衢寧鐵路(dk21+950-dk25+934.82)路基工程(修改)施工組織設(shè)計(jì)

中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部目錄1編制依據(jù)、范圍111編制依據(jù)112編制范圍12路基工程概況及主要工程數(shù)量121路基工程概況122主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)123自然地理特征1231地形地貌1232氣象特征2233交通條件2234施工條件224主要工程數(shù)量23施工進(jìn)度安排231計(jì)劃開、竣工日期及總工期24施工總體方案341施工準(zhǔn)備542施工總體目標(biāo)5421質(zhì)量目標(biāo)5422安全目標(biāo)5423工期目標(biāo)543施工組織機(jī)構(gòu)544施工作業(yè)隊(duì)伍組成及任務(wù)劃分545臨時工程6451施工運(yùn)輸便道6452臨時用電6453取棄土場646施工平面圖647主要進(jìn)場機(jī)械648內(nèi)業(yè)資料6481施工資料管理制度6482施工資料整理7483施工資料的收集749施工程序75施工方法及工藝851地基處理8511原地面處理8512換填10513水泥攪拌樁11514沖擊碾壓14515地基試驗(yàn)段數(shù)據(jù)1552路基填筑15521基床以下路堤填筑15522基床表層填筑18523橡膠合成纖維土工布施工20524土工格柵施工2153路塹開挖施工21531土質(zhì)路塹開挖21532石質(zhì)路塹開挖2254過渡段2455路基附屬工程27551路基支擋結(jié)構(gòu)27中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部552路基防護(hù)工程28553路基排水工程28554過渡段排水29555接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)29556路基地段電纜槽29557檢查設(shè)施29558防護(hù)柵欄3056路基邊坡防護(hù)30561路基綠化30562拱形骨架護(hù)坡30563漿砌片石護(hù)坡、護(hù)墻31564預(yù)制混凝土空心磚防護(hù)3157施工技術(shù)措施31571組織技術(shù)培訓(xùn)、落實(shí)技術(shù)交底制度31572科學(xué)計(jì)劃、精心組織32573加強(qiáng)測量、試驗(yàn)監(jiān)測工作32574加強(qiáng)路基試驗(yàn)段工藝試驗(yàn)32575為達(dá)到路基填料標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)所采取的技術(shù)措施336質(zhì)量控制措施3361質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃34611質(zhì)量保證措施34612管理措施34613技術(shù)措施36614創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃377安全保證措施3771安全保證體系3872安全保證措施388冬、雨季施工保證措施3981冬期施工措施3982雨季施工措施399突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案4091工程施工應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)4092工程施工應(yīng)急預(yù)案4110工期保證措施41101工期保證體系41102保證工期的主要措施42103搞好物資供應(yīng)工作42104確保機(jī)械設(shè)備完好率和使用率42105勞動力組織、配置計(jì)劃421051勞動力組織421052勞動力配置計(jì)劃表43106實(shí)行目標(biāo)管理43107加強(qiáng)資金管理，保證工程需要4311施工環(huán)保、水保措施43111保護(hù)地下管線的措施43112文物保護(hù)措施44113環(huán)境衛(wèi)生保護(hù)措施44114環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施45125環(huán)保、水保技術(shù)方案4712文明施工措施47121文明施工技術(shù)措施47122文明施工組織措施48中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部123環(huán)境衛(wèi)生管理4813資金控制措施49131投資控制目標(biāo)49132投資控制總體要求49133投資控制主要措施4914節(jié)約用地措施51141正式工程51142臨時工程5115其他應(yīng)說明的事項(xiàng)52151施工協(xié)調(diào)配合措施521511與當(dāng)?shù)卣⑺畮熘鞴懿块T的配合措施521512與甲方的配合措施521513與監(jiān)理的配合措施521514與設(shè)計(jì)的配合措施53152地下、地上管線、周圍構(gòu)筑物保護(hù)措施53153農(nóng)民工利益保障措施5416附圖5617附表63中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部01編制依據(jù)、范圍11編制依據(jù)1、路基設(shè)計(jì)圖紙及工點(diǎn)說明、指導(dǎo)性施組。2、鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104142003）3、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB102042010）4、鐵路路基工程施工技術(shù)指南5、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242003）6、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程（JGJ462005）7、鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB103022009）8、鐵路技術(shù)管理規(guī)程12編制范圍新建衢州至寧德鐵路（浙江段）DK20950DK2593482段范圍內(nèi)路基工程。2路基工程概況及主要工程數(shù)量21路基工程概況新建衢州至寧德鐵路（浙江段）DK20950DK2593482段范圍內(nèi)路基工程由中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）二分部施工，段內(nèi)路基全長498492M。全管段地處丘陵山區(qū)，地勢起伏較大，丘陵植被發(fā)育，多為雜草及灌木。田間有小道通過，交通較為便利。22主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級級。正線數(shù)目單線，雙線。速度目標(biāo)值160KM/H。23自然地理特征231地形地貌地形地貌沿線通過多為中低山丘陵地形，丘陵地段地勢起伏較大，丘中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部1陵植被發(fā)育，多為雜草及灌木；其余為水田及橘園，地勢較為平坦開闊。線路附近有村莊，建有房屋，人為活動較頻繁。232氣象特征線路區(qū)域?qū)俅箨懠撅L(fēng)氣候，季風(fēng)顯著，四季分明,年氣溫適中，光照較多，雨量豐沛，空氣濕潤，雨熱季節(jié)變化同步，氣候資源配制多樣，氣象災(zāi)害繁多。年平均氣溫1518，極端最高氣溫3343，極端最低氣溫22174；年平均雨量在9802000毫米,年平均日照時數(shù)17102100時。233交通條件公路該段主要公路為G320、X301、X704及通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路，交通較為便利。234施工條件1、生活、施工用水施工用水取自經(jīng)檢驗(yàn)水質(zhì)符合高性能混凝土各項(xiàng)指標(biāo)的水源。生活用水采用附近村落居民用水。2、生活、施工用電本標(biāo)段施工用電可以從附近10KV電力線“T”接，滿足施工需要。3、通訊條件本標(biāo)段施工通訊主要為安裝程控電話及移動通訊電話，施工現(xiàn)場輔以無線對講機(jī)通訊，建立項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)及視頻電話會議系統(tǒng)，以滿足施工指揮協(xié)調(diào)及對外聯(lián)絡(luò)需要24主要工程數(shù)量詳見附表一路基主要工程數(shù)量表。3施工進(jìn)度安排31計(jì)劃開、竣工日期及總工期本區(qū)段工程計(jì)劃于2015年11月20日開工,2016年12月31日施工完中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部2成。4DK2325712DK2356704段路基2015年11月20日至2016年3月15日；DK2377654DK2415751段路基2015年11月25日至2016年1月25日；DK2430142DK25733511段路基2015年12月5日至2016年8月5日。DK21950DK2275351管段內(nèi)路基2016年7月25日至2016年12月31日；施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖見附表四。4施工總體方案鐵路路基作為沉降、變形控制十分嚴(yán)格的土工結(jié)構(gòu)物，為達(dá)到設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)安全、使用功能和耐久性，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量零缺陷，壓實(shí)狀況、工后沉降、動態(tài)變形符合道床鋪設(shè)技術(shù)條件要求?？紤]到取得先行用地的實(shí)際情況，本著“實(shí)事求是、科學(xué)組織，施組和質(zhì)量控制有要求，工點(diǎn)有圖紙、地表少拆遷、四通一平易解決、隊(duì)伍進(jìn)場即能開工”的原則，確定先期開工工點(diǎn)。先期開工工點(diǎn)抓緊辦理用地及早施工。開工后，優(yōu)先安排橋臺、涵洞基礎(chǔ)和地基處理工程的施工，為路基本體填筑創(chuàng)造條件和爭取時間；地基處理分區(qū)作業(yè)，全面鋪開，擋墻緊跟；路基填筑時，需根據(jù)工效及工期計(jì)劃，組織足夠的作業(yè)機(jī)組，按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工程序組織流水作業(yè)；加強(qiáng)沉降變形觀測和評估，為道床鋪設(shè)提供依據(jù)。施工中重點(diǎn)抓好地基處理施工進(jìn)度和填料組織工作，特別是填料需要遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)墓c(diǎn)。中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部3認(rèn)真核查地質(zhì)資料，地基處理按照設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定施工工藝，配置施工機(jī)具，并進(jìn)行各項(xiàng)工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)?；惨韵侣返碳盎驳讓犹钪凑铡叭A段、四區(qū)段、八流程”進(jìn)行施工，三階段即準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段即填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)；八流程即施工準(zhǔn)備（測量、試驗(yàn)）基層處理檢測分層填筑攤鋪平整碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路面整修邊坡夯實(shí)。基床表層按驗(yàn)收基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測整修“四區(qū)段”。試驗(yàn)段先行，在大面積填筑前，根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)對填料的各種性質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)并提出合理的參數(shù)，選擇DK17713DK17979段路基做為試驗(yàn)段，進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)與質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)，按橫斷面全寬縱向分段水平分層填筑碾壓，路堤填筑前先根據(jù)填土高度和試驗(yàn)段確定的分層厚度和壓實(shí)參數(shù)，計(jì)算出分層數(shù)、虛鋪厚度、壓路機(jī)走行速度和碾壓遍數(shù)、施工控制含水量等，繪出現(xiàn)場分層施工圖，以便控制填土質(zhì)量，科學(xué)安排施工進(jìn)度，合理調(diào)配施工機(jī)械。根據(jù)不同工程的施工資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，對機(jī)械配置方案和施工參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，形成裝、運(yùn)、平、壓、檢機(jī)械化作業(yè)。過渡段與其連接的路基整體同步施工。結(jié)合工程實(shí)際、現(xiàn)場試驗(yàn)，確定過渡段施工工藝。路基防護(hù)及排水、支擋結(jié)構(gòu)及路基其他附屬設(shè)施按照技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定施工工藝、配置施工機(jī)具，按設(shè)計(jì)施作到位。路基工程施工中推行成熟的工法、工藝，并不斷總結(jié)、探索新技術(shù)、新工藝、新測試方法?；惨韵侣返烫盍线x用A、B、C組填料。路基基床由表層和底層組成。正線路基表層厚06M、底層19M，總厚度為25M，施工中根據(jù)設(shè)計(jì)要求制訂具體的土石方調(diào)配方案，在對路基填料進(jìn)行復(fù)查和試驗(yàn)的基礎(chǔ)上開中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部4展填料施工設(shè)計(jì)工作?；惨韵侣返?、基床底層、基床表層、過渡段采用符合設(shè)計(jì)要求的填料。施工前，對設(shè)計(jì)取土場及利用的填料進(jìn)行核對、確認(rèn)；施工中，對進(jìn)場填料進(jìn)行復(fù)查和試驗(yàn)，確保填料種類、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。A、B組填料中碎石礫石類填料集料經(jīng)破碎、篩分后，進(jìn)行粒徑、級配、細(xì)粒含量試驗(yàn)分析。41施工準(zhǔn)備工程開工前，對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底工作，針對關(guān)鍵工序、主要技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書，并對員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)。1、開工前做好設(shè)備進(jìn)場、安裝、調(diào)試等準(zhǔn)備工作；2、對路基邊坡修整后，進(jìn)行測量放線工作；3、按本段總體平面布置提前做好供水、供電、施工便道、臨時設(shè)施及材料堆放場地等布置安排，做到“三通一平”。42施工總體目標(biāo)421質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到國家、中國鐵路總公司（含原鐵道部適行）頒布的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，檢驗(yàn)批合格率100，總體驗(yàn)收合格率達(dá)到100。422安全目標(biāo)杜絕一般及以上施工安全事故；杜絕一般C類及以上鐵路交通事故；杜絕一般及以上道路交通責(zé)任事故；杜絕一般及以上火災(zāi)、爆炸事故。423工期目標(biāo)本管段路基工程計(jì)劃于2015年11月20日開工,2016年12月31日施工完成。43施工組織機(jī)構(gòu)成立“中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）二分部”，全權(quán)負(fù)責(zé)本分部工程的實(shí)施、完成及缺陷整修。分部設(shè)分部經(jīng)理、副經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人，下中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部5設(shè)工程管理部等5個職能部（室）及專業(yè)隊(duì)。詳見圖1、“項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)圖”。44施工作業(yè)隊(duì)伍組成及任務(wù)劃分按照本工程的特點(diǎn)和專業(yè)要求，派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)承擔(dān)本路基附屬工程的施工。第二作業(yè)隊(duì)駐地位于DK22500右側(cè)平土村，租用既有民房作為辦公場所及生活區(qū)域，負(fù)責(zé)DK21950DK2573351區(qū)間段內(nèi)所有路基施工。相關(guān)負(fù)責(zé)人員及作業(yè)隊(duì)主要人員名單附后。45臨時工程本段路基充分結(jié)合地形地貌、工程分布、隊(duì)伍部署、任務(wù)劃分，交通運(yùn)輸條件、用水用電條件、環(huán)境條件等因素，在滿足施工需要的基礎(chǔ)上，壓縮臨建規(guī)模、減少臨時占地、減少對生態(tài)環(huán)境影響。451施工運(yùn)輸便道施工便道借用線路引入便道及貫通便道。施工便道采用泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)，路基面寬35M，厚50CM，橫向單側(cè)排水，橫坡4。便道沿線路外側(cè)設(shè)排水溝。452臨時用電管段內(nèi)路基分布零散，一般就近原則采用附近橋梁及隧道用電，必要情況下采用柴油發(fā)電機(jī)，保障施工需要。453取棄土場本段路基設(shè)2個棄土場，1個取土場。分別是DK24352左側(cè)棄土場；DK26130右側(cè)棄土場。DK15702右側(cè)取土場。46施工平面圖詳見附表施工總平面布置圖。47主要進(jìn)場機(jī)械詳見附表主要進(jìn)場機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃表中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部648內(nèi)業(yè)資料481施工資料管理制度施工原始資料的積累和保存由專門人員負(fù)責(zé)，及時收集、整理施工原始資料，分類歸檔，確保數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。文件記錄的移交工作由經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織，工程結(jié)束時裝訂成冊。482施工資料整理文件資料按單位工程進(jìn)行整理、裝訂、分類、編號、裝盒管理。變更設(shè)計(jì)要在原圖上標(biāo)識，簽署標(biāo)識人姓名、時間，合并存放。資料簽署齊全，法律手續(xù)完備，內(nèi)容準(zhǔn)確、清楚，符合規(guī)定，并履行文件收發(fā)登記手續(xù)。文件資料應(yīng)為原件，非紙質(zhì)文件應(yīng)與其文字說明一并歸檔，載體和字跡應(yīng)符合耐久性的要求。各類文件資料必須及時收集、歸檔和保管。工程項(xiàng)目竣工后，填寫歸檔文件移交清冊和文件目錄，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)向業(yè)主辦理移交。483施工資料的收集工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件、施工圖紙、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖紙、有關(guān)協(xié)議紀(jì)要、現(xiàn)場核對資料、設(shè)計(jì)交底資料、施工組織設(shè)計(jì)、施工作業(yè)指導(dǎo)書、變更設(shè)計(jì)方案、技術(shù)交底、施工日志、各種技術(shù)資料、記錄、竣工資料、施工總結(jié)，以及設(shè)計(jì)施工規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)手冊，科技情報(bào)資料、技術(shù)活動資料（含文字、圖紙及音像），工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表，業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位文件，與工程質(zhì)量有關(guān)的其它資料等。文件資料應(yīng)遵循材料形成規(guī)律，符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。49施工程序現(xiàn)場核對根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對該路基進(jìn)行現(xiàn)場核對，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符時及時向上級匯報(bào)。工程實(shí)施嚴(yán)格按照已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和開工報(bào)告的要求，組織人員、機(jī)械、材料等進(jìn)場，按照試驗(yàn)獲取的參數(shù)確定可行的施工工藝，并中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部7嚴(yán)格執(zhí)行。施工自檢在工程實(shí)施中，對施工材料進(jìn)行抽檢及各工序進(jìn)行自檢。確保所有材料滿足施工要求，認(rèn)真填寫相關(guān)資料，報(bào)送監(jiān)理單位審查。報(bào)檢簽證自檢合格后報(bào)檢監(jiān)理單位，經(jīng)監(jiān)理工程師對現(xiàn)場檢查合格，同意進(jìn)入下一道工序。試驗(yàn)檢測在施工前、施工中和施工后，按試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)及時對工程原材、工程設(shè)備、施工半成品和施工成品進(jìn)行試驗(yàn)檢測或驗(yàn)收，填寫相應(yīng)的試驗(yàn)資料和原始記錄，報(bào)送監(jiān)理審核批準(zhǔn)并存檔。質(zhì)量評定分項(xiàng)工程施工完畢，及時完善質(zhì)量檢查表等內(nèi)業(yè)資料，組織技術(shù)人員對已完工程進(jìn)行質(zhì)量評定，報(bào)送監(jiān)理簽認(rèn)，裝訂存檔。工程驗(yàn)收工程竣工后，經(jīng)現(xiàn)場驗(yàn)收合格，移交竣工文件，辦理相關(guān)手續(xù)。5施工方法及工藝51地基處理511原地面處理路基填筑施工前應(yīng)排水疏干地表，整平地面，路堤地段清除表層種植土，按規(guī)定回填、壓實(shí)。1、工藝流程修筑臨時排水系統(tǒng)地表清理、挖臺階、翻挖及回填原地面碾壓壓實(shí)檢測。2、操作要點(diǎn)施工開始條件為了保證施工方便，行車安全和路基穩(wěn)定，在正式施工前，必須做好清理原地面的工作。清理工作內(nèi)容包括砍伐和收集林木，拔掉樹墩及樹根、小樹木、灌木叢、清除基底表面雜草、植被和腐蝕土、淤泥、疏松土壤。修筑臨時排水溝，疏干場內(nèi)積水，使周邊水不再進(jìn)入場內(nèi)，雨水、滲中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部8水隨時排出。臨時排水做好場地附近的排水工作，保持場地干燥，以保證工程質(zhì)量和施工的順利進(jìn)行。在路塹開挖前，應(yīng)先挖天溝或臨時排水溝，頂面附近有積水，在路基兩側(cè)挖臨時排水溝，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排出的水流，不得流入農(nóng)田、耕地；亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。水田、堰塘地段按施工圖進(jìn)行處理，當(dāng)無施工圖時應(yīng)視其具體情況采用排水清淤或晾曬壓實(shí)。若水塘需保留一部分，則應(yīng)按浸水路堤的要求修筑。地表清理路堤填筑前應(yīng)對原地面全部進(jìn)行清除基底表層植被，挖除樹根。基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土，集中堆放并應(yīng)按水土保持要求進(jìn)行覆蓋保存，用于耕地恢復(fù)，平整后按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。對原基底進(jìn)行清除草皮的處理。當(dāng)雜草、腐植土、淤泥的厚度小于05M，運(yùn)距小于100M，可用推土機(jī)清除。當(dāng)厚度超過05M，運(yùn)距較長時，可選用裝載機(jī)配合自卸汽車清除。挖臺階當(dāng)路堤基底地面橫向陡坡陡于110地段，路堤基底挖臺階，臺階底設(shè)4向外傾斜的坡度，臺階寬度不小于2M。翻挖及回填在深耕地段，必要時應(yīng)將松土翻挖，土塊打碎，然后進(jìn)行回填、整平、壓實(shí)。其中整平、壓實(shí)必須達(dá)到規(guī)定要求，方可進(jìn)行填方作業(yè)。原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。對于溶洞、天坑的處理按施工圖要求執(zhí)行。壓實(shí)填土的壓實(shí)方法有碾壓、夯實(shí)和振動。平整場地等大面積的填土采用碾壓方法，對較小面積填土工程則采用夯擊法和振動壓實(shí)法。壓實(shí)作業(yè)中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部9時應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、先邊后中的原則，碾壓過程中始終保持壓路機(jī)行駛方向的直線性。到達(dá)碾壓地段的盡頭時應(yīng)迅速而平穩(wěn)地?fù)Q向，并使左右相鄰兩壓實(shí)帶有1/3的重疊量，以保證碾壓質(zhì)量。對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。原地面處理完畢后，檢測地基承載力。要求地基承載力達(dá)到與路堤相應(yīng)部位要求強(qiáng)度。3、檢測原地面處理質(zhì)量要求及檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量要求檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法外觀基底無草皮、樹根等雜物，平整無積水；橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求施工單位、監(jiān)理單位全部檢查觀察、核對挖臺階原地面坡度陡于110時，應(yīng)順原地面挖臺階，并整平碾壓，沿線路橫向挖臺階寬度、高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。施工單位檢查9點(diǎn)尺量水準(zhǔn)測量512換填1、施工方法及工藝挖除需換填的土層，將底部整平；如果底部起伏較大，設(shè)置臺階或緩坡，預(yù)留3050CM的土層進(jìn)行人工清理。按照先深后淺的順序進(jìn)行換填施工，開挖寬度不小于路堤寬度加放坡寬度。換填施工采用自卸汽車運(yùn)輸符合設(shè)計(jì)要求的填料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)平整，壓路機(jī)碾壓。分層填筑碾壓達(dá)到相應(yīng)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。施工工藝流程詳見“換填施工工藝框圖”。2、質(zhì)量檢測施工前對換填的范圍和深度進(jìn)行核實(shí)；換填所用的填料符合設(shè)計(jì)要求；換填深度范圍內(nèi)的土層挖除干凈，坑底按設(shè)計(jì)要求整平；分層壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求；換填施工各項(xiàng)允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量復(fù)合相關(guān)施工規(guī)范和驗(yàn)收中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部10標(biāo)準(zhǔn)要求。換填施工工藝框圖換填地基頂面高程。中線至邊緣距離，寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單檢查數(shù)量檢查方法1寬度不小于設(shè)計(jì)值每100M等間距檢查3點(diǎn)尺量2平整度填土50MM，填石100MM，每100M等間距檢查5點(diǎn)25M直尺量測3中線至邊緣距離50MM每100M等間距檢查3點(diǎn)尺量7高程允許偏差50MM每100M等間距檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測量施工準(zhǔn)備測量挖除換填部位土方分層碾壓符合設(shè)計(jì)要求的填料運(yùn)輸下道工序否檢驗(yàn)簽證檢驗(yàn)簽證否是是中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部118橫坡允許偏差05每100M等間距檢查3個斷面尺量513水泥攪拌樁水泥砂漿攪拌樁復(fù)合地基樁徑05M，樁間距1M，正方形布置。樁長嵌入斜長變粒巖層內(nèi)不小于05M，樁頂設(shè)06M厚碎石墊層，墊層內(nèi)鋪設(shè)一層雙向土工格柵，每側(cè)回折不小于30M，其抗拉強(qiáng)度不小于110KN/M。攪拌樁樁體水泥土28天齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于12MPA。（1）施工準(zhǔn)備施工前現(xiàn)場取樣做室內(nèi)配比試驗(yàn)，采集工點(diǎn)土樣，進(jìn)行室內(nèi)配比試驗(yàn)，測定試塊不同齡期、不同水泥摻量、不同外加劑的抗壓強(qiáng)度，尋求滿足設(shè)計(jì)要求的最佳水灰比、水泥摻入量及外加劑品種、摻量。要求28天齡期樁身無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于12MPA。開工前按室內(nèi)水泥土配比結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場成樁試驗(yàn)（不少于2根），以確定滿足設(shè)計(jì)要求的施工工藝和最佳攪拌次數(shù)、水泥漿的水灰比、泵送時間、泵送壓力、攪拌機(jī)提升速度、下鉆速度以及復(fù)攪深度等參數(shù)，以指導(dǎo)下一步水泥攪拌樁的大規(guī)模施工。選擇施工機(jī)械進(jìn)、出場地及材料運(yùn)輸?shù)牡缆?。確定攪拌機(jī)安放場地，劃定水泥安放位置，做好水泥防潮，并在現(xiàn)場堆放一定數(shù)量的材料，其余材料由自卸汽車按需運(yùn)至現(xiàn)場。水泥必須有出廠合格證，水泥必須送試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方能使用。確保施工所需的水、電已接通、能滿足施工需要，運(yùn)輸?shù)缆繁憷?，場地平整，能滿足施工需要。查清地下管線的位置及確定架空電線的位置、高度。選擇機(jī)械設(shè)備攪拌機(jī)（攪拌機(jī)必須配有漿體流量計(jì)）、固化劑制備設(shè)備（灰漿拌和機(jī)、磅稱等），灰漿泵、測速儀等。（2）施工工藝中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部12水泥攪拌樁施工順序?yàn)锳攪拌機(jī)械就位，移動鉆機(jī)，準(zhǔn)確對孔；B攪拌下沉至設(shè)計(jì)深度；C攪拌提升至?；颐婊蛲{面；D重復(fù)攪拌下沉至設(shè)計(jì)深度；E攪拌提升至樁頂；F關(guān)閉攪拌機(jī)械。樁底應(yīng)原位攪拌不少于30S，樁頭應(yīng)原位攪拌不少于2MIN。噴漿壓力不小于04MPA。施工前要求清理場地，做好下列工作預(yù)先修筑施工便道，包括進(jìn)場和場內(nèi)便道；整平施工場地，將路基范圍內(nèi)原地面上的淤泥、樹根、草皮、腐植土等不適用材料全部挖除，預(yù)先疏干或日曬施工場地。施工場地清理后即進(jìn)行定位測量，確定定位軸線，隨后分段放設(shè)定位樁，根據(jù)水泥攪拌樁布置范圍及間距，在現(xiàn)場采用小木樁或竹片樁準(zhǔn)確定出每個樁位置。定位前，對每樁位進(jìn)行編號，以免樁號混亂，防止偏位或漏打。定出樁位確定標(biāo)高以便控制好攪拌樁的設(shè)計(jì)深度。為控制樁入土深度，在攪拌機(jī)架上劃出標(biāo)尺，以確保樁底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。攪拌機(jī)到達(dá)指定樁位對中，使攪拌機(jī)基本垂直于地面，注意平整度和導(dǎo)向架垂直度，偏差不得超過1。啟動攪拌機(jī)電機(jī)，攪拌頭在原地?cái)嚢枰欢螘r間后，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后放松起吊鋼絲繩，使攪拌頭沿導(dǎo)向架邊攪邊下沉，下沉速度由電氣控制裝置的電流監(jiān)測表控制。下沉?xí)r不宜沖水，當(dāng)遇到較硬土層下沉較慢時，方可適量沖水，但應(yīng)考慮沖水對成樁強(qiáng)度的影響，此時應(yīng)適當(dāng)調(diào)整配合比和適當(dāng)減少用水量。記錄員按規(guī)定的表式填寫下沉速度、深度和相關(guān)技術(shù)參數(shù)。在攪拌頭下沉同時，后臺拌制固化漿液，漿液要攪拌均勻，加篩過濾，現(xiàn)制現(xiàn)用，不得停放過久，在壓漿前按配合比拌勻后到入集料斗。在予拌漿液前，水泥要過篩。記錄員按規(guī)定表式填寫拌制固化劑的配合比等技術(shù)參數(shù)。攪拌頭下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度（標(biāo)高）后，開啟灰漿泵，泵送距離宜小于50M。待漿液到達(dá)噴漿口，再按規(guī)定的提升速度邊噴漿邊提升攪拌頭，使?jié){中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部13液和土體充分拌和直至設(shè)計(jì)頂面標(biāo)高加預(yù)留量。在成樁過程中，凡由于電壓過低或其他原因造成停機(jī)，使成樁工藝中斷的，在攪拌機(jī)重新啟動后，將攪拌葉再攪拌下沉05M后再繼續(xù)成樁。攪拌頭噴漿提升的速度和次數(shù)必須符合施工工藝的要求。記錄員按規(guī)定表式記錄噴漿每米提升速度（S/M），深度記錄誤差不得大于50MM，時間記錄誤差不得大于5S，施工中發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況均應(yīng)注明。攪拌頭噴漿提升至設(shè)計(jì)頂面標(biāo)高加預(yù)留量時，關(guān)閉灰漿泵，攪拌頭重復(fù)下沉或按設(shè)計(jì)要求在樁頂下局部部位重復(fù)下沉、提升、拌和一次，此時集料斗中漿液正好排空。為使原土和固化劑攪拌均勻，也可再次將攪拌頭邊旋邊進(jìn)入土中直到設(shè)計(jì)深度后，再邊旋邊提升提出地面。記錄員按實(shí)作出記錄，并注明注入的固化劑用量。將攪拌頭和提升機(jī)架及導(dǎo)向架等可移設(shè)備移到新的樁位點(diǎn)，重復(fù)以上各步驟進(jìn)行下一根樁的施工。514沖擊碾壓施工工藝流程圖沖擊碾壓施工工藝流程圖2、操作要點(diǎn)中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部141）測量工作通過測量，確定沖擊碾壓的段落。施工測量內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)、橫斷面的測量與繪制等。施工放樣內(nèi)容包括現(xiàn)場放樣出路基中線、坡腳、取土場等具體位置，標(biāo)明其輪廓，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。清理場地、排水路基沖擊碾壓前必須先清除場地障礙物，清理與掘除施工范圍內(nèi)的樹根、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?520厘米內(nèi)的草皮和表土。廢棄的表層土用推土機(jī)推至棄土場或指定的地點(diǎn)。為了降低地下水位，排除雨水，應(yīng)做臨時排水系統(tǒng)，保證路基范圍內(nèi)無積水，臨時排水系統(tǒng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合。填筑土及路基基底土的取樣試驗(yàn)工作確定取土場后按固定取土深度分層取樣，然后進(jìn)行所需土源的各種試驗(yàn)，包括土的液塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)等土工試驗(yàn)，并將各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果匯總，編寫試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，待監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。對清除表土以下的一層基底土進(jìn)行取樣，做天然含水量、容重、液塑限和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)符合規(guī)范要求，否則，應(yīng)制定相應(yīng)的處理方案，并報(bào)請監(jiān)理工程師審批。沖擊碾壓沖擊碾壓施工時，要認(rèn)真記錄，確認(rèn)沖擊碾壓遍數(shù)。施工中應(yīng)配備平地機(jī)，每碾壓34遍，表面起伏較大時，進(jìn)行整平，再接著沖壓直至沖壓施工完成。沖擊碾壓完成后，采用平地機(jī)刮平并用光輪壓路機(jī)碾壓密實(shí)。最后進(jìn)行高程測量和壓實(shí)度檢測。中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部15質(zhì)量檢驗(yàn)沖擊碾壓完畢后，要求地基承載力符合設(shè)計(jì)要求。515地基試驗(yàn)段數(shù)據(jù)地基處理過程和結(jié)果符合路基試驗(yàn)段所給數(shù)據(jù)與相關(guān)參數(shù)。試驗(yàn)段采集和確定的數(shù)據(jù)，相關(guān)參數(shù)附后。52路基填筑521基床以下路堤填筑路堤本體采用合格土填料。填料來自路塹棄方移挖作填及取土場。所用填料滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求。填料確定后，選擇DK17713DK17979路段進(jìn)行填筑試驗(yàn)，并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。路基填筑試驗(yàn)路段在填料取樣檢驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行修筑。通過試驗(yàn)路段，確定每層填料施工段的長度、機(jī)械配備、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、松鋪厚度、填料含水量等，據(jù)此全面組織施工。管段內(nèi)路堤填筑填料一般情況下如下表所示路堤填筑嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工程序，采取路堤全寬水平分層填筑壓實(shí)的施工方法。路堤填筑采用挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型或振動壓路機(jī)壓實(shí)的施工方法。路基施工工藝流程見“路基本體及基床底層施工工藝框圖”。施工工藝如下基底檢查表面平整堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)，平整度和壓實(shí)度符合規(guī)定。里程路堤基床表層路堤基床底層路堤DK20550DK219762306M厚A組填料19M厚A、B組填料DK227079DK227536106M厚A組填料19M厚A、B組填料DK2325712DK235670406M厚A組填料19M厚A、B組填料C組填料DK2377654DK241000006M厚A組填料19M厚A、B組填料C組填料DK24100DK2415751C組填料C組填料C組填料DK2430142DK257335106M厚A組填料19M厚A、B組填料C組填料中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部16施工放樣在基底表面恢復(fù)中線，每20M設(shè)一控制樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上綁紅布條（或白線繩）標(biāo)示出每層邊緣的設(shè)計(jì)高。確定松鋪厚度根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)（試驗(yàn)路段）確定，最大厚度不超過30CM，最小松鋪厚度不小于10CM。壓實(shí)路基壓實(shí)按重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度作為壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。碾壓前對攤鋪層再次整平，使每層厚度均勻一致。碾壓采用重型振動壓路機(jī)碾壓。碾壓由靜壓到振動，由弱振到強(qiáng)振，先慢后快地進(jìn)行。壓實(shí)不到的部位，采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)。壓實(shí)前對每層攤鋪路基土進(jìn)行含水量檢測。為了保證路基的壓實(shí)度，填方路堤填筑超出設(shè)計(jì)寬度50CM一并壓實(shí)。為了保證排水暢通，路基以4橫坡填筑成型。填料采用塊石類填筑時，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于60CM，碎石類填筑時，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于40CM，采用砂類土和改良細(xì)粒土填筑時，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30CM，分層填筑的最小分層厚度不小于10CM。不同的性質(zhì)填料分別填筑，不得混填。每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料層累計(jì)總后不宜小于50CM。相鄰填層使用不同種類或顆粒條件的填料時，其粒徑應(yīng)符合D15/D854兩層滲水土之間或D1505MM（非滲水土之間）的要求。否則，兩層之間應(yīng)鋪設(shè)隔離作用的土工合成材料或厚度不小于30CM的填層。路基基床以下路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下表所示細(xì)粒土、粉砂、改良土砂類土（粉砂除外）礫石類碎石類塊石類層次填料類鐵別路壓等實(shí)級指標(biāo)級級級級級級級級級級不浸水部分壓實(shí)系數(shù)K090090中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部17地基系數(shù)K30（MPA/M）80808080110110120120130130相對密度DR0707孔隙率N（）32323232壓實(shí)系數(shù)K地基系數(shù)K30（MPA/M）8080110110120120130130相對密度DR0707浸水部分及橋涵兩端孔隙率N（）32323232路基整型路基填筑基本完成后，對其外形進(jìn)行整修，使之與設(shè)計(jì)圖紙相符合；各部尺寸誤差滿足規(guī)定要求，且具有滿意的外觀，并恢復(fù)各種標(biāo)樁。路堤邊坡整齊，路容美觀。路基表面采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足填平凹陷時，采用與表層土相同的土填平壓實(shí)。填補(bǔ)凹陷時，不采用薄層補(bǔ)足的辦法，而是將下層土翻松，連同增補(bǔ)的土一起碾壓成形?；惨韵侣返添斆娓叱?、中線至邊緣距離，寬度，橫坡，平整度允許偏差如下表所示序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單檢查數(shù)量檢查方法1寬度不小于設(shè)計(jì)值每100M等間距檢查3個斷面尺量2平整度土質(zhì)路堤頂面50MM，填石路堤頂面100MM，每100M等間距檢查6點(diǎn)25M直尺量測3中線至邊緣距離50MM每100M等間距檢查3個斷面尺量7高程允許偏差50MM每100M等間距檢查3個斷面水準(zhǔn)儀測量8橫坡允許偏差05每100M等間距檢查3個斷面尺量522基床表層填筑基床表層填料按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定，選用A組填料，基床表層填料粒徑不大于10CM；基床表層每一層壓實(shí)層全寬使用同一種相同條件的填料，首先對基床底層下承層中線、高程、平整度、幾何尺寸及壓實(shí)度進(jìn)行檢查驗(yàn)中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部18收，合格后進(jìn)行基床表層填筑?；脖韺犹钪c基床以下路堤填筑相同。大面積填筑前，進(jìn)行現(xiàn)場填筑試驗(yàn)，確定填料級配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織。試驗(yàn)段采集和確定的數(shù)據(jù)、相關(guān)參數(shù)附后?；脖韺犹钪簩?shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表細(xì)粒土、粉砂、改良土砂類土（粉砂除外）礫石類碎石類填料壓類別鐵實(shí)路指等級標(biāo)級級級級級級級級壓實(shí)系數(shù)K）093地基系數(shù)K30（MPA/M）100110150140150140相對密度DR08孔隙率N（）28292829路基本體及基床底層施工工藝框圖測量平地機(jī)整型碾壓壓晾曬或?yàn)⑺韬繙y定推土機(jī)攤平填筑試驗(yàn)段填料檢驗(yàn)填料選取分層填筑填料運(yùn)輸?shù)鼗幚硎┕?zhǔn)備檢查簽證檢查簽證整平平平形否否是是否是下道工序中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部19523橡膠合成纖維土工布施工橡膠合成纖維土工布加固基床采用人工鋪設(shè)。土工布加寬或延伸時，其搭接寬度不小于03M，采用現(xiàn)場粘接時，其搭接寬度不小于01M，其粘結(jié)強(qiáng)度不小于材料本體的強(qiáng)度。在運(yùn)輸和貯存時避免曝曬，在鋪設(shè)時盡量避免損傷，如有損傷，按規(guī)定的方法進(jìn)行修補(bǔ)。鋪設(shè)復(fù)合土工膜嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行，保證鋪設(shè)質(zhì)量。施工工藝流程參見“橡膠合成纖維土工布施工工藝框圖”橡膠合成纖維土工布施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工放樣位修整基床底層面層檢驗(yàn)簽證碾壓鋪設(shè)中粗砂墊層否是鋪設(shè)土工布下道工序整修原材料試驗(yàn)檢驗(yàn)簽證否是中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部20524土工格柵施工根據(jù)線路中心放出土工格柵外緣線，鋪設(shè)土工格柵前檢查層面平整度，確定符合要求后方可鋪設(shè)土工格柵。土工格柵按放樣位置從一頭起，沿線路縱向拉緊鋪設(shè)接頭處搭接不小于03M，并記錄搭接里程，以確保鋪設(shè)上層土工格柵時接縫錯開30M。土工格柵按設(shè)計(jì)位置展平后，用自制扒釘從一端向另一端依次固定。填土設(shè)立標(biāo)桿尺，以控制填鋪厚度，沿土工格柵內(nèi)側(cè)邊緣縱向均勻傾倒。推土機(jī)粗平后，平地機(jī)終平，不平處人工找平。碾壓碾壓方式、工藝同路基填筑施工。53路塹開挖施工531土質(zhì)路塹開挖路塹開挖前，首先核對地質(zhì)資料，開挖后如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)資料不符時，及時反饋設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位。同時做好塹頂防排水設(shè)施，開挖區(qū)臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原排水系統(tǒng)順接。當(dāng)不能緊跟開挖防護(hù)時，路塹開挖過程中為保證雨水不沖刷邊坡，每側(cè)預(yù)留50CM待開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高或平臺位置時一次刷坡完成。刷坡保證邊坡坡度及平整度，對特殊部位中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部21做好邊坡防護(hù)工作。對影響邊坡穩(wěn)定的地表水和地下水及時采取措施引排，并在路塹的表面設(shè)置排水坡，以利排水。路塹開挖前對坡頂、坡面的危石、裂縫等其它不穩(wěn)定情況進(jìn)行檢查，并根據(jù)情況采取措施妥善處理，保證施工安全。路塹采用橫向臺階分層開挖，深路塹采用橫向分層、縱向分段，階梯掘進(jìn)的方式施工；合理安排運(yùn)土通道與掘進(jìn)工作面的位置及施工順序，做到運(yùn)土、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾，確保開挖順利進(jìn)行。開挖按設(shè)計(jì)邊坡自上而下分層進(jìn)行，開挖面保持不小于4的排水坡，保持邊坡平順。每級開挖工作完成后，對邊坡及時進(jìn)行防護(hù)。對邊坡較高的軟弱、松散巖石路塹，采用分級開挖、分級支擋、分級防護(hù)的坡腳加固措施。路塹開挖后符合設(shè)計(jì)要求的填料納入土石方調(diào)配，移挖作填。不符合設(shè)計(jì)要求的開挖方作為棄方，運(yùn)至棄土場。采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)輔助作業(yè)。532石質(zhì)路塹開挖管段內(nèi)石質(zhì)路塹開挖不考慮爆破開挖。采用機(jī)械直接開挖，人工輔助作業(yè)。機(jī)械開挖路塹施工工藝流程見下圖。機(jī)械開挖路塹施工工藝流程中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部22施工準(zhǔn)備施工前充分審核圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，核對地形、地貌和施工斷面。對施工范圍內(nèi)的水文地質(zhì)、建筑物、障礙物及池塘、坑穴等進(jìn)行調(diào)查；對阻礙施工的建構(gòu)筑物、地下有關(guān)的管線、樹木、墳?zāi)拱才挪鸪虬徇w。測量放線在施工前，技術(shù)員按照施工圖要求測量放線，對線路控制樁和路基中線、高程控制樁測設(shè)護(hù)樁并做好記錄，塹頂截、排水溝施工路塹開挖前首先做好塹頂截水溝、天溝，路塹開挖過程始終保證排水暢通。塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層時，天溝及時鋪砌或采取其他防滲措施，其排水口應(yīng)引入自然溝或排水構(gòu)筑物。在路塹施工期間注意檢查維護(hù)；如發(fā)現(xiàn)路塹或邊坡內(nèi)有滲流時，根據(jù)滲流的位置及流量大小設(shè)置排水設(shè)施，降低地下水位或?qū)⒌叵滤?。路塹開挖機(jī)械開挖路塹采用如下方式1平緩橫坡上的一般路塹全斷面開挖，適用挖裝、車運(yùn)機(jī)具施工。2深路塹分層開挖，用挖裝、車運(yùn)機(jī)具施工。3土質(zhì)路塹逐層順坡開挖，用鏟運(yùn)、推土機(jī)械施工。4傍山路塹邊坡較高時，分級縱向臺階開挖；路塹較長時，可分段開挖。對邊坡較高的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，采用分級開挖，并與分級分段支擋、分級分段防護(hù)和坡腳預(yù)加固措施相結(jié)合。5高邊坡路塹分層開挖，每層分段開挖，逐段完成擋護(hù)施工。6路塹施工中，每開挖面應(yīng)設(shè)置坡度不小于4的橫向排水坡和縱向排水溝。邊坡整修開挖前正確測出路塹邊坡位置，在開挖過程中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部23糾正偏差。做到坡面平順，無明顯的局部高低差及浮石、渣堆、雜物。若邊坡上出現(xiàn)的坑、凹槽應(yīng)嵌補(bǔ)平整。需要防護(hù)的邊坡，按施工圖及時防護(hù)；當(dāng)防護(hù)不能緊跟開挖進(jìn)行，留一定厚度的保護(hù)層并放緩開挖面坡度，待做護(hù)坡時再刷坡到位?；嫘拚穳q施工接近塹底時，鑒別核對土質(zhì)，測量員按施工圖斷面測量放樣，開挖修整。當(dāng)其面土質(zhì)不能滿足基床要求進(jìn)，按照設(shè)計(jì)采取壓實(shí)或換填、土質(zhì)改良等措施。在填補(bǔ)凹坑時，采用與路基面種類相同的填料并予壓實(shí)。注意事項(xiàng)（1）人工清表后，應(yīng)準(zhǔn)確無誤放樣出開挖線，視實(shí)際情況打設(shè)邊樁并灑貫通白灰線。開挖每一循環(huán)要對邊坡坡率、高程、邊坡位置進(jìn)行檢測。（2）開挖前應(yīng)結(jié)合地形做好防排水措施，完善排水系統(tǒng)，地表水和地下水應(yīng)及時引排，路塹表面應(yīng)設(shè)置排水坡防止路床受水浸泡。（3）路基刷坡宜用刷坡機(jī)械進(jìn)行刷坡，機(jī)械刷坡時應(yīng)根據(jù)路肩線用坡度尺控制坡度。人工刷坡時應(yīng)采取掛方格網(wǎng)控制邊坡平整度和坡度，方格網(wǎng)樁距不宜大于10M。邊坡較高時應(yīng)自上而下分級、逐層順坡開挖；路塹較長時，可適當(dāng)開設(shè)馬口；對邊坡較高的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，宜采用分級開挖、分級支擋、分級防護(hù)的坡腳預(yù)加固措施。54過渡段路橋過渡段路堤與橋臺連接處設(shè)置橋路過渡段。過渡段為倒梯形，底寬5M，1M（M2）放坡至基床表層底面。過渡段長度按下式計(jì)算LM（H06）5，L20M，式中L過渡段長度，H路堤高度。路堤與橋臺的過渡段設(shè)置見“路堤與橋臺過渡段路堤設(shè)計(jì)圖”。中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部24過渡段填筑A組填料（砂類土除外），過渡段基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同普通基床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)一致；過渡段倒梯形部分壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足基床底層要求。臺后基坑回填按照橋臺說明回填，橋臺與路基結(jié)合部設(shè)PFF整體式復(fù)合反濾層。反濾層底部設(shè)直徑100MM的內(nèi)支撐滲排水管（RCP1610G（A），將滲流水橫向排出路基外。當(dāng)橋臺位于土質(zhì)、軟質(zhì)巖石路塹時，基床底層19M范圍內(nèi)設(shè)置底寬5M的倒梯形過渡段，填筑A組填料（砂類土除外），每層不超過20CM，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同基床底層。過渡段與其相連的路堤按一體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的高度進(jìn)行填筑。涵路過渡段1、當(dāng)涵頂距路肩10M時，過渡段長度按下式計(jì)算L2H2式中L過渡段長度，H涵洞高度。地基面按12放坡至基床表層底面，此范圍內(nèi)填筑A組填料（砂類土除外），每層不超過20CM，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同基床底層。路堤與涵洞過渡段設(shè)置見下圖中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部252、當(dāng)涵頂距路肩10M時，過渡段長度按下圖所示計(jì)算。地基面按12放坡至涵洞頂面。此范圍內(nèi)填筑A組填料（砂類土除外），每層不超過20CM，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同基床底層，其余按正常路基填筑。過渡段與其相連的路堤按一體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的高度進(jìn)行填筑。3、當(dāng)涵洞與路塹連接時，地基面按1M（M0305）坡度放坡至基床底層底面，距涵洞2M處基床底層范圍內(nèi)坡度為12；此范圍內(nèi)填筑A組填料（砂類土除外），壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同基床底層。4、當(dāng)涵洞軸線與線路中線斜交時，應(yīng)先采用A組填料（砂類土除外）填筑斜交部分，然后在設(shè)置過渡段，以減小路基與涵洞橫向剛度的差異。中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部26路堤與路塹過渡段1、路堤與土質(zhì)、軟質(zhì)巖及全風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹過渡段當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石、全風(fēng)化硬質(zhì)巖或土質(zhì)路塹時，順原地面縱向挖成115的坡面，再在坡面上開挖臺階，臺階高度06M左右。寬度不小于2M。路塹基床底層換填厚度按照設(shè)計(jì)原則確定，路塹基床底層底面和路堤基床底層底面之間設(shè)置不小于10M的漸變段。開挖回填部分的填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同路堤相應(yīng)部位相同。過渡方式如下圖所示。2、路堤與硬質(zhì)巖路塹過渡段填筑當(dāng)路堤與路塹連接處為堅(jiān)硬巖石路塹時，在路塹一側(cè)順原地面縱向開挖臺階，每級臺階高度06M左右，寬度不小于2M，坡率為115，過渡段范圍內(nèi)填筑A組填料（砂類土除外），每層不超過20CM，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同基床底層。硬質(zhì)巖石過渡段臺階機(jī)械配合人工清理，保證臺階幾何尺寸。過渡方式如圖所示。中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部2755路基附屬工程551路基支擋結(jié)構(gòu)本標(biāo)段支擋結(jié)構(gòu)形式為C30混凝土擋土墻。土質(zhì)及軟質(zhì)巖墻背分段跳槽開挖，并及時澆筑墻身。擋墻混凝土施工采用人工支立組合鋼模板，拌合站集中拌制混凝土，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土，吊車吊斗入模，分層澆筑，機(jī)械振搗；人工按要求分層碼放片石。草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)的方法施工。擋土墻墻背按圖紙要求設(shè)置反濾層及隔水層，按設(shè)計(jì)位置設(shè)檢查梯。沉降縫、泄水孔按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置。沉降縫做到貫通順直，泄水孔做到內(nèi)高外低，不堵塞。擋墻墻身避免水平通縫，斜基底不改緩或改陡。雨季施工時，采取措施防止地表水滲入擋墻基坑，同時施工中盡量減少施工擾動。墻背填筑在墻體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70后進(jìn)行施工。552路基防護(hù)工程漿砌片石采取砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿，擠漿法砌筑，掛線施工。片石質(zhì)量符合規(guī)范要求，砌體咬扣緊密、錯縫、砂漿飽滿，無通縫、疊砌、貼砌和浮塞。砌體勾縫砂漿強(qiáng)度不低于砌體砂漿強(qiáng)度。勾縫嵌入砌縫內(nèi)不小于2CM，砌體勾縫牢固和美觀。不在已砌好的砌體上拋擲、滾動翻轉(zhuǎn)和敲擊石中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部28塊。砌體砌筑完成后，進(jìn)行勾縫。553路基排水工程首先現(xiàn)場核對全線排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，檢查路基邊溝、側(cè)溝、天溝等地表排水設(shè)施與天然溝渠、相鄰的橋涵、車站等排水設(shè)施及路基面排水、坡面排水、電纜溝槽兩側(cè)排水銜接情況，確保設(shè)計(jì)的排水工程組成完整的排水系統(tǒng)。施工時，做好路基排水系統(tǒng)與橋涵、車站排水系統(tǒng)銜接配合，形成完整的排水系統(tǒng)，保證水流暢通，防止在施工期間因地表水及地下水的侵入而造成路基松軟和坡面坍塌。土質(zhì)地段邊溝挖基人工進(jìn)行，砌筑時采用人工掛線砌筑，攪拌機(jī)拌制砂漿，擠漿法施工，砌筑完畢，用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)生。1）路堤地面排水施工路堤地面排水在枯水季節(jié)施工。排水槽與路基防護(hù)圬工同步砌筑，排水坡度、溝槽斷面滿足要求。2）路塹地面排水施工路塹開挖前，首先進(jìn)行排水設(shè)施施工，按照“永臨結(jié)合”的原則避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳，并于路塹開挖施工前完成所有臨時截、排水設(shè)施的施工，保持邊坡的穩(wěn)定。側(cè)溝施工時，溝基要穩(wěn)定，溝形整齊，防止不均勻沉降和變形，水溝排泄不對路基、農(nóng)田及其他建筑物造成危害。視地形、地質(zhì)采用機(jī)械、人工開挖，同時保證邊坡的穩(wěn)定，避免造成滑坡塌方等。554過渡段排水在橋臺與路基結(jié)合部設(shè)PFF整體式符合反濾層。反濾層底部設(shè)直徑100MM的內(nèi)支撐滲排水管（RCP1610GA），將滲流水橫向排出路基外。555接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)路基接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)在路基基床表層最后一層A組填料前施工，樁基中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部29采用人工挖孔，基坑開挖完成后吊裝鋼筋籠，人工輔助入倉澆筑混凝土，振動棒搗固，待樁體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，進(jìn)行鋼筋綁扎及基礎(chǔ)混凝土澆筑施工。556路基地段電纜槽路基兩側(cè)的電纜槽在路基A組填料填筑完成后施工，電纜槽基坑底部采用人工整平，小型振動壓路機(jī)碾壓密實(shí)，電纜槽底部鋪設(shè)中粗砂并用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)后，安裝預(yù)制電纜槽，電纜槽預(yù)留孔內(nèi)出水口選用干凈碎石填充，電纜槽與路基接觸面間的縫隙按設(shè)計(jì)要求填塞處理。557檢查設(shè)施檢查設(shè)備（檢查臺階、檢查梯）隨路基工程進(jìn)展適時安排施工。有堆載預(yù)壓要求的路堤地段的檢查臺階在預(yù)壓結(jié)束路堤穩(wěn)定后進(jìn)行施工，各種檢查設(shè)備按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置，連接牢固，外觀順直整齊，與路基邊坡或擋護(hù)工程線型相協(xié)調(diào)。檢查梯等檢查設(shè)備所采用的桿件經(jīng)試驗(yàn)合格后使用，桿件的涂料品種、涂刷遍數(shù)按照設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制，均勻涂刷、色澤一致，保證涂刷質(zhì)量，防止出現(xiàn)漏涂、露底、脫皮等現(xiàn)象。558防護(hù)柵欄對進(jìn)場的防護(hù)柵欄支柱、柵欄材料進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行施工。施工時，按設(shè)計(jì)要求位置、深度，埋設(shè)防護(hù)柵欄支柱，支柱埋設(shè)穩(wěn)固。柵欄安裝牢固，不松動。防護(hù)柵欄按照設(shè)計(jì)在區(qū)間線路貫通封閉，并按規(guī)定的位置、形狀尺寸設(shè)置“嚴(yán)禁入內(nèi)”的警示標(biāo)志。56路基邊坡防護(hù)561路基綠化路堤邊坡高度小于4M時，采用撒播草籽栽種灌木防護(hù)，設(shè)上下鑲邊，上鑲邊帶防水板。路堤邊坡高度大于4M時，填筑A組填料時采用M75漿砌片石拱形截中鐵三局衢寧鐵路浙江段（I標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部30水骨架內(nèi)空心磚內(nèi)撒草籽中灌木護(hù)坡，其余地段采用M75漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)撒播草籽種灌木護(hù)坡。主骨架凈間距3M，厚06M，拱骨架厚04M，空心磚厚6CM。路肩以下1M開始種灌木，間距06M，共3排，其下間距1M，每窩2株。路塹邊坡側(cè)溝平臺寬15M，側(cè)溝平臺每隔2M設(shè)置一處綠化槽，栽種一株灌木。土質(zhì)邊坡高度大于4M時，采用M75漿砌片石拱形截水骨架植草種植灌木防護(hù)。路塹邊坡采用噴播植草時，每1M按照梅花形栽種灌木1穴，每穴2株。562拱形骨架護(hù)坡施工前先清刷坡面浮土，填補(bǔ)坑凹，按設(shè)計(jì)要求在每條骨架的起訖點(diǎn)掛線放樣，然后開挖骨架溝槽，溝槽尺寸根據(jù)骨架尺寸而定。骨架采用人工開槽，砌筑前，將基底平整夯實(shí)，檢查合格后進(jìn)行砌筑。漿砌片石采用擠漿法砌筑，鋪砌時自下而上進(jìn)行，砌體各砌塊的砌縫相互錯開，表面平順整齊，與邊坡嵌接牢固密貼。砂漿在砌體內(nèi)飽滿、密實(shí)，養(yǎng)生良好。分段施工時，伸縮縫的設(shè)置、縫寬與縫的塞封符合