施工便道方案

1、.目 錄1.編制依據(jù)、編制范圍11.1編制依據(jù)11.2編制范圍12.工程概況12.1工程概況12.2工程量13.施工便道規(guī)劃原則24.總體施工方案24.1施工便道分布情況24.2便道的總體布置34.3便道設(shè)計44.4便道的施工方法44.4.1施工工藝流程44.4.2施工方法54.4.3施工進度及計劃安排55.資源配置65.1勞力配置65.2機械配置66.保證措施66.1質(zhì)量保證措施66.2安全保證措施66.3環(huán)保、水保保證措施76.4雨季及日常維護措施87.（總附加便道平面圖、便道細部圖）。8；.便道建設(shè)方案1.編制依據(jù)、編制范圍1.1編制依據(jù)（1）甬臺溫高速公路復(fù)線溫州瑞安至蒼南段工程工程建

2、設(shè)標準化管理實施細則（試行）；（2）浙江省高速公路施工標準化管理實施細則；（3）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2012）；（4）兩階段施工圖設(shè)計；（5）上海隧道工程有限公司文明施工標準化圖冊；（6）本單位類似工程施工經(jīng)驗及設(shè)備情況。1.2編制范圍甬臺溫高速公路復(fù)線溫州瑞安至蒼南段工程第10合同段、漁寮隧道斜井工點施工便道。2.工程概況2.1工程概況甬臺溫高速復(fù)線溫州瑞安至蒼南段施工第10標段主要由路基工程、赤溪中墩大橋工程、漁寮隧道工程、漁寮隧道斜井工程組成，施工工期為36個月。項目位于蒼南縣赤溪鎮(zhèn)，其地理位置于蒼南縣東南沿海大漁灣口，東臨大海，三面環(huán)山。其中斜井出口位于赤溪鎮(zhèn)園林

3、村康莊道左側(cè)約50米處，距離赤溪鎮(zhèn)約5公里。至斜井通道為赤溪鎮(zhèn)至馬站鎮(zhèn)康莊道，路寬3.5米，路面結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆混凝土路面。由于道路急彎較多，坡度較大，考慮安全行車問題,局部轉(zhuǎn)彎處需要擴寬處理。2.2工程量1漁寮隧道斜井出口端一期改移康莊路長度110m，填方量10893m3，挖方量4.67m3。2二期康莊路拓寬長度55m，填方量2417 m3，挖方量m3。3.三期漁寮隧道改移康莊路至斜井出口端便道路全長94m，寬度為8m，便道以拉槽形式修建，拉槽兩邊坡比按1:0.5，挖方量3735m3，填方量184m3。（附加工程量表）名稱樁號距離挖方(m3)填方(m3)備注康莊路改移K0+0001101104.6

4、710893擴寬康莊路K0+110165552417施工便道K0+165259943735184合計 3.施工便道規(guī)劃原則（1）臨時工程設(shè)施應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃、布置合理，避免超標多建造成浪費。（2）拌和站的設(shè)置應(yīng)根據(jù)混凝土用量、運距等實際情況，盡可能縮短運距，減少運輸成本，降低投資。（3）貫通便道應(yīng)盡量在沿線路兩側(cè)征地范圍內(nèi)設(shè)置，以減少臨時征地控制成本。（4）充分利用好當?shù)噩F(xiàn)有的供電、供水設(shè)施。（5）建立環(huán)境保護管理體系，保護農(nóng)田耕地。（6）根據(jù)浙江省高速公路施工標準化管理實施細則，以及工程量和現(xiàn)場實際踏勘情況。4.總體施工方案4.1施工便道分布情況隧道二隊（斜井）道路規(guī)劃是以沿線既有康莊路作為運輸主

5、干道，路寬3.5米，路面結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆混凝土路面。由于道路急彎較多，坡度較大，考慮安全行車問題,局部轉(zhuǎn)彎處需要擴寬處理，施工便道主要分以下3段組成：（詳見甬臺溫高速公路復(fù)線10標段隧道二隊(斜井)便道建設(shè)規(guī)劃圖）1、第一段施工自赤溪方向拐彎處至隧道二隊駐地前段康莊路改移，利用駐地開挖土石方進行填筑改移，改移長度為110m，樁號K0+000110，起點高程為110.600，原道路與改道間凹坑與改道路基一同填筑。改移后路面寬度按7m設(shè)置，路面結(jié)構(gòu)為15cm碎石墊層+20cm現(xiàn)澆C25混凝土面板。路面設(shè)2%單向橫坡，縱坡為2.2%的上坡，排水采用自然排水方式。路基橫斷面如圖2.2-1所示。2.第二段施工

6、對康莊路作局部拓寬連接斜井便道，路堤采用隧道洞渣填筑。拓寬長度為55m，樁號k0+110165，起點高程為113.02，拓寬后路面寬度按7m10m設(shè)置，路面結(jié)構(gòu)為15cm碎石墊層+20cm現(xiàn)澆C25混凝土面板。路面設(shè)2%單向橫坡，縱坡為2 %的上坡，排水采用自然排水方式。路基拓寬橫斷面如圖2.2-2所示。3、第三段施工改移康莊路至斜井出口端便道路全長94m，樁號k0+000094，起點高程為114.12，寬度為8m，便道以拉槽形式修建，拉槽兩邊坡比按1:0.5，路面采用C20素混凝土，厚度22cm，橫坡2%，縱坡為8.1%上坡，設(shè)置過水路面，道路外側(cè)(單側(cè)）設(shè)置3030cm排水溝，通過改移康莊

7、路采用30涵管排出。4.2便道的總體布置根據(jù)工程特點和總體安排，結(jié)合施工條件，進行施工便道布置，具體遵循的原則如下：4.2.1、方便施工、便于管理的原則本著因地制宜、方便施工、有利管理和縮短場內(nèi)倒運距離來統(tǒng)一規(guī)劃便道。4.2.2、確保環(huán)保和文明施工的原則按照布局合理、緊湊有序、安全生產(chǎn)、文明施工的要求布置，滿足環(huán)保和創(chuàng)建標準文明工地的要求。4.3便道設(shè)計為了確保施工便道行車暢通，雨季能正常行車，便道路面設(shè)計寬度8m。路面采用C20素混凝土，厚度22cm，橫坡2%，設(shè)置過水路面，道路外側(cè)(單側(cè)）設(shè)置3030cm排水溝。4.4便道的施工方法4.4.1施工工藝流程便道按正式路基施工的“四區(qū)段、八流程

8、”原則進行水平分層開挖施工。便道開挖施工工藝流程圖施工階段征地、清表檢查區(qū)段碾壓區(qū)段整平區(qū)段開挖區(qū)段開挖準備基底處理整平修復(fù)復(fù)檢查驗收碾壓攤鋪整平邊坡開挖分層回填施工便道施工工藝流程圖4.4.2施工方法（1）不同性質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每一水平層的全寬用同一種填料填筑，每種填料層累計總厚度不小于50cm。（2）填土區(qū)段按照網(wǎng)格化卸料，用挖機攤鋪，使填層在縱向和橫向大致平整，以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進行壓實，達到最佳碾壓效果。（3）邊坡采用挖機開挖邊坡比按為1:0.5，、開挖到設(shè)計便道高度時，攤鋪平整的同時，對路肩進行初步壓實， 采用重型振動壓路機振壓。（4）挖機

9、攤鋪平整的同時，對路肩進行初步壓實，保證壓路機進行壓實時，壓到路肩而不致滑坡。（5）采用重型振動壓路機振壓。碾壓順序按先便道路基兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再強振的操作程序進行碾壓。壓路機的最大碾壓行駛速度不超過4km/h。各區(qū)段交接處，互相重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯開不小于3.0m。（6）施工中堅持層層檢測，確保壓實度符合要求。(7)含水量適宜的填料及時碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時間過長，導(dǎo)致含水量損失難以壓實。含水量不適宜的填料進行調(diào)整處理后再碾壓。(8)便道施工完畢后，人工挖水溝，水溝底設(shè)置2的排水坡，將路基水通過改

10、移康莊路排水。4.4.3施工進度及計劃安排施工便道根據(jù)永久征地和臨時征地情況，施工日期如下： 施工計劃名 稱開始時間結(jié)束時間備注地表清理4.84.11康莊路改移4.124.27施工便道清表5.15.2便道修建5.25.15路 面5.55.16水溝5.105.205.資源配置5.1勞力配置擬投入勞動力配置計劃表項 目數(shù)量項目數(shù)量負責人3人壓路機司機2人現(xiàn)場管理人員4人汽車司機2人現(xiàn)場施工人員6人推土機司機2人挖掘機司機2人裝載機司機2人5.2機械配置擬投入本工程主要機械設(shè)備使用計劃表序號機 械 名 稱規(guī)格型號數(shù)量1挖掘機PC2001臺2裝載機柳工CLG816C1臺3壓路機CA2501臺4自卸車C

11、WB5202臺6.保證措施6.1質(zhì)量保證措施6.1.1、在潮濕或水田地段填筑便道時，應(yīng)在便道外側(cè)開挖縱向排水溝，排除積水。6.1.2、在護坡道外側(cè)的排水溝，按要求在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入， 6.1.3、在低洼積水地段填筑便道時，將先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出便道鋪設(shè)地面以外，并翻曬濕土，再進行填筑與壓實。6.2安全保證措施6.2.1、施工前對所有參與施工的人員進行專項的崗前教育。6.2.2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責任制，明確各級人員的責任，做到分工明確，責任到人。6.2.3、加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識，牢固“樹立安全第一”的思想，

12、堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。6.2.4、深化教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和培訓，并經(jīng)考試合格后發(fā)給安全上崗證方準上崗。特種作業(yè)人員，必須經(jīng)地方勞動局等有關(guān)部門培訓合格后，方準持證上崗。6.2.5、建立和完善各項安全作業(yè)制度和防護措施。建立以各類人員（崗位）安全操作規(guī)程，并遵照操作規(guī)程條款嚴格執(zhí)行。6.2.6、經(jīng)常檢查和保養(yǎng)施工機具，保證安全裝置靈敏可靠，防護罩完好無損。加強用電管理，選擇正確輸電線路、配電箱、漏電保護開關(guān)。電器設(shè)備和照明燈具設(shè)置接地保護。6.2.7、施工便道在危險地段設(shè)置防撞墻或護欄，在急轉(zhuǎn)變、S型地段、大坡度、靠近居民區(qū)地段設(shè)置警示標志。6.2.8

13、、施工便道派專人進行檢查、維護與養(yǎng)護，確保安全、暢通、平順和無揚塵。通往各項目部和工點的岔道口處，設(shè)置醒目規(guī)范的指示標識，并注明相應(yīng)距離，主要的交通路口必要時設(shè)標志、標線，并視現(xiàn)場實際需要派專人指揮、疏導(dǎo)交通。6.2.19、在易塌方地段設(shè)路塹漿砌擋護，在小半徑急彎和路基松軟陡坡區(qū)段，進行硬化處理。6.3環(huán)保、水保保證措施施工中為盡可能減少對周邊環(huán)境的影響，特采取以下保護措施：6.3.1、施工便道選線選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護，嚴禁超范圍砍伐。工程完工后及時進行現(xiàn)場清理，復(fù)墾或綠化。6.3.2、嚴格按設(shè)計和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量

14、用地，嚴禁超范圍占用土地和水面。施工臨時設(shè)施在滿足工程需要的前提下不占或少占農(nóng)田，各種臨時房屋采取因地制宜、簡易方便的原則就近設(shè)置，充分利用荒山、荒坡、線路附近的既有道路和房屋場地。6.3.3、做到臨時施工場地布置優(yōu)化，加強臨時防護，施工結(jié)束后及時進行基底清理、土地平整，并復(fù)耕或恢復(fù)植被，要做好施工便道路基邊坡?lián)踝o、護坡、排水防護，加強施工過程中的臨時防護措施，施工結(jié)束后及時進行基底整治和道路兩側(cè)綠化措施。6.3.4、施工場地和運輸?shù)缆讽毝ㄆ跒⑺B(yǎng)護，避免產(chǎn)生揚塵。對產(chǎn)生塵埃運輸車輛和石灰等揮發(fā)性材料堆場加以覆蓋，減少對空氣污染。6.3.5、施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場、機械作業(yè)時和車輛運輸時產(chǎn)生的噪聲。為減少噪聲影響，機械設(shè)備選型配套時優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備。加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證機械設(shè)備的完好率，確保施工噪聲達到環(huán)境保護標準要求。特別注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設(shè)備。對距離居民區(qū)200m以內(nèi)的工程，則應(yīng)根據(jù)需要限定施工時間。少數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先通知附