ZK37+56684～ZK38+100段路基土石方技術(shù)交底書

1、技 術(shù) 交 底施工單位名稱：江西省公路機(jī)械工程局第五標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部工程名稱路基土石方工程設(shè)計(jì)文件圖號第二冊第一分冊 施工部位ZK37+566.84ZK38+100交底日期年 月 日技術(shù)交底內(nèi)容： 一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù) 1）設(shè)計(jì)文件；2）依據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-1-2006） 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004）3）現(xiàn)行公路設(shè)計(jì)及施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、公路規(guī)程、規(guī)則；4）現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備條件、現(xiàn)場施工條件及施工準(zhǔn)備情況。1.2編制原則1）以設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范為依據(jù)組織施工。2）規(guī)范作業(yè)程序，強(qiáng)化各項(xiàng)工期、質(zhì)量、

2、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)等控制措施，確保各項(xiàng)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3）采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝簡化施工環(huán)節(jié)。二、填方技術(shù)要求1、清表在路基ZK37+566.84ZK38+100段施工之前，將占地范圍內(nèi)的地表的農(nóng)用表土、腐植土、樹叢、樹根、雜草、雜物、垃圾、渣土等一切不適宜路用的材料進(jìn)行清除，清除表土平均厚度按0.2m厚計(jì)，在路基清表過程中，對于水溝淤泥要先抽水后挖淤泥，然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求換填砂礫，如有特殊情況，可根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加深，然后用裝載機(jī)裝和自卸汽車將清表后的雜質(zhì)土運(yùn)到棄土場存放。2、清表后原地表處理清表后碾壓原地表土，先用壓路機(jī)靜壓1遍，微振、強(qiáng)振各1遍，壓路機(jī)碾壓1遍，在壓路

3、機(jī)靜壓1遍完成后，我部開始安排試驗(yàn)人員檢測壓實(shí)度，此后每壓1遍壓實(shí)度檢測一次，直至壓實(shí)度達(dá)到93%以上，然后布料。軟弱地基如需換填的，根據(jù)設(shè)計(jì)及實(shí)際情況而定，回填砂礫。3、土方路基填筑施工工序見圖1清 表填前碾壓施工放樣分層填筑土方、推土機(jī)粗平劃灰格、插桿掛線換填處理含水量檢查修建臨時(shí)排水系統(tǒng)自檢及報(bào)驗(yàn)平地機(jī)精平壓路機(jī)碾壓厚度、平整度檢查壓實(shí)度自檢監(jiān)理抽檢進(jìn)行下層填筑不合格不合格試驗(yàn)段施工施工機(jī)具準(zhǔn)備填料準(zhǔn)備填料檢驗(yàn)含水量檢查不合格翻拌晾曬或?yàn)⑺?圖1 土方路基填筑施工工序圖4、土方路基施工要點(diǎn)（1）路堤填筑時(shí)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面水平分層填筑和壓實(shí)。分層最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，且不應(yīng)超過30c

4、m；分層最小壓實(shí)厚度不小于10cm。（2）性質(zhì)不同的填料應(yīng)分段填筑，同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度應(yīng)不小50cm。（3）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺階。（4）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應(yīng)按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時(shí)，再把交界面逐層挖成不小于3m的臺階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于3m。（5）填方路堤必須按路面平行面分層控制

5、填土高程，為利于排水，填筑時(shí)路堤頂面應(yīng)形成不小于2%橫坡，設(shè)計(jì)縱橫坡必須在下路堤范圍內(nèi)形成。（6）填筑、攤鋪、碾壓路基每層填筑嚴(yán)格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”。準(zhǔn)備直徑3cm、長150cm紅白相間（25cm刻度）的花桿，在邊線位置每隔20m插一根，依據(jù)花桿上的刻度連續(xù)掛好線繩，線繩應(yīng)繃緊，作為機(jī)械平整時(shí)的依據(jù)，保證平整度和松鋪厚度。運(yùn)輸車按要求卸料后，先用推土機(jī)粗平，對含水量進(jìn)行檢查，不合格要灑水或翻拌晾曬，合格后用平地機(jī)精平；檢查松鋪厚度、平整度，符合要求后方可碾壓。先穩(wěn)壓，后振動(dòng)碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)遵循從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)的原則；壓路機(jī)的碾壓行駛速度不得超過4kmh，錯(cuò)輪寬度對振動(dòng)壓路機(jī)

6、不得小于壓實(shí)輪的1/3，對三輪壓路機(jī)不得小于后輪的1/2。（7）路堤填土每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度不小于30cm，超寬部分壓實(shí)度必須滿足填層壓實(shí)度要求，不能滿足時(shí)，在此基礎(chǔ)上再適當(dāng)增加填筑寬度，以保證超寬30cm范圍內(nèi)壓實(shí)度合格，路基完成后削坡。（8）當(dāng)路基填高超過1.5m時(shí)，路基頂面邊緣應(yīng)設(shè)置不低于30cm、開口間隔不大于30m的擋水埂，開口處設(shè)置臨時(shí)泄水槽至坡腳排水溝；臨時(shí)泄水槽采用混凝土抹砌；施工中應(yīng)隨時(shí)檢查擋水埂和臨時(shí)泄水槽的完好情況，及時(shí)修補(bǔ)。（9）每一個(gè)壓實(shí)層在經(jīng)過雨雪后，或由于特殊原因沒有填筑上一層而致使本層超過10天暴露在外，在填筑上一層時(shí)應(yīng)復(fù)壓，重新檢測壓實(shí)度。（10）土質(zhì)路基實(shí)

7、測項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)零填及挖方(m)00.30 - 按附錄B檢查。 密度法：每200m每壓實(shí)層測4處00.8096填方(m)00.80960.801.50941.50932彎沉（0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值 按附錄I檢查3縱斷高程（mm)+10，-15 水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面4中線偏位(mm)50 經(jīng)緯儀:每200m測4點(diǎn)，彎道加HY，YH兩點(diǎn)5寬 度(mm)符合設(shè)計(jì)要求 米尺：每200m測4處6平整度（mm)15 3米直尺:每200m測2處10尺7橫 坡（%）0.3 水準(zhǔn)儀:每200m測4個(gè)斷面8邊 坡符合設(shè)計(jì)要求 尺量：每200m測4處

8、5、填石路基填筑施工工序見圖2試驗(yàn)段施工填前碾壓施工放樣分層填筑填料粒徑控制填料裝運(yùn)填料準(zhǔn)備施工機(jī)具準(zhǔn)備填料檢驗(yàn)推鋪平整鋪填厚度控制振動(dòng)碾石碾壓遍數(shù)控制壓實(shí)沉降差或孔隙率檢測、報(bào)檢進(jìn)行下層填筑清表修建臨時(shí)排水系統(tǒng)自檢及報(bào)驗(yàn)不合格圖2 填石路堤填筑施工工序圖6、石方路基施工要點(diǎn)（1）采用中硬和硬質(zhì)石料填筑的路堤要進(jìn)行邊坡碼砌，邊坡碼砌要采用強(qiáng)度大于30MPa不易風(fēng)化的石料，石塊形狀要規(guī)則，最小尺寸不小于30cm；路堤填高12m時(shí)，碼砌厚度不小于2m，路堤填高12米時(shí)，碼砌厚度不小于2.5m；邊坡碼砌要與路基填筑同步進(jìn)行。（2）填筑的石料如巖性相差較大，特別是巖石強(qiáng)度相差較大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行分層或分段填

9、筑。（3）當(dāng)填筑石料級配較差、粒徑較大、石塊間空隙較大時(shí)，必須于每層表面空隙間填入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填滿為止。（4）填筑、攤鋪、碾壓填石路基施工應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，填筑前要?jiǎng)澔腋?、插桿掛線；根據(jù)石料粒徑大小及組成采用相應(yīng)攤鋪方法：a大粒徑石料采用漸進(jìn)式攤鋪法鋪料，運(yùn)料汽車在新填的松料上先兩側(cè)后中央逐漸向前卸料，用大型推土機(jī)隨時(shí)攤鋪整平。b對細(xì)料含量較多的石料宜采取后退法鋪料。運(yùn)料汽車在已壓實(shí)的層面上后退卸料，形成梅花型密集料堆，采用推土機(jī)推鋪整平。人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。填石路基在壓實(shí)前，應(yīng)攤

10、鋪平整，填料最大粒經(jīng)要嚴(yán)格控制，超出本指導(dǎo)書規(guī)定的應(yīng)予以剔除或解小，局部不平整處人工配合機(jī)械以細(xì)石屑找平。攤鋪完成后的石料表面平整，無明顯大石料露頭，表面無明顯孔洞、孔隙。碾壓設(shè)備采用機(jī)械傳動(dòng)拖式振動(dòng)壓路機(jī)或低頻高幅垂直式振動(dòng)壓路機(jī),同時(shí)激震力要在50T以上。根據(jù)試驗(yàn)段獲取的碾壓遍數(shù)碾壓，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行，前后相鄰區(qū)段縱向應(yīng)重疊不小于5m碾壓。（5）填石路堤填筑寬度，每側(cè)要寬于填層設(shè)計(jì)寬度不小于30cm，超寬部分壓實(shí)質(zhì)量必須滿足填層壓實(shí)質(zhì)量要求，不能滿足時(shí)，在此基礎(chǔ)上再適當(dāng)增加填筑寬度，以保證超寬30cm范圍內(nèi)壓實(shí)質(zhì)量合格，路基完成后削坡。（6）

11、壓實(shí)沉降差檢測首先在壓實(shí)后的路堤上沿著縱向布點(diǎn)，在布好的點(diǎn)位上，用油漆做醒目的標(biāo)記。用水準(zhǔn)儀測量高程，為減少誤差，準(zhǔn)備一個(gè)10cm鋼球，放置在測點(diǎn)上。用振動(dòng)壓路機(jī)作碾壓檢測（碾壓參數(shù)：2.04.0km/h，頻率30Hz，碾壓2遍），碾壓后應(yīng)無明顯輪跡。然后再用水準(zhǔn)儀測定各點(diǎn)高程，各測點(diǎn)在碾壓前后的高差，就是測點(diǎn)的壓實(shí)沉降差。（7）石質(zhì)路基實(shí)測項(xiàng)目石料分類（抗壓強(qiáng)度）填層分區(qū)路面底面以下深度（m）攤鋪厚度(cm)最大粒徑（cm）壓實(shí)干容量（KN/m3）孔隙度（%）硬質(zhì)石料（60Mpa）上路堤0.81.540小于層厚2/3由試驗(yàn)確定23下路堤1.560小于層厚2/3由試驗(yàn)確定25中硬石料（30-6

12、0Mpa）上路堤0.81.540小于層厚2/3由試驗(yàn)確定22下路堤1.550小于層厚2/3由試驗(yàn)確定24軟質(zhì)石料（15-30Mpa）上路堤0.81.530小于層厚由試驗(yàn)確定20下路堤1.540小于層厚由試驗(yàn)確定227、土石混填路基施工要點(diǎn)（1）施工前，應(yīng)根據(jù)土石混合材料的類別分別進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)度、壓實(shí)沉降差等參數(shù)。（2）土石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，整平應(yīng)采用大功率推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行，松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)；碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。（3）碾壓采用

13、垂直振動(dòng)式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，激振力40T以上。碾壓順序按填石路堤進(jìn)行。（4）如土石混合材料來自不同料場，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，必須分層或分段填筑。（5）填料由土石混合材料變化為其它填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度必須小于30cm，該層填料最大粒徑小于15cm，壓實(shí)后，表面必須無孔洞。（6）中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強(qiáng)度、尺寸及碼砌厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；邊坡碼砌與路堤填筑同步進(jìn)行；軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理。（7）壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，必須分層或分段填筑，不允許縱向分幅填筑。8、高填方路基施工要點(diǎn)（1）高填方路堤應(yīng)優(yōu)先安排施工，施工

14、中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留路堤高度與寬度，填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后要按要求進(jìn)行超載預(yù)壓。（2）施工前應(yīng)人工挖十字溝查明場地范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置及標(biāo)高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成損壞。（3）強(qiáng)夯施工要點(diǎn)A、高填方路堤除按正常路堤施工工序施工外，還需采用強(qiáng)夯處理，起夯面的位置為原地面，每填筑5m夯擊一次。 強(qiáng)夯法的強(qiáng)夯機(jī)型號、夯擊能、夯擊遍數(shù)、夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)、夯擊點(diǎn)位置、處理范圍等必須滿足設(shè)計(jì)要求。施工前根據(jù)設(shè)計(jì)的夯擊能，提出強(qiáng)夯試驗(yàn)方案，進(jìn)行現(xiàn)場試夯。根據(jù)不同填料待試夯結(jié)束后規(guī)定時(shí)間段內(nèi)，對試夯現(xiàn)場進(jìn)行檢測，并與夯前測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，檢驗(yàn)強(qiáng)夯效果，確定工程采用的各項(xiàng)強(qiáng)夯參數(shù)。施工機(jī)械

15、應(yīng)采用帶有自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)，強(qiáng)夯錘底面形式宜采用圓形或多邊形，錘底面積按土的性質(zhì)確定，錘底靜接地壓力值可取2540kPa，對于細(xì)顆粒土應(yīng)取較小值，錘的底面應(yīng)對稱設(shè)置若干個(gè)與頂面貫通的排氣孔。夯前根據(jù)夯擊能檢查夯錘質(zhì)量和落距，在每一遍夯擊前，應(yīng)對夯點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置；按設(shè)計(jì)要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯沉量。夯擊時(shí)要注意安全：駕駛室必須加設(shè)防護(hù)罩，以防夯擊施工中飛石傷人；起錘后現(xiàn)場人員必須遠(yuǎn)離10米以上并戴好安全帽，嚴(yán)禁在吊臂前站立。（4）強(qiáng)夯施工工序見圖3起重機(jī)就位，夯錘置于夯點(diǎn)位置標(biāo)出夯點(diǎn)位置，并測量場地高程測量夯前錘頂高程施工機(jī)具準(zhǔn)備夯錘起吊到預(yù)定高度，夯錘自動(dòng)脫鉤自由下落，測

16、量錘頂高程。重復(fù)上一步驟，按設(shè)計(jì)規(guī)定的控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊重復(fù)以上步驟，完成第一遍夯擊規(guī)定的間隔時(shí)間后推土機(jī)將夯坑填平，并測量場地高程下一遍夯擊滿夯圖3 強(qiáng)夯施工工序圖9、半填半挖處施工工序見圖4石質(zhì)地段清表基底處理開臺階填方區(qū)從最低處分層填筑壓實(shí)自檢及報(bào)驗(yàn)填至上路堤頂面，超挖區(qū)超挖至上路堤面填至下路床頂面鋪設(shè)土工格柵分層鋪筑上路床鋪設(shè)土工格柵分層鋪筑下路床自檢及報(bào)驗(yàn)挖方區(qū)超挖至下路床頂面，整平，鋪設(shè)土工格柵分層鋪筑上路床鋪設(shè)土工格柵自檢及報(bào)驗(yàn)土質(zhì)地段整平、壓實(shí)圖4 半填半挖處施工工序 10、半填半挖路基施工要點(diǎn)（1）半填半挖地段填方，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層填筑，避免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基縱

17、橫向裂縫。（2）按規(guī)范清理半填斷面的原地面，并從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜不小于4%的臺階，臺階寬度不小于2m，在挖方一側(cè)，臺階應(yīng)與每條行車道寬度一致，位置重合。（3）填筑時(shí)，必須從最低標(biāo)高處的臺階開始分層攤鋪碾壓，開挖的臺階必須和對應(yīng)的填筑層同時(shí)碾壓；特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓時(shí)必須做到密實(shí)、無拼痕。（4）受碾壓設(shè)備自身的影響，按照正常的碾壓在臺階局部存在碾壓空白區(qū)，在臺階接合部位必須增加橫向碾壓。（5）半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面的原地面處理好，方可開挖上挖方斷面；對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。（6）結(jié)合部有地面水匯流的路段，在施工前做好臨時(shí)排水溝導(dǎo)排水

18、流；結(jié)合部的原坡面有地下水出露時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件或規(guī)范要求設(shè)置截排水盲溝。（7）半填半挖路段除正常分層填筑壓實(shí)外，還須采用強(qiáng)夯壓實(shí)，強(qiáng)夯施工詳見高填方路基。（8）鋪設(shè)土工格柵鋪設(shè)的表面必須整平，以符合土工格柵鋪設(shè)所需的平整度要求；然后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，經(jīng)檢測符合壓實(shí)度要求后進(jìn)行土工格柵的鋪設(shè)施工作業(yè)。鋪設(shè)土工格柵時(shí)必須拉直平順緊貼下承層，不能出現(xiàn)扭曲，折皺，重疊，用人工拉緊，避免過量拉伸。采用U型錨固鋼筋將其固定在下壓實(shí)層，錨固鋼筋的長度和間距必須符合設(shè)計(jì)要求。鋪設(shè)土工格柵時(shí)，必須將強(qiáng)度高的方向垂直于填挖交界的軸線方向布置；兩幅土工格柵之間的聯(lián)結(jié)必須牢固，其疊合長度不小于30cm。土工格柵鋪好必

19、須及時(shí)填筑上層填料，填土?xí)r不能移動(dòng)土工格柵，在土工格柵上填筑上層填料時(shí)必須采用倒卸法，禁止運(yùn)料車及其他施工機(jī)械在土工格柵上直接碾壓。施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí)，必須更換。11、橋涵及構(gòu)造物的臺背填筑施工要點(diǎn)（1）填料：應(yīng)盡可能采用砂類土或滲水性土。當(dāng)采用非滲水性土?xí)r，應(yīng)在土中加入石灰、水泥等穩(wěn)定材料進(jìn)行處理。（2）填土范圍：根據(jù)規(guī)范規(guī)定，橋梁的臺背順線路方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2米，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2米，拱橋臺背填土長度不小于臺高的3-4倍，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。（3）壓實(shí)度要求：a基坑：回填壓實(shí)度要求為96%；b臺背部分：從基

20、底到路床頂面壓實(shí)度要求均要達(dá)到96%。(4）施工控制：a厚度控制：回填時(shí)分層填筑，兩邊對稱進(jìn)行，分層松鋪厚度宜小于20cm，當(dāng)采用小型壓實(shí)機(jī)具時(shí)，其松鋪厚度不宜大于15cm。圓管涵涵體下側(cè)無法用機(jī)械壓實(shí)的部位，要求用人工斜向搗實(shí)?；靥钸^程中要順路基方向形成3%的橫坡，以防止雨水沿構(gòu)造物的外壁向下滲透，而影響回填質(zhì)量。（2）壓實(shí)機(jī)具：采用小型壓實(shí)機(jī)械，如手扶振動(dòng)壓路機(jī)、重型蛙式打夯機(jī)、小型氣錘等。（3）施工組織安排：構(gòu)造物完工后回填工作應(yīng)盡早進(jìn)行，使回填后的自然沉降期能保證在3個(gè)月以上，并注意加強(qiáng)沉降觀測，盡量將沉降消除在施工期內(nèi)。對于有搭板的構(gòu)造物，必須待回填土體的沉降趨于穩(wěn)定，連續(xù)兩個(gè)月的月

21、沉降率小于3mm/月后，才施工搭板。（4）擋墻背面填料宜選用礫石土或砂類土。墻趾部分的基坑應(yīng)及時(shí)回填壓實(shí)，并做成外傾斜的橫坡?；靥钐幦缬行顾谆蚱渌鼧?gòu)筑物時(shí)，一定要按設(shè)計(jì)的要求或設(shè)置碎石、粗砂或礫料層，以便達(dá)到泄水孔處過濾作用。填土過程中，應(yīng)防止水的侵害，回填結(jié)束后頂部及時(shí)封閉。（5）對于圓柱式橋臺或肋柱式橋臺的臺背回填，應(yīng)內(nèi)外側(cè)同時(shí)分層填筑，并隨時(shí)砌筑護(hù)坡以減少單向推力。12、堆載預(yù)壓與沉降、位移觀測（1）堆載預(yù)壓堆載預(yù)壓的填土高度應(yīng)符合圖紙或監(jiān)理工程師要求；用于堆載預(yù)壓的土方應(yīng)分層填筑并壓實(shí)，達(dá)到填層規(guī)定的壓實(shí)度；預(yù)壓路堤頂面設(shè)一定的橫坡使排水順暢。預(yù)壓沉降后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)方，一次補(bǔ)方厚度不應(yīng)超

22、過一層填筑厚度。對于穩(wěn)定性較好的路段，亦可按預(yù)測沉降量隨路基填筑一次完成到位。對于在預(yù)壓期間標(biāo)高低于圖紙規(guī)定預(yù)壓標(biāo)高以下的均須及時(shí)補(bǔ)填，嚴(yán)禁在預(yù)壓期不補(bǔ)填，而在預(yù)壓期后或在路面施工時(shí)一次補(bǔ)填的做法，以避免引起過大沉降。（2）沉降觀測a路基填筑前在清理好的地表上安裝沉降板。隨著填土的增高，測桿和套管相應(yīng)接高，接高長度不超過30cm，接高后的測桿頂面應(yīng)略高于套管，上口應(yīng)覆蓋封住管口，避免填料落入管內(nèi)影響測桿下沉自由度。在堆載預(yù)壓路段，應(yīng)安裝在路基頂部中心線上，縱向間距為200m，第一塊沉降板從距橋臺臺背10m處開始，按路基中心線、左右兩側(cè)路肩內(nèi)緣設(shè)置，其后以50m的間距設(shè)置沉降板。b沉降板及邊樁必

23、須安裝穩(wěn)固，施工期間嚴(yán)格保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)桿受擠拉或移位必須馬上恢復(fù)，以保證觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性和準(zhǔn)確性。c填料填筑時(shí)每填筑一層填料進(jìn)行一次觀測，如兩次填筑間隔時(shí)間較長，每3天至少觀測一次。路基加載速度: 路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10mm；路堤填筑完后，每14天進(jìn)行一次定期觀測，直至預(yù)壓期完成，堆載預(yù)壓期按設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師指示確定。每次觀測后，及時(shí)整理、匯總測量結(jié)果，報(bào)監(jiān)理工程師。（3）位移觀測在路堤兩側(cè)趾部及距路堤兩側(cè)趾部5m處設(shè)置混凝土側(cè)向變位樁，其縱向間距不得超過100m，橋頭引道地段不得超過50m，對側(cè)向變位樁按三維控制，與沉降觀測同步。路基加載速度: 坡腳水平位移速率每晝夜不大于

24、5mm。每次觀測后，及時(shí)整理、匯總測量結(jié)果，報(bào)監(jiān)理工程師。13、特殊路基處理要點(diǎn)（1）按照圖紙的要求，將原路基一定深度和范圍內(nèi)的軟基挖除，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，換填符合規(guī)定要求的材料。換填時(shí)應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。（2）碎石墊層鋪筑前應(yīng)將地面整平夯實(shí)，每一層要虛鋪15-20cm。（3）土工格柵施工a施工準(zhǔn)備原地面處理完畢后，表面壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。鋪設(shè)前應(yīng)清理表面硬凸出物，以免穿破土工格柵，從而降低土工格柵強(qiáng)度。b鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬物突出；在距離格柵層80mm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于60mm。c測量放樣,定出路線中樁，并按設(shè)計(jì)圖紙

25、的要求定出土工格柵鋪設(shè)邊樁。d土工格柵鋪設(shè)土工格柵嚴(yán)格按圖紙要求選用，外觀不得有老化、破損、污染等現(xiàn)象，使用前進(jìn)行必要的檢測，其抗拉強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。在下承層施工完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后及時(shí)按圖紙要求鋪設(shè)土工格柵。e在平整好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)，攤鋪時(shí)應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，端部采用木樁拉緊固定，不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊。鋪設(shè)時(shí)，土工格柵強(qiáng)度最大方向應(yīng)與路線方向垂直，并注意鋪設(shè)長度控制在100m左右，以便當(dāng)天能夠覆蓋完成。f土工格柵鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于受力方向，即高填路堤、陡斜坡路堤、半填半挖路基為橫向，縱向填挖交界處為縱向。多層土工

26、格柵鋪設(shè)時(shí)，上、下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開，錯(cuò)開長度不應(yīng)小于500mm。（4）土工格柵的錨固a鋪好的土工格柵每隔1.52.0m用鉤頭釘固定于填土下承層表面。b土工格柵的縱橫向接縫采用尼龍繩或滌綸線接縫或U型釘連接等方法使其連成整體。格柵連接采用縫接法連接，連接長度為20cm，路堤兩邊回執(zhí)錨固長度不小于1m，在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。（5）填筑填料a土工格柵鋪設(shè)后及時(shí)填筑填料，以避免其受到陽光過長時(shí)間的暴曬。一般情況下，間隔時(shí)間不應(yīng)超過48小時(shí)。b每層卸土應(yīng)按“先兩邊，后中間”的原則由兩側(cè)向中心平行于陸地中線對稱填筑，隨卸隨鋪形成運(yùn)料通道，并避免出現(xiàn)局部下陷，嚴(yán)禁先填路堤中部。填料不允

27、許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度不應(yīng)大于1米。一切車輛、施工機(jī)械不得直接在土工格柵上行走，只允許沿路堤軸線方向在攤鋪完畢的土面上行走。（6）攤鋪、碾壓a填料分層攤鋪碾壓，土工格柵上的第一層土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)；壓實(shí)宜采用輕型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行，只有當(dāng)已填筑的墊層厚度大于600mm后，再采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，直至壓實(shí)度符合要求。b在第一層填土達(dá)到預(yù)定厚度并經(jīng)碾壓合格后，將格柵反卷回包1m綁扎于上一層土工格柵上，并人工修整錨固，在反卷端外側(cè)培土1.0m保護(hù)格柵。14、空洞處治a當(dāng)有空洞時(shí)，空洞處治采用M7.5砂漿砌筑片石填筑的方法。b施工前先探明空洞的大小和深度

28、，并探明有無有害氣體，有毒氣或當(dāng)二氧化碳濃度超過0.3%，其它有害氣體超過允許濃度或孔深超過10m時(shí)，應(yīng)先通風(fēng)排氣只有氣體達(dá)到安全指標(biāo)方能下人施工，并且要求施工人員帶防毒面具。c砂漿砌筑片石應(yīng)嚴(yán)格按照砌筑規(guī)范進(jìn)行操作，保證強(qiáng)度及密實(shí)度。15、崩塌體處治a當(dāng)有崩塌體時(shí)，采用全部清除的方法進(jìn)行處治。b施工前，到現(xiàn)場調(diào)查情況及用石灰撒出崩塌體的邊界線。c崩塌體的清除原則是先卸后清，所以先從崩塌體的高處往下進(jìn)行清除，采用挖掘機(jī)開挖，人工配合，自卸汽車運(yùn)土。在整個(gè)施工過程中，設(shè)專人觀察崩塌體邊緣的移動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)移動(dòng)較大，必須停止施工上報(bào)工程師進(jìn)一步觀察。三.安全保證措施1、挖掘機(jī)作業(yè)a 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，

29、鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。b工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)頂好支腿，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛。c在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需用人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下。d 對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進(jìn)行保養(yǎng)、檢修拆換時(shí)，應(yīng)將鏟斗和吊桿放落地面，然后再進(jìn)行維修。e嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過。向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。2、推土機(jī)作業(yè)a 推土機(jī)上下坡時(shí)，其坡度不得大于30；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度

30、不得大于10 。下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng)。b在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。c 在垂直邊坡的溝槽作業(yè)，其溝槽深度，對大型推土機(jī)不得超過2m，對小型推土機(jī)不得超過1.5m。推土機(jī)刀片不得推坡壁上高于機(jī)身的孤石或大土塊。d推土機(jī)在摘卸推土刀片時(shí)，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時(shí)輔助人員應(yīng)同司機(jī)密切配合，抽穿鋼絲繩時(shí)應(yīng)帶帆布手套，嚴(yán)禁將眼睛挨近繩孔窺視。 e多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機(jī)并排推土?xí)r，兩推土機(jī)刀片之間應(yīng)保持2030c

31、m間距。推土前進(jìn)必須以相同速度直線行駛；后退時(shí)，應(yīng)分先后，防止互相碰撞。f 用推土機(jī)伐除大樹或清除殘墻斷壁時(shí)，應(yīng)提高著力點(diǎn)，防止其上部反向倒下。3、平地機(jī)作業(yè)a 在公路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應(yīng)提起，刮刀不得伸出機(jī)側(cè)，速度不得超過20km/h。夜間不宜作業(yè)。b刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必須在停機(jī)時(shí)進(jìn)行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。c遇到堅(jiān)硬土質(zhì)需要齒耙翻松時(shí)，應(yīng)緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅(jiān)硬舊路面。d在坡道停放時(shí)，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。4、裝載機(jī)作業(yè)a 起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴(yán)禁鏟斗載人。b行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運(yùn)送距離不宜過大。鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保持