鐵路行車組織試卷

1、密封線內(nèi)不要答題-學(xué)號(hào)姓名專業(yè)分校（工作站）學(xué)號(hào)姓名專業(yè)分校（工作站）- 內(nèi)蒙古廣播電視大學(xué)2011-2012學(xué)年度第一學(xué)期期末考試鐵路行車組織試題2011年12月題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人一、選擇題（每題2分，共50分）1、列車尾部風(fēng)檔處和餐車廚房側(cè)門要（ ）A、懸掛旅客止步簾 B、安全防護(hù)欄 C、由專人防護(hù)2、嚴(yán)禁摸黑開(kāi)關(guān)電器設(shè)備（ ）A、防止觸電 B、防止破壞設(shè)備 C、防止混電3、遇有背面作業(yè)時(shí)要認(rèn)真執(zhí)行（ ）A、一慢二看三通過(guò)制度 B、一看二下三了望制度 C、一停二看三作業(yè)制度。4、為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件（包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分

2、需保持（ ）米以上的距離。A、2 B、3 C、45、管規(guī)規(guī)定對(duì)消防設(shè)施必須定期檢查，在（ ）之前要普遍檢查。A、暑運(yùn) B、路外地方事故 C、春節(jié)6、壓力表紅區(qū)表示（ ）A、瀉壓 B、強(qiáng)壓 C、滿壓7、各種空調(diào)車和動(dòng)車組的電茶爐、空調(diào)、電熱采暖的操作和使用由（ ）部門負(fù)責(zé)。A、客運(yùn) B、電務(wù) C、車輛8、在客車上查出的危險(xiǎn)品，應(yīng)予沒(méi)收，由值乘的（ ）妥善保管。A、列車長(zhǎng) B、乘警 C、行李員9、列車長(zhǎng)防火崗位責(zé)任制有（ ）條。A、3條 B、5條 C、7條10、鐵路技術(shù)管理規(guī)程中規(guī)定，機(jī)車、軌道車的鳴笛方式中連續(xù)短聲表示（ ）？答：A、緊急停車 B、報(bào)警 C、開(kāi)車11、崗位安全教育培訓(xùn)由（ ）負(fù)責(zé)

3、。A、班組長(zhǎng) B車隊(duì)負(fù)責(zé) C、段教育科12、哈鐵勞衛(wèi)200727號(hào)文件規(guī)定，各單位每年要利用（ ）開(kāi)展兩次全員勞動(dòng)安全教育。A、五一、十一 B、春秋季節(jié) C、暑運(yùn)、冬運(yùn)13、包租行李車由于貨物中夾帶危險(xiǎn)品發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，列（ ）主要責(zé)任。A、客運(yùn)段 B、裝車站 C、中鐵快運(yùn)行包公司哈爾濱分公司14、按照哈鐵勞衛(wèi)200726號(hào)文件規(guī)定，鐵路局安全管理綜合評(píng)估考核組每（ ）對(duì)站段進(jìn)行一次考核評(píng)估。A、季度 B、半年 C、一年15、死亡事故損失工作日按（ ）個(gè)工作日計(jì)算。A、4000 B、5000 C、600016、列車按運(yùn)行等級(jí)分為（ ）種。A、7 B、8 C、917、站段勞動(dòng)安全管理第一責(zé)任人

4、為（ ）。A、段長(zhǎng) B、主管安全副段長(zhǎng) C、安全科科長(zhǎng)18、列車運(yùn)行中拋物造成線路上施工人員人身傷害的，列（ ）。A、客運(yùn)段責(zé)任職工傷 B、客運(yùn)段非責(zé)任職工傷 C、其他傷害19、從業(yè)人員請(qǐng)假離開(kāi)或返回工作崗位途中，在其作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)，發(fā)生與企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的傷亡，列（ ）A、責(zé)任事故 B、非責(zé)任事故 C、其他事故20、乘務(wù)員退乘后不參加集體列隊(duì)，私自離開(kāi)屬于（ ）。A、違章行為 B、違紀(jì)行為 C、違法行為21、因作業(yè)事故產(chǎn)生從業(yè)人員左耳失聰是（ ）損傷。A、功能性 B、器質(zhì)性 C、病理性22、硫磺屬于（ A、腐蝕品 B、毒害品 C；易燃品23、客規(guī)規(guī)定旅客限量攜帶品中，允許攜帶摩絲不超過(guò) （ ）A

5、、500毫升 B、600毫升 C；200毫升24、不屬于管制刀具的是（ ）A、匕首 B三棱刀 C、長(zhǎng)螺絲刀25、機(jī)車發(fā)出擰緊手制動(dòng)機(jī)的鳴笛方式為（ ）。A、一長(zhǎng)一短聲 B、三短聲 C、三長(zhǎng)聲三、判斷題（每題1分，共25分）1、與機(jī)車相連接客車，前部端門加鎖。2、無(wú)天橋人行過(guò)道，可橫越線路。3、每節(jié)客車應(yīng)配備二個(gè)定檢合格的滅火器，封印完好，栓掛牢固。4、機(jī)車軌道車一長(zhǎng)聲表示啟動(dòng)注意信號(hào)。5、發(fā)現(xiàn)旅客在區(qū)間墜車時(shí)，列車應(yīng)在前方停車站進(jìn)行處理。6、旅客在列車上發(fā)生意外事故，列車可直接送往鐵路醫(yī)院搶救。7、緊急停車信號(hào)是一長(zhǎng)三短聲。8、從業(yè)人員上下班途中發(fā)生交通事故（不包括乘坐本企業(yè)交通車船肇事）導(dǎo)致

6、傷亡的，按責(zé)任事故考核。9、一次事故中死亡一人，重傷兩人，分別計(jì)算死亡事故和重傷事故。10、組織旅客乘降，加強(qiáng)車門扶老攜幼工作可以納入勞動(dòng)安全班前預(yù)想范疇。11、“三懂”是指懂本崗位火災(zāi)危險(xiǎn)性，懂預(yù)防火災(zāi)措施，懂預(yù)防火災(zāi)的方法。12、乘務(wù)人員在企業(yè)內(nèi)候班室、外地公寓、客車宿營(yíng)車等處候班、間休期間，發(fā)生與生產(chǎn)活動(dòng)、設(shè)備有關(guān)的責(zé)任事故造成傷亡，列責(zé)任事故。13、合資鐵路、地方鐵路企業(yè)發(fā)生死亡、重大死亡、特大事故，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通過(guò)屬地的鐵路局勞動(dòng)安全監(jiān)察部門，報(bào)告鐵道部勞動(dòng)安全監(jiān)察部門。14、鐵路當(dāng)班人員在疏導(dǎo)道口、引導(dǎo)或幫助旅客上下車、維持站車秩序過(guò)程中被列車撞軋而傷亡的，列非責(zé)任事故。15、鐵

7、路信號(hào)中的紅色表示停車，黃色表示注意或減低速度，綠色標(biāo)識(shí)按規(guī)定速度運(yùn)行。16、鐵路運(yùn)輸具有高度集中的特點(diǎn)，各工作環(huán)節(jié)須緊密聯(lián)系，協(xié)同配合。17、客運(yùn)乘務(wù)員在列車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)車輛軸溫報(bào)警器報(bào)警時(shí)，要立即通知列車長(zhǎng)到場(chǎng)處理。18、鐵路行車有關(guān)人員。在職前必須經(jīng)過(guò)健康檢查，身體條件不符合擬任崗位職務(wù)要求的，不得上崗。19、郵政車、行李車貨物堆碼應(yīng)留有防火通道，距離不得小于1米。20、技術(shù)中規(guī)定，機(jī)車、軌道車的鳴笛方式中一長(zhǎng)三短聲表示警報(bào)。21、餐車爐灶、煙筒根因油垢起火可以用石棉被、滅火器、水進(jìn)行撲滅。22、單位臨時(shí)雇傭人員在作業(yè)中因設(shè)備原因發(fā)生人身傷害，不列為本單位責(zé)任事故。23、餐車因防火層脫落或防火距離不足，及電器設(shè)備短路、絕緣損壞、漏電引起的列車輛和客運(yùn)共同責(zé)任。24、段安委會(huì)是段安全生產(chǎn)最高決策、管理機(jī)構(gòu)。25、車輛分離操做由車輛乘務(wù)員和列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)，運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)助指揮。四、問(wèn)答題（每題5分，共25分）1、應(yīng)