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文檔簡介

1、.營業(yè)線施工安全防護員基本知識第一節(jié) 防護種類一、防護的種類1、(1)按人體器官可分為視覺防護和聽覺防護視覺信號防護包括手勢動作和各種不同顏色(信號燈、信號旗)聽覺防護包括各種音響信號(鳴笛、喇叭)(2)按防護范圍可分為集體作業(yè)防護和單獨作業(yè)防護集體作業(yè)防護是多人作業(yè)時,指派1-4人專職防護員在車或現(xiàn)場進行防護單獨作業(yè)是指巡查人員或上道調(diào)查人員作業(yè)時自我防護(3)按防護性質(zhì)可分為自我防護和輔助防護(4)按作業(yè)性質(zhì)可分為線路一般維修作業(yè)防護、利用列車間隔施工作業(yè)防護、天窗施工防護、慢行施工防護、封鎖線路施工防護線路一般維修作業(yè)防護不需要設(shè)停車信號或減速信號,需設(shè)置作業(yè)標(biāo)及防護員慢行施工防護是需要

2、辦理慢行施工手續(xù),設(shè)置移動減速信號天窗施工維修防護,在運行圖中安排固定的封鎖時間,在改時間內(nèi)進行施工維修作業(yè)的防護封鎖線路施工防護需要辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動停車信號防護二、常用的防護信號及備品號角、信號旗、信號燈、對講機、GSM-R鐵路專用手機、第二節(jié) 防護原則和防護要求一、防護原則1、各種施工和維修必須按普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則和高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則中的相關(guān)規(guī)定設(shè)置防護,未設(shè)好防護禁止開工。不得擅自變更防護辦法。作業(yè)未完、機具沒有嚇到、線路未達到方行列車條件,不得撤除防護。2、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員不得鄰時調(diào)換3、現(xiàn)場防護員要攜帶防護背包。內(nèi)裝信號旗、號角、短路連接銅線、對講機、通話記錄本等

3、。4、凡在防護使用的信號備品、通信設(shè)備要保證在使用時性能良好5、作業(yè)負責(zé)人下達設(shè)置或撤除防護、開始或停止作業(yè)、下道避車等命令。二、防護員條件和要求防護員按照防護職責(zé)和業(yè)務(wù)素質(zhì)分為駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員?,F(xiàn)場防護員包括:工地防護員、工地兩端防護員、中間聯(lián)絡(luò)員1、防護員必須由責(zé)任心強、視聽良好、并經(jīng)由路局(段)培訓(xùn)合格的正式職工擔(dān)任;實習(xí)生和勞務(wù)工不得擔(dān)任。2、防護員必須按規(guī)定身著裝,佩戴防護標(biāo)志,帶齊防護信號備品,堅守崗位、精神集中,注意了望,持證按章防護。3、駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員每天上班前必須與車站運轉(zhuǎn)室校對鐘表,并帶齊良好的通訊器材和信號備品。4、駐站聯(lián)絡(luò)員必須在與車站值班員核對確認(rèn)封鎖命

4、令令號、區(qū)間、里程、起止時間及辦理有關(guān)承認(rèn)手續(xù)后,方可向作業(yè)負責(zé)人發(fā)出準(zhǔn)許施工的通知。5、駐站聯(lián)絡(luò)員必須隨時詢問車站值班員,勤看控制臺的信號顯示,切實掌握列車運行情況,及時準(zhǔn)確地把列車車次及開車時分通知工地防護員。工地防護員要隨時將人員、機械上道時分通知駐站聯(lián)絡(luò)員。通話內(nèi)容雙方均須及時登記在施工防護記錄簿內(nèi)。6、防護員必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦、定時通話(每3-5min一次)和通話三確認(rèn)制度(確認(rèn)對方姓名、確認(rèn)對方聽清、確認(rèn)機具上道、下道完畢等)。7、現(xiàn)場防護員必須及時準(zhǔn)確地傳作業(yè)工負責(zé)人的指示命令和駐站聯(lián)絡(luò)員的通知。如遇電話發(fā)生故障,現(xiàn)場防護員必須立即通知施工負責(zé)人將機具撤出線路,在上述工作未完成前,

5、不得撤除停車信號防護。8、防護員必須在作業(yè)完畢人員和機具撤除,經(jīng)施工負責(zé)人同意后方可撤除。三、防護員職責(zé)1、駐站聯(lián)絡(luò)員(1)及時了解和掌握列車的運行情況(2)熟知常用的行車術(shù)語,能看懂運轉(zhuǎn)臺上的各種信號顯示方法及表示意義和列車調(diào)度員通話內(nèi)容。(3)正確辦理各種作業(yè)要點登銷記手續(xù)。(4)掌握當(dāng)時工地所在位置、地形情況、作業(yè)人員的作業(yè)項目,便于估計施工進展情況,便于向工地發(fā)出預(yù)報、確報信號。(5)在通告列車信息時必須及旱準(zhǔn)確,吐字要清晰簡潔,不得錯報、漏報。2、現(xiàn)場防護員(1)熟悉防護備品使用,熟悉工地地形,熟知列車運行規(guī)律,了解掌握作業(yè)內(nèi)容。不臆測行車,不干于防護無關(guān)的事情,不擅離職守。(2)站

6、立位置要便于了望列車,并能與工地通視,并確保自身安全。(3)與駐站聯(lián)絡(luò)員3-5min聯(lián)系一次,聯(lián)系中斷立即通知作業(yè)人員下道(4)果斷發(fā)出必須的防護信號,處理工地突發(fā)事件,確保人身行車安全。(5)有權(quán)制止工地違章作業(yè)、違反規(guī)定盲目開通線路或被要求從事與防護工作無關(guān)的作業(yè)行為。第三節(jié) 普速鐵路營業(yè)線施工與維修一、施工內(nèi)容1、營業(yè)線施工指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè),按照組織方式分為施工和維修兩類。施工作業(yè)必須納入月度施工計劃,并在車站辦理封鎖或慢行手續(xù)。涉及工務(wù)的施工:(1)線路及站場設(shè)備技術(shù)改造,增建雙線,新線引入、電氣化改造等施工(2)跨越或穿越線路,站場的管道、渡槽和電力

7、線路、通信線路等設(shè)施的施工。(3)在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)進行影響限界、路基穩(wěn)定的各種施工。二、施工等級普速鐵路營業(yè)線施工等級分為三級:I、II、 III1、I級施工:對運輸影響較大的大型站場改造、新線引入;主要干線換梁、更換道岔,上跨(下穿)鐵路結(jié)構(gòu)物等施工;繁忙干線封鎖線路5h以上,干線封鎖6h以上施工,影響信聯(lián)閉8h。2、II級施工:(1)主要干線封鎖線路3h以上,影響信聯(lián)閉4h以上的施工。(2)干線封鎖線路4h以上、影響信聯(lián)閉6h以上的施工。3、III及施工除I、II施工以外的各類施工。三、施工管理I級施工由鐵路局主管運輸?shù)母本珠L、有關(guān)副局長擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長II級施工由鐵路運輸處、有

8、關(guān)業(yè)務(wù)處主管副處長擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長III級施工由車務(wù)段(直屬站)主管副段長(副站長)或指定的人員擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長四、維修組織管理I級維修負責(zé)人由車間主任擔(dān)當(dāng),維修較多時可由指派的車間干部擔(dān)當(dāng)II維修負責(zé)人由工班長擔(dān)當(dāng)作業(yè)前按照規(guī)定設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員不得鄰時調(diào)換?,F(xiàn)場防護員根據(jù)現(xiàn)場地形條件、列車運行特點、施工人員和機具布置等情況確定站立和移動路勁,并做好自身防護。作業(yè)過程中,駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員必須保持通信暢通并定時聯(lián)系,確認(rèn)通信良好。一旦通信中斷作業(yè)負責(zé)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道。在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時,現(xiàn)場防護人員應(yīng)在維修地點附近且瞭

9、望條件良好的地點進行防護,在天窗店內(nèi)作業(yè)時顯示停車收信號。第四節(jié) 鄰近營業(yè)線施工一、施工內(nèi)容鄰近營業(yè)線施工時指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi),新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。鄰近營業(yè)線施工分為A、B、C三類。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2米(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛2米,有下錨拉線地段時在下錨拉線外側(cè)2米)、非電氣化鐵路信號機柱外側(cè)1米范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。二、施工分類1、鄰近營業(yè)線影響線路設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程列為A類施工,必須納入鐵路局月度施工計劃:(1)吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工(2)架設(shè)和拆除各類鐵塔、支柱

10、及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工(3)開挖路基、路基注漿、樁基施工等影響路基穩(wěn)定的施工。(4)需要對鄰近營業(yè)線進行限速的施工。2、可能贏翻塌、墜落等意外危機營業(yè)線行車安全的施工列為B類施工。B類施工應(yīng)設(shè)置防護設(shè)施并經(jīng)鐵路局有關(guān)部門審批,確認(rèn)不能設(shè)置防護設(shè)施的納入鐵路局月度施工計劃。影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護設(shè)施必須納入鐵路局月度施工計劃。(1)使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。(2)影響通信鐵塔、通信基站、信號中繼站、箱式機房及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工(3)進行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)施和材料

11、翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。(4)營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。3、鄰近營業(yè)線進行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工列為C類施工。(1)鏟車、挖掘機、推土機等施工機械作業(yè)(2)開挖基坑、降水坑和挖孔樁施工(3)鄰近供電、通信、信號光電纜溝槽及供電支柱、通信信號桿塔(箱盒、通話柱)10米范圍內(nèi)的挖溝、趣圖、路基碾壓等施工。(4)綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工(5)路基填筑或棄土等施工。三、施工管理鄰近營業(yè)線施工A類及B類必須納入鐵路局月度施工計劃的施工按照營業(yè)施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行;B類不納入月度計劃的施工及C類施工由鐵路局負責(zé)編制

12、安全監(jiān)督計劃?,F(xiàn)場檢查和監(jiān)督由鐵路局施工安全監(jiān)督隊伍執(zhí)行。第五節(jié) 天窗作業(yè)防護一、天窗的定義天窗使指列車運行圖中部鋪化列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線未施工和維修作業(yè)預(yù)留的時間。按用途分為施工天窗和維修天窗。(1)普速鐵路施工天窗:技改工程、線橋大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時,天窗不應(yīng)少于180分鐘。(2)普速鐵路維修天窗:雙線不少于120分鐘;單線不少于90分鐘。二、天窗作業(yè)點特點既滿足了設(shè)備搶修與施工作業(yè)不受行車干擾需要,又從根本上消除了由作業(yè)引起的行車、人身事故及安全隱患,符合“行車不施工、施工不行車”的原則。三、天窗作業(yè)登記、銷記(1)普速鐵路進行作業(yè)時,作業(yè)負責(zé)人確認(rèn)已

13、做好一切施工準(zhǔn)備,于開始前40分鐘由作業(yè)負責(zé)人(駐站聯(lián)絡(luò)員)在車站行車設(shè)備施工登記簿內(nèi)登記,通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工。(2)作業(yè)完成后,經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達到列車放行條件,由作業(yè)負責(zé)人(駐站聯(lián)絡(luò)員)、設(shè)備管理單位檢查人(指定人員)辦理開通登記(施工銷記),車站值班員(或列車調(diào)度員)簽認(rèn)后,按規(guī)定開通線路。第六節(jié) 輕型車輛和小車作業(yè)防護輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機動型車輛。一、使用原則(1)輕型車輛僅限晝間封鎖施工作業(yè)時使用,不按列車辦理;在夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪時,僅限于消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)使用,但應(yīng)按列車辦理,此時必須由照明及停車信號裝置。

14、(2)單軌小車、推運工機料具的小平車應(yīng)在封線路的情況下使用。(3)使用探傷、軌檢小車等能隨時撤出線路的便攜設(shè)備進行上線檢查、檢測作業(yè),可在天窗點外進行,但是嚴(yán)禁利用速度在160km/h及以上列車的行車間隙進行作業(yè)。其他維修項目必須納入天窗,嚴(yán)禁利用行車間隔作業(yè)。(4)使用輕型車輛是必須取得車站值班員對使用時間的承認(rèn),并填發(fā)輕型車輛使用書,在區(qū)間用電話聯(lián)系時,雙方應(yīng)分別填寫。必須保證在承認(rèn)時間內(nèi)將其撤除線路。二、使用條件(1)須有經(jīng)使用單位指定的負責(zé)人,應(yīng)由工班長或經(jīng)車間批準(zhǔn)考試合格的人員擔(dān)任。(2)須有足夠的人員,能隨時將輕型車輛或小車撤除線路以外。(3)輕型車輛需有年檢合格證。(4)必須由防

15、護信號、列車運行時刻表、及列車無線調(diào)度通信設(shè)備。(5)輕型車輛應(yīng)由制動裝置,(其他非機動輕型車輛根據(jù)需要安裝)。(6)在有軌道電路的線路或道岔上運行時,應(yīng)由絕緣車軸或絕緣墊。(7)輕型車輛級小車應(yīng)放置在固定的安全地點并加鎖,使用前應(yīng)進行檢查,確認(rèn)狀態(tài)良好時方可使用。三、防護辦法(1)應(yīng)在車站辦理封鎖線路作業(yè)手續(xù),并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員。(2)輕型車輛在運行中,必須顯示停車手信號,并注意瞭望。(3)在線路上人力推行小車時,應(yīng)在小車前后方向,按照線路最大速度等級列車經(jīng)濟制動距離位置顯示停車手信號,隨車移動,如果瞭望條件不良,應(yīng)增設(shè)中間防護人員。(4)在雙線地段遇鄰線來車時,應(yīng)暫時收回停車手信

16、號,列車過后再行顯示。(5)輕型車輛遇到特殊情況不能再承認(rèn)時間內(nèi)車出線路,或小車不能立即撤除線路時,在車輛或小車前后防線按照線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置以停車手信號防護,自動閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。在設(shè)置防護的同時,應(yīng)立即使用無線調(diào)度通信設(shè)備報告車站值班員或通知列車司機緊急停車。(6)在車站內(nèi)除到發(fā)現(xiàn)站外使用裝載較重的小車及人力推運輕型車輛時,采用停車手信號隨車移動進行防護。第七節(jié) 避車防護步行上下工時,區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁集中走行,在雙線區(qū)間應(yīng)面迎列車防線走行,通過橋梁、道口或橫越線路是,應(yīng)“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通過”,嚴(yán)禁來車時搶越線路,必須進

17、入道心時應(yīng)設(shè)置專人防護。進路信號辨認(rèn)不清時,應(yīng)及時下道避車。一、區(qū)間下道距離1、本線來車(1)Vmax60km/h時,不小于500m (2)60km/hVmax120km/h時,不小于800m(3)120km/hVmax160km/h時,不小于1400m(4)160km/hVmax200km/h時,不小于2000m2、鄰線來車(線間距小于6.5m)(1)本線不封鎖是鄰線速度Vmax60km/h時,本線可不下道;60km/h鄰線Vmax120km/h時,來車可以不下道,但本線必須停止施工。鄰線Vmax120km/h時,下道距離不小于1400瞭望條件不良,鄰線來車時本線必須下道。(2)本線封鎖時鄰

18、線Vmax120km/h時,本線可不下道120km/h鄰線Vmax160km/h時,可以不下道,但本線必須停止施工。鄰線Vmax160km/h時,本線必須下道,距離不小于2000m。二、站內(nèi)下道在站內(nèi)其他線路作業(yè),躲避本線列車時,下道距離不少于500m;與本線相鄰的正線來車時,按鄰線來車下道規(guī)定辦理。于本線相鄰的其他站線來車時可不下道,但必須停止施工作業(yè)。列車進路不明時必須下道。三、作業(yè)下道規(guī)定速度小于120km/h的區(qū)段,瞭望條件大于2000m以上時,鋼軌探傷、軌道檢查作業(yè),鄰線來車可不下道。四、避車及繞行1、下道避車應(yīng)面向列車,防止拋落、墜落物或繩索傷人2、下道避車時必須將作業(yè)機具、材料移

19、除線路,并放置堆碼牢固,不得侵入鐵路限界。3、兩線間距離小于6.5m時不得停留人員和放置機具材料。4、嚴(yán)禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。嚴(yán)禁坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊上。5、繞行停留車輛距離不少于5m,并注意本線鄰線列車,五、惡劣天氣遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚沙等惡劣天氣,應(yīng)停止線上作業(yè)赫爾上道檢查,必須時必須采取特殊的安全措施。第八節(jié) 防護員一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一、駐站聯(lián)絡(luò)員一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、準(zhǔn)備工作(1)檢查通話設(shè)備是否良好。(2)點名時,掌握作業(yè)計劃,記清作業(yè)項目、作業(yè)地點,了解作業(yè)要求、防護范圍、工地防護員的分工等內(nèi)容和注意事項,與作業(yè)負責(zé)人確定工地防護員編號情況。(3)穿好防護

20、服裝,帶齊通話設(shè)備、作業(yè)計劃、施工命令票、通話記錄本、鐘表、最新列車時刻表,持證上崗。2、防護作業(yè)(1)按規(guī)定于作業(yè)人員上線行走前到達行車室(信號樓),安裝好通話設(shè)備,與現(xiàn)場防護員、作業(yè)負責(zé)人試通話,校對時間(以行車室時鐘為準(zhǔn))。(2)辦理作業(yè)登記手續(xù)。向車站值班員敘述作業(yè)計劃、作業(yè)條件和要求。在進行作業(yè)登記和聯(lián)系時,不得中斷通話防護。(3)詢問和記錄現(xiàn)場防護員到達時間和防護地點,雙方共同確認(rèn)現(xiàn)場防護員編號情況。(4)向車站值班員了解列車運行情況,向作業(yè)負責(zé)人、現(xiàn)場防護員預(yù)、確報行車車次、站名、時間。站內(nèi)作業(yè)時,應(yīng)確報列車進路及影響作業(yè)的調(diào)車作業(yè)。(5)預(yù)報:車站對作業(yè)區(qū)間辦理閉塞時,應(yīng)立即向

21、現(xiàn)場防護員發(fā)出預(yù)報。如果是通過列車,則應(yīng)提前一個車站(即鄰站向車站發(fā)車時)發(fā)出預(yù)報。在開行快速列車的區(qū)段,旅客列車車次前加Z、T、K、L、X等字母,預(yù)報時不得省略。確報:要根據(jù)列車的種類、作業(yè)項目、使用機具的類型以及作業(yè)地點的位置等不同情況,提前向現(xiàn)場防護員確報。變更:對預(yù)報、確報有變化時,應(yīng)向現(xiàn)場防護員發(fā)出變更通知。(6)及時向作業(yè)負責(zé)人傳達施工調(diào)度命令,并與現(xiàn)場防護員確認(rèn)防護設(shè)置和撤除情況。(7)根據(jù)作業(yè)負責(zé)人或現(xiàn)場防護員的通知及時向車站值班員傳遞應(yīng)急處置措施。(8)當(dāng)遇駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員聯(lián)系中斷時,駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即口頭通知車站值班員“xx線(上、下行)xxkmxxm處工務(wù)作業(yè)聯(lián)系中斷

22、,通知xx次列車司機加強瞭望。”同時,駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員要立即采取措施及時恢復(fù)通訊聯(lián)系。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員恢復(fù)正常后,駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即口頭通知車站值班員“xx線(上、下行)xxkm+xxm處工務(wù)作業(yè)聯(lián)系恢復(fù)正?!?、作業(yè)完畢(1)根據(jù)作業(yè)負責(zé)人的指示,向車站值班員提出施工車輛返回申請。(2)工程車(軌道車)給點后,通知作業(yè)負責(zé)人和作業(yè)人員返回,確認(rèn)車輛返回后,根據(jù)作業(yè)負責(zé)人的指示,辦理開通銷記手續(xù)。(3)接到作業(yè)負責(zé)人撤除駐站防護的通知后,撤除通話設(shè)備,離開行車室(信號樓).(4)參加班后總結(jié)會,進行安全小結(jié),了解次日工作安排。(5)對使用的對講機要執(zhí)行特種通訊設(shè)備的有關(guān)規(guī)定,妥善保管

23、,并最好充電準(zhǔn)備工作。4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)必須經(jīng)常與車站值班員聯(lián)系,勤看車站行車控制臺的信號顯示和列車進路,勤看行車記錄,密切注意各項行車命令的發(fā)布,切實掌握列車運行情況,并及時向現(xiàn)場作業(yè)負責(zé)人和現(xiàn)場防護人員預(yù)報、確報區(qū)間閉塞和列車開車時分。(2)與現(xiàn)場防護人員相互通話時,必須執(zhí)行復(fù)誦制度,防止誤聽,并正確記錄通話內(nèi)容。(3)與現(xiàn)場防護員必須經(jīng)常保持聯(lián)系,至少每個3-5min通話一次。二、 現(xiàn)場防護員一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、準(zhǔn)備作業(yè)(1)點名時,應(yīng)掌握施工作業(yè)項目、作業(yè)地點及施工負責(zé)人布置的防護注意事項。(2)按規(guī)定著裝(外套防護馬夾),檢查通話設(shè)備、防護用品是否狀態(tài)良好、設(shè)備齊全。(3)攜帶上崗證,按

24、規(guī)定攜帶防護備品。(4)與中間聯(lián)絡(luò)員確定聯(lián)系方法,與駐站聯(lián)絡(luò)員確定編號情況。(5)隨施工作業(yè)人員同去施工現(xiàn)場。2、防護作業(yè)(1)與駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)后方允許上線,帶領(lǐng)作業(yè)人員沿路肩一字排開走向工地(復(fù)線地段應(yīng)選擇面向本線來車的迎車方向前進)。到達工地點后,應(yīng)在施工地點來車方向端,選擇通視良好的地點裝好通話設(shè)備,與駐站聯(lián)絡(luò)員、(中間聯(lián)絡(luò)員)試驗通話或確定聯(lián)系方式。(2)向駐站聯(lián)絡(luò)員(中間聯(lián)絡(luò)員)報告防護項目、防護地點,了解列車運行情況,并向施工負責(zé)任報告。(3)準(zhǔn)確掌握列車運行情況,并確認(rèn)當(dāng)時無來車時方可同意作業(yè)人員上道作業(yè)。(4)接駐站聯(lián)絡(luò)員列車預(yù)報后,復(fù)誦車次、時間、站名、線別,以防止誤聽,并做

25、好記錄,吹響喇叭(或口笛),通知作業(yè)人員做下道準(zhǔn)備。(5)駐站聯(lián)絡(luò)員列車確報或中間聯(lián)絡(luò)員確報列車接近時,要復(fù)誦確認(rèn),同時吹響喇叭(或口笛),通知作業(yè)人員、機具下道。當(dāng)列車已到達作業(yè)地點規(guī)定下道的距離之內(nèi),作業(yè)人員仍未下道時,應(yīng)吹響喇叭(或口笛)連續(xù)短聲警告。如可能危及行車和人身安全時,應(yīng)立即顯示停車手信號,待危險因素消除后及時撤除停車信號。(6)作業(yè)人員、機具下道后,應(yīng)認(rèn)真檢查機具是否侵入限界和人員避車位置是否妥當(dāng)。若發(fā)現(xiàn)不安全因素,應(yīng)立即要求糾正。列車通過工地后要做好記錄,與駐站聯(lián)絡(luò)員(中間聯(lián)絡(luò)員)聯(lián)系,確認(rèn)無來車后方許恢復(fù)作業(yè)。(7)接到駐站聯(lián)絡(luò)員的限速或封鎖施工命令后,根據(jù)施工負責(zé)人的安排按章設(shè)置減速或停車信號信號。(8)接到駐站聯(lián)絡(luò)員的開通或取消限速命令后,根據(jù)施工負責(zé)人的安排及時撤除停車或減速信號。(9)在施工作業(yè)期間,必須堅守崗位,加強瞭望,準(zhǔn)確及時預(yù)、確報來車,確保作業(yè)人員、機具及時下道。協(xié)助施工負責(zé)人檢查作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)和危及行車的不良現(xiàn)象,應(yīng)要求作業(yè)人員糾正,并向施工負責(zé)人匯報。(10)使用電話通訊防護,當(dāng)需轉(zhuǎn)移時,

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