物流作業(yè)流程優(yōu)化方案

1、浙江物產(chǎn)杭州物流基地物流作業(yè)流程優(yōu)化方案浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院流通技術(shù)學(xué)院P物流小組成員：姓名 性別 系部 年級 專業(yè) 岑鳳 女 流通技術(shù)學(xué)院 大二 物流管理 葉靜強(qiáng) 男 流通技術(shù)學(xué)院 大二 物流管理 葉垠芳 女 流通技術(shù)學(xué)院 大二 物流管理 黃玲玲 女 流通技術(shù)學(xué)院 大二 物流管理 沈靈靈 男 流通技術(shù)學(xué)院 大二 物流管理指導(dǎo)老師：姚文斌、張東芳目錄1浙江物產(chǎn)杭州基地概況22浙江物產(chǎn)杭州基地物流作業(yè)中的問題33浙江物產(chǎn)杭州基地物流作業(yè)流程優(yōu)化方案43.1入庫流程及其優(yōu)化方案43.2出庫流程及其優(yōu)化方案64展望81浙江物產(chǎn)杭州基地概況浙江物產(chǎn)杭州基地位于杭州市余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)，東臨京杭大運(yùn)河，南依石

2、祥路，西連莫干山路，北接杭寧高速公路進(jìn)出口（上塘高架延伸段），與杭州繞城高速公路和宣杭鐵路線，具有極佳的交通區(qū)位優(yōu)勢。浙江物產(chǎn)杭州基地目前用地面積 324畝，擁有運(yùn)河碼頭、與宣杭線相接的鐵路專用線，具備公路、水路、鐵路多模式聯(lián)運(yùn)功能，有利于各種運(yùn)輸資源的集聚整合，可充分發(fā)揮基地的中轉(zhuǎn)、分銷、配送、加工等綜合物流功能。 浙江物產(chǎn)杭州基地是浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流產(chǎn)業(yè)學(xué)院（浙江物產(chǎn)集團(tuán)和浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作成立）實(shí)習(xí)基地，提供倉儲管理、運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理、倉儲機(jī)械操作、設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、配送業(yè)務(wù)管理、信息系統(tǒng)維使用及維護(hù)、物流營銷、客戶管理等崗位供實(shí)習(xí)，是浙江物產(chǎn)集團(tuán)物流專業(yè)示范生培養(yǎng)對口單位。目前，

3、首屆“浙江物產(chǎn)示范生”已選拔產(chǎn)生，暑假里物流示范生也在杭州物流基地為期一個月左右的實(shí)習(xí)，本方案是物產(chǎn)示范生根據(jù)實(shí)習(xí)情況完成的。2浙江物產(chǎn)杭州基地物流作業(yè)中的問題在市場和科技發(fā)展的推動下，企業(yè)為提高競爭力，降低成本，不斷創(chuàng)新和調(diào)整企業(yè)的商業(yè)模式和生產(chǎn)方式，成組理論、柔性生產(chǎn)等極大提高了企業(yè)生產(chǎn)效率，但這一階段及以前，是以優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源為主的，隨著JIT生產(chǎn)、敏捷生產(chǎn)、虛擬企業(yè)及全球生產(chǎn)的發(fā)展，產(chǎn)生了供應(yīng)鏈管理，這種基于眾多企業(yè)分工協(xié)同的生產(chǎn)模式就是供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)，資源優(yōu)化超越了一個企業(yè)的范圍。隨著我國經(jīng)濟(jì)改革的深化，國內(nèi)吸引了大量外資企業(yè)，同時越來越多的國內(nèi)企業(yè)走出國門，我國已經(jīng)成為全球產(chǎn)業(yè)鏈

4、中的一個重要環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈等先進(jìn)的理念被企業(yè)廣泛接受并被采用，表現(xiàn)為全球范圍的貿(mào)易、外包、合作增多。鋼材作為基礎(chǔ)原材料，其流通方式與供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)作模式有關(guān)，同時也一定程度上影響著供應(yīng)鏈企業(yè)的協(xié)作，歐、美、日本等國家鋼材加工配送的發(fā)展就是適應(yīng)供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)而發(fā)展起來的。在新的形勢下，國內(nèi)鋼材專業(yè)市場作為鋼材流通的一個重要結(jié)點(diǎn)和環(huán)節(jié)的主要問題有：（1）物流量不均勻，表現(xiàn)為每天的出庫量變化較大（2）對運(yùn)輸承運(yùn)人的協(xié)調(diào)控制、能力弱，使以專業(yè)市場為物流結(jié)點(diǎn)的鋼材流通不能充分發(fā)揮物流集約化、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的作用；3浙江物產(chǎn)杭州基地物流作業(yè)流程優(yōu)化方案為對基地物流有比較全面的認(rèn)識，我們主要圍繞基地進(jìn)貨和出貨

5、進(jìn)行分析，雖然基地內(nèi)部擁有鋼材剪切加工設(shè)備，但其運(yùn)作是由引入的鋼材流通企業(yè)進(jìn)行的，基地只是負(fù)責(zé)提供一些服務(wù)功能，因此我們只從基地為物流服務(wù)供應(yīng)商的角度進(jìn)行分析?；刈鰹殇摬牧魍ǖ囊粋€環(huán)節(jié)，其業(yè)務(wù)涉及到供貨商、船運(yùn)公司、鐵路運(yùn)輸企業(yè)、公路運(yùn)輸企業(yè)、鋼材消費(fèi)企業(yè)。3.1入庫流程及其優(yōu)化方案一、入庫現(xiàn)狀1、碼頭入庫送貨人憑有效泊單、水路貨運(yùn)單到客服中心辦理收貨手續(xù)（換單）送貨人憑基地有效收貨單到調(diào)度中心開作業(yè)通知單（作業(yè)單）送貨人將有效貨單和作業(yè)通知單交碼頭當(dāng)班作業(yè)班長作業(yè)班長憑有效收貨單和作業(yè)通知單安排收貨作業(yè)理貨員根據(jù)班長的安排，憑收貨單及作業(yè)通知單組織收貨作業(yè)送貨人憑理貨員確認(rèn)簽字的收貨單到調(diào)

6、度室簽回單2、鐵路入庫車皮到達(dá)金匯公司，貨運(yùn)員電話通知調(diào)度值班調(diào)度員值班調(diào)度員電話通知理貨員抄車皮號取回鐵路大票值班調(diào)度員及時確定接貨作業(yè)方式下達(dá)作業(yè)通知單金匯作業(yè)組在基地理貨員的監(jiān)收下作業(yè)根據(jù)是實(shí)收情況金匯貨運(yùn)員與基地理貨員現(xiàn)場辦理交接手續(xù)安排入庫或直發(fā)作業(yè)作業(yè)完畢將入庫單、碼單（實(shí)際直發(fā)單）送交客服中心，調(diào)度室。3、公路入庫駕駛員到基地憑有效送貨單到客服中心辦理入庫手續(xù)調(diào)度值班人員憑有效入庫單開作業(yè)通知單下達(dá)作業(yè)指令作業(yè)班長憑有效入庫單和作業(yè)通知單安排作業(yè)理貨員根據(jù)班長安排，憑入庫單和作業(yè)通知單對貨物進(jìn)行驗(yàn)收入庫。二、入庫流程及其問題經(jīng)銷商訂貨指令鋼廠生產(chǎn)部門第三方物流企業(yè)委托指令運(yùn)輸單據(jù)

7、（質(zhì)保單、送貨單、明細(xì)單）換單作業(yè)單專業(yè)市場客戶服務(wù)中心貨物入庫調(diào)度室分配貨位倉庫現(xiàn)場回單部分傳真圖一：進(jìn)貨流程發(fā)現(xiàn)基地進(jìn)貨流程中存在主要問題有：1、訂貨指令在貨物到基地前，部分傳真到基地客戶服務(wù)中心，還有部分沒有事前通知基地客戶服務(wù)中心；2、分配貨位是在貨到后，換單完畢后進(jìn)行的，造成等待，也不利于計(jì)劃制訂；三、入庫流程改進(jìn)方案基地進(jìn)貨作業(yè)改進(jìn)建議：1、發(fā)貨指令在貨物到基地前，全部采用傳真或網(wǎng)絡(luò)的方式到基地客戶服務(wù)中心；2、分配貨位改在貨到前，加強(qiáng)貨位的計(jì)劃管理，分段制定計(jì)劃，包括月、周、日計(jì)劃；3、流程改進(jìn)方案如圖三所示；一級經(jīng)銷商訂貨指令鋼廠發(fā)貨部門第三方物流企業(yè)委托指令運(yùn)輸單據(jù)（質(zhì)保單、

8、送貨單、明細(xì)單）作業(yè)單專業(yè)市場客戶服務(wù)中心貨物入庫調(diào)度室分配貨位倉庫現(xiàn)場回單傳真（網(wǎng)絡(luò)）圖三：改進(jìn)進(jìn)貨流程3.2出庫流程及其優(yōu)化方案一、出庫流程及問題在提貨作業(yè)中，鋼材貿(mào)易企業(yè)為鋼材專業(yè)市場開提貨樣單，鋼材交易成功后，鋼材貿(mào)易企業(yè)給鋼材購買廠家開提單，鋼材購買廠家拿提單根據(jù)自己生產(chǎn)計(jì)劃委托物流企業(yè)去專業(yè)市場提貨，基地根據(jù)提單和樣單組織發(fā)貨。提貨客戶發(fā)貨信息提貨樣單提單出庫單專業(yè)市場客戶服務(wù)中心駕駛員提貨第三方物流企業(yè)送貨回單流通貿(mào)易商提單圖二：出貨流程基地出貨流程中存在主要問題有：1、物流量不均勻，表現(xiàn)為每天的出庫量變化較大且每天提貨時間過于集中，下圖為2006年9月1個月的出庫量,圖像清楚的

9、反映了物流量的變化情況。業(yè)務(wù)量短期內(nèi)大幅變動，給基地內(nèi)部設(shè)備、人力資源的調(diào)配使用造成了很大的困難，也提高了運(yùn)作成本，主要原因是基地內(nèi)部物資轉(zhuǎn)出主要是按照客戶需要，隨來隨取，無計(jì)劃性，2、對運(yùn)輸承運(yùn)人的協(xié)調(diào)控制、能力弱，因?yàn)槌羞\(yùn)人選擇是由貨主或客戶委托貨運(yùn)公司決定的，造成流量不均勻；3、客戶物流服務(wù)由基地、貨運(yùn)公司、社會承運(yùn)人三方提供，各自為陣，協(xié)調(diào)不暢，基地物流業(yè)務(wù)單一，盈利能力、整合資源的能力低4、沒有對客戶進(jìn)行分類管理，使資源緊張時無法優(yōu)先滿足重要客戶，使客戶滿意度較差，影響了基地競爭力和可持續(xù)發(fā)展。5、物產(chǎn)物流基地目前主要是提供有限的裝卸、儲存業(yè)務(wù)，利潤少，鋼材配送業(yè)務(wù)目前還沒有開展，鋼

10、材配送主要由客戶選擇運(yùn)輸公司進(jìn)行外運(yùn)，各自為政，難以實(shí)現(xiàn)共同配送，使物流成本過高，配送時間過長，物產(chǎn)物流基地物流節(jié)點(diǎn)整合資源的潛力無法發(fā)揮，也使得在和其他鋼材市場競爭時，不能提供差異化的服務(wù)，缺乏核心競爭力，這也是基地內(nèi)部作業(yè)缺乏計(jì)劃性，交通流量堵塞的主要原因，在鋼材剪切加工業(yè)務(wù)開展以后，這一方面的矛盾將更加突出。二、基地出庫流程改進(jìn)及其建議：1、設(shè)置配貨中心，開展配送業(yè)務(wù)配送是物流中心的一項(xiàng)重要功能，因?yàn)槲锪髦行某袚?dān)物流節(jié)點(diǎn)的功能，由于物流中心積聚了大量的社會物資，可以更好地整合社會資源，有條件更好地實(shí)行共同配送，實(shí)現(xiàn)物流的規(guī)模效應(yīng)和時間效應(yīng)，也正因?yàn)榇?，國外物流中心得到了快速的發(fā)展。 雖然

11、，要物產(chǎn)物流基地馬上進(jìn)入配送業(yè)，可能短期內(nèi)客戶還不能接受，基地也不具備這方面的能力，但要發(fā)揮基地的優(yōu)勢，必須引導(dǎo)，逐步實(shí)現(xiàn)共同配送，以實(shí)現(xiàn)合作企業(yè)利潤最大化。設(shè)置配貨中心，開展配送業(yè)務(wù)可以使基地依托現(xiàn)有的貨源資源，逐步掌握、整合社會公路運(yùn)力資源，為今后物流業(yè)務(wù)的拓長奠定基礎(chǔ)。改進(jìn)后出貨流程如圖四所示，客戶物流服務(wù)以基地為主體，由基地整合社會承運(yùn)人資源提供可控的全面的物流服務(wù)?？蛻舭l(fā)貨信息配貨中心派車計(jì)劃回單出庫單配貨計(jì)劃基地客戶服務(wù)中心提貨并送貨第三方物流企業(yè)流通貿(mào)易商圖四：改進(jìn)出貨流程 2、加強(qiáng)時間分段管理，提高服務(wù)質(zhì)量時間分段管理是常用的一種均勻一天物流量的方法，在計(jì)劃性很強(qiáng)，物流量較大且涉及較多供應(yīng)商的產(chǎn)品生產(chǎn)，尤其是采用準(zhǔn)時制生產(chǎn)時通用的一種做法，在汽車、家電等很多產(chǎn)品生產(chǎn)中采用，收效顯著。當(dāng)然，時間分段管理實(shí)現(xiàn)起來比較難，因?yàn)樾枰?yīng)鏈高度協(xié)調(diào)。目前，基地內(nèi)部水路、鐵路進(jìn)貨基本上不是基地可以主導(dǎo)，貨物運(yùn)出主要是公路，但由于一些客觀原因，導(dǎo)致裝卸作業(yè)主要是集中在下午快下班的時候，導(dǎo)致物流量極不均勻，今后應(yīng)逐步改變這種模式，合理安排作業(yè)制度。3、加強(qiáng)計(jì)劃管理。為解決碼頭內(nèi)物流量不均勻，需要加強(qiáng)內(nèi)部作業(yè)的計(jì)劃性，對客戶進(jìn)行ABC分類管理，保證為關(guān)