鐵路客運(yùn)設(shè)施設(shè)備

1、鐵路客運(yùn)設(shè)施設(shè)備鐵路車站客運(yùn)設(shè)施設(shè)備是鐵路旅客運(yùn)輸?shù)幕緱l件，現(xiàn) 代化的客運(yùn)服務(wù)設(shè)施，既能提高工作效率減輕客運(yùn)人員的 勞動(dòng)強(qiáng)度，又能為旅客提供辦理旅行手續(xù)的便利條件和舒適 的旅行環(huán)境。因此，良好的客運(yùn)設(shè)施設(shè)備，是提高客運(yùn)服務(wù) 質(zhì)量，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要保證。一、客運(yùn)站的主要設(shè)施辦理旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的車站是鐵路客運(yùn)的基本生產(chǎn)單位， 其主要任務(wù)是組織旅客安全乘降和迅速集散，保證旅客方便 地辦理購(gòu)票、存取隨身攜帶品等一切旅行手續(xù)和舒適地候車。辦理客運(yùn)的車站主要設(shè)施應(yīng)包括站房、站場(chǎng)和站前廣場(chǎng) 三部分。1.站房旅客站房的沒置應(yīng)與城鎮(zhèn)規(guī)劃、車站總體布置相配 合還應(yīng)考慮“流線”（即旅客、行包、交通車輛的流動(dòng)過 程

2、和流動(dòng)線路簡(jiǎn)稱為“流線” ) 的合理設(shè)計(jì)“流線”按流動(dòng) 方向不同可分為進(jìn)站和出站兩大流線；按流動(dòng)實(shí)體可分為旅 客流線(簡(jiǎn)稱人流)、行包流線 ( 簡(jiǎn)稱貨流 ) 和車輛流線 (簡(jiǎn)稱 車流 ) 一流線組織是否合理，不但影響客運(yùn)站的作業(yè)，效率 和能力，同時(shí)也直接關(guān)系到客運(yùn)設(shè)備的運(yùn)用及服務(wù)質(zhì)量的好 壞因此從市內(nèi)交通的停車場(chǎng)起，合理沒計(jì)旅客購(gòu)票、候車、1進(jìn)站、出站，有利于人員和車輛的迅速集散。站房應(yīng)根據(jù)客運(yùn)量沒置為旅客服務(wù)和客運(yùn)生產(chǎn)、管理、 辦公、生活及駐站單位使用的各類房舍和設(shè)施如：售票廳、 票庫(kù)、問詢、候車、攜帶品暫存、行包承運(yùn)和中轉(zhuǎn)、交付等 房舍還應(yīng)有閱覽室、廣播室、微機(jī)房、監(jiān)控室、醫(yī)籌室、 售貨部

3、、飲水處、廁所、工作人員間休室等文化、衛(wèi)生和生 活上的必要設(shè)施。還應(yīng)為殘疾旅客設(shè)置無障礙通道較大車 站上下通道應(yīng)設(shè)有自動(dòng)扶梯、電梯。另外，還可根據(jù)需耍， 設(shè)置貴賓室、軟席候車室、母罌、軍人候車室和旅客餐廳。問詢處應(yīng)設(shè)在旅客集中的售票廳、候車室等地旅客隨 身攜帶品暫存處最好設(shè)置在能使旅客順路辦理暫存手續(xù)的 地點(diǎn)為上車和下車需暫存物品的旅客提供方便。候車室是旅客大量集結(jié)、等候上車的場(chǎng)所。為方便旅客 購(gòu)票、乘車、托運(yùn)行包，車站候車大廳應(yīng)設(shè)有車站平面示意 圖，各利服務(wù)揭示美觀藝術(shù)，表達(dá)準(zhǔn)確，信息更新及時(shí)，各 種引導(dǎo)標(biāo)志醒目晝夜顯示。候車室內(nèi)應(yīng)有座椅和通路廳 內(nèi)保持整潔，空氣流通。母嬰候車室應(yīng)與一般候車室隔開， 室內(nèi)保持安靜，溫暖、舒適，備有兒童床及玩具，還應(yīng)保證 優(yōu)先乘車軟席候車室還應(yīng)備有兩種以上文字的報(bào)刊、雜志， 方便外籍旅客閱覽較大車站的售票廳內(nèi)還應(yīng)設(shè)置動(dòng)態(tài)信息 電子顯示屏( 用于顯示剩余票額、車次及臨時(shí)發(fā)布的各類信 息)。2候車室和特一、二等站的站臺(tái),應(yīng)有走時(shí)準(zhǔn)確的時(shí)鐘。 2.站場(chǎng)站場(chǎng)是列車通過和?？康膱?chǎng)地，也是旅客和行包的集散 地點(diǎn)，站場(chǎng)內(nèi)應(yīng)具備各類站線、站臺(tái)、雨棚、火橋、地道、 照明給排水、柵欄(圍墻)、跨線路的平過道和垃圾處理等 設(shè)施、這些沒施的布置應(yīng)能滿足安全需要，并合理地組織旅 客和行包兩大流線。3.站前廣場(chǎng)站前廣場(chǎng)應(yīng)具備旅客和各種車輛集散