2021年道路測(cè)量員年終總結(jié)范文

1、 道路測(cè)量員年終總結(jié) 篇一：測(cè)量員工作總結(jié)工作總結(jié)隨著北方的寒冬來臨，緊張忙碌的20_施工期年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，我們堅(jiān)決負(fù)責(zé)任的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，回顧過去成績(jī)固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接下一年的工作。在20_年的我擔(dān)任測(cè)量主管工作，由于工程項(xiàng)目比較大，公司新招測(cè)量人員剛接觸此行業(yè)需培訓(xùn)，肩上的的擔(dān)子就會(huì)重一些，壓力也會(huì)大一些。測(cè)量放線是建筑工程之本。俗語(yǔ)說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測(cè)量放線就是工程中的各工種的標(biāo)尺，沒有它我們的工作就沒了目標(biāo)，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會(huì)出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯(cuò)誤。本身我

2、們的工程是高層建筑，對(duì)工程中各工序要求相當(dāng)嚴(yán)，所以我本人也對(duì)自己本職工作要求比較嚴(yán)格，緊緊圍繞國(guó)家施工規(guī)范要求來要求施工隊(duì)的測(cè)量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯(cuò)誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊(duì)的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測(cè)。加強(qiáng)再平時(shí)工作中的的巡察，加強(qiáng)過程控制，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，使其成為工程建設(shè)效率的梯子。嚴(yán)格按照項(xiàng)目部的要求將樓層的軸線和高程標(biāo)識(shí)清楚，測(cè)量資料要嚴(yán)格把關(guān)。為了實(shí)現(xiàn)公司的宏偉目標(biāo)，讓我在工作和生活中體會(huì)到公司這個(gè)大家庭的溫馨和關(guān)愛，學(xué)會(huì)了為了實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)和怎樣與身邊的人配合

3、，在生活和工作上如何去幫助新畢業(yè)的學(xué)生適應(yīng)工地的環(huán)境，教會(huì)他們使用及熟練測(cè)量?jī)x器，把我所知道的測(cè)量知識(shí)教給他們，讓他們有能力單獨(dú)完成測(cè)量任務(wù)。壯大公司測(cè)量技術(shù)力量。為了在明年更好的完成工作做總結(jié)如下：加強(qiáng)學(xué)習(xí)知識(shí)，把理論與實(shí)際結(jié)合，迅速打開工作局面。對(duì)工程項(xiàng)目中每個(gè)結(jié)構(gòu)物的坐標(biāo)及尺寸反復(fù)推算驗(yàn)證，保證施工放樣的準(zhǔn)確性，及時(shí)和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人溝通，保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。對(duì)每一道工序，我們測(cè)量人員都做到工作前放樣，工作中檢測(cè)和工作后復(fù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反映，及時(shí)解決，以便提高工作效率。對(duì)每一個(gè)測(cè)量人員要做好思想工作，為了減少工程材料不必要的浪費(fèi)，降低工程成本。測(cè)量是貫穿工程始末的，施工任何地方都離不

4、開測(cè)量，如果測(cè)量人員在工作中不認(rèn)真負(fù)責(zé)，沒有嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度，將會(huì)造成不可彌補(bǔ)的損失，所以要做到吃苦在前，享受在后的工作作風(fēng)，去挑戰(zhàn)困難與挫折，同時(shí)團(tuán)結(jié)合作，互幫互助，共同創(chuàng)造美好明天，為公司發(fā)展和龍山玉圭園項(xiàng)目做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)和義務(wù)。許天活20_年11月15日篇二：測(cè)量隊(duì)20_年年終總結(jié)測(cè)量隊(duì)20_年度工作總結(jié)20_年，測(cè)量隊(duì)在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，測(cè)量隊(duì)全體員工始終以最飽滿的工作熱情，最佳的工作狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，克服重重困難，結(jié)合桓集隧道工程各個(gè)支洞的實(shí)際的特點(diǎn)，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)的第一手服務(wù)資料，保證了施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。做到橫向聯(lián)系建立好工程師、各參建單位的友好關(guān)系，縱向聯(lián)系建立好各作業(yè)廠隊(duì)的

5、協(xié)調(diào)指揮工作，爭(zhēng)取取得更好的成績(jī)，現(xiàn)對(duì)20_年度的工作內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)。一、工作內(nèi)容主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目部各個(gè)工作面的施工測(cè)量及報(bào)量、首級(jí)控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)、各個(gè)工作面加密控制網(wǎng)的布設(shè)及測(cè)量工作，在施工工程當(dāng)中主要控制明挖開挖及混凝土的質(zhì)量控制，開挖斷面圖的繪制，提供各個(gè)部門所需要的測(cè)量方面的服務(wù)資料。二、建章立制、完善管理工作20_年度我部建立完善施工測(cè)量管理辦法、現(xiàn)場(chǎng)放樣記錄制度，同時(shí)認(rèn)真按照項(xiàng)目部的年計(jì)劃制定分解月計(jì)劃、周計(jì)劃，力爭(zhēng)測(cè)量走到整個(gè)施工的第一步，不能因?yàn)槿魏螠y(cè)量原因給現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)帶來阻擾。三、工程完成情況在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我部全體職工艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)拼搏、開拓進(jìn)取，全面形成了同心同德、齊心奮斗的

6、統(tǒng)一意志，客服了冬季施工等難題，努力保證了工程建設(shè)的順利前行，較為圓滿地完成了20_年的生產(chǎn)任務(wù)。工程施工形象面貌如下：1、主壩區(qū)域，副壩區(qū)域首級(jí)控制網(wǎng)的加密及復(fù)測(cè)。2、主壩土石方開挖工程量：75萬m3；主壩區(qū)域植被清理40ha，副壩土石方開挖工程量：10萬m3；副壩區(qū)域植被清理20ha；DT及BO隧洞開挖完成，共計(jì)洞挖工程量3萬m3；四、測(cè)量設(shè)備的檢定情況20_年項(xiàng)目部主要提供兩臺(tái)測(cè)量?jī)x器，徠卡TCR402一臺(tái)，編號(hào)為*，徠卡802R一臺(tái)，編號(hào)為*，檢定日期為20_年6月13日，檢定有效日期為20_年1月12日。全部合格。五、測(cè)量設(shè)備管理情況在每一個(gè)每臺(tái)測(cè)量?jī)x器專人使用，專人保管，每周自檢一

7、次，每月由測(cè)量負(fù)責(zé)人檢測(cè)一次，做到周檢、月檢、年檢，保證測(cè)量設(shè)備在使用過程中的精度達(dá)到要求。六、工作中存在的不足之處與改進(jìn)方法測(cè)量工作是整個(gè)工程的眼睛，為了使整個(gè)工程有個(gè)明亮的眼睛，測(cè)量是一個(gè)前提。結(jié)合斯里蘭卡K壩工程的自身特點(diǎn)，由于工期緊、任務(wù)重、設(shè)備人員配置不足、從而導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)管理工作較為困難。通過一年的工作總結(jié)我們應(yīng)改進(jìn)以下問題：1、加強(qiáng)各個(gè)工作面的施工控制測(cè)量。2、做好每個(gè)工作面無欠挖的記錄。3、對(duì)測(cè)量設(shè)備的檢定及自檢及時(shí)做到位。4、第一手測(cè)量資料超前。新的一年即將到來，通過一年來的工作積累，我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作又有了新的認(rèn)識(shí)，同時(shí)還需不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把分公司新的先進(jìn)管理思想、理念傳遞到各個(gè)

8、作業(yè)廠隊(duì)，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展，提升廠隊(duì)服務(wù)水平，為項(xiàng)目部的發(fā)展壯大做出更大的貢獻(xiàn)。斯里蘭卡K壩項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)20_年12月05日篇三：公路測(cè)量總結(jié)篇一：公路測(cè)量員年終總結(jié)宣寧高速公路路基第七合同段項(xiàng)目經(jīng)理部20_年年終總結(jié)20_年7月份，我來到勝建集團(tuán)參加工作，這是我從學(xué)校走向社會(huì)的第一步，也是對(duì)我未來影響最大的階段，在這半年的工作中，培養(yǎng)了我對(duì)工作的態(tài)度，以及對(duì)人對(duì)事的處理態(tài)度，學(xué)習(xí)到社會(huì)和學(xué)校的不同。在項(xiàng)目部各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅的幫助下，我學(xué)到了很多學(xué)校中學(xué)不到的東西，受益匪淺。現(xiàn)在將我在這半年中學(xué)到的一些東西總結(jié)如下：1、思想上的認(rèn)識(shí)來到宣寧項(xiàng)目部，來到了一個(gè)新的集體，這個(gè)項(xiàng)目的好壞與這個(gè)項(xiàng)目部中的每

9、個(gè)人都是息息相關(guān)的，我們每個(gè)人都是這個(gè)項(xiàng)目部的一員，都應(yīng)該為了追求項(xiàng)目部的利益最大化而努力，減少不必要的浪費(fèi)，為項(xiàng)目部節(jié)省費(fèi)用。在這里我們應(yīng)該是一個(gè)整體的團(tuán)隊(duì)，互相協(xié)調(diào)，努力工作，不能因?yàn)閭€(gè)人原因而影響集體的利益。團(tuán)結(jié)每個(gè)人，嚴(yán)格要求自己，我是這個(gè)集體中的一員。2、工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)在這個(gè)項(xiàng)目部，我的工作崗位是測(cè)量員，負(fù)責(zé)項(xiàng)目上的測(cè)量工作，主要是橋梁坐標(biāo)及標(biāo)高的復(fù)核，以及一些變更的測(cè)量。在這個(gè)崗位上我學(xué)到了很多東西，最重要的就是工作中需要認(rèn)真的態(tài)度。測(cè)量工作中不能有馬虎，如果測(cè)量出現(xiàn)偏差，錯(cuò)誤是無法挽回的。測(cè)量是一切工作的基礎(chǔ)，只有完成了測(cè)量放線等工作，后續(xù)工作才能繼續(xù)進(jìn)行，如果開始就出現(xiàn)失誤

10、，那就是一步錯(cuò)，步步錯(cuò)了。所以認(rèn)真的工作態(tài)度是必須的。我的工作主要分為以下幾個(gè)部分：（1）橋梁標(biāo)高及坐標(biāo)的復(fù)核對(duì)于橋梁二隊(duì)的工作是必須嚴(yán)格監(jiān)督的，因?yàn)闃蛄阂蟮木缺容^高，而且由于橋梁二隊(duì)測(cè)量人員的馬虎，經(jīng)常在測(cè)量放線工作中出現(xiàn)錯(cuò)誤，所以必須嚴(yán)格檢查施工測(cè)量的正確性。在測(cè)量放線前，我都會(huì)要求施工隊(duì)測(cè)量人員和我核對(duì)已經(jīng)算好的坐標(biāo)、標(biāo)高，核對(duì)無誤后才能進(jìn)行放線工作，如果出現(xiàn)錯(cuò)誤，要找出錯(cuò)誤出現(xiàn)在什么地方，以前有沒有犯過同樣的錯(cuò)誤。測(cè)量過程必須從開始就進(jìn)行控制，比如主線2號(hào)橋左幅第三聯(lián)、第四聯(lián)橋面有變坡，那在搭設(shè)腳手架前就應(yīng)該把變坡線的位置確定出來，為以后變坡線地下工字鋼的搭設(shè)位置準(zhǔn)確，確保橋梁變坡

11、線準(zhǔn)確無誤。在高程控制中，搭設(shè)腳手架時(shí)就應(yīng)該開始控制，鋪好底板以后精確控制。對(duì)于大方量的橋梁，要在底板搭設(shè)過程中加預(yù)拱度，以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度。測(cè)量過程中經(jīng)常采用后方交會(huì)法進(jìn)行放樣工作，后方交會(huì)的過程中要注意如果兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)夾角較小，會(huì)影響交會(huì)的精度，從而影響放樣的準(zhǔn)確性。在頂板標(biāo)高測(cè)量前，應(yīng)向監(jiān)理報(bào)檢，同時(shí)也應(yīng)該加強(qiáng)自檢，保證準(zhǔn)確性。（2）水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量在施工過程中應(yīng)該經(jīng)常對(duì)導(dǎo)線的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保施工過程中所使用的水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)和高程的準(zhǔn)確性。在水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量過程中，要注意使用尺墊，不能隨便找個(gè)地方放置塔尺，要注意前后視距相等，消除測(cè)量過程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差，還有就是每

12、個(gè)人都有讀數(shù)的習(xí)慣，在測(cè)量過程中應(yīng)該盡量由一個(gè)人讀數(shù)，避免認(rèn)為讀數(shù)的誤差。測(cè)量過程中要采用變動(dòng)儀器高或者兩人同時(shí)觀測(cè)的方法進(jìn)行測(cè)量，保證沒一站兩點(diǎn)高差的準(zhǔn)確。如果一次讀數(shù)較大的話應(yīng)該前后晃動(dòng)塔尺，讀取十字絲的最小值，因?yàn)樗叽怪钡孛鏁r(shí)高度最小。（3）土方量的計(jì)算在土石方工程中有許多與圖紙不符的地方，需要進(jìn)行變更。這就需要進(jìn)行工程量的測(cè)量，主要是利用斷面法來確定變更的工程量。如yjk46+072-135低填淺挖段，就是由原地面反開挖到94頂高程，yjk45+643.73-758換填段，由96頂反挖到94頂，以及ak0+000+060段清淤測(cè)量。在測(cè)量的過程中可以進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，以增加工程量，為項(xiàng)目

13、部爭(zhēng)取利潤(rùn)。如在測(cè)量原地面高程時(shí)，使用gps測(cè)量高程時(shí)可以升高桿高，使測(cè)量的高程高于原地面實(shí)際高程，在測(cè)量94頂高程時(shí)降低標(biāo)高，可以增加土方量。（4）其他的測(cè)量工作比較敏感的問題就是征地問題，因?yàn)樵谑┕み^程中，施工人員不清楚征地線具體在哪個(gè)位置，偶爾會(huì)超出征地線，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會(huì)影響工程進(jìn)度，而且會(huì)讓項(xiàng)目部高價(jià)賠償。因此要準(zhǔn)確的確定征地線的位置，盡量不占用老百姓的土地。3、未來的工作目標(biāo)經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)初步熟悉了工作的基本流程以及所負(fù)有的責(zé)任，未來的工作對(duì)我來說充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)，最終的目的是我們這一批新來的能成長(zhǎng)起來，獨(dú)立面對(duì)自己的工作。下個(gè)工地的時(shí)候我

14、就可以自己完成整個(gè)工地的測(cè)量放線工作，成為一個(gè)合格的測(cè)量員?？傊?，這半年是我工作中成長(zhǎng)最快的時(shí)候，也是學(xué)東西最多的時(shí)侯，我會(huì)努力的工作，不怕苦，不怕累，干好自己本職工作的同時(shí)，也要盡可能多的學(xué)習(xí)其他方面的知識(shí)，爭(zhēng)取全面發(fā)展，以后做到一專多能，能適應(yīng)不同的工作崗位，做到一年更比一年好。20_年12月31日篇二：公路測(cè)量員個(gè)人小結(jié)測(cè)量員個(gè)人年終測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員，我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測(cè)量工作。2009年在對(duì)外交通專用公路工程我標(biāo)段測(cè)量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。測(cè)量之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測(cè)量方案、針對(duì)特定構(gòu)造物和道路路線編一套測(cè)量程序，以利

15、測(cè)量工作。導(dǎo)線的測(cè)量測(cè)量工作的主要內(nèi)容導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測(cè)量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計(jì)單位按照?qǐng)D紙資料在現(xiàn)場(chǎng)直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場(chǎng)交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進(jìn)行復(fù)核檢測(cè)，檢測(cè)過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承包人對(duì)任一測(cè)

16、量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測(cè)成果應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點(diǎn)使用。交樁工作是一項(xiàng)十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯(cuò)。測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)對(duì)新樁點(diǎn)時(shí)行復(fù)測(cè)，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿足二級(jí)導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。我標(biāo)段導(dǎo)線點(diǎn)從k0+000k0+060，復(fù)測(cè)時(shí)從ko+060測(cè)到ko+000，復(fù)測(cè)結(jié)果滿足要求，可以使用。導(dǎo)線點(diǎn)往往不能滿足測(cè)量需求，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點(diǎn)（增設(shè)支導(dǎo)點(diǎn)見附表），在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在地勢(shì)較高，

17、視野開闊的地點(diǎn)，便于施測(cè)周圍地形。相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測(cè)量。導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。導(dǎo)線的邊長(zhǎng)要大致相等，相鄰邊長(zhǎng)不應(yīng)懸殊過大。新點(diǎn)選取后，在地面上做好標(biāo)記，對(duì)于需要長(zhǎng)期保存的導(dǎo)線點(diǎn)，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過兩個(gè)已知點(diǎn)測(cè)出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。利用正倒鏡的測(cè)法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標(biāo)，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。控制網(wǎng)點(diǎn)的加密設(shè)計(jì)單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過程中會(huì)被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，

18、測(cè)量人員開展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測(cè)量人員正式接受導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測(cè)量、建網(wǎng)和計(jì)算由測(cè)量人獨(dú)立完成。完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗(yàn)，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)設(shè)方安案。測(cè)量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報(bào)告和計(jì)算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無誤，精度符合要求后，可以使用。施工放樣復(fù)核測(cè)量人員應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正

19、確地定到地面上。為防止施工放樣測(cè)量發(fā)生錯(cuò)誤，給工程帶來?yè)p失，施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開始做具體分項(xiàng)工程的施工放樣工作。在測(cè)量放樣開始前，測(cè)量人應(yīng)提交一份測(cè)量放樣，測(cè)量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測(cè)讀無誤。放樣測(cè)量的報(bào)檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。首先，編制測(cè)量方案，在施工測(cè)量過程中均要按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請(qǐng)監(jiān)理人員復(fù)核。篇三：公路測(cè)量實(shí)訓(xùn)總結(jié)公路路線測(cè)量實(shí)訓(xùn)測(cè)量總結(jié)兩周的測(cè)量實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，可以用一句話來概括我的感受那就是有苦又累還飽受挫折和打擊。但是我確實(shí)學(xué)到了不少東西，同時(shí)也對(duì)我所學(xué)的測(cè)量又有了一個(gè)新的

20、認(rèn)識(shí)。本次的實(shí)習(xí)目的：理論聯(lián)系實(shí)際，讓我們進(jìn)一步深化對(duì)專業(yè)知識(shí)的認(rèn)知，把握與運(yùn)用，結(jié)合具體的工程建設(shè)，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，培養(yǎng)吃苦耐勞能力；熟知工程建設(shè)的特點(diǎn)，規(guī)律，豐富與發(fā)展工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)訓(xùn)開始之前我們所發(fā)的公路路線測(cè)量實(shí)習(xí)指導(dǎo)書中就詳細(xì)的給我們列出了我們這次實(shí)訓(xùn)的主要任務(wù)和一些要求，首先我們要在測(cè)量之前復(fù)習(xí)教材中的有關(guān)內(nèi)容，認(rèn)真仔細(xì)的閱讀實(shí)習(xí)任務(wù)書，指導(dǎo)書，明確實(shí)習(xí)目的與要求，熟悉實(shí)習(xí)步驟、了解注意事項(xiàng)，同時(shí)還要認(rèn)真的學(xué)習(xí)儀器的使用要求，儀器對(duì)我們測(cè)量來說非常重要沒有儀器就什么都做不了，所以我們必須愛護(hù)我們的儀器，同時(shí)要注意測(cè)量時(shí)我們對(duì)儀器的一些錯(cuò)誤的使用方法，比如說儀器的搬運(yùn)就要輕取輕放，提取儀器時(shí)應(yīng)該松開螺旋，儀器安裝好后應(yīng)該有專門的人看管，在調(diào)不平的時(shí)候不要使勁的擰螺旋這些都是我們?cè)谑褂脙x器的時(shí)候經(jīng)常犯的錯(cuò)誤，結(jié)下來我們就要了解測(cè)量的記錄與計(jì)算。在填寫數(shù)據(jù)的時(shí)候我們要使用（2b或3h）鉛錄，數(shù)據(jù)要記