拉絲模具生產(chǎn)制造項目立項備案請示

1、泓域咨詢/拉絲模具生產(chǎn)制造項目立項備案請示拉絲模具生產(chǎn)制造項目立項備案請示投資分析/實施方案第一章 項目總論一、項目建設背景拉絲模用途廣泛，如電子器件、雷達、電視、儀表及航天等所用的高精度絲材以及常用的鎢絲、鉬絲、不銹鋼絲、電線電纜絲和各種合金絲都是用金剛石拉絲模拉制出來的，金剛石拉絲模由于采用天然金剛石作原料，從而具有極強的耐磨性，使用壽命極高。拉絲模鑲套的生產(chǎn)工藝，包括壓模、拔模、車削等幾個工藝步驟。拉絲模是金屬絲通過一種模具，使其由粗到細，逐步達到人們所需要的尺寸，這種特殊的模具就是拉絲模。拉絲模的模蕊一般是用天然鉆石，人造鉆石（人造鉆石有ge,pcd,合成料等）。銅線拉絲模是屬于軟線拉

2、絲模。還有硬線拉絲模，如拉鎢絲等。銅線拉絲模壓縮區(qū)的角度一般為16-18度，定徑長度為30-40%而鎢絲拉絲模壓縮區(qū)的角度就比較小，一般在12-14度，定行長度為60-70%。拉絲模具包括金剛石拉絲模具上面，還包括硬質(zhì)合金拉絲模具；塑料拉絲模具等等。還有很多的用處。拉絲模具是各種金屬線材生產(chǎn)廠家拉制線材的一種非常重要的易消耗性產(chǎn)品。拉絲模的適用范圍非常的廣泛，主要用于拉拔棒材、線材、絲材、管材等直線型難加工物體,大體適用于鋼鐵、銅、鎢、鉬等金屬和合金材料的拉拔加工操作。由于拉絲模的成本能夠達到拉絲費用的1/2以上，所以，要如何降低拉絲模消耗成本、提高其使用壽命是金屬線材生產(chǎn)單位迫切需要解決的首

3、要問題。拉絲模具的用途較為廣泛，比如說電子器件、雷達、電視、儀表及航天等所用的高精度絲材以及常用的鎢絲、鉬絲、不銹鋼絲、電線電纜絲和各種合金絲都是用金剛石拉絲模拉制而成的，金剛石拉絲模主要由于采用天然金剛石作為原料，從而具有極強的耐磨性能，使用壽命非常的高。二、項目名稱拉絲模具生產(chǎn)制造項目三、項目承辦單位xxx科技發(fā)展公司四、項目選址及用地綜述（一）項目選址方案項目選址位于xxx產(chǎn)業(yè)示范基地,地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，建設條件良好。（二）項目用地規(guī)模項目總用地面積51192.25平方米（折合約76.75畝），土地綜合利用率100.00%；項目建設遵循“合

4、理和集約用地”的原則，按照拉絲模具行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求進行科學設計、合理布局，符合規(guī)劃建設要求。五、土建工程建設指標項目凈用地面積51192.25平方米，建筑物基底占地面積39064.81平方米，總建筑面積71157.23平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程44574.51平方米，項目規(guī)劃綠化面積5015.11平方米。六、投資估算及經(jīng)濟效益分析（一）項目總投資及資金構成項目預計總投資15194.31萬元，其中：固定資產(chǎn)投資12586.23萬元，占項目總投資的82.84%；流動資金2608.08萬元，占項目總投資的17.16%。（二）資金籌措該項目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（三）項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標項

5、目預期達產(chǎn)年營業(yè)收入21762.00萬元，總成本費用17192.91萬元，稅金及附加280.40萬元，利潤總額4569.09萬元，利稅總額5479.71萬元，稅后凈利潤3426.82萬元，達產(chǎn)年納稅總額2052.89萬元；達產(chǎn)年投資利潤率30.07%，投資利稅率36.06%，投資回報率22.55%，全部投資回收期5.93年，提供就業(yè)職位411個。七、項目建設單位基本情況（一）公司概況公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力，不斷投入巨資引入先進研發(fā)設備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術等優(yōu)勢，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營和品牌發(fā)展。公司將“以運營服務業(yè)帶動制造

6、業(yè)，以制造業(yè)支持運營服務業(yè)”經(jīng)營模式，樹立起雙向融合的新格局，全面系統(tǒng)化擴展經(jīng)營領域。公司為以適應本土化需求為導向，高度整合全球供應鏈。公司不斷加強新產(chǎn)品的研制開發(fā)力度，通過開發(fā)新品種、優(yōu)化產(chǎn)品結構來增強市場競爭力，產(chǎn)品暢銷全國各地，深受廣大客戶的好評；通過多年經(jīng)驗積累，建立了穩(wěn)定的原料供給和產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡；公司不斷強化和提高企業(yè)管理水平，健全質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，嚴格按照ISO9000標準組織生產(chǎn)，并堅持以質(zhì)量求效益的發(fā)展之路，不斷強化和提高企業(yè)管理水平，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展速度與產(chǎn)品結構、質(zhì)量、效益相統(tǒng)一，堅持在結構調(diào)整中發(fā)展總量的原則，走可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化道路。公司在管理模式、組織結構、激勵

7、制度、科技創(chuàng)新等方面嚴格按照科技型現(xiàn)代企業(yè)要求執(zhí)行，并根據(jù)公司所具優(yōu)勢定位于高技術附加值產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)和營銷，以新產(chǎn)品開拓市場，以優(yōu)質(zhì)服務參與競爭。強調(diào)產(chǎn)品開發(fā)和市場營銷的科技型企業(yè)的組織框架已經(jīng)建立，主要崗位已配備專業(yè)學科人員，包括科技獎勵政策在內(nèi)的企業(yè)各方面管理制度運作效果良好。管理制度的先進性和創(chuàng)新性，極大地激發(fā)和調(diào)動了廣大員工的工作熱情，吸引了較多適用人才，并通過科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營得以釋放，因此，項目承辦單位較好的經(jīng)濟效益和社會效益。公司引進世界領先的技術，匯聚跨國高科技人才以確保公司產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展和保持長期的競爭優(yōu)勢。為實現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目標，公司在未來三年將進一步堅持技術創(chuàng)新，加大研

8、發(fā)投入，提升研發(fā)設計能力，優(yōu)化工藝制造流程；擴大產(chǎn)能，提升自動化水平，提高產(chǎn)品品質(zhì)；在鞏固現(xiàn)有業(yè)務的同時，積極開拓新客戶，不斷提升產(chǎn)品的市場占有率和公司市場地位；健全人才引進和培養(yǎng)體系，完善績效考核機制和人才激勵政策，激發(fā)員工潛能；優(yōu)化組織結構，提升管理效率，為公司穩(wěn)定、快速、健康發(fā)展奠定堅實基礎。產(chǎn)品的研發(fā)效率和質(zhì)量是產(chǎn)品創(chuàng)新的保障，公司將進一步加大研發(fā)基礎建設。通過研發(fā)平臺的建設，使產(chǎn)品研發(fā)管理更加規(guī)范化和信息化；通過產(chǎn)品監(jiān)測中心的建設，不斷完善產(chǎn)品標準，提高專業(yè)檢測能力，提升產(chǎn)品可靠性。（二）公司經(jīng)濟效益分析上一年度，xxx公司實現(xiàn)營業(yè)收入11011.07萬元，同比增長13.16%（12

9、80.62萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務拉絲模具生產(chǎn)及銷售收入為9324.47萬元，占營業(yè)總收入的84.68%。根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額2638.94萬元，較去年同期相比增長385.00萬元，增長率17.08%；實現(xiàn)凈利潤1979.20萬元，較去年同期相比增長350.03萬元，增長率21.48%。第二章 市場分析預測一、拉絲模具行業(yè)發(fā)展概況我國鑄件和鑄造模具最早可追溯到商朝，但在1977年之前我國鑄造工藝及鑄造模具制造技術一直處于較為原始和落后的狀態(tài)。改革開放以來國家產(chǎn)業(yè)政策及相關財稅政策的大力支持以及汽車、摩托車、電子、機械和輕工制造等下游行業(yè)需求的增長，帶動我國鑄造模具行業(yè)實現(xiàn)了快速發(fā)

10、展。與此同時，隨著合資和外資鑄造模具廠商的介入，國外先進模具加工設備、檢測設備和模具制造技術的引進，國內(nèi)鑄造模具企業(yè)的研發(fā)、設計和制造技術水平逐步提高。目前，我國已建立了較為完整的鑄造模具工業(yè)體系，具備了設計和生產(chǎn)各主要類型鑄造模具的能力，一些企業(yè)已具備研發(fā)、設計和制造大型、精密、復雜、長壽命鑄造模具的能力。2016年度我國模具工業(yè)實現(xiàn)銷售總額1,840億元，按照鑄造模具9%左右的占比計算，2016年度我國鑄造模具行業(yè)銷售總額超過165億元，我國已成為名副其實的世界鑄造模具大國。雖然我國鑄造模具行業(yè)規(guī)模已位居世界前列，但我國鑄造模具行業(yè)的整體新產(chǎn)品研究開發(fā)能力、模具結構設計水平、鑄造工藝水平上

11、與先進國家仍存在一定差距。鑄造工藝具有良好的成型性能，較好的適用性、較低的生產(chǎn)成本，使得其在汽車領域得到了廣泛的應用。目前，汽車動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、底盤行走和懸掛系統(tǒng)中的一些重要的、結構復雜的零部件均需使用鑄造工藝來生產(chǎn)，該領域為鑄造模具在汽車中的傳統(tǒng)應用領域，具體包括發(fā)動機缸蓋、發(fā)動機缸體、發(fā)動機下缸體、發(fā)動機缸蓋罩、變速器殼體、變扭器殼體、鏈輪罩、進氣歧管、油底殼體、前副車架、后副車架、轉向節(jié)等。由于鑄造工藝中的壓鑄具有熔融合金填充速度快、生產(chǎn)效率高、操作簡單的特點，易實現(xiàn)機械化和自動化，可用來生產(chǎn)大型、薄壁、復雜的汽車車身結構件。采用鋁合金壓鑄工藝生產(chǎn)的結構件，具有重量輕、韌度高以及力學

12、性能好等特點，在汽車上具有較好的應用前景。近年來，在汽車輕量化不斷加速的大背景下，奧迪、捷豹、寶馬、奔馳等各大汽車廠商均逐漸使用鋁合金壓鑄結構件替代傳統(tǒng)的鋼質(zhì)或鐵質(zhì)冷沖壓結構件。目前，壓鑄模具可用來生產(chǎn)汽車減震塔、內(nèi)扭矩殼體、外扭矩殼體、儀表板、H柱、門框、后橫梁、后縱梁、行李箱框、中通道等20多種汽車車身結構件。隨著人們的環(huán)保意識逐步增強以及國家汽車正碰、側碰、排放等強制法規(guī)的相繼推出，節(jié)能、環(huán)保和安全已成為汽車所必備的要素，而汽車的輕量化和汽車零部件的高強度化是解決該問題的有效手段。與鋁、鎂合金相比，高強度鋼板具有較高的性價比，因而成為了汽車用材的首選。熱沖壓成型超高強度鋼板的抗拉強度可達

13、到1,500MPa以上，抗疲勞強度可達到800MPa，其在汽車上的應用可在保證汽車安全性能的條件下，減少車身零部件厚度，有效減輕車身重量，降低油耗并提高乘用的舒適性。此外，熱沖壓成型技術能克服傳統(tǒng)冷沖壓工藝回彈嚴重、成型困難、容易開裂等諸多難題，降低零部件加工難度、提高零部件的良品率，熱沖壓成型技術已逐漸成為世界主要汽車生產(chǎn)廠商及研究人員關注的熱點。熱沖壓成型技術是一種先將超高強度鋼板加熱至一定溫度，然后用沖壓機在相應的模具內(nèi)進行沖壓，以得到所需外形的一種成型方法。熱沖壓成型技術最先于20世紀80年代提出，經(jīng)過30多年的發(fā)展，已成功實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應用。熱沖壓成型技術利用超高強度鋼板在高溫下具有極

14、好的可塑性、良好的成型性能與熱加工性能的特點，使得熱沖壓成型零部件基本無回彈，而淬火過程的保壓可大幅提高成型件的精度，可實現(xiàn)復雜精密零部件的一次沖壓成型。熱沖壓成型技術具有以下特點：一是熱沖壓成型技術所需壓力機的噸位較小，相比冷沖壓所需的2500T壓力機，800T壓力機已可滿足大多數(shù)熱沖壓成型結構件的生產(chǎn)需要；二是熱沖壓成型零部件的表面硬度較高，由試驗得出熱沖壓結構件的表面硬度可達到50HRC以上，抗拉強度1,500MPa以上；三是熱壓成型部件減重效果明顯，在同等強度條件下，使用超高強鋼板熱沖壓結構件可使板材的厚度減少30%以上。熱沖壓成型技術作為零件沖壓強化的有效途徑，在汽車上有很大的應用前

15、景，可應用到B柱、A柱、防撞梁、保險杠、頂蓋縱梁、門梁及車頂側梁等重要結構件。使用超高強鋼板熱沖壓結構件，可在保證安全的同時，為減重作出貢獻。熱沖壓結構件在不少車型上都有使用，例如速騰（高爾夫5代）和邁騰（帕薩特B6）率先采用了熱沖壓成型超高強鋼件。基于PQ46平臺的邁騰車身使用的前/后保險杠支架、B柱、中央通道、底部橫梁、門檻及頂蓋縱梁等重要結構件均使用熱沖壓成型結構件。熱沖壓成型技術已在全球得到廣泛的應用，國際主要熱沖壓生產(chǎn)商包括本特勒、海斯坦普、卡斯馬等；菲亞特、奔馳、寶馬、奧迪、本田、豐田、日產(chǎn)、雷諾、標致、雪鐵龍、大眾、沃爾沃、斯柯達、保時捷等國際知名汽車廠家均開始使用熱沖壓結構件。

16、進入21世紀以來，國際主要的熱沖壓生產(chǎn)商本特勒、海斯坦普、卡斯馬等也紛紛以獨資或合資形式在國內(nèi)設立熱沖壓生產(chǎn)線，為華晨寶馬、一汽大眾、上汽通用、上汽大眾、長安福特、標致雪鐵龍、北京奔馳、沃爾沃、上汽大眾、豐田汽車等合資汽車廠家提供熱沖壓結構件。2008年寶鋼集團下屬子公司寶鋼高新技術引入瑞典AP&T公司的熱沖壓生產(chǎn)線，通過研發(fā)獲得自有熱沖壓成型技術，擁有了我國第一條自主的熱沖壓生產(chǎn)線。目前除寶鋼高新技術以外，一汽轎車股份有限公司、長城汽車股份有限公司、長安福特汽車有限公司、南京星喬威泰克汽車零部件有限公司、湖北永喆熱沖壓零部件有限公司、屹豐汽車科技集團有限公司、上海賽科利汽車模具技術應用有限公

17、司、天津汽車模具股份有限公司、重慶至信實業(yè)有限公司等企業(yè)均已涉入熱沖壓結構件生產(chǎn)領域。熱沖壓成型技術及熱沖壓生產(chǎn)線正在我國加速普及。由于熱沖壓成型技術進入國內(nèi)時間較短、技術先進、精度要求高，國內(nèi)所需的熱沖壓模具大部分依賴進口。相對于常規(guī)的冷沖壓模具，熱沖壓模具特有的冷卻管道技術對模具提供商提出了較高的要求。 二、拉絲模具市場分析預測模具是強迫金屬或非金屬成型的工具，是工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的關鍵工藝裝備。使用模具批量生產(chǎn)的制件具有高效率、高一致性、低耗能耗材、精度和復雜程度較高等優(yōu)點，因而被廣泛的運用于機械、電子、汽車、信息、航空、航天、輕工、軍工、交通、建材、醫(yī)療、生物、能源等行業(yè)，上述行業(yè)中約

18、60%80%的零部件需要依靠模具加工成型。因此，模具制造水平不僅是衡量一個國家制造水平高低的重要指標，而且在很大程度上決定著該國產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品開發(fā)能力。模具工業(yè)的高速發(fā)展可給予制造業(yè)強有力的支撐，模具工業(yè)的產(chǎn)業(yè)帶動比例大約是1:100，即模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展1億元，可帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展100億元。目前各工業(yè)發(fā)達國家均非常重視模具制造業(yè)的發(fā)展，不僅因為模具行業(yè)在各國機械工業(yè)中所占比例較高，更在于模具工業(yè)為新技術和新產(chǎn)品的開發(fā)和應用提供重要的加工工具和技術支撐。因此，模具工業(yè)在歐美等工業(yè)發(fā)達國家被稱之為“點鐵成金”的“磁力工業(yè)”。根據(jù)加工對象和加工工藝的不同，模具可以分為沖壓模具、塑料模具、鑄造模

19、具、鍛壓模具、橡膠模具、粉末冶金模具、拉絲模具、無機材料成型模具等；其中沖壓模具、塑料模具、鑄造模具、鍛壓模具和橡膠模具是最主要五類模具。由于絕大多數(shù)模具都是針對特定用戶單件制作的，模具企業(yè)與一般工業(yè)產(chǎn)品企業(yè)相比，數(shù)量多、規(guī)模小，多為中小企業(yè)。2014年模具產(chǎn)值（模具+模架+標準件）在1,000萬元以上的生產(chǎn)企業(yè)71家，超過1億元的有25家。目前全國共有模具生產(chǎn)企業(yè)（廠、點）約3萬家，從業(yè)人員近100萬人，大部分模具企業(yè)規(guī)模較小，行業(yè)集中度不高。模具是按照下游零部件廠商要求的規(guī)格、產(chǎn)品用途、工藝結構以及加工設備情況進行設計和加工而成，零部件設計要求和形狀結構的改變都會要求相應的模具發(fā)生改變，模

20、具生產(chǎn)的上述特點導致模具行業(yè)普遍采用“訂單式生產(chǎn)”的經(jīng)營模式。同時，下游零部件制造商為了其部件能在市場上保持競爭優(yōu)勢，對產(chǎn)品的部分參數(shù)進行嚴格保密，就同一款零部件通常只選擇一個模具供應商為其提供模具。因此，模具企業(yè)與下游零部件廠商之間形成的是一種長期的業(yè)務合作關系，一旦合作關系建立，將長期保持穩(wěn)定。正是由于模具生產(chǎn)的上述特點，業(yè)內(nèi)普遍采用“訂單式生產(chǎn)”的經(jīng)營模式。與一般工業(yè)產(chǎn)品相比，模具行業(yè)具有交貨驗收周期長的特點。通常模具訂單承接后需要13個月進行工藝分析和結構設計，從材料采購到質(zhì)檢完成發(fā)貨需要34個月，從發(fā)貨到客戶驗收需要324個月，驗收后一般有12個月左右的質(zhì)保期。影響模具交貨驗收期的主

21、要因素有客戶設計要求變更、客戶產(chǎn)品計劃調(diào)整、客戶集中驗收、模具復雜程度以及模具企業(yè)綜合實力等。影響客戶驗收的主要因素有模具調(diào)試運行情況、模具試生產(chǎn)情況、模具設計參數(shù)調(diào)整以及客戶產(chǎn)品計劃調(diào)整等。由于模具企業(yè)在經(jīng)營過程中能夠接觸到不同種類的零部件產(chǎn)品，而且對零部件產(chǎn)品的市場需求、銷售渠道、產(chǎn)品原材料及成本構成有比較深入的了解，模具企業(yè)直接生產(chǎn)下游產(chǎn)品還具有成本低、投資風險小、對市場反應快的特點。許多模具企業(yè)，尤其是技術力量較強、產(chǎn)品水平和管理水平較高的企業(yè)，利用自身的特長，開始籌劃或已經(jīng)實施以模具為龍頭的上下游產(chǎn)業(yè)鏈上的延伸，即模具企業(yè)不再單獨生產(chǎn)模具，而以模具生產(chǎn)為支持和保障，直接生產(chǎn)下游零部件

22、。由單純的模具生產(chǎn)企業(yè)轉變?yōu)椤澳＞?部品”生產(chǎn)企業(yè)，一方面模具企業(yè)可以通過豐富產(chǎn)品品種，增強對下游客戶的服務能力，提升市場競爭能力；另一方面，可以充分享受到模具“效益放大器”的好處，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效益。近年來隨著汽車工業(yè)、電子信息、家電、建材及機械行業(yè)等的高速發(fā)展，我國模具產(chǎn)業(yè)也實現(xiàn)了快速增長，我國模具行業(yè)銷售總額從2009年的980億元上升到2016年的1,840億元，年復合增長率達到了9.58%。目前我國中低檔模具已供過于求，而以大型、精密、復雜、長壽命模具為主要代表的高技術含量模具自給率還較低，只有60%左右，有很大一部分仍依靠進口。2009年至今，我國每年進口模具約20億美元，多為高檔精

23、密模具，而出口模具以中低檔為主，技術含量和附加值都較低。我國模具行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，整體實力和綜合競爭力得到顯著增強，對汽車、摩托車、電子、家電等行業(yè)的服務能力大大提升，行業(yè)中已形成一定數(shù)量和實力的骨干企業(yè)，模具的產(chǎn)品質(zhì)量和技術水平有了較大提高。我國目前模具產(chǎn)業(yè)主要集中在珠三角、長三角、環(huán)渤海三個大型集聚區(qū)以及成都重慶、武漢長沙兩個中等集聚區(qū)，上述五個區(qū)域內(nèi)的模具產(chǎn)能占全國的90%以上。在這些大、中集聚區(qū)內(nèi)，還形成了眾多集聚程度更高的市、區(qū)、縣、鎮(zhèn)特色模具生產(chǎn)基地，我國模具行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚效應正逐漸顯現(xiàn)。從地區(qū)分布來說，東南沿海地區(qū)的模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展快于中西部地區(qū)，南方的模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展快于北方。目前發(fā)展

24、最快、模具生產(chǎn)最為集中的省份是廣東和浙江。另外寧波已形成了以象山、余姚、慈溪、寧海、北侖為中心的模具企業(yè)集群，擁有完善的模具產(chǎn)業(yè)鏈、完全市場化的原材料供應以及合理的產(chǎn)業(yè)配套體系，2010年象山被中國鑄造協(xié)會授予“中國鑄造模具之鄉(xiāng)”的稱號，2011年寧波被中國機械工業(yè)聯(lián)合會授予“中國模具之都”的稱號。鑄造是將熔融金屬填充入鑄型內(nèi)，經(jīng)冷卻凝固而獲得所需形狀和性能的零部件或毛坯的制作過程。鑄造是現(xiàn)代工業(yè)制造中一種常用制造方法，具有制造成本低、工藝靈活性大的特點，目前鑄造成型的零部件已廣泛用于機械行業(yè)、汽車行業(yè)以及其他制造業(yè)，比如機床行業(yè)中鑄件的使用率約60%-80%，汽車行業(yè)中鑄件的使用率約25%。

25、隨著鑄造工藝水平和鑄造裝備水平的不斷提高以及汽車輕量化進程的加速，汽車上原有的一些非鑄件零部件將被鑄件替代，鑄件的應用范圍在現(xiàn)有基礎上仍將不斷擴大。鑄造工藝中使用的模具被稱為鑄造模具，目前鑄造模具已廣泛應用于汽車用發(fā)動機缸體、發(fā)動機缸蓋、發(fā)動機缸蓋罩、飛輪殼、變速箱、輪轂、后縱梁以及軌道交通車輛齒輪箱體等部件的生產(chǎn)。常用的鑄造工藝包括砂型鑄造、金屬型鑄造、低壓鑄造和高壓鑄造，相應的模具分別被稱為砂型鑄造模具、重力鑄造模具、低壓鑄造模具、壓鑄模具。二、拉絲模具行業(yè)發(fā)展趨勢分析目前，我國鑄造模具制造企業(yè)絕大部分規(guī)模較小、技術水平和裝備水平較低。2014年我國鑄造模具產(chǎn)值超過1,000萬的企業(yè)共10

26、家，鑄造模具產(chǎn)值合計7.81億元，其中產(chǎn)值超過1億元的企業(yè)僅有2家。在鑄造模具生產(chǎn)領域，國內(nèi)鑄造模具企業(yè)（廠）可以分為三類。第一類模具廠作為整機（車）廠的分廠或車間，定位于汽車集團內(nèi)部鑄造廠，只為本企業(yè)配套生產(chǎn)模具，品種較為專一，集中度高。此類配套模具分廠或車間基本能滿足本企業(yè)模具的自給需要，一般不對外銷售，但有時也會把一些難度大、時間緊的模具設計和生產(chǎn)任務安排給專業(yè)模具供應商來完成。第二類模具廠是直接面向多個客戶的專業(yè)化鑄造模具企業(yè)，主要特點是根據(jù)下游市場的需求開展產(chǎn)品研發(fā)，承攬各行業(yè)所需要的各種鑄造模具訂單，可適應多個客戶對模具的不同需求，設備先進、技術優(yōu)良、產(chǎn)品類別齊全，產(chǎn)量和品種受客戶

27、訂單影響較大，競爭力較強。這類企業(yè)市場化程度高，經(jīng)營模式主要是“訂單式生產(chǎn)”，呈現(xiàn)出單件、多批次的特點，一般沒有重復加工。第三類是規(guī)模不大、設計能力、技術水平和裝備水平較低的鑄造模具企業(yè)，以生產(chǎn)中低檔鑄造模具為主的企業(yè)，這類企業(yè)一般服務于少數(shù)幾個客戶、生產(chǎn)少數(shù)幾種特定模具產(chǎn)品。鑄造模具行業(yè)是完全競爭性行業(yè)，目前鑄造模具行業(yè)的市場競爭處于“低端混戰(zhàn)，高端缺乏”的階段。熱沖壓模具技術先進、精度要求高，其特有的冷卻管道技術對模具提供商提出了較高的要求，具有較高的技術壁壘。目前，僅有少數(shù)幾家內(nèi)資模具廠商具備了熱沖壓模具的研發(fā)和生產(chǎn)能力，國內(nèi)熱沖壓生產(chǎn)線所需的模具大部分需要從國外進口，市場缺口較大。在國

28、內(nèi)熱沖壓模具領域，市場參與者主要包括三類：第一類是以海斯坦普、卡斯馬、本特勒、奧地利weba等外資企業(yè)為代表，這類企業(yè)具有研發(fā)設計能力強、生產(chǎn)經(jīng)驗豐富以及技術水平高的特點，但由于這些企業(yè)均未在國內(nèi)設立模具工廠，因此其熱沖壓模具的生產(chǎn)周期較長且價格昂貴，這類企業(yè)生產(chǎn)的熱沖壓模具主要用于外資或合資熱沖壓生產(chǎn)線，或用作內(nèi)資熱沖壓生產(chǎn)線的首套模具。隨著熱沖壓模具業(yè)務規(guī)模的持續(xù)擴大以及相關研發(fā)、設計和制造經(jīng)驗的累積，部分內(nèi)資企業(yè)所生產(chǎn)的熱沖壓模具在技術和性能指標上已接近進口熱沖壓模具，并已逐步替代進口和進入外資熱沖壓廠商的供應鏈體系。第三類以上海賽科利汽車模具技術應用有限公司、屹豐汽車科技集團有限公司等

29、內(nèi)資企業(yè)為代表，這類企業(yè)同時具備熱沖壓模具和熱沖壓結構件的生產(chǎn)能力，其生產(chǎn)的熱沖壓模具主要供其自身的熱沖壓生產(chǎn)線使用，一般不對外銷售。近年來，我國鑄造模具制造企業(yè)數(shù)量不斷增加，產(chǎn)能也隨之提高，但行業(yè)內(nèi)多為中小型企業(yè)，設備水平及研發(fā)投入有限，主要生產(chǎn)技術要求較低的低端鑄造模具產(chǎn)品。目前我國低端汽車鑄造模具市場供應相對飽和，競爭較為激烈，而中高端鑄造模具市場的自給率還較低，只有60%左右。部分國內(nèi)領先的鑄造模具生產(chǎn)企業(yè)，通過引進國外先進的生產(chǎn)設備和技術，加強技術研發(fā)和生產(chǎn)工藝創(chuàng)新，實現(xiàn)了大型汽車鑄造模具設計與制造的國產(chǎn)化，在中高端汽車鑄造模具產(chǎn)品細分市場與國際廠商進行全方位競爭，促進了進替代市場的

30、快速發(fā)展。近年來，在國內(nèi)鑄造模具重點骨干企業(yè)的綜合實力不斷提升、汽車廠商成本壓力增大以及國家政策導向等多重因素的共同作用下，奇瑞、長城、華晨等自主品牌汽車企業(yè)先后將汽車發(fā)動機、變速箱開發(fā)所需的模具由進口轉向國內(nèi)采購，而上汽大眾、上汽通用、南京依維柯等合資汽車企業(yè)也開始將高端汽車鑄造模具轉向國內(nèi)采購，我國中高端汽車鑄造模具國產(chǎn)化步伐正逐漸加快。由于我國汽車工業(yè)發(fā)展歷史原因，國內(nèi)鑄造模具企業(yè)大多依附汽車廠商發(fā)展起來，把為汽車整車廠提供模具配套作為第一要務，導致鑄造模具企業(yè)普遍專業(yè)化分工不強，市場化、社會化采購程度低?！笆晃濉币詠?，我國從政策上鼓勵鑄造模具行業(yè)向?qū)I(yè)化、市場化發(fā)展，鼓勵主輔分離，使

31、模具生產(chǎn)從附屬走向獨立，越來越多附屬模具企業(yè)提高其承接外部訂單比例或改組成為獨立的模具企業(yè)。目前，國內(nèi)每年生產(chǎn)的鑄造模具中社會化采購模具比例為45%左右，未來將進一步提高并接近發(fā)達國家70%以上的鑄造模具社會化采購水平。壓鑄工藝具有熔融合金填充速度快、生產(chǎn)效率高、操作簡單的特點，易實現(xiàn)機械化和自動化，可用來生產(chǎn)薄壁、復雜鋁合金部品；使用壓鑄工藝生產(chǎn)出的鋁合金部品具有強度和硬度高、尺寸精度高、表面光潔度好、后處理工量少等優(yōu)點。壓鑄工藝是目前常用鑄造工藝中生產(chǎn)大型、復雜、薄壁、整體、無余量鋁合金部品的優(yōu)選工藝，未來壓鑄模具在鑄造模具中占比將持續(xù)提升。近年來汽車領域市場競爭日趨激烈，汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代

32、的速度亦逐步加快，汽車廠家為滿足市場需求，需要不斷推出新的車型或使用新的部件。汽車模具作為高質(zhì)量、高效率的產(chǎn)品生產(chǎn)工具，其開發(fā)周期占整個產(chǎn)品開發(fā)周期的主要部分。為了迅速搶占市場，客戶對模具開發(fā)周期要求越來越短，對鑄造模具企業(yè)的同步研發(fā)能力要求也越來越高。擁有同步研發(fā)能力的鑄造模具廠商能夠與下游客戶實現(xiàn)同步研發(fā)，即參與客戶產(chǎn)品的初始研發(fā)過程，與客戶共享研發(fā)數(shù)據(jù)，因而能夠準確把握市場需求，在鑄造模具行業(yè)的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。隨著國內(nèi)居民環(huán)保意識的增強，以及國家關于汽車安全和節(jié)能減排等強制法規(guī)的推出和執(zhí)行，節(jié)能、環(huán)保和安全已成為汽車設計和生產(chǎn)過程中必須考慮的因素；熱沖壓超高強度鋼板可在保證汽車安全性

33、能的基礎上，減低油耗、提高乘車舒適性。目前在汽車工業(yè)發(fā)達國家，汽車B柱、A柱、前/后保險杠、前/后門防撞梁、門檻、地板中通道、頂蓋縱梁、車頂側梁、車窗加強筋、門板加強筋、橫向支撐架、懸置固定架、縱向承載梁等重要結構件已廣泛采用熱沖壓成型結構件。近年來，我國熱沖壓成型技術和熱沖壓生產(chǎn)線得到了快速發(fā)展，熱沖壓成型件在我國汽車車身結構件中的滲透率逐漸提高，但相比歐美等發(fā)達國家，國內(nèi)汽車的熱沖壓結構件的滲透率仍然相對較低。隨著國內(nèi)汽車輕量化進程的加速以及熱沖壓成型技術的不斷進步，未來國內(nèi)汽車廠家將更多地采用熱沖壓結構件來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼質(zhì)結構件，國內(nèi)熱沖壓結構件和熱沖壓模具的市場需求將持續(xù)較快增長。汽車覆

34、蓋件具有尺寸大、表面質(zhì)量好、精度和穩(wěn)定性要求高的特點，主要包括車門內(nèi)/外板、發(fā)動機蓋內(nèi)/外板、頂蓋內(nèi)/外板、后行李箱蓋內(nèi)/外板、側圍、翼子板、地板等部件。目前汽車覆蓋件均使用板材沖壓成型工藝制造，使用的材料為鋼板。鋁板熱沖壓成型的覆蓋件，因其質(zhì)量輕、強度高、安全性能好的特點，逐漸成為各大汽車廠商的研發(fā)熱點。捷豹路虎在國內(nèi)最新推出的全鋁車身SUV第四代攬勝大量采用了鋁板熱沖壓覆蓋件，其車身重量相較于同等強度的鋼結構車身輕180Kg；在保證其車身強度的前提下，實現(xiàn)了較好的節(jié)能減排效果，增加了車輛的操控性能，有效提升了該車型的市場競爭力。此外，寶馬、奔馳和奧迪等豪華車廠商也開發(fā)出了基于鋁板熱沖壓車身

35、覆蓋件的全鋁車身車型。鋁板熱沖壓技術的發(fā)展和普及，將為熱沖壓模具行業(yè)帶來新的需求增長點。第三章 主要建設內(nèi)容與建設方案一、主要建設內(nèi)容與規(guī)模（一）主要建設內(nèi)容1、該項目總征地面積51192.25平方米（折合約76.75畝），其中：凈用地面積51192.25平方米（紅線范圍折合約76.75畝）。項目規(guī)劃總建筑面積71157.23平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程44574.51平方米，計容建筑面積71157.23平方米；預計建筑工程投資5322.44萬元。2、配套建設相應的公用輔助工程設施。3、購置主要生產(chǎn)工藝設備，組建相關的生產(chǎn)車間及生產(chǎn)經(jīng)營管理部門。4、對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲、固廢等

36、進行有效治理。（二）項目土建工程方案1、該項目主要土建工程包括：生產(chǎn)工程、輔助生產(chǎn)工程、公用工程、總圖工程、服務性工程（辦公及生活）和其他工程六部分組成。主要建設內(nèi)容包括：生產(chǎn)車間、輔助車間、倉儲設施（原料倉庫和成品倉庫）等配套工程和辦公室、職工宿舍、圍墻、廠區(qū)道路及綠化等。2、本期工程項目預計總建筑面積71157.23平方米，其中：計容建筑面積71157.23平方米，計劃建筑工程投資5322.44萬元，占項目總投資的35.03%。3、本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數(shù)76.31%，建筑容積率1.39，建設區(qū)域綠化覆蓋率7.05%，固定資產(chǎn)投資強度163.99萬元/畝。（三）設備購置方案1、該項目需

37、購進先進的生產(chǎn)設備、檢測設備、環(huán)保設備、安全設施及相關配套設備，設備選型遵循“性能先進、質(zhì)量可靠、價格合理”的原則，需要購置生產(chǎn)專用設備和檢測設備等先進的工藝裝備，確保項目的生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗的需要。2、項目擬選購國內(nèi)先進的關鍵工藝設備和國內(nèi)外先進的檢測設備，預計購置安裝主要設備共計119臺（套），設備購置費4889.50萬元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案（一）產(chǎn)品放方案1、該項目主要從事拉絲模具的生產(chǎn)和銷售業(yè)務，根據(jù)國家有關產(chǎn)業(yè)政策和國內(nèi)外市場對拉絲模具需求預測分析，綜合考慮產(chǎn)品市場定位、產(chǎn)能發(fā)展需要、資金狀況、技術條件、銷售渠道、銷售策略、管理經(jīng)驗以及相應配套設備、人員素質(zhì)以及項目所在地建設條件與運輸條件

38、、公司的投資能力和原輔材料的供應保障能力等諸多因素，項目按照規(guī)?；⒘魉€生產(chǎn)方式布局，本著“循序漸進、量入而出”的原則提出產(chǎn)能發(fā)展規(guī)劃。2、項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。該項目主要產(chǎn)品為拉絲模具，具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算，根據(jù)確定的產(chǎn)品方案和建設規(guī)模及預測的拉絲模具產(chǎn)品價格根據(jù)市場情況，確定年產(chǎn)量為xxx，預計年產(chǎn)值217

39、62.00萬元。（二）營銷策略項目承辦單位應建立良好的營銷隊伍，利用多媒體、廣告、連鎖等模式，不斷拓展項目產(chǎn)品良好的營銷渠道，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。通過對國內(nèi)外市場需求預測可以看出，我國項目產(chǎn)品將以內(nèi)銷為主并擴大外銷，隨著產(chǎn)品宣傳力度的加大，產(chǎn)品價格的降低，產(chǎn)品質(zhì)量的提高和產(chǎn)品的多樣化，項目產(chǎn)品必將更受歡迎；通過對市場需求預測分析，國內(nèi)外市場對項目產(chǎn)品的需求量均呈逐年增加的趨勢，市場銷售前景非常看好。在今后的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，根據(jù)國內(nèi)外市場的供求形勢，積極拓寬產(chǎn)品營銷范圍，隨著銷售市場的不斷擴大，相應擴大其生產(chǎn)能力，同時，適時研制開發(fā)符合市場需求的新產(chǎn)品，滿足國內(nèi)外不同市場應用領域的需要。產(chǎn)品方案

40、一覽表序號產(chǎn)品名稱單位年產(chǎn)量年產(chǎn)值1拉絲模具A單位xx9792.902拉絲模具B單位xx5440.503拉絲模具C單位xx3264.304拉絲模具D單位xx1740.965拉絲模具E單位xx1088.106拉絲模具F單位xx435.24合計單位xxx21762.00第四章 項目選址科學性分析為了認真貫徹落實國家“十分珍惜，合理利用土地和切實保護耕地”的基本國策，促進建設用地的集約利用優(yōu)化配置，提高工業(yè)項目建設用地的管理水平，中華人民共和國國土資源部制定了工業(yè)項目建設用地控制指標?？刂浦笜耸菍σ粋€工業(yè)項目（或單項工程）及其配套工程在土地利用上進行控制的標準，是國土資源管理部門在建設用地預審和審批

41、階段核定項目用地規(guī)模的重要標準，是項目承辦單位和設計部門編制項目可研報告和初步設計文件的重要依據(jù)。一、選址要求1、項目選址應符合城鄉(xiāng)建設總體規(guī)劃和工業(yè)項目占地使用規(guī)劃的要求，同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護相一致。2、所選廠址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護的環(huán)境敏感性目標。3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。應充分利用天然地形，選擇土地利用率高征地費用少的場址。4、廠址選擇應提供足夠的場地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設施的建設需要。廠址應具備良好的生產(chǎn)基礎條件，水源、電力、運輸?shù)壬?/p>

42、產(chǎn)要素供應充裕，能源供應有可靠的保障。二、項目選址及用地方案通過對可供選擇的建設地區(qū)進行比選后，綜合考慮交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，選擇xxx產(chǎn)業(yè)示范基地為建廠地址。未來園區(qū)將依托自身優(yōu)勢，擴大對外合作，建設高端裝備制造集群、民生產(chǎn)業(yè)集群以及商貿(mào)物流為主的現(xiàn)代服務業(yè)”構成的“1+3+1”的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，預計到2020年，園區(qū)產(chǎn)值達到1000億元以上，成為區(qū)域內(nèi)有重要影響的千億級特色園區(qū)。園區(qū)是市政府于1996年批準成立的市級經(jīng)濟園區(qū)，當時批準的建設用地為6平方公里。圍繞做大做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性服務業(yè)，突出扶大引強，實施龍頭帶動，引導產(chǎn)業(yè)合

43、理布局、錯位發(fā)展，推進產(chǎn)業(yè)鏈整合與集群式發(fā)展。依托當?shù)爻鞘腥Πl(fā)展，推進東進東接，力爭到2020年，全市工業(yè)規(guī)模進一步壯大，產(chǎn)業(yè)結構進一步優(yōu)化，創(chuàng)新能力進一步增強，發(fā)展水平進一步提升?！笆濉逼陂g，全市規(guī)?？偖a(chǎn)值年均增速在11.3%以上，到2020年，規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值達3500億元，力爭達到4000億元。全市規(guī)模工業(yè)增加值年均增速在11%以上，到2020年，規(guī)模工業(yè)增加值力爭達到1000億元。園區(qū)繼續(xù)加大科技創(chuàng)新支持力度，落實企業(yè)研發(fā)費用稅前加計扣除比例政策。企業(yè)為開發(fā)新技術、新產(chǎn)品、新工藝發(fā)生的研究開發(fā)費用，未形成無形資產(chǎn)計入當期損益的，在按照規(guī)定據(jù)實扣除的基礎上，根據(jù)研究開發(fā)費用的50%加計

44、扣除。2017年1月1日起至2019年12月31日止，科技型中小企業(yè)開發(fā)新技術、新產(chǎn)品、新工藝實際發(fā)生的研發(fā)費用在企業(yè)所得稅稅前加計扣除的比例，由50%再提高至75%，引導企業(yè)進一步加大研發(fā)投入，推動創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越，地形平坦、土地平整、交通條件便利、配套設施條件具備，符合項目選址要求。項目建設遵循“合理和集約用地”的原則，按照行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求，進行科學設計、合理布局，符合拉絲模具生產(chǎn)經(jīng)營的需要。三、項目節(jié)約用地措施按照節(jié)約用地的基本國策，該項目設計中采取了以下幾個方面的措施：1、項目選址在xxx產(chǎn)業(yè)示范基地，符合城市總體規(guī)劃和土地使用控制要求。依托當?shù)厣?/p>

45、活設施、公共設施、交通運輸設施，項目建設區(qū)域少建非生產(chǎn)性設施，以利節(jié)約用地。2、認真貫徹執(zhí)行專業(yè)化生產(chǎn)原則，除了主要生產(chǎn)過程和關鍵工序由該項目實施外，其他附屬部件采取外協(xié)（外購）方式，從而減少了重復建設，節(jié)約了資金、能源和土地。3、采用大跨度連跨廠房，方便生產(chǎn)設備的布置，提高廠房的面積利用率，有利于節(jié)約土地資源。4、倉庫采用簡易貨架，提高了庫房的面積和空間利用率節(jié)約了土地。四、項目選址評價1、擬建項目用地位置周圍5km以內(nèi)沒有地下礦藏、文物和歷史文化遺址，項目建設不影響周圍軍事設施的建設和使用，也不影響河道的防洪和排澇。項目建設選址周圍無粉塵、有害氣體、放射性物質(zhì)和其他擴散性污染源，而且建設區(qū)

46、域地形平坦、土地平整、交通便捷、配套設施條件齊備，符合項目選址的根本要求。2、項目選址所處位置交通便利、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷、水資源豐富、能源供應充裕，適合于拉絲模具生產(chǎn)經(jīng)營活動，為此，該區(qū)域是發(fā)展化工行業(yè)的理想場所。3、廠址周圍沒有自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。4、擬建廠址具備良好的原料供應、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由xxx產(chǎn)業(yè)示范基地提供，完全可以保障供應。5、綜上所述，項目選址位于xxx產(chǎn)業(yè)示范基地工業(yè)項目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域

47、地勢平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護文物，供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠離居民區(qū)，所以，從廠址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的廠址選擇是科學合理的。第五章 項目風險評價一、政策風險分析從項目來看，項目承辦單位將面臨一般企業(yè)共有的政策風險，包括：國家宏觀調(diào)控政策、財政貨幣政策、稅收政策等，這些政策的實施均可能對投資項目今后的運作產(chǎn)生影響；就政策風險而言，政府對經(jīng)濟的宏觀調(diào)控所做出的政策變動，一定程度上會影響著企業(yè)的經(jīng)濟利益；因此，要求項目承辦單位在認真做好生產(chǎn)經(jīng)營的同時，要特別充分關注我國政府針對相關行業(yè)相應的經(jīng)濟政策調(diào)控措

48、施。從項目來看，項目承辦單位將面臨一般企業(yè)共有的政策風險，包括：國家宏觀調(diào)控政策、財政貨幣政策、稅收政策等，這些政策的實施均可能對投資項目今后的運作產(chǎn)生影響；就政策風險而言，政府對經(jīng)濟的宏觀調(diào)控所做出的政策變動，一定程度上會影響著企業(yè)的經(jīng)濟利益；因此，要求項目承辦單位在認真做好生產(chǎn)經(jīng)營的同時，要特別充分關注我國政府針對相關行業(yè)相應的經(jīng)濟政策調(diào)控措施。項目承辦單位要積極響應國家相關行業(yè)政策調(diào)整，最大程度地爭取國家政策扶持，同時，與社會各界以及各階層保持友好的協(xié)作關系，成立相關公關部門，建立與政府之間的關系網(wǎng)；根據(jù)信息的交互狀況，建立信息分析系統(tǒng)，預測宏觀經(jīng)濟的變動；此外，結合政府政策與項目承辦單

49、位實際情況進行利益讓步，通過政府平臺來獲得公司業(yè)務的拓展，并逐步將此作為項目產(chǎn)品市場開拓的重要方式之一。項目承辦單位要積極響應國家相關行業(yè)政策調(diào)整，最大程度地爭取國家政策扶持，同時，與社會各界以及各階層保持友好的協(xié)作關系，成立相關公關部門，建立與政府之間的關系網(wǎng)；根據(jù)信息的交互狀況，建立信息分析系統(tǒng)，預測宏觀經(jīng)濟的變動；此外，結合政府政策與項目承辦單位實際情況進行利益讓步，通過政府平臺來獲得公司業(yè)務的拓展，并逐步將此作為項目產(chǎn)品市場開拓的重要方式之一。二、社會風險分析在項目實施中如有文物保護問題，項目承辦單位將依照有關法律、法規(guī)的規(guī)定進行辦理和保護，確保將具有歷史文化價值的東西保留下來，融入新

50、時代當?shù)氐木耧L貌，堅決杜絕摧毀城市珍貴歷史文物、損害城市形象的事件發(fā)生。在項目的生產(chǎn)過程中，項目承辦單位牢固必須樹立“環(huán)境保護關系民生、決定企業(yè)未來”的理念，遵守嚴格的環(huán)境保護制度，確保各項環(huán)境保護措施全部落實到位，從根本上消除“三廢”對周邊自然環(huán)境的影響。投資項目在項目建設地內(nèi)實施，不存在征地補償或居民拆遷安置補償?shù)壬鐣栴}，同時污染物達到國家標準排放，社會風險很??；項目實施后，基本不會產(chǎn)生社會問題，因此，投資項目具備社會可行性。三、市場風險分析市場供需方面的風險：隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，產(chǎn)品應用技術開發(fā)的不斷深入，項目產(chǎn)品市場需求迅猛增長；但是，伴隨著市場需求的快速增長，國內(nèi)新增項目產(chǎn)品

51、產(chǎn)能也迅速增長，項目承辦單位在擴大生產(chǎn)規(guī)模，增加市場占有率，同時行業(yè)的高額利潤還不斷地吸引著新的投資者介入；因此，不排除市場供需失衡而造成市場競爭加劇的可能。顧客理念分析：顧客對項目項目產(chǎn)品的保守心理是其潛在的風險，顧客對參與信息分享而可能帶來的隱患擔憂度決定消費保守度；同時，顧客的環(huán)境保護意識、效益意識、誠信意識等一定程度上影響著其應用項目產(chǎn)品的導向；由于顧客的理念不定性，所以，項目市場風險則隨之不定。項目承辦單位通過實施“名牌戰(zhàn)略”規(guī)避行業(yè)風險，全方位培育名牌產(chǎn)品，加大市場開發(fā)力度，提高項目產(chǎn)品市場占有率和盈利能力；投資項目產(chǎn)品國內(nèi)外市場需求量大，是發(fā)展中的朝陽產(chǎn)業(yè)，項目充分估計到未來市場

52、的變化情況及價格情況，因此，通過技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、經(jīng)營創(chuàng)新來有效規(guī)避市場風險。四、資金風險分析積極籌措資金，確保建設資金足額及時到位；確保資金籌措與項目的建設進度協(xié)調(diào)一致，進一步保障項目建設進度，如期發(fā)揮項目效益。投資項目計劃投入資金能否按時到位將對項目建設產(chǎn)生重大影響，投資項目的融資風險主要是指資金供應不足或者來源中斷導致項目工期拖延或被迫中止，從而形成資金風險。五、技術風險分析工藝控制方面的風險對策；對于技術工藝控制方面有可能造成的風險，項目承辦單位主要通過加大技術人員的培訓力度和健全生產(chǎn)過程中的管理制度來加以控制和消除。技術方面的風險主要是項目采用的技術的先進性、可靠性、適用性和經(jīng)濟性

53、與原方案發(fā)生重大變化，導致項目不能按期進入正常生產(chǎn)狀態(tài)或生產(chǎn)能力利用率低，達不到設計要求或生產(chǎn)成本提高，產(chǎn)品質(zhì)量達不到預期要求；項目承辦單位通過引進先進的生產(chǎn)裝備，采用先進的生產(chǎn)工藝技術進行高質(zhì)量項目產(chǎn)品的生產(chǎn)，該技術生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，而且生產(chǎn)過程基本無污染；但是，由于該生產(chǎn)技術要求較高，產(chǎn)品質(zhì)量的控制需要在生產(chǎn)過程中不斷加以調(diào)節(jié)和控制，因此，該技術對工藝過程中的控制、調(diào)整能力要求較高。技術風險規(guī)避要強化項目承辦單位的管理內(nèi)功，不斷發(fā)展和完善企業(yè)研發(fā)中心的功能，在人才培養(yǎng)、新產(chǎn)品研發(fā)、工藝技術優(yōu)化等方面不斷加強投入與精細管理；同時強化和高校、知名企業(yè)的合作，實現(xiàn)強強聯(lián)合、做大做強相關產(chǎn)業(yè)

54、。六、財務風險分析項目承辦單位應該提高對投產(chǎn)初期財務風險的認識，采取有效措施予以防范和抵御風險；在項目建設過程中做到精打細算，并采用招投標方式控制和降低投資，規(guī)避或減少投產(chǎn)初期的財務風險。項目運營初期如何吸引投資商投資，以及引進何種投資商成為了企業(yè)經(jīng)營的外部不可控因素；其次企業(yè)資本實際營運中，投資時機、份額、方式的選擇，配套資金是否跟得上，新增流動資金是否充分；公司提供服務過程中的不確定性則構成了企業(yè)經(jīng)營的內(nèi)部不可控因素；以上都將成為項目承辦單位應該考慮的財務風險問題。加強對資金運行情況的監(jiān)控，最大限度地提高資金使用效率；實施財務預決算制度；建立相應的風險預警機制，加強內(nèi)部管理，把可能發(fā)生的損

55、失降低到最低程度。七、管理風險分析經(jīng)營管理方面的風險主要是由于項目組織結構不當、管理機制不完善或者主要經(jīng)營管理者能力不足，從而導致項目不能按計劃建成投產(chǎn)，或者投資超出估算；項目建成投產(chǎn)后，未能制定有效的企業(yè)競爭策略，在市場競爭中失敗。項目承辦單位要加強對管理人員組織結構、管理制度等方面的內(nèi)部培訓、外部培訓，提高其整體素質(zhì)和經(jīng)營管理水平；吸收具有豐富投資管理、運營管理方面經(jīng)驗的專業(yè)人才進入公司管理層，制定、完善并認真貫徹落實各項管理制度。八、其它風險分析項目承辦單位將嚴格執(zhí)行國家有關環(huán)境保護方面的法規(guī)，對生產(chǎn)中的各個污染源采取相應的措施，進行有效治理做到達標排放，取得了良好的效果，經(jīng)國家有關部門

56、檢測，污染物控制措施符合國家規(guī)定；同時，公司還不斷加強環(huán)境保護意識，提高技術裝備水平，加強環(huán)境保護的技改工作，以確保污染的減小和環(huán)境質(zhì)量的提高。原料關稅的下調(diào)有利于國產(chǎn)項目產(chǎn)品成本的降低，會加劇國內(nèi)項目產(chǎn)品生產(chǎn)能力的擴大進而加劇供需矛盾；因此，關稅的調(diào)整也使相關產(chǎn)業(yè)面臨一定的經(jīng)營風險。九、社會影響評估（一）社會影響分析本報告社會影響評價分析是從“以人為本”的原則出發(fā)，研究項目的社會影響、項目與所在地區(qū)的適應性和社會風險等；項目承辦單位的項目建設必然影響著當?shù)厣鐣c經(jīng)濟的發(fā)展和附近城鎮(zhèn)居民的生活，對國民經(jīng)濟中各產(chǎn)業(yè)有較強的推動和帶動作用，但社會效益很難用貨幣價值來衡量，需要復雜的技術方法和分析工

57、具，故本章節(jié)只是定性說明建設項目對當?shù)厣鐣挠绊憽⒇暙I和適應性，國民經(jīng)濟分析部分只是作為評價項目經(jīng)濟合理性的參考和依據(jù)。建材經(jīng)銷商：投資項目建設需要大量的建筑材料，當?shù)氐慕ú某袖N商將從中受益。（二）社會影響效果項目施工活動對自然環(huán)境會造成污染性破壞，必然對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，項目建設因大量的開挖取土破壞土體的原有自然結構，土壤水循環(huán)被破壞，相應的生物鏈隨之改變，改變了動植物的生存環(huán)境，影響其生長活動規(guī)律，對生態(tài)系統(tǒng)的漫延造成障礙。（三）項目適應性分析項目建成投產(chǎn)后不僅向國家上交稅收，也為地方政府增加財政收入；項目承辦單位將嚴格按照當?shù)卣囊?guī)定，認真規(guī)劃、設計和施工，項目建成投產(chǎn)后，將成為更加規(guī)范、更加先進的現(xiàn)代化企業(yè)，能為當?shù)氐纳鐣h(huán)境、人文環(huán)境所接納。項目建設有利于促進當?shù)鼗A設施建設，促進產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整，帶動周邊工業(yè)和貿(mào)易的發(fā)展，增加當?shù)刎斦愂?，能夠為當?shù)鼐用裉峁┚蜆I(yè)機會；項目建設符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策與當?shù)乜傮w規(guī)劃及環(huán)境功能區(qū)劃，當?shù)卣?/p>