丹陽市某路橋建設(shè)工程施工組織設(shè)計.doc

1、第一節(jié) 工程概況一、工程簡介丹陽市XX路某橋建設(shè)工程位于丹陽云陽開發(fā)區(qū)XX路上,屬于丹陽市政府重點工程；橋梁中心樁號K2+787。34，該橋跨越某，呈東西走向，與某交角為85；全橋平面處于直線段,縱斷面處于道路凸形豎曲線上；二、橋梁結(jié)構(gòu)形式：橋面總寬40m，行車道寬22m，兩側(cè)為2m側(cè)分隔帶+4m非機動車道+3m人行道；橋孔布置為13+16+13m,上部結(jié)構(gòu)采用預應(yīng)力混凝土空心板，先簡支后橋面連續(xù)，橋臺處各設(shè)置一道鋼伸縮縫，橋墩采用柱式灌注樁基礎(chǔ)，橋臺采用肋板式承臺。三、工期要求: 計劃工期2008 年3 月6日至2008年7 月15 日,共130日歷天。四、質(zhì)量要求:優(yōu)質(zhì)工程第二節(jié) 施工工期

2、保證措施根據(jù)工程的施工特點和工程內(nèi)容，結(jié)合考慮氣候環(huán)境等因數(shù)之后,制定的施工工期目標是130日歷天。為保證工程如期完成，采取如下措施：1、項目經(jīng)理為工程施工進度控制的第一責任人。公司總經(jīng)理和工程科定期到工地檢查工程施工進度落實情況.2、及時根據(jù)合同規(guī)定編制工程施工總進度計劃和季度、月度施工計劃,報請監(jiān)理人審批。3、嚴格按照監(jiān)理人批準的施工進度計劃進行施工。當工程施工實際進度拖后時，及時分析進度拖后的原因，采取有效措施趕上施工進度。在保證工程按期完工的前提下修訂施工進度計劃和相應(yīng)的趕工措施報告報送監(jiān)理人審批。4、在接到開工通知后將及時調(diào)遣人員和調(diào)配施工機械設(shè)備、材料進入工地,在監(jiān)理人規(guī)定的時間開

3、始施工。5、質(zhì)檢員必須著重對工程項目施工的事前和事中控制，以減少工序施工的返工,確保工序驗收的一次通過率。6、充分考慮現(xiàn)場氣候條件以及為工程合理施工和保證安全而引起的暫停施工對施工進度的影響。7、在由于一些不可估計因素造成工程暫停施工時，會同監(jiān)理人和發(fā)包人協(xié)商制定有效措施積極減小停工的影響，及早創(chuàng)造復工條件。8、周密編制施工組織方案，對工程各個項目分清主次，協(xié)調(diào)好各相關(guān)項目的施工配合工作，統(tǒng)籌安排各段工程施工，調(diào)度好各施工班組配合作業(yè)，抓住控制工程工期的關(guān)鍵節(jié)點，確保工程進度計劃如期完成。9、在與發(fā)包人簽定施工合同后，及時做好施工現(xiàn)場的各項準備工作.包括施工生活用房、場地租用以及施工用電等準備

4、工作的落實.10、 嚴格遵守地方政府的有關(guān)條例，積極配合當?shù)卣?、公安機關(guān)做好暫住戶口登記等各項與工程相關(guān)的工作。處理好與當?shù)卣?、公安機關(guān)以及當?shù)厝罕姷年P(guān)系。11、 配備的施工機械設(shè)備施工能力要有一定的余量.做好施工機械設(shè)備的保養(yǎng)和維護工作，確保施工機械設(shè)備的完好率。從施工機械設(shè)備上保障工程施工順利有序進行。12、 采購材料應(yīng)與廠家簽定供貨協(xié)議，并經(jīng)常聯(lián)系，及時反饋材料使用計劃.施工材料的采購與儲備要有一定提前量和余量，預防外界條件的變化對施工的影響。13、 做好后勤工作，為施工人員創(chuàng)造良好的生活條件.14、 做好財務(wù)工作，?？顚Ｓ?，在資金上保障工程施工能順利進行。第三節(jié) 工程質(zhì)量及保障體系

5、為確保工程質(zhì)量，我們將牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一的觀念，自始至終高度重視工程質(zhì)量,把工程質(zhì)量管理放在頭等重要位置。為此，我們專門成立質(zhì)量管理機構(gòu),建立切實有效的質(zhì)量保證體系,推行質(zhì)量標準化管理，以項目經(jīng)理為第一責任人，專職質(zhì)檢人員負責質(zhì)量檢查和質(zhì)量監(jiān)督,嚴格按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗收規(guī)范規(guī)定，實行質(zhì)量三檢制和質(zhì)量目標責任制，制定防雨抗高溫等預防措施，成立工地試驗室和質(zhì)量管理QC 小組，人員落實,責任到人,建立質(zhì)量目標獎罰措施，加強質(zhì)量管理宣傳教育,并強化施工人員及現(xiàn)場其他工作人員的質(zhì)量意識，結(jié)合類似工程創(chuàng)優(yōu)管理經(jīng)驗，共同抓好質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量目標實現(xiàn)。建立和完善工程質(zhì)量回訪與保修制，確保工

6、程運行順利，保障工程完工后的服務(wù)工作，創(chuàng)造良好的企業(yè)信譽.一、建立全面質(zhì)量管理體系,如圖二、實行三檢制公司質(zhì)檢部門負責對工程質(zhì)量的監(jiān)督，并派駐工地一名經(jīng)驗豐富的專職質(zhì)檢員，負責各施工項目的質(zhì)量監(jiān)督和檢查，項目部設(shè)質(zhì)檢員一名，各施工班組設(shè)班組質(zhì)量員，負責本施工區(qū)的質(zhì)量檢查和監(jiān)督。做到各班組（工作面)質(zhì)量員負責對各施工工序的自檢,項目部質(zhì)量員負責各施工工序的復檢，公司質(zhì)安科駐工地質(zhì)檢員負責各施工工序的終檢，最后由監(jiān)理工程師驗收簽證。從而使工程質(zhì)量檢查達到真正意義上的“三檢制”.三、成立QC 小組組長：項目經(jīng)理副組長：技術(shù)負責人、專職質(zhì)檢員組員：技術(shù)科長、質(zhì)檢員、施工員、生產(chǎn)骨干四、建立工程質(zhì)量回訪

7、與保修制 通過與業(yè)主之間建立項目交工后的回訪與保修制度，聽取業(yè)主意見，提高服務(wù)質(zhì)量,改進服務(wù)方式;并建立與業(yè)主之間的服務(wù)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，及時取得信息，并按計劃、實施、驗證、報告的程序做好回訪與保修工作。（一)回訪1、回訪執(zhí)行部門公司由質(zhì)安科負責工程質(zhì)量回訪工作?；卦L應(yīng)做好回訪記錄并編制“回訪服務(wù)報告，填寫的回訪記錄必須得到業(yè)主的簽字認可。2、回訪的方式采取會議座談,1個月一次的回訪制度。全 面 質(zhì) 量 管 理 體 系 圖全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組組長：項目經(jīng)理質(zhì)量意識教育班組自檢互檢熟悉圖紙技術(shù)負責人測量放樣各施工隊工序管理質(zhì)檢負責人設(shè)計圖及規(guī)范交底工序研究及材料檢測試驗工序質(zhì)量檢查質(zhì)量事故預防技術(shù)關(guān)三檢

8、工作指導原材料取樣及檢查監(jiān)督月季度質(zhì)量檢查評比班組經(jīng)濟責任全面質(zhì)量監(jiān)督質(zhì)量關(guān)質(zhì)量保證體系 3、回訪的重點工程的運行效果和技術(shù)狀態(tài)，是否需要進行維修。（二）保修 按照國家的相關(guān)法規(guī)規(guī)定，由項目經(jīng)理負責該所實施工程的質(zhì)量保修.當項目經(jīng)理無法履行保修責任時，有公司工程科負責履行.工程一般質(zhì)量保修由公司質(zhì)安科負責監(jiān)督，重要質(zhì)量保修活動由公司分管副總經(jīng)理監(jiān)督執(zhí)行。五、質(zhì)量保證措施1、把好測量關(guān)（1） 測量是工程施工的“眼睛”。要根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求，按照測量工作的程序和方法耐心細致地做好測量工作，確保測量工作準確無誤.（2） 配備有經(jīng)驗專職測量人員進場，做好現(xiàn)場測量工作和測量資料的整理工作。（3）所有的測

9、量儀器都必須在進場前通過核驗，施工過程中定期檢驗。（4）對監(jiān)理人提供的測量基本數(shù)據(jù)，結(jié)合本工程的特性，校測其基本控制點和基線的測量精度，并復核其資料和數(shù)據(jù)的準確性.（5）保護好測量基本控制點、堤防基線的永久埋石、標架和水準點，使之容易進入和通視。2、把好材料關(guān)（1）把好自購材料的采購關(guān)。與生產(chǎn)廠家簽定供貨協(xié)議，根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求明確產(chǎn)品的質(zhì)量技術(shù)指標.（2)主要的工程材料進場必須附有相應(yīng)的質(zhì)保書和合格證。（3）對天然原材料、碎石等考慮先取樣品送指定的試驗單位對材料各種指標進行試驗。對試驗滿足本工程設(shè)計要求的材料,才能投入使用。（4）所有工程中使用的材料，使用前必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意、驗收合格

10、方可使用.（5）工程采用的水泥品種和標號應(yīng)符合施工圖紙的要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。（6） 在市范圍內(nèi)進行綜合比較，選用質(zhì)量信譽好的生產(chǎn)廠家的水泥，按照規(guī)范的規(guī)定做好水泥的試驗檢驗工作,杜絕穩(wěn)定性或其它指標不合格的水泥在工程上使用.（7） 到貨的水泥按品種、標號、出廠日期以及檢驗狀況分別堆存。受潮濕結(jié)塊或過期的水泥，禁止使用。（8） 在砼（或砂漿）施工前14 日向監(jiān)理人遞交通過試驗后擬用的混合料級配組成、水灰比、坍落度等試驗結(jié)果，以及有關(guān)骨料的各項試驗結(jié)果等詳細書面說明.經(jīng)監(jiān)理人批準后方可使用。（9） 砼（或砂漿）的拌制應(yīng)嚴格按照試驗確定的配料單進行配料，配料的誤差應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定.(10）

11、砼（或砂漿）拌制過程中應(yīng)盡量保持骨料含水率的穩(wěn)定性。并由試驗人員在使用過程中監(jiān)測含水率的變化，隨時調(diào)整用水量,以保證水灰比的準確性。（11）砼（或砂漿)的拌和采用機械拌和,其拌和時間應(yīng)達到相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，一般不少于23 分鐘.（12）砼和砂漿應(yīng)隨拌隨用，其允許間隙時間應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。已初凝的不使用。在運輸或堆放過程中發(fā)生離析、析水的砂漿，在砌筑前應(yīng)重新拌和均勻方可使用。（13）沒有特殊情況,不改變砼（或砂漿）的料源.如一定要改變,則必須重新試驗，并將有關(guān)試驗資料報請監(jiān)理人批準。（14）對于選用的回填土料，須核查土質(zhì)與天然含水量,進行土料物理力學性能復合試驗.（15）用于回填的土料不應(yīng)

12、含有草根、腐植土、耕植土、雜植土、雜物等有害物質(zhì)，確保黃泥的土性均一，嚴格禁止砂土石混雜填筑。（16）淤泥或自然含水率高且粘粒含量過多的粘土禁止作為回填土料。在施工過程中應(yīng)按監(jiān)理機構(gòu)的指示定期抽樣檢驗。（17）材料及半成品試驗的取樣必須在監(jiān)理人在場的情況下進行。（18）砌石材質(zhì)應(yīng)堅實新鮮,無風化剝落或裂紋,石材表面無污垢、水銹等雜質(zhì)。石料的物理力學性能應(yīng)滿足規(guī)范要求。(19）砌石石料應(yīng)呈塊狀，中部厚度不應(yīng)小于20cm.3、把好配料計量關(guān)設(shè)計并通過試驗確定的配合比，在砼拌和過程中，不得隨意更改級配.砼（或砂漿）配料應(yīng)經(jīng)過校核的磅稱稱量后方可入拌和機拌和。并對混合料拌和實施掛牌施工，專人檢查。4、

13、把好工藝關(guān)各單元工程開工前由項目部組織做好技術(shù)交底工作，按照事先擬定的符合規(guī)范規(guī)定的施工工藝對施工人員進行交底和指導。施工員在施工中應(yīng)及時檢查，對不正確或不合理的施工工藝要及時糾正。5、把好質(zhì)量檢查關(guān)充分發(fā)揮質(zhì)量檢查員作用，嚴格實行“三檢制，每道工序均由班組先自檢，然后由項目部復檢，最后由公司派駐工地專職質(zhì)檢員終檢,填寫驗收記錄。每一道工序都必須做好相應(yīng)記錄并經(jīng)監(jiān)理人驗收通過后才可以進入下一道工序。對質(zhì)量不能達到優(yōu)良要求的堅決返工。（1）工程施工必須嚴格遵照施工圖紙和監(jiān)理機構(gòu)的指示進行。（2）嚴格按單元工程質(zhì)量評定標準對每一道工序進行認真的對照檢查，做好原始記錄，做到以數(shù)據(jù)說話.（3)隱蔽工程

14、覆蓋前，24 小時內(nèi)報監(jiān)理工程師驗收簽證，否則任何人無權(quán)進行下道工序的施工.（4）嚴格按照相應(yīng)規(guī)范的要求做好施工過程中應(yīng)測數(shù)據(jù)的檢測和記錄工作，按照規(guī)范進行驗收整理。6、操作管理關(guān)工程施工中,將各工作落實到人,使各工種之間相互聯(lián)接、相互監(jiān)督，特別是砼工程要每個環(huán)節(jié)有專人負責。7、外觀質(zhì)量關(guān)質(zhì)量是企業(yè)的生命，一個企業(yè)要立足于市場,必須要做好優(yōu)良的產(chǎn)品，而且在優(yōu)良基礎(chǔ)上再開拓、再發(fā)展，才能占有市場.隨著建筑市場競爭日趨激烈，工程保證內(nèi)在質(zhì)量的前提下,必須高度重視外觀質(zhì)量，才能創(chuàng)造出業(yè)主滿意的工程,本工程的外觀質(zhì)量保證將嚴格遵照堤防水利工程的外觀質(zhì)量評定的標準進行檢查和控制，確保外觀質(zhì)量優(yōu)良。8、雨

15、季施工措施本工程施工歷經(jīng)雨季，為此擬采取有關(guān)雨季施工措施如下：雨季施工措施：（1) 應(yīng)盡量避免雨天澆筑砼和漿砌石施工，為搶進度而必須進行砼澆筑和漿砌石施工時，小雨可適當減小水灰比，在倉面上搭設(shè)臨時防雨棚，防止雨水進入砼倉內(nèi)。運砼小車上覆蓋防雨布，雨后若表層砂漿或砼尚未初凝,可加鋪水泥砂漿后繼續(xù)施工，否則,應(yīng)按工作縫要求進行處理,大雨時停止砼澆筑。 (2） 下雨時停止清基工作，待天氣較好時進行清基施工，清理好的基礎(chǔ)必須立即進行回填施工或其余工作。（3） 經(jīng)常測定砂石骨料的含水量，及時調(diào)整砼配合比，確保砼拌和物質(zhì)量。（4） 在下雨時和雨后墻后回填土層面未干時，人行不宜踐踏，并嚴禁車輛通行。雨后恢復

16、施工，填筑面應(yīng)經(jīng)晾曬、復壓處理,必要時應(yīng)對表層再次進行清理,并待質(zhì)檢合格后及時復工。第四節(jié) 施工技術(shù)方案一、施工總平面布置本工程臨建設(shè)施的布置結(jié)合工程所處地區(qū)的氣象、地形地貌特征，在平面和高程布置上以方便主體工程施工為原則，盡可能縮短場內(nèi)交通距離,同時考慮施工安全，布置力求合理、緊湊、經(jīng)濟實用、管理方便。1、 生活辦公設(shè)施布置根據(jù)工程施工工期短的特點，項目部辦公室及生活住房全部采用活動板房。班組施工住房搭建活動房單層在項目部附近，占地面積113m2。設(shè)鋼筋加工廠用于鋼筋場內(nèi)堆放和加工，采用簡易工棚,占地面積54m2。設(shè)鋼木加工廠用于模板制作和維修,采用簡易工棚,占地面積70m2。設(shè)工地試驗室,

17、采用簡易磚房，占地面積40m2。設(shè)綜合倉庫,采用簡易工棚,占地面積35m2。另設(shè)食堂、餐廳、浴室和廁所等，采用簡易磚房，占地面積77m2。2、 場內(nèi)施工道路布置利用原有XX路和自行鋪筑簡易泥結(jié)石路面施工道路相結(jié)合。3、 砼（砂漿）拌和系統(tǒng)布置根據(jù)本工程砼工作施工強度大長的特點，主要結(jié)構(gòu)砼采用商品砼，小型構(gòu)件砼拌和考慮布置在路邊。砼拌和采用0.4M3 自落式拌和機，砂漿拌和采用0.25m3 強制式拌和機，根據(jù)施工需要進行移動。水泥倉庫沿拌和機邊搭設(shè)簡易的臨時倉庫，面積30m2左右。砂石料在拌和機邊沿堤岸堆放,面積70m2 左右。4、 供電系統(tǒng)施工用電主要利用當?shù)仉娋W(wǎng)臨時搭火和自備柴油發(fā)電機相結(jié)合

18、的方式，臨時線路全部采用有外包橡膠絕緣層的鋁芯線利用小杉木架空敷設(shè)。自備75kw 柴油發(fā)電機1臺。為了保證用電安全，主要電源開關(guān)全部采用空氣開關(guān)，并配備觸電保護裝置.低壓線至用電機械處用橡膠電纜連接.5、 施工圍堰根據(jù)水文資料顯示，工程施工需在河道兩端修筑圍堰，施工圍堰利用開挖土方填筑，部分地段可在開挖時預留圍堰，。根據(jù)圍堰頂高程為2。50m，頂寬0。8m，兩邊邊坡為1：2。圍堰內(nèi)坡底邊線距護岸邊預留1.0m。二、 一般項目施工工藝和程序根據(jù)設(shè)計圖紙和業(yè)主提供的坐標控制點確定軸線，并報監(jiān)理部批準。然后進行施工測量控制點的布設(shè)工作.沿河岸處布設(shè)一條軸線的控制線,設(shè)一平面和高程的控制基準點并保護好

19、,其精度按四等測量要求控制.待測量成果和實施性施工組織設(shè)計報監(jiān)理審核批復后即全面開始施工.應(yīng)注意協(xié)調(diào)好各條工作線路之間的施工干擾問題以及關(guān)鍵工期的控制。（一)、 土方開挖和圍堰土方開挖擬選擇1M3 挖掘機進行施工,計劃投入2臺,分兩段同時施工。開挖前首先根據(jù)圖紙、資料等進行施工放樣，設(shè)立開挖邊線、底寬線、坡頂線的標志,要求穩(wěn)定易認.在開挖施工過程中，隨時進行自檢，若發(fā)現(xiàn)有不合格之處，立即進行返工處理，直至達到設(shè)計要求。施工圍堰的拆除也使用1M3 液壓反鏟挖裝4.5t 自卸汽車或自卸式拖拉機進行,由于圍堰土方含水量相對較大，不適宜于利用回填，開挖土方可直接運至棄土場。（二）、拆除工程本工程的拆除

20、工程主要是XX路雨水管跌水、閘柱。清理出來的垃圾，挖掘機挖裝自卸汽車運輸棄放或采用人工裝雙膠輪車運輸棄放。（三）、砼工程A、施工準備1、原材料的選擇（1）水泥：水泥品質(zhì)必須符合現(xiàn)行國家標準及有關(guān)部頒標準的要求，水泥應(yīng)有質(zhì)保單，合格證,進場水泥須分批抽樣復檢.（2）碎石：自附近料場購買。碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬，清潔、不含泥塊、草木屑及其他雜物。級配應(yīng)符合工程要求，超遜徑含量在規(guī)范要求范圍內(nèi)，針片狀含量應(yīng)小于規(guī)范規(guī)定。（3）砂：采用中粗砂。（4）水：利用現(xiàn)場水箱設(shè)水管供給。（5）鋼筋：鋼筋質(zhì)量除有出廠質(zhì)量證明書和出廠報告外，現(xiàn)場還需抽樣檢測，其種類、鋼號、直徑等均要符合施工圖規(guī)定:鋼筋加工前應(yīng)除銹、調(diào)直；

21、加工后的鋼筋偏差必須在技術(shù)規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)；鋼筋的安裝位置、間距、保護層等均要符合設(shè)計圖紙和規(guī)范規(guī)定；鋼筋的焊接也應(yīng)按有關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行.（6）外加劑：外加劑的使用須符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定.2、配合比砼施工前,先進行砼配合比設(shè)計和試驗，并根據(jù)試驗配合比確定水泥、砂、石子的用量,配合比的設(shè)計應(yīng)符合施工上對和易性等的要求。3、模板用于砼澆筑的模板優(yōu)先選用特制的定型模板及鋼木組合模板，部分基礎(chǔ)砼可使用標準鋼模板。凡出面的砼模板一律用新鋼模板和特制定型模板。模板的設(shè)計、制作和安裝必須使砼得以正常澆筑和搗實,使其形成準確的形狀和尺寸，模板拆除后的砼面應(yīng)光潔和美觀。模板及其支撐必須有足夠的強度，能承受砼澆筑和搗

22、固的側(cè)壓力和振動力，并應(yīng)牢靠的維護原樣.模板的安裝位置必須準確、牢固、不變形、不位移。模板表面應(yīng)光滑平整,接縫嚴密、不漏漿，以保證砼的外觀質(zhì)量。模板在拆除后必須清理、涂油,變形的模板須校正后才可使用。模板制作安裝的允許偏差不得大于技術(shù)規(guī)范的要求，模板拆除必須按技術(shù)規(guī)范要求，在砼養(yǎng)護達到規(guī)定的強度后進行。C、砼的攪拌和運輸1、砼攪拌(1）砼的攪拌采用0.4m3 砼攪拌機.（2）拌制砼時，材料配合偏差不得超過下列規(guī)定的數(shù)值： 水泥和外摻混合材料按重量計，允許偏差1%; 骨料按重量計，允許偏差為2%；(3）砼攪拌應(yīng)均勻、顏色一致，自全部材料裝入攪拌機起,到砼由筒中開始卸料為止,其連續(xù)攪拌的最短時間不

23、應(yīng)少于120s.2、砼運輸砼主要采用雙膠輪車經(jīng)施工便道和腳手跑道運輸至澆筑點直接送料入倉或采用鋼質(zhì)溜筒轉(zhuǎn)送至倉面儲料箱，再由雙膠輪車轉(zhuǎn)運,人工分料入倉。砼應(yīng)盡量避免二次搬運，砼運輸過程中應(yīng)保持其均質(zhì)性。如在運到灌注地點有離析現(xiàn)象時，必須在灌注前二次攪拌。砼運至灌注地點時，應(yīng)具有配合比設(shè)計時所規(guī)定的坍落度。D、砼的振搗和養(yǎng)護1、振搗砼采用插入式及平板式振搗器振搗密實。砼振搗應(yīng)均勻、密實，并注意以下各點要求:（1）根據(jù)構(gòu)件的具體情況，振搗前應(yīng)詳細交待操作要點，組織專人分段負責。（2）砼入模后稍作平整即可進行振搗，每層砼未振實前，不得加添新砼。（3）為了防止砼中的石子被鋼筋卡住使砼不再下落造成下部空

24、洞，必須選用插釬檢查搗實后,再加強振搗，人工插扦應(yīng)一釬挨一釬順序下釬,不得漏插，插釬必須搖插，以擴大影響。（4）邊角部位應(yīng)加強人工插搗和機械振搗。（5）振搗器振搗時，其間距一般為50cm，振至砼不再繼續(xù)下沉表面不再冒氣泡止。（6）插入式振搗器應(yīng)快插慢撥,撥出時不可太快、太猛，以免留下孔跡和空洞。2、砼的養(yǎng)護（1）砼在澆筑完畢后的12 小時內(nèi)，應(yīng)加以覆蓋和灑水,當氣溫低于0。5時,應(yīng)覆蓋保溫，不得向砼灑水，可先覆蓋一層塑料膜，再加蓋保溫層；炎熱天氣砼表面宜先覆蓋草袋，并加強灑水養(yǎng)護。（2）砼的養(yǎng)護時間根據(jù)水泥品種、氣候條件確定，一般不應(yīng)小于28 天。（3)砼試塊的制作:砼試塊制作按規(guī)范要求進行，

25、試塊制作后在養(yǎng)護池進行養(yǎng)護，并及時送試驗室進行強度試壓。E、擋墻砼底板施工(1）底板鋼筋的制作底板鋼筋在現(xiàn)場加工廠制作，制作前，鋼筋應(yīng)進行調(diào)直和清除污銹: 鋼筋表面應(yīng)潔凈，油漆、漆污和用錘擊下落的浮皮、鐵銹等都應(yīng)在使用前清除干凈，在焊接時，焊點處的水銹應(yīng)清除干凈。 鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 鋼筋在調(diào)直機上調(diào)直后，被筒模所擦傷的表面不應(yīng)使鋼筋截面減少5%以上。鋼筋按設(shè)計要求進行選料，并根據(jù)設(shè)計圖紙進行配料、畫線等。鋼筋在相交點處用鐵絲扎結(jié)，由人工邊架立砼保護層墊塊邊進行綁扎.必要時，可采取焊接的方法進行鋼筋的搭接，焊接施工必須按規(guī)范要求進行。鋼筋現(xiàn)場安裝檢查后應(yīng)報

26、監(jiān)理工程師檢查認可后方可進入下一道工序的施。(2）模板采用定型組合鋼模板，模板的架立應(yīng)牢固、穩(wěn)定、整體性好，模板拼縫應(yīng)光滑、平順，縫間應(yīng)不漏漿。模板應(yīng)涂刷脫模劑，使脫模后砼表面光潔。(3）砼澆筑拌和時由于底板內(nèi)配有鋼筋，砼宜選用二級配。鋼筋綁扎完畢后進行無倉面澆筑，插入式振搗器配合平板式振搗器振搗密實，木抹子搓平。（4）拉毛待底板砼初凝后，對與墻身連接部位進行拉毛處理，以利于底板與墻身很好的連接成一個整體。F、擋墻砼壓頂施工壓頂及防浪墻砼待漿砌石擋墻施工完畢后施工.模板采用標準建筑鋼模。砼用雙膠輪車運至澆筑點鐵板上,人工分料入倉，機械振搗密實，人工壓實抹光，并灑水養(yǎng)護。G、砼護坡施工砼護坡施工

27、按照先底層后砼的施工順序進行，模板采用木模.砼用雙膠輪車運至澆筑點鐵板上，人工分料入倉，機械振搗密實，人工壓實抹光,并灑水養(yǎng)護。護坡段先進行坡度的整平及夯實，采用挖掘機整平,部分采用人工清理整平.碎石墊層為5厘米,自卸車裝運至河坡，人工進行整平。在碎石墊層上鋪設(shè)350g/m2的土工布。在砼坎的位置打松木樁，長度4米尾徑16厘米.松木樁的間距為45厘米。護坡塊的現(xiàn)澆要按圖紙要求進行施工，用木模進行支護,砼澆筑采用人工手推翻車進行澆筑,用插入式振動棒進行振搗。施工程序如下：土方開挖整平及夯實碎石墊層-土工布鋪設(shè)護坡現(xiàn)澆砼塊立模砼護坡澆筑坎位置打松木樁砼坎澆筑。(四）、漿砌塊(料)石施工漿砌塊（料）

28、石主要為護岸墻身施工及墻基礎(chǔ)。1、施工測量放樣在底板施工完成后，需經(jīng)測量放樣定出護岸砌石墻身的底腳線、坡頂線以及轉(zhuǎn)折點，并用標桿標出。砌石時根據(jù)樣桿拉線定位。同時在附近設(shè)高程點，以便隨時復核砌筑高程，控制砌筑標高。2、塊石砂漿運輸:a、塊石利用汽車運至施工現(xiàn)場，采用手推車運至各施工點,人工抬運砌筑。b、砂漿自拌制點采用手推車送料至各砌筑點。3、施工工藝塊石應(yīng)選用新鮮、堅硬、不易風化的塊石，其抗水性、抗凍性及抗壓強度都必須滿足設(shè)計要求,面層料石要求規(guī)格為3070*18cm，厚度不小于18cm。塊石應(yīng)沖洗干凈，并保持濕潤。漿砌體采用鋪漿法砌筑。砌筑時，石塊分層臥砌，上下錯縫內(nèi)外搭砌，必要時設(shè)置拉結(jié)

29、石。禁止采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間亂石填心的方法,不得有空隙。在鋪砌灰漿之前，石料應(yīng)灑水濕潤,使其表面充分吸收，但不得殘留積，灰縫厚度一般為2035mm，縫隙應(yīng)塞足砂漿，較大空隙，采用小石填塞。塊石交接處的砂漿勾縫要做到勾實緊密，深淺一致，寬窄均勻外表清潔美觀。漿砌塊石的空隙率控制在35以內(nèi)，砂漿填塞要飽滿,飽滿度要大于85%。砂漿的拌制應(yīng)符合規(guī)范要求，用機械拌和。按設(shè)計確定的砂、水泥、水的配比拌合，嚴格控制水量,一般水灰比在0。50。6 之間。砂漿砌體采用普通水泥，養(yǎng)護期不小于7 天，并宜采用草包壓面覆蓋等措施保護。砌筑質(zhì)量的控制要點是“平、穩(wěn)、滿、錯”四個字：（1） 同一層石塊應(yīng)大致砌平，相鄰

30、石塊高差不宜過大，以利于下層水平縫座漿,結(jié)合密實，亦有利于丁、順交錯安砌。（2) 單塊石料的安砌務(wù)必要求自身穩(wěn)定，要求大面朝下放置，切忌輕重倒置或依賴支撐位置穩(wěn)定。（3） 砌體的上下左右砌縫應(yīng)膠結(jié)密實。(4） 同一層砌筑層內(nèi),石塊應(yīng)互相錯縫砌筑，禁止順流向通縫存在。上下相鄰砌層石塊也應(yīng)錯縫搭接，避免形成直落縫。總之，力求做到同一層徑向錯縫。(五)土方回填土方回填包括護岸墻土方回填、素土回填。土方填筑主要工序為填土、平土、晾曬或灑水（含水量控制）、土料壓實、質(zhì)檢及修整邊坡。施工過程中應(yīng)及時檢測取土性能,禁止使用淤泥或自然含水率高且粘粒含量過少的粘土，粉細砂、凍土塊、水穩(wěn)定性差的膨脹土、分散性土等

31、。壓實后的土層不應(yīng)出現(xiàn)漏壓虛土層、彈簧土、剪力破壞和光面等不良現(xiàn)象，否則，應(yīng)根據(jù)具體情況及時進行處理。雨季施工時，應(yīng)根據(jù)雨情預報，在下雨前及時壓實作業(yè)面表層的松土,作業(yè)面及時做好橫坡排泄雨水。必要時，對填土工作面用雨布等覆蓋,雨后填筑應(yīng)晾曬或作處理，經(jīng)檢查合格后，方可復工。三、樁基施工技術(shù)方案1、測設(shè)樁位,埋設(shè)鋼護筒.場地平整后，測放樁位，埋設(shè)鋼護筒.鋼護筒用板厚6鋼板卷成,1。2m鉆孔樁采用1。5m的鋼護筒,護筒同邊用粘土回填并夯實。護筒埋設(shè)時要求豎直，且定位準確，其頂面位置偏差不大于5，傾斜度不大于5%。2、泥漿拌制。（1）泥漿池布置在河坡上,其大小以滿足鉆孔樁的沉渣和換漿需要為準。泥漿池

32、四周及底面用磚砌筑，并用水泥砂漿抹面,以防滲漿。（2）泥漿質(zhì)量是鉆孔樁成敗的關(guān)鍵,拌制時應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)粘土或膨脹土造漿，經(jīng)試驗室配比試驗確定。泥漿指標應(yīng)達到比重為1.3T/M3以下，粘度1622秒，PH值大于6。5，含砂率不大于4，膠體率大于95.在粘性土中鉆孔,當塑性指數(shù)大于15，浮碴能滿足施工需要時可利用孔內(nèi)原土自行造漿護壁。3、鉆孔（1）鉆機安裝就位：鋼護筒埋設(shè)好后，對樁位地面進行必要的加固處理，鋪設(shè)枕木以保證鉆機在鉆孔過程中不下沉。鉆機就位后基底座應(yīng)平穩(wěn)、水平,鉆架豎直，且保持鉆頭或鉆桿中心與樁位中心在一鉛直線上,偏差不得大于5.（2)鉆進成孔：開鉆時以低檔慢速鉆進。正常鉆進時應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資

33、料掌握土層變化，及時撈取鉆渣取樣,判斷土層,記入鉆孔記錄表，并與地質(zhì)資料進行核對。根據(jù)核對判定的土層來調(diào)整鉆機的轉(zhuǎn)速、進尺.鉆進時須連續(xù)進行,不得隨意中途停鉆，孔內(nèi)水頭保持在地下水位線以上2m，以加強護壁，防止塌孔。升降鉆頭應(yīng)平穩(wěn)，不得隨意碰撞護筒或孔壁。拆裝鉆桿應(yīng)迅速，減少停鉆時間.4、鉆孔過程中應(yīng)注意事項。（1）、防止塌孔。塌孔的表面特征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增大等。其原因可分為：a：泥漿比重不夠及其泥漿指標不符合要求，使孔壁未形成豎實的泥皮。b:孔內(nèi)水頭高度過大或過小，使孔壁滲透。c:護筒下端孔口漏水，崩塌或孔口附近地面受水浸泡變軟或

34、鉆機擱置在護筒上，由于振動使孔口崩塌，擴展成塌孔.d：在松散砂層中鉆進，進尺過快。c：提鉆空鉆時,回轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時過長。f：清孔后泥漿比重、粘度指標降低或未及時補漿。g:吊放鋼筋籠時碰撞孔壁.因此在鉆進過程中也要經(jīng)常檢查鉆孔泥漿質(zhì)量指標是否滿足鉆孔工藝要求；保證鉆孔時足夠的水頭高度（2m左右）;在不同土層中選用適當?shù)霓D(zhuǎn)速和進尺;吊放鋼筋籠時應(yīng)對準孔中后插入，遇有塌孔時應(yīng)及時回填粘土和砂的混合物到塌孔處以上12m，保持一般時間后重鉆。（2)防止偏斜及縮孔.偏斜與縮孔的表面特征為鋼筋吊放不到設(shè)計位置，其原因主要有：a、鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石，使鉆頭偏移鉆進。b、在有傾斜度的軟硬地層交界處

35、，鉆頭受力不均，鉆進過快.c、鉆桿剛度不夠，接頭不正，鉆機底座未置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷。d、在軟弱地層(如淤泥質(zhì)粘土）中鉆進過快,水頭壓力差小。為了防止出現(xiàn)斜孔和縮孔現(xiàn)象，必須采取以下措施：a、安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪、固定鉆桿的卡孔和樁中心三者在一條豎直線上。地基穩(wěn)固并經(jīng)常檢查校正.b、在有傾斜的軟硬（弱）地層鉆進時,應(yīng)低速鉆進，控制鉆進速度。c、鉆桿、鉆頭逐個檢查,及時調(diào)正.遇有斜孔、縮孔，用檢孔器檢查標明偏斜或縮孔位置，在偏斜(或縮孔）處吊住鉆頭,上下反復掃孔，嚴重者須回填砂粘土重鉆.（3）防止孔中掉鉆 掉鉆頭的原因主要是鉆進時強提強扭,鉆桿接頭不良或疲勞破壞，對于鉆頭掉落

36、孔中的打撈方法應(yīng)視具體情況采取不同的打撈方法，如打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤和鉆錐平鉤等。 在鉆孔過程中除上述幾種事項需要注意外，還需注意防止糊鉆、卡鉆、鉆桿折斷、鉆孔漏漿等事故的發(fā)生.5、清孔 鉆孔至設(shè)計標高后進行清孔，清孔的目的是將孔底的鉆渣及其沉淀物清除掉，盡量減少孔底沉淀厚度，保證鉆孔樁的承載力。本工程鉆孔樁為磨擦樁,終孔后應(yīng)及時清孔，不得停歇過久，使泥漿、鉆渣沉淀增多，造成清孔工作的困難甚至塌孔.清孔時利用鉆機的正循環(huán)系統(tǒng)，通過換漿進行清孔，即將鉆頭提高距孔底1015cm，持續(xù)換漿直至排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為止。換漿時應(yīng)及時向孔內(nèi)注入新鮮泥漿保持孔內(nèi)水位,避免塌孔.

37、清孔后及時測量沉碴厚度，確保灌注水下混凝土前沉碴不超過30Cm,不得用加深鉆孔深度代替清孔。 換漿清孔使泥漿指標和孔底沉淀物均達到驗收標準,拆除鉆機鉆桿后，用檢孔器檢查鉆孔樁的孔徑和傾斜度是否符合驗收標準，否則應(yīng)重新掃孔。6、終孔驗收 清孔換漿后必須進行終孔檢查驗收,其鉆孔質(zhì)量應(yīng)達到下列要求：(1）孔徑 不小于設(shè)計孔徑(2）孔深 清孔結(jié)束后，沉渣表面不高于樁底設(shè)計標高（3）孔位中心偏差 50mm(4）傾斜度 1(5）灌注混凝土前孔底沉渣厚度 30Cm（6）清孔后泥漿指標：相對密度(tm3)1.051。2；粘度(秒)1720；含砂率4。7、鋼筋籠的制作、安裝 鋼筋籠所用鋼材有產(chǎn)品合格證和現(xiàn)場抽檢

38、復查資料方可使用。鋼筋籠分段制作，主筋接頭位置按規(guī)定錯開。嚴格按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準對鋼筋籠骨架進行驗收。鋼筋籠安裝時應(yīng)有專用的起吊工具卡，避免鋼筋籠起吊變形過大。鋼筋籠對接時,其上下節(jié)中心線要保持一直線，不允許將偏斜、彎扭的鋼筋籠安放在鉆孔樁內(nèi).鋼筋籠安裝到位后要采取措施,防止鋼筋籠在灌注混凝土時的上浮.8、鉆孔樁的混凝土灌注在灌注砼前，應(yīng)進行二次清孔,并檢測一次泥漿性能?；炷恋墓嘧⑹潜ＷC鉆孔樁質(zhì)量最重要、最關(guān)鍵的工序，必須認真負責地做好各項準備工作。(1）灌注導管采用250mm的快速卡口垂直提升導管。導管使用前必須進行拉力和水密試驗,確保導管的良好狀態(tài)。下放導管時要避免掛碰鋼筋籠。（

39、2）混凝土的拌制生產(chǎn)采用現(xiàn)場集中拌和?；炷涟柚粕a(chǎn)質(zhì)量好壞將在很大程度上決定鉆孔樁混凝土灌注質(zhì)量，必須做好以下工作。a、砂、石料、水泥、外加劑儲備充足，質(zhì)量抽檢合格.b、拌制機械狀態(tài)良好，計量設(shè)備準確。c、正式拌制混凝土前應(yīng)按施工配合比進行試拌,檢驗混凝土的工作性能及其在一定時間內(nèi)的坍落度損失。坍落度的控制，應(yīng)按現(xiàn)場集中拌和到現(xiàn)場后入孔的坍落度為依據(jù).（3）混凝土的灌注 本橋鉆孔樁混凝土為C25,采用商品砼，砼通過滑槽放入砼輸送泵的儲料斗中，由砼輸送泵直接灌注。為了保證灌注混凝土順利進行,除了導管的安裝質(zhì)量和混凝土生產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)良外，還應(yīng)做好以下工作。a、開始砍球前要有足夠的混凝土儲備量,保證砍

40、球后導管的埋置深度不小于1。0m.b、砍球前，導管距孔底的高度要適當，一般取1015Cm,過小過大都不利于灌注的順利進行。c、正常灌注過程中，灌注砼應(yīng)連續(xù)進行，導管埋置深度應(yīng)不小于2。0M,并不應(yīng)大于5。0m。d、在樁頂高程以下4M時，應(yīng)采用插入式振搗機振實，并比設(shè)計高程高出0。50。8M。、發(fā)現(xiàn)埋管，要及時分析原因，果斷采取措施，避免斷樁事故發(fā)生。9、鉆孔樁施工完畢后，應(yīng)及時的清除泥漿池中的廢漿，逐層夯實回填泥漿池，做好文明施工。四、先張法板梁預制1、場地及臺座a。 場地的硬化所有場地，包括預制場、材料堆放均采用C30砼澆制,其中預制場砼厚度為20cm，材料堆放場砼厚度為20cm.b. 承力

41、臺座制作先張法施工中，承力臺座的施工質(zhì)量是關(guān)系在整個板梁預應(yīng)力施工成敗的關(guān)鍵.為此我們特別到其他交通構(gòu)件廠進行了參觀、學習，認真學習了他們的制作工藝，并請專家進行了現(xiàn)場考察及受力驗算，確定了施工方案。首先確定臺座長度，為滿足施工工期及構(gòu)件周轉(zhuǎn)周期，確定兩臺座間距為85m，滿足一次最多4塊20m板梁的預制要求。其次確定臺座基礎(chǔ)采用大開挖鋼筋砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，受力臺座鋼筋與基礎(chǔ)鋼筋聯(lián)成整體，形成整體受力。整個預制場共有14個受力臺座，為保證兩端臺座處于同一平行線上,施工中采用經(jīng)緯儀精確放樣。根據(jù)現(xiàn)場施工的質(zhì)量和臺座布置，經(jīng)驗算，臺座抗傾覆系數(shù)大于1.5,抗滑移系數(shù)大于1.3，滿足施工需要。c. 底模制作

42、作為一個永久設(shè)施，為保證板梁在生產(chǎn)運輸過程中由于地基產(chǎn)生不均勻沉降而招致梁體受損，地模破壞，我們在老場地上填筑了兩層6灰土和一層二灰碎石，共計60cm厚,采用1821T重型壓路機碾壓保養(yǎng)，在上面又澆制了與大梁同寬的20cm厚砼底座.在底模施工中，我方精確放樣測量，確保底模順直，表面處于同一個高程，其上采用C50混凝土水磨石，保證梁底光滑平整。d. 龍門吊施工為方便施工中模板安裝，成型板梁的出坑，轉(zhuǎn)移,上車運輸，我們特配置了單個設(shè)計能力為30T的龍門大吊車,門吊寬度為27m.龍門吊共設(shè)2個,方便大梁起吊。龍門吊車行走以訂制的同步電動軌道車行走，設(shè)計時速78m/min,軌道車共八輛，每二輛一組,上

43、以大型工字鋼組成一個門吊底座。門吊橫梁采用組合加強貝雷梁,路軌上安裝一個小天車,天車上下吊一個30T的3門滑輪及30T的吊鉤，通過雙筒慢速卷揚機起吊大梁或其他構(gòu)件，并通過卷揚機上另一卷筒牽引小天車進行橫向移動,故在大天車上還應(yīng)設(shè)置一個雙向開口，以便左右牽引移動.2、張拉a。 鋼絞線長度確定根據(jù)預制場地底模長度,橫梁寬度，活動張拉臺寬度，油頂工作長度,連桿長度等確定鋼絞線下料長度。 b。 將下好的鋼絞線按順序排列在大梁底模上,不能相互交叉。用連接器連桿相連,再在兩根連桿采用連接器連接起來。穿過橫梁及活動張拉臺座上的錨孔，用螺帽錨固。鋼絞線另一端通過固定橫梁上的束孔通向外面，橫梁外側(cè)用錨具及夾片固

44、定。在進行穿束的前期,應(yīng)將一些控制大梁圖紙?zhí)峁┑挠行芰﹂L度的塑料套管套在鋼絞線上。c。 鋼絞線的預應(yīng)力施工 先用小油頂分次將所有鋼絞線拉至初應(yīng)力10%k 。分次張拉主要考慮鋼絞線均勻受力。這樣鋼絞線在底模上已全部繃緊，拉直，確保了鋼筋保護層厚度. 根據(jù)非預應(yīng)力筋布置圖,按梁板預制位置綁扎鋼筋，綁扎時只能對上部鋼筋進行綁扎，下部因張拉未到位，不能與鋼絞線綁扎連接，以免再次張拉，造成骨架變形.上部綁扎結(jié)束后,非預應(yīng)力筋骨架已基本穩(wěn)定了。 啟動大油頂推動活動張拉臺座,通過連桿張拉鋼絞線。張拉過程中,派專人負責對橫梁處的錨緊螺帽進行錨緊。直接將鋼絞線拉至100%k并穩(wěn)壓2分鐘后錨固。 根據(jù)大梁預應(yīng)力

45、筋有效長度及大梁尺寸，調(diào)整塑料套管位置，使有效長度部分裸露，不需要的部分用管子套住。施工中一定要確保塑料套管定位準確，用絞布或其他方式固定住塑料管,以免砼澆筑時塑料管移位。塑料管為一次性耗品。 附各階段張拉力理論伸長值表。3、鋼筋加工及綁扎a。 所有鋼筋進場應(yīng)附有質(zhì)保書,一旦到場，我方將立即做自檢試驗，合格后再報監(jiān)理組抽檢,驗證合格后，才能進行加工、制作。b. 鋼筋堆放均放置在鋼筋倉庫內(nèi)，按直徑分類堆放，下面用20cm的方木墊高，倉庫內(nèi)應(yīng)不漏雨，不潮濕，鋼材可不覆蓋。c。 鋼筋的制作，嚴格按設(shè)計圖紙施工。d。 鋼筋的安裝應(yīng)在預應(yīng)力鋼筋張拉完的情況下才能安裝綁扎，一般在張拉完畢后至少8小時后施工

46、,且在施工時盡隨時注意安全。首先在地模上劃分好大梁尺寸，根據(jù)鋼筋布置圖尺寸，在梁底模上用石筆劃尺寸間距畫好，再綁扎、安裝。綁扎、安裝要求符合規(guī)范.要安排專人檢查和校正拉接筋和各種預埋鋼筋的高度及位置是否準確。非預應(yīng)力鋼筋在安裝過程中嚴禁使用電焊，以免電弧損壞鋼絞線.如必須使用,則必須在鋼絞線上進行覆蓋處理。4、砼澆筑a.底模采用與梁底設(shè)計同寬的砼底基上鋪鋼板組成的。在制作底模時，已預先每隔1m間距在底模下口設(shè)置了對穿鑼桿，以便夾緊模板下口。b。板梁模板均采用定型鋼模板,利用門吊進行安裝。芯模采用沖氣橡膠芯模。模板安裝下部通過臺座下鑼桿夾緊，上部、下部模板外側(cè)均采用12#槽鋼夾緊，上部用拉緊鑼栓

47、限位，并帶線進行調(diào)直，確保模板下口順直，上口空心板邊沿平直。c.內(nèi)芯模采用橡膠膠囊，蕊模安裝一是要保證芯模氣壓，確保芯模不漏氣,二是防止芯模在澆筑過程中上浮移位，故在芯模安裝時，每40cm設(shè)置一道8膠囊箍筋，要求定位準確，綁扎牢固.芯模充氣氣壓控制在0.040.05Mpa之間，等砼初凝后方可拆除芯模。d.底板脫模劑采用兩層地板臘,用海綿均勻涂抹，側(cè)模脫模劑采用砼外加劑廠生產(chǎn)的專用脫模劑，芯模脫模劑采用滑石粉涂抹.e.混凝土配制嚴格按混凝土配比施工，砼設(shè)計強度為C50砼，我方將在每次澆制前應(yīng)預先測量黃砂、石子含水量，嚴格控制水灰比。f?；炷翑嚢璨捎靡慌_JZ500強制式砼拌和機，另外防止機械故障

48、等因素,我方在現(xiàn)場另配一臺JZ500強制式砼拌和機作為備用。因配比中有外加劑，所以砼拌和時間一定要充分滿足減水劑發(fā)揮作用的時間需要，一般應(yīng)不低于2分鐘為宜。g?；炷翀龅剡\輸采用1T翻斗車運輸，到澆制現(xiàn)場將砼倒入料斗，由龍門吊上電動葫蘆運輸入倉.h?；炷琳駬v考慮到板梁鋼筋較密集，我們振搗時快插慢拔，加強震動效果使砼質(zhì)量得到保證.i.考慮到在張拉及鋼筋及混凝土澆筑中可能會發(fā)生的停電現(xiàn)象，我方為保證正常施工,特配備了一臺120Kw的6135發(fā)電機組，以備在停電時不影響施工。5、放張待對與板梁同條件養(yǎng)護的混凝土試塊強度進行試驗，同時對彈性模量的試塊進行試驗,達到設(shè)計要求時，方可進行放張.a。待砼強

49、度達到90%時,方可放松鋼絞線，砼強度的確定可根據(jù)與大梁同條件養(yǎng)護下的試壓塊確定。b。放張順序：首先在活動張拉臺端，啟動大千斤頂將力上至100設(shè)計張拉力，使錨固鏍帽與橫梁有一定間隙；其次將錨緊在橫梁端上的螺絲帽松開一定間隙,要求每根鋼絞線螺帽間距相等;再緩慢、同步回縮大油頂，如此重復放松至千斤頂不受力為止,最后放張結(jié)束。c。采用砂輪切割機沿梁端逐根切斷鋼絞線，完成整個梁預應(yīng)力施工。6、養(yǎng)護砼澆筑完成后，應(yīng)派專人灑水保養(yǎng)，在梁板上覆蓋一層無紡土工布進行灑水保養(yǎng)，確保養(yǎng)護充分.7、空心板梁安裝本工程預應(yīng)力空心板梁架設(shè)最大吊重控制是L=12.96m的邊梁，約15t，采用二輛35T汽車吊（其中一輛在預

50、制場裝車）配合貝雷片門架走道梁架設(shè)的施工方案。先用汽車吊機將由貝雷片拼裝成的走道梁吊放至待架孔跨上，走道梁尾部與運梁走道相接，待架梁片由預制梁廠用平板拖車運至橋位處，用汽車吊把梁片吊至運梁走道上,梁片經(jīng)運梁走道梁移至走道梁上方的待橫移位置，采用門架起吊并橫移、落梁完成該梁片的架設(shè)工作.按如上步驟進行第二片及其它梁片的架設(shè)。板梁安裝質(zhì)量標準：平 面 位 置: 縱向10mm 橫向5mm相鄰梁支點處高差: 10mm相鄰梁接縫寬度： 10mm伸 縮 縫 寬 度: 010mm支 座 板 位 置： 5mm第五節(jié) 管理機構(gòu)及人員配備一、組織機構(gòu)、施工力量配備1、項目管理班子配備為確保本工程安全、快速、高質(zhì)量

51、建成，成立“丹陽市XX路某橋建設(shè)工程項目經(jīng)理部”，全面負責本工程的施工和管理。公司派駐工地專職質(zhì)檢員1 名.項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1 名、技術(shù)負責人1 名；項目部下設(shè)技術(shù)科（測量組1 人、施工組2 人）、質(zhì)安科(試驗室2 人、項目部質(zhì)檢員1 人、專職安全員1 人、班組質(zhì)檢員安全員各3 人)、材料科(1 人）、后勤(食堂2 人、財務(wù)1 人）等部門，從組織上確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速。2、項目管理（1）本工程將全面推行項目法施工和項目管理，采用現(xiàn)代化管理手段,實行優(yōu)化組合，動態(tài)管理，工程實施中引進風險、競爭、激勵機制，組建項目經(jīng)理部。（2）組建強有力的管理班子，配備技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富、方法得當?shù)膶I(yè)施

52、工隊伍和適合本工程特征的施工機械，確保工程的工期和質(zhì)量.（3）成立工地現(xiàn)場試驗室,組建質(zhì)檢小組，推行三檢制，對整個工程的實施全過程進行全方位、全過程的監(jiān)控和監(jiān)督,確保工程質(zhì)量目標實現(xiàn)。3、計劃進場的施工隊伍擬訂了點、線、面結(jié)合的立體施工方案，根據(jù)施工流程及施工項目，配備公司所屬各有關(guān)專業(yè)施工隊伍從事各生產(chǎn)線作業(yè).根據(jù)本工程特點，我公司計劃抽調(diào)下屬具有類似工程施工經(jīng)驗的人員為主進場承擔本工程施工,并在全公司范圍內(nèi)抽調(diào)生產(chǎn)技術(shù)骨干組建該項目部。項目部計劃組建一支80 左右的施工隊伍，其中技術(shù)工人占60%，助理工程師以上人員4 人。二、施工協(xié)調(diào)管理1、與業(yè)主單位之間的工作協(xié)調(diào)（1）尊重業(yè)主對工程的統(tǒng)

53、一領(lǐng)導，服從業(yè)主與各協(xié)作單位的協(xié)調(diào)。（2）在施工過程中，經(jīng)常與業(yè)主保持聯(lián)絡(luò),加強溝通，及時向業(yè)主反映工程進展情況。（3）涉及到政策性處理問題，積極與業(yè)主聯(lián)系，同業(yè)主協(xié)商,取得業(yè)主的幫助.2、與設(shè)計單位之間的工作協(xié)調(diào)(1）認真閱讀和深入領(lǐng)會招標文件和設(shè)計圖紙的精神實質(zhì)，并堅決貫徹到施工組織設(shè)計和工程建設(shè)實施的全過程中去.（2)積極與設(shè)計單位聯(lián)系，進一步了解設(shè)計意圖及技術(shù)要求,設(shè)計意圖確定施工實施方案。（3）認真閱讀施工圖，對施工圖上的問題積極與監(jiān)理和設(shè)計人員溝通。3、與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)（1）施工過程中，嚴格按照業(yè)主及監(jiān)理工程師批準的施工組織設(shè)計施工，在自檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并

54、按照監(jiān)理要求，不足之處當場整改；(2）對進入現(xiàn)場的材料主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品質(zhì)量合格證或質(zhì)量保證書；（3)按部位或分項、工序檢驗質(zhì)量，嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作,在可能出現(xiàn)的對工作意見不一的情況,維護好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。(4）施工進程中，若遇到異常情況變化，及時與監(jiān)理和設(shè)計人員聯(lián)系，遵照設(shè)項目部施工組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理材料科采購質(zhì)檢組財務(wù)質(zhì)安科技術(shù)科技術(shù)負責人安全組施工組后勤科測量組食堂倉管二工班一工班 計變更要求施工。4、對生產(chǎn)班組的協(xié)調(diào)指揮（1)按總進度制定的控制節(jié)點，組織協(xié)調(diào)工作會議,檢查本節(jié)點實施的情況，制訂、修正、調(diào)整下一個節(jié)點的

55、實施要求；（2）由項目經(jīng)理負責主持施工協(xié)調(diào)會，一般情況下,以周為單位進行協(xié)調(diào)，特殊情況及時協(xié)調(diào)；（3）定期或不定期地組織人員對工程節(jié)點、工程質(zhì)量、現(xiàn)場標化、安全生產(chǎn)、計量狀況、工程技術(shù)資料、原材料及電器具等進行檢查，并制訂必要的獎罰制度,獎優(yōu)罰劣。第六節(jié) 安全文明生產(chǎn)及環(huán)保措施一、 安全生產(chǎn)堅持“安全生產(chǎn)，預防為主”的方針，建立以項目經(jīng)理為第一責任人，專職安全員負責生產(chǎn)安全日常工作的安全領(lǐng)導小組,落實安全生產(chǎn)責任制，加強班組管理,夯實安全工作基礎(chǔ)，加大反習慣性違章力度，消滅重大事故，盡量減少一般事故。堅持以安全文明生產(chǎn)為基礎(chǔ),各級領(lǐng)導為安全第一責任人，安全防護思想到位，堅持各級控制事故的逐級責任制，使安全工作“縱向到底，橫向到邊”。（一)安全生產(chǎn)管理措施1、開工前組織有關(guān)人員認真學習安全防護規(guī)程手冊,項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責任人,項目部設(shè)專職安全員，各施工班組設(shè)兼職安全員，經(jīng)常到工作面進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，杜絕不安全因素.2、嚴格遵守國家有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程及工程施工招標文件規(guī)定的施工安全要求,針對本工程特點制定安全措施。3、定期舉行安全會議，檢查安全措施落實情況。各作業(yè)班組在交接前后，均進行安全作業(yè)情況的檢查和總結(jié).在主要進場道路口等設(shè)置醒目的安全告示牌。4、加強勞保用品管理，按國家勞動保護法的規(guī)定,現(xiàn)場作業(yè)人員一律穿戴相應(yīng)的勞動用品.5、