PHC管樁冬季施工方案

1、PHC管樁冬季施工方案一、工程概況工程名稱：江蘇華電句容煤炭儲運工程。工程地點：鎮(zhèn)江市句容市華電路句容電廠內(nèi)。擬建鎮(zhèn)江港高資港區(qū)江蘇華電句容煤炭儲運工程緊鄰句容電廠，位于句容市北部，長江下游鎮(zhèn)揚河段世業(yè)洲右汊口門的右岸、大道河口至虹橋口岸段。廠區(qū)地理坐標概位為11915E， 3212N。廠區(qū)距句容約 30km，距鎮(zhèn)江市約 20km。軌道基礎(chǔ)下地基采用 600PHC管樁（ C 型），樁頂標高 4.50m，樁底標高 -31.25m 33.177m不等。樁工程量約 18000m，共 480 根，其中 360 根直樁， 120 根斜樁，斜樁斜率 8:1 。擬建場地現(xiàn)狀主要為空地 , 局部有施工便道、堆

2、土，除堆土外地勢較平坦。中心地帶目前已少量積水。擬建場地位于江蘇省鎮(zhèn)江市句容市華電路屬平原正常地帶正常沉積地段，按地層沉積時代、成因類型及其物理力學性質(zhì)指標的差異詳見地勘報告。樁端進入土層滿足設(shè)計要求。由于該工程合同工期緊，為滿足業(yè)主的要求，不影響工期，必須在冬季困難能克服的情況下需采取一定的措施，繼續(xù)施工。二、冬季施工的項目PHC管樁的施工三、 PHC管樁冬季施工需解決的問題1、 PHC樁冬期施工過程中的焊接質(zhì)量控制；2、管樁樁機鋼絲繩的養(yǎng)護；3、機械設(shè)備的工作措施；4、冬季施工人員的注意事項。四、冬季施工注意事項進入冬季施工階段，也是安全生產(chǎn)事故高發(fā)階段，施工項目部必須高度重視安全生產(chǎn)，積

3、極定期、定崗、定人檢查施工現(xiàn)場存在的安全隱患，并及時消除隱患。（一） PHC樁接頭焊接的質(zhì)量控制1、 PHC樁接頭焊接過程中增大焊接電流，減低焊接速度；2、樁焊口周圍設(shè)置擋風圍擋；3、當溫度低于零下2 攝氏度時，停止施工。（二）樁機鋼絲繩的注意事項1、樁機鋼絲繩在使用過程中必須經(jīng)常檢查其強度，冬季施工時就必須每周進行一次全面檢查。必須經(jīng)常注意進行檢查有無斷裂破壞情況及其是否使用，或需調(diào)換新繩，確保安全。2 、樁機鋼絲繩在使用過程中嚴禁超負荷使用，不應(yīng)受沖擊力，在它們的接觸處要墊以木板，帆布、麻袋或其他襯墊物以防止物件的快口棱角損壞鋼絲繩而產(chǎn)生設(shè)備和人生事故。3 、樁機鋼絲繩在使用過程中不要和其

4、它物件相摩擦，以免直接影響鋼絲繩的使用壽命。4 、樁機鋼絲繩在使用一段時間后，必須加潤滑油，一方面可以防止鋼絲繩生銹，另一方面，鋼絲繩在使用過程中，它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會相互產(chǎn)生滑動摩擦特別是在鋼絲繩受彎曲力時，這種摩擦更加激勵，加了潤滑油后就可以減少這種摩擦。5 、樁機鋼絲繩在使用過程中，尤其注意防止鋼絲繩與電焊線相接觸。因碰電后，鋼絲繩會損壞，影響作業(yè)的順利進行。（三）機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：1 、在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當?shù)?/p>

5、防凍要求；未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）2 、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。3 、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。4 、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。5、嚴格執(zhí)行定機定人制度， 機械保管人員要堅守崗位， 看管好設(shè)備， 并作好相應(yīng)的記錄。（四）冬季施工人員的注意事項冬季天氣干燥、多風多雪，不利于工程施工，在建工程項目部

6、應(yīng)特別關(guān)注以下幾點事項：1 、作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽、 防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施；2、遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工；3 、6 級以上大風禁止吊裝作業(yè)和高空作業(yè)；在負溫度下綁扎、起吊構(gòu)件用的鋼索與構(gòu)件直接接觸時，應(yīng)在防滑隔墊。檢查吊物鋼絲繩有無破損， U型卡是否鎖緊，吊鉤保險是否有效，必須聽從現(xiàn)場安全人員的指揮；4 、要防止火災(zāi)，消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用；總配電房設(shè)置必須符合要求，不得堆放易燃易爆物品；5 、加強對生活區(qū)、辦公區(qū)人員管理，嚴禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖；6、為防止發(fā)生煤氣中毒事故，封閉

7、的場所必須有通風換氣措施；7 、加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故；嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛；遇嚴重冰雪天氣，車輛行進中應(yīng)保持行車距離，防止尾追事故的發(fā)生。五、強制性條文以下摘錄工程建設(shè)標準強制性條文（水運工程部分）：港口工程樁基規(guī)范（JTJ254-98 ）2 港口工程樁基規(guī)范（JTJ254-98）306 樁基設(shè)計應(yīng)考慮沉降和水平變形對使用的影響。421 單樁承載力應(yīng)根據(jù)靜載荷試驗確定。下列情況可不進行靜載荷試驗：（ 1）當附近工程有試樁資料，且沉樁工藝相同，地質(zhì)條件相近時；（ 2）重要工程中的附屬建筑物；（ 3）樁數(shù)較少的重要建筑物，并經(jīng)技術(shù)論證；（ 4）小港口中的建筑

8、物。531 預(yù)應(yīng)力混凝土樁和鋼筋混凝土樁在下列情況下應(yīng)進行正截面承載力計算及抗裂驗算：（ 1）預(yù)應(yīng)力混凝土樁和鋼筋混凝土樁在施工及使用時期均應(yīng)進行正截面承載力計算；（ 2）預(yù)應(yīng)力混凝土樁在施工和使用時期均應(yīng)進行抗裂驗算。鋼筋混凝土樁在吊運和吊立過程中應(yīng)進行抗裂驗算。532 樁在進行正截面承載力計算和抗裂驗算時，應(yīng)根據(jù)實際受力情況，按表5.3.2 規(guī)定計算。5354* 樁的主筋配筋率均不得小于樁截面面積的1%。樁的正截面承載力計算及抗裂度驗算項目表表 5.3.2項 目作用和作用效應(yīng)軸向受壓受壓樁軸向壓力，錘擊沉樁壓應(yīng)力軸向受拉錘擊沉樁拉應(yīng)力，受壓樁軸向拉力彎曲吊運及其他階段產(chǎn)生的彎距偏心受壓受壓樁軸向壓力與彎距的組合偏心受拉受壓