中山板芙大橋船撞維修加固施工方案(廣州華土

1、中山市板芙大橋船撞維修加固工程施工方案編號：一、 工程概況本工程位于中山市板芙鎮(zhèn),板芙因船撞受損，原有結(jié)構(gòu)不能滿足設(shè)計要求，需對大橋做加固處理。二、 初步分析（具體以設(shè)計圖紙為準(zhǔn)） 分析如下： （1） 原有T型梁增加鋼板加固；（2） 損傷部位改性環(huán)氧樹脂混凝土修補(bǔ)。三、 加固措施 加固具體過程如下： 1、模板支設(shè)板底支設(shè)模板，留有塞膠洞口。2、環(huán)氧石英砂混凝土灌注環(huán)氧石英砂混凝土從洞口塞入板底。3、混凝土基層處理所有混凝土基面均用手磨機(jī)打磨平整，不平整之處用環(huán)氧石英砂漿修整補(bǔ)平。4、鋼板粘貼按設(shè)計圖紙用結(jié)構(gòu)膠粘6mm、5mm厚鋼板。5、保護(hù)層處理鋼板表面必需要保護(hù)好以免生銹，采用高粘度水泥砂漿

2、20mm厚做保護(hù)層。 四、 粘鋼加固施工工藝流程被粘混凝土和鋼板表面處理 粘結(jié)劑（結(jié)構(gòu)膠）配制 加固構(gòu)件卸荷（如需要的話） 涂敷膠 粘貼 固定、加壓 固化 支撐檢驗(yàn)卸荷 防腐、粉刷1、對于粘鋼板的混凝土構(gòu)件表面，應(yīng)按下列方法進(jìn)行處理：（1）、對原混凝土構(gòu)件的粘合面，可用硬毛刷沾高效洗滌劑，刷除表面油垢污物后用冷水競選，再對粘合面進(jìn)行打磨，除去2-3mm厚表層，直到完全露出新面，交用無油壓縮空氣吹除粉粒。如混凝土不是很臟很舊，則可直接對粘合面進(jìn)行打磨，去掉1-2mm厚表層，用壓縮空氣除去粉塵或清水沖洗干凈。待完全干燥后用脫脂棉沾丙酮擦試表面即可。對于表面凹凸較大的混凝土構(gòu)件表面，先用手錘將凸面修

3、平，用環(huán)氧水泥砂漿將凹處抹平，然后進(jìn)行下一工序。（2）、對于外粘鋼板加固梁，應(yīng)將原構(gòu)件截面的棱角打磨成半徑R7mm的圓角，以使鋼板與混凝土之間在注膠后相互粘合，與此同時，扁鋼箍也應(yīng)緊貼混凝土表面，其它縫隙用結(jié)構(gòu)膠填充。2、加固材料的裁剪：對鋼板剪切及鉆孔，應(yīng)按設(shè)計圖紙的要求及現(xiàn)場實(shí)量為準(zhǔn)裁剪。對于鋼板的裁減長度，一般剪板機(jī)剪成的長度最長為4m，可以采用焊接方式，接長到設(shè)計圖紙要求的長度，但焊縫不允許在跨中部位。凡需用螺栓固定的鋼板，均需先鉆孔，孔徑和位置按設(shè)計要求確定，如設(shè)計無要求，則孔徑大于錨栓孔徑2mm，需要注意的是，在同一截面粘結(jié)兩條鋼板的，鋼板上鉆孔位置要錯開。（盡量不用焊接）3、貼鋼

4、施工：（1）、混凝土、鋼板粘接面處理，需對鋼板進(jìn)行除銹和粗糙處理。如鋼板面未生銹或者輕微銹蝕，可用噴砂、砂布或平砂輪打磨，直到出現(xiàn)金屬光澤。打磨紋路應(yīng)與鋼板受力方向垂直。其后，用脫脂棉沾現(xiàn)酮擦試干凈。（2）、粘貼鋼板前，如有必要應(yīng)對被加固構(gòu)件進(jìn)行卸荷措施。（3）、粘鋼膠為A、B兩組份，使用前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方能使用，按產(chǎn)品使用說明收規(guī)定配制。攪拌時應(yīng)避免雨水進(jìn)這容器，按同一方法進(jìn)行攪拌，直到膠干稀均勻，色調(diào)一致為止，容器內(nèi)不得有油污。注意的是，攪拌好的粘鋼膠一定要固化前用完，已經(jīng)固化的膠不得再應(yīng)用到施工中。（4）、粘鋼膠配制好后，用抹刀同時均勻涂抹在已處理好的混凝土表面和鋼板面上，厚

5、度13mm，中間厚邊緣薄，然后將鋼板貼于預(yù)定位置。如果是粘貼，為防止流淌，可加一層脫蠟玻璃絲布。（5）、鋼板粘貼好后立即用膨脹螺栓或支撐/夾具固定，并適當(dāng)加壓，以使膠液剛從鋼板邊縫擠出為度。（6）、采用灌注法粘貼時，用所選結(jié)構(gòu)膠將型鋼周圍封閉，留出排氣孔，并在有利灌將處粘貼灌漿嘴（一般在較低處設(shè)置），間距為2-3mm，待灌漿嘴焊牢后，通氣試壓，即以0.2-0.4MPA的壓力將結(jié)構(gòu)膠從鍵嘴壓入，當(dāng)排氣孔出現(xiàn)漿液后以結(jié)構(gòu)膠堵孔，再以較低壓力維持10分鐘以上方可停止灌漿。（7）、用手錘沿粘貼面輕輕敲擊鋼板，如發(fā)現(xiàn)有空洞，空鼓現(xiàn)象，在產(chǎn)生空洞，空鼓的地方用卡具夾緊，或加入木楔子增加螺柱加力。如空鼓在螺

6、栓附近則將螺栓再擰緊一點(diǎn)，直到鋼板與混凝土表面充分接觸以使粘結(jié)面飽滿、牢固為好。當(dāng)用手錘敲擊，基本無空洞，空鼓現(xiàn)象，膠液從鋼板兩側(cè)邊縫擠出少許時，表示已粘貼密實(shí)，可以完成粘貼鋼板這一工序，進(jìn)行粘鋼膠固化養(yǎng)護(hù)階段。否則，重復(fù)上述工序直到合格為止。（8）、粘鋼膠在常溫下（5-20度）即可自然固化，保持在20度以上，24小時即可拆除夾具或支撐，3天可受力使用。4、工程質(zhì)量及驗(yàn)收：（1）、撤除臨時固定設(shè)備后，應(yīng)用小錘輕輕敲擊粘結(jié)鋼板，從音響判斷粘接效果或用超聲波法探測粘接密實(shí)度。如錨固區(qū)粘結(jié)面積少于90%，非錨固區(qū)粘結(jié)面積少于70%，則此粘結(jié)件無效，應(yīng)剝下重新粘結(jié)。（2）、對于重大工程，為真實(shí)檢驗(yàn)其加

7、固效果，尚需抽樣進(jìn)行荷載試驗(yàn)，一般僅作標(biāo)準(zhǔn)使用荷載試驗(yàn)，即將卸去的荷載重新全部加上，其結(jié)構(gòu)的變形和裂縫開展應(yīng)滿足設(shè)計使用要求。（3）、對于粘結(jié)質(zhì)量的檢驗(yàn)：對粘結(jié)效果（飽滿度）的確定，國家目前尚無標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收方法或手段。對于鋼板一般皆采取用小錘輕輕敲擊粘結(jié)鋼，從音響判斷粘接效果；對于有空鼓的，在有空洞、空鼓處畫出形狀，面積。然后按前述質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為粘結(jié)質(zhì)量合格，可以驗(yàn)收，否則應(yīng)采取打孔注膠等補(bǔ)救措施補(bǔ)救或剝下重粘。五、 質(zhì)量保證體系及措施1、我公司本著“機(jī)構(gòu)健全，職責(zé)明確，過程控制有力”的原則，建立起完善、健全、有效的質(zhì)量保證體系，對工程的全過程實(shí)施全面的動態(tài)質(zhì)量管理，以此來確保預(yù)定質(zhì)

8、量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、為充分滿足業(yè)主對質(zhì)量的要求，我公司將本工程的質(zhì)量目標(biāo)定為：確保優(yōu)質(zhì)工程。在工期較為充裕的有利條件下，合理部署，精心施工，交給業(yè)主一個滿意的優(yōu)質(zhì)工程。3、具體質(zhì)量計劃為：（1）、完成合同規(guī)定范圍內(nèi)的全部工程，并符合圖紙要求的所有使用功能。（2）、分部、分項工程質(zhì)量驗(yàn)評一次合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上。六、 成品保護(hù)措施制定并實(shí)施嚴(yán)格的成品保護(hù)措施，是為了在施工中避免成品的污染和損壞，從而提高一次成優(yōu)率，避免因返工而導(dǎo)致的浪費(fèi)嚴(yán)重，工期拖延問題。（1）、各施工班組成立各級成品保護(hù)小組，切實(shí)負(fù)責(zé)成品保護(hù)各項工作，在工程各階段，設(shè)專職成品保護(hù)人員，隨時進(jìn)行現(xiàn)場巡視檢查，保護(hù)施

9、工成品和設(shè)施，處理各種違章和破壞行為；（2）、項目部根據(jù)施工組織設(shè)計，設(shè)計圖紙以及工程情況編制更為詳細(xì)的成品保護(hù)方案；（3）、項目部在制定計劃進(jìn)，應(yīng)統(tǒng)籌各專業(yè)要求，科學(xué)合理編制，防止工序顛倒和不合理交叉施工，避免返工、交叉污染等現(xiàn)象發(fā)生。七、 計劃工期以業(yè)主單位要求30天為準(zhǔn)，按時保質(zhì)保量完成。八、 安全生產(chǎn)措施（1）、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制；施工全體人員要認(rèn)真遵守國家安全法令法規(guī)，遵守施工現(xiàn)場的安全條例；（2）、生產(chǎn)經(jīng)理全面負(fù)責(zé)安全管理工作，組織成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)；（3）、各分項工程施工前，工長應(yīng)編制有針對性的安全技術(shù)交底，并向工作人員進(jìn)行交底，簽認(rèn)手續(xù)，經(jīng)常檢查情況，糾正違章；（4）、施工作業(yè)應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，吸煙到指定的吸煙區(qū)，高空作業(yè)應(yīng)