設(shè)備管理使用手冊-----壓裂酸化設(shè)備分冊

1、杰瑞JR5380TYL壓裂車技術(shù)規(guī)范、操作及維護保養(yǎng)規(guī)程第一部分：技術(shù)規(guī)范1.整機技術(shù)規(guī)格及性能參數(shù)部件規(guī)格型號技術(shù)參數(shù)1底盤部分1.1底盤BENZ ACTROS 414484驅(qū)動1.2駕駛室中型1.3底盤發(fā)動機BENZ OM501LA428HP/1800rpm(320KW)1.4變速箱G240-16/11.7-0.69 BENZ16個前進檔，2個倒檔1.5離合器OM502LA 2400mm干式雙片1.6一橋VL4/55D-7.51.7二橋VL4/55D-7.51.8三橋HD7/056D6S-131.9四橋HL7/056DS-131.10輪胎12.00R201.11接近角331.12離去角27

2、1.13離地間隙前：353mm 后340mm1.14爬坡能力（tg）41T時，55.1%1.15外型尺寸長寬高10.82.54.0m1.16總質(zhì)量37660kg2特設(shè)部分2.1發(fā)動機CAT 3512B1678KW/1900rpm。2.2變矩器ALLISON S9820M電磁液壓變速2.3壓裂泵OFM 2250三缸單作用泵減速比:6.3531 柱塞直徑?jīng)_程4.582.4控制系統(tǒng)杰瑞SFC2.0壓裂泵控系統(tǒng)2.主要部件總成技術(shù)規(guī)格及性能參數(shù)2.1 臺上卡特彼勒3512發(fā)動機技術(shù)規(guī)格及性能參數(shù)序號項 目規(guī)格參數(shù)1型號CAT 3512B 2額定功率1678kw（2250HP/1900rpm）3氣缸與排

3、列12缸-V列4缸徑行程170190mm (6.697.48)5工作總?cè)莘e51.8 L6壓縮比14.0:17最大扭矩8334Nm8工作順序1-12-4-5-8-11-2-3-10-7-69潤滑油壓0.250.65 MPa10潤滑油溫819211潤滑油容量152 L12冷卻水溫7810413冷卻液容量568 L14外形尺寸282417851861mm15凈重6645kg2.2 臺上ALLISON S9820M變矩器技術(shù)規(guī)格及性能參數(shù)序號項 目規(guī)格參數(shù)1型號Allison S9820M2最高轉(zhuǎn)速2100rpm3最大扭矩8270Nm4潤滑油容量79.5 L5正常工作油溫82103,最高不超過1216

4、潤滑油壓1、2檔220250psi，38檔150170psi7重量干：1678kg 濕：1706kg8外形尺寸長寬高：1836914993mm9S9820M變矩器傳動比檔 位1234567傳動比3.752.692.201.771.581.271.0002.3 臺上OFM大泵技術(shù)規(guī)格及性能參數(shù)序號項 目規(guī)格參數(shù)1型號OFM22502柱塞直徑?jīng)_程114.3mm 203.2mm（4.58）3額定工作壓力105MPa4容積效率90%5最大連桿推力104015kgf6最大泵速330rpm7最大排量1.9m3/min8動力端潤滑油壓冷車100175psi，熱車70100psi，熱車最低40psi9動力端最

5、高潤滑油溫8010壓裂泵壓力、排量表檔 位傳 動 比主動軸轉(zhuǎn)速rpm泵主軸轉(zhuǎn)速rpm沖 程mm114.3mm (4.5in)柱塞壓力MPa排量m3/min13.7550780203.21050.522.697061111050.732.20864136890.941.771073169721.151.581203189641.261.271496235521.571.11.9第二部分：操作規(guī)程1.行車部分參照BENZ ACTROS 4144型底盤車的技術(shù)規(guī)范、操作及維護保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行。2.臺上部分2.1 啟動前的檢查序號檢查部位檢查點名稱檢查內(nèi)容及要求1臺上發(fā)動機機油油面應(yīng)在油尺的ADD與FUL

6、L之間并靠近FULL處必要時添加2臺上發(fā)動機冷卻液液面應(yīng)在膨脹水箱的中部，不足時應(yīng)添加同型號的冷卻液3臺上發(fā)動機氣、液路管線所有的氣、液路管線及接頭連接牢固，無松動、滲漏4臺上發(fā)動機打氣泵及發(fā)電機皮帶皮帶完好，松緊度合適。5燃油箱燃油油量充足，燃油管線緊固，無滲漏。6液壓油箱液壓油油面應(yīng)在標尺2/3以上，油箱出口球閥在開啟位置，液壓管線緊固，無滲漏。7儀表箱儀表儀表箱固定牢固，油壓表回零，溫度表指示當前溫度。8控制箱儀表、指示燈及觸摸操作屏電纜連接緊固，開啟電源后，各指示燈正常，觸摸屏各參數(shù)顯示正常，檔位置于空擋。9電纜箱電纜及護罩電纜排列整齊，護罩完好牢靠。10變矩器液壓油油面在停車狀態(tài)下應(yīng)

7、充滿檢查窗11變矩器液壓管線及接頭檢查變矩器液壓管路以及液壓油節(jié)溫器、濾清器等聯(lián)接緊固情況，確保不滲不漏。12OFM大泵大泵潤滑系統(tǒng)油面應(yīng)在檢查窗4/5以上，必要時添加。OFM泵動力端各部潤滑油管、潤滑油壓傳感器、潤滑油泵、粗細濾清器等完好堅固，油箱出口球閥在開啟位置。13OFM大泵盤根潤滑油及氣動隔膜泵油量足夠使用，必要時添加。氣動隔膜泵固定可靠，油、氣管線無滲漏。14傳動軸護罩及十字頭護罩固定良好，十字頭連接緊固、潤滑良好。15散熱器支架及管線支架固定牢固，螺絲無松、斷，冷卻風扇、冷卻液馬達及液壓管路、四通道散熱器必須堅固完好，無滲漏。16全車其他附件及高、低壓管線車上所有附件及高、低壓管

8、線必須固定牢靠，所有部件保護罩完好并堅固。2.2 啟動程序2.2.1連接遠控箱：灰色線為電源線，連接控制箱與遠控箱的“電源”接口；綠色線為通訊線，連接控制箱與遠控箱的“通訊”接口。2.2.2打開位于駕駛室后側(cè)的電瓶箱電源開關(guān)，將控制箱“供電”開關(guān)向上扳動給臺上發(fā)動機供電，將“儀表供電”開關(guān)向上扳動啟動觸摸屏，進入杰瑞SFC2.0壓裂泵控系統(tǒng)（若連接遠控箱，還要將“遠控供電”開關(guān)打開）。2.2.3 打開底盤車電源，確定檔位在空擋，啟動底盤發(fā)動機運轉(zhuǎn)，待系統(tǒng)氣壓0.6MPa后，踏下離合器踏板，保持約10秒鐘，將取力器開關(guān)的上部按下，取力器開關(guān)中部的指示燈若閃爍1.5秒鐘后點亮（此時顯示屏上會顯示）

9、，證明取力器已接合，然后穩(wěn)抬起離合器。2.2.4提高底盤發(fā)動機轉(zhuǎn)速至1700rpm，然后將控制箱“啟動”開關(guān)向上扳動，啟動臺上發(fā)動機（在液壓馬達啟動時，啟動液壓油壓力應(yīng)達到10001500psi），待發(fā)動機起動著后，松手開關(guān)同時復(fù)位。2.2.5如果10-15秒內(nèi)發(fā)動機起動不著，應(yīng)停止起動，等待15秒左右再進行起動。若3次起動不著，則應(yīng)檢查故障原因，待故障排除后方可再起動。2.2.6發(fā)動機啟動著后，應(yīng)立即打開氣路系統(tǒng)上過濾減壓閥右側(cè)的扳鈕開關(guān)，完成柱塞泵液力端氣動隔膜泵供氣。2.2.7臺上發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常后，進入駕駛室，踏下離合器踏板，將取力器控制開關(guān)下部按下，待開關(guān)中部的指示燈熄滅，同時確定排檔

10、在空檔位置時，松開離合器，然后熄火底盤發(fā)動機。2.2.8啟動后的檢查：（發(fā)動機起動著后，在700rpm怠速下運行）序號檢查部位檢查點名稱檢查內(nèi)容及異常處置要求1臺上發(fā)動機儀表盤怠速油壓應(yīng)在0.270.4MPa；若發(fā)動機起動15秒后，油壓低于0.14MPa(20Psi)以下，應(yīng)及時熄火停機，查明原因并及時排除故障后方可再啟動。2控制箱指示燈發(fā)動機、變矩器及SPM泵的指示燈應(yīng)點亮；若有熄滅或閃爍報警的應(yīng)停機檢查相應(yīng)部件并解決問題。3控制箱/遠控箱觸摸屏各儀表參數(shù)觸摸屏顯示的各儀表參數(shù)應(yīng)正常準確無報警提示，若有錯誤或報警提示應(yīng)停機檢查相應(yīng)部件并解決問題。3臺上儀表盤特設(shè)儀表參數(shù)發(fā)動機油壓在0.240

11、.76MPa(35110Psi)，滿負荷最小油壓不能低于0.28MPa，氣壓100120Psi,OFM泵潤滑油壓70175Psi,變矩器油壓150Psi。4特設(shè)各部件發(fā)動機、變矩器、OFM泵運轉(zhuǎn)正常，無異響。5變矩器潤滑油面觀察窗內(nèi)應(yīng)見油面（注：潤滑油溫度在82-93時液面應(yīng)在檢查窗的中部）。6OFM泵柱塞盤根氣動隔膜泵工作正常，各柱塞盤根潤滑良好。7OFM泵潤滑油箱潤滑油面潤滑油面應(yīng)高于潤滑油出口上緣。8全車電氣液路全車電氣液路正常，無滲漏。2.3運行程序2.3.1發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)510min后，各部運轉(zhuǎn)正常，則應(yīng)將轉(zhuǎn)速提高到12001300rpm待溫或待命，直到冷卻液溫度達到至少54(13

12、0F)，但此時油門可加大但不能全開，溫度至少達70后油門方可全開，即可進入全負荷工作狀態(tài)。正常工作時轉(zhuǎn)速為18001900rpm。2.3.2嚴禁發(fā)動機在長時間怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，否則對發(fā)動機危害較大，易造成積炭和拉缸。對于渦輪增壓發(fā)動機，油壓未達到0.35MPa以上，發(fā)動機加速不要超過1000rpm。2.3.3軟件操作2.3.3.1 啟動界面 開機正常后進入啟動界面，詳見圖一。 此界面包括本壓裂泵控系統(tǒng)的版本信息和語言選擇。圖1采用的控制系統(tǒng)版本為：SFC2.0。 中英文切換：在主界面中的中國國旗對應(yīng)的按鍵為中文，美國國旗對應(yīng)的按鍵為英文。按下相應(yīng)的按鍵可進入監(jiān)控界面。2.3.3.2 主監(jiān)控界面

13、點擊“監(jiān)控”對應(yīng)的按鍵，進入圖2所示界面。本界面總共包括9列，前8列為8個單機列，分別控制18壓裂單元；最后一列是組操作列，在設(shè)定好組網(wǎng)的情況下，可同時控制8臺壓裂單元。當泵18沒有與壓裂單元通訊時，界面顯示如圖中所示灰色部分，一些功能鍵被隱藏或屏蔽，不能進行相應(yīng)操作；當泵與壓裂單元通訊時，相應(yīng)的壓裂單元會顯示為圖中彩色界面，可以對相應(yīng)的壓裂單元進行操作控制。圖2主監(jiān)控界面主要由以下幾部分組成：表一： 序號名稱說明A泵控單元菜單點擊相應(yīng)的、等按鈕，可以進入對應(yīng)的單機監(jiān)控界面，如圖3所示。B變速箱控制單元a) 此模塊主要控制變速箱的換擋。兩個上下圖標 用于變速箱的升檔和降檔，每按下一次，檔位變換

14、一次；b) 中間是檔位信息顯示框 ，左邊白底黑字是實際檔位，右邊黑底白字是期望檔位，通常這兩個框中的數(shù)字是相同的，當數(shù)字不同時，需要檢查故障；c) 左邊的閉鎖指示燈 ，用于顯示變速箱的閉鎖情況，通常在發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500 rpm左右時，指示燈狀態(tài)油紅色變?yōu)榫G色；d) 剎車按鍵用于控制變速箱的剎車，它的功能與檔位是互鎖的。也就是說，只有在空檔時才能剎車，同樣在剎車時也不能換擋。當按下時，底色變?yōu)槌壬f明處于剎車狀態(tài)。C怠速空檔按下此按鍵，會彈出一個“確認對話框”，如圖 2 中第三列所示，當單擊“確認”時，發(fā)動機回到怠速，變速箱回到空檔。當單擊“取消”時，無任何操作。D發(fā)動機控制單元此模塊主要作

15、用是調(diào)節(jié)發(fā)動機的油門，以控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。兩個大的 圖標，可快速調(diào)節(jié)油門轉(zhuǎn)速；兩個小的 圖標可緩慢調(diào)節(jié)油門轉(zhuǎn)速。操作時一直按下油門不放，油門會按照一定速率進行升降；也可點擊油門按鈕進行油門的升降。E泵作業(yè)信息單元本單元主要顯示泵作業(yè)時的大泵壓力，大泵瞬時排量和總排量等信息。大泵壓力如果超過限定值，會發(fā)生超壓報警，此時大泵壓力信息框會閃爍提示。此時不能進行升油門和升檔操作。F復(fù)位、清零按鈕：當超壓保護情況得到解決后，用于超壓控制恢復(fù)正常狀態(tài)。用于累計排量歸零。G報警單元顯示發(fā)動機，變速箱和柱塞泵的報警狀態(tài)。H泵機號用于顯示當前壓裂泵的編號。當前默認為18號車。I操作鎖定當設(shè)備處于正常運行狀態(tài)時，為

16、了防止誤操作，按下本按鍵，可以鎖定本單機列中的發(fā)動機油門和變速箱空檔。J組操作號參考單機操作號和組操作號設(shè)定。K單機操作號當單機列中的單機操作號等于組操作號時，此時表示本單機列編入到組操作中去了，最右邊的組操作列可以控制其中的設(shè)備。L組操作號設(shè)定本輸入框可以輸入數(shù)字19，用于設(shè)定組操作號。例如，本輸入框輸入數(shù)字2，通訊已經(jīng)連接上的單機列的組操作號也會顯示2。M急停當出現(xiàn)緊急情況時，按下本按鍵，為了防止誤操作，會彈出確認對話框，如果選擇確認，會熄火本發(fā)動機。此按鍵僅用于緊急情況使用，不能當作發(fā)動機熄火使用。下次啟動時，要確認發(fā)動機緊急熄火閥已經(jīng)拉開。N瞬時排量顯示所有設(shè)備的瞬時排量之和。累計排量

17、顯示所有設(shè)備的累計排量之和。O組發(fā)動機控制單元可控制所有在組內(nèi)的發(fā)動機油門的升降。 P總怠速空檔可控制所有的發(fā)動機回怠速，變速箱回空檔。 Q組變速箱控制單元可控制所有在組內(nèi)的變速箱的檔位升降。 2.3.3.3 單機監(jiān)控界面 單機監(jiān)控界面的信息相對于主監(jiān)控界面，信息更加豐富，增加了發(fā)動機啟動/熄火、作業(yè)曲線、監(jiān)視儀表、報警等。信息表現(xiàn)也更加直觀，便于理解。圖3本界面主要分為大泵、發(fā)動機和變速箱三個主要部分。每個主要部分又包含子部分，用于實現(xiàn)不同的功能。如表二所述：表二：序號名稱說明A 菜單欄按下相應(yīng)的按鍵，進入對應(yīng)的界面。B泵報警當出現(xiàn)高油溫，低油壓的情況會出現(xiàn)報警。當圖 8 中設(shè)定為零時，會取

18、消報警功能。C水馬力顯示作業(yè)時大泵輸出的水馬力。D泵油溫、油壓顯示作業(yè)中大泵潤滑油的溫度和壓力。與儀表箱中的儀表互為備用。E趨勢圖可同時顯示大泵壓力和瞬時排量兩條曲線。F泵單元劃分為泵信息顯示區(qū)域。（2000）代表2000型壓裂單元。G發(fā)動機報警包含以下部分：1、高水溫2、低油壓，當圖8中設(shè)定為零時，會取消這兩個報警功能。3、發(fā)動機監(jiān)視儀表報警4、柴油液位低報警。發(fā)動機停止發(fā)動機監(jiān)視儀表右上角的停止報警時，此報警出現(xiàn)時，要立即停機，排除故障。H發(fā)動機單元劃分為發(fā)動機信息顯示區(qū)域。I發(fā)動機水溫，油壓顯示冷卻液溫度和機油壓力。 J日期時間可以顯示當前的日期、時間。K啟動用于發(fā)動機的啟動。啟動時，首

19、先查看該單元是否滿足啟動條件，如果沒有問題，按下此按鍵，當屏幕上發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到600轉(zhuǎn)以上，說明發(fā)動機啟動成功。熄火熄火時，一直按下本按鍵，直到轉(zhuǎn)速顯示為零。L緊急熄火當出現(xiàn)緊急情況時，按下本按鍵，為了防止誤操作，會彈出確認對話框，如果選擇確認，會熄火本發(fā)動機。此按鍵僅用于緊急情況使用，不能當作發(fā)動機熄火使用。下次啟動時，要確認發(fā)動機緊急熄火閥已經(jīng)拉開。M發(fā)動機油門控制與主監(jiān)控畫面中的描述類同，此處不再贅述。 N油門電壓顯示當前油門的電壓，每點一下油門，可以查看升量。O發(fā)動機負載顯示發(fā)動機的負載率。P變速箱油溫油壓變速箱出現(xiàn)高油溫，低油壓的情況會出現(xiàn)報警。 Q變速箱控制與主監(jiān)控畫面中的描述類同

20、，此處不再贅述。R怠速空檔顯示作業(yè)中變速箱油的溫度和壓力。與儀表箱中的儀表互為備用。S參數(shù)設(shè)定參考2.3.3.5T參數(shù)校準參考2.3.3.4U剎車與主監(jiān)控畫面中的描述類同，此處不再贅述。V泵排量信息與主監(jiān)控畫面中的描述類同，此處不再贅述。W泵壓力信息與主監(jiān)控畫面中的描述類同，此處不再贅述。X一檔試壓按下此按鍵，會出現(xiàn)圖 4 所示畫面。通過調(diào)整設(shè)定壓力和時間，達到要求壓力。具體操作如下： a) 設(shè)定試壓時間，時間設(shè)定是有限制的，最少 100 ms，最大9999 ms，在進行操作的時候，需要根據(jù)實際情況來設(shè)定。b) 設(shè)定壓力，設(shè)定你需要的試驗壓力。 c) 按下“試壓”，變速箱會在一檔工作至設(shè)定時間

21、，時間到后，會自動回到空檔。如果沒有達到預(yù)期壓力，可重復(fù)上述步驟。 強烈建議用戶使用本按鍵進行試壓操作。圖42.3.3.4 參數(shù)校準界面 單擊參數(shù)校準按鍵，會彈出密碼輸入框，密碼為6666。輸入成功后，再次單擊本按鍵，會彈出圖5 所示的藍底參數(shù)校準區(qū)域。用于對泵壓力，排量參數(shù)的校準，以及單機公英制的設(shè)定。注意： a) 必須在管路中沒有壓力的時候進行“零點校準”！ b) 套管壓力與油管壓力只有在接入時才進行校校準，其它它時間請勿校準。不要在作業(yè)過程中進行“零點校準”，否則會引起操作故障。圖5表三：序號名稱說明A泵壓力顯示大泵壓力變送器的電流值以及默認最大量程（103.4MPa），零點校準用于空管

22、時的傳感器歸零。如果更換了壓力變送器，應(yīng)該以更換的壓力變送器量程為準。B瞬時排量用于標定排量傳感器的最大量程。C泵效率用于標定大泵的工作效率，本機設(shè)定為100%。D公英制對單臺泵單元進行公英制切換。2.3.3.5 參數(shù)設(shè)定界面 單擊參數(shù)設(shè)定按鍵，進如圖八所示界面，用于對油門增量值，發(fā)動機、變速箱和柱塞泵相應(yīng)介質(zhì)的溫度和壓力臨界值進行設(shè)定：圖6表四：序號名稱說明A報警設(shè)定發(fā)動機、變速箱和柱塞泵的水溫和油壓的報警臨界值。B油門升降速通過本設(shè)定值實現(xiàn)油門的緩慢升降，減少對發(fā)動機、變速箱等各種設(shè)備的沖擊。本設(shè)定用戶一般無需設(shè)置。C油門設(shè)定設(shè)定油門加減的轉(zhuǎn)速增量值。用戶進行加減油門的操作時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會

23、根據(jù)用戶的設(shè)定轉(zhuǎn)速改變轉(zhuǎn)速數(shù)值。大油門的調(diào)節(jié)范圍是40200，小油門的調(diào)節(jié)范圍20100。D比例因子當用戶屏上油溫油壓表讀數(shù)與直感表存在小許誤差，可設(shè)定本比例因子與當前讀數(shù)進行相乘，與直感表進行校訂。默認因子為為1。E出廠設(shè)置本按鍵可實現(xiàn)一鍵將所有參數(shù)設(shè)定值恢復(fù)至出廠狀態(tài)，大大簡化用戶操作。2.3.3.6 遠控網(wǎng)絡(luò)設(shè)置圖7觸摸屏最多能控制 8 臺泵車，如果不進行設(shè)置，界面上的泵一到泵八分別代表 1到8號車。泵車的編號在出廠時就已經(jīng)設(shè)定。默認連接車號會根據(jù)用戶車輛的數(shù)量依次向下排。 本控制系統(tǒng)按照99臺壓裂單元進行設(shè)計，當設(shè)備編號超過8時，即客戶有8臺以上的設(shè)備，可使用本功能進行連接設(shè)備號大于8

24、的泵車。如圖7和圖8所示，泵一四分別連接了912號泵車。設(shè)置時，在圖7界面中的網(wǎng)絡(luò)設(shè)置中，泵一四對應(yīng)的行輸入數(shù)字912，數(shù)字鍵盤按回車，然后點擊確認，此時泵三就連接11號車，經(jīng)過短暫的通訊時間后就可連接上。通過這個功能，遠控屏可以控制客戶最高編號為 99的壓裂單元。圖82.3.4工作中的操作2.3.4.1 在CAT3512發(fā)動機運轉(zhuǎn)待命階段，打開柱塞潤滑開關(guān)，將氣壓調(diào)整到0.150.3MPa。2.3.4.2 根據(jù)施工指揮指令將超壓保護壓力值調(diào)到規(guī)定值。2.3.4.3 檢查確保各部位工作情況正常，等待指揮指令。2.3.4.4 檔位有7個工作檔，一個剎車檔和一個空檔，在換檔時必須注意：操作時觸摸屏

25、點擊時間間隔不能過快，留給電腦有足夠的反應(yīng)時間。2.3.4.5正常施工開泵之前，必須先進行試壓。試壓前，應(yīng)使設(shè)備處于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，按有關(guān)安全操作規(guī)程檢查各項準備工作，并事先進行泵排空，然后關(guān)閉放空閥。2.3.4.6根據(jù)指令，檢查設(shè)定超壓保護值，然后點擊“一檔試壓”鍵進行試壓，當接近確定的設(shè)定壓力值時，應(yīng)立即將檔位置于剎車檔位置，此時發(fā)動機立即怠速，然后檢查確定泵及管線高壓部位不刺漏。2.3.4.7試壓結(jié)束后，解除剎車。2.3.4.8開泵前，應(yīng)保證OFM泵的入口有一定的灌注壓力，壓力值應(yīng)不低于0.30MPa(428Psi)。2.3.4.9按施工指令，進行掛擋操作，同時按油門調(diào)整箭頭增加油門，直至

26、達到施工要求的擋位和發(fā)動機轉(zhuǎn)速（一般為 1900 rpm）。注意：進行長時間連續(xù)壓裂施工時，必須保證變速箱處于閉鎖狀態(tài)。壓裂施工過程中操作工應(yīng)做到實時巡回檢查不離崗，確保壓裂車的正常運轉(zhuǎn)。2.3.5 運行中的巡回檢查序號檢查部位檢查點名稱檢查內(nèi)容及異常處置要求1臺上發(fā)動機儀表盤機油壓力0.40.6MPa，防凍液溫度99,達到102時高溫報警，107時自動保護停機。系統(tǒng)氣壓100120Psi。2臺上發(fā)動機整機整機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響,油、氣路無滲漏。3變矩器儀表變矩器油溫在38121，油壓在1.104-1.24 MPa4變矩器液壓元件液壓管線及濾子連接牢固，無滲漏。5液壓系統(tǒng)儀表系統(tǒng)壓力在2000P

27、si2500Psi.6OFM泵儀表潤滑油壓在70100Psi, 潤滑油溫80。7OFM泵液力端上水正常，柱塞潤滑良好。水封及盤根密封良好。8OFM泵動力端運轉(zhuǎn)正常，無異響。9OFM泵氣動隔膜泵氣動隔膜泵工作正常，壓力為0.150.3MPa。10冷卻系統(tǒng)冷卻風扇旋轉(zhuǎn)正常；冷卻馬達及管線連接牢固無滲漏。2.4 停車程序2.4.1發(fā)動機正常停車，先將發(fā)動機置于高怠速，將變矩器至空檔，使發(fā)動機在1000-1200rpm下空負荷運轉(zhuǎn)至少5min，至冷卻水溫低于80后降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速至低怠速。2.4.2 關(guān)閉柱塞潤滑油泵。2.4.3在發(fā)動機低怠速時，檢查發(fā)動機潤滑油面，查看油尺(ENGINE IDLING)

28、一面，油面應(yīng)保持在ADD(填加)與FULL(滿油)標記之間。檢查變矩器油位窗中油面應(yīng)在中間位置。2.4.4按下遠控箱控制界面按鈕或控制箱熄火扳鈕，使發(fā)動機熄火，退回到主界面，關(guān)閉“儀表供電”和“遠控供電”電源開關(guān)。若不能使發(fā)動機熄火，則要將發(fā)動機上的紅色桿拉出，使其熄火。然后檢查修理控制箱熄火電路系統(tǒng)。2.4.5關(guān)閉臺上電瓶箱開關(guān)。2.4.6對整個特設(shè)部分做巡回檢查，整改存在的問題。2.4.7 泄壓排除泵內(nèi)及管線內(nèi)殘余壓裂液。冬季氣溫低于0時，必須徹底排盡泵內(nèi)及管線內(nèi)的液體2.4.8 拆下遠控電纜并將其繞至線盤內(nèi)固定，蓋好插頭護蓋，放置好遠控箱。2.4.9 拆掉高、低壓管線及彎頭并安放牢固。2

29、.4.10按出車前巡回檢查路線現(xiàn)檢查一遍，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。2.4.11檢查各潤滑點及油量，必要時添加。2.4.12檢查燃油箱油量并添加。2.4.13將車安全開回，并停進車房。打開壓裂泵液力端閥蓋，檢查清洗閥體、閥密封膠皮及閥座、閥彈簧等，必要時應(yīng)更換。2.4.14 檢查柱塞、盤根、支承環(huán)、潤滑密封圈及柱塞壓帽，必要時應(yīng)更換。2.4.15 清點工具、備件是否齊全；對消耗件及易損件等及時備齊裝好。2.4.16檢查發(fā)動機計時表讀數(shù)，執(zhí)行潤滑及保養(yǎng)表內(nèi)所列到定期保養(yǎng)工作內(nèi)容。第三部分：維護保養(yǎng)規(guī)程1.行車部分參照BENZ ACTROS 4144型底盤車的技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和維護保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行。2.臺上

30、部分2.1日常維護及保養(yǎng)2.1.1 檢查發(fā)動機、變矩器及OFM泵、柱塞潤滑油箱油面及油質(zhì)不足時補充。2.1.2 檢查柱塞密封圈、閥體總成件、閥座等磨損情況并及時更換，檢查閥彈簧的質(zhì)量，如變形、斷裂時應(yīng)及時更換。2.1.3 檢查閥腔端蓋密封圈，吸入端蓋密封圈等部位的密封情況，必要時應(yīng)更換密封圈。2.1.4 檢查發(fā)動機、變矩器及OFM泵各儀表是否靈敏準確，檢查各傳感器及電線接頭緊固情況，必要時更換和緊固。2.1.5 當日有加砂或擠酸施工，施工完后應(yīng)及時排除泵腔內(nèi)及吸入管匯內(nèi)的殘留液體與砂液等，并沖洗干凈，以防腐蝕。2.1.6 若用水泥或加其它介質(zhì)施工作業(yè)后，必須及時沖盡排出其水泥及其它介質(zhì)殘液和雜

31、質(zhì)。2.1.7 打開壓裂泵液力端閥蓋，檢查清洗閥體、閥密封膠皮及閥座、閥彈簧等，必要時應(yīng)更換。2.1.8 檢查柱塞、盤根、支承環(huán)、潤滑密封圈及柱塞壓帽，必要時應(yīng)更換。2.1.9 檢查、扭緊各類關(guān)鍵部位的緊固螺栓及電路、氣路、液路接頭，確保不滲不漏，放掉儲氣罐內(nèi)的冷凝水，輪胎氣壓不足時，則應(yīng)及時補充。2.1.10 清點工具、備件是否齊全，對消耗件及易損件等及時備齊裝好。2.1.11 對管線、彎頭等油壬端涂上潤滑油以防銹蝕。2.1.12 清潔全車衛(wèi)生。2.1.13 要求操作使用人員每日詳細做好設(shè)備運轉(zhuǎn)使用情況記錄，做好設(shè)備保養(yǎng)記錄，做好設(shè)備在使用中出現(xiàn)的以及未解決的遺留問題，同時做好記全各部位工作

32、參數(shù)。字跡要清晰整潔。2.2每10小時進行檢查、保養(yǎng)內(nèi)容2.2.1 履行日常保養(yǎng)內(nèi)容。2.2.2 檢查各皮帶松緊度及磨損情況，必要時應(yīng)更換或調(diào)整。2.2.3 檢查各儀表情況，如有破損應(yīng)更換，同時固定牢靠。2.2.4 檢查各傳感器、各電器元件及電線、電纜是否有破損，是否連接牢固，否則應(yīng)及時更換或修復(fù)。2.2.5檢查蓄電瓶樁頭、電纜線連接情況及電液液面，不足時補充。2.2.6 檢查氣動增壓泵儲油箱油面，必要時添加。2.2.7 向各潤滑點注潤滑脂。2.2.8 檢查各連接緊固部位，確保緊固牢靠。2.2.9 啟動發(fā)動機，檢查各部工作情況，察看各儀表顯示值是否在規(guī)定的技術(shù)指標范圍內(nèi)，如有問題，及時進專業(yè)廠

33、進行維護。2.3 每5080小時進行檢查、保養(yǎng)內(nèi)容2.3.1 完成每10小時檢查保養(yǎng)內(nèi)容。2.3.2 檢檢各壓力、溫度、轉(zhuǎn)速傳感器及安全超壓保護器的工作情況，確保工作靈敏可靠。2.3.3 檢查液壓變量泵、SPM泵潤滑油泵以及柱塞潤滑增壓泵等工作性能，確保正?？煽?。2.3.4檢查遠控箱，電器總控制箱功能開關(guān)靈敏可靠，各電線連接點緊固不松動。2.3.5檢查OFM液力端有無裂紋,用測厚儀檢測高壓件壁厚,對不合格件進行更換。2.4 每250280工作小時進行一級保養(yǎng)作業(yè)2.4.1完成每5080小時檢查、保養(yǎng)內(nèi)容。2.4.2 檢查測試發(fā)動機緊急熄火控制系統(tǒng)，必要時進行調(diào)整，確保正常動作對發(fā)動機進行保護。2.4.3 檢查空氣進氣電磁閥門的完好及靈活程度，確保其在測試中應(yīng)自動關(guān)閉。2.4.4 檢查化驗各部位潤滑油、冷卻液質(zhì)量，如變質(zhì)按時及時更換。2.4.5 檢查水泵工作情況及水泵葉輪腐蝕磨損情況，必要時進行維修或更換。2.4.6 清潔發(fā)動機曲軸箱呼吸器。2.5.7 檢查OFM泵動力端柱塞及密封圈，如密封圈損壞，磨