絞車安裝及安全運(yùn)輸技術(shù)措施

1、絞車安裝及安全運(yùn)輸技術(shù)措施 我隊施工的己15-23040備采工作面風(fēng)巷因搬家需要，需安裝各種型號絞車17臺，其中jd-11.4型絞車9臺，jd-25絞車1臺，jd-40型絞車4臺，jd-55型絞車1臺，17kw慢速絞車1臺，37kw慢速絞車1臺。絞車具體型號、位置見附圖。為保證絞車安裝及運(yùn)行安全，特制訂以下安全技術(shù)措施。此措施必須向所有施工人員進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)，并簽字。未參加學(xué)習(xí)人員不得參與此項工作。一、絞車選型：1、嚴(yán)格按照機(jī)電科給定的絞車選型數(shù)據(jù)選擇絞車和鋼絲繩。2、選擇的絞車必須經(jīng)地面試車，保證運(yùn)轉(zhuǎn)良好，無雜音。二、絞車安裝：（一）準(zhǔn)備工具：1臺五噸手拉葫蘆、1臺三噸手拉葫蘆，線繩、扳手、撬

2、杠、繩頭等。（二）地面裝車：1、地面裝車時必須安排一名安全負(fù)責(zé)人。2、需要拆卸時必須按順序進(jìn)行，拆卸一處落地一處。3、裝車使用天車起吊時，要有專人盯崗指揮起吊，要時刻注意天車的行走路線，下方嚴(yán)禁有人；小件抬放時要有專人指揮，統(tǒng)一號令，同抬同放。4、所裝物件要用8號鐵絲四股剎實剎拉牢，嚴(yán)禁超長、超寬、超高。（三）井下卸車：1、井下卸車時必須安排一名安全負(fù)責(zé)人。2、吊鉤卸車時，車的下方必須打上牢固的“十”字牢杠等防跑車裝置。3、起吊前要先對起吊地點(diǎn)的支護(hù)情況進(jìn)行排查，必須先排除現(xiàn)場的隱患后，在確保安全的前提下才能進(jìn)行起吊工作。4、起吊前先選擇好起吊梁位置。起吊梁必須要吊掛牢靠，保持物件重心平衡。禁

3、止用人身重量來平衡物件的重心。繩扣的受力方向和設(shè)備下落方向不得有人。起吊工作必須有專人負(fù)責(zé)指揮，并隨時觀察起吊情況。5、鋼絲繩扣與設(shè)備構(gòu)件接觸的銳邊棱角應(yīng)用軟物襯墊，防止損傷鋼絲繩。6、使用手拉葫蘆前，必須對手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查，吊鉤、鏈條、輪軸、制動、吊鉤防脫裝置等部分是否良好，傳動部分是否靈活，起吊用鋼絲繩是否有損傷。在使用前必須經(jīng)起吊試驗，試驗合格后才能使用。7、起吊前先觀察周圍及下方人員情況,人員躲開后方可起吊,起吊要平穩(wěn),人工卸車時要同起同放,以防擠手。8、使用手拉葫蘆起吊時，必須掛在穩(wěn)固的起吊梁上，兩人以上同時作業(yè)，一人觀山，協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)禁過載起吊。9、操作時，先掛好手拉葫蘆，待大

4、鏈緊固以后，然后才能拆掉捆綁的鐵絲，起吊過程中，動作應(yīng)平衡、均勻，待鏈條張緊和重物起吊100mm時，分別檢查吊掛情況，當(dāng)確認(rèn)安全可靠時，方準(zhǔn)繼續(xù)操作。10、起吊重物不得長時間懸空，若懸吊時間長，必須用方木在重物下墊實。11、使用手拉葫蘆起吊時,只有待重物落地平穩(wěn)后其他人員才能靠近作業(yè)。12、所卸物件要擺放整齊牢固。（四）運(yùn)輸1、巷道沒有形成運(yùn)輸系統(tǒng)時，需要安裝的絞車使用導(dǎo)向輪（導(dǎo)向輪必須完好、牢固可靠）用已安裝好的絞車?yán)桨惭b位置，導(dǎo)向輪使用40t溜子鏈子掛在棚梁上，并對棚梁進(jìn)行連鎖加固，至少連鎖3架棚子或打上撐木，確保吊掛處支護(hù)完好。2、導(dǎo)向輪要使用保險繩或大繩頭加固（繩徑不小于絞車牽引繩徑

5、，防止導(dǎo)向輪脫落）。3、每次牽引距離不大于30米，被牽引車后方使用道木打好不少于3道“十字撐”，牽引過程中牽引區(qū)段內(nèi)、下山區(qū)段內(nèi)除發(fā)信號人員外不允許有人。每隔50100米安排1名信號工，每名信號工前方要打好不少于2道牢固的“十字撐”，開、停信號要事先聯(lián)系好，絞車司機(jī)要看清、聽清信號后方可啟動絞車，防止誤操作現(xiàn)象發(fā)生。4、必須派專人觀察平輪的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出停車信號。5、每次更換吊掛地點(diǎn)時必須在雙道上打好鐵質(zhì)阻車器，并用木楔背好，并用道木打好牢固的“十字撐”。6、運(yùn)輸過程中跟班干部必須現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保運(yùn)輸安全。（五）安裝：（1）安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1、絞車基礎(chǔ)必須與絞車匹配相

6、符(040風(fēng)巷絞車基礎(chǔ)規(guī)格見附表)。2、安裝的絞車使用前必須配齊管理牌板。3、安裝的絞車必須保證水平。4、絞車司機(jī)操作地點(diǎn)應(yīng)有不小與2平方米的有效空間。5、絞車最突出部位與巷道幫的間距不得小于250mm，高度不小1米；與礦車最突出部位不得小于500mm。6、安裝的絞車處不得有淋水、積水和雜物，周圍要清潔衛(wèi)生。7、絞車各部件連接銷必須使用防脫裝置，防脫裝置可使用開口銷或卡簧。8、安裝的絞車運(yùn)行段必須設(shè)有聲光信號，所有人員出口處懸掛醒目的標(biāo)志牌，設(shè)置表示提升的警燈或警鈴，紅燈的設(shè)置以絞車運(yùn)行范圍內(nèi)任何位置均能看到紅燈為準(zhǔn)。9、斜巷運(yùn)輸?shù)慕g車必須設(shè)有“一坡三擋”裝置：卡軌式阻車器、推磨式擋車杠、擋車

7、繩。10、絞車各部件螺絲必須緊固，地錨螺絲齊全并有備帽。11、絞車滾筒中心應(yīng)與軌道中心線重合如需側(cè)向布置，其絞車滾筒中心線與軌道中心線的夾角要合適，做到鋼絲繩排列整齊，不出現(xiàn)咬繩、爬繩、跳繩現(xiàn)象。滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3圈以上摩擦繩，用以減輕固定處的張力，鋼絲繩尾部繩頭必須壓在絞車滾筒上，壓繩板不少于兩副，繩頭不得摩絞車電機(jī)端蓋螺絲。12、地滾布置合理，間隔適當(dāng)，每20米一組，變坡點(diǎn)處必須設(shè)置地滾。保持地滾齊全完好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，潤滑良好，避免鋼絲繩直接磨軌道和軌枕。13、絞車的鋼絲繩鉤頭必須使用護(hù)繩環(huán)，繩卡要同繩徑相符。繩卡數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān)。附：絞車鋼絲繩鉤頭制作標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩鉤頭采用繩卡固接方法制作

8、要求：必須選用與鋼絲繩匹配的繩卡。繩卡數(shù)量與鋼絲繩直徑的關(guān)系，見下表規(guī)定，此外還應(yīng)在尾端加一個安全繩卡。鋼絲繩直徑（mm）1010-2021-2828-3636-40最小繩卡數(shù)（個）34567第一個繩卡盡量靠緊護(hù)繩環(huán)，依次均勻布置，繩卡間距為鋼絲繩直徑的6-7倍，繩頭距安全繩卡的距離不小于140mm，并用細(xì)鋼絲將繩頭捆扎在主繩上。繩卡滑鞍（也稱繩卡座或夾板）放在鋼絲繩工作時受力的一側(cè)（即主繩側(cè)），“u”型螺栓扣在鋼絲繩的尾端（即副繩側(cè)），不得正反交錯設(shè)置繩卡。擰緊繩卡時，由第一個開始往后逐一擰緊。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并應(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。 保險繩繩徑與主繩繩

9、徑一致。保險繩繩卡數(shù)量不得少于4個。繩卡的使用與擰緊方法與上述方法相同。如保險繩與主繩為同一根繩（即通繩），其繩徑應(yīng)在24.5mm以下。14、斜巷絞車運(yùn)輸軌道線路應(yīng)符合下列要求：1）、軌道中心：軌道距中心450 mm，誤差50 mm2）、軌距：900mm，誤差10mm，5 mm3）、接頭：間隙10mm，內(nèi)錯差5 mm4）、兩軌高差：15 mm5）、構(gòu)件：構(gòu)件齊全、緊固有效并與軌型相符，軌道接頭處道夾板不得少于兩副，夾板連接螺栓不得用普通螺栓代替，不得少于4條6）、道木間距：750 mm，道木規(guī)格：長寬厚=1600200150mm7）、軌道型號統(tǒng)一，不準(zhǔn)使用雜拌道8）、軌道接頭處必須有道木墊實且

10、不懸空9）、變坡、拐彎處軌道圓滑，不得有死彎；曲線段按標(biāo)準(zhǔn)外軌抬高10）、車場道岔、人行道寬度符合規(guī)定11）、道床清潔達(dá)到“三露”（露道釘、道木、道面） 12)、車場起坡點(diǎn)上方裝設(shè)一道擋車杠。13)、巷道轉(zhuǎn)彎或變坡處必須安裝足夠的立輥或頂部托輥，數(shù)量以不磨鋼絲繩為標(biāo)準(zhǔn)。（2）安裝安全措施：1、井下安裝時，必須安排一名安全負(fù)責(zé)人。2、起吊前要先對起吊地點(diǎn)的支護(hù)情況進(jìn)行排查，必須先排除現(xiàn)場的隱患后，在確保安全的前提下才能進(jìn)行起吊工作。3、起吊前先選擇好起吊梁位置。起吊梁必須要吊掛牢靠，保持物件重心平衡。禁止用人身重量來平衡物件的重心。繩扣的受力方向和設(shè)備下落方向不得有人。起吊工作必須有專人負(fù)責(zé)指揮

11、，并隨時觀察起吊情況。4、鋼絲繩扣與設(shè)備構(gòu)件接觸的銳邊棱角應(yīng)用軟物襯墊，防止損傷鋼絲繩。5、使用手拉葫蘆前，必須對手拉葫蘆進(jìn)行檢查，吊鉤、鏈條、輪軸、制動、吊鉤防脫裝置等部分是否良好，傳動部分是否靈活，起吊用鋼絲繩是否有損傷。在使用前必須經(jīng)起吊試驗，試驗合格后才能使用。6、起吊前先觀察周圍及下方人員情況,人員躲開后方可起吊,起吊要平穩(wěn),人工卸車時要同起同放,以防擠手。7、使用手拉葫蘆起吊時，必須掛在穩(wěn)固的起吊梁上，兩人以上同時作業(yè)，一人觀山，協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)禁過載起吊。8、操作時，先掛好手拉葫蘆，待大鏈緊固以后，然后才能拆掉捆綁的鐵絲，起吊過程中，動作應(yīng)平衡、均勻，待鏈條張緊和重物起吊100mm時

12、，分別檢查吊掛情況，當(dāng)確認(rèn)安全可靠時，方準(zhǔn)繼續(xù)操作。9、起吊重物不得長時間懸空，若懸吊時間長，必須用方木在重物下墊實。10、使用手拉葫蘆起吊時,只有待重物落地平穩(wěn)后其他人員才能靠近作業(yè)。11、絞車安裝好以后先緊固各部件螺絲、地錨螺絲和備帽。12、絞車安裝好以后必須先調(diào)試試運(yùn)轉(zhuǎn)，聽絞車有無雜音。如果不正常，必須處理。13、試運(yùn)行前信號系統(tǒng)必須形成, 操作按鈕靈敏可靠, 信號齊全,嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊調(diào)試。14、絞車使用前必須經(jīng)機(jī)電科牽頭、安檢科、開拓科共同組織驗收。絞車安裝符合要求，制度完善，管理責(zé)任明確，方可使用。三、斜巷運(yùn)輸安全措施1、小絞車司機(jī)必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。2、小絞車司機(jī)必須了解設(shè)備

13、結(jié)構(gòu)、性能原理、技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等，并會一般性檢查、檢修、潤滑、保養(yǎng)及故障處理。3、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。4、開車前仔細(xì)檢查絞車硐室頂板支護(hù)情況，絞車是否完好及鋼絲繩斷絲的情況，地錨螺絲是否松動，檢查聲光信號是否齊全和各種控制開關(guān)是否靈敏可靠。5、小絞車司機(jī)應(yīng)聽清信號后方可開車，運(yùn)行中，精力集中，手不準(zhǔn)離開閘把，應(yīng)注意小絞車各部位運(yùn)行情況，當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重咬繩，電機(jī)冒煙或突然斷電時，必須立即停車。6、小絞車司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁一手開車，一手處理亂繩。7、司機(jī)根據(jù)斜巷起伏情況，掌握車速，嚴(yán)禁不帶電放飛車。8、嚴(yán)禁超載、超掛

14、、蹬勾、扒車，停車后必須切斷電源。9、礦車的連接必須使用三環(huán)連，嚴(yán)禁使用其他連接裝置代替。10、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機(jī)。11、準(zhǔn)備開車前，必須先將警燈或警鈴電源送上，確認(rèn)靈敏后方準(zhǔn)開車。12、調(diào)度絞車使用的鋼絲繩必須符合下列要求：（1）絞車鋼絲繩必須每天檢查一次，并且認(rèn)真填寫檢查記錄，檢查主要項目包括斷絲、磨損、銹蝕和變形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)、或銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)或繩徑減小多少，都必須立即更換。（2）、檢查中發(fā)現(xiàn)下列之一者必須更換a、鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；b、斷絲超過煤礦安全規(guī)程第405條規(guī)定的；c、提升鋼絲繩直徑減小量達(dá)到煤礦安全規(guī)程第4

15、06條規(guī)定；d、遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。(3)、在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。(4)、地輥布置合理，間隔適當(dāng)，保持地輥齊全完好，轉(zhuǎn)動靈活，潤滑良好，若有損壞，及時更換，避免鋼絲繩直接磨軌道和軌枕。(5)、經(jīng)常加強(qiáng)井巷維護(hù)，發(fā)現(xiàn)有淋水要及時處理，使水流排入水溝，避免順軌道淌水腐蝕鋼絲繩。13、斜巷調(diào)度絞車運(yùn)輸必須做到“三好、四有、三落實”及“三固定、四保險；”三好：設(shè)備完好，巷道支護(hù)好、軌道質(zhì)量好。四有：有擋車裝置、有聲光信號、有地輥、有躲避硐；三落實：崗位責(zé)任制落實，檢查維修責(zé)任落實、交接班制度落實。三固定：固定司機(jī)、固定信號工、固定把鉤工。四

16、保險：保險閘、保險繩、保險檔、保險硐。14、司機(jī)必須做到“五不開”，絞車不完好不開，鋼絲繩打結(jié)、銹蝕嚴(yán)重，斷絲超限不開；安全及信號設(shè)施不齊全不開；超掛車不開；信號不清不開。司機(jī)開車前應(yīng)詳細(xì)檢查絞車完好情況、鋼絲繩、鉤頭、信號、操作按鈕、控制開關(guān)以及軌道狀況，無問題后方可開車。工作結(jié)束后，應(yīng)將絞車停電，開關(guān)手把打到中間位置。15、把鉤工必須做到“五不掛”，安全設(shè)備不齊全不掛；信號聯(lián)系不清不掛；礦車連接銷不閉鎖不掛；車裝的不符合規(guī)定不掛，絞車道有行人不掛。信號發(fā)送前，必須對鋼絲繩、鉤頭、插銷、三環(huán)鏈、保險繩等全面檢查，確認(rèn)無誤且松繩適量方可發(fā)送信號。16、信號工必須做到“五不發(fā)”。絞車道有行人不發(fā)；超掛車不發(fā)；不經(jīng)把鉤工同意不發(fā)；裝車不符合規(guī)定不發(fā)；不掛保險繩不發(fā)。開車前，信號工要通知其他人員撤至安全地帶。17、嚴(yán)禁在帶負(fù)荷開車過程中處理亂繩。校正鋼絲繩出繩必須使用導(dǎo)向平輪，不得使用木板、鋼管等其他物品。18、嚴(yán)禁使用絞車硬拉處理掉道車，必須使用手拉葫蘆吊或抬車器。19、掛車規(guī)定：風(fēng)巷運(yùn)輸過程中，所有絞車都最多允許掛三個礦車或一個船車。20、絞車運(yùn)輸必須填寫以下記錄：（1）、檢查、檢修、保養(yǎng)記錄；（2）、鋼絲繩檢查、更換記錄；（3）、電氣、機(jī)械故障記錄。21、斜巷