建筑工地勞動模范先進(jìn)事跡匯報材料

1、 建筑工地勞動模范先進(jìn)事跡材料 建筑工地勞動模范先進(jìn)事跡材料 作為塔城公路管理局托里分局老風(fēng)口防風(fēng)雪搶險 基地的班長 ，一名普通的筑路機(jī)械駕駛員，擁有20 多年筑 路機(jī)械駕齡的他 ，曾榮獲全國 “五一 ”勞動獎?wù)?、全國模范養(yǎng)路工 、全國交通技術(shù)能手 、 交通系統(tǒng)勞動模范 、交通 運(yùn)輸廳防風(fēng)雪保交通先進(jìn)個人、公路局先進(jìn)個人等殊榮。 這一切 ，不僅僅是因為他冬季的時光是在聞名 內(nèi)外的 老風(fēng)口防風(fēng)雪搶險基地渡過，也不是因為他是這個基地的 班長 。 而是他用自己堅實的足跡書寫了公路人忠于職守、 默默奉獻(xiàn)的人生軌跡，贏得了大家的稱贊。 “小能人 ” 有 20 年筑路機(jī)械駕駛歷史的 ， 在平凡的公路養(yǎng)護(hù)

2、 和與暴風(fēng)雪搏斗的風(fēng)口搶險救人的工作中 ，以自己的好學(xué)求進(jìn)為公路人刻苦鉆研 、精益求精的宗旨注入了豐富的內(nèi)涵。 與 相伴的加拿大 tm3500 型輪式除雪機(jī) ，操作系統(tǒng) 全部是液壓裝置 ，面對著沒有一個中文文字的說明書， 拿著自己掏錢請人翻譯的資料，仔細(xì)琢磨 ，不僅馴服了 這個 “洋玩意 ”，還對它進(jìn)行了小革新。除雪機(jī)的空氣濾清器 離地面只有1.6 米 。本篇文章來自資料管理下載。在老風(fēng)口 這個特殊的路段，遇到暴風(fēng)雪時，經(jīng)常出現(xiàn)雪粒吸入引起 堵塞 、造成機(jī)械熄火的現(xiàn)象。具有豐富的迎對暴風(fēng)雪經(jīng)驗 的何師傅把它架高至車頂，有效地改善了工作環(huán)境，也治 好了它的 “小毛病 ”。 習(xí)慣了以眼看、耳聽 、

3、手摸 、鼻嗅觀察機(jī)子狀況的 ， 一次除雪時，發(fā)現(xiàn)氣泵部位響聲異常，停車檢查 ，發(fā) 現(xiàn)一個螺絲斷了 。 就這個小配件 ，從申請到購回至少要一周時間 。 風(fēng)雪這么大 ，時間不等人 ， 急了 ，拿著斷頭的螺絲仔細(xì)研究 ，終于找到了和它的硬度 、絲口相同的汽車用螺絲 ，保證了機(jī)械的正常工作 、除雪的正常進(jìn)行 ，不僅節(jié)約了時間和資金 ，好讓大家對他寡目相看 。 像這樣的事在的身上還有許多 。 有一年 ，老風(fēng)口路段雪阻非常嚴(yán)重 ，面對一段段相接起來足足有 10 公里、 2 米高 、6 米寬的大面積的雪墻 ，他謹(jǐn)慎地駕駛除雪機(jī)每天十幾個小時全神貫注地工作在風(fēng)雪線 上。 有些路段頭一天打出了通道 ，一夜的風(fēng)又

4、將其覆蓋 ，打通了堵 ，堵了再打通 。 7 天、整整 7 天！ 除雪達(dá) 15000 多方 。 來此采訪的中央電視臺交通在線欄目的記者目 睹了 的分層除雪技術(shù) ，驚嘆道 ：這簡直就是一種美的享受，是一種力的再現(xiàn) ，是公路人精湛技術(shù)的精彩表演 。 . 駕馭金戈鐵馬搏風(fēng)斗雪展英豪 不僅鉆研駕駛技術(shù)，還對老風(fēng)口路段的地容地貌 強(qiáng)化記憶 。 因為他知道暴風(fēng)雪中能見度差 ，許多矮小的參照物會被夷為平地 ，沒有過硬的熟悉本領(lǐng) ，一旦自己的機(jī) 子掉下路基 ，自身難保 ，救人 、救車 、打通道路將會成為一句空話 。 一個與風(fēng)雪搏斗的冬天， 電視臺的記者跟隨 上路搶險 ，當(dāng)看到 駕駛著17 噸重的除雪機(jī) ，在能見

5、度 只有十幾米的條件下，準(zhǔn)確地穿過擁擠、散亂地停在公路 的縫隙中的被阻車輛，準(zhǔn)確地找出合適的位置拉車、除 雪，不時地被這一幕幕場景所驚嘆，更為何師傅的駕駛技 術(shù)折服 。 對老風(fēng)口地段地理環(huán)境的熟悉，還表現(xiàn)在一次沙 塵暴中的大營救。一輛車在老風(fēng)口- 裕民的 317 省道 10 公 里處翻下路基，駕駛員的生命受到嚴(yán)重威脅。何師傅在前 往營救的途中機(jī)子玻璃被打碎，頓時車?yán)锟耧L(fēng)大作、塵土 飛揚(yáng) ，他看不見了。憑借著平時練就的熟練操作技能，憑 借對地理環(huán)境的熟悉和正確判斷，也憑借一種欲與天公試 比高的勇氣，那一刻手中的操作系統(tǒng)，只能憑借驚人的記 憶操縱了 。 成功的營救后，人們發(fā)現(xiàn)除雪機(jī)車門迎風(fēng)的一 .

6、專業(yè) .專注. 面油漆標(biāo)識被砂礫打的不留分毫。何師傅全身裹滿塵土， 只有眼珠的轉(zhuǎn)動和嘴張合著發(fā)出的聲音 ，才能讓人認(rèn)出他就是。 情系國檢鑄坦途 為了迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查，塔城公路管 理局開展了公路標(biāo)準(zhǔn)路基整修大會戰(zhàn)。 省道 201 線克拉瑪依 至額敏路段 ，省道 318 線鐵廠溝至和豐路段的423 公里的公 路上，從烈日炎炎的6 月到滴水成冰的深秋，再到雪花飛舞 的季節(jié) ， 成為大會戰(zhàn)隊伍中的一名主力隊員。 戈壁荒漠 、飛沙走石 、酷暑難耐 ；金戈鐵馬奔馳、桔 紅點點似火 這是一場鐵騎顯示威力的戰(zhàn)斗，這好是一場 對 操作技術(shù)與毅志力的考驗！走進(jìn)駕馭金戈鐵馬的 ， 在感受鐵騎力量的同時

7、，也感受著他的忠誠、質(zhì)樸與 老黃牛般的精神。 每天提前上路為人工作業(yè)刮路肩、刮邊坡 、刮護(hù)坡 道，一天工作達(dá)十幾個小時 舊時的腰傷在高強(qiáng)度的勞作中復(fù)發(fā)了 ，他忍受腰部傷痛扭曲著身體駕駛平地機(jī)在坡度 不同的邊坡上一遍遍地來回刮著。因為他知道 ，多刮一鏟 自己的身體會承受更多些的痛苦 ，但那些拿鐵鍬鏟的人工就會少揮動無數(shù)次的手臂 。 他希望自己能多干點 ，讓大家 . 少受些累 。 那一段日子里，許多的時候，大家發(fā)現(xiàn)何師傅 停下機(jī)子后半天都下不了車 。 因為他的腰和腿幾乎動不了，他的話越來越少 ，可活卻越干越好 。 何師傅的徒弟胡阿提說 ：我只有 30 多歲，連續(xù)在斜著的邊坡上工作幾個小時，扭曲著身

8、體操作 ，下車后腿軟 、渾身都會發(fā)抖 。 何師傅有嚴(yán)重的腰椎間盤突出癥 ，一天下來肯定更痛苦 。 職工張兵卻說 ：我們每天都盼著是何師傅上路為我們先用機(jī)械 整修路基 。 因為 ，只要不是有大石頭，他會盡量用機(jī)子多 干點 ，再加上他的技術(shù)高 ，坡度掌握的好 ，我們的工作量就會少許多 ，有的地方基本上稍加整理就可以了 。 也就在那一段時光中 ，這個被大家譽(yù)為吃過 “國宴 ”的漢子，即使在疼痛難忍時 ，也會給人堅忍 、堅強(qiáng) 、樂觀 、豁 達(dá)的印象 。 可是 ，一提起兒子 ，何師傅的笑容就沒有了 。迎國檢大會戰(zhàn)工地離家有 80 多公里 ，體弱的妻子陪著病危的岳父在烏魯木齊住院 。 電話卻經(jīng)常無法接通

9、，兒子的情 況也不樂觀 ，長期缺少父親的照顧和關(guān)愛 ，緒極不穩(wěn)定 ，就要考試了他沒有心情學(xué)習(xí) 。 只是當(dāng)老師打來電話說他的孩子考試成績不理想時 ，何師傅的眼中浸滿了淚水 。 有人算過 ，僅 40 多天的時間里何師傅刮出的標(biāo)準(zhǔn)的路基長度達(dá) 340000 多延米 。 他以超常的毅志力 ，為公路留下了一段段標(biāo)準(zhǔn)路基 。 .專業(yè) .專注. 風(fēng)口救人保暢通 冬季，特大暴風(fēng)雪覆蓋了塔額盆地 ， 170 多天與風(fēng)暴搏斗的風(fēng)口搶險救人的日子里 ， 與他的戰(zhàn)友們堅守在防風(fēng)雪保交通一線 ，連續(xù)不斷的上路搶險救人 ，風(fēng)里雪里 、車上車下 ，他嚴(yán)重的關(guān)節(jié)炎因不斷受到寒流侵襲痛得抬不起腿來 ，腰椎間盤突出帶來得痛苦讓他

10、在一次次搶險結(jié)束 后，站不起來 、下不了車 。 連續(xù)的高強(qiáng)度作業(yè) ，他的腰椎間盤突出癥又發(fā)作了 ，每天坐立難安 ，他只是在腰上貼了層膏藥 ，用收腹的束腰帶勒緊 ，又上路了 ?！盁o論如何 ，必須全力保障省道 221 線老風(fēng)口路段的安全暢通 ”，這是 內(nèi)心的誓言 。 深深地知道：作為老風(fēng)口防風(fēng)雪基地的班長，就 是要帶好這個由維、哈、回、漢多民族組成的搶險隊伍， 就是要在過往旅客 ，生命遇到危險時 ，毫不猶豫地沖進(jìn)風(fēng)雪中 ，與暴風(fēng)雪搏斗 ，以命相許 ，實施救援 ，用忠誠為生命護(hù)航 ！這，就是風(fēng)口精神 ！ 一個傍晚 ，一場突如其來的沙塵暴襲擊了老風(fēng)口至裕 民縣的公路。大風(fēng)將公路沿線厚厚的冰雪、砂石 、

11、植被吹 離地面 ，攪得昏天黑地。風(fēng)區(qū)內(nèi) ，車輛的玻璃，瞬間就被 . 擊得粉碎 。零下 20 多度的氣溫 ，讓過往旅客的生命 ，受到了嚴(yán)重的威脅 ！ 搶險救援的途中， 駕駛的機(jī)車玻璃，也被打碎 了，塵土飛揚(yáng) ，什么都看不清。憑借著對沿線地理環(huán)境的 熟悉記憶 ，和準(zhǔn)確判斷，他和隊友們駕駛著機(jī)車，一起朝 著遇險旅客的方向艱難前進(jìn)。本篇文章來自資料管理下 載。 2 個多小時后 ，終于找到了縱橫交錯在公路上的小車、 貨車和客運(yùn)中巴車，一共 8 輛。 被困的旅客中 ，有老人 、婦 女和孩子 ，還有一名出生只有60 天的嬰兒 。 沒有任何選 擇：必須把遇險車輛和旅客 ，安全救出險境 。 強(qiáng)烈的沙塵暴 ，讓他

12、這個九十多公斤體重的漢子 ，也 沒有辦法穩(wěn)住身體 。 顧不上腰椎間盤突出的疼痛 ，彎 著腰艱難地解下鋼絲繩 ，掛在自己的機(jī)子上 。然后，雙膝 跪著慢慢地向遇險車輛挪動 。風(fēng)沙太大了 ，找不準(zhǔn)方向 。 急了 ，將身體爬在冰雪覆蓋的公路上 ，拖著鋼絲繩向 前一點一點地移動 。那一刻 ，他只有一個信念 ：就是爬 ， 也要為被困車輛掛上這救命的鋼絲繩 ！ 經(jīng)過幾小時的奮戰(zhàn) ，8 輛被困的汽車 ，全部被成功地救 出沙塵暴襲擊的路段 。 就是這樣 ，他和隊友們 ， 5 年里共營 救遇險旅客一萬四千六百多名 ，沒有一人傷亡 。 .專業(yè) .專注. 一位在老風(fēng)口采訪的中央電視臺記者 ，曾這樣感慨地對 說：這么大的暴風(fēng)雪 ，這么頑強(qiáng)的拼搏 ，這就是公路之魂 ！聽到這樣的感嘆 ，眼前浮現(xiàn)的是他