預(yù)制小箱梁施工方案培訓(xùn)資料

1、預(yù)制小箱梁施工方案培訓(xùn)資料 武監(jiān)高速公路洪湖至監(jiān)利段第一合同段 首件25n制小箱梁施工方案 一、工程概況 武（漢）監(jiān)（利）高速公路洪湖至監(jiān)利段第一合同段，起訖樁號(hào) 為KO+OOAK26+000,全長(zhǎng)26km 主線均為高架橋。 橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩或矩形墩，上部 結(jié)構(gòu)采用25m預(yù)制（后張預(yù)應(yīng)力）小箱梁、30m預(yù)制（后張預(yù)應(yīng)力） 小箱梁、30m預(yù)制（后張預(yù)應(yīng)力）T梁、40m預(yù)制（后張預(yù)應(yīng)力）T梁、 不同跨徑的預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、19m 20m跨徑的普通鋼筋砼連 續(xù)箱梁。 預(yù)制梁梁片總量7438片，其中25m預(yù)制小箱梁6320片，30m預(yù) 制小箱梁896片，30m預(yù)制T梁54

2、片，40mT預(yù)制梁168片。 本合同段以25m跨徑的預(yù)制小箱梁居多，為取得預(yù)制梁的施工經(jīng) 驗(yàn)，達(dá)到規(guī)范指導(dǎo)預(yù)制梁施工的目的， 選擇25m預(yù)制小箱梁作為施工 首件。一 二、首件工程施工目的 貫徹“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，于本項(xiàng)目施工大面積展開(kāi) 之前，選取有代表性的首件，制定實(shí)施方案，在實(shí)施全過(guò)程中，收集 齊全所有資料，首件施工完成后，對(duì)首件工程的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)和工藝 水平進(jìn)行總結(jié)，綜合評(píng)價(jià)，保留經(jīng)驗(yàn)，糾正不足，以指導(dǎo)后續(xù)批量生 產(chǎn)，及時(shí)預(yù)防和防止后續(xù)批量生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題。 此外,通過(guò)首件工程取得各項(xiàng)工藝中的技術(shù)參數(shù)，進(jìn)一步完善施 工技術(shù)方案，用以指導(dǎo)后續(xù)預(yù)制梁施工，使預(yù)制梁實(shí)體質(zhì)量和外

3、觀質(zhì) 量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)指標(biāo)和施工規(guī)范要求。 三、首件梁片概述 本次預(yù)制梁片首件工程選擇為 K14+273.5東分塊3號(hào)高架橋左幅 288-2#小箱梁（中跨中梁、25m預(yù)制小箱梁），首件箱梁長(zhǎng)度2440cm 底板寬100cm頂板寬240cm橫坡為2%腹板厚度由端頭的25cm 漸變?yōu)?8cm梁身澆筑采用C50混凝土，共25.2 m3，鋼筋用量總計(jì) 5153.1kg，鋼絞線用量總計(jì) 797kg。 四、首件目標(biāo) 1 、砼實(shí)體強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度； 2 、結(jié)構(gòu)尺寸滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求； 3、線條順直、菱角分明、表面光滑、顏色基本一致；無(wú)泌水、 少氣泡； 4、工序清晰，砼振搗工藝滿(mǎn)足施工要求，具可操作性； 5、模板牢

4、固可靠、安拆方便、安全適用； 6、安全生產(chǎn)：無(wú)重大責(zé)任事故。 五、編制依據(jù) 1、武漢至監(jiān)利高速公路洪湖至監(jiān)利段(第 1施工合同段)兩 階段施工圖設(shè)計(jì)； 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)； 3、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范(JGJ018-2010); 4、鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程(JGJ 107-2010)； 5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)(JTGF80/1-2004)； 6、湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南一(橋梁工程)； 7、總監(jiān)辦制定的湖北洪湖至監(jiān)利高速公路監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。 以及招標(biāo)文件明確的技術(shù)規(guī)范、 投標(biāo)文件，相關(guān)部門(mén)或行業(yè)有關(guān) 施工安全、職業(yè)健康、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)與文

5、明施工方面的具體規(guī) 定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 六、首件實(shí)施方案 成立首件預(yù)制梁施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目總工為主要負(fù)責(zé)人，工程部 負(fù)責(zé)執(zhí)行、落實(shí)。成員包括現(xiàn)場(chǎng)主管施工員、內(nèi)業(yè)人員、質(zhì)檢人員、 專(zhuān)職安全員、測(cè)量人員、試驗(yàn)室人員、材料人員、攪拌站人員、施工 隊(duì)人員。同時(shí)，制定相關(guān)崗位工作職責(zé)，明確分工。 1、首件實(shí)施步驟 1）編制首件預(yù)制梁施工方案； 2）進(jìn)行首件預(yù)制梁施工技術(shù)交底和安全交底； 3）實(shí)施：首件預(yù)制梁施工、結(jié)構(gòu)成型； 4） 首件預(yù)制梁質(zhì)量檢測(cè)：實(shí)際結(jié)構(gòu)尺寸（丈量）、砼 7d和28d 強(qiáng)度、外觀質(zhì)量評(píng)定； 5）匯總資料、編寫(xiě)首件預(yù)制梁施工總結(jié)； 6）召開(kāi)首件預(yù)制梁施工總結(jié)會(huì)議。 2、首件工作要求： 1）

6、全員高度重視，保證實(shí)施順暢； 2）做好機(jī)械檢修，確保施工順利； 3）備足材料，保證施工連續(xù)； 4）測(cè)量數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確，精度符合要求； 5）試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、有效； 6）及時(shí)收集資料，確保資料齊全； 7）搞好各方協(xié)調(diào)，確保首件成效。 七、設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)及施工允許值 1、砼標(biāo)號(hào)：C50管道壓漿：C50水泥漿 2、模板制作及安裝精度：詳見(jiàn)規(guī)范要求； 3、鋼筋、波紋管、鋼絞線制作及安裝允許誤差：詳見(jiàn)規(guī)范要求。 4、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（具體參照J(rèn)TGF80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn) 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，JTG/TF50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 八、施工組織 1、工程進(jìn)度計(jì)劃： 2014年7月1日2014年8月

7、1日，梁場(chǎng)建設(shè)。 2014年8月1日2014年8月2日，梁場(chǎng)臺(tái)座驗(yàn)收。 2014年8月2日2014年8月5日，模板試拼裝、鋼筋制作、 安裝。 2014年8月5日2014年8月6日，模板安裝。 2014年8月6日，混凝土澆筑。 2014年8月14日，根據(jù)7d同養(yǎng)試塊報(bào)告張拉及壓漿，梁片成品 檢驗(yàn)，組織首件預(yù)制梁總結(jié)會(huì)。 2014年9月3日，砼28d強(qiáng)度報(bào)告。 2、質(zhì)量目標(biāo)：一次通過(guò)檢測(cè)合格。 3、文明安全施工目標(biāo)：確保文明施工，無(wú)安全事故。 4、施工人員配置情況 主要管理人員配備表 序號(hào) 姓名 職務(wù) 職責(zé) 序號(hào) 姓名 職務(wù) 職責(zé) 1 李佳文 項(xiàng)目副經(jīng)理 全面負(fù)責(zé) 2 莊永安 項(xiàng)目總工 全面技術(shù)

8、2 俞鵬德 工程部經(jīng)理 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及生產(chǎn)安排 3 戴長(zhǎng)宏 質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人 現(xiàn)場(chǎng)施工及質(zhì)量主管 4 李方君 試驗(yàn)室主任 試驗(yàn)檢測(cè)主管 5 熊利 測(cè)量工程師 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量負(fù)責(zé)人 6 李世啟 技術(shù)員 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員 7 陳祥 質(zhì)檢員 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員 8 王文龍 專(zhuān)職安全員 現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人 9 宋里峰 內(nèi)業(yè)資料主管 資料收集、編制、填寫(xiě) 勞動(dòng)力配備表 序號(hào) 類(lèi)別 人數(shù) 備注 1 工區(qū)負(fù)責(zé)人 1 工區(qū)長(zhǎng) 2 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 1 橋梁工程師 3 技術(shù)員 2 4 鋼筋工 12 5 張拉工 8 6 模板工 10 7 砼工 9 8 普工 3 5 、施工機(jī)械、檢測(cè)儀器配置情況 施工主要機(jī)械、檢測(cè)儀器配備表 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型

9、號(hào) 數(shù)量 備注 1 施工門(mén)吊 5t 2 2 出坑門(mén)吊 100t 2 3 箱梁模板 25m 9 4 全站儀 3102N 1 5 水準(zhǔn)儀 DSZ3 1 6 千斤頂 100t 4 數(shù)控張拉 7 油泵 配套 4 數(shù)控張拉 8 插入式振動(dòng)器 30 6 9 插入式振動(dòng)器 50 4 10 高頻附著式振動(dòng)器 14 11 壓漿設(shè)備 2 真空自動(dòng)壓漿 12 吊機(jī) 20t 1 九、施工方案 1、模板: 、底模采用30cm厚C30砼，上鋪不小于8mm勺鋼板作為底模。 砼達(dá)到一定強(qiáng)度后用磨光機(jī)進(jìn)行打磨平整，臺(tái)座頂面一定要求平整。 然后在砼頂面鋪設(shè)不小于6mm勺鋼板，在箱梁施工前鋼板上除銹并涂 刷脫模劑，保證箱梁底板的光

10、潔度。臺(tái)座寬度比箱梁底寬略小，以便 在臺(tái)座邊貼止水帶，防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿。臺(tái)座中間設(shè)置1.3cm的 反拱，按二次拋物線布置，以保證箱梁張拉起拱后能盡量水平，不至 于影響橋面鋪裝層厚度。- 、模板采用5mn厚整體式組合鋼模，由專(zhuān)業(yè)廠家加工。鋼模要 求尺寸準(zhǔn)確，剛度強(qiáng)度滿(mǎn)足要求，接縫平整、嚴(yán)密，保證砼在強(qiáng)烈振 動(dòng)下不漏漿，并且要求鋼模表面拋光處理，以保證砼的光潔度，設(shè)計(jì) 科學(xué)，合理、施工操作方便，保證安全。模板設(shè)計(jì)時(shí)，箱梁側(cè)模外面 安裝附著式高頻振動(dòng)器，高頻振動(dòng)器的位置（間距）應(yīng)在其有效的振 動(dòng)半徑范圍內(nèi)。 、芯模采用活動(dòng)組合鋼模，保證尺寸準(zhǔn)確，拆裝快速方便，同 時(shí)滿(mǎn)足剛度、強(qiáng)度要求。 、模板的

11、加固：模板頂部及底部設(shè)有 16對(duì)拉螺桿，按梁長(zhǎng) 方向等間距布置加固，側(cè)面設(shè)斜拉桿，在兩端和跨中橫梁處加設(shè)對(duì)拉 螺桿，同時(shí)側(cè)向在臺(tái)座旁設(shè)預(yù)埋地錨，用法蘭螺栓橫向拉緊，保證模 板有足夠的穩(wěn)定性。 、模板安裝及拆卸：模板裝卸采用龍門(mén)吊配合作業(yè)、簡(jiǎn)易、快 捷、可行。 、模板使用注意事項(xiàng)： a、模板第一次使用前先涂上足夠的脫模劑，防止生銹、方便脫 模，每次脫模后，立即將模板表面砼殘?jiān)謇砀蓛?，并涂上脫模劑。? b、在每節(jié)芯模兩端及中間各設(shè)一道定位卡，防止芯模上浮或偏 移，芯模接縫處平鋪油毛氈防止芯模漏漿 C、箱梁采用一次立模的方法，以保證混凝土的整體性。待砼強(qiáng) 度達(dá)到一定強(qiáng)度或規(guī)范規(guī)定時(shí)間后進(jìn)行拆模，

12、待模板與混凝土全部脫 離并移至翼板外側(cè)后再行吊離。 d、模板拆除時(shí)應(yīng)小心輕放，防止摔壞或變形，確保梁體成梁后 的結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)。 2、鋼筋制作與安裝： 、鋼筋的保護(hù)與貯存：鋼筋應(yīng)貯存于墊木或其它支承平臺(tái)上， 并應(yīng)使其不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。 、鋼筋的檢驗(yàn)：鋼筋在進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可 進(jìn)場(chǎng)使用。凡鋼筋直徑10mm勺均采用HRB335帶肋鋼筋，凡鋼筋直 徑w 10mm勺采用R235光圓鋼筋。其技術(shù)指標(biāo)分別符合國(guó)標(biāo) GB1499.1-2008 和國(guó)標(biāo) GB1499.2-2007 的規(guī)定。 、鋼筋的制作：根據(jù)湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定, 鋼筋加工采取鋼筋

13、數(shù)控彎曲中心進(jìn)行加工，鋼筋加工完成后，采用兩 次成型法，分別在鋼筋胎架上綁扎梁體底腹板鋼筋骨架成型、頂板鋼 筋骨架成型，利用龍門(mén)吊吊裝鋼筋骨架在模板內(nèi)組裝成型，采用胎架 施工有效提高了施工位置的準(zhǔn)確性、 減少了施工時(shí)間、減少了施工勞 動(dòng)強(qiáng)度、確保了鋼筋制作質(zhì)量。另要求必須嚴(yán)格按照公路橋涵施工 技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，鋼筋應(yīng)按圖紙所示的形狀進(jìn)行制作，沒(méi)有特別說(shuō)明 的，所有鋼筋均應(yīng)冷彎。 、焊接和搭接：按照該設(shè)計(jì)圖的要求，鋼筋直徑12mm寸， 如圖紙未注明，均采用焊接，鋼筋直徑v 12mm如圖紙未注明，鋼筋 連接可采用綁扎。鋼筋采用電弧焊時(shí)，雙面焊不得小于5d,單面焊 不得小于10d,n級(jí)鋼筋焊接必須采用5

14、02以上電焊條，焊縫隨焊隨 敲，保證焊接長(zhǎng)度及焊接深度，確保焊接質(zhì)量，當(dāng)采用閃光對(duì)焊時(shí)， 鋼筋端部要切平，焊接面彼此平行。焊渣必須清除，接頭抗拉強(qiáng)度必 須符合該級(jí)鋼筋要求。 受力鋼筋的焊接或搭接應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置，對(duì)于 綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)， 同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。受拉鋼筋綁扎接頭搭接長(zhǎng)度：對(duì)于50 號(hào)砼，1級(jí)為25d,H級(jí)為35d。對(duì)于受拉區(qū)焊接接頭同一斷面接頭 數(shù)量不大于總量的50% 、鋼筋安裝：嚴(yán)格按照施工圖紙并按一定的順序進(jìn)行安裝綁扎。 先主筋后箍筋，鋼筋間距均勻，箍筋接頭交錯(cuò)布置，并注意合理放置 墊塊，保證保護(hù)層厚度（按圖紙?jiān)O(shè)

15、計(jì)要求，且不小于15mm。綁扎 完的鋼筋骨架要順直穩(wěn)固，確保砼振搗時(shí)鋼筋位置不受影響。 、注意事項(xiàng)： a、普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生矛盾時(shí)要服從預(yù)應(yīng)力管道不受影 響，普通鋼筋合理的調(diào)整一下。 b、預(yù)埋鋼筋在安裝時(shí)要對(duì)應(yīng)布置，以防遺忘。 c、預(yù)應(yīng)力管道定位準(zhǔn)確，固定牢固。定位筋要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙規(guī) 定的間距設(shè)置，直線段為1米一組，曲線段為0.5米一組。 3、鋼絞線及波紋管： 管道采用符合規(guī)范要求的金屬波紋管，安裝時(shí)按照?qǐng)D紙?zhí)峁暗目v 橫坐標(biāo)定位，直線段間距1m布設(shè)定位筋、曲線段間距0.5m布設(shè)定位 筋，要求定位牢固，確保管道接縫緊密，并在接頭處用膠帶密封，以 防止水泥漿進(jìn)入，增加管道摩阻損失。兩頭張拉端

16、，錨墊板埋設(shè)位置 及埋設(shè)角度應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。 頂板負(fù)彎矩部分預(yù)應(yīng)力管道預(yù)埋同正彎矩要求一致，要求定位準(zhǔn) 確，接頭緊密牢固，保證波紋管道暢通，同時(shí)也要注意錨下墊板埋設(shè) 準(zhǔn)確。 波紋管比梁頭長(zhǎng)510cm腹板處波紋管內(nèi)穿比內(nèi)徑略小的硬塑 膠管，頂板負(fù)彎矩波紋管內(nèi)直接穿臨時(shí)鋼絞線頭， 以防止砼澆搗時(shí)水 泥漿漏入造成堵管。 4、砼的澆筑： 預(yù)制箱梁砼采用2臺(tái)90m3/h的攪拌樓進(jìn)行攪拌。嚴(yán)格把好材料 關(guān)，保證砂石等原料各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，保證箱梁砼滿(mǎn)足 設(shè)計(jì)要求。 (1)澆筑前要檢查的關(guān)鍵工作： a、首先要明確預(yù)制的是什么位置的箱梁，是邊跨、中跨還是邊 梁、中梁，尤其注意內(nèi)外邊板、翼板的橫坡度，以防

17、混淆。 b、具體部位的預(yù)埋件埋設(shè)準(zhǔn)確，如護(hù)欄的、橫隔板的、伸縮縫 的等。特別是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合并用連接螺栓固定，不得 平移或轉(zhuǎn)動(dòng)。 c、檢查預(yù)應(yīng)力管道定位是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，端模板應(yīng)與 側(cè)模和底模緊密貼合。 d、模板安裝準(zhǔn)備到位檢查好斷面尺寸，并注意截面變化位置。 (2) 砼澆筑工藝： 1)混泥土拌合及運(yùn)輸： a、箱梁砼配合比 設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50,混凝土配合比由項(xiàng)目部試驗(yàn)室設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)后使用，現(xiàn)已批準(zhǔn)的配合比具體如下：水泥：砂：碎石：水：外加 劑=473： 732： 1099： 156： 5.203，原材料選用情況： 水泥：葛洲壩嘉魚(yú)水泥有限公司生產(chǎn)的三峽牌P. II 5

18、2.5 ; 河砂：監(jiān)利縣大興建材有限公司生產(chǎn)的湖南湘江中砂； 碎石：粗集料：采用臨湘市凡泰礦業(yè)碎石場(chǎng)生產(chǎn)的5-10:10-20mm 碎石，摻配比例為40% 60% 水：飲用水； 外加劑：山西博益化工有限公司生產(chǎn)的 JD-96型聚羧酸高性能減水 劑。 砼性能：坍落度140180mm b 、砼拌合及運(yùn)輸 由洪利一標(biāo)2號(hào)拌合站兩臺(tái)HL90型攪拌機(jī)（已標(biāo)定）集中拌制， 計(jì)量準(zhǔn)確，其最大允許偏差符合下列規(guī)定：水泥、粉煤灰、水和外加 劑不大于士 1%,粗細(xì)骨料不大于士 2%?；炷涟柚魄?，應(yīng)測(cè)定砂、 石含水率，混凝土配料應(yīng)根據(jù)砂、石含水率測(cè)試結(jié)果和理論配合比調(diào) 整材料用量，提出施工配合比。采用攪拌車(chē)經(jīng)S1

19、03省道、施工便道 運(yùn)輸至梁場(chǎng)，采用5t門(mén)吊葫蘆吊，起吊料斗進(jìn)行砼澆筑。 2）、砼澆筑：砼澆筑工藝直接影響到砼密實(shí)度，密實(shí)度與砼的 強(qiáng)度和耐久性有關(guān)，主要從兩方面來(lái)控制，一是正確的澆筑方法，二 是正確的振搗。 梁體混凝土澆筑采用水平分層（分層厚度 30cm為宜），由一端 向另一端灌注的方案。混凝土的灌注厚度，在底板處應(yīng)按設(shè)計(jì)厚度供 給混凝土，在腹板處應(yīng)不大于30cm砼振搗采用插入式振動(dòng)棒振搗， 對(duì)鋼筋密集的倒角位置及腹板采用 30振動(dòng)棒振搗，對(duì)頂板位置采用 50振動(dòng)棒振搗。外模安裝附著式振搗器，安裝高度為距離底模頂面 400mm梁端第一個(gè)振動(dòng)器距離梁端800mm向跨中排列間距分別為 1.2m、

20、1.2m、1.4m、1.6m,到跨中一直都是1.6m。若振動(dòng)器與側(cè)模 加勁肋位置沖突，可適當(dāng)移動(dòng)振動(dòng)器位置。對(duì)箱梁腹板與底板及頂板 連接處、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及其它鋼筋密集部位，宜特別注意振搗。 在灌注混凝土過(guò)程中要安排專(zhuān)人隨時(shí)認(rèn)真檢查模板、管道、錨固 端墊板及支座預(yù)埋件等情況，如發(fā)現(xiàn)有變形、移位及內(nèi)模上浮時(shí)，應(yīng) 暫停灌注，及時(shí)處理。 使用振動(dòng)棒振搗時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的1.5 倍；與側(cè)模應(yīng)保持50 100mm勺距離；插入下層砼50mmr 100mm每 一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋、 預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)及其它預(yù)埋件。 砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其

21、間斷時(shí)間應(yīng)小于前 層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。砼運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部允許時(shí) 間不得超過(guò)180min（氣溫不高于25C）或150min（氣溫高于25C）。 混凝土振動(dòng)達(dá)到該部位砼密實(shí)為止，振搗密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停 止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù) 時(shí)間以混凝土不再沉落，表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過(guò)振、漏振。當(dāng)振 動(dòng)完畢需變換振搗器在混凝土拌和物中的水平位置時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊豎 向緩慢提出振搗器，不得將振搗器放在拌和物內(nèi)平拖。 不得用振搗器 驅(qū)趕混凝土。 砼澆筑完畢后對(duì)梁頂面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第 二遍并壓光、拉毛。 （3） 施工要點(diǎn)： a、注意底板與腹板，頂

22、板與腹板砼澆筑的銜接時(shí)間要緊湊，以 防出現(xiàn)施工縫，參考C50砼的初凝時(shí)間以及施工溫度情況。 澆筑次序 可為：底板t腹板t頂板。 b、為避免腹、翼板交界處因腹板砼沉落而造成縱向裂紋，可在 腹板砼澆完后略停一段時(shí)間，使腹板砼能充分沉落，然后再澆筑翼板。 但必須保證在腹板砼初凝前將翼板砼澆筑完畢，并及時(shí)整理收漿。 c、錨下鋼筋較密處混凝土，選擇30型振動(dòng)棒振搗，保證其密實(shí) 性，波紋管附近振動(dòng)棒不得觸擊，防止振裂漏漿堵塞管道。 d、腹板部分的砼澆灌到高于振動(dòng)器后再開(kāi)機(jī)振動(dòng)，兩頭錨下鋼 筋較密，振動(dòng)器間距加密，邊澆筑邊振動(dòng)。 e、在進(jìn)行砼澆注時(shí)，澆注完底板后要稍停三十分鐘左右，以防 澆注腹板砼時(shí)，底板砼

23、受壓凸起而使底板砼超厚。 f、模板安裝牢固，整體性好。 g、拉毛: 為使現(xiàn)澆橋面砼與預(yù)制箱梁頂緊密結(jié)合成整體，預(yù)制箱梁頂板的 上面必須拉毛?？刹捎么怪笨鐝椒较騽澆郏凵?0.51.0cm，橫貫 板頂，每延米不少于1015道，嚴(yán)防板頂滯留油膩。同時(shí)拆除波紋 管內(nèi)硬塑膠管和頂板波紋管內(nèi)臨時(shí)鋼絞線。箱梁橫隔板處、箱梁翼緣 板與濕接縫接觸處采取鑿毛機(jī)進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛前用墨線彈線作標(biāo) 志，起到防止梁片棱角破損的作用。 h、養(yǎng)護(hù): 非冬季正常施工期，采用標(biāo)準(zhǔn)化噴淋養(yǎng)生裝置進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 待砼初 凝后保養(yǎng)布覆蓋箱梁頂板，要求覆蓋的保養(yǎng)布一直保持濕潤(rùn)狀態(tài)； 芯 模內(nèi)封閉灌水養(yǎng)護(hù)，水位高度達(dá)到三分之二芯孔高度以上

24、；養(yǎng)護(hù)時(shí)間 不少于7天。梁體砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa前，不得承受行人，運(yùn)輸工具、 模板、支架及腳手架等荷載，以保護(hù)梁體在養(yǎng)護(hù)期間無(wú)損傷。 i、拆模： 混凝土抗壓去強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后方可拆模。 5、張拉： 待現(xiàn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 90%寸且養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7天（箱梁強(qiáng)度指隨梁養(yǎng)護(hù)的同條件試件的強(qiáng)度），方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力 弓張扌療 （1）、準(zhǔn)備工作： a、數(shù)控張拉設(shè)備應(yīng)配備專(zhuān)人專(zhuān)職進(jìn)行操作，數(shù)控張拉設(shè)備千斤 頂及相匹配的油泵經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)定后，保證良好的工作狀態(tài)，保證 誤差不超過(guò)規(guī)定，方可使用，數(shù)控智能張拉設(shè)備千斤頂?shù)挠行诓坏?超過(guò)六個(gè)月或張拉次數(shù)不超過(guò) 300次，超過(guò)上述規(guī)定必須進(jìn)行

25、重新標(biāo) 定。根據(jù)標(biāo)定的相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算油表讀數(shù)，作為控制張拉力的依據(jù)。伸 長(zhǎng)量要按鋼絞線的實(shí)測(cè)彈性模量及管道摩阻相關(guān)參數(shù)確定。張拉前需 準(zhǔn)備張拉工作平臺(tái)，平臺(tái)設(shè)有防護(hù)屏障。 b、檢查鋼絞線對(duì)應(yīng)位置的根數(shù)是否正確，卡片安裝是否齊平， 所有的預(yù)應(yīng)力錨具系統(tǒng)應(yīng)檢驗(yàn)合格，方可使用。 （2）、張拉程序： 由于采用低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線，所以張拉程序?yàn)椋?低松弛預(yù)應(yīng)力筋：0-初應(yīng)力（10%r k）-2倍初始應(yīng)力（20% k）-100% k （持荷2min）錨固，即用兩個(gè)100t千斤頂兩端同時(shí)張 拉，初應(yīng)力為 k的10%此時(shí)的伸長(zhǎng)值L1,其值采用相鄰級(jí)的 伸長(zhǎng)值。設(shè)計(jì)圖紙張拉控制應(yīng)力 1860*0.75=13

26、95Mpa;即為末張拉應(yīng) 力值。其中值厶L=A L1+A L2,AL1為開(kāi)始至初張的伸長(zhǎng)值， L2為 初張至末張間的伸長(zhǎng)值。張拉完后，查 L與計(jì)算伸長(zhǎng)值比較，其伸 長(zhǎng)率不超過(guò)6%否則、要停止張拉查明原因。 預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端對(duì)稱(chēng)張拉，張拉順序?yàn)椋?25m箱梁：N1 NIN2 N4,橋面負(fù)彎矩：T2 T1 （逐根對(duì)稱(chēng)單 根張拉）。 （3）、張拉要點(diǎn): a、左右對(duì)稱(chēng)張拉，上下先拉離中性軸近的錨束，以防偏心受壓 過(guò)大，梁出現(xiàn)翹曲變形。 b、兩端千斤頂升降速度應(yīng)大致相等，測(cè)量伸長(zhǎng)的原始空隙伸長(zhǎng) 值，插墊等工作應(yīng)在兩端同時(shí)進(jìn)行。 c、千斤頂給油、回油工序一般均應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行，特別是在千 斤頂達(dá)到控制應(yīng)力

27、時(shí)，要注意避免大缸回油過(guò)猛，產(chǎn)生較大的沖擊振 動(dòng)易發(fā)生滑絲。 d、常見(jiàn)的滑絲、斷絲現(xiàn)象及處理措施： 1, 滑絲的原因及處理措施： 鋼絞線滑絲的原因較多，究其原因一般有：鋼絞線黏附有油污、 泥砂或灰漿；鋼絞線碰到了電焊火花或者作電焊機(jī)導(dǎo)線用， 致使其力 學(xué)性能改變，錨具夾片受熱后失錨；夾片與錨板的錨孔之間有灰塵或 其他夾雜物；喇叭管內(nèi)有毛刺或混凝土殘?jiān)?；限位板的限位槽深度大?喇叭管末端與波紋管存在折角，兩者連接不順直；錨板、夾片硬度不 足不勻產(chǎn)生變形；卸荷回油過(guò)快過(guò)猛?；z一般在錨固時(shí)或錨固后2 0 min內(nèi)發(fā)生，有時(shí)在張拉過(guò)程中或張拉結(jié)束后半天至一天內(nèi)發(fā) 生。張拉完成后應(yīng)及時(shí)從鋼絞線上標(biāo)示的

28、醒目標(biāo)記或錨固前后的鋼絞 線外露長(zhǎng)度，判斷鋼絞線是否出現(xiàn)了滑絲，如發(fā)現(xiàn)整體滑絲，應(yīng)更換 工具錨夾片或限位板，再對(duì)鋼絞線束進(jìn)行補(bǔ)張拉，如果回縮量比較大， 很可能工作錨夾片的性能不合要求或受到了損傷， 需對(duì)鋼束作退錨處 理，查明原因后裝上新的工作錨夾片再重新張拉。 如有個(gè)別鋼絞線發(fā) 生了滑絲，則采用YDC240Q單根張拉千斤頂進(jìn)行補(bǔ)張拉，或退 錨處理后裝上新的工作錨夾片重新張拉到位。 2, 斷絲的原因及處理措施： 鋼絞線斷絲的發(fā)生，一般原因有：鋼絞線材質(zhì)不均勻或嚴(yán)重銹蝕； 鋼絞線碰到了電焊火花或者作電焊機(jī)導(dǎo)線用，其力學(xué)性能發(fā)生變化； 錨孔附近鋼絞線交叉嚴(yán)重；錨具偏離錨墊板止口，鋼絞線偏中，或喇 叭

29、管末端與波紋管存在較大的折角， 致使個(gè)別鋼絲應(yīng)力集中；夾片硬 度與鋼絞線不匹配；張拉機(jī)具未按規(guī)定校驗(yàn)，或油壓表失靈，造成拉 力過(guò)大。斷絲發(fā)生后，常用的處理方法：一是提高其他鋼絞線的控制 張拉力作為補(bǔ)償；但需注意任何情況下最大張拉應(yīng)力不得超過(guò)鋼絞線 極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的0.8倍。二是換束，即對(duì)斷絲鋼束卸荷、退 錨、換束，重新張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力值。 (4)、安全操作及注意事項(xiàng)： a、嚴(yán)禁用電焊及氣焊切割鋼絞線。 b、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志明顯，錨具對(duì)面及千斤頂后面不得站人，防止錨具 及鋼絞線斷絲傷人。 c、千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對(duì)稱(chēng)，嚴(yán)禁 多加墊塊以防支架不穩(wěn)，或受力不勻傾倒傷人。 d、高壓油管

30、的接頭加防護(hù)套，以防噴油傷人。 e、已張拉而未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防鋼絞線斷裂而釀 成重大事故。 6、孔道壓漿： 孔道壓漿是將水泥漿用壓漿機(jī)壓入孔內(nèi)，使之填滿(mǎn)預(yù)應(yīng)力筋與孔 道間的孔隙，讓預(yù)應(yīng)力筋與砼牢固粘結(jié)成為一整體， 其二是為了防止 預(yù)應(yīng)力筋銹蝕。 (1) 、壓漿前的準(zhǔn)備工作： a、切割錨外鋼絞線：采用手砂輪切割機(jī)沿每個(gè)卡片外留不小于 3cm將剩余鋼絞線切掉，嚴(yán)禁采用氣割等方法，防止錨具過(guò)熱產(chǎn)生 滑絲現(xiàn)象。 b、封錨：錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙用水泥漿填塞，以免冒漿而 損失灌漿壓力。封錨時(shí)應(yīng)注意留好排氣孔，防止堵塞。 c、清理孔道：孔道在壓漿前抽去波紋管內(nèi)硬塑膠管，清除積水， 但要保持孔道

31、濕潤(rùn)，而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。 (2) 、水泥漿的拌制： 按技術(shù)規(guī)范要求，孔道壓漿一般宜采用純水泥漿，空隙大的孔道， 水泥漿中可摻入適量的細(xì)砂，水灰比要求0.40.45，水泥標(biāo)號(hào)不低 于42.5號(hào)，泌水率不超過(guò)3%拌合后3h，泌水率宜控制在2% 24h 后泌水應(yīng)全部被漿吸收，其流動(dòng)性不超過(guò)16S。水泥漿內(nèi)不加膨脹劑， 拌合時(shí)間不少于1分鐘，先下水再下水泥，并保證足夠的數(shù)量滿(mǎn)足每 根管道的壓漿一次連續(xù)完成，水泥漿自調(diào)制到壓入管道時(shí)間不能超過(guò) 45分鐘。 (3) 、壓漿： 壓漿采用真空自動(dòng)壓漿工藝，采用一次壓漿完成。 a、壓漿順序先下后上，若中間因故停歇應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥 漿沖洗干凈，以便重

32、新壓漿時(shí)孔道暢通無(wú)阻。 b、 預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，一般不宜超過(guò) 14d,壓 漿一般分兩次進(jìn)行，每一孔道宜于兩端先后各壓漿一次。 兩次的間隙 時(shí)間以達(dá)到先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為度，一般宜為 30 45分鐘。 c、壓漿選用活塞式壓漿泵，壓力一般為 0.50.7Mpa,也可適當(dāng) 加大壓力，但每個(gè)孔道必須有一定的穩(wěn)壓時(shí)間， 使壓漿孔另一端飽滿(mǎn) 和出漿，并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 并保持不 少于0.5Mpa的穩(wěn)壓期。 d、水泥漿稠度控制在14-18S之間，以保證水泥漿質(zhì)量 e、要在拌制水泥漿同時(shí)制作標(biāo)準(zhǔn)試塊，經(jīng)與構(gòu)件同等條件養(yǎng)護(hù) 到30Mpa后可撤消養(yǎng)護(hù)。方可進(jìn)行移

33、運(yùn)和吊裝?？椎缐簼{時(shí)，工人應(yīng) 戴防護(hù)眼鏡，以防水泥漿噴傷眼睛。壓漿完畢后應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)施工日 志。 、梁端圭寸錨： 孔道壓漿完將梁端水泥漿沖洗干凈， 同時(shí)清除支承墊板。錨具及 端面砼的污垢，并將端部砼鑿毛。設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)，一定要固定好封 頭模板，以免影響梁長(zhǎng)，伸縮縫寬度等，砼強(qiáng)度不低于箱梁強(qiáng)度，認(rèn) 真振搗，脫模后注意養(yǎng)生。 7、移梁存放： (1) 、準(zhǔn)備工作：存梁區(qū)基礎(chǔ)由1.5米厚宕渣基礎(chǔ)、底基礎(chǔ)、基座 組成。底基礎(chǔ)采用 C30砼，寬1.5m,高0.3m,加設(shè)1230cr鋼筋 網(wǎng)片?；捎肅30砼，寬0.4m,高0.3m,加設(shè)鋼筋籠：主筋 1217.5cm,箍筋820cm基座中心距離根據(jù)不同跨徑

34、而確定(跨 徑減1m),基座上墊20 x 20cm方木，方可落梁。地基要設(shè)置好排水， 防止地基下沉造成后患。 (2) 、移梁前及時(shí)編號(hào)，澆筑日期，梁位編號(hào)，狀態(tài)描述，要求 正楷模板，噴紅色油漆，位置一般設(shè)在梁的前進(jìn)方向端部。一一 (3) 、存梁層數(shù)：存上下兩層，存上層之前要墊好20 x 20cm的方 木。 、安全保證：龍門(mén)吊司機(jī)崗前培訓(xùn)，運(yùn)梁前后龍門(mén)吊步調(diào)一 致，穩(wěn)定前進(jìn)，下落速度緩慢。具體的按照龍門(mén)吊操作規(guī)程執(zhí)行。 (2) 砼下料高度超過(guò)2m以上應(yīng)使用串筒或滑槽； (3) 砼分層厚度嚴(yán)格控制在30cm之內(nèi)；振搗時(shí)振搗器移動(dòng)半徑 不大于規(guī)定范圍；振搗點(diǎn)進(jìn)行搭接式分段，避免漏振；。 (4) 仔細(xì)

35、檢查模板，并在砼澆筑時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查； (5) 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，保證砼強(qiáng)度均勻增長(zhǎng)；拆模時(shí)精心操作，保 護(hù)好結(jié)構(gòu)物，防止邊線、菱角損壞。 5、預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制措施 (1) 選購(gòu)正規(guī)廠家產(chǎn)品，確保質(zhì)量穩(wěn)定； (2) 檢驗(yàn)頻率符合規(guī)范； (3) 設(shè)備使用前應(yīng)送檢標(biāo)定，使用過(guò)程發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)停止施工，查 明原因，重新標(biāo)定； (4) 嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行施工； (5) 嚴(yán)格控制“雙控”指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。所用千斤頂和 配套壓力表，必須按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行標(biāo)定。張拉用千斤頂以6個(gè)月為一 個(gè)使用周期，張拉到Neon時(shí)，要壓力表穩(wěn)定，指針不擺動(dòng)時(shí)，測(cè)伸 長(zhǎng)值A(chǔ)L,然后錨固。液壓油要定期更換，用油清澈無(wú)雜質(zhì)，用油不

36、純和管道摩阻力過(guò)大，壓力表不能正確反映千斤頂活塞內(nèi)的液壓，會(huì) 導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力不準(zhǔn)。 6、成品構(gòu)件養(yǎng)護(hù)措施 箱梁底腹板處采用噴霧養(yǎng)護(hù)、芯模內(nèi)灌水養(yǎng)護(hù)、底板處覆蓋保養(yǎng) 布曬水養(yǎng)護(hù)，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理 正常季節(jié)米取噴霧養(yǎng)護(hù)、冬季施工保溫措施。養(yǎng)護(hù)時(shí)米用干凈水 源，防止污染結(jié)構(gòu)表面，影響外觀質(zhì)量。 7、監(jiān)理程序 認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理程序及工序報(bào)驗(yàn)程序，上一道工序完成后，先進(jìn)行 自檢，再報(bào)監(jiān)理復(fù)檢，合格后才能進(jìn)行下一道工序施工，確保工程質(zhì) 工序自檢的日常工作由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)。 8首件驗(yàn)收制度 根據(jù)湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定中關(guān)于實(shí)行“首件 工程驗(yàn)收制度”，對(duì)3號(hào)預(yù)制場(chǎng)所擔(dān)負(fù)的制梁類(lèi)型先進(jìn)行首件施工， 即：25m小箱

37、梁首件。以期達(dá)到通過(guò)首件工程施工來(lái)確定梁體的施工 工藝、技術(shù)參數(shù)、人員安排、機(jī)械設(shè)備的配置及施工周期，并通過(guò)梁 體首件施工過(guò)程中的各項(xiàng)環(huán)節(jié)，進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)來(lái)指導(dǎo)后續(xù)施工工序， 預(yù)防后續(xù)工序生產(chǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問(wèn)題。 梁體首件施工完成后，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)，報(bào)批后才能進(jìn)行大面積施 工。 十三、安全保證措施 首先建立健全安全保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、副經(jīng)理、 工區(qū)負(fù)責(zé)人和各科室負(fù)責(zé)人為組員的安全小組。 制定安全生產(chǎn)責(zé)任目 標(biāo)：無(wú)傷亡事故、重傷率小于0.1%、機(jī)械完好率達(dá)95%以上，杜絕質(zhì) 量事故，避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。 一。 其次制定技術(shù)保障措施和規(guī)章制度： 各類(lèi)機(jī)械的操作規(guī)則

38、和 注意事項(xiàng)； 施工現(xiàn)場(chǎng)保安制度及火工產(chǎn)品保管制度； 工區(qū)防火 措施； 用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度； 施工工序的監(jiān) 督執(zhí)行； 有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的法令和法規(guī)的執(zhí)行措施。 1、開(kāi)工前編寫(xiě)安全技術(shù)措施、交底清楚、認(rèn)真執(zhí)行。 2、遵守勞動(dòng)紀(jì)律、服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮；根據(jù)合同 及規(guī)范的要求，國(guó)家和工程所在地頒布的各種安全規(guī)章制度， 安全領(lǐng) 導(dǎo)小組結(jié)合自己的實(shí)踐，教導(dǎo)職工自覺(jué)的按操作規(guī)程施工，確保安全, 組織安全員監(jiān)督指導(dǎo)安全工作。實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn)化，獎(jiǎng)懲分明，與經(jīng)濟(jì) 效益相掛鉤，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)決杜絕違章操作。 3、嚴(yán)格遵守各工種的安全操作規(guī)程，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安 全帽，嚴(yán)禁穿硬底鞋、拖鞋進(jìn)

39、入現(xiàn)場(chǎng)。在張拉過(guò)程中，箱梁兩端應(yīng)有 防護(hù)措施，人員不得站在箱梁兩端。 4、抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，對(duì)易燃易爆物的進(jìn)行妥善保管，料場(chǎng)合 理堆放，配備足夠的消防設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)張貼、懸掛操作規(guī)程和安全警告， 從文明施工的環(huán)節(jié)來(lái)保證安全生產(chǎn)。 特殊工程要經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上 崗，定期由安全員檢查所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備；為現(xiàn)場(chǎng) 附近和過(guò)往群眾安全與方便，在合適、必要的時(shí)候和地方，設(shè)置照明、 警衛(wèi)、護(hù)柵、警告標(biāo)志等安全防護(hù)設(shè)施。 5、做好安全教育、定期或不定期的進(jìn)行安全檢查、消除事故隱 患。在施工期間加強(qiáng)全體工作人員和勞務(wù)人員的政治、法制學(xué)習(xí)，提 高法制觀念，杜絕違法亂紀(jì)行為的發(fā)生，同時(shí)加強(qiáng)勞動(dòng)安全保護(hù)措施

40、， 提高安全意識(shí)，防止任何事故發(fā)生。 6、設(shè)置專(zhuān)職的安全員，加強(qiáng)班組建設(shè)，執(zhí)行“三檢”，集思廣 益、勇于發(fā)現(xiàn)、處理問(wèn)題，把事故消火在萌芽狀態(tài)。 7、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施 的投入，確保性能，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、可 靠的防護(hù)設(shè)施上，嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076 95)的具體規(guī)疋。 十四、環(huán)境保護(hù)措施 1、油料等堆放采取相關(guān)措施，防止雨水沖刷進(jìn)入水體。 2、施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理，不直接 排入水體。 3、注意機(jī)械保養(yǎng)，使機(jī)械保持最低聲級(jí)水平；安排工人輪流進(jìn) 行機(jī)械操作，減少接觸高噪聲的時(shí)間；對(duì)在聲源附近工作時(shí)間較長(zhǎng)的 工人，發(fā)放防聲耳塞、頭盔等，對(duì)工人進(jìn)行自身保護(hù)。 4、施工廢水不得隨意排放。 5、對(duì)參建