橋梁開工報(bào)告

1、S214線桂陽臘園至黃臘塘二級(jí)公路一期改建工程第四合同段（橋梁工程）開工報(bào)告江 西 東 龍 路 橋 工 程 有 限 公 司省道 S214 線 A4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一一年七月精品文檔。2 歡迎下載目錄一、分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)表二、施工方案申請(qǐng)批復(fù)表三、橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)四、測(cè)量資料五、 試驗(yàn)資料精品文檔橋梁工程施工方案一、工程概況本合同段（ K34+100K43+000）有橋小橋 1 座，位于 K40+543處，平面處于直線上，且位于R=2000M,T=109.2M,E=2.981的豎曲線上，河流與路線前進(jìn)方向右交為 45。 該橋?yàn)?18m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋， 全長(zhǎng) 18.02m，橋?qū)拑?11.

2、50+2 0.5m（防撞護(hù)欄）；上部構(gòu)造采用 12 塊混凝土空心板，板間用 C40鉸縫及現(xiàn)澆混凝土使其形成整體共同受力， 橋面鋪裝為 8cm的 C40 混凝土，現(xiàn)澆層為 10cm C40 混凝土；在 0 號(hào)臺(tái)處設(shè)置伸縮縫， 1 號(hào)橋臺(tái)橋面連續(xù)； 下部構(gòu)造采用 U 型臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。二、開工條件我合同段負(fù)責(zé)該項(xiàng)目所需的主要人員（包括管理、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量、施工等）均已到位。用于該項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備：發(fā)電機(jī)組、張拉設(shè)備、電焊機(jī)、砼攪拌機(jī)及其它機(jī)械設(shè)備均已到位。三、施工任務(wù)安排與工程進(jìn)度計(jì)劃1、施工任務(wù)安排本工程由一專業(yè)橋梁施工隊(duì)施工，配備有電焊機(jī)、 彎曲機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、龍門吊、潛水泵、砼攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)組、空

3、壓機(jī)、風(fēng)鎬等機(jī)械設(shè)備。2、工程進(jìn)度計(jì)劃本工程計(jì)劃于2011年 7月 2日開工， 2011年 10月 2日完工，總工期為 90天。四、施工技術(shù)方案（一）、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工1、基坑開挖：當(dāng)基礎(chǔ)平面位置處于旱地時(shí)，則在清理場(chǎng)地后直接采用挖機(jī)開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm，然后再采用人工突擊修整。基坑是石方則采用小型松動(dòng)爆破，挖機(jī)開挖至基底標(biāo)高，再采用人工修整鑿平， 并立即用水泥砼封底，如坑壁或基底有滲水， 則沿基坑四周挖集水溝， 并將全部滲水匯集于一集水坑內(nèi)排出。為便于基坑內(nèi)人員操作方便， 要求基坑平面比最下一層基礎(chǔ)的每邊多。1 歡迎下載精品文檔于 0.5m，坑壁采用放坡開挖，并適當(dāng)支撐，基坑上部四周應(yīng)

4、挖溝，防止雨水匯入基坑，當(dāng)基礎(chǔ)處于水中時(shí)， 則采用圍堰將基坑與水隔開， 其他施工方法與旱地一致。2、澆注基礎(chǔ)：基坑開挖到位后，經(jīng)驗(yàn)收基底承載力、標(biāo)高、平面尺寸后，迅速立模澆注砼，基礎(chǔ)模板采用大面積鋼模， 兩側(cè)模板間以 16 的對(duì)拉螺桿連接，模板外側(cè)加以支撐，砼逐層澆注，每層層厚不超過 30cm，澆注成型后，及時(shí)養(yǎng)生。（二）、橋臺(tái)、帽梁施工1、橋臺(tái)施工臺(tái)身模板將采用大面積組合鋼模，單塊面積為1.0m2 以上，模板間用對(duì)拉螺栓緊固，施工時(shí)預(yù)埋塑料管，螺桿插在塑料管中，拆模后撥除螺桿再堵眼。砼澆筑：橋臺(tái)采取一次性澆筑方案，按技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格施工，砼分層澆筑振搗，砼澆筑完畢，灑水養(yǎng)生。（三）、上部結(jié)構(gòu)

5、施工本合同段橋梁上部構(gòu)造為空心板，全橋共有8m空心板 12 片，質(zhì)量要求高，安全問題突出，是橋梁施工的重點(diǎn)部位，連續(xù)段施工幾個(gè)工序方面把好工藝關(guān)、重點(diǎn)關(guān)、安全關(guān)。所有梁板采用集中預(yù)制， 然后逐孔安裝， 預(yù)制采用龍門吊施工，安裝梁板采用汽車吊機(jī)直接安裝的施工方案。1、預(yù)制場(chǎng)的布設(shè)為便于施工管理，將預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在K40+480路基上，設(shè) 8m空心板底座 2 個(gè)，具體布置見預(yù)制場(chǎng)平面布置圖。2 歡迎下載精品文檔預(yù)制底座蓄水池保 木 鋼 工調(diào) 機(jī)衛(wèi) 工 筋 車度拌和機(jī)室 房加 間室 房水泥罐底座大樣圖對(duì)拉孔活動(dòng)底座 10mm鋼板堆料場(chǎng)說明:片石砼1.預(yù)制場(chǎng)占地面積 4000m2;2.本圖尺寸以厘米計(jì);3

6、.底座間距為 300cm.預(yù)制場(chǎng)平面布置圖2、預(yù)制臺(tái)座由于梁板自重較大，反拱度也會(huì)較大，所以臺(tái)座必須牢固，在預(yù)制底座時(shí)先預(yù)埋錨固臺(tái)座鋼筋，從吊裝考慮，距底座端 4060cm兩頭各設(shè)以開口， 設(shè)置活動(dòng)底座，以便吊裝時(shí)掛索用。臺(tái)座下5-7cm 處，隔0.8m 預(yù)埋對(duì)拉孔位，橫隔板位置加設(shè)對(duì)拉稈， 底模采用 10mm厚鋼板。3、模板加工8m空心板模板 2 套，模板采用整體鋼模。模板加工時(shí)除了要滿足強(qiáng)度、平整度等設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)當(dāng)考慮模板安裝、拆卸方便容易。4、梁的預(yù)制施工（ 1）、鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)圖紙，空心板梁先扎底板鋼筋，再扎腹板鋼筋，頂板鋼筋要等底板砼澆完后，裝好充氣膠囊內(nèi)模再扎。3 歡迎下載精品

7、文檔龍門吊方案圖（ 2）、模板的安裝裝模前先在模板的接縫位置用強(qiáng)力膠粘貼 5mm厚的止漏海綿，用龍門吊起吊安裝側(cè)模和端模， 用模板上的調(diào)節(jié)螺栓來支撐并調(diào)整模板的垂直度， 緊固底部對(duì)拉螺桿，在綁扎好翼板鋼筋后，緊固頂部對(duì)拉螺桿。由于橫隔板的連接采用濕接頭，因此在安裝橫隔板模板時(shí)需預(yù)留連接鋼筋。模板安裝時(shí)注意保證接縫嚴(yán)密，同時(shí)應(yīng)保證鋼筋的保護(hù)層厚度。模板安裝時(shí)注意在翼板上預(yù)留吊孔位置，邊梁模板安裝時(shí)，將外翼板沿橋長(zhǎng)每隔 2.5m 用 1cm厚木板設(shè)一道斷縫，縫長(zhǎng)自邊緣向內(nèi) 45cm，斷縫內(nèi)的鋼筋需割斷，這樣可避免和減少邊梁在施加預(yù)應(yīng)力時(shí)產(chǎn)生側(cè)向翹曲。（ 3）、混凝土澆注工藝混凝土配合比由試驗(yàn)室確定

8、?；炷翝沧r(shí)采用人力斗車運(yùn)輸，插入式振動(dòng)器振搗。（ 4）、封端。4 歡迎下載精品文檔孔道壓漿后，立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除錨墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，綁扎端部鋼筋網(wǎng)，拼裝端模，立模后校核梁的全長(zhǎng)，固定模板，澆注封端混凝土。由于封端部位鋼筋多、空間小，因此要仔細(xì)操作，認(rèn)真振搗，確保錨具處的混凝土密實(shí)。16m預(yù)應(yīng)力空心板用羨板拖車運(yùn)輸，用35T 以上汽車吊起吊、安裝?；蛴? 臺(tái) 16 噸以上的汽車抬吊、安裝。如照片所示。（ 1）、梁起吊、放落均應(yīng)平穩(wěn)操作，避免大的沖擊和振動(dòng)，造成其他質(zhì)量、安全事故。（ 2）、梁起吊和安裝有專人指揮，嚴(yán)禁盲目施工、擅自操作； T 梁

9、吊裝時(shí)，嚴(yán)禁下方站人。（ 3）、定期檢查起吊設(shè)備和鋼絲索具，使之始終處于安全、良好的狀態(tài)，避免安全事故發(fā)生。（ 4）、梁在運(yùn)輸時(shí)和就位后應(yīng)采取可靠的支撐穩(wěn)固措施，以免出現(xiàn)梁體傾覆事故。（四）、橋面系施工1、防撞欄桿施工放出防撞欄桿內(nèi)、外側(cè)邊線，根據(jù)內(nèi)外、側(cè)邊線嚴(yán)格按圖紙和技術(shù)規(guī)范要求綁扎鋼筋， 保證兩側(cè)及頂部保護(hù)層厚度和整個(gè)鋼筋骨架的垂直度，以防調(diào)模困難。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和使用要求制作模板。模板應(yīng)比每段防撞欄桿長(zhǎng)10cm左右，裝模板時(shí)，扯通線保證線型順暢，并嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高及模板間寬度。砼澆筑時(shí)注意振搗密實(shí)，澆筑完成后，砼頂面要及時(shí)修整、摸平，保證砼表面平整、光滑。如遇下雨天，加蓋保護(hù)。2、橋面鋪

10、裝放出橋面標(biāo)高控制點(diǎn)，并在防撞欄桿內(nèi)側(cè)用墨線標(biāo)出標(biāo)高控制線。5 歡迎下載精品文檔在梁頂面充分鑿毛并清洗干凈。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙綁扎橋面鋪裝鋼筋。用槽鋼作模板，分段澆筑砼，用三軸儀振搗器整平。待砼表面水泥漿稍干后，再配合人工用木鏝抹平，嚴(yán)格控制砼表面的平整度，使之符合規(guī)范要求。其余部分施工按設(shè)計(jì)要求與施工規(guī)范執(zhí)行。五、質(zhì)量保證措施1、提高全體人員的質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)化全員的質(zhì)量意識(shí)，使職工牢固樹立“質(zhì)量第一，用戶至上，信譽(yù)第一”思想，在基層施工前，使施工人員熟悉內(nèi)容和圖紙，進(jìn)行技術(shù)交底。2、材料質(zhì)量的保證嚴(yán)格覆行材料出廠（場(chǎng)）檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)制度。凡無出廠質(zhì)量檢驗(yàn)單進(jìn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)不合格的產(chǎn)品，一律不使用，已進(jìn)場(chǎng)的將限期清理出場(chǎng)。六、環(huán)境保護(hù)及施工安全保證措施1、環(huán)境保護(hù)（1）、防止和減輕水、大氣污染施工中，不將含有有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的污水排入河流或其他水源。（2）、施工噪音、振動(dòng)的控制施工中使用的壓路機(jī)等高噪音和高振動(dòng)的施工機(jī)械，盡量避免夜間在居民和敏感區(qū)施工作業(yè)，采取消場(chǎng)、防振措施，使噪場(chǎng)和振動(dòng)達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。2、施工安全（1）、針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)，以施工管理為龍頭，建立了完整的安全保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理部配備了專職安全專干，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全檢查員， 施工隊(duì)設(shè)兼職安全員。實(shí)行安全崗位責(zé)任制