電梯驗收檢驗規(guī)程要點(diǎn)

1、電梯驗收檢驗必備檢測檢驗儀器設(shè)備表儀器設(shè)備或計量器具精度要求（ 1）萬用表除非有特殊規(guī)定，儀器和量具的精確度應(yīng)滿（ 2）鉗型電流表足下列要求：（ 3）接地電阻測量儀a. 質(zhì)量、力、長度、時間和速度和檢測誤差（ 4）絕緣電阻儀在 1%范圍內(nèi)；（ 5）轉(zhuǎn)速表及限速器測試設(shè)備b. 加、減速度檢測誤差在5%范圍內(nèi)；（ 6）鋼絲繩探傷儀c 電壓、電流檢測誤差應(yīng)在5%范圍內(nèi)；（ 7）導(dǎo)軌垂直度測量儀d. 溫濕度檢測誤差應(yīng)在5%范圍內(nèi)。（ 8）加、減速度測量儀（ 9）聲級計（ 10）游標(biāo)卡尺（ 11）鋼直尺（ 12）卷尺（ 13）塞尺（ 14）磁力線錘（ 15）彈簧秤（ 16）放大鏡（ 17）驗電器及常用電

2、工工具（ 18 便攜式檢驗燈（ 19）照相機(jī)（ 20）溫濕度計電梯驗收檢驗內(nèi)容要求與方法檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法項目編號電梯制造企業(yè)應(yīng)提供下列資料和文件：a. 裝箱單；b. 產(chǎn)品出廠合格證；c. 機(jī)房井道布置圖；d. 使用維護(hù)說明書（應(yīng)含電梯潤滑匯總圖表和電梯標(biāo)準(zhǔn)功能表）；1.1*e. 動力電路和安全電路的電氣示意圖及符號說明；查閱資料。f. 電氣敷線圖；g. 部件安裝圖；h. 安裝說明書；i. 安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器1.型式試驗報告結(jié)論副本， 其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須技有調(diào)試證書副本。術(shù)安裝（修理）單位應(yīng)提供下列資料和文件：資a. 自檢記錄和檢驗報告；料1.2*

3、b. 安裝過程中事故記錄與處理報告；查閱資料。c. 由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計的證明文件。改造單位除提供 1.2 項要求的內(nèi)容外， 還應(yīng)提供改造1.3*部分的清單、主要部件合格證、 型式試驗報告副本等資料，查閱資料。必要時還應(yīng)提供圖樣和計算資料。使用單位應(yīng)建立設(shè)備檔案（內(nèi)容包括制造和安裝單位驗收時提供的資料，維修、保養(yǎng)記錄、故障記錄等），并1.4*建立電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度（如故障狀態(tài)救援操作規(guī)程，查閱資料。電梯鑰匙使用保管制度等） 。定期檢驗和改造、大修后進(jìn)行驗收檢驗時，使用單位應(yīng)向檢驗機(jī)構(gòu)提供上述資料。2.1通向機(jī)房、滑輪間和底坑的通道應(yīng)暢通，且應(yīng)有永久外觀檢查。性照明。如

4、采用梯子應(yīng)保證安全可靠。機(jī)房土建墻體完善應(yīng)通風(fēng)良好，門窗應(yīng)防風(fēng)雨，門應(yīng)外觀檢查，通電試驗。2.2有鎖，并標(biāo)有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”字樣。機(jī)房應(yīng)有合適的消防設(shè)施，固定照明和電源插座。2.3控制柜（屏）的前面和需要檢查、修理等人員操作的目測，必要時用卷尺測量。2.部件前面應(yīng)提供不小于 0.6m0.5m 的空間。機(jī)對額定速度不大于 2.5m/s 的電梯，機(jī)房內(nèi)鋼絲繩與樓板目測，必要時用板尺測量。房2.4孔洞每邊間隙均應(yīng)為 2040mm。對額定速度大于2.5m/s的電梯，運(yùn)行中的鋼絲繩與樓板不應(yīng)有摩擦的可能。通向井道的孔洞四周應(yīng)筑有高50mm以上的臺階。每臺電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護(hù)裝置，該裝斷

5、開主電源開關(guān)，在電源輸入端，2.5*置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作用。對變頻變壓控制的分別人為斷開一相電源或?qū)㈦娫聪嘈螂娞荩瑪嘞啾Ｗo(hù)功能應(yīng)有效。調(diào)換；接通主電源開關(guān)，檢查電梯是否能正常啟動。檢驗項目2.機(jī)房項目檢驗內(nèi)容與要求編號電氣元件標(biāo)志和導(dǎo)線端子編號或接插件編號應(yīng)清2.6晰，并與技術(shù)資料相符。電氣元件工作無異常。在機(jī)房中，每臺電梯應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)主電源開關(guān)，并有易于識別（應(yīng)與曳引機(jī)和控制柜相對應(yīng)）的標(biāo)志。該開關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近。如幾臺電梯共用同一機(jī)房，各臺電梯的主電源開關(guān)應(yīng)有易于識別的標(biāo)志。該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：2.7a. 轎廂照明和通風(fēng)；b. 機(jī)房和滑輪間照明；c. 機(jī)

6、房內(nèi)電源插座；d. 轎頂與底坑的電源插座；e. 電梯井道照明；f. 報警裝置。2.8.1曳引機(jī)工作無異常。油量適當(dāng)，除蝸桿伸出端外無滲漏。曳引輪應(yīng)有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的顏色標(biāo)志，同一機(jī)房內(nèi)有多臺電梯時，各臺曳引機(jī)應(yīng)有編號區(qū)別。2.8.2*制動器動作靈活，工作可靠。制動時兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動輪工作面上，松閘時制動輪與閘2.8瓦不發(fā)生摩擦。曳2.8.3*切斷制動器電流至少應(yīng)由兩個獨(dú)立的電氣裝置實(shí)引現(xiàn)。當(dāng)電梯停止時， 如果其中一個接觸器的主觸點(diǎn)未打開，機(jī)最遲到下一次運(yùn)行方向改變時，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。2.8.4 曳引輪、導(dǎo)向輪在空載或滿載情況下對垂直線的偏差均不大于 2mm。采用懸臂式曳引輪或鏈

7、輪時，防護(hù)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。輪槽不應(yīng)有嚴(yán)重不均勻磨損，磨損不應(yīng)改變槽形。2.9.1*應(yīng)有停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時進(jìn)行緊急操作的慢速移動轎廂措施，操作可靠。如所需的操作力不大于2.9400n，可采用手動緊急操作裝置，否則機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置緊急緊電動運(yùn)行的電氣操作裝置。急操作2.9.2機(jī)房內(nèi)應(yīng)貼有發(fā)生困人故障時，救援步驟、方法裝和轎廂移動裝置使用的詳細(xì)說明。置2.9.3松閘扳手應(yīng)漆成紅色，盤車輪應(yīng)涂成黃色，可拆卸的盤車手輪應(yīng)放置在機(jī)房內(nèi)容易接近的明顯部位。在電動機(jī)或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。檢驗方法外觀檢查。斷開主電源開關(guān)。 檢查照明、插座、通風(fēng)和報警裝置是否被切斷。 同時檢查開關(guān)配置、布置

8、和標(biāo)識是否符合規(guī)定，是否滿足電梯使用要求。檢查油標(biāo)油位確定油量。 感觀判斷曳引機(jī)工作狀況及標(biāo)識。外觀檢查，必要時用塞尺測量。根據(jù)電氣原理圖和實(shí)物狀況， 檢查切斷制動器電流的電氣裝置數(shù)量和獨(dú)立性。并通過運(yùn)行試驗判斷制動狀況。用磁力線錘沿曳引輪或?qū)蜉嗊吘壌瓜?，用塞尺測量錘線與輪之間的間隙。外觀檢查槽形磨損情況，必要時用卡尺或深度尺測量磨損深度。斷電檢查轎廂移動裝置的功能。 如采用手動移動裝置，先安裝好盤車手輪，并由一人握緊。另一人用松閘扳手將制動器打開后， 盤動手輪檢查轎廂移動狀況，驗證移動裝置功能。如采用電動緊急操作裝置，應(yīng)試驗其功能。外觀檢查。外觀檢查。檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法項目編號

9、2.10.1*標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明限速器及電氣保護(hù)開關(guān)工作速度、動作速度、制造單位等內(nèi)容。限速器選用應(yīng)與電梯運(yùn)行速度外觀檢查。相匹配，符合 gb75881995（電梯制造與安裝安全規(guī)范，下同）中 9.9.1條的規(guī)定。2.10.2調(diào)節(jié)部位應(yīng)有封記，封記不應(yīng)有移動痕跡。外觀檢查。2.10.3*應(yīng)有可停止轎廂上、下兩個方向運(yùn)行的非自動復(fù)通電試驗， 按動電氣開關(guān)電梯應(yīng)停位的電氣開關(guān) 。該開關(guān)在達(dá)到限速器動作速度之前動作。止運(yùn)行。動作速度測量按2.10.4條規(guī)對于額定速度不大于1m/s 的電梯，最遲應(yīng)在限速器達(dá)到定進(jìn)行。2.10其動作速度時，停止電梯運(yùn)行。2.10.4*對于沒有限速器調(diào)試證書副本的新安裝電梯和封斷

10、開電梯主電源開關(guān)，將限速器繩限記移動或動作出現(xiàn)異常的限速器及使用周期達(dá)到2 年時，拉起，脫離開限速輪。用大力鉗夾住限速應(yīng)進(jìn)行限速器動作速度校驗。其動作速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)速器繩使其不能落下。 將電梯測速表的器定。一組檢測線跨接到限速器聯(lián)動開關(guān)的兩端，另一組檢測線跨接到一微動開關(guān)的兩端，將微動開關(guān)放到限速器夾塊的下方，使限速器動作，夾塊動作時即可2.打斷開關(guān)。 用可調(diào)速的專用驅(qū)動裝置逐機(jī)漸將限速器加速， 同時用測速表測量限房速輪的線速度。 此時測速表的測試頭應(yīng)放在限速輪上限速器繩中心位置。當(dāng)開關(guān)動作時自動記錄限速器開關(guān)和夾鉗動作的速度值。2.112.11.1系統(tǒng)接地型式應(yīng)根據(jù)供電系統(tǒng)采用tn-s或

11、tn-c-s將主電源斷開，在進(jìn)線端斷開零接系統(tǒng)，進(jìn)入機(jī)房起中性線（n）與保護(hù)線（ pe）應(yīng)始終分線，用萬用表檢查零線和地線之間是否地開。連通。2.11.2易于意外帶電的部件與機(jī)房接地端連通性應(yīng)良用萬用表測量曳引機(jī)、電源開關(guān)、好，且之間的電阻值不大于0.5 。在 tn供電系統(tǒng)中， 嚴(yán)線槽、轎廂等部件與機(jī)房接地端的電阻禁電氣設(shè)備外殼單獨(dú)接地。值。電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護(hù)線，采用電纜芯線作保護(hù)線時不得少于2 根。2.12*導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的絕緣電阻：動力電路和電氣安用 500v 數(shù)字式兆歐表分別測量動電全裝置電路不小于0.5m；照明電路和其他電路不小于力電路、電氣安全裝置電路和照明

12、電路氣0.25m。導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的絕緣電阻。測量絕時應(yīng)斷開主電源開關(guān)， 并斷開所有電子緣元件。其他電路絕緣電阻的檢測由安裝調(diào)試和維護(hù)保養(yǎng)單位自檢，檢驗機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)查看自檢記錄。檢驗項目檢驗方法項目檢驗內(nèi)容與要求編號當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時應(yīng)同時滿足以下四個條轎廂在上端站平層位置時，在轎頂件（但減速被監(jiān)控時按 gb7588規(guī)定情況減少）：測量上述數(shù)據(jù)。人撤離轎頂后，短接上a. 導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于0.1+0.035v 2 (m) 的進(jìn)一步制導(dǎo)限位開關(guān)和極限開關(guān)，慢速提升轎廂，行程；直到對重完全壓實(shí)在緩沖器上，量出層b. 轎頂可站人的最高面積的水平面與相應(yīng)井道頂最門地坎與轎門地坎的垂直高差，將在轎3.

13、1 頂測量的數(shù)據(jù)減去地坎高差即為實(shí)際低 部 件 的 水 平 面 之 間 的 自 由 垂 直 距 離 不 小 于井道頂部間距。計算是否滿足規(guī)定要求。1.0+0.035v 2(m) ；頂部c. 井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的空間間 距 （ 不 包 括 導(dǎo) 靴 、 鋼 絲 繩 附 件 等 ） 不 小 于0.3+0.035v 2(m); 與 轎 頂 部 件 最 高 點(diǎn) 的 間 距 不 小 于0.1+0.035v 2(m)d. 轎頂上方應(yīng)有一個不小于0.5m 0.6 0.8m 的空間。電梯井道除 gb7588規(guī)定的開口和部分允許的封閉井道外，應(yīng)用無孔的墻、底板和頂板完全封閉。當(dāng)相鄰兩層3.2

14、門地坎的間距大于 11m時，其間應(yīng)設(shè)置井道安全門。在同一井道內(nèi)，兩相鄰轎廂間的水平距離不大于0.75m，且大于等于 0.3m 時，可使用轎廂安全門。檢修門、井道安全門及檢修活板門均不得朝井道內(nèi)開3.3啟，且應(yīng)有鑰匙開啟的鎖。當(dāng)上述門開啟后，不用鑰匙也3.能將其關(guān)閉和鎖??；而在井道內(nèi)當(dāng)上述門鎖閉時，不用鑰匙也能開啟。井應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置，以保證只有當(dāng)檢修門、井道安道3.4全門以及檢修活板門全部關(guān)閉時，電梯才能運(yùn)行。裝有多臺電梯的轎廂和對重的井道，應(yīng)在井道下部不3.5同電梯的運(yùn)動部件（轎廂或?qū)χ兀┲g設(shè)置隔障。隔障高度不小于 2.5m。當(dāng)電梯運(yùn)動部件之間的水平距離小于0.3m時，隔障應(yīng)貫穿整個井道

15、高度，且寬度符合要求。3.6.1 每列導(dǎo)軌工作面每5m 鉛垂線測量值間的相對最大偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的t 型對重導(dǎo)軌為 1.2mm；不設(shè)安全鉗的t 型對重導(dǎo)軌為 2mm。3.6.2兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為2 mm，3 mm。0對重導(dǎo)軌 為03.63.6.3轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0.5mm；接頭處臺階導(dǎo)應(yīng)不大于0.05mm；不設(shè)安全鉗對重導(dǎo)軌接頭縫隙不大于軌 1mm；接頭處臺階應(yīng)不大于 0.15mm。3.6.4每根導(dǎo)軌至少有2 個導(dǎo)軌支架，其間的距離不大于 2.5m；如間距大于 2.5m 應(yīng)有計算依據(jù)。支架或

16、地腳螺栓埋入墻體應(yīng)牢固。焊接支架，其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。膨脹螺栓只能用于井道具有足夠強(qiáng)度的混凝土墻面，膨脹螺栓應(yīng)垂直于墻面。固定應(yīng)牢固可靠。在井道內(nèi)檢查井道封閉和安全門的設(shè)置情況。手動試驗。關(guān)閉各道門，檢查電梯運(yùn)行情況；打開任一道門， 檢查電梯開啟和停止運(yùn)行情況。外觀檢查，必要時用卷尺測量。使用激光垂準(zhǔn)儀或 5m 長磁力線錘沿導(dǎo)軌側(cè)面和頂面測量，對每 5m 鉛垂線分段連續(xù)檢測。每面不少于 3 段。至少取井道中的上、中、下三點(diǎn)，用卷尺測量。局部縫隙用塞尺測量； 接頭處臺階用直線度為 0.01/300 的平直尺和塞尺測量。目測，外觀檢查。檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法項目編號井道上下兩端

17、應(yīng)裝設(shè)極限位置保護(hù)開關(guān)。它應(yīng)在轎廂或?qū)β僖苿愚I廂當(dāng)其靠近極重接觸緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀限開關(guān)時，按動開關(guān)，電梯應(yīng)能態(tài)。停止上、下兩方向運(yùn)行。分別短3.7*接上下極限開頭和限位開關(guān)，提升（下降）轎廂，使對重（轎廂）完全壓實(shí)在緩沖器上， 檢查極限開關(guān)是否在整個過程中保持動作狀態(tài)。電梯設(shè)置選層鋼帶時，應(yīng)有防止鋼帶斷帶的保護(hù)開關(guān)。選外觀檢查。 在運(yùn)行中不得與3.8層鋼帶應(yīng)張緊，運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。3.9.1線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。動力與控制線路應(yīng)分隔敷設(shè)。導(dǎo)線在線槽、線管內(nèi)的布置應(yīng)符合gb10060外觀檢查。1993（電梯安裝驗收規(guī)范

18、 ）的有關(guān)規(guī)定。3.9導(dǎo)線與電纜3.井道4.14.23.9.2電纜應(yīng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、 限位極限開關(guān)等裝置干涉。當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。3.9.3隨行電纜不應(yīng)打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象，不得與線槽、 線管發(fā)生卡阻。固定應(yīng)可靠。3.9.4封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井道最高與最低位置0.5m 以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈，井道中間每隔7m設(shè)一盞燈。轎頂應(yīng)設(shè)檢修控制裝置、照明和電源插座。 并有相應(yīng)標(biāo)志。轎頂檢修控制裝置應(yīng)由一個雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)操作， 并滿足下列要求：a. 一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消正常運(yùn)行 （包括任何自動門操作）、緊急電動運(yùn)行、 對接操作運(yùn)作。 只有再一次操作檢修開關(guān)，

19、才能使電梯重新恢復(fù)正常工作。b. 轎廂運(yùn)行應(yīng)依靠一種持續(xù)撳壓按鈕，防止誤操作， 并標(biāo)明運(yùn)行方向，轎廂運(yùn)行速度不應(yīng)大于0.63m/s ；c. 轎廂運(yùn)行仍應(yīng)依靠安全裝置。外觀檢查。外觀檢查。目測，通電檢查。外觀檢查。將轎廂置于檢修狀態(tài)， 分別將廳門打開和安全開關(guān)斷開， 進(jìn)行檢修運(yùn)行操作， 檢查電梯是否能夠啟動；呼梯，檢查電梯是否能夠應(yīng)答， 試驗對接操作和緊急電動運(yùn)行是否有效。轎頂檢修控制應(yīng)優(yōu)先于其它檢修控制。在轎頂將檢修控制開關(guān)置4.3于檢修控制狀態(tài)， 分別在轎廂和機(jī)房進(jìn)行檢修控制操作， 確定優(yōu)先順序。離轎頂外側(cè)水平方向距離超過0.3m 的自由距離時， 轎頂應(yīng)4.4裝設(shè)護(hù)欄，并固定可靠。護(hù)欄高度一

20、般不超過轎頂最高部件，外觀檢查。當(dāng)頂層高度允許時，護(hù)欄高度應(yīng)為1.05m。井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪，應(yīng)設(shè)4.5置防護(hù)裝置 （保護(hù)罩和擋繩裝置） ，以避免懸掛繩脫槽傷人和進(jìn)外觀檢查。入雜物。檢驗項目4.轎廂與對重5.曳引繩與補(bǔ)償繩（鏈）項目檢驗內(nèi)容與要求編號如轎頂設(shè)安全窗， 應(yīng)有電氣保護(hù)裝置。對于有一個或二個4. 6轎廂入口沒有設(shè)轎門的電梯必須設(shè)置安全窗。在轎頂、 滑輪間應(yīng)設(shè)有緊急停止開關(guān)，應(yīng)能使電梯包括自4.7*動門保持不服務(wù)狀態(tài)。開關(guān)應(yīng)為紅色、雙穩(wěn)態(tài)，能防止誤動作釋放的安全觸點(diǎn)。轎廂內(nèi)應(yīng)標(biāo)明額定載重量、人數(shù)、制造單位的銘牌。轎廂4.8*有效面積應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。轎廂地坎上應(yīng)

21、裝設(shè)護(hù)腳板，高度至少0.75m，寬度應(yīng)不小4.9于層站入口寬度。轎廂內(nèi)應(yīng)裝有緊急報警裝置和應(yīng)急照明。當(dāng)電梯行程大于30m 時，在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置對講系統(tǒng)或類似裝置。上述4.10*裝置在停電時應(yīng)由自動再充電的緊急電源供電。緊急報警裝置應(yīng)保證建筑物內(nèi)的組織機(jī)構(gòu)能有效地應(yīng)答緊急呼救。轎廂內(nèi)操縱按鈕動作靈活， 信號顯示清晰， 控制功能正確有效。轎廂超載裝置或稱重裝置動作可靠。4.114.12.1*額定速度大于0.63m/s的轎廂和額定速度大于1m/s4.12需設(shè)置安全鉗的對重，應(yīng)采用漸近式安全鉗，其它情況下可采安用瞬時式安全鉗。若轎廂裝有數(shù)套安全鉗裝置，應(yīng)全部采用漸全進(jìn)式安全鉗。鉗4.12.2應(yīng)設(shè)

22、有在安全鉗運(yùn)作之前或同時動作使曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動的電氣開關(guān)，開關(guān)工作應(yīng)可靠有效。對重和導(dǎo)靴應(yīng)可靠固定。4.13轎廂與對重之間的間隔距離不小于50mm。限速器鋼絲繩和4.14選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。曳引繩不應(yīng)有過度磨損、 斷股等缺陷，斷絲數(shù)不應(yīng)超過報廢標(biāo)準(zhǔn)?？梢姷臄嘟z數(shù)報廢標(biāo)準(zhǔn)如下表：鋼絲繩類型測量長度范圍（ d 為鋼絲繩直徑）6d30d5.1*西魯式6196128191019瓦靈頓式和6191019填充式8191326當(dāng)鋼絲繩公稱直徑減少 7%時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲， 該繩也應(yīng)報廢。曳引繩張力與平均值偏差均不大于5%。繩端固定可靠， 符合 gb75881995 中 9.2.3

23、.1 要求。彈簧、螺母、開口銷等部件5.2無缺損。檢驗方法電梯以檢修速度上下運(yùn)行時，打開安全窗時，轎廂應(yīng)停止運(yùn)行。連續(xù)運(yùn)作 2 次均應(yīng)有效。電梯運(yùn)行過程中， 按動緊急停止開關(guān)，電梯應(yīng)停止運(yùn)行。外觀檢查，必要時用尺測量。外觀檢查，必要時用尺測量。通電和斷開供電電源， 分別試驗緊急報警、 照明和對講系統(tǒng)功能。在轎廂內(nèi)分別進(jìn)行內(nèi)選、 檢修運(yùn)行、有司機(jī)操作等功能試驗，檢查指示和控制功能正確性。外觀檢查， 標(biāo)牌與速度參數(shù)對比，檢查選型是否合適。斷開電氣開關(guān)， 電梯應(yīng)不能啟動。外觀檢查，感觀判斷。用卷尺測量間距。在選定部位的 6d 或 30d 長度范圍內(nèi)（繩端處也應(yīng)作為選擇范圍之一），目測檢查鋼絲繩的可見

24、斷絲數(shù)。 必要時用鋼絲繩探傷儀全長檢測或分段抽測。 對多層股鋼絲繩應(yīng)用鋼絲繩探傷儀進(jìn)行檢測。將轎廂停在行程的適宜位置處，用張力檢查裝置測量每根鋼絲繩的張力，計算張力偏差值。外觀檢查繩端固定及部件缺損情況。檢驗項目5.曳引繩與補(bǔ)償繩項目檢驗方法檢驗內(nèi)容與要求編號電梯額定速度大于 2.5m/s 時，應(yīng)使用帶有張緊輪的運(yùn)行時按動保護(hù)開關(guān)， 電梯應(yīng)停補(bǔ)償繩，并裝有檢查張緊狀況的電氣開關(guān)。張緊輪應(yīng)有防止運(yùn)行。用卡尺檢查防跳裝置是否有5.3止繩脫槽裝置和防止異物落入的防護(hù)罩。額定速度大于效防止跳槽。3.5m/s 時，應(yīng)有防跳裝置，并通過電氣裝置保護(hù)。電氣裝置和防護(hù)措施應(yīng)可靠有效。（鏈）6.層站層門與轎門補(bǔ)

25、償繩（鏈）不應(yīng)有過度磨損等缺陷，繩報廢按照5.15.4執(zhí)行。繩（鏈）端固定應(yīng)可靠，部件不應(yīng)缺損。層門地坎與轎門地坎的水平距離不大于35mm。水平距6.1*離偏差為0+3mm為02 ，層門地坎應(yīng)牢固。層門、轎門的門扇之間，門扇與門套之間，門扇與地坎之門的間隙不大于6mm，貨梯不大于8mm。在水平滑動門6.2開啟方向， 以 150n 的力，施加在最不利點(diǎn)上時，間隙不大于 30mm。井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門或門框的間距不大于6.30.15m。門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎門地坎的間隙為510mm。6.4呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效，指示正確，動6.5*作無誤。層門、轎門運(yùn)行不應(yīng)卡阻、 脫軌或在行

26、程終端時錯位。6.6*轎門自動驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎門在開鎖區(qū)域以外6.7*時，每個層門都應(yīng)有自動關(guān)閉層門裝置，且工作有效。采用重錘式自動關(guān)閉裝置應(yīng)有防止重錘墜落的措施。動力操縱的自動門應(yīng)有防止門夾人的保護(hù)裝置，且工6.8作有效。6.9.1 每個層門都應(yīng)有緊急開鎖裝置， 并能用鑰匙打開層門，開鎖后能自動復(fù)位。6.9.2* 當(dāng)保持鎖緊的彈簧（磁鐵）失效時，重力不應(yīng)導(dǎo)致開鎖。6.96.9.3* 鎖緊元件及其附件應(yīng)是耐沖擊的， 應(yīng)用金屬材料制造或加固；鎖緊裝置與安全觸點(diǎn)元件間應(yīng)是直接的和防止誤動作的連接。門鎖鎖鉤、鎖臂及動接點(diǎn)動作靈活，在電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件最小嚙合長度為7mm。層門與轎門

27、的鎖閉應(yīng)滿足如下需求：6.10*a. 在正常運(yùn)行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)， 層門應(yīng)不能打開；補(bǔ)償繩按照 5.1 的方法實(shí)施， 補(bǔ)償鏈則外觀檢查。轎廂至平層位置后， 用卷尺或直尺測量層門地坎與轎廂地坎的間隙，計算偏差。用尺測量。 在門扇底部水平拉動門扇，檢查間隙。用尺測量。將轎廂開到門刀與層門地坎平行位置，在層門處用塞尺或直尺測量間隙；將轎廂開到轎門地坎與門鎖滾輪平行位置， 在轎廂內(nèi)用塞尺或直尺測量間隙。電梯停在各層， 外觀檢查并接通信號試驗。運(yùn)行試驗。轎門在開鎖區(qū)域以外，打開層門，檢查層門是否能自動關(guān)閉。人為使保護(hù)裝置動作，檢查電梯門是否反向開門。外觀檢查，并用鑰匙開鎖試驗。外觀檢查， 并結(jié)合

28、門鎖關(guān)閉原理判斷。外觀檢查， 并用直尺測量電氣裝置觸點(diǎn)剛剛閉合時， 鎖緊元件的嚙合長度。當(dāng)電梯運(yùn)行時， 打開層門或轎門時電梯應(yīng)停止運(yùn)行，電梯停止后，打開任一層門或轎門，b. 如果一個層門或轎門（在多扇門中的任一扇門）打電梯應(yīng)不能啟動。 檢查間接機(jī)械連接開，電梯應(yīng)不能正常啟動或繼續(xù)正常運(yùn)行。門扇是否設(shè)置電氣裝置， 可分別短接6.6.10*c. 應(yīng)有檢查關(guān)閉位置的電氣裝置，（gb7588規(guī)定的除主（副）門鎖，確認(rèn)副（主）門鎖的層外）。如層門門扇由間接機(jī)構(gòu)連接時，未被鎖住的門扇也應(yīng)可靠性。站有這種電氣裝置。層門6.1.16.11.1消防開關(guān)應(yīng)設(shè)在基站或撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)完好，外觀檢查。與并標(biāo)有“消防

29、”字樣。消轎6.11.2消防開關(guān)動作后，此時外呼和內(nèi)選信號無效，轎電梯在停梯或運(yùn)行過程中， 選擇防門廂應(yīng)直接回到指定撤離層，將轎門打開。一些樓層呼梯，將消防開關(guān)打開，檢功查電梯是否按規(guī)定程序回到指定層能站等待。如果轎廂或?qū)χ刂麓_有人們能到達(dá)的空間存在，應(yīng)檢查土建圖樣并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際7.1將對重緩沖器安裝在一直延伸到堅固地面上的實(shí)心樁墩上情況確認(rèn)?；?qū)χ厣涎b設(shè)安全鉗裝置。7.2底坑不得有污水和雜物，底坑高度為1.6m 以上時，外觀檢查。應(yīng)設(shè)梯子。7.3*底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動復(fù)位的紅色停止外觀檢查，動作試驗。開關(guān)和電源插座，且工作有效。轎廂在兩端站平層位置時， 轎廂、對重的撞板與緩沖分別

30、將轎廂停在底層和頂層平器頂面間的距離：耗能型緩沖器應(yīng)為150400mm；蓄能緩層位置，用尺測量。7.4沖器應(yīng)為 200350mm。轎廂、對重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm，同一基礎(chǔ)上緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離差不大于2mm。轎廂完全壓在緩沖器上應(yīng)滿足：電梯停在各層， 外觀檢查并接通a. 轎底應(yīng)有一個能放入不小于0.5 0.6 1.0m矩形信號試驗。體的空間；7.7.5*b. 底坑底與轎廂最低部分之間凈空距離不小于0.5m底（ c 除外）；坑c. 底坑底與導(dǎo)靴、安全鉗、護(hù)腳板等部件之間距離不小于 0.1m。7.6對重側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)柵欄，其高度不低于2.5m。外觀檢查，必要時用尺測量。限

31、速器繩應(yīng)用張緊輪張緊， 張緊輪或其配重應(yīng)有導(dǎo)向目測檢查張緊及導(dǎo)向裝置的設(shè)裝置。張緊裝置應(yīng)設(shè)檢查限速器繩松弛和斷裂的電氣裝置，置情況；并檢查是否安裝電氣裝置及7.7且可靠有效。安裝位置的合理性， 當(dāng)繩松弛或斷裂后，開關(guān)應(yīng)能動作。電梯運(yùn)行時按動開關(guān)，電梯應(yīng)停止運(yùn)行。7.8.1*蓄能型緩沖器僅適用于 v1m/s 的電梯； 耗能型緩?fù)庥^檢查，對照銘牌，看選型是7.8沖器適用于任何速度的電梯。緩沖器固定應(yīng)可靠。否合適。7.8.2緩液壓緩沖器安裝應(yīng)垂直，油位正確，柱塞無銹蝕。外觀檢查，檢查油位。沖液7.8.3液壓緩沖器應(yīng)設(shè)有在緩沖器動作后， 未恢復(fù)到正常檢查電氣安全開關(guān)安裝位置； 按位置使電梯不能正常運(yùn)行

32、的電氣安全開關(guān)。動開關(guān)，電梯應(yīng)不能啟動。檢驗項目項目編號8.1 8.2 8.功能試驗8.3 曳引試驗檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法新安裝具有型式試驗證書的瞬時式（或浙近式）轎廂均勻布置相應(yīng)載荷，短接限速器安全鉗，轎廂承載額定載荷（或1.25 倍額定載和安全鉗電氣聯(lián)動開關(guān)。在機(jī)房操縱荷），以檢修速度做限速器安全鉗聯(lián)動試驗，電梯以檢修速度向下進(jìn)行，人為動作安全鉗工作應(yīng)可靠。定期檢驗時，應(yīng)做空載、檢限速器，使轎廂可靠制停。檢查安全修速度的限速器安全鉗聯(lián)動試驗。鉗在導(dǎo)軌上的制動痕跡是否一致。此試驗應(yīng)在曳引試驗之后進(jìn)行。對耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗，復(fù)位時間應(yīng)不轎廂在空載情況下，以檢修速度下降，大于 120s。

33、將緩沖器完全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器瞬間起，直到緩沖器回復(fù)原狀。觀察并用秒表計時。8.3.1. 電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為 0.40.5轎廂分別承載 0、25%、50%、75%、100%的額定載荷，進(jìn)行沿全程直駛運(yùn)行試驗，分別記錄轎廂上下行至與對重同一水平面時的電流、電壓或速度值。對于交流電動機(jī)通過電流測量并結(jié)合速度測量，做電流- 載荷曲線或速度-載荷曲線，以上、下運(yùn)行曲線交點(diǎn)確定平衡系數(shù)。電流應(yīng)用鉗型電流表從交流電動機(jī)輸入端測量。對于直流電動機(jī)通過電流測量并結(jié)合電壓測量，做電流 - 載荷曲線或電壓- 載荷曲線，確定平衡系數(shù)。8.3.2 轎廂承載 125%額定載荷，以正常運(yùn)行速度電梯在行程上部空載上

34、行，及在行程下行時，切斷電動機(jī)與制動器供電，轎廂應(yīng)被可下部范圍以125%額定載荷下行，分別靠制停且無明顯變形和損壞。停層3 次以上檢查有無異常后，電梯以正常速度向下運(yùn)行并突然斷電，檢查轎廂制停及完好情況。8.3.3 對重完全壓在緩沖器上，空轎廂應(yīng)不能被將上限位開關(guān)和極限開關(guān)短接。慢慢提升。將轎廂提起使對重壓在緩沖器上。繼續(xù)提升轎廂不應(yīng)被提起。8.3.4 當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過額定值時，在曳引輪上將鋼絲繩和曳引輪的相對需要150%額定載荷做曳引靜載檢查，歷時10min位置做出標(biāo)記，轎廂承載150%額定載曳引繩無打滑現(xiàn)象。荷，歷時 10min ，檢查是否出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。檢驗項目8.功能試驗注：帶

35、“項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法編號8.4轎廂在空載和額定載荷范圍內(nèi)的平層精度應(yīng)符用直尺檢查平層精度，著重檢查空合下列要求：額定速度 v0.63m/s 的交流雙速電梯，載和額定載荷工況。平在 15mm范圍內(nèi)： 0.63 v1m/s 的交流雙速電梯，層在 30mm范圍內(nèi)； v2.5m/s 的交、直流調(diào)速電梯，精均在 15mm范圍內(nèi)。 v 2.5m/s的電梯應(yīng)滿足電梯度生產(chǎn)廠家的設(shè)計要求。當(dāng)電源為額定電壓、額定頻率時，電梯轎廂半轎廂承載 50%額定載重量下行至行8.5載，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速和減速段）時程中段時，用電梯速度測試儀按規(guī)定的的速度，不得大于額定速度的 105%,也不宜小于額定工況在

36、電梯鋼絲繩上測量電梯的運(yùn)行速速度的 92%.度。乘客電梯起動加速度和制動減速度最大值均不應(yīng)大使用電梯加、減速度測試儀，將傳于 1.5m/s 2。當(dāng)乘客電梯額定速度1.0mv2.0m/s感器安放在轎廂地面的正中，緊貼轎底8.6時，其平均加、減速度不應(yīng)小于0.48m /s 2 。2.0m（參照儀器使用說明書） ，分別檢測輕載v 2.5m/s 的電梯 ，平均 加、減 速度 不應(yīng) 小于和重載單層、多層、全程各工況的加、0.65m/s 2 。此項要求由用戶特殊提出時進(jìn)行檢驗。減速度值。乘客電梯轎廂在運(yùn)行時，垂直方向和水平方向的振振動加速度檢測方法同9.5 條，取8.7動加速度分別不應(yīng)大于25cm/s 2

37、 和 15cm/s 2。此項要轎廂在額定速度運(yùn)行過程中的最大值，求由用戶特殊提出時進(jìn)行檢驗。以其單峰值作為計算與評定的依據(jù)。電梯的各機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備在工作時不得有異常機(jī)房噪音測試：當(dāng)電梯正常運(yùn)行速振動或撞擊聲響。電梯噪聲（貨梯只考核機(jī)房噪聲）度運(yùn)行時，聲級計距地面高1.5m，距聲值為：源 1m處進(jìn)行，測試點(diǎn)取不少于 3 點(diǎn)，取機(jī)房平均噪聲不大于80db(a) ；額定速度小于最大值。2.5ms 的電梯，運(yùn)行中轎內(nèi)最大噪聲不大于55db(a) ；轎廂內(nèi)噪聲測試： 電梯運(yùn)行過程中，8.8額定速度等于 2.5m/s 的電梯，運(yùn)行中轎車最大噪聲聲級計置于轎廂內(nèi)中央，距地面高 1.5m不大于 60db(a)

38、 ；開關(guān)門過程中不大于65db。測試，取最大值。開、關(guān)門噪聲測試：聲級計置于層門轎廂門寬度的中央，跨門0.24m，距地面高 1.5m，測試開、關(guān)門過程中的噪聲，取最大值。8.9 轎廂分別以空載、 50%額定載荷和額定載荷三種此項試驗由安裝調(diào)試單位在安裝調(diào)工況，并在通電持續(xù)率 40%情況下，到達(dá)全行程范圍，試過程中進(jìn)行。檢驗機(jī)構(gòu)查看其檢驗記按 120 次 /h ，每天不少于 8h，各起 / 制動運(yùn)行 1000錄進(jìn)行判斷， 必要時用點(diǎn)溫計測量油溫。次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運(yùn)行無故障。制動器溫升不應(yīng)超過 60k，曳引機(jī)減速器油溫溫升不應(yīng)超過 60k，其溫度不應(yīng)超過 85。曳引機(jī)減速器，除蝸桿軸伸出一端只允許有輕微的滲漏油，其余各處不得有滲漏油。8.10超載運(yùn)行試驗斷開超載控制電路， 進(jìn)行運(yùn)行試驗。電梯在 110%額定載荷，通電持續(xù)率40%的情況下，起、制動運(yùn)行30 次，電梯應(yīng)可靠地起動、運(yùn)行和停止（平層不計） ，曳引機(jī)工作正常。 ”為重要項。電梯驗收檢驗報告注冊代碼使用單位檢驗機(jī)構(gòu)檢驗日期參照