鋼筋混凝土蓋板涵施工方案

1、鋼筋混凝土蓋板涵施工方案鋼筋混凝土蓋板涵洞施工方案一、概述K+（1-3.02.5）鋼筋混凝土蓋板涵?？鐝綖?.0m，凈高2.5m，總長(zhǎng)73.61m，使用性質(zhì)為排水涵。該涵洞位于，地處較低，匯水面較大。其結(jié)構(gòu)型式為：基礎(chǔ)為整體式現(xiàn)澆25號(hào)鋼筋混凝土，臺(tái)墻為漿砌10號(hào)40號(hào)大面片石，臺(tái)帽為現(xiàn)澆20號(hào)混凝土，蓋板為30號(hào)鋼筋混凝土，進(jìn)出口的結(jié)構(gòu)型式為八字墻，散水面采用7.5號(hào)漿砌片石鋪砌，八字墻基礎(chǔ)和墻身均為15號(hào)現(xiàn)澆混凝土。此涵洞主要工程量（詳見表1-1工程數(shù)量表）為：級(jí)鋼筋4265.1kg，級(jí)鋼筋15434.9kg，蓋板30號(hào)混凝土141.5m3，基礎(chǔ)25號(hào)混凝土292.6m3，臺(tái)帽20號(hào)混凝土

2、96.4m3，臺(tái)墻10號(hào)40號(hào)大面片石291.5m3，7.5號(hào)漿砌片石24m3，開挖基礎(chǔ)土方650m3。二、工程進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開工日期：年月日；計(jì)劃完工日期：年月日。共計(jì)天。工程進(jìn)度計(jì)劃詳見圖2-1涵洞進(jìn)度計(jì)劃甘特圖。三、施工方案根據(jù)涵洞的設(shè)計(jì)和實(shí)際地形地貌，施工前做好改路和施工測(cè)量工作，以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進(jìn)行施工。采用挖掘機(jī)開挖涵洞基礎(chǔ)，預(yù)留20cm人工清基，保持基坑原狀土不受擾動(dòng)；當(dāng)基坑有水時(shí)，及時(shí)用水泵抽水，保持基槽干燥。涵洞基礎(chǔ)和蓋板的鋼筋制作采用集中加工，現(xiàn)場(chǎng)安裝；涵洞墻身漿砌部分砂漿嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比現(xiàn)拌現(xiàn)用，隨時(shí)抽樣；涵洞基礎(chǔ)、臺(tái)帽和蓋板混凝土采用拌和

3、站集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。四、施工工藝鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝流程見圖4-1。五、原材料K48+600鋼筋混凝土蓋板涵洞施工方案一、概述K48+600（1-3.02.5）鋼筋混凝土蓋板涵。跨徑為3.0m，凈高2.5m，總長(zhǎng)73.61m，使用性質(zhì)為排水涵。該涵洞位于西峽縣丁河鎮(zhèn)大溝村三組，地處較低，匯水面較大。其結(jié)構(gòu)型式為：基礎(chǔ)為整體式現(xiàn)澆25號(hào)鋼筋混凝土，臺(tái)墻為漿砌10號(hào)40號(hào)大面片石，臺(tái)帽為現(xiàn)澆20號(hào)混凝土，蓋板為30號(hào)鋼筋混凝土，進(jìn)出口的結(jié)構(gòu)型式為八字墻，散水面采用7.5號(hào)漿砌片石鋪砌，八字墻基礎(chǔ)和墻身均為15號(hào)現(xiàn)澆混凝土。此涵洞主要工程量（詳見表1-1工程數(shù)量表）為：級(jí)

4、鋼筋4265.1kg，級(jí)鋼筋15434.9kg，蓋板30號(hào)混凝土141.5m3，基礎(chǔ)25號(hào)混凝土292.6m3，臺(tái)帽20號(hào)混凝土96.4m3，臺(tái)墻10號(hào)40號(hào)大面片石291.5m3，7.5號(hào)漿砌片石24m3，開挖基礎(chǔ)土方650m3。二、工程進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開工日期：2005年4月5日；計(jì)劃完工日期：2005年6月5日。共計(jì)61天。工程進(jìn)度計(jì)劃詳見圖2-1涵洞進(jìn)度計(jì)劃甘特圖。三、施工方案根據(jù)涵洞的設(shè)計(jì)和實(shí)際地形地貌，施工前做好改路和施工測(cè)量工作，以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進(jìn)行施工。采用挖掘機(jī)開挖涵洞基礎(chǔ)，預(yù)留20cm人工清基，保持基坑原狀土不受擾動(dòng)；當(dāng)基坑有水時(shí)，及時(shí)用水泵抽水

5、，保持基槽干燥。涵洞基礎(chǔ)和蓋板的鋼筋制作采用集中加工，現(xiàn)場(chǎng)安裝；涵洞墻身漿砌部分砂漿嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比現(xiàn)拌現(xiàn)用，隨時(shí)抽樣；涵洞基礎(chǔ)、臺(tái)帽和蓋板混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。四、施工工藝鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝流程見圖4-1。五、原材料1、石料（1）、石料應(yīng)強(qiáng)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致，色澤均勻，無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。石料強(qiáng)度不小于40號(hào)，滿足設(shè)計(jì)要求。（2）、石料不得含有防礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其他有害物質(zhì)。（3）片石的厚度不應(yīng)小于150（卵形和薄片者不得使用）。鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平整表面，且應(yīng)稍加粗鑿。在角隅處使

6、用較大石料，大致粗鑿方正。（4）塊石應(yīng)大致方正，上下面大致平行。石料厚度200300，石料寬度及長(zhǎng)度應(yīng)分別為石料厚度的11.5倍和1.53倍。石料的尖銳邊角應(yīng)鑿去。所有垂直于外露面的鑲面石的表面，其凹陷深度不得大于20。角隅石或墩尖端的鑲面石，根據(jù)需要應(yīng)修鑿至所需形狀。2、砂漿砂漿強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師要求。砂漿強(qiáng)度等級(jí)系指70.770.770.7標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，在溫度203、相對(duì)濕度不小于90%中養(yǎng)生28天，經(jīng)抗壓試驗(yàn)所得的極限抗壓強(qiáng)度值，以Mpa表示。砂漿中砂宜用中砂或粗砂，砂的最大粒徑，當(dāng)用于砌筑片石時(shí)，不宜大于5；當(dāng)用于砌筑塊石、粗料石時(shí)，不宜大于2.5。3、其它主材采用質(zhì)

7、量檢驗(yàn)合格的砂子、石子、水泥和鋼材。六、主要工序施工方法（一）、施工放樣施工前，組織測(cè)量放樣，復(fù)測(cè)中線、高程，準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置，并在施工中及時(shí)復(fù)核。按照設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量涵洞的位置、方向、長(zhǎng)度、孔徑以及出入口八字墻的位置和高程，若鄉(xiāng)村道路、排灌系統(tǒng)的連接等與實(shí)際地形地貌有出入時(shí)，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位聯(lián)系，必要時(shí)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。（二）、基礎(chǔ)開挖開挖時(shí)嚴(yán)格控制平面位置、斷面尺寸和標(biāo)高，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底。土質(zhì)基坑開挖放坡1：0.5，采用推土機(jī)、挖掘機(jī)開挖，人工配合，預(yù)留20cm厚人工清基石質(zhì)基坑采用小型松動(dòng)爆破，挖掘機(jī)配合人工開挖。棄土石、材料及機(jī)具堆放設(shè)置在距坑頂邊緣1.02.0m外的地方，且不小于基坑深

8、度，以減少壓力振動(dòng)，保證基坑邊坡穩(wěn)定性。保證基礎(chǔ)開挖符合設(shè)計(jì)圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。當(dāng)基坑開挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)，對(duì)基底進(jìn)行地基檢測(cè)，如實(shí)際基底與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理取得聯(lián)系，采取適當(dāng)措施進(jìn)行處理，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后進(jìn)行下道工序。（二）、基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋焊接采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于5d，焊縫飽滿，其它技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。加工合格的鋼筋用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。基礎(chǔ)鋼筋安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土作業(yè)?；炷粱A(chǔ)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求施工，需要立模時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板

9、，按照設(shè)計(jì)圖紙寸尺安裝模板，采用方木支撐加固。涵洞基礎(chǔ)和涵身按圖紙要求每隔46m設(shè)置沉降縫1道。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，利用滑槽將混凝土滑入模內(nèi)，按照混凝土施工作業(yè)規(guī)范要求分層澆筑，插入式振動(dòng)棒振搗。澆筑基礎(chǔ)頂面時(shí)，應(yīng)控制好流水面高程和大面平整度，基礎(chǔ)頂面與墻身結(jié)合面除拉毛或鑿毛外，其他按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行處理。（三）、臺(tái)身砌筑和臺(tái)帽施工1、臺(tái)身砌筑用水將已拉毛的砌石位置沖洗干凈，鋪砌一層高標(biāo)號(hào)砂漿，然后進(jìn)行塊石砌筑，塊石砌體成行鋪砌，并砌成大致水平層次。鑲面石應(yīng)一丁一順或一丁二順砌筑，任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少80。幫襯石及腹石的豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，時(shí)

10、砂漿砌筑平縫寬度不應(yīng)大于30，豎縫寬度不應(yīng)大于40。砌體勾縫按照設(shè)計(jì)或規(guī)定采用凸縫或平縫。勾縫用10號(hào)水泥砂漿，砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。濕砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約20mm深，縫槽深度不足時(shí)，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。漿砌砌體應(yīng)在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生714天，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)或承重。2、臺(tái)帽施工7.5號(hào)漿砌片石臺(tái)身砌筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行臺(tái)帽施工。模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板。臺(tái)帽施工分左、右半幅兩部分進(jìn)行。立模前進(jìn)行測(cè)量放樣，按照測(cè)量的軸線和設(shè)計(jì)標(biāo)高，拉起施工線，按照設(shè)計(jì)尺寸立兩側(cè)臺(tái)身模板，立模過(guò)程嚴(yán)格控制模板的垂直度和平整度。臺(tái)身模板采用“內(nèi)拉外撐”的方法固定。內(nèi)拉桿

11、為10圓鋼，按1.5m1.5m的間距梅花型布設(shè)。沉降縫與基礎(chǔ)、臺(tái)身沉降縫一一對(duì)應(yīng)并用麻絮浸瀝青填滿全縫?；炷敛捎冒韬险炯邪韬?，混凝土輸送車運(yùn)送，采用汽車吊將混凝土吊入模內(nèi)。當(dāng)高度大于2m時(shí)，利用串桶將混凝土送入模內(nèi)。臺(tái)墻采用分層澆筑，分層厚度不大于30cm，用插入式振搗棒搗固。振搗棒插入下層混凝土5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)注意觀察到混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度過(guò)快可導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。同時(shí)，由專人負(fù)責(zé)觀察模板的變化，隨時(shí)檢查支撐等，以防止意外情況的發(fā)生。澆筑混凝土?xí)r，要注意預(yù)埋錨栓鋼筋。當(dāng)臺(tái)帽混凝土強(qiáng)調(diào)達(dá)到5Mp

12、a以上時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后拆除模板，拆完后及時(shí)用草袋覆蓋，由專人灑水養(yǎng)生。（四）、鋼筋混凝土蓋板1、鋼筋加工及安裝蓋板鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋骨架按設(shè)計(jì)制作，采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于5d，焊縫飽滿，其它技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。加工合格的骨架、彎制好的鋼筋用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。涵洞蓋板底模鋪設(shè)完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后綁扎蓋板鋼筋，綁扎時(shí)鋼筋間距要正確，均勻，確保鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋焊接接頭錯(cuò)開布置，兩接頭間距離不小于50cm。鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊實(shí)。蓋板鋼筋設(shè)置5cm5cm5cm的混凝土梯形墊塊

13、，墊塊梅花型布置，間距1m1m。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯(cuò)開。2、蓋板立模側(cè)模、底模立模使用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板，采用滿堂碗扣支架方式。支架采用1.20.91.2m(長(zhǎng)寬高)的間距拼接，用斜拉桿將整個(gè)支架連成整體。按裝支架前，對(duì)底模上的墊木詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整支架墊木的頂部標(biāo)高，必要時(shí)按照規(guī)范要求預(yù)留一定的預(yù)拱度。支架安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)誤后安裝標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，相鄰模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正確無(wú)誤，其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后安裝蓋板鋼筋。3、蓋板混凝土澆

14、筑混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土輸送車運(yùn)送。汽車吊吊入模內(nèi)，插入式振搗棒搗固。振搗時(shí)快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過(guò)快，否則會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。當(dāng)混凝土初凝后，及時(shí)用草袋覆蓋，根據(jù)氣溫變化，專人澆水養(yǎng)護(hù)。4、拆模蓋板砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，方可拆除側(cè)模。底部模板在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上，方可拆除。拆模時(shí)自上而下，左右對(duì)稱進(jìn)行，拆模中要注意安全，由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，對(duì)臺(tái)背進(jìn)行回填養(yǎng)護(hù)（五）、沉降

15、縫沉降縫按照設(shè)計(jì)圖紙4至6m預(yù)留一道，縫內(nèi)用瀝青浸制麻筋填塞。（六）、八字墻施工八字墻基礎(chǔ)為15號(hào)混凝土，施工時(shí)與臺(tái)墻基礎(chǔ)一起進(jìn)行。墻身為現(xiàn)澆15號(hào)混凝土，施工方法和臺(tái)墻的施工方法一樣。（七）、附屬工程附屬工程按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸、高程放樣后組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)范的要求，確保工程質(zhì)量。（八）、臺(tái)背回填1、臺(tái)背填土必須涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以后，方可進(jìn)行回填。2、采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的能夠充分壓實(shí)的回填材料，嚴(yán)禁采用草皮土、垃圾和有機(jī)土回填。3、回填應(yīng)兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱填筑，分層填筑，分層壓實(shí)，每層厚度為1520cm，為防止劇烈的沖擊，采用小型壓路機(jī)或平板振動(dòng)夯夯實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的

16、壓實(shí)度。嚴(yán)格控制回填填料的含水量。臺(tái)背回填要求密度達(dá)到95以上。（九）、雨季施工涵洞周圍結(jié)合實(shí)際地形地貌，完善雨季防排水設(shè)施。現(xiàn)場(chǎng)布置，材料、機(jī)具的堆放位置要合理，科學(xué)。對(duì)廢舊的水渠要及時(shí)修復(fù)利用，按照“疏、導(dǎo)、截”的原則確?！叭郎稀睍惩āＦ?、質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（一）、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系見圖7-1-1，質(zhì)量保證措施如下：1、開展全面質(zhì)量管理抓好質(zhì)量教育，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購(gòu)供應(yīng)、質(zhì)檢驗(yàn)收到各個(gè)工序的施工生產(chǎn)過(guò)程，竣工驗(yàn)交等執(zhí)行全過(guò)程管理，用良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實(shí)應(yīng)用到本標(biāo)段施工的全過(guò)程。2、健全

17、質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量部，有專職質(zhì)檢工程師對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全方位施工檢測(cè)。同時(shí)隊(duì)級(jí)設(shè)質(zhì)檢員，工班有專人兼職質(zhì)檢工作。施工時(shí)堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質(zhì)量在施工全過(guò)程都處于受控狀態(tài)之中。3、嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論(按獎(jiǎng)罰條例執(zhí)行)。各項(xiàng)工程的主要工序，嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。4、嚴(yán)格控制質(zhì)量程序嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，上一道工序沒(méi)有通過(guò)，下一道工序不得進(jìn)行。5、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度明確質(zhì)量責(zé)任，實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤，獎(jiǎng)罰分明。

18、6、嚴(yán)把材料關(guān)外購(gòu)材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場(chǎng)后需按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。材料必須選擇質(zhì)量好，信譽(yù)高的廠家訂購(gòu)。（二）、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、涵臺(tái)地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求。2、沉降縫、防水層、臺(tái)背填土應(yīng)按施工規(guī)范和圖紙要求施工。3、外觀鑒定（1）、涵身直順，涵底鋪砌密實(shí)平整。（2）、進(jìn)出口與上下游溝槽連接順適，流水暢通，無(wú)滯留物。（3）、帽石及一字墻或八字墻平直，無(wú)翹曲現(xiàn)象。4、鋼筋混凝土蓋板涵檢查項(xiàng)目，見表7-2-1。八、安全保證措施安全保證體系見圖8-1-1，安全保證措施如下：1、安全管理制度、所有與施工有關(guān)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)必須持有上崗證、帶安全帽，否則予以1050元不等的罰款。、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全檢查并做好詳細(xì)記錄，提出保持或改進(jìn)措施，并落實(shí)實(shí)行。、堅(jiān)持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故處理。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防高空墜落、防機(jī)械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實(shí)。蓋板涵檢查項(xiàng)目表7-2-1項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法1 混凝土強(qiáng)度（Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）附錄D檢查2 軸線偏位（mm） 明涵 20 用全站儀檢查，縱、橫向各2處暗涵 50 3 涵底流水面高程（mm） 20 用水準(zhǔn)儀檢查洞口兩處，拉線檢查中間兩處4 長(zhǎng)度（mm）