班組安全交底g.

1、班組（工種）職業(yè)健康安全環(huán)境技術(shù)措施交底通知單單位工程秦皇國(guó)際游輪游艇港海螺島項(xiàng)目 一期工程防波堤工程交底時(shí)間分部分項(xiàng)丄程拖運(yùn)沉箱及安裝班組（工 種）名稱海螺島項(xiàng)目組各 施工船舶施工單位:編號(hào)一、施工位置及施工流程1本工程為秦皇國(guó)際游輪游艇港海螺島項(xiàng)目一期工程防波堤工程，工程位于秦皇 島湯河口南側(cè)海域，北側(cè)為亞運(yùn)會(huì)帆船基地，東側(cè)為秦皇島港西港區(qū)，南側(cè)為渤海灣。2、目前現(xiàn)場(chǎng)有起重船2艘，起重14、起重16,起錨艇1艘，起錨艇11,方駁2 艘，方駁109、方駁117,長(zhǎng)航拖輪2艘，交工82、交工83。期中起重14負(fù)責(zé)在港航 預(yù)制廠吊沉箱裝駁；交工82或交工83將裝好的方駁拖至施工現(xiàn)場(chǎng)入口處，錨艇

2、11到 入口處接套將方駁拖至指定地點(diǎn)，協(xié)助方駁駐位；滿載方駁到達(dá)指定地點(diǎn)駐位完畢后 由起重16將沉箱安裝置具體位置；起重16吊卸完畢后的空方駁，由錨艇11協(xié)助起錨 退出并將其拖至施工現(xiàn)場(chǎng)入口處送套至交工 82或83；交工82或83拖將空駁至港航預(yù) 制廠繼續(xù)裝駁。二、施工過程中的危險(xiǎn)源根據(jù)方塊運(yùn)輸、吊裝施工的作業(yè)特點(diǎn)，經(jīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分析確定，主要危險(xiǎn)源有以 下幾點(diǎn)：人員溺水、施工船駁超載、船內(nèi)失火、船舶機(jī)械損壞、擱淺、起重索具損壞、 高空墜落、駁船拖運(yùn)、等。三、船舶安全防護(hù)措施（一）、起重船1、起吊作業(yè)應(yīng)明確人員分工，專人指揮，統(tǒng)一指揮信號(hào)。2、施工程序及工藝必須按照分項(xiàng)技術(shù)交底說(shuō)明施工。3、起

3、重吊裝作業(yè)所使用的鋼絲繩和索具，必須具備生產(chǎn)資質(zhì)的制造廠商提供的出 廠合格證和材質(zhì)證明。起重繩索必須進(jìn)行受力計(jì)算，索具、滑車的必須根據(jù)計(jì)算結(jié)果合理選配，吊裝前必須 進(jìn)行檢查。4 、起重船、起重機(jī)吊構(gòu)件時(shí)，駐位應(yīng)得當(dāng)，起吊異型構(gòu)件應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的重量、重 心和吊點(diǎn)位置計(jì)算、配備起重繩索，并進(jìn)行試吊。5 、當(dāng)被吊物的重量達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的90液以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。6 、起重吊裝沉箱過程中，施工人員必須撤離沉箱，其上面不得留人。7、船用機(jī)械設(shè)備所使用鋼絲繩的安全系數(shù)，應(yīng)符合設(shè)備規(guī)格書或說(shuō)明書規(guī)定。8 、起重、吊裝用鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)根據(jù)被吊物的重量和起吊方法經(jīng)計(jì)算后選用。9 、采用編結(jié)方式連接鋼

4、絲繩端部時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不宜小于300mm10 、起重吊裝前，應(yīng)檢查鋼絲繩及其連接部位，當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá) 到或超過規(guī)定限值時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)， 應(yīng)按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)采用的安全系數(shù)鋼絲繩的規(guī)格6X 19+16X 37+16X 61+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上1683015402011 、吊裝繩扣的扣頭部位出現(xiàn)斷絲時(shí)，應(yīng)切棄斷絲部分重新插扣12 、鋼絲繩的斷絲數(shù)量少于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但斷絲聚集在小于6倍繩徑的長(zhǎng)度范圍內(nèi)或集中在任意繩

5、股里，亦應(yīng)報(bào)廢。13、雨雪天氣應(yīng)采取防滑措施，風(fēng)力大于等于 6級(jí)或雷雨天氣時(shí)，不得進(jìn)行露天高 處作業(yè)。14 、攀爬軟梯等高處作業(yè)應(yīng)正確佩戴安全袋，施工人員在操作平臺(tái)護(hù)欄外側(cè)作業(yè) 時(shí)必須佩戴安全帶。安全帶的質(zhì)量、使用和保管應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 安全帶（GB6095 的有關(guān)規(guī)定，出廠合格證應(yīng)妥善保管。安全帶使用應(yīng)符合下列規(guī)定。14.1、安全帶使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，并定期進(jìn)行檢查。安全帶使用應(yīng)高掛低用，并 扣牢在牢固的物體上。14.2、安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，亦不得將鉤直接掛在安全繩上。14.3、安全帶的各部件不得隨意更換或拆除。需更換新安全繩時(shí)，其規(guī)格力學(xué)性 能必須符合規(guī)定，并應(yīng)加設(shè)繩套。14.4、

6、安全帶應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)作報(bào)廢處理： 織帶磨損、灼傷、酸堿腐蝕；織帶出現(xiàn)明顯變硬、發(fā)脆的老化現(xiàn)象；金屬部件磨損出現(xiàn)明顯缺陷以及受到?jīng)_擊后發(fā)現(xiàn)明顯變形。15 、安全帶應(yīng)由專人檢查、發(fā)放和保管，并應(yīng)存放在干燥、通風(fēng)、避光、無(wú)化學(xué) 品污染和尖銳物的倉(cāng)庫(kù)或?qū)I(yè)場(chǎng)所。16 、沉箱吊裝應(yīng)采用控制繩控制構(gòu)件擺動(dòng)，施工人員不得直接推拉構(gòu)件。17 、起吊混凝土構(gòu)件時(shí)，吊繩與水平面夾角不得小于 45。18 、沉箱吊離地面2050cm時(shí)，應(yīng)暫停起升，檢查起重設(shè)備的制動(dòng)裝置、吊索受 力狀態(tài)和構(gòu)件平衡狀態(tài)等。19 、沉箱起吊應(yīng)使用慢車起落，不得突然剎車。20 、沉箱起吊后，船舶、機(jī)械設(shè)備操作人員不得離開工作崗位

7、，構(gòu)件在懸吊狀態(tài) 下不得長(zhǎng)時(shí)間停滯。21 、起重船在吊重狀態(tài)下移船時(shí)，各絞纜機(jī)應(yīng)協(xié)調(diào)配合，纜繩收放速度應(yīng)均勻。 發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車。22 、構(gòu)件起吊后，起重船在移船和升降鉤時(shí)應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，吊安的構(gòu)件或起重船 的錨纜不得隨意碰撞或兜拽其他構(gòu)件、設(shè)施等。23 、構(gòu)件安裝應(yīng)使用控制繩控制構(gòu)件的搖擺，待構(gòu)件穩(wěn)定且基本就位后，安裝人 員方可靠近。24 、吊重時(shí)，吊索受力應(yīng)均勻，吊架、卡鉤不得偏斜。25、沉箱安裝宜使用起重船上的絞纜機(jī)鋼絲繩控制其擺動(dòng)。（二）、方駁1、不得超載、超寬、偏載，預(yù)留過道。發(fā)現(xiàn)偏載應(yīng)馬上與起重聯(lián)系糾正船體姿態(tài)。檢 查沉箱固封情況防止拖運(yùn)途中沉箱脫落2、沉箱裝駁東側(cè)秦港碼頭過往船

8、只頻繁，注意守聽高頻，錨鼓做好夜間警示燈避免其 它船只碰撞3、拖航時(shí)禁止拖纜附近行走應(yīng)遠(yuǎn)離拖纜。（三）、拖輪及錨艇1、拖纜放拖前作業(yè)人員應(yīng)清理甲板作業(yè)區(qū)。放纜人員應(yīng)理順拖纜，并合理站位。2、啟拖時(shí)，拖輪應(yīng)帶拖纜受力后方可逐漸加速。拖航中，拖纜附近不得站人或跨纜行 走。調(diào)整拖纜應(yīng)控制航行速度。3、拖輪傍靠被拖船時(shí)靠泊角度不宜過大，并控制船速。傍拖時(shí)，各系纜受力應(yīng)均衡有 效。4拖輪與被拖船間放置緩沖墊時(shí)，船員不得騎跨或站立在舷墻上操作。5拋、起、移錨應(yīng)有專人指揮，正確使用拖車，控制船速。6風(fēng)浪中起錨時(shí)，錨艇不得橫浪駐位或強(qiáng)行起錨。7、打開脫鉤裝置拋錨時(shí)，操作人員應(yīng)站立在安全、易于避讓的位置8、連接

9、纜繩的卡環(huán)通過導(dǎo)纜孔、帶纜樁時(shí)，纜繩應(yīng)緩慢收放，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。9、拋起錨作業(yè)時(shí)，施工船舶應(yīng)與錨艇作業(yè)相互協(xié)調(diào)。10、守聽高頻服從交通管制要求。11、拖航或施工過程中發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)在海圖上標(biāo)明。并通知相關(guān)船只注意避讓。（四八其它安全防護(hù)措施1、各種施工船舶應(yīng)制定安全技術(shù)操作規(guī)程， 作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，不得違章指揮、 違章操作。2 、施工船舶必須具有相應(yīng)的有效證書，船員必須持有與其崗位相適應(yīng)的適任證書。3 、施工船舶的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)良好。安全保護(hù)裝置及監(jiān)測(cè)儀表、報(bào)警裝置等應(yīng)齊全、 有效。船舶作業(yè)時(shí)必須有專人指揮，應(yīng)站在明顯的安全部位，按規(guī)定的手勢(shì)和信號(hào)進(jìn) 行指揮，嚴(yán)禁多人指揮。4 、施工作業(yè)船舶應(yīng)備有

10、足夠的防撞護(hù)舷。5、船上配備足量的消防、救生設(shè)備，并對(duì)其定期進(jìn)行檢查，對(duì)于出現(xiàn)故障或超過 使用期限的設(shè)備應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行維修更換。消防、救生設(shè)備的儲(chǔ)備地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。6、作業(yè)前，必須檢查所用一切工具、索具、設(shè)備等是否安全可靠；7 、作業(yè)人員嚴(yán)禁在吊物下停留或行走；8 、作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)“三必須”水上作業(yè)必須穿好救生衣；9 、施工作業(yè)人員必須有本年度潮汐表和施工區(qū)域水深圖，施工時(shí)對(duì)照水深圖及潮 汐表，防止在低潮時(shí)船舶出現(xiàn)擱淺情況。10、要安排好值班拖輪和起錨艇，并經(jīng)常檢查拖輪和錨艇的狀況，保障船舶的施工安全。11 、施工船舶靠岸后，上下船舶應(yīng)安設(shè)跳板，張掛安全網(wǎng)，跳板寬度不準(zhǔn)小于60cm厚

11、度不準(zhǔn)小于8cm并應(yīng)設(shè)有防滑木條及防護(hù)欄桿，嚴(yán)禁搶上搶下，不準(zhǔn)超員，要聽從 船上負(fù)責(zé)人的指揮。工作船必須配備適量的救生設(shè)備。12、船舶要特別注意海況及天氣情況，作業(yè)條件為：浪高小于1.5m、風(fēng)力小于5級(jí)，海況及氣象條件超出船舶施工允許條件時(shí)停止作業(yè)。13 、船舶拋錨駐位時(shí)，白天應(yīng)掛作業(yè)旗，晚上懸掛作業(yè)燈。14 、船舶或作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置照明設(shè)備，照度應(yīng)滿足施工要求。15 、探照燈或其他照明設(shè)備的光束不得直接照射施工船舶、機(jī)械的操作和指揮人 員。16 、所有施工操作人員嚴(yán)禁喝酒后作業(yè)和帶病作業(yè)。17 、注意收聽天氣預(yù)報(bào)，隨時(shí)做好防風(fēng)、防浪、防臺(tái)準(zhǔn)備。18 、操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操

12、作證不相符合的機(jī)械；不得 將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)種操作證的人員操作。19 、施工船舶應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)船舶的全管理規(guī)定；20 、船舶航行應(yīng)遵循國(guó)際海上避碰規(guī)定的有關(guān)規(guī)定；21 、施工船舶必須在核定航區(qū)或作業(yè)水域內(nèi)施工；22 、施工船舶應(yīng)按規(guī)定配備有效的通信、消防、救生堵漏設(shè)備制訂各項(xiàng)安全技術(shù) 措施及應(yīng)急預(yù)案并定期進(jìn)行演練；23 、施工船舶的梯口，應(yīng)急場(chǎng)所應(yīng)設(shè)有醒目的安全警示標(biāo)志或標(biāo)識(shí)。樓梯，走廊 應(yīng)保持通暢；24 、作業(yè)、航行或停泊時(shí)，施工船舶應(yīng)按規(guī)定顯示燈號(hào)或型號(hào)；25 、船舶的各種設(shè)施、設(shè)備、安全裝置及工索具等應(yīng)定期進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)或更換；26 、船舶甲板、通道和作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)根據(jù)需要設(shè)有防滑裝

13、置；27 、施工船舶應(yīng)根據(jù)施工水域的水底土質(zhì)、水深、水流、風(fēng)向等確定拋出的錨纜 長(zhǎng)度和位置并避開水下電纜、管溝、構(gòu)筑物和禁止拋錨區(qū)；28 、拋錨過程中，施工船舶錨機(jī)操作者應(yīng)視錨艇和本船的移動(dòng)速度以及錨纜的松 緊程度松放纜繩，不得急剎車;29 、施工船舶不得在未成形的碼頭，墩臺(tái)或其他構(gòu)筑物上掛纜繩；30 、解、系纜人員應(yīng)按照指揮人員的命令進(jìn)行作業(yè)，不得擅自操作；31 、作業(yè)人員不得其騎跨纜繩或站在纜繩全內(nèi)，向纜樁上帶纜時(shí)不得用手握住纜 繩圈端部；32 、絞纜時(shí)，絞纜機(jī)應(yīng)根據(jù)纜繩的受力狀態(tài)適時(shí)的調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)速度，危險(xiǎn)部位有人 時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)；33 、拋撇纜前應(yīng)觀察周圍情況，并提示現(xiàn)場(chǎng)人員；34 、移船

14、絞纜時(shí)應(yīng)觀察錨纜的狀況，不得強(qiáng)行收絞纜繩，且不得兜拽物件；35 、陸域帶纜必須現(xiàn)場(chǎng)地錨的牢固性。纜繩通過的地段，必須懸掛安全警示標(biāo)志, 必要時(shí)設(shè)專人看護(hù)；36 、施工船舶停泊后，纜繩長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)水位變化及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)；37 、舷外作業(yè)：船上應(yīng)懸掛慢車信號(hào)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志；作業(yè)現(xiàn)場(chǎng) 應(yīng)設(shè)有監(jiān)護(hù)員并設(shè)有救生設(shè)備；船舶航行中或擺動(dòng)太大是不得進(jìn)行作業(yè)；38 、使用船電作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：船舶電氣檢修應(yīng)切斷電源，并在啟動(dòng)箱或配電板處懸掛“禁止合閘”的警戒牌；配電板或電閘箱附件應(yīng)設(shè)備放有撲救電氣火災(zāi)的滅火器材；帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，不采取可靠的防護(hù)、應(yīng)急措施；船上人員不得隨意改動(dòng)線路或增設(shè)電器，

15、禁止使用超過設(shè)計(jì)容量的電器；船舶使用的移動(dòng)燈具電壓不得大于 50V,電路應(yīng)設(shè)有過載、短路保護(hù)；蓄電池工作間應(yīng)通風(fēng)良好，不得存放雜物，并設(shè)置安全警示標(biāo)志；39、施工船舶不得搭載或留宿非工作人員。40 、操作人員必須按照施工機(jī)械說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作 中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。41、放置電動(dòng)機(jī)的地點(diǎn)必須保持干燥，周圍不得堆放雜物和易燃品。啟動(dòng)高壓電 開關(guān)及高壓電機(jī)時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋。42、水上和潮濕地帶的電纜線，必須絕緣良好并具有防水功能。電纜線的接頭， 必須進(jìn)行防水處理。43、配電線路和電器設(shè)備應(yīng)符合三項(xiàng)五線制的規(guī)定。配電箱中漏電保護(hù)器的額定 漏電動(dòng)作電流不

16、應(yīng)大于30mA額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于 0.1s 。44、施工電氣設(shè)備必須絕緣良好。遇有臨時(shí)停電、停工或移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí)，必須 及時(shí)關(guān)閉電源。45、移動(dòng)式電氣機(jī)具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電，并經(jīng)常注意理順；跨越道路時(shí)，應(yīng) 埋入地下或做穿管保護(hù)。46、工作前應(yīng)檢查：a ）工作場(chǎng)地周圍有無(wú)妨礙工作的障礙物；b ）油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完備；c ）安全、操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠；d ）指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽浚籩 ）油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。47 、工作中應(yīng)觀察：a ）指示燈和儀表、工作和操作機(jī)構(gòu)有無(wú)異常；b ）工作場(chǎng)地有無(wú)異常變化。48、遵守、履行國(guó)家對(duì)船舶污油水及生活垃

17、圾的相關(guān)規(guī)定。49、在高噪音環(huán)境下做好個(gè)人防噪音保護(hù)措施。50、新入場(chǎng)工人必須參加入場(chǎng)安全教育，考試合格后方可上崗。四、針對(duì)安全保護(hù)、自救互救措施1安全保證措施（1）、船駁工作人員在施工時(shí)，必須佩戴安全帽，穿著救生衣、工作鞋；（2）、拖運(yùn)方駁不超載、不超寬；（3）、船內(nèi)不生明火或違規(guī)是使用取暖設(shè)備；（4）、定期檢查維護(hù)船機(jī)設(shè)備；（5）、認(rèn)真了解施工現(xiàn)場(chǎng)水深、水文情況；（6）、定期檢查起重吊索；（7）、不在吊物下行走，高空作業(yè)佩戴安全帶。2、自救互救措施如發(fā)生“人員溺水、施工船駁超載、船內(nèi)失火、船舶機(jī)械損壞、擱淺、起重索具損 壞、高空墜落”，應(yīng)參照訓(xùn)練手冊(cè)及各船型船員相關(guān)培訓(xùn)知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)有組織有效 率的自救。并馬上與船舶施工處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及醫(yī)院、消防、海事等相關(guān)部門聯(lián)系， 進(jìn)行互救。五、其他注意事項(xiàng)1、拖運(yùn)距離較近但拖運(yùn)環(huán)境較差，施工現(xiàn)場(chǎng)入口航道較位狹窄附近并有海產(chǎn)品 養(yǎng)殖區(qū)。拖航前認(rèn)真了解拖航期間天氣情況。2、港航預(yù)制廠水深較淺，各船在港航預(yù)制廠施工時(shí)要注意觀測(cè)去水位情況防止 船舶擱淺。若發(fā)現(xiàn)船舶擱淺后要檢查船底是否有漏點(diǎn)，密切關(guān)注船體姿態(tài)；3、在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)他船或本船發(fā)生污油水泄露，要及時(shí)根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行及時(shí) 處理；4、港航預(yù)