【2019年整理】汽機安裝工程施工技術(shù)與汽輪機有關(guān)的其它安裝工程

1、8與汽輪機有關(guān)的其他安裝工程 一、橋式起重機安裝 橋式起重機是電廠機房內(nèi)最大的起重設(shè)備，起重服務(wù)面積除四邊死區(qū)外復(fù)蓋整個機房，通過正確的安 裝和調(diào)試使其能正常投用，安全穩(wěn)定的工作，性能達到設(shè)計要求，為汽輪發(fā)電機組主輔設(shè)備及各系統(tǒng)的安 裝服務(wù)，機組投產(chǎn)后為設(shè)備檢修服務(wù)。 （一）橋式起重機安裝技術(shù)要點 1. 對交付安裝的行車梁進行檢查應(yīng)符合的要求 （1）混凝土外觀無裂紋、露筋、蜂窩等缺陷，混凝土已達到設(shè)計強度并有試驗報告。 （2）鋼結(jié)構(gòu)吊車梁已按規(guī)范要求制作、安裝完畢并經(jīng)驗收合格。 2. 行車軌道施工質(zhì)量要求 行車軌道可由建筑工地施工，安裝工地交接驗收，也可由建筑工地配合安裝工地施工，均應(yīng)符合如下

2、 要求： 行車軌道與行車梁頂面應(yīng)接觸良好，梁面或軌面標(biāo)高與設(shè)計圖紙的允許偏差值在10mm以內(nèi)，具體質(zhì) 量控制項目及允許偏差值見表17。 表17 行車軌道允許偏差標(biāo)準(zhǔn) 項目 允許偏差值（mm） 測量要求 1 廠房同一斷面處兩軌道頂部標(biāo)高差 在柱子處 在其他部位 10 15 4級水準(zhǔn)儀 4級水準(zhǔn)儀 2.軌道縱向不平度（相鄰兩柱間） 全行程最高點與最低點高差 1/1500B（B 為柱距） 10 4級水準(zhǔn)儀 4級水準(zhǔn)儀 3.每根軌道的縱向中心線與設(shè)計基準(zhǔn)線的 偏差，軌道中心線不直度偏差 3 鋼尺 4.軌距與設(shè)計規(guī)定尺寸偏差 跨距19. 5m時 跨距19. 5m時 3 5 鋼卷尺 鋼卷尺 5.軌道頂面橫

3、向不水平度 1/100軌寬（本軌） 水平儀 6.兩軌接頭處橫向允許錯口值 1 鋼尺 7.兩軌接頭處高低差 1 鋼尺 8.兩軌接頭間隙（一般接頭） 12 鋼尺 9.兩軌溫度接頭間隙與設(shè)計規(guī)定值偏差一 般間隙實際值 1 4 6 鋼尺 注 所有跨距的測量應(yīng)便用彈簧稱或拉力計將鋼卷尺拉到一定緊度，然后讀取數(shù)值，每次測量都要保持同一緊度 一般跨距在19.5m及以下的為10kg，大于19.5m者為15kg。 4級水準(zhǔn)儀的精確度為：望遠(yuǎn)鏡放大率25倍管狀水準(zhǔn)器25 /2mm 3. 橋式起重機的裝卸搬運要防止其變形損壞 (1) 起吊至少應(yīng)捆扎兩處，捆扎處應(yīng)有襯墊物；對于箱形結(jié)構(gòu)，捆扎點應(yīng)在走輪或大梁梁身處，不

4、得 在走臺或機械零件部位，對于桁架結(jié)構(gòu)，捆扎點應(yīng)在豎桿的結(jié)點處。 (2) 搬運時應(yīng)用拖板或平車，并應(yīng)放平墊實，不得直接在地面上架輥拖動。 4. 起重機吊裝前對制造廠組裝制造的結(jié)構(gòu)尺寸和機械部套要進行檢查 (1) 對結(jié)構(gòu)的幾何尺寸按廠家規(guī)定檢查并作出記錄： 1) 由車輪中心量出的主梁跨度偏差允許值為5mm。 2) 主梁上拱度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，一般為跨度的l 1000，并允許偏差值上限為上拱度的30下限為 -10 。 3) 橋架對角線允許偏差(自定對稱點)：箱形梁為5mm單復(fù)板或桁架梁為 10mm 4) 箱形梁旁彎度應(yīng)小于跨度的1 2000。 5) 單腹板、偏軌箱形與桁架梁旁彎度允許值： 跨度， L

5、 不大于 16.5m 時為 5mm。 跨度 L 大于 16.5m 時為 L 3000。 . 6) 箱形梁小車軌距偏差允許值： 跨端 -1+2mm 跨中 跨距4m 7mm 9) 按圖紙檢查結(jié)構(gòu)件各焊縫應(yīng)無漏焊和缺陷。 (2) 對機械部套的檢查： 1) 各傳動裝置與減速機齒輪的檢查，應(yīng)按本章汽輪機本體安裝一節(jié)中關(guān)于盤車裝置和減速器的有關(guān) 規(guī)定進行； 2) 走輪懸空，用手旋轉(zhuǎn)各傳動機構(gòu)，走輪和各傳動構(gòu)件應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活，無卡澀； 3) 齒輪箱應(yīng)無滲漏，手孔蓋及墊料等應(yīng)嚴(yán)密； 4) 各部分鉚釘、螺釘應(yīng)齊全、緊固； 5) 各滾筒、吊鉤滑輪和車輪等部件經(jīng)外觀檢查應(yīng)無傷痕、裂紋等影響安全的缺陷； 6) 相連接的各

6、傳動軸應(yīng)無彎扭，允許晃度為lmm； 7) 各軸應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，吊鉤、滑輪及傳動軸的軸承應(yīng)清潔，滑動軸承間隙對于軸頸小于100mm的，一 般為軸頸的 21000，加好適當(dāng)?shù)臐櫥瑒┎?yán)密封閉，各注油裝置齊全通暢； 8) 各傳動齒輪、聯(lián)軸器等外露的傳動部件，均應(yīng)裝設(shè)保護罩； 9) 小車車輪的跨度允許偏差為3mm。 5. 橋式起重機的起吊安裝 1) 支持起重機的橋架的廠房為單排柱子時，在末裝屋架使廠房形成整體框架以前，不允許起吊，特 殊情況下須提出措施，并通過一定的審批手續(xù)； 2）起吊機具應(yīng)經(jīng)負(fù)荷試驗合格； 3）如利用屋架起吊應(yīng)對屋架強度進行驗算，并須取得設(shè)計技術(shù)負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)。 6. 起重機組裝時的構(gòu)件焊

7、接 一般應(yīng)符合重要焊接結(jié)構(gòu)的規(guī)定，焊條須經(jīng)檢驗合格，并須由考試合格的焊工施焊。 7. 橋式起重機起吊組裝后主要檢查控制項目 （1）檢查行走機構(gòu)（以主動輪外側(cè)面為基準(zhǔn)）： 1）大車各車輪端面應(yīng)與兩根軌道平行，偏斜值p應(yīng)不大于L/1000（ L為測量位置輪的弦長，見圖33）, 大車車輪偏斜示意圖 A放大圖 2）裝在同一平衡梁上的兩個車輪同位差不應(yīng)大于Lmm同一端梁下距離最遠(yuǎn)的車輪同位差不應(yīng)超過 3mm見圖 34); 圖34 車輪同位差示意圖 3）大車輪在軌道上對軌道的垂直偏斜應(yīng)不大于L/400，且必須是上邊偏向外側(cè)（見圖35）; 圖35車輪對軌道的偏斜示意圖 4) 大車輪緣與軌道側(cè)面應(yīng)有足夠間隙，

8、在各種氣候條件下輪緣不卡鋼軌( 用廠房內(nèi)冬夏季最低最高環(huán) 境溫度估算起重機大梁的伸縮量) ； 5) 所有固定零件應(yīng)按圖紙加裝鎖緊裝置。 (2) 檢查制動器： 1) 制動系統(tǒng)各部分動作應(yīng)靈活，銷軸無卡澀； 2) 制動輪和制動瓦上的制動帶在制動時應(yīng)貼合良好；制動瓦張開時制動輪兩側(cè)間隙應(yīng)均等； 3) 短沖程制動器，制動帶與制動輪間的單側(cè)間隙，一般為： 制動輪直徑 mm 100 200 300 允許間隙 mm 0.6 O.6 1.O 4) 長沖程制動器，制動帶與制動輪間的單側(cè)間隙，一般為 0.70.8mm且兩側(cè)間隙應(yīng)相等。 (3) 檢查橋式起重機鋼絲繩： 1) 鋼絲繩應(yīng)具有斷裂強度證明文件，如無證件應(yīng)

9、從鋼絲繩上切下 1500mm一段作單絲的抗拉強度試驗， 整繩的抗拉強度以單絲抗拉強度總和的83作為該鋼絲繩的技術(shù)數(shù)據(jù)； 2) 鋼絲繩的品種、規(guī)格和強度都必須符合制造廠的規(guī)定，不合要求時應(yīng)更換或降荷使用； 3) 穿鋼絲繩必須保證鋼絲繩在滾筒終端緊固可靠，當(dāng)大鉤從安裝高度落至零米地面或以下的最低位 置時，滾筒上仍應(yīng)纏有不少于 2 圈的鋼絲繩，起重鉤在最高位置時滾筒卜應(yīng)能容納全部鋼絲繩。 8. 橋式起重機安裝完畢后的負(fù)荷試驗 (1) 負(fù)荷試驗前應(yīng)具備的條件及準(zhǔn)備工作： 1) 機械、電氣及安全設(shè)施安裝齊全，接好安全可靠的正式或臨時電源，電氣設(shè)備絕緣電阻合格，經(jīng) 試運動作正常，各操作裝置標(biāo)明動作方向，操

10、作方向與運行方向經(jīng)核對無誤，繼電保護裝置靈敏可靠；起 落大鉤的各檔調(diào)節(jié)控制裝置應(yīng)能靈敏準(zhǔn)確地控制；起重機的過卷限制器、過負(fù)荷限制器、行程限制器以及 軌道阻進器的聯(lián)鎖開關(guān)等安全保護裝置齊全，并經(jīng)試驗確認(rèn)靈敏正確，對于限制位置應(yīng)作出標(biāo)記。 2) 屋頂屋架上懸掛的索具、行車梁上的雜物和插筋等應(yīng)全部清理干凈，軌道上無油脂等增滑物質(zhì)。 3) 各制動器內(nèi)按環(huán)境溫度加好合適的油脂；橋式起重機本身裝好銘牌；起重機司機經(jīng)考試合格。 4) 盤動各機構(gòu)的制動輪，旋轉(zhuǎn)應(yīng)無卡澀，調(diào)整制動器，經(jīng)試驗確認(rèn)靈敏正確；大車小車和吊鉤都經(jīng) 空車試轉(zhuǎn)，動作良好，大小車輪與軌道無卡澀現(xiàn)象。 5) 準(zhǔn)備好試負(fù)荷用的荷重，其值必須認(rèn)真計

11、算或有確切的依據(jù)，不得冒估或概算，一般不得使用正 式設(shè)備充當(dāng)試驗用荷重。 作好試驗時所需的測量準(zhǔn)備工作。 (2) 橋式起重機的靜負(fù)荷試驗和動負(fù)荷試驗：橋式起重機必須經(jīng)過銘牌起吊能力1.25 倍的靜負(fù)荷試 驗和 1.1 倍的動負(fù)荷試驗，合格后才允許投入運行。試驗前應(yīng)提出試驗措施并經(jīng)批準(zhǔn)。 1)靜負(fù)荷試驗：小車在橋架中部吊起額定負(fù)荷，離地面100mm靜止懸掛lOmin，測量橋架大梁的 下?lián)隙?(不包括軌道的下沉值 ) ，一般應(yīng)符合如下規(guī)定 (L 為起重機跨距 ) ： 起重機類別 手動電動單梁 電動橋式 垂弧允許值 L 500 L 600 15 4. 欄桿、扶手、梯子踏步敷設(shè)要求 不得有毛刺銳邊，焊接要牢固，焊縫須鋰平磨光；欄桿、扶手的轉(zhuǎn)彎須作成平滑弧線，不得為銳角; 欄桿立柱應(yīng)垂直不晃動，在欄桿下部應(yīng)安裝不低于10cm高的根部護板。 五、汽輪機儀表安裝 汽輪機熱工儀表的安裝，一般應(yīng)按電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(熱工儀表及控制裝置篇)的規(guī)定 執(zhí)行。 油壓取樣裝置、油表管線及閥門等部件距蒸汽管道保溫層外表面應(yīng)不少于150mm帶指針的機械杠桿 式汽輪機膨脹指示器(指示前軸承箱位移)安裝要求銷軸靈活不松曠；橫