整車性能開發(fā)介紹

1、汽車性能開發(fā)介紹整車性能中心性能集成部2010年6月4日1 汽車性能定義2.汽車性能分類3汽車性能介紹1、汽車性能定義我們首先是買了一輛實實在在的車, 是看得見摸得著的車。與此同時適型色彩假如我們買了一輛車?什么是汽車的性能安全性也購買了汽車賞心悅目的外形與內(nèi)部裝飾也購買了汽車帶給我們的快感，同時也感受到消費的壓力也購買了汽車帶給我們的安全感也購買了汽車帶給我們的舒適與歡樂也購買了汽車應(yīng)具有的社會責任與義務(wù)經(jīng)濟性f h O4iW A fx* ICi. L復(fù)乂匕行 L n”，筲!I .料心flJI1%LACU定位: Benchmark2丿-4 -，二 r I k t整車設(shè)計目標（性能）y hi

2、*rIlA *.- - * I I I丿 i r m t =,、Hftft標,“* 4 X Ilf AT$CSt - M： ft Il：.IS*.2 t：S. si n *-：X 31. 3 1*1 - *3 * ；* : n :KX k ii 3 2 1. l nt*e.- J:-.tin1ll933*C1：4 % K：. 1 :s :：.:f ；U9 9irtt :cm Z. 9：i9L :aI., -.I 1 V |；i 9 :3 3.M X 以目標區(qū)域標準法規(guī)為基木要求，通過對市場顧客語言研究與benchmark研究，以競爭策 略為指導(dǎo)，結(jié)合公司技術(shù)生產(chǎn)能力設(shè)定整車性能目標。213、

3、AT&C性能分解示例一般牽引車消耗能量分布如下:r克服空氣阻力導(dǎo)致能：z1發(fā)動機及附件能量損失占21% /耗占60%某重卡每小時使用能量400kW-h,滿載36.3TpKig一 覓服輪胎滾動阻力導(dǎo)政、 、-能量占損失13% 一“ /傳動系統(tǒng)損失占2%輔助載荷導(dǎo)致能 量損失占4%二性能開發(fā)思路FOTOIXI福田S室車23性能分解示例U指標逐級分解*整車a輕量化設(shè)計-IT5二*發(fā)動機特性（萬有特性圖）附件紺t消耗一f 低裁耗設(shè)計壓縮比A射提前石 一點火提前站 亠勵潘加劑fl* tt tL 后橋速比對車動力性、經(jīng)濟性的影響r 綜合工況油耗-f 等速百公里油耗*f 續(xù)哋程Cruise反復(fù)優(yōu) 等速油耗化

4、匹配7.5 f 變速器傳動世 總傳動比 f 后橋傳動比*齒數(shù)*齒數(shù)迎風面積輪胎*輪胎特性響因素亠銖?fù)庑纬叽? atacFiHtfe*胎面花紋*輪胎遜*胎面舷*輪站材料輪胎結(jié)構(gòu)*輪胎外徑性能開發(fā)思路P覇 FOTOM福田室車性能分解示例U輪胎滾動半徑對油耗的影響-CZ-2J-lipk WhJ251. 以才目冋白勺車謹彳f勾史. 輪彳至變力、石. 比油耗上升。N 輪徑變力、后, 祇需質(zhì)卓并沒苗叨晁降彳氐3. 符謎彳j：駛才目冋白勺里稈 所做的功幕木相冋4. 號斤做的功相冋， 単-付功萬斤詐1煒白勺燃油去IJ増力口， 油耗 、燃存 A增力日的趨勢。離黑二性能開發(fā)思路274、結(jié)構(gòu)實現(xiàn)各性能模塊依據(jù)整車目

5、標將分解后的系統(tǒng)目標輸出至各相關(guān)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)這些性能目標制定適宜的系統(tǒng)方案，并形成零部件特性清單，同時在二維/三維設(shè)計中落實，最終以實物設(shè)計符合性能目標為驗收依據(jù)。二性能開發(fā)思路FOTOIXI福田3室車5、性能驗證P設(shè)計及實施FM EA整午性能指標體系FMA性能模塊指標系統(tǒng)及零部件性能指標29二性能開發(fā)思路6、性能與結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)各性能開發(fā)業(yè)務(wù)根據(jù)自身特點，整合傳統(tǒng)設(shè)計業(yè)務(wù)資源，統(tǒng)一規(guī)劃汽車性能目標與設(shè)計控制，實現(xiàn)性能在汽車設(shè)計中的最優(yōu)化匹配，相關(guān)關(guān)聯(lián)如下：性能分類傳統(tǒng)業(yè)務(wù)分類關(guān)聯(lián)序號項目整車設(shè)計底盤設(shè)計動力傳 動設(shè)計車身造 型設(shè)計電裝設(shè)計電控標定1總布置及工效性2人機工程3造型及顏色

6、4動力性L燃油經(jīng)濟性6操縱穩(wěn)定性7平順性8安全性A! - 19壞保性10可靠耐久性11NVH12熱適應(yīng)性13精細化14重量15成本16功能/配宜標記符號：衣示強相關(guān)白表示弱相關(guān)#二性能開發(fā)思路FOTOIXI福田3室車國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例qGM泛亞運營及工程規(guī)劃部前期工程及項目管理部試車場工程支持部試驗認證部底盤&動力附件部整車集成部動力總成所空調(diào)&電了部車身內(nèi)飾部白車身&外飾部造型設(shè)計部項目運作模式:由車輛首席整車工程師的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)下，整車性能集成工程師牽頭，進行各項性能指標設(shè)左、分 解、CAE分析及相應(yīng)的試驗策劃國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例4u動力學性能業(yè)務(wù)組織及業(yè)務(wù)開展方式主要進行車輛動力學前期

7、的方案 分析和開發(fā)階段一些何題的解 決.由68人組成主要逬行車輛各個開發(fā)階段的底盤 調(diào)試工作.涉及到輪胎、懸架、轉(zhuǎn) 向等系統(tǒng)的零部件性能參數(shù)確認和 發(fā)布,由6人組成。基本上跟車型平 臺走，每人負賁一到兩個平臺.比 較忙.目前的客觀試驗由主觀評估組 的人員責或若協(xié)調(diào)其它科室人 員完成，主要試檢有：操植、 制動、平順性、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試強 以及輪胎試矗等國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例2GM前期開發(fā)中心(AVDC)業(yè)務(wù)組織:將整乍方案 報匕級審批 批準后進 步執(zhí)行I整車定義與平衡組職能協(xié)助前期開發(fā)團隊進行新產(chǎn)品競爭定位，確定賣 點及基本競爭條件識別關(guān)鍵顧客需求并向技術(shù)指標轉(zhuǎn)化整車技術(shù)指標平衡及后期實施過程協(xié)調(diào)監(jiān)督

8、I各功能組(動力學、NVH等)職能負責該功能領(lǐng)域技術(shù)可行性研究協(xié)助整車定義與平衡組進行技術(shù)指標設(shè)定及 平衡二性能開發(fā)思路國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例31標定2. 尾氣后處理3. 排放及油耗4. 燃油系統(tǒng)5動力電控1. 前期開發(fā)策略2. 競爭力研兜3. 市場研完及預(yù) f計劃骨理5.生命周期管理1. 環(huán)境、自然 科學及安全技 術(shù)研兜2. 汽車制造及 設(shè)計工程3. 動力系統(tǒng)設(shè) 計研兜 4.SustahableX obility Technologies1.整車集成0 K V M3： k適應(yīng)性i.車輛動力學5. 總布置6. 人機工程7. CAE1內(nèi)外飾設(shè)計 2白車身3. 碰撞安全性4. CAE1車架2懸架3

9、. 轉(zhuǎn)向4. 制動5. 車輪6. CAE1. 車身朕盤厘車試臉實臉2. 排放實驗3. 發(fā)動機實檢4. 燃料子系統(tǒng)5. 安全實臉6. 風洞實驗1電子電器構(gòu)建及系統(tǒng)2. 網(wǎng)絡(luò)通信3. CAE4. 技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用5. 電源6. 多媒體7. 驅(qū)動程序信息1. 防腐保護2. 緊固件工 程&測試3. 全球技術(shù) 標準4. 材料工程 &測試370采用項口矩陣式管理，以整車性能工程師牽頭，以跨部門團隊PAT方式進行性能開發(fā)工作，以系 統(tǒng)工程師牽頭，成立PMT團隊進行系統(tǒng)及部件開發(fā)工作0以整車集成人員為主體，進行整車項目技術(shù)協(xié)調(diào)管理0整車集成人員牽頭，進行產(chǎn)品技術(shù)定義，開展整車性能的開發(fā)0整車性能CAE由整車開發(fā)

10、&控制中心負責，部分系統(tǒng)及部件CAE由相關(guān)專業(yè)所負責國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例3福持職能部門以整乍首席工程師為核心，利用項目管理團 隊，結(jié)合專業(yè)職能部門，進行強矩陣式管理： 整午性能開發(fā)以整乍PAT活動開展，系統(tǒng)開發(fā) 以PMT方式開展：項目組以PST會議進行整乍層面、項目進度及 重大問題協(xié)調(diào)整車-工程-車身 工稈-底盤-一工程一電了電器一趙匸程動力 傳動動力一附件一一一r11i _14國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例4IT T C |TOYOTAM.廿發(fā)流程2.交付物體系39一三性能開發(fā)流程與交付物體系P覇 FOTOM福田室車1、開發(fā)流程1.1總體流程工程卄農(nóng)鳥產(chǎn)品瞼證項目主題啟動確定設(shè)計!宀RP樣車設(shè)計終

11、試制樣車|A圖發(fā)放批準完成凍結(jié)完成1簽發(fā)1工程簽疫項目總 簽發(fā)整車性能定義及指標確定應(yīng)用方法VOC分析 LACU定位QFD展開B enchm ark 研究 模塊CAE軟件部件方案設(shè)計 性能指標實現(xiàn)戲塊#.優(yōu)壯喘令茨部件般僥命農(nóng)應(yīng)用方法 DVP實施 CAE分析 APQP控制 優(yōu)化改進用戶確認摘認 投產(chǎn)性能指標驗證1、零部件臺架試駿(S1.S2.53)2、系統(tǒng)及總成臺架試齡(S1/32.S3)3、展車性能嘴(S1/S2/S3)4、TTO性能試強：5、用戶試檢確認。41FOTOIXI 福田S室車1、開發(fā)流程1. 2整車性能開發(fā)主要順序及層次在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)過程中，產(chǎn)品品質(zhì)與性能作為附加值體現(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

12、中，是顧客真正要購買的東四，因此，性能開發(fā)在產(chǎn)品設(shè)計過程中占有舉足輕重的地位，必須有嚴格的性能開發(fā)流程與交付物對性能開發(fā)進行質(zhì)量控制，以保證品質(zhì)與性 能最終體現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計過程中，體現(xiàn)在最終產(chǎn)品上，經(jīng)過幾個整車開發(fā)項目等實踐，概念性能目標設(shè)定初步形成以下控制文件。A圖/工程項:|批準性能指標實現(xiàn)方案設(shè)計整車性能指標整車性能指標模塊及系統(tǒng)指標總成及部件指標設(shè)計驗證及改進生產(chǎn)反饋、評估分析、同步工程模塊及系統(tǒng)指標整車性能指標模塊及系統(tǒng)指標總成及部件”臨黑一 三性能開發(fā)流程與交付物體系1、開發(fā)流程1.3整車性能開發(fā)關(guān)鍵路線:45FOTOIXI福田3室車1、開發(fā)流程1.4模塊性能開發(fā)流程am :!：.：

13、!瞅：刃只丄C “ -? T J .:盤I:麗*!”臨黑一 三性能開發(fā)流程與交付物體系2、交付物體系2. 1交付物體系規(guī)劃開發(fā)流程體系交付物體系w 羈零 三性能開發(fā)流程與交付物體系2、交付物體系2. 2整車交付物體系嶷屯衆(zhòng)或殲發(fā)醴龍幵發(fā)左（寸物佻乖! V ? rti *-!-ilf用屈尸-i-j柯毛f1V311 l 洛 rh 場 JR Vj 廣柯 |t Or |W Vf）吆匕； ；:兒i丨s T址力 y 匕；紀愀念堆口* 級n 1州臥“a -K乃*T Rt B PAW 門土XAX訐:M.乃于命吃th*n.ft Jt Its3 ift: ftWi ,7JH5悴卜乃二b Jite用Tr館s 乃：O

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16、f 生 W53AX客檔:如0“J4心牟引l.oiv A*.噸于噸怙“心1 Bill O *整車性能集成及交付物體系基本形成，后續(xù)進一步持續(xù)完善交付物模板規(guī)范并形成標準30w辭星一罷三性能開發(fā)流程與交付物體系2、交付物體系2. 3模塊交付物體系孝例人機工稷徴経開5K工作庶支鬥傷待東豹袒e節(jié)aR5號工作項目內(nèi)蓉夠俊標潢祖芯節(jié).令殳-侔=傷支M傷內(nèi)竊理儀主！&1對人応L工謖標桿研丸及性疑幵孩進仃總體趙fel人機工fr=w.tei人flix幵戰(zhàn)朋劃Z林桿廉 気牛人機工仗主觀訐仿枷桿廉 比牛人 機工仗主觀（MX恨&林桿念氏牛人機工佇主貞測必幄凈3梯桿皮 生牛人機工住咨疵憑宓 敘屋梯桿皮生牛人機工住咨觀敘

17、試血省怖桿念生d人機工你客貞測誡他&d標桿&爭人扒 工權(quán)岐腿對比 沖矽外折標桿& 淹爭人機 工權(quán)岐颱研究外折10夠各觀龜刊柝桿 E也偉徒念枝求 W 2：論行刊比対好5對 目 標Mi! E爍人機工択捋恙標潢法規(guī)館:行研沌GB桁人機工侵贊絶屯儀圧環(huán)疾維略建紋丹烷B桁丄人機工倭贊能環(huán)欣慶呈戻1=拆林車:性能 他*星他.&阡疫垣略建儀兮折目標車垃主性啟奩*星他.兮折痰色 ttb率9時3LWM*桿人機工倭 譯細焊僑/孩遜分Vf箜砂;標桿 人機 工侄役能及遊卄炭及1型撤均簽邸柝桿凍人丹靳，紘合S;綬虎色fitfiiS: 進方泉注議屈:塗宏減界雲(yún)號g人扒工權(quán)粕翅諛:翌右走:設(shè)計710科侵圭級人機工仕役龜撥棟

18、莎木段疋 2+林丄tn T 佐他於伶 V 細“ ti W希 8*!口株人機工勉寶級性龍檢林烷初農(nóng) 呂林工心幾工桎Ct辰擻林沏比尿號解律摧拐白林站（9:戕牌街強機遊冇牌林行曲殲很JS12krui*r-、pi. -1 rXl-A. nfu4a21MF fMOf 9IT.fvnautMC:WVt JID .ID|0ix .P74MliK2-aMti *,!o92SX X X04|么.3lICW1*4毗、1 *. M.r n r40*2pnMS11KBc .soMlc .31a i .岔4iiIX*S*JM0 -MB4,*f Ao1匕Ka .mimvr SnoJK .4tl*. g 13.Mlwjw.

19、Wx口 X5口刃nir?3I xr66iajUj農(nóng)JUfAXo-WWfT. 11D .TTyww4X2XxM顯!WK*VMB(* VMt r*vAa*vig| |，tMv! ZqQtiMS5A操穩(wěn)V.TTB萬dMDWK弘H- 左 WOn.5v0-l.&-c.u-nuotvM.CVH-7?.zr-u. c )/GSlguaoK.?c.u-IIC / gwi(y務(wù)mmU aw*llCVOam 中U .口四性能開發(fā)主要業(yè)務(wù)FOTOIXI福田S室車2、標桿樣車研究2. 2主觀評價分專業(yè)人員（應(yīng)用專業(yè)評價表）、普通用戶（應(yīng)用通用性問卷）進行評價J5?*U1UBnoinBrim0.HUXTN3Lw(MTT

20、R。an7.n ue.n6 6T?1Bam .e.ut.iP朗力打$-? P9&n(MGGT詢Q02 5i.i.w-和d*dl.l.2-n183n6.93 &.M?.6.1.1.3*-3Y.13 J?.恥7.03ICO-T.爐8.C6-6.50I I 535-sTZ&37 67*?6S0 TON7WHT.85*.l.l.5-V6.滬T&Q7.L7*6. CO8.10-5.5312，艮暢$-T54 Q825IS4TOD100800 S12 1*24*1125P0P00122*&中22”-3UQqUQQ4u1 2 3-4T S3 UB5078。6 67 6 6Taco BCO6 9312 4,加儷

21、,6ttl8?5P?G) HT338tti8(06 SO-I”繾01s-ODD 0Q(D 00 .6 SB5emom 00l.3.l勰力4*U.2l溯力,4-&Jp6.50b.sJQ2JT.H Jaw12 G.3t3?.6?6.(0?.W丫.如8.5022&5*-T 1684?a6ffl 2222.5*n6.33-1?.9O ?.12 1.(0-?.M1.83-8.6?AATWIYMI: kh ri MQ&e-mwMBa*nun 力宅,ax i,te * 送*&a “g. sego舄ueizca定畑真，次么i)at2a * SUOKR95AWrR. C0霍”?：恥a：a兒”WIKI SttId

22、KrdKlxFVCfl ttMhfi &cwiui力仗am w羅卿& wwe刁d卒陽;yjof WMhG貝4行$”r fmaiizsuimgF 聽ok Knwr nunicau*nn fittfciar枝仗聽a上費？:fopw +少弓糸cLMirwcmjF.-2* *棒負Jl片力貝etwc他*x-59四性能開發(fā)主要業(yè)務(wù)FOTOIXI福田3室車3、顧客語言研究用戶及市場調(diào)査原始V0C搜集1000 條VOC公司品牌定位原始VOC山類關(guān)鍵V 0 C提煉100個V0C小組10條關(guān)鍵V0C關(guān)鍵VOC垂要 度排序研發(fā)及制造資源 能力分析L目標牟性能定位及 : 競爭策略(LACU)1gj.-顧客語言研究(V

23、 oice ofC ustom er)競爭午型關(guān)鍵VOCilAj研分析競爭及標桿研允標桿研究(B enchm aik)主觀評價客觀測試標準法規(guī)研丸目標年整午性能指 標設(shè)定競爭及標桿性能對比分析61四性能開發(fā)主要業(yè)務(wù)654、法規(guī)標準研究依據(jù)目標市場對開發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)法規(guī)要求, 結(jié)合國內(nèi)標準，進行有針對性的目標區(qū)域法規(guī) 解讀與適應(yīng)性分析，確保產(chǎn)品符合當?shù)胤ㄒ?guī)要 求。燈光ftWECZK05EC2ZCC8ZC 匕ECC3C 匕CC3KECC3%1015226312712533火突冷場ECZK05EC2ZCC8ZCIzc052ECC8325224111414就動女全門號和牛門“列介內(nèi)外八出材ECZKC5E

24、C2ZCC8ZC 匕ECaC 匕cC3KEFcC321111133364S126a耳保)綾xtte f代貝“ECZIC05ECZZCC8ZCec0C2Caice2 CG a6372111i2212121632.1 gggjEb RM 關(guān)于方IW蜩車的14 XO：ftO；t帥磁 恥的im啦了餉脳方狀.方注frmiKl.JMUi 2.? :-.ISMiAtAiidMSliK SSMttBJNfl !； Jt斥A 上 文)1. 在假Ul期riA I2C0H),2. 根腳軸it淞的優(yōu)務(wù),ft 跚ti駙御矽i).3. 他rmP覇 FOTOM福田室車5、性能目標設(shè)計目標整乍性能指標體系目標午性能定位及競爭策略(LACU)y.zTWT三二二二-1118ZIZEEECZFfFF2 二:結(jié)合標 桿及競 爭指標 研究U指標平衡考慮原則：主要矛盾與次要矛盾特殊與一般性能先進