大中型客車維修管理規(guī)范

1、浙江省大中型客車維修管理規(guī)范前 言隨著我省高速公路網(wǎng)絡(luò)的逐年延伸拓展, 各類大中型高級(jí)客車紛紛進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng),使我省的客運(yùn)車輛結(jié)構(gòu)發(fā)生了質(zhì)的變化, 同時(shí)由于城鄉(xiāng)公交一體化的全面實(shí)施，使客運(yùn)車輛類型和結(jié)構(gòu)更加多樣化，進(jìn)而對(duì)客運(yùn)車輛維修提出了新的要求。為規(guī)范大中型客車維修市場(chǎng)秩序,提高大中型客車維修技術(shù)水平,確保維修質(zhì)量,從而提高客運(yùn)企業(yè)抗道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)能力。唯有進(jìn)一步規(guī)范我省的大中型客車維修市場(chǎng)管理，才能提高車輛技術(shù)保障能力，確保運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益和乘客安全舒適出行。 在總結(jié)試點(diǎn)地市經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我省的實(shí)際，我們組織有關(guān)人員編寫了浙江省大中型客車維修管理規(guī)范。本規(guī)范主要依據(jù)中華人民共和國道路運(yùn)

2、輸條例、汽車維修業(yè)開業(yè)條件（GB/T16739.12004）和汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T18344-2001）等法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制定，主要由客車維修市場(chǎng)準(zhǔn)入、客車維修市場(chǎng)監(jiān)督、客車維修市場(chǎng)管理注意事項(xiàng)和客車維修企業(yè)服務(wù)指導(dǎo)等四部分組成。本規(guī)范適用于全省客運(yùn)車輛維修市場(chǎng)管理，并可供其他車輛維修市場(chǎng)管理參考。 規(guī)范的編寫得到了嘉興市運(yùn)管處的大力支持；紹興、寧波等運(yùn)管部門及部分維修企業(yè)也提出了寶貴的修改意見，在此一并表示感謝。限于水平有限，加之時(shí)間倉促，規(guī)范難免有疏漏和不妥之處，懇請(qǐng)批評(píng)指正。第一章 客車維修市場(chǎng)準(zhǔn)入大中型客車維修企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定的依據(jù)為中華人民共和國道路運(yùn)輸條例和汽車維修業(yè)開業(yè)條

3、件-整車維修企業(yè)（GB/T16739.12004）的有關(guān)規(guī)定。本著有利于汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范（GB183442001）貫徹實(shí)施、有利于維修業(yè)務(wù)開展、有利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展、有利于行業(yè)形象改善的指導(dǎo)思想，結(jié)合我省的實(shí)際，在經(jīng)過多次調(diào)研和反復(fù)論證后,我們對(duì)汽車維修業(yè)開業(yè)條件-整車維修企業(yè)（GB/T16739.12004）中有關(guān)大中型客車維修企業(yè)開業(yè)條件必備的設(shè)備進(jìn)行了調(diào)整、人員條件進(jìn)行了細(xì)化,規(guī)章制度進(jìn)行了完善。具體內(nèi)容如下：一、人員條件大中型客車維修具有“維修速度要快，作業(yè)時(shí)間大部分要求安排在夜間進(jìn)行”等特點(diǎn)，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)“維修人員的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能應(yīng)達(dá)到行業(yè)主管部門規(guī)定的要求”和“管理負(fù)

4、責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及檢驗(yàn)、業(yè)務(wù)、價(jià)格核算、維修（機(jī)修、電器、鈑金、油漆）等關(guān)鍵崗位至少應(yīng)配備一人”的規(guī)定，結(jié)合大中型客車維修特點(diǎn)，大中型客車維修企業(yè)從業(yè)人員的工種和技能應(yīng)符合如下要求。1、工種、人員配置機(jī)修工：一類維修企業(yè)不少于6名（其中高級(jí)工不少于2名），二類維修企業(yè)不少于4名（其中高級(jí)工不少于1名）；電工：一類維修企業(yè)不少于3名（其中高級(jí)工不少于1名），二類維修企業(yè)不少于2名（其中中級(jí)工不少于1名）；輪胎工：一類維修企業(yè)不少于3名（其中中級(jí)工不少于1名），二類維修企業(yè)不少于2名（其中中級(jí)工不少于1名）；（注：輪胎維修是客車修理和維護(hù)的重點(diǎn)，因此必須增設(shè)輪胎工工種。）鈑金工：一類維修企業(yè)不少于

5、2名（其中高級(jí)工不少于1名），二類維修企業(yè)不少于2名（其中中級(jí)工不少于1名）；油漆工：一類維修企業(yè)不少于2名（其中高級(jí)工不少于1名），二類維修企業(yè)不少于2名（其中中級(jí)工不少于1名）。2、技術(shù)要求客車維修企業(yè)各工種從業(yè)人員，除須掌握基本的客車維修專業(yè)知識(shí)和技能外，機(jī)修工還須熟悉電控柴油機(jī)維修技術(shù)，掌握各類客車柴油機(jī)、底盤的檢測(cè)、檢驗(yàn)和故障診斷技術(shù)；電工還須熟悉客車空調(diào)、電渦流緩速器、ABS、SRS、 GPS、行車記錄儀等設(shè)備的維修技術(shù)；輪胎工還須熟悉輪胎動(dòng)平衡校核技術(shù)。各工種從業(yè)人員必須熟悉汽車維修的國家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并通過維修工上崗培訓(xùn)，持證上崗。二、組織管理?xiàng)l件客車維修企業(yè)必須依據(jù)汽

6、車維修業(yè)開業(yè)條件-整車維修企業(yè)（GB/T16739.12004）的規(guī)定,建立完善的與客車維修相適應(yīng)的組織管理制度。1、規(guī)范的業(yè)務(wù)流程為提高維修速度和維修質(zhì)量，確保安全作業(yè)，維修企業(yè)必須按科學(xué)規(guī)范的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行客車維護(hù)與修理。其流程如下:前臺(tái)接待-進(jìn)廠檢驗(yàn)-維護(hù)、修理（過程檢驗(yàn)）-竣工檢驗(yàn)、檢測(cè)（不合格的應(yīng)從新進(jìn)入“維護(hù)、修理”流程）-結(jié)算-竣工出廠。2、工位作業(yè)分工明確所有二級(jí)維護(hù)的不拆檢查項(xiàng)目全部納入進(jìn)廠檢驗(yàn)，維護(hù)、修理（過程檢驗(yàn)）工位只負(fù)責(zé)拆檢部位的拆卸檢查和根據(jù)進(jìn)廠檢驗(yàn)結(jié)果維護(hù)和修理，從而提高維修速度和收費(fèi)的透明度。為便于快速查詢和規(guī)范管理，客車維修一、二類企業(yè)應(yīng)采用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)管理，并與

7、行業(yè)管理部門留有通訊接口。3、健全的職能部門客車維修企業(yè)必須設(shè)置專門的業(yè)務(wù)受理部門（包括價(jià)格結(jié)算）、技術(shù)部門、質(zhì)量檢驗(yàn)部門、檔案管理部門、配件管理部門、設(shè)備管理部門等。4、完善的規(guī)章制度根據(jù)客車維修的專業(yè)性和特殊性，客車維修企業(yè)須建立完善的規(guī)章制度。各部門有專人負(fù)責(zé)，各崗位有明確的崗位責(zé)任制，各工藝過程有相應(yīng)的服務(wù)承諾、工藝規(guī)范，主要機(jī)具設(shè)備有安全操作規(guī)程。做到措施到位，責(zé)任到人，確保客車維修質(zhì)量。與生產(chǎn)質(zhì)量相關(guān)的管理制度主要有：汽車維修質(zhì)量承諾制度汽車進(jìn)出廠登記制度汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度汽車維修過程檢驗(yàn)制度汽車維修竣工檢驗(yàn)制度汽車維修竣工出廠合格證管理制度車輛維修檔案管理制度設(shè)備管理及維護(hù)制度人員

8、培訓(xùn)制度配件材料管理制度安全生產(chǎn)管理制度與客運(yùn)企業(yè)定期會(huì)晤制度等等5、責(zé)任到人為保證“三檢”的有效落實(shí)和責(zé)任查找到人，客車維修企業(yè)在維護(hù)和修理車輛時(shí)必須在浙江省統(tǒng)一的有關(guān)臺(tái)帳的基礎(chǔ)上，建立與車型相適應(yīng)的詳細(xì)的進(jìn)廠檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)和竣工檢驗(yàn)項(xiàng)目清單，見附表1-3。檢驗(yàn)項(xiàng)目清單內(nèi)的車輛二級(jí)維護(hù)和修理的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)結(jié)果、檢驗(yàn)員和維修工的簽名欄必須填寫完整，便于責(zé)任到人。6、建立車輛維修檔案建立汽車維修檔案（倡導(dǎo)采用電子化檔案），便于編制維修計(jì)劃和調(diào)檔查閱。維修檔案管理人員嚴(yán)格按照汽車維修業(yè)開業(yè)條件-整車維修企業(yè)（GB/T16739.12004）和交通部有關(guān)規(guī)定建立客車維修檔案。三、安全生產(chǎn)條件在汽車

9、維修業(yè)開業(yè)條件-整車維修企業(yè)（GB/T16739.12004）的相應(yīng)規(guī)定基礎(chǔ)上，大中型客車維修企業(yè)還必須符合下列條件：1、每工位必須配置滅火器一臺(tái)，車間配置消防水管接頭，鈑金車間配置黃沙箱，車間內(nèi)設(shè)置禁煙標(biāo)志；2、各工位建立安全操作規(guī)程并上墻；3、鈑金車間與噴漆工位完全分開；4、設(shè)置壓力容器存放室。四、環(huán)境保護(hù)條件客車維修企業(yè)必須嚴(yán)格落實(shí)開業(yè)條件的相關(guān)規(guī)定，具有與客車維修作業(yè)相適應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施。五、設(shè)施條件客車維修車間必須由混凝土澆鑄，地溝內(nèi)須有照明裝置。生產(chǎn)廠房須采用工業(yè)用房。六、設(shè)備條件根據(jù)客車維修作業(yè)的實(shí)際需求，客車維修企業(yè)的設(shè)備做如下調(diào)整。1、增加的設(shè)備根據(jù)汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)

10、范（GB/T183442001）附錄A的要求，大中型客車維修企業(yè)在汽車維修業(yè)開業(yè)條件-整車維修企業(yè)（GB/T16739.12004）的設(shè)備條件中須增加如下設(shè)備，見表1。 增加設(shè)備表 表1名稱數(shù)量增加原因卡鉗式電流計(jì)2電渦流緩速器二級(jí)維護(hù)須用該設(shè)備檢查其工作電流汽車舉升機(jī)1拆卸后置式發(fā)動(dòng)機(jī)客車的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，使用該設(shè)備便于提高工作效率和作業(yè)安全故障診斷設(shè)備1對(duì)客車上的電控柴油機(jī)，須用該設(shè)備進(jìn)行故障診斷車身清洗設(shè)備1提高客車維修服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范二級(jí)維護(hù)須用噴油器試驗(yàn)設(shè)備1柴油機(jī)二級(jí)維護(hù)作業(yè)要求客車空調(diào)專用維修檢測(cè)設(shè)備1現(xiàn)代客車大多利用空調(diào)來進(jìn)行通風(fēng)、換氣、制冷，維修空調(diào)必須具有獨(dú)立式空調(diào)的專用檢測(cè)設(shè)備制

11、氮機(jī)1高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輪胎為減少輪胎的擠壓變形應(yīng)充氮?dú)鈳А啊痹O(shè)備可選配2、替代設(shè)備現(xiàn)代很多客車都采用了隔柵車架和玻璃鋼復(fù)合材料蒙皮，汽車維修業(yè)開業(yè)條件-整車維修企業(yè)（GB/T16739.12004）中的車身矯正設(shè)備和車架校正設(shè)備不適用該類車型，普通級(jí)的客車在實(shí)際維修作業(yè)中也很少使用，通常用相關(guān)設(shè)備替代。因此，大中型客車維修企業(yè)可用以下設(shè)備替代開業(yè)條件中的相應(yīng)設(shè)備。見表2。 替代設(shè)備表 表2開業(yè)條件要求替代設(shè)備名稱數(shù)量備注車身整形設(shè)備外蒙皮整形機(jī)1車駕校正設(shè)備撐桿式千斤頂車架整形裝置1二者必須同時(shí)具備3、無損探傷設(shè)備汽車維修業(yè)開業(yè)條件-整車維修企業(yè)（GB/T16739.12004）對(duì)無損探傷設(shè)備未做具

12、體要求，現(xiàn)在市場(chǎng)上的磁力無損探傷設(shè)備已不適應(yīng)大中型客車二級(jí)維護(hù)作業(yè)，該設(shè)備需要拆卸規(guī)定的探傷部位，延長了維修作業(yè)時(shí)間，車主普遍不滿意，維修工也嫌費(fèi)事，致使探傷作業(yè)流于形式，留下事故隱患。而超聲波探傷儀具有操作簡(jiǎn)便（無需拆卸），探傷準(zhǔn)確等特點(diǎn)。因此，要求無損探傷設(shè)備必須為超聲波探傷儀，并將作業(yè)內(nèi)容安排在進(jìn)廠檢驗(yàn)工位完成。 第二章 客車維修市場(chǎng)監(jiān)督汽車維修市場(chǎng)監(jiān)督主要包含對(duì)企業(yè)的經(jīng)營行為、經(jīng)營資格的監(jiān)督。對(duì)于客車維修市場(chǎng)，運(yùn)政機(jī)構(gòu)重點(diǎn)通過監(jiān)督企業(yè)的經(jīng)營行為，提高客車維修質(zhì)量，確保道路運(yùn)輸安全。監(jiān)督檢查是中華人民共和國道路運(yùn)輸條例賦予道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)的重要職責(zé)。隨著客車工業(yè)的發(fā)展，各種新技術(shù)在客車上的廣

13、泛運(yùn)用，使客車結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，對(duì)汽車維修質(zhì)量提出了更高的要求。為保護(hù)托修方的權(quán)益，延長汽車使用壽命，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，保障道路運(yùn)輸安全，必須強(qiáng)化對(duì)客車維修質(zhì)量的監(jiān)管，以客車維修質(zhì)量監(jiān)管為主線帶動(dòng)客車維修行為的監(jiān)督檢查。一、維修質(zhì)量監(jiān)督內(nèi)容凡是與客車維修質(zhì)量有關(guān)的因素都應(yīng)列入監(jiān)督的范圍。其重點(diǎn)監(jiān)督項(xiàng)目有：1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 檢查質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)是否健全。一類、二類企業(yè)應(yīng)相應(yīng)設(shè)置負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的具體部門，對(duì)車輛進(jìn)廠、維修過程、竣工出廠、原材料配件入庫等過程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)；維修企業(yè)應(yīng)有一個(gè)完整的質(zhì)量保證體系，以防止某道工序或某個(gè)維修點(diǎn)出現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管空白。2、質(zhì)量管理制度檢查質(zhì)量管理制度是否落實(shí)。汽車維修

14、質(zhì)量管理制度是企業(yè)保證維修質(zhì)量的重要措施。因此，質(zhì)量管理制度內(nèi)容要全，范圍要廣，可操作性要強(qiáng)，對(duì)每個(gè)職工都有有效的約束力。質(zhì)量管理制度一經(jīng)制定要保證逐條落實(shí)，并在實(shí)施中不斷修訂、完善。主要檢查全省統(tǒng)一的維修單證和客車二級(jí)維護(hù)“三單”是否齊全有效。3、人員素質(zhì) 檢查人員素質(zhì)是否符合要求。汽車維修企業(yè)每個(gè)崗位所配置的人員是保證維修質(zhì)量的決定性因素。因此，必須量才適用，合理配置。其中工種、專業(yè)要對(duì)口，數(shù)量、職稱、技術(shù)等級(jí)要相應(yīng)。4、設(shè)備配備 檢查機(jī)具設(shè)備、工卡量具、檢測(cè)儀表是否配套，精度是否符合要求。車輛維修所用的工具、檢驗(yàn)所需的設(shè)備、儀器必須與生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)，保證其應(yīng)有的精度。操作使用者要熟悉其性

15、能，操作熟練，使用正確。5、基礎(chǔ)工作檢查基礎(chǔ)工作是否到位，具體要求有：（1）技術(shù)文件要齊全。如工藝流程、工藝規(guī)范、操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要明確、適用。（2）生產(chǎn)記錄要完善。如進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄、維修過程檢驗(yàn)記錄、用料記錄、竣工檢驗(yàn)記錄、派工單、施工單等要及時(shí)、準(zhǔn)確登記，并由專人管理存檔。（3）管理資料要健全。如維修車輛檔案、隨車資料、出廠合格證、維修合同、結(jié)算清單等要填寫規(guī)范、真實(shí)有效、合理保管。此外，質(zhì)檢部門的活動(dòng)情況、例會(huì)制度的落實(shí)情況等，都要有記錄、內(nèi)容要祥實(shí)。6、維修質(zhì)量 檢查車輛維修質(zhì)量是否合格。在執(zhí)法監(jiān)督檢查中，要對(duì)車輛的維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，重點(diǎn)放在在修車輛和竣工車輛的檢驗(yàn)上，對(duì)在修車輛，要

16、看其工藝是否合理，操作是否正確，配件選配是否適當(dāng)，加工、裝配是否符合標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)竣工車輛，通過全面的路試和檢測(cè)，查看各項(xiàng)性能指標(biāo)是否符合要求。二、質(zhì)量監(jiān)督方法1、實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)督和一般監(jiān)督相結(jié)合的方法。對(duì)于客車整車修理、總成修理、二級(jí)維護(hù)等重點(diǎn)項(xiàng)目，要制定質(zhì)量監(jiān)督計(jì)劃，規(guī)定受檢車輛比例；對(duì)于汽車零件修理、專項(xiàng)修理采取抽樣檢查的方法。2、堅(jiān)持行業(yè)檢查制度。行業(yè)檢查應(yīng)由行業(yè)主管部門組織，對(duì)維修企業(yè)進(jìn)行全面的質(zhì)量監(jiān)督檢查，每年至少進(jìn)行一次。通過行業(yè)檢查，達(dá)到交流經(jīng)驗(yàn)互相促進(jìn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正的目的。3、堅(jiān)持行業(yè)監(jiān)督與群眾性監(jiān)督相結(jié)合的方法。在行業(yè)主管部門有效質(zhì)量監(jiān)督的同時(shí)，還應(yīng)發(fā)動(dòng)車主、客運(yùn)公司、維修企業(yè)等

17、積極參加質(zhì)量監(jiān)督工作。要在一定范圍內(nèi)選擇那些責(zé)任心強(qiáng)，辦事公道，作風(fēng)正派，熟悉維修標(biāo)準(zhǔn)，具有一定檢驗(yàn)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，聘任其為社會(huì)監(jiān)督員。定期組織他們對(duì)維修企業(yè)進(jìn)行檢查，及時(shí)征求他們對(duì)維修管理工作的意見和建議。4、實(shí)行質(zhì)量跟蹤調(diào)查。車輛進(jìn)廠維修是為了更好的使用，竣工出廠的檢驗(yàn)只是初步的，只有在各種工況下的使用才是對(duì)維修質(zhì)量的真正檢驗(yàn)。因此，質(zhì)量跟蹤調(diào)查是十分必要的。行業(yè)管理部門有目的地對(duì)維修過的車輛進(jìn)行走訪調(diào)查，由用戶或駕駛員對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估。第三章 客車維修市場(chǎng)管理注意事項(xiàng)客車維修企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定和執(zhí)法監(jiān)督必然會(huì)出現(xiàn)許多新的矛盾和問題。從目前來看，客車維修市場(chǎng)管理管理過程中要注意的事項(xiàng)有：一、要

18、講清相關(guān)政策由于長時(shí)間的無序競(jìng)爭(zhēng)，車主在二級(jí)維護(hù)時(shí)習(xí)慣部分維修企業(yè)低價(jià)格的偷漏項(xiàng)和虛假作業(yè)，沒有深層次的分析其給車輛帶來的危害和對(duì)整個(gè)道路運(yùn)輸安全的影響。因此，實(shí)施前必須加強(qiáng)對(duì)車主進(jìn)行相關(guān)政策的宣講，發(fā)揮維修企業(yè)的規(guī)模效益，找到維修價(jià)格中性點(diǎn)，取得車主、運(yùn)輸公司、維修企業(yè)的支持和理解。二、要定清發(fā)展方向?qū)⒐芾砟繕?biāo)明確、責(zé)任分解到位，資質(zhì)認(rèn)定條件和管理措施對(duì)外公布。三、要?jiǎng)澢褰?jīng)營范圍必須將經(jīng)營范圍定義在所有大中型客車一級(jí)維護(hù)以上作業(yè)。四、要理清相互關(guān)系必須正確處理運(yùn)輸公司、車主、維修企業(yè)三者之間的關(guān)系，確保三方得益。五、要接受社會(huì)監(jiān)督在資質(zhì)認(rèn)定的全過程做到公平、公正、透明。認(rèn)定結(jié)果通過媒體對(duì)外公

19、布，接受社會(huì)監(jiān)督。六、要強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管資質(zhì)認(rèn)定結(jié)束后必須制定有效的監(jiān)督檢查辦法，定期對(duì)認(rèn)定企業(yè)的維修質(zhì)量進(jìn)行抽查檢驗(yàn)，幫助維修企業(yè)分析質(zhì)量缺陷原因，引導(dǎo)企業(yè)向規(guī)范化方向發(fā)展。在道路運(yùn)輸三要素中，良好的車輛技術(shù)狀況是運(yùn)輸安全的重要保障，通過規(guī)范大中型客車的維修管理，提高大中型客車維修質(zhì)量，保持良好的車輛技術(shù)狀況，為廣大乘客的平安出行提供可靠的車輛技術(shù)保障，為構(gòu)建和諧社會(huì)，建設(shè)平安浙江作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 第四章 客車維修企業(yè)服務(wù)指導(dǎo)一、汽車維修質(zhì)量承諾制度1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。 3、維修中堅(jiān)決杜絕使用假

20、冒偽劣配件。 4、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。二、汽車進(jìn)出廠登記制度1、車輛進(jìn)廠送修時(shí)，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。 2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。 3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗(yàn)人員經(jīng)過檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目，交前臺(tái)對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶簽訂維修合同。 4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。

21、5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后，根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。 6、建立維修車輛檔案。三、汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度1、車輛送修時(shí)，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對(duì)送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫車輛維修檢驗(yàn)單。 3、車輛預(yù)檢時(shí)，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測(cè)或測(cè)試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。 4、得到托修方確認(rèn)后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。 5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。四、汽車維修過程檢驗(yàn)制度1、過程檢驗(yàn)實(shí)

22、行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的“三檢”制度。 2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。 3、各檢驗(yàn)人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄。 4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。 5、對(duì)于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時(shí)通知前臺(tái)，并協(xié)助前臺(tái)向車主做好解釋工作。 6、對(duì)于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。五、汽車維修竣工檢驗(yàn)制度1、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。 2、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測(cè)、路試、檢

23、測(cè)路試后的再檢測(cè)及車輛驗(yàn)收。 3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法（GB/T18565-2001）要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對(duì)于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。 4、對(duì)于進(jìn)行二級(jí)維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗(yàn)內(nèi)容外，還必須經(jīng)計(jì)量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)合格。 5、嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車輛開具竣工出廠合格證。 6、竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。六、汽車維修竣工出廠合格證管理制度1、合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開具。 2

24、、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗(yàn)員對(duì)車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性能檢測(cè)站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。 3、開具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測(cè)車輛的臺(tái)帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺(tái)帳供管理部門核查。 4、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。七、車輛維修檔案管理制度1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。 2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。 3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。 4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門使用的檔案資料的完整性、

25、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。 5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。 6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。 7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。 八、設(shè)備管理及維護(hù)制度1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對(duì)公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及

26、注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。 4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。 5、對(duì)私自操作設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測(cè)量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。 7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。 8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。 9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)停機(jī)，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。

27、10、對(duì)設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無法修復(fù)和沒有改造價(jià)值的，可辦理報(bào)廢手續(xù)報(bào)請(qǐng)經(jīng)理批準(zhǔn)。 11、對(duì)設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。九、人員培訓(xùn)制度1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對(duì)普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點(diǎn)針對(duì)企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。 2、每年初制定培訓(xùn)計(jì)劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。5、提取營業(yè)收入的（ ）%做為職工培訓(xùn)費(fèi)用。6、年底對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點(diǎn)提出

28、下年度培訓(xùn)目標(biāo)。十、配件材料管理制度1、自覺遵守各項(xiàng)管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。2、及時(shí)做好供方的選擇、評(píng)審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計(jì)劃單，計(jì)劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。 3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗(yàn)收，末經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫，不準(zhǔn)使用。 4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合。 5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。 6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。 7、庫管員根據(jù)前臺(tái)傳來的備料單準(zhǔn)備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。 8

29、、加強(qiáng)對(duì)舊料的管理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時(shí)交還車主。 9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。 10、倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤點(diǎn)，消除差錯(cuò)，壓縮庫存。十一、安全生產(chǎn)管理制度為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：1、必須按相關(guān)的安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。2、工作時(shí)不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。3、必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。4、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。5、加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。6、各工

30、位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。7、工作燈應(yīng)采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。8、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開關(guān)或插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。9、下班時(shí)，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開關(guān)。十二、與客運(yùn)企業(yè)定期會(huì)晤制度為便于客車所有者及時(shí)了解客運(yùn)車輛技術(shù)狀況，有利于維修企業(yè)和客車所有者之間的相互溝通和理解，有效解決大中型客車修理、維護(hù)中的多方矛盾，確保客車維修標(biāo)準(zhǔn)工藝的順利實(shí)施，特制定本制度。1、行業(yè)管理部門定期主持召開由大中型客車所有者（客運(yùn)企業(yè)、旅

31、游公司）、大中型客車維修企業(yè)、汽車綜合性能檢測(cè)站參加的三方會(huì)議。2、維修企業(yè)提供本廠維修的各公司車輛的技術(shù)狀況及該車駕駛員的日常維護(hù)狀況。3、維修企業(yè)與客車所有者溝通，制定下月車輛二級(jí)維護(hù)進(jìn)廠計(jì)劃。4、汽車綜合性能檢測(cè)站提供二級(jí)維護(hù)以上作業(yè)車輛的竣工檢測(cè)情況及大中型客車本月檢測(cè)不合格項(xiàng)的分析報(bào)告。5、協(xié)調(diào)解決大中型客車維修過程中存在的矛盾。6、客車維修企業(yè)間就維修過程中的普遍問題研討，形成統(tǒng)一的解決方案，共同遵守。附表1 客車整車維修進(jìn)廠檢驗(yàn)項(xiàng)目清單 序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢查結(jié)果檢驗(yàn)員簽名1路試制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能、加速性能2尾氣檢測(cè)儀檢測(cè)3發(fā)動(dòng)機(jī)空濾報(bào)警器在紅色狀態(tài)下清潔或更換;檢查機(jī)油品質(zhì)。 檢查油

32、尺刻度和液面高度檢查通風(fēng)管路暢通逐個(gè)檢查連接螺栓是否牢固檢查各皮帶老化,松緊度各連接管路可靠，不漏氣；4制動(dòng)系統(tǒng)各管路的固定連接狀態(tài),軟管老化,測(cè)量制動(dòng)自由行程5轉(zhuǎn)向系檢查轉(zhuǎn)向器液面刻度、密封,檢查各連接機(jī)構(gòu)松曠程度及潤滑情況主要檢查前輪定位角和轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量、探傷各球頭6輪胎檢查輪輞無裂紋;輪胎清潔,花紋一致,磨損程度，無裂損;氣門嘴完好。用氣壓表測(cè)量氣壓。 7燈光、喇叭燈光、儀表、信號(hào)裝置齊全有效，燈罩是否缺損，裂痕。喇叭是否有效8傳動(dòng)系傳動(dòng)軸及伸縮套管聯(lián)結(jié)情況，是否有松曠、或軸向竄動(dòng)和裂紋等現(xiàn)象萬向節(jié)及過橋松脫、裂紋等現(xiàn)象，傳動(dòng)軸螺栓是否松動(dòng)減速器有無泄漏、松動(dòng)、過熱等現(xiàn)象9懸架有無漏

33、氣、破損，平衡桿，扭力桿襯套是否磨損，減振器是否完好10蓄電池檢查電解液液面高度應(yīng)維修車型的出廠技術(shù)規(guī)定和技術(shù)要求，通氣孔暢通，電樁夾頭清潔、牢固11車身、車廂內(nèi)部、車架車身外觀是否完好，車架無變形、斷裂、脫焊、連接螺栓、鉚釘是否緊固；車門開關(guān)及應(yīng)急開關(guān)是否有效；安全帶性能可靠；座椅完好，應(yīng)急榔頭齊全，固定牢靠；滅火器完好有效。12內(nèi)裝飾設(shè)備完好、無松動(dòng)13空調(diào)裝置檢查制冷效果是否良好附表2 客車整車維修過程檢驗(yàn)項(xiàng)目清單 序號(hào)項(xiàng)目維修內(nèi)容修理工簽字檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)員簽字備注1發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系放油、拆換機(jī)油濾清器、加油、檢查機(jī)油平面高度2空氣濾清器拆卸、視情清潔（更換）31） 油箱及油管2）燃油濾清器3）燃油泵更換燃油濾芯4曲箱箱通風(fēng)裝置檢查單向閥工作是否可靠、視情更換5散熱器、膨脹箱、百葉窗、水泵、節(jié)溫器、傳動(dòng)皮帶調(diào)整皮