欄桿堰小橋施工專項方案

1、萬壽片區(qū)市政道路工程欄桿堰小橋?qū)ｍ検┕し桨妇幹迫耍簩徍巳耍号鷾?zhǔn)部門：（章）廈門中聯(lián)建設(shè)工程有限公司二八年一月十一日欄桿堰小橋施工方案一、概述欄桿堰小橋位于萬壽片區(qū)市政道路建設(shè)工程線道路樁號09+04.29 ，橫跨欄桿堰。河道規(guī)劃寬度為6m ，橋梁為單跨鋼筋混凝土實(shí)心板橋， 橋梁正凈跨 6m ，道路紅線全寬 25m ，橋梁與道路斜交，斜交角度為 939 8.9 。橋位處道路中心高程 510.21 ，河底高程506.83 ，五十年一遇設(shè)計洪水位508.83 ，設(shè)計堤頂高程509.33 。小橋上部構(gòu)造為預(yù)制鋼筋混凝土實(shí)心板，采用C30 混凝土澆筑，鉸縫采用 C30 小石子混凝土，橋面鋪裝采用8cm

2、厚的 c30 防水混凝土，7cm 厚瀝青混凝土。 搭板為 C30 混凝土，搭板鋪裝采用瀝青混凝土。在橋臺處各設(shè)置一道 CD 40 型伸縮縫。橋臺臺帽采用 C25 混凝土，臺身為 C25 混凝土，臺基礎(chǔ)及支撐梁均為 C20 混凝土。河底采用 C20 混凝土，鋪砌厚度為 20cm ，三氈二油防水層。二、小橋的施工方法小橋一般施工程序?yàn)椋?測量放樣基礎(chǔ)開挖基底驗(yàn)收、 處理基礎(chǔ)施工臺身施工橋板施工沉降縫、 防水層施工附屬工程施工。（1 ）、施工準(zhǔn)備：開工前，根據(jù)設(shè)計圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對橋梁、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等進(jìn)行復(fù)核、定位。當(dāng)河底設(shè)計高、 橋位、角度等與實(shí)際不符時， 經(jīng)

3、報請設(shè)計單位、監(jiān)理同意后，根據(jù)實(shí)際作適當(dāng)調(diào)整。 在上游不影響施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同時根據(jù)橋梁基坑四周地形，做好地面防排水工作。（2 ）、小橋基礎(chǔ)施工：基礎(chǔ)開挖采用人工配合機(jī)械開挖，石方用小炮松動開挖，人工清基。開挖過程中，遇有地下水滲出時，在小橋基坑上下游對稱坑角處設(shè)集水井， 用污水泵集中排水。 如遇基底地基承載力不符合設(shè)計要求小于 200KPa 時，經(jīng)報請設(shè)計、 監(jiān)理單位同意后，按要求采取加固處理措施。 當(dāng)?shù)鼗休d力滿足設(shè)計要求大于或等于 200KPa 時，將挖至標(biāo)高的基底用人工修鑿整平， 報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始放樣施工基礎(chǔ)。（3）、小橋臺身施工： C25 混凝土

4、臺身采用就地澆筑工藝。模板采用大塊整體鋼模板，支立模板時，確保尺寸正確、板面平整、拼縫嚴(yán)密、支撐牢固。混凝土通過混凝土運(yùn)輸車由混凝土拌合站運(yùn)至現(xiàn)場后，泵送澆筑， 采用插入式振動器振搗。墻身澆筑時注意時刻檢查模板的位置，防止跑模、漏漿，混凝土澆筑完畢后，立即用草袋覆橋并灑水養(yǎng)護(hù)。橋梁采用CD 40 型伸縮縫，設(shè)置于橋面上，伸縮縫內(nèi)采用硅膠填塞，小橋支座類型為板式橡膠支座，采用規(guī)格為150 150 21mm 。（4 ）、鋼筋混凝土橋板預(yù)制及安裝：鋼筋混凝土橋板在橋位處路基上或附近擇地預(yù)制， 或與附近預(yù)制廠家聯(lián)系生產(chǎn)。 每塊預(yù)制橋板寬均按 99 厘米施作，當(dāng)預(yù)制橋板達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 85% 后，方可脫

5、模堆放和運(yùn)輸，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 100% 且橋臺帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 70% 以上時，方可進(jìn)行安裝，成品安裝前，先檢查成品及坐墩臺的尺寸。安裝后，橋板上的吊裝孔要以砂漿填塞，板間1 厘米寬的鉸縫采用C30 小石子混凝土填塞。預(yù)制實(shí)心橋板時應(yīng)將頂板面拉毛處理，采用垂直跨徑方向劃槽，槽深 0.51cm ，塊橋板長不少于1015道，嚴(yán)禁在板頂滯留油膩。安裝橋板前，認(rèn)真檢查橋板和橋臺尺寸、標(biāo)高，確保板的兩端與橋臺搭接不少于設(shè)計值。 同時在澆筑鉸縫混凝土和橋面鋪裝混凝土前，必須用鋼刷清除實(shí)心板結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗干凈。 鋼筋混凝土橋板采用吊車安裝。安裝時橋板支承處采用規(guī)格為150 150 21mm板

6、式橡膠支座置于臺身上，支座與橋臺之間采用砂漿粘結(jié)。橋板用鋼絲繩捆綁起吊，吊裝位置設(shè)在距兩端50cm 處。（5 ）、防水層鋪設(shè)：防水層按設(shè)計圖紙三油二氈防水層和規(guī)范要求鋪設(shè)。鋪設(shè)前， 先將橋板表面清洗干凈，待晾干后按設(shè)計要求鋪設(shè)防水層。鋪設(shè)時，表面如有凹坑、裂縫缺陷，及時進(jìn)行修整。（6 ）、預(yù)埋鋼筋的設(shè)置：根據(jù)圖紙設(shè)計，實(shí)心板預(yù)制時應(yīng)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋、鉸縫鋼筋，橋邊緣邊板的預(yù)制時應(yīng)預(yù)埋欄桿底座鋼筋。鋼筋預(yù)埋前應(yīng)仔細(xì)核對鋼筋的支徑、位置。（7 ）、橋梁欄桿的安裝：由于該橋梁的欄桿樣式尚待業(yè)主決定，故欄桿在施工前應(yīng)對預(yù)埋鋼筋的位置進(jìn)行核對，待業(yè)主確實(shí)使用樣式時再視欄桿樣式按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。

7、（8 ）、兩側(cè)回填：臺身兩側(cè)回填在橋底鋪砌及預(yù)制板已安裝且其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100% 時，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再進(jìn)行。根據(jù)圖紙設(shè)計要求，回填材料采用砂礫石，禁止采用雜土作為回填材料?；靥顣r，在不小于 2 倍孔徑范圍內(nèi)， 按照設(shè)計要求的填料分層、 對稱夯填，并使其相對密度達(dá)到95% 。對大型碾壓機(jī)具壓實(shí)較難部位，配合采用小型機(jī)具和人工輔助夯實(shí)， 禁止采用大型機(jī)械堆土筑壓和在臺身一側(cè)夯填。橋頂填土在安裝砂漿強(qiáng)度達(dá)到 100% 以后進(jìn)行，第一層填土最小厚度和壓實(shí)厚度分別不小于 30cm 和 20cm ，填筑時避免劇烈沖擊。橋頂填土達(dá)到設(shè)計或規(guī)范要求必須大于 0.5 1m 時并經(jīng)監(jiān)理同意后，放可進(jìn)行搭

8、板的施工。（ 9）、橋頭搭板施工前先檢測臺后填料及壓實(shí)情況， 符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)本工序施工。橋頭搭板受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置， 鋼筋搭接時同一截面鋼筋接頭數(shù)量不大于總鋼筋數(shù)量的 25% （受拉區(qū)） 50% （受壓區(qū)）。鋼筋骨架綁扎固定完畢后，進(jìn)行自檢，自檢依據(jù) BS 標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。凈保護(hù)層 ,鋼筋間距 ,鋼筋骨架的位置等均自檢合格后提前 24 小時報管理工程師檢查。墊塊用 15mm 的骨料 ,與結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度相同的砼制成 ,形狀取得管理工程師的批準(zhǔn),尺寸滿足保護(hù)層的要求 ,用綁絲捆綁在鋼筋骨架上 .墊塊的數(shù)量保證鋼筋骨架的正確位置即可 ,盡可能少用。砼采用商品拌和站集中拌

9、制，砼運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，汽車吊垂直運(yùn)輸，振動棒振搗密實(shí)。砼施工中要嚴(yán)格把好拌的物的材質(zhì)關(guān)，砼配合比關(guān)，控制好砼拌合、運(yùn)輸、灌注、搗固、養(yǎng)生等工序關(guān)。搭板結(jié)構(gòu)、厚度應(yīng)符合設(shè)計；標(biāo)高、路面寬度等應(yīng)與已完路面按設(shè)計合格組合，不允許搭板出現(xiàn)坍塌、 沉降斷裂現(xiàn)象。三、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證的組織措施（1 ）、我們把質(zhì)量目標(biāo)作為全面標(biāo)準(zhǔn)化的重要內(nèi)容，在施工中我們將許貫徹 ISO9000 標(biāo)準(zhǔn)，在業(yè)主和監(jiān)理的指導(dǎo)下嚴(yán)格 ISO9000 質(zhì)量體系文件運(yùn)行。 將質(zhì)量目標(biāo)作為項目標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要內(nèi)容， 通過全員、全方位全過程的質(zhì)量控制，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，做到干一項工程留一批精品。（2 ）、建立完善的質(zhì)量管理體系

10、和質(zhì)量保證體系，行政管理對工程質(zhì)量和進(jìn)度的作用是至關(guān)重要的， 設(shè)立科學(xué)合理的工程管理機(jī)構(gòu)是充分發(fā)揮各個部門職能的前提條件， 為確保工程質(zhì)量， 我們成立了以項目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以項目總工程師負(fù)專責(zé)的技術(shù)管理體系，建立項目經(jīng)理部工程技術(shù)部、工程隊質(zhì)檢工程師、工班質(zhì)檢員三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。 科學(xué)嚴(yán)格地制定各工序、 施工工藝的質(zhì)量預(yù)控措施，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)工法作業(yè)。（3 ）、嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，實(shí)行企業(yè)法人代表、項目負(fù)責(zé)人、各級技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人對工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂質(zhì)量終身責(zé)任書，做到責(zé)任落實(shí)到位、責(zé)任落實(shí)到人，從而提高全員的質(zhì)量意識，堅決做到獎優(yōu)罰劣，規(guī)范化施工，實(shí)行

11、持證上崗。使各級參建人員在實(shí)施組織指揮施工中始終堅持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量。2、施工質(zhì)量保證的技術(shù)措施（1 ）、把工程質(zhì)量控制貫穿于施工的全過程，在施工準(zhǔn)備階段、施工階段和工程完工的驗(yàn)收階段進(jìn)行全面的質(zhì)量管理， 并把重點(diǎn)放在第一，二階段。同時建立以項目總工程師負(fù)責(zé)的施工技術(shù)質(zhì)量管理體系。（2 ）、項目經(jīng)理部配有足夠?qū)I(yè)技術(shù)、質(zhì)量、測試人員，定員定崗定責(zé)，施工前項目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員詳細(xì)審核設(shè)計圖，了解設(shè)計意圖，制定科學(xué)合理的施工技術(shù)方案。嚴(yán)格按照施工設(shè)計圖、技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。質(zhì)檢工程師和各專業(yè)工程師，深入現(xiàn)場，指導(dǎo)監(jiān)控各作業(yè)面的施工全過程。 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題

12、，做到防患于未然，強(qiáng)化工序、工種、工藝的質(zhì)量控制，對關(guān)鍵工序施工工藝開展 QC 活動，組織技術(shù)攻關(guān)，確保工程質(zhì)量。（3 ）、對重點(diǎn)、難點(diǎn)的控制性工程編制實(shí)施性的施工技術(shù)方案，并上報各級審批， 并按審批意見進(jìn)行修正完善。 經(jīng)上報批準(zhǔn)后方可實(shí)施施工。（4）、建立施工技術(shù)交底、 技術(shù)交底復(fù)核、 及隱蔽工程驗(yàn)收制度。每個單位、分部、分項工程開工前，均進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，讓施工人員明白施工設(shè)計意圖，工序、工藝、質(zhì)量要求。凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工工序所覆橋均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收， 并及時填寫驗(yàn)收記錄，作為檔案資料保存。（5 ）、技術(shù)交底與技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收流程：技術(shù)交底、交底復(fù)核、互檢、自檢、填寫驗(yàn)

13、收記錄、專檢、監(jiān)理檢驗(yàn)。3、工程材料的質(zhì)量保證措施（1 ）、嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量，各類建筑材料到現(xiàn)場必須由工程技術(shù)部、 試驗(yàn)中心組織有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查， 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。（2 ）、搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作，水泥必須取樣進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)工作。 鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)， 進(jìn)口鋼筋除物理實(shí)驗(yàn)外，還需進(jìn)行化學(xué)成分分析及可焊性試驗(yàn)。（3 ）、做好現(xiàn)場材料的標(biāo)識材料的追溯工作，對進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料，按分類堆碼，然后對其檢驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識。標(biāo)識材料是否進(jìn)行過取樣復(fù)試工作，檢驗(yàn)后是否合格，對材料使用部位進(jìn)行記錄，實(shí)現(xiàn)工程材料的可追溯性。四、安全保證措施（1 ）、健

14、全保證體系，加強(qiáng)安全管理。實(shí)行項目經(jīng)理部、施工隊和作業(yè)班組三級安全管理， 項目經(jīng)理部和施工隊設(shè)置專職宣傳員，班組設(shè)兼職宣傳員， 形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡(luò)。制訂安全措施和目標(biāo)，定期或不定期組織安全檢查，并進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。（2）、加強(qiáng)思想教育工作， 提高全員安全意識， 認(rèn)真貫徹執(zhí)行 “安全第一，預(yù)防為主“的方針和安全生產(chǎn)工作條例，結(jié)合本工程特點(diǎn)，每項工程開工前需進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，施工期間經(jīng)常組織法制教育和安全生產(chǎn)教育， 對忽視安全工作的個人和集體進(jìn)行批評教育，并按規(guī)定進(jìn)行處罰。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳工作，提高全員的安全意識，把安全工作落到每道工序，每個環(huán)節(jié)中去，確保工程順序進(jìn)行。（3 ）、

15、項目經(jīng)理部在計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)生產(chǎn)任務(wù)的同時，計劃布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。（4 ）、每月安排施工計劃的同時，針對施工計劃安排安全工作的情況，布置本周的安全工作計劃。（5 ）、每月召開總結(jié)生產(chǎn)任務(wù)的同時，總結(jié)上月的安全工作并布置落實(shí)本月的安全工作措施。（6 ）、根據(jù)工程進(jìn)度情況和時令季節(jié)情況，組織進(jìn)行施工階段性安全大檢查及季節(jié)性安全大檢查，對不安全情況，限期整改，并落實(shí)到部門和人員。（7）、 主要施工部位推行安全崗位責(zé)任制，加強(qiáng)安全巡回檢查，主管（8 ）、嚴(yán)字當(dāng)頭，對事故隱患 即百分之百的登記，百分之百的上報，百分之百加以消除， 形成人人遵守規(guī)章制度的風(fēng)氣，開創(chuàng)良好的安全施工環(huán)

16、境。（9 ）、安全標(biāo)準(zhǔn)化管理：施工用電管理標(biāo)準(zhǔn)化、起重高空作業(yè)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、臨時防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化。（10 ）、貫徹與經(jīng)濟(jì)掛鉤的安全工作責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，安全工作人人有責(zé)。（11 ）、嚴(yán)格執(zhí)行事故“三不放過“的原則，即事故原因不清不放過，群眾和責(zé)任者沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過，對事故及時上報和組織調(diào)查分析處理，避免事故的重復(fù)性發(fā)生。（12 ）、施工設(shè)計、施工方案、作業(yè)方法、工藝流程要科學(xué)合理，技術(shù)安全可靠。（13 ）、認(rèn)真組織全體員工學(xué)習(xí)建筑安裝工程技術(shù)規(guī)范 、道路施工安全技術(shù)。（14 ）、制定周密可靠的安全技術(shù)措施、安全操作規(guī)定，并嚴(yán)格認(rèn)真貫徹

17、執(zhí)行，施工中加強(qiáng)安全教育和經(jīng)常性的檢查。（15 ）、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)人員施工時，嚴(yán)格按施工機(jī)械作業(yè)安全技術(shù)、汽車運(yùn)輸安全技術(shù)、施工用電安全技術(shù)等有關(guān)規(guī)定施工，禁止非司機(jī)動用機(jī)械設(shè)備。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打

18、下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞