工地人身傷害事故案例分析

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 工地人身傷害事故案例分析Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_工地人身傷害事故案例分析溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)

2、行。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。 隧道工地的人身傷害事故, 除了與施工環(huán)境有關(guān)的突發(fā)事故如瓦斯爆炸、掌子面涌水、爆破坍塌等事故以外, 還有大家耳熟能詳?shù)娜松韨Π踩鹿? 如用電安全事故、機(jī)械傷害事故等等。結(jié)合在隧道工地耳聞目睹的一些事件作為案例加以分析, 以提高人們對類似事故的防范意識。 1 用電安全事故： 人們在日常生活中離不開電, 建筑工地就更不消說了。大家常把電比作老虎, 這一點(diǎn)在工地上更是恰如其分。用電安全事故是工地較常見的人身傷害事故之一。 案例1.1 1995年在某工地, 我曾親歷一起團(tuán)總支書記義務(wù)勞動中觸電身亡的事故。這是在場領(lǐng)導(dǎo), 員工甚至電工所沒能想明白的事故。 那

3、天, 該工程管理人員（后勤人員）參加了一項(xiàng)義務(wù)勞動：隨著隧洞往前不斷延伸, 掌子面附近需要增設(shè)一臺變壓器, 因此, 義務(wù)勞動的內(nèi)容就是往掌子面方向布設(shè)電纜。電工按以往的做法拆掉了現(xiàn)有變壓器上電纜的三根火線, 剩下一根零線未拆。十_大的電流突然把他擊倒在地, 再也沒有了呼吸。 這起傷亡事故讓當(dāng)班電工感受到了從未有過的思想負(fù)擔(dān)：如果拆了零線就不會有這事?。靠墒且郧岸际沁@么操作的, 不拆零線, 也從沒發(fā)生過這事故。這次卻是為什么？ 案例1.2 多少年前在一本鐵道兵的刊物上, 讀到這樣一起事故：一戰(zhàn)士肩扛鋼釬收工出洞途中, 立在隧道內(nèi)撒尿, 鋼釬的頭部碰在了祼露的電線上, 盡管他穿著膠靴, 但電流順著

4、鋼釬與他撒出的尿液形成回路, 使這位戰(zhàn)士一命嗚乎！ 以上兩個(gè)案例告誡人們, 圖省事少了一道小工序, 使大活人送了命。用電作業(yè)一定不要違規(guī)操作：不要用自己的思維定勢否定規(guī)章制度或操作要領(lǐng), 零線該拆的時(shí)候一定要拆, 祼露的電線一定不要用碰并及時(shí)報(bào)告, 用優(yōu)質(zhì)膠布包裹。 案例1.3 今年7月, 我親歷一起未造成人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失的活動板房（彩鋼房）漏電事件。 那天早晨, 我們發(fā)現(xiàn)鋼門框及鎖把手有麻手的感覺, 用試電筆檢測發(fā)現(xiàn)有弱電。經(jīng)我們對室內(nèi)和院內(nèi)的電線及配電盤進(jìn)行檢查, 未見異常。房子外墻上的電線沒有人去動它, 所以沒想到去外墻檢查線路。不多會兒, 試驗(yàn)員反映說, 混凝土養(yǎng)護(hù)間的空調(diào)機(jī)停轉(zhuǎn)；整

5、體道床公司的模板堆放在了我們的房子外側(cè), 有一處戳入了板房墻體, 人在模板上走動時(shí)模板戳入墻體處會冒火花。于是我們對外墻上的所有電線（盒）進(jìn)行了檢查, 發(fā)現(xiàn)房子后面的一拐腳處, 電線盒下移了40厘米多, 藍(lán)色的零線已磨斷, 紅色的火線雖然鋁芯沒斷但已經(jīng)祼露。裸露的電線將墻角上的直角鋁片磨出一條縫并嵌在了縫里面, 縫的周圍被電線短路時(shí)的火花（煙子）熏的黑黑的。 原來, 在我們的房子建成后不久, 有村民將4米多長70厘米寬的金威牌啤酒廣告橫幅, 一頭拴在了我們的電線盒上, 而我們對此卻一無所知, 怎么也想不到會有人如此利用他人的“資源”, 長時(shí)間風(fēng)吹橫幅的震動造成了上述電線的磨損并導(dǎo)致漏電事件。

6、這件事給我們的啟示是, 對電線及配套電路應(yīng)堅(jiān)持并經(jīng)常檢查, 不能憑想當(dāng)然處事。要善于發(fā)現(xiàn)意想不到的隱患, 遇有問題及時(shí)處理, 以防后患。 案例1.4 2009年初, 龍廈試驗(yàn)分部配電盤出現(xiàn)故障, 有人說可以自己修, 為了穩(wěn)妥起見, 筆者請到了整體道床公司的電工。當(dāng)這位剛上班不久的電工正在連接電表的接線頭時(shí), 只聽“嘭”地一聲, 發(fā)生了爆燃。電工從方凳上一躍蹦到地上, 右眼睛被烤得通紅, 兩手發(fā)黑, 細(xì)看右手手面脫了一層老皮。送醫(yī)院后, 雙手被纏滿繃帶, 吃飯都難以自理。因其在受傷后迅速撕下了右手手面隆起的一大塊外皮, 傷口處長時(shí)間讓外人看來, 還以為電工患有白癜風(fēng)呢！ 這件事告誡我們, 在處理

7、與電有關(guān)的事件時(shí), 不可不懂裝懂, 為圖省事, 自行其是。應(yīng)盡量找有經(jīng)驗(yàn)的電工處理。 案例1.5 今年2月10日（正月十_大米和幾把面條。大約在夜里1時(shí)許, 我們在熟睡中忽聽試驗(yàn)員周某驚呼：“著火了, 快起床！”“著火了, 快起床！” 大家起床后, 聞到了一股剌鼻的塑料燃燒的味道。只見周某已經(jīng)并還在用滅火器施救。我們又把兩塊著火的房板鐵皮剝開, 讓滅火器的粉沫滲入其中。也許是活動房鐵皮內(nèi)的泡沫材料是不易燃的, 加上用滅火器施救的措施得當(dāng)才有效控制住了火勢, 火很快撲滅了。 起火原因, 有人說是水快燒干時(shí), 熱得快造成電路短路, 火是由上往下著的；也有人說水燒干后引燃了臉盆和下方的塑料箱, 火是

8、往上燒的。如此, 起火原因竟成了一個(gè)謎！ 教訓(xùn)：人們在專心干一件事時(shí), 尤其是在上網(wǎng)時(shí), 腦子可能會將別的事忘的一干二凈, 因此, 把電熱棒（又稱熱得快）放在塑料盆中燒水是一種冒險(xiǎn)的行為。有類似安全隱患的操作必須禁止, 人在上網(wǎng)時(shí)不可同時(shí)做燒水做飯等另一種事情。 2 機(jī)械設(shè)備傷害事故 機(jī)械設(shè)備對人的傷害事故也是工地常見事故之一。工程試驗(yàn)人員主要應(yīng)防止拉力機(jī)拉伸鋼筋試驗(yàn)中的崩斷傷害；混凝土攪拌試驗(yàn)中的手傷害等；通風(fēng)人員應(yīng)防止高空作業(yè)打鉆等跌落傷害。 這類事故應(yīng)該在操作人員熟悉操作規(guī)程的同時(shí), 進(jìn)行必要的演練, 操作熟練后持證上崗。切不可對操作規(guī)程視而不見或簡化步驟, 否則后悔也就來不及了。在洞內(nèi)

9、環(huán)境工作一定要選年輕機(jī)敏的小伙子, 反應(yīng)遲鈍的人最好不用。 3 出行防傷害 工地上出行比較城市而言, 道窄坡多且陡, 車的種類也多。此類事故雖然少見, 但也值得出行時(shí)注意。 案例3.1 1994年曾聞聽某工地裝載機(jī)因剎車失靈在隧道洞口把行人（隧道工人）撞死的事件。 案例3.2 1990年在盤道嶺工地, 發(fā)生了一起炊事員為隧道工人送晚飯, 返回途中被車撞成植物人事件。 本來, 這個(gè)工地上, 炊事員是最安全的工種, 盡管工資少些但人們很羨慕這個(gè)工作, 主要是從人身安全考慮?？善@個(gè)最安全的工種卻在大路上發(fā)生了被汽車撞擊致死事件。同行者介紹說, 那天, 他們兩人在沒有月色的公路上行走, 身后開過來

10、一輛亮著一盞燈的汽車, 車行至他們身邊時(shí), 只聽“咔嚓”一聲, 炊事員的擔(dān)子遭汽車撞擊, 黑暗中呼叫無人應(yīng), 原來人已經(jīng)倒地, 未系好的安全帽飛出10多米遠(yuǎn)落在了農(nóng)田里（第二天發(fā)現(xiàn)的）。 事發(fā)之后, 有人說, 這種“獨(dú)眼龍”（一盞燈發(fā)光）汽車在夜間行駛時(shí), 行人必須加倍小心。筆者曾注意過, 亮著一盞燈的車開過來, 你很有可能會判斷為是輛摩托車, 即使判斷正確, 你也不知道亮著的是左側(cè)燈還是右側(cè)燈, 如果不提前躲避, 后果會很嚴(yán)重。 同時(shí), 炊事員的安全帽如果不是象征性地頂在頭上, 而是牢牢地系好, 后果會不會就沒這么嚴(yán)重？ 此類事件, 最有效的預(yù)防就是及早避車, 萬不可以有那種“司機(jī)不敢軋我”

11、的心態(tài)。因?yàn)? 你不知道, 身后的司機(jī)會不會技術(shù)不好？會不會喝了酒？車子會不會有故障？ 筆者曾經(jīng)突發(fā)奇想：在鄉(xiāng)間的公路上行走, 逆行會不會更安全？因?yàn)槟憧孔笫肿? 后面的車是右行的離你較遠(yuǎn), 而對面的車你是看得見的, 便于及早躲避。在為自己的發(fā)現(xiàn)而洋洋自得時(shí), 一次我身后有兩輛車同向并行, 超車的那輛從我身邊呼嘯而過, 著實(shí)把我嚇了一大跳。我體會到：人一旦喪失警惕危險(xiǎn)就可能出現(xiàn)在你身邊。 我們單位在工地的項(xiàng)目一般都配有汽車, 在工地車輛的管理方面, 切忌車子帶病行駛。案例3.1可能就屬這種情況。工地上, 有的聘用司機(jī)有這種想法：如果車子修的次數(shù)多了, 領(lǐng)導(dǎo)會不會認(rèn)為司機(jī)的駕駛水平差, 以至小問

12、題能忍就忍, 不愿報(bào)告, 這種想法是不可取的。工地上配備駕駛水平高, 責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)是很有必要的。 案例3.3一根鐵絲割下兩人的頭顱。 這是上世紀(jì)90年代, 羊城晚報(bào)上介紹的一條消息：早上, 天剛蒙蒙亮, 有兩人騎摩托車在鄉(xiāng)村的大道上飛奔, 不遠(yuǎn)處, 一農(nóng)民親眼看見, 這輛車跑著跑著, 突然兩顆人頭落地, 兩人的驅(qū)體與摩托車一塊前行10多米后倒地。原來, 這條路上不久前掛有橫貫公路的大幅標(biāo)語, 時(shí)間長了, 日曬雨淋, 標(biāo)語沒了, 但鐵絲還在, 且高度下垂, 因視線不好, 騎車人想象不到, 就這樣稀里糊塗地掉了腦袋。 這個(gè)事件告誡我們, 當(dāng)我們對路況不熟視線不清的環(huán)境下行車時(shí), 一定要慢行, 以

13、保證自己人身安全為第一要務(wù)。這個(gè)案例的類似環(huán)境在工程施工工地上還是很常見的。 4 人際交往傷害 在施工工地人際交往方面也會存在被人傷害的諸多危險(xiǎn)。 工程所在地村民素質(zhì)高低不一, 各懷心態(tài)不同。你只要稍不如他們的意, 有的人就會發(fā)作, 惡語相向, 弄不好咱們會吃虧的。 龍廈工地就曾發(fā)生幾起當(dāng)?shù)卮迕裣蜩F路建設(shè)者炫耀武力的事件。 筆者以為, 在人際交往方面, 我們既要與人為善, 和當(dāng)?shù)厝擞押孟嗵? 又要講究原則, 不可事事受命他人, 任人擺布。 5 盜竊事件與歹徒傷害 竊賊與歹徒本來不是一個(gè)“級別”, 但當(dāng)竊賊被察覺之后, 其性質(zhì)就可能會發(fā)生逆轉(zhuǎn)：竊賊會升格為歹徒。工地上盜竊案件很多, 被歹徒傷害的

14、事件雖不多見, 但其危險(xiǎn)性卻是難以預(yù)料的。 工程之初, 人員設(shè)備進(jìn)場, 不少村民或民工會表示出極大的興趣, 千方百計(jì)了解我們的情況, 這些人當(dāng)中興許就會有竊賊或歹徒。如果沒有遭遇過這種損失或傷害, 往往會不加提防, 遇事后又不知所措。 案例5.1 2008年, 象山隧道某村的租房內(nèi), 我們的同事放在房中的筆記本電腦不翼而飛, 經(jīng)報(bào)案也沒有結(jié)果。 案例5.2 1994年, 在五指山隧道工地的租房內(nèi), 就曾發(fā)生臨時(shí)聘用人員, 晚上未鎖房門, 人在其它房間看電視時(shí), 被褥等物讓人席卷而去；某天廚師做早餐時(shí)發(fā)現(xiàn)：“鍋碗瓢勺咋都不見了？” 還是這工地, 一電錘讓聘用民工丟了, 經(jīng)分析極可能是監(jiān)守自盜。報(bào)

15、案后不了了之, 那時(shí)的臨時(shí)用工未簽合同。使用正式聘用的工人對防止這類事件是極為有效的！ 案例5.3 今年6月22日凌晨不到三點(diǎn)鐘, 竊賊上我們二樓后只用三下（筆者在睡夢中被驚醒, 聽到了橇門聲）就橇開了我們辦公室的門 。 因不曾想到歹徒會光顧, 所以一點(diǎn)兒心理準(zhǔn)備都沒有。筆者沒來得及多想就只身悄聲來到辦公室門口, 并大聲呵問：“誰！”房間里的三個(gè)蒙面竊賊吃驚不小, 一個(gè)矮胖歹徒手舉斧頭狀的石塊向筆者襲來, 在筆者轉(zhuǎn)身逃命并為保護(hù)財(cái)產(chǎn)聲嘶力竭地喊人的同時(shí), 后背被巴掌大的石塊擊打了一下, 如果我是處在靜止?fàn)顟B(tài), 且那石塊打在筆者頭上, 后果將不堪設(shè)想。他們倉皇逃跑后, 經(jīng)清點(diǎn), 德國產(chǎn)的近10萬元的EVD設(shè)備安在, 傳真機(jī)等單位財(cái)產(chǎn)安在, 除個(gè)人