kV線路跨越高速公路連霍高速施工方案

1、彩虹能源110千伏線路工程跨越 Z9117公路“四措一案”四措一案定級：（大中小型）施工單位（蓋章）：施工單位編制人： 審核人： 監(jiān)理單位審核意見（簽字）： 設(shè)備運維單位審核意見（簽字）： 項目管理單位審核意見（簽字）： 調(diào)度控制中心審核意見（簽字）：運檢部審核意見（簽字）： 安質(zhì)部審核意見（簽字）： 公司分管領(lǐng)導(dǎo)（簽字）：年 月 日目 錄總 則（3）第一章 工程簡介 （3）第二組織措施 （4）第三章技術(shù)措施 （7）第四章 安全措施 （15）第五章 安全事故事件應(yīng)急預(yù)案 （19）總則1、110500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范(GB50233- 2005)2、架空送電線路導(dǎo)線及避雷線施工工藝

2、規(guī)程 (SDJ226 87)3、 超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則(SDJJ2 87)4、高壓絕緣于瓷件技術(shù)條件(GB772- 87)5、 110千伏及以上送變電線路基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程(DL/T782-2001)6、電力建設(shè)安全工作規(guī)程(架空電力線路部分，DL5009.2 2004)7、輸變電工程安全文明施工管理實施細則(試行)( Q/FJG 20061-2005)&電信網(wǎng)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程及驗收暫行技術(shù)規(guī)定(YDJ44-1989)9、用于架空電力線路的光纖復(fù)合架空地線(OPGW( IEEE-1138)10、建設(shè)工程施工管理規(guī)范 GB/T50326- 200111、工程建設(shè)

3、強制性條文：電力工程部分12、電力建設(shè)工程重點項目質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱13、國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝示范手冊14、國家電網(wǎng)公司輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)化施工手則15、 輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文實施管理規(guī)程(國家電網(wǎng)科2009642號)第一章工程簡介1、自220kV彩虹變變電站北端出線，連續(xù)右轉(zhuǎn)，跨越虹天線，后平行35kV彩泵線，跨越準(zhǔn)東公路、烏準(zhǔn)鐵路，之后平行 35kV虹五線往南穿越220kV虹錢線，最后進入擬建五 彩灣源110kV變電站，線路全長約11.09km,線路電壓等級為110kV雙回路。該工程位于吉 木薩爾縣五彩灣工業(yè)園區(qū)內(nèi)，行政區(qū)域?qū)偌舅_爾縣。本次跨越內(nèi)容：彩虹能源110千伏線路

4、 10# (SJ1-24) -11#(SJ1-24)塔跨連 Z917公路(25-26)處。第二章 組織措施：一、施工人員分配及職責(zé)1、人員分配及職責(zé)項目總工：李國祥2、施工人員的職責(zé)項目安全員：錢藝民兼職安全員術(shù)工謝景懷人配合工：4人2.1、項目經(jīng)理職責(zé): 、貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)質(zhì)量、安全健康和環(huán)境管理的方針、政策、法規(guī)及公司的各項管理規(guī)章制度和決議。組織編制本工程安全健康和環(huán)境措施，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實施。 、全面負責(zé)工程項目施工的進度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工、環(huán)境保護等組織管理、協(xié)調(diào)檢查、監(jiān)督考核工作。確保施工現(xiàn)場具備完善的安全文明施工條件。 、主持本工程每月一次的安全例會和安全文明施工檢

5、查，主持或參加安全施工的調(diào)查和 處理工作。 、科學(xué)組織和管理工程項目施工的人、財、物等各項資源，協(xié)調(diào)各分包單位之間的關(guān) 系，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，確保工程合同的有效履行，提高綜合經(jīng)濟效益。 、組織制定項目經(jīng)理部各管理人員的管理職責(zé)和各項規(guī)章制度，搞好與公司機關(guān)各職能部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系，定期向公司經(jīng)理匯報工作情況。 、嚴(yán)格遵守財經(jīng)制度，加強財務(wù)、預(yù)算管理，做好工程成本控制。 、負責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理及地方部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。2.2、項目技術(shù)員職責(zé)： 、技術(shù)員應(yīng)熟悉圖紙、有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)操作規(guī)程等； 、技術(shù)員應(yīng)對自己的本職工作認(rèn)真負責(zé)，嚴(yán)格服從主管部門或領(lǐng)導(dǎo)的工作安排； 、技術(shù)員應(yīng)將施工中發(fā)現(xiàn)存

6、在的技術(shù)、質(zhì)量問題及時報告主管部門或領(lǐng)導(dǎo)； 、做好工作日記，認(rèn)真并規(guī)范的填報有關(guān)技術(shù)記錄表； 、加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，做好書本理論與工作實踐的結(jié)合； 、加強自身修養(yǎng)，樹立企業(yè)形象。2.3、現(xiàn)場安全員職責(zé)： 、監(jiān)督、檢查本單位施工場所的安全文明施工狀況和職工的作業(yè)行為。有權(quán)制止和處罰 違章作業(yè)和違章指揮行為；有權(quán)根據(jù)現(xiàn)場情況決定采取安全措施或設(shè)施；對嚴(yán)重危及人身 安全的施工，有權(quán)指令先行停止施工，并立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。 、參加本單位重要施工項目和危險性作業(yè)項目開工前的安全交底，并檢查開工安全文明 施工條件，監(jiān)督安全施工措施的執(zhí)行。 、參加本單位安全工作例會和生產(chǎn)調(diào)度會，協(xié)助單位領(lǐng)導(dǎo)布置、檢查、總結(jié)

7、安全文明施工工作。 、協(xié)助本單位領(lǐng)導(dǎo)布置與檢查每周安全日活動；監(jiān)督檢查班組每天的“三交”（交任務(wù)、交安全、交技術(shù)）“三查”（查衣著、查“三寶”、查精神狀態(tài)）站班會。 、對本單位施工現(xiàn)場和安全衛(wèi)生責(zé)任區(qū)內(nèi)文明施工、環(huán)境保護、環(huán)境衛(wèi)生、成品保護措 施執(zhí)行情況以及生活衛(wèi)生的管理進行監(jiān)督、檢查。 、負責(zé)本單位施工機械（機具）和車輛交通安全監(jiān)督工作。 、督促并協(xié)助本單位有關(guān)人員做好職業(yè)防護用品、用具和重要工器具的定期試驗、鑒定 工作。 、參加工程項目部安監(jiān)部門組織的安全專業(yè)檢查，參加安全員工作例會。 、負責(zé)對班組安全文明施工進行考核與獎懲。 、協(xié)助本單位領(lǐng)導(dǎo)組織人身輕傷事故、記錄事故中嚴(yán)重未遂事故的調(diào)查

8、處理工作。2.4、技術(shù)工安全職責(zé)： 、學(xué)習(xí)有關(guān)基建安全工作的規(guī)程、規(guī)定、制度和措施，自覺遵章守紀(jì)，不違章作業(yè)。 、正確使用安全防護用品、用具，并在使用前進行可靠性檢查。 、施工項目開工前，認(rèn)真接受安全施工措施交底，并在交底書上簽字。 、作業(yè)前檢查工作場所，做好安全防護措施，以確保不傷害自己，不傷害他人，不被他 人傷害，下班前及時清掃整理作業(yè)場所。 、不操作自己不熟悉的或非本專業(yè)使用的機械設(shè)備及工器具、愛護安全設(shè)施，未經(jīng)工地 專職安全員批準(zhǔn)，不得拆除或挪用安全設(shè)施。 、施工中發(fā)現(xiàn)不安全問題應(yīng)妥善處理或向上級報告。對無安全施工措施和未經(jīng)安全交底 的施工項目，有權(quán)拒絕施工并可越級報告；作業(yè)人員有權(quán)對

9、施工現(xiàn)場的作業(yè)條件、作業(yè)程 序和作業(yè)方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告，有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作 業(yè)；有權(quán)制止他人違章；在施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時，作業(yè)人員有權(quán)立即停 止作業(yè)或者在采取必要的應(yīng)急措施后撤離危險區(qū)域。 、認(rèn)真參加安全活動，積極提出改進安全工作的建議。 、發(fā)生人身事故時應(yīng)立即搶救傷者，保護事故現(xiàn)場并及時報告；調(diào)查事故時必須如實反 映情況；分析事故時應(yīng)積極提出改進意見和防范措施。二、現(xiàn)場施工安全人員組織措施1、施工力量的配置表:2、施工人員的職責(zé)2.1、現(xiàn)場安全員職責(zé): 、監(jiān)督、檢查本單位施工場所的安全文明施工狀況和職工的作業(yè)行為。有權(quán)制止和處罰 違章作業(yè)和違章指

10、揮行為；有權(quán)根據(jù)現(xiàn)場情況決定采取安全措施或設(shè)施；對嚴(yán)重危及人身 安全的施工，有權(quán)指令先行停止施工，并立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。 、參加本單位重要施工項目和危險性作業(yè)項目開工前的安全交底，并檢查開工安全文明 施工條件，監(jiān)督安全施工措施的執(zhí)行。 、參加本單位安全工作例會和生產(chǎn)調(diào)度會，協(xié)助單位領(lǐng)導(dǎo)布置、檢查、總結(jié)安全文明施工工作。 、協(xié)助本單位領(lǐng)導(dǎo)布置與檢查每周安全日活動；監(jiān)督檢查班組每天的“三交”（交任務(wù)、交安全、交技術(shù)）“三查”（查衣著、查“三寶”、查精神狀態(tài)）站班會。 、對本單位施工現(xiàn)場和安全衛(wèi)生責(zé)任區(qū)內(nèi)文明施工、環(huán)境保護、環(huán)境衛(wèi)生、成品保護措 施執(zhí)行情況以及生活衛(wèi)生的管理進行監(jiān)督、檢查。 、負責(zé)

11、本單位施工機械（機具）和車輛交通安全監(jiān)督工作。 、督促并協(xié)助本單位有關(guān)人員做好職業(yè)防護用品、用具和重要工器具的定期試驗、鑒定 工作。 、參加工程項目部安監(jiān)部門組織的安全專業(yè)檢查，參加安全員工作例會。 、負責(zé)對班組安全文明施工進行考核與獎懲。 、協(xié)助本單位領(lǐng)導(dǎo)組織人身輕傷事故、記錄事故中嚴(yán)重未遂事故的調(diào)查處理工作。第三章技術(shù)措施：一、施工機具安排及使用注意事項1、施工機具安排如下表：序號機具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1機動絞磨35噸臺42對講機kT-308臺103經(jīng)緯儀J2臺14液壓機100T臺45導(dǎo)線放線滑車C 450個106導(dǎo)線卡線器 240/300副127地線卡線器 50/70副88導(dǎo)線預(yù)絞卡線

12、器240副249地線預(yù)絞卡線器50副610導(dǎo)線滑車5噸個1511地線滑車3噸個1512雙鉤35噸個1613地線放線滑車2噸個214接地線35kV付415接地線10kV付16拉鏈葫蘆36噸臺3017驗電器10 110KV只218工具車1.75 噸輛219鐵地錨510噸個1020短鋼絲繩5 25 m根4021鋼絲繩 15.5*100 m條2主牽引22鋼絲繩 15.*200 m條1主牽引23鋼絲繩 15.5*50 m條6臨時拉線2、2、工器具使用注意事項2.1、鋼絲繩1）鋼絲繩應(yīng)按出廠技術(shù)數(shù)據(jù)使用。無技術(shù)數(shù)據(jù)時，應(yīng)進行單絲破斷力試驗。2）鋼絲繩應(yīng)按其力學(xué)性能選用，并應(yīng)配備一定的安全系數(shù)。鋼絲繩的安全

13、系數(shù)及配合滑輪 的直徑應(yīng)不小于表一的規(guī)定。表一：鋼絲繩的安全系數(shù)及配合滑輪直徑鋼絲繩的用途滑輪直徑D安全系數(shù)K纜風(fēng)繩及拖拉繩 12d3.5驅(qū)動方式人力 16d4.5機械輕級 16d5中級 18d5.5重級 20d6千斤繩有繞曲 2d68無繞曲57地錨繩56捆綁繩10注：d為鋼絲繩直徑。3）鋼絲繩應(yīng)定期浸油，遇有下列情況之一者應(yīng)予報廢：4）鋼絲繩端部用繩卡固定連接時，繩卡規(guī)格應(yīng)與鋼絲繩直徑相適應(yīng)，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩 主要受力的一邊，繩卡間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的 6倍，繩卡的數(shù)量應(yīng)不少于下表的要 求。繩卡連接的牢固情況應(yīng)經(jīng)常進行檢查。對不易接近處可采用將繩頭放出安全彎的方法 進行監(jiān)視。表二：鋼絲繩

14、端部固定用繩卡的數(shù)量鋼絲繩直徑（mr）i71819 2728 3738 45繩卡數(shù)量（個）34565 ）兩根鋼絲繩用繩卡搭接時，除應(yīng)遵守上述規(guī)定外，繩卡數(shù)量應(yīng)比表二的要求增加50%。插接的環(huán)繩或繩套，其插接長度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300mm新插接的鋼絲繩套應(yīng)作125%允許負荷的抽樣試驗6）通過滑輪及卷筒的鋼絲繩不得有接頭?；?、卷筒的槽底或細腰直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)遵守以下規(guī)定：起重滑車：機械驅(qū)動時不應(yīng)小于11;人驅(qū)動時不應(yīng)小于10。7） 本工程施工鋼絲繩采用普通結(jié)構(gòu)綱絲繩其直徑為15.5mm表1?鋼絲繩的破斷拉力直徑鋼絲繩的抗拉強度/MPa?鋼絲繩鋼/p>

15、018502000?/mm/mm鋼絲破斷拉力總和/kN?6.20.420.0022.1024.3026.4028.607.70.531.3034.6038.0041.3044.709.30.645.1049.6054.7059.6064.4011.O0.761.3067.9074.5081.1087.7012.50.880.1088.7097.30105.50114.5014.O0.9101.00112.00123.00134.00114.5015.51.O125.00138.50152.00165.50178.5017.O1.1151.50167.50184.00200.00216.50鋼絲

16、繩的破斷控力?鋼絲繩的破斷拉力可由表1中查出，考慮鋼絲繩捻制使每根鋼絲受力不均勻，整根鋼絲 繩的破斷拉力應(yīng)按下式計算：?$ =W 藝 S?式中Sp 鋼絲繩的破斷拉力，kN;?工S?鋼絲絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和，kN;?W鋼絲捻制不均折減系數(shù),對6X 19繩,W =0.85;對6X 37繩,W =0.82;對6X 61繩,W =0.80。本工程施工采用鋼絲繩直徑15.5 mm對6X 19繩,W =0.85，鋼絲繩的抗拉強度152.00/MPa)其破斷拉力為 Sp =W2 S?, $=0.85*152.00=129.2 kN 2.2雙鉤緊線器應(yīng)經(jīng)常潤滑保養(yǎng)。換向爪失靈、螺桿無保險螺絲、

17、表面裂紋或變形等嚴(yán)禁使用。緊線器受 力后應(yīng)至少保留1/5有效絲桿長度。2.3卡線器規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)與線材的規(guī)格、磨平等缺陷時應(yīng)予報廢。型號適用導(dǎo)線(LJ/LGJX)最大開額疋負口(皿皿荷(KN極限負荷重量(KG(KNGK-1L25-701410201.5GK-2L95-1201715302.1GK-3L150-2402425502.5GK-4L300-4003240804.3GK-5L500-63037501006.8材質(zhì)相匹配。1) 分布和埋設(shè)深度，應(yīng)根據(jù)其作用和現(xiàn)場的土質(zhì)設(shè)置2) 彎曲和變形嚴(yán)重的鋼質(zhì)錨嚴(yán)禁使用?？ň€器有裂紋、彎曲、轉(zhuǎn)軸不靈活或鉗口斜紋2.4地錨3)地錨使用及拉力強度用途：用于

18、做臨時地錨產(chǎn)品型號型號額定負荷(KN主要尺寸(MM)質(zhì)量(KG)-長寬高20K041SDL-149100027518025K042SDL-278110030020030K043SDL-31471100400230304）施工采用鋼板地錨，其規(guī)格為直徑=20cm長度=1.5m,埋深1.8m,拉力方向與地面的夾 角45度其地錨允許拉力為3519kg.地錨的埋設(shè)如右圖所示的施工方式。為了加韕受鋼絲繩 捆扎處的表面承壓力。2.5鏈條葫蘆1）使用前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動裝置及剎車裝置，吊鉤、鏈輪或倒卡變化以及鏈條磨損 達直徑的103者嚴(yán)禁使用。剎車片嚴(yán)禁沾染油脂。2）操作時，手拉鏈或扳手的拉動方向應(yīng)與鏈

19、輪槽方向一致，不得斜拉硬扳；操作人員不得 站在葫蘆正下方。葫蘆的起重鏈不得打扭，并不得拆成單股使用。使用中如發(fā)生卡鏈，應(yīng) 將受力部位封固后方可進行檢修。3）葫蘆帶負荷停留較長時間或過夜時，應(yīng)將手拉鏈或扳手綁扎在起重鏈上，并采取保險措 施。吊起的重物如需在空中停留較長時間，應(yīng)將手拉鏈拴在起重鏈上，并在重物上加設(shè)保 險繩。4）兩臺及兩臺以上鏈條葫蘆起吊同一重物時，重物的重量應(yīng)不大于每臺鏈條葫蘆的允許起 重量。5）起重鏈不得打扭，亦不得拆成單股使用。6）不得超負荷使用，起重能力在 5t以下的允許1人拉鏈，起重能力在5t以上的允許兩人拉 鏈，不得隨意增加人數(shù)猛拉。操作時，人員不得站在鏈條葫蘆的正下方。

20、7）在使用中如發(fā)生卡鏈情況，應(yīng)將重物墊好后方可進行檢修。8）懸掛鏈條葫蘆的架梁或建筑物，應(yīng)經(jīng)過計算，否則不得懸掛。2.6、機動絞磨 、應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求，并按規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。 、金屬材料進廠應(yīng)具有供應(yīng)廠的質(zhì)量證明書，進廠后要進行化學(xué)成分和機械性能的驗證，以確保符合圖樣上的設(shè)計要求，磨芯形狀應(yīng)保證鋼絲繩能平穩(wěn)滑動，鋼絲繩在磨芯上 不發(fā)生重疊。所用鋼絲繩應(yīng)符合 GB/T8918的規(guī)定，機動絞磨磨芯細腰部最小外徑不小于所 適用最大鋼絲繩直徑的10倍。 、最大載荷下，尾繩所需張力不得大于 200N使用時，鋼絲繩牽引方向與磨芯中心線之 間的夾角在90 土 5范圍內(nèi)，制動機構(gòu)裝配調(diào)試正確，

21、安全可靠；制動輪的制動力矩不小 于制動軸額定工作力矩的1.5倍；制動空行程，操縱系統(tǒng)中，各手柄位置正確，檔位準(zhǔn)確， 靈活可靠。傳動離合器手柄操作所需力應(yīng)小于 502 、機動絞磨各緊固螺釘應(yīng)無松動，并有防松裝置。機動絞磨運轉(zhuǎn)時，整機振動不得影響 操縱控制元件的正常工作。機動絞磨工作時應(yīng)無異聲，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，齒輪無咬死現(xiàn)象。軸承 及齒輪應(yīng)采取適當(dāng)?shù)臐櫥胧_保軸承及齒輪能夠得到可靠的潤滑。機動絞磨各部位軸 承油溫不得超過90C，機動絞磨在1.25倍最大載荷的作用下，零件無裂紋、無變形，各零 部件的制造均應(yīng)按規(guī)定的工藝流程進行，并按其所規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求進行檢驗。 、有關(guān)安全要求應(yīng)符合我國有關(guān)國

22、家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 、機動絞磨的傳動效率不得低于0.75，機動絞磨所配備的動力源應(yīng)滿足機動絞磨性能的 要求，并符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。二、跨越公路搭設(shè)跨越架施工技術(shù)措施：根據(jù)所跨公路在跨越檔內(nèi)的跨越地形特點，擬采用搭設(shè)鋼管架進行跨越施工，具體的 跨越施工措施如下：1、施工前先與跨越段公路所屬業(yè)主聯(lián)系，辦好有關(guān)的施工手續(xù)。2、 施工前，先用儀器定出待架設(shè)110千伏線路與公路的交叉點，并測出兩者的交叉 角。3、在跨越點處搭設(shè)跨越架，架體采用鋼管搭設(shè)，三相導(dǎo)線采用同一組跨越架體。僅在 所跨公路的兩側(cè)搭設(shè)兩片跨越架，架體斷面圖及俯視圖如附圖所示，具體搭設(shè)要求如下：(1) 、待架設(shè)110千伏線路的塔位塔型分別為

23、SJ1-24、SJ1-24，為此架體沿所跨公路 走向的搭設(shè)長度為：8米。寬度為：15米。(2) 、根據(jù)公路寬度約為10米，根據(jù)所跨越公路的寬度，準(zhǔn)備搭設(shè) 2排(墩)架體， 在距公路兩側(cè)大于2米處。因此兩片跨越架體的間距約為 14米。(3) 、架體的搭設(shè)高度應(yīng)以架體封頂后，封頂網(wǎng)距離公路路面距離為8米為宜，本架 體搭設(shè)高度可按12米考慮。(4) 、鋼管架應(yīng)采用外徑為48mmr 51mn!勺鋼管，立桿和大橫桿應(yīng)錯開搭接，搭接長度 不得小于0.5m,鋼管間應(yīng)采用專用卡具進行搭接。(5) 、搭設(shè)時架體立桿的間隔為1.5米，并每隔1.5米高設(shè)一橫桿。兩側(cè)架體應(yīng)搭設(shè) 成兩層階梯型，下層寬約6.0米、上層寬

24、約3.0米，即每側(cè)架體沿順本工程線路方向下層需 4個間隔約6.0米寬、上層需2個間隔約3.0米寬。(6) 、跨越架體的立桿應(yīng)垂直，對于緊靠公路外2.5米落地立桿，立桿應(yīng)懸吊重物(可 采用沙袋或石頭)加以固定?？缭郊艿臋M桿應(yīng)與立桿成直角搭設(shè)。(7) 、跨越架體兩端及每隔6-7根鋼管桿應(yīng)設(shè)置剪刀撐以及支桿，剪刀撐及支桿的固定點應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處。剪刀撐以及支桿與地面的夾角不得大于60，支桿埋入地下的深度不得小于30cm(8) 、架體封頂桿的兩側(cè)應(yīng)用木方綁扎羊角外伸支桿。(9) 、兩側(cè)架體搭設(shè)完畢，從架體兩側(cè)開始往中間，每隔約 3米用 11鋼絲繩打設(shè)封 頂鋼絲繩，鋼絲繩對地夾角不得大于 45,

25、鋼絲繩采用3噸雙鉤盡量收緊。鋼絲繩與架體 接觸部位采用8#鐵線將鋼絲繩與架體綁扎牢固。其中因靠近公路側(cè)為公路的護坡，該側(cè)的 拉線地錨可采用打在第一層護坡排水溝的鐵聯(lián)樁。（10）、封頂鋼絲繩打設(shè)完成后，進行架體封頂工作。在一側(cè)架體上用小尼龍繩將封頂毛竹按1.5米的間距綁扎好，在另一側(cè)架體上逐排拖拉小尼龍繩頭，使封頂鋼管按1.5米的間隔排放在架體頂部。（11）、跨越架體搭設(shè)完成后，需在醒目位置懸掛“施工現(xiàn)場，閑人免進”標(biāo)志牌。同 時應(yīng)在跨越架四周用三角旗設(shè)置必要的安全防護區(qū)。4、架體的搭設(shè)過程現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職安全員，并應(yīng)請交警配合，將公路的臨時停車道臨時 封閉。5、架體的封頂鋼絲繩展防應(yīng)請交警配合，鋼

26、絲繩的展放應(yīng)根據(jù)車流量，隨時決定將兩 側(cè)車道臨時封閉，切不可強行通過公路進行展放鋼絲繩。6架體搭設(shè)完成后，先在架體上方放通 5根尼龍繩，用于拖放5根鋼絲繩。7、本耐張段牽引方向從#10往#11方向牽引。現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)確定所有的牽引鋼絲繩已 接通好，并且各個崗位人員已到位，方可開始牽引。9、牽引過程中，現(xiàn)場負責(zé)人需經(jīng)常用對講機聯(lián)絡(luò)跨越地點監(jiān)護人，監(jiān)護人也須經(jīng)常 向現(xiàn)場負責(zé)人匯報跨越架上方繩線通過情況，特別是當(dāng)牽引繩頭到達跨越架上方時應(yīng)加強 監(jiān)護。搭設(shè)跨越架施工安全措施：1、本處跨越為公路系全封閉、全立交，行駛車輛速度快，要求施工人員須具有高度安 全意識，各級施工人員應(yīng)高度重視，慎之又慎，架線施工前

27、應(yīng)進行詳盡的技術(shù)和安全交底，使每個崗位的技工和民工都能清楚了解總體施工工藝，明白本崗位的作業(yè)內(nèi)容、工作 職責(zé)及安全防范措施，杜絕因盲目施工和野蠻施工作業(yè)造成的安全隱范。2、施工隊伍作業(yè)前，其施工安全設(shè)置須經(jīng)高速交警管理部門同意，經(jīng)路政管理部門批 準(zhǔn)后方可進入公路進行施工作業(yè)，施工作業(yè)時要服從交警及路政執(zhí)法人員對安全施工的管 理，對不服從的單位和個人，路政部門可根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行處罰。3、為保障公路施工人員的人身安全，在公路進行施工作業(yè)時，必須穿戴統(tǒng)一的安全 標(biāo)志服和安全標(biāo)志帽。聽從交警及高速路政指揮，所有得施工人員均應(yīng)在圈定得安全區(qū)域 內(nèi)進行施工作業(yè)，公路來往車輛多且車速快，施工人員嚴(yán)禁隨意出入

28、施工作業(yè)區(qū)域或穿越 公路，堅決杜絕人為事故。4、在公路上進公路的臨時封閉施工作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)按照交通部有關(guān)公路作業(yè)交通控制的 規(guī)定，按規(guī)定擺放標(biāo)志牌、錐形交通標(biāo)和隔離墩等。5、施工作業(yè)現(xiàn)場，必須設(shè)一名安全員，負責(zé)本施工現(xiàn)場的作業(yè)人員、機具的安全工作。安全員名單及聯(lián)系方式報路政管理部門和高速交警管理部門備案。6、要講求文明施工，施工現(xiàn)場決不允許堆放影響行車安全的施工材料的現(xiàn)象發(fā)生。施 工現(xiàn)場要保持清潔，施工材料不可隨意向公路邊坡、邊溝、通道、橋下丟棄，做到工完場 地清，嚴(yán)禁因施工污染路面。禁止在公路施工現(xiàn)場大面積堆放影響行車安全的施工材料， 違反規(guī)定者，按交警管理和路政管理規(guī)定有關(guān)條款進行處理。7、

29、其中隔離墩須有紅白相間反光標(biāo)記；防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐型交 通標(biāo)必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓 制，以免引發(fā)交通事故；警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等 方法防止倒伏。施工現(xiàn)場的標(biāo)志要有專人負責(zé)，必要時要采用信號或旗手管制指揮交通， 嚴(yán)禁因施工標(biāo)志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。8認(rèn)真進行架線準(zhǔn)備工作及現(xiàn)場布置，每道工序都要有專人負責(zé)、專人把關(guān)：（1）、各類地錨均為承受架線張力的根基，挖埋地錨時一定要有專人負責(zé)。對于上拔 力較大的地錨埋身應(yīng)適當(dāng)加深。若因地質(zhì)不良而未能挖到規(guī)定深度時要通知技術(shù)部門會同 處理。埋土?xí)r坑內(nèi)不得有

30、積水，并要開好馬道口，埋土?xí)r不準(zhǔn)夾帶樹枝、草皮等雜物，并 要分層夯實。（2）、架線所使用的各類繩索、滑車、手鏈葫蘆、雙鉤以及各類連接器等應(yīng)專人負 責(zé)、全面檢查。發(fā)現(xiàn)破損、開裂、斷股、銹蝕嚴(yán)重、操作、轉(zhuǎn)動不靈活的一律淘汰，檢查 好的滑車、葫蘆、雙鉤、旋轉(zhuǎn)連接器等還應(yīng)添加潤滑油，使其靈活轉(zhuǎn)動。（3）、拖拉機絞磨等應(yīng)精心維護、保養(yǎng)，要由專職人員開機，使用前要試運行并全面 檢查各類關(guān)鍵部位潤滑情況、油壓及制動裝置是否正常，決不能使機器“帶病”投入使用。（4）、通訊暢通為張力放線必備條件，在放線前都要檢查各崗位特別是牽張場的通訊 是否暢通。9、跨越架在搭設(shè)及拆除過程，均應(yīng)在距施工點前后方約 500米處擺

31、放“電力施工，車 輛慢行”的警示牌。施工現(xiàn)場必須有技工指導(dǎo)施工，必須有專人監(jiān)護安全，嚴(yán)禁野蠻施工。在搭設(shè)及拆除架體時，要求現(xiàn)場設(shè)有專職安全員，并將公路的臨時停車帶臨時封閉， 同時封閉區(qū)應(yīng)用三角旗等設(shè)置必要的標(biāo)志，所有得施工人員均應(yīng)在圈定得安全區(qū)域內(nèi)進行 施工作業(yè)。10、 跨越架頂端兩側(cè)應(yīng)設(shè)外伸羊角，寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各2m11、架體拆除嚴(yán)禁整體推倒，需自上而下逐層進行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋扔，嚴(yán) 禁上下同時拆架或?qū)⒃骄€架整體推倒。12、施工中應(yīng)隨時檢查跨越架是否牢固，遇濃霧、雨以及5級以上大風(fēng)等天氣時應(yīng)停止搭設(shè)作業(yè)，強風(fēng)雨過后應(yīng)對越線架進行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，確認(rèn)合格安 全

32、規(guī)范方可作業(yè)使用。13、跨越架搭設(shè)完畢后，應(yīng)經(jīng)驗收合格后方能進行架線跨越施工。從搭設(shè)跨越架起到 跨越架拆除完畢為止，必須日夜派專人守護跨越架，同時應(yīng)在跨越架四周用三角旗設(shè)置必 要的安全防護區(qū)，并插上“有電危險、請勿靠近”標(biāo)志牌，防止當(dāng)?shù)厝罕娊咏缭襟w。14、牽引過程要經(jīng)常檢查各機械設(shè)備的固定索具及地錨情況。15、作業(yè)人員不得在跨越架體內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，并嚴(yán)禁從封頂架體上通過。其他未盡事宜，請參照本工程架線施工說明、 (DC5009294)及 跨越電力線路架線施工規(guī)程(DL5106-1999).一、現(xiàn)場安全扌知1、本處跨越為 識，各級施 每個崗位的 安全防范措系第四章現(xiàn)場施工安全措1 . 全封閉、

33、全立交，行駛車輛速度快,員應(yīng)咼度重視，慎之又慎，架線施工前應(yīng)進X rr人I施工人員須具有咼度安全意2、施工隊伍 方可進入公.t員工作業(yè)前,工都能清楚了解總體 因盲目施工和野蠻施工施工工藝，明白本 作業(yè)造成的安全 公踣n行詳詳盡的技術(shù)和安全交底，使 崗位的作業(yè)內(nèi)容、工作職責(zé)及意，經(jīng)路政管理部門批準(zhǔn)后 攵執(zhí)法人員對安全施工的管方可進入公路進行施工作業(yè)，施工作業(yè)時要服從咼速交警及理，對不服從的單位和個人，路政部門可根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行處罰。3、為保障公路施工人員的人身安全，在公路進行施工作業(yè)時，必須穿戴統(tǒng)一的安全標(biāo)志服 和安全標(biāo)志帽。聽從高速交警及高速路政指揮，所有得施工人員均應(yīng)在規(guī)定得安全區(qū)域內(nèi) 進行

34、施工作業(yè)，公路來往車輛多且車速快，施工人員嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域或穿越公 路，堅決杜絕人為事故。4、在公路上進公路的臨時封閉施工作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)按照交通部有關(guān)公路作業(yè)交通控制的規(guī) 定，按規(guī)定擺放標(biāo)志牌、錐形交通標(biāo)和隔離墩等。5、施工作業(yè)現(xiàn)場，必須設(shè)一名安全員，負責(zé)本施工現(xiàn)場的作業(yè)人員、機具的安全工作。安 全員名單及聯(lián)系方式報路政管理部門和高速交警管理部門備案。路*6、要講求文明施工，施工現(xiàn)場決不允許堆放影響行車安全的施工材料的現(xiàn)象發(fā)生。施工現(xiàn) 場要保持清潔，施工材料不可隨意向公路邊坡、邊溝、通道、橋下丟棄，做到工完場地 清，嚴(yán)禁因施工污染路面。禁止在公路施工現(xiàn)場大面積堆放影響行車安全的施工材料，

35、違 反規(guī)定者，按高速交警管理和路政管理規(guī)定有關(guān)條款進行處理。7、其中隔離墩須有紅白相間反光標(biāo)記；防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐型交通標(biāo) 必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以 免引發(fā)交通事故；警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防 止倒伏。施工現(xiàn)場的標(biāo)志要有專人負責(zé)，必要時要采用信號或旗手管制指揮交通，嚴(yán)禁因 施工標(biāo)志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。8認(rèn)真進行架線準(zhǔn)備工作及現(xiàn)場布置，每道工序都要有專人負責(zé)、專人把關(guān)：（1）、各類地錨均為承受架線張力的根基，挖埋地錨時一定要有專人負責(zé)。對于上拔力較 大的地錨埋身應(yīng)適當(dāng)加深。若因地質(zhì)不

36、良而未能挖到規(guī)定深度時要通知技術(shù)部門會同處理。埋土?xí)r坑內(nèi)不得有積水，并要開好馬道口，埋土?xí)r不準(zhǔn)夾帶樹枝、草皮等雜物，并要 分層夯實。（2）、架線所使用的各類繩索、滑車、手鏈葫蘆、雙鉤以及各類連接器等應(yīng)專人負責(zé)、全 面檢查。發(fā)現(xiàn)破損、開裂、斷股、銹蝕嚴(yán)重、操作、轉(zhuǎn)動不靈活的一律淘汰，檢查好的滑 車、葫蘆、雙鉤、旋轉(zhuǎn)連接器等還應(yīng)添加潤滑油，使其靈活轉(zhuǎn)動。（3）、拖拉機絞磨等應(yīng)精心維護、保養(yǎng)，要由專職人員開機，使用前要試運行并全面檢查 各類關(guān)鍵部位潤滑情況、油壓及制動裝置是否正常，決不能使機器“帶病”投入使用。（4）、通訊暢通為張力放線必備條件，在放線前都要檢查各崗位特別是牽張場的通訊是否 暢通。1

37、0、 施工中應(yīng)隨時檢查跨越架是否牢固，遇濃霧、雨以及6級以上大風(fēng)等天氣時應(yīng)停止作 業(yè)。11、桿塔上應(yīng)盡量避免上、下交叉作業(yè)。若需上、下交叉作業(yè)或多人在一處作業(yè)時，應(yīng)相 互照顧，密切配合。12、高空作業(yè)所使用的工具與材料，應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上、下傳遞物件應(yīng)用 繩索吊傳，嚴(yán)禁拋擲。13、導(dǎo)、地線收線過程中，桿塔和跨越處等的監(jiān)護人員應(yīng)離開導(dǎo)、地線的正下方。二、現(xiàn)場危險分析及預(yù)控措施 施工危險點及其控制措施序號作業(yè)內(nèi)容危險點控制措施序號作業(yè)內(nèi)容危險點控制措施一一一作業(yè)前的準(zhǔn)備工作1.作業(yè)現(xiàn)場 情況核查的 不全面、不 準(zhǔn)確1.1布置作業(yè)前，必須核對圖紙，勘察現(xiàn)場，徹底查明可能向作 業(yè)地點反送電

38、的所有電源，并應(yīng)斷開其斷路器、隔離開關(guān)。1.2對大型作業(yè)、帶電作業(yè)等較為復(fù)雜的施工項目，有關(guān)人員必 須在施工前深入到現(xiàn)場，對現(xiàn)場周圍的帶電部位、大型施工器 械的行走路線和工作位置，以及對施工構(gòu)成障礙的物體等核查 清楚，以便確定可行的施工方案和作業(yè)中的不安全因素，制訂 可靠的安全防范措施。1.3對設(shè)備缺陷的處理工作必須在工作前將缺陷發(fā)生的原因、處 理方式以及處理工作時對現(xiàn)場條件的要求，工作中的安全注意 事項等核查清楚。2.作業(yè)任務(wù) 不清2.1對大型作業(yè)、帶電作業(yè)等較為復(fù)雜的施工項目，應(yīng)按有關(guān) 規(guī)定編制施工安全技術(shù)組織措施計劃，并須組織全體作業(yè)人員 結(jié)合現(xiàn)場實際認(rèn)真學(xué)習(xí)。2.2對常規(guī)的一般維護性作

39、業(yè)，班組長要在作業(yè)前將人員的任務(wù) 分工，危險點及控制措施予以詳盡的交待。3.作業(yè)組的 工作負責(zé)人 和工作班成 員選派不當(dāng)3.1選派的工作負責(zé)人應(yīng)有較強的責(zé)任心和安全意識，并熟練地 掌握所承擔(dān)的檢修項目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.2選派的工作班成員須能在工作負責(zé)人指導(dǎo)下安全、保質(zhì)地完 成所承擔(dān)的工作任務(wù)。4.行車中發(fā) 生交通事 故，造成人 員傷害4.1工作負責(zé)人負有交通安全責(zé)任，應(yīng)協(xié)助司機嘹望和控制車 速。4.2乘車人員嚴(yán)禁在車上打鬧，嚴(yán)禁將頭部伸出車外。4.3注意防止隨車裝運的工器具擠、砸傷乘車人員。4.4如乘貨車時應(yīng)有咼欄，咼欄應(yīng)用繩索系好。行駛中禁止坐在 后箱板上。序號作業(yè)內(nèi)容危險點控制措施二二二保證

40、安全 的組織措 施和技術(shù) 措施的實 施1.不按規(guī)定 填寫、簽 發(fā)、送交辦 理工作兩票1.1在電氣設(shè)備上（包括高壓設(shè)備區(qū)內(nèi)）工作，必須按規(guī)定執(zhí)行 工作票或口頭、電話命令。1.2按有關(guān)規(guī)定正確填寫和簽發(fā)工作票。1.3按有關(guān)規(guī)定及時送交辦理工作票。2.未辦理工 作許可手 續(xù)，工作班 人員即進入 現(xiàn)場2.1工作負責(zé)人必須在辦理許可手續(xù)后，方可帶領(lǐng)工作班人員進 入作業(yè)現(xiàn)場。3.工作負責(zé) 人在開工前 和次日復(fù)工 前不認(rèn)真檢 查作業(yè)現(xiàn)場 的安全措施3.1工作負責(zé)人在會同工作許可人檢查現(xiàn)場所做的安全措施正確 完備后，方可在工作票上簽名，然后帶領(lǐng)工作班成員進入現(xiàn) 場。3.2次日復(fù)工時，工作負責(zé)人須事前重新認(rèn)真檢

41、查安全措施符合 工作票的要求后，方可工作。4.工作負責(zé) 人不向工作 班成員交待 工作現(xiàn)場4.1工作負責(zé)人應(yīng)檢查工作班成員著裝是否整齊，是否符合要 求。安全用具和勞保用品是否佩帶齊全。4.2工作班人員列隊并面向工作地點，由工作負責(zé)人宣讀工作 票，交待現(xiàn)場安全措施、帶電部位和其他注意事項。-三實施作業(yè)1.非工作需 要的情況 下，單人留 在作業(yè)現(xiàn)場1. 1除工作需要外，所有工作人員（包括工作負責(zé)人）不得單獨 留在作業(yè)現(xiàn)場。2.工作負責(zé) 人（監(jiān)護人） 參與作業(yè)， 違反工作監(jiān) 護制度2.1工作負責(zé)人（監(jiān)護人）在全部停電或部分停電時，只有安全 措施可靠，人員集中在一個工作地點，確無觸電危險的情況 下，方可

42、參加工作。2.2專責(zé)監(jiān)護人不得做其他工作。序號作業(yè)內(nèi)容危險點控制措施實施作業(yè)3.違反現(xiàn)場 作業(yè)紀(jì)律（說 笑、打鬧、 喝酒等）3.1工作負責(zé)人須及時提醒和制止影響作業(yè)人員精力的言行。3.2工作負責(zé)人須注意觀察工作班成員的精神狀態(tài)和身體狀態(tài)。 必要時對作業(yè)人員進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。3.3嚴(yán)禁帶酒意上崗和在工作中吸煙。4擅自變更現(xiàn)場安全扌日施4. 1不得隨意變更現(xiàn)場安全措施。4. 2特殊情況下（如開關(guān)同期調(diào)測等）需要變更安全措施時，必 須征得工作許可人的同意，完成后及時恢復(fù)原安全措施。5.穿越臨時遮攔5.1臨時遺欄的裝設(shè)需在保證作業(yè)人員不能誤登帶電設(shè)備的前提 下，方便作業(yè)人員進出現(xiàn)場和實施作業(yè)。5.2嚴(yán)禁

43、穿越和擅自移動臨時遮欄。6.工作不協(xié) 調(diào)6.1幾人同時進行工作時，需互相呼應(yīng)，協(xié)同動作。6.2幾人同時進行工作，又呼應(yīng)困難時，應(yīng)設(shè)專人指揮，并明確 指揮方式。使用通信工具時需事先檢查和試驗良好。四工作終結(jié)1.辦理工作 終結(jié)手續(xù) 后，又到設(shè) 備上作業(yè)1.1全部工作完畢，辦理工作終結(jié)手續(xù)前，工作負責(zé)人應(yīng)對全部 工作現(xiàn)場進行周密的檢查，確保無遺留問題。1.2執(zhí)行“三級驗收制”。1.3辦完工作終結(jié)手續(xù)后，嚴(yán)禁再登設(shè)備作業(yè)。第五章 安全事故事件應(yīng)急預(yù)案:、組織機構(gòu)及職責(zé)1、組織機構(gòu):根據(jù)在建各工程項目的需要，組長由各項目負責(zé)人擔(dān)任。各應(yīng)急專業(yè)小組2、應(yīng)、領(lǐng)發(fā)生事急機構(gòu)各導(dǎo)小組白故領(lǐng)件的級職責(zé)勺職責(zé)勺應(yīng)急

44、人員醫(yī)療搶救善后事務(wù)處理領(lǐng)導(dǎo)小器材、組在工上建急準(zhǔn)備計戈聯(lián)判定危險程度待決策應(yīng)急方案事件救護方法），配備相應(yīng)的救援,并組建現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心，指定現(xiàn)場應(yīng)急總指揮。（見附錄丄程警備清單二分別應(yīng).織物質(zhì)預(yù)案進行實地演練。工階段,事后恢復(fù)搶險隊伍、現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心的職責(zé)是調(diào)度、指揮現(xiàn)場所有各專業(yè)應(yīng)急小組的工作，有權(quán)采取一切 必要手段和措施，保護和減少人員傷害，降低財產(chǎn)損失。迅速對人身傷害事故等相關(guān)情況作 出判斷、評估，劃定事故、事件危險區(qū)和受威脅區(qū)，提出封鎖建議，緊急疏散在事故現(xiàn)場的 所有人員，調(diào)集各專業(yè)應(yīng)急小組對事故現(xiàn)場進行控制和搶救工作。、人員醫(yī)療搶救組的職責(zé)是盡一切可能救助人員。對現(xiàn)場傷勢較重人

45、員進行臨時處置；對已瀕臨死亡人員進行人工搶救措施后送相應(yīng)醫(yī)院救治。醫(yī)療搶救組有權(quán)禁止人員進入情況不 明的現(xiàn)場，以防人員傷亡事故擴大，對有可能造成疾病的現(xiàn)場環(huán)境進行封閉和環(huán)境消毒。、警戒保衛(wèi)組的職責(zé)是，負責(zé)隔離事故現(xiàn)場、保護現(xiàn)場，禁止無關(guān)人員接近，協(xié)助人員搶 救，維持施工現(xiàn)場秩序的穩(wěn)定，防止事故以外再出現(xiàn)另類意外事件。、物質(zhì)保證組職責(zé)是盡一切可能滿足救災(zāi)和事故處理所用的物質(zhì)保障。、搶險隊伍職責(zé)是在項目部相關(guān)部門配合下接受現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心的調(diào)度，組織危險區(qū)和受威脅區(qū)人員的撤離和重要物資、設(shè)備，文件資料的轉(zhuǎn)移，盡一切可能搶修設(shè)備和工藝現(xiàn)場， 把經(jīng)濟損失降到最低，盡快恢復(fù)施工生產(chǎn)。、聯(lián)絡(luò)、通訊、接待組

46、的職責(zé)是保持和上級聯(lián)絡(luò)，保證應(yīng)急通訊正常，接待外來人員，接 待職工家屬；同時和醫(yī)療搶救組共同做好事故善后工作。3、應(yīng)急機構(gòu)人員組成：3.1、領(lǐng)導(dǎo)小組組成：組長：王永春副組長:唐進東成員：錢藝明、葛文斌、謝景懷、王釗、謝景亮、黃少飛3.2、現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心由事故事件發(fā)生現(xiàn)場所屬部門、單位的負責(zé)人、隊長、班組長、質(zhì) 安等人員組成。現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心負責(zé)人，由發(fā)生事故（事件）所在單位、部門安全第一負 責(zé)人擔(dān)任。3.3、人員醫(yī)療搶救組組長：謝景懷。成員由事故（事件）發(fā)生所在施工隊班（組）長、兼 職安全安全員擔(dān)任。3.4、警戒保衛(wèi)組組長：謝景亮。成員由各專業(yè)施工隊保衛(wèi)人員組成。3.5、應(yīng)急物質(zhì)保證組組長：

47、王釗。成員由各專業(yè)施工隊人員組成。3.6、聯(lián)絡(luò)、通訊、接待組長：葛文斌。工程項目部信息管理員協(xié)助。3.7、搶險隊伍組長：黃少飛。副組長由事故發(fā)生的專業(yè)施工隊隊長擔(dān)任。成員由專業(yè)施工 隊專職安全員、技術(shù)員（施工員）、義務(wù)消防隊人員組成。二、應(yīng)急準(zhǔn)備通訊聯(lián)系電話序號單位電話備注1組長：王永春2副組長：唐進東3項目部安全專責(zé)： 錢藝明:4醫(yī)療搶救組組長：謝景懷5警戒保衛(wèi)組組長：謝景亮6應(yīng)急物質(zhì)保證組組長：王釗7聯(lián)絡(luò)、通訊、接待組長：葛文斌8搶險隊伍組長：黃少飛9火災(zāi)報警11910醫(yī)療急救120、11交通事故110、應(yīng)急設(shè)備清單序號設(shè)備名稱數(shù)量使用期限保管部門/部位保管人員備注1挖掘工具8把1年質(zhì)安部

48、2切割機2臺1年質(zhì)安部3電焊機2臺1年質(zhì)安部4尼龍繩8副1年質(zhì)安部5應(yīng)急燈8個3個月質(zhì)安部6滅火器8只3個月質(zhì)安部7工具車2輛1年質(zhì)安部8急救藥箱5個3個月質(zhì)安部四、急救措施與方法1、觸電傷亡事故的急救當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電后，判斷電壓等級、動作迅速、方法準(zhǔn)確、切斷電源最為關(guān)鍵。對切斷低電壓（250V）電源方法有：若電源開關(guān)距離較遠，可用干燥的衣服、皮帶、木板、 木棒拉開觸電者身上的電線，或用帶絕緣柄的工具切斷電線。切勿用金屬材料或潮濕物體作 救護工具，更不可接觸觸電者身體，以防自己觸電。對切斷高電壓（250V以上）電源方法有：立即通知有關(guān)供電單位或用戶停電；戴上絕緣手套、穿上絕緣靴，用相應(yīng)電壓等級的

49、絕緣工具按順序拉開開關(guān)或熔斷器；拋擲裸金屬線使線路短路接地，迫使保護裝置動作，斷開電源。注意拋擲金屬線之前，應(yīng)先 將金屬線的一端固定可靠接地，然后另一端系上重物拋擲，注意拋擲的一端不可觸及觸電者 和其他人。另外，拋擲者拋出線后，要并攏雙腿迅速跳離開接地的金屬線8m以外，防止跨步電壓傷人。在拋擲短路線時，應(yīng)注意防止電弧傷人或斷線危及人員安全。當(dāng)觸電者脫離電源后，應(yīng)根據(jù)其具體情況，迅速對癥救治。對傷勢不重、神態(tài)清醒者，應(yīng)使 其安靜休息一小時，再送往醫(yī)院觀察；對傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在， 應(yīng)使其舒適、安靜地平臥，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。對傷勢嚴(yán)重、呼吸停止或二者都已 停止，應(yīng)立

50、即施行人工呼吸和胸外擠壓，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。必須注意，急救要盡 快進行，不能等候醫(yī)生，進行現(xiàn)場人工呼吸急救。2、人工呼吸法：呼救；應(yīng)使其舒適、安靜地平臥、寬松衣扣、褲帶、去除口中假牙等。施行人工呼吸法以 口對口人工呼吸法效果最好。捏緊必救者鼻孔，深吸一口氣后緊貼被救者的口，向其口內(nèi)吹 氣，時間約為2秒鐘。吹氣完畢后，立即離開被救者的口，并松開其鼻孔，讓其自行呼氣， 時間約為3秒鐘。如此以每分鐘約12次的速度進行。3、胸外心臟擠壓法救護者跪在被救者一側(cè)或騎跪在其腰部兩側(cè)，兩手相疊，手掌根部放在被救者心窩上方、 胸骨下方的位置，掌根用力垂直向下擠壓，以壓出心臟里面的血液。擠壓后迅速松開，胸

51、 部自動復(fù)原，血液充滿心臟。以每分鐘 60次的速度進行。一旦被救者的心臟和呼吸都停止跳動時，應(yīng)當(dāng)同時進行口對口呼吸和胸外擠壓。如現(xiàn)場只 一個人搶救，可以兩種方法交替進行使用，每次吹氣 23次，再擠壓1015次。搶救要堅 持不斷，切不可輕率終止，運送途中也不能停止搶救。4、機械傷害急救骨折急救工作現(xiàn)場發(fā)生骨折時，必須迅速采取緊急救護，對于骨折傷者，正確的固定是最重要的。固定的方法為：固定斷骨的材料可就地取材，如棍、樹、木板、拐杖、硬紙板等，長短要以能固定住骨折處 上下兩關(guān)節(jié)或不使斷骨錯動為準(zhǔn)。脊柱骨折或頸部骨折時，除非是特殊情況如室內(nèi)失火，否則應(yīng)讓傷者留在原地，等待攜有醫(yī) 療器材的醫(yī)務(wù)人員來搬動

52、。抬運傷者，從地上抬起時，要多人同時緩慢用力平托，運送時，必須用木板或硬材料，不能 用布擔(dān)架或繩床。木板上可墊棉被，但不能用枕頭，頸椎骨骨折傷者的頭須放正，兩旁用砂 袋將頭夾住，不能讓頭隨便晃動。嚴(yán)重出血急救嚴(yán)重出血會危及生命，及時有效的現(xiàn)場止血，對挽救傷者的生命具有極其重要的作用。常用的止血方法有：一般止血法，一般傷口小的出血，先用生理鹽水沖傷口，再涂上紅汞藥水，然后蓋上消毒紗 布，用繃帶較緊地包扎。壓迫帶止積壓法，嚴(yán)重出血時使用，適用于頭、頸、四肢動脈大血管出血時的臨時止血。即 用手指或或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動脈跳動處（止血點）。只要位置找的 準(zhǔn)，這種方法能馬上起到止血的作

53、用。身體上通常的止血點有8處，一般來講上臂動脈、大腿動脈、橈骨動脈是較常用的。上臂動脈：用 4個手指掐住上臂的肌肉并壓向臂骨；大腿動 脈：用手掌的根部壓住大腿中央稍微偏上點的內(nèi)側(cè)；橈骨動脈：用3個手指壓住靠近大拇指根部的地方。其他止血法，有血帶止血法、加壓包扎止血法和加墊屈肢止血法等多種。5、設(shè)備事故處理預(yù)防為主。始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，實施全面、全員、全過程、全方位的安全生產(chǎn)管理與監(jiān)督，要求到位，措施到位，管 理到位，監(jiān)督到位，考核到位，在提高設(shè)計水平、設(shè)備設(shè)施健康水平、強化預(yù)防工作的同 時，健全應(yīng)急體系，做好電力設(shè)備設(shè)施受損事件應(yīng)急工作，力爭使事故損失和事故影響降 底到最小程度。統(tǒng)一指揮。在出現(xiàn)事故時，應(yīng)立急啟動廈門電業(yè)局設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案，在廈門電 業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全設(shè)備受損事件應(yīng)急組織體系、應(yīng)急預(yù)案體系和應(yīng)急 保障體系，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮事故處理、應(yīng)急救援等各項應(yīng)急救援工作。分級管理。按照國家電網(wǎng)公司 安全生產(chǎn)工作規(guī)定的有關(guān)要求，支公司按照分級 管理、分工協(xié)