07_燃油系統(tǒng)清潔關(guān)注

1、燃油系統(tǒng)清潔關(guān)注 EA Training Center March 6, 2012 燃油系統(tǒng)清潔關(guān)注 在完成本課程后，學(xué)員將能夠： 證明掌握了燃油系統(tǒng)對(duì)污染的敏感度的知識(shí)， 證明掌握了燃油系統(tǒng)過(guò)濾技術(shù)規(guī)范的知識(shí)， 確定燃油系統(tǒng)污染的可能來(lái)源 證明掌握了“清潔關(guān)注”的技巧。 2012/3/62Cummins Confidential 介紹 n潔凈程度一直是保持柴 油機(jī)燃油系統(tǒng)的性能、 可靠性、使用壽命和排 放的重要部分。 n現(xiàn)代燃油系統(tǒng)，例如高 壓共軌系統(tǒng)，相對(duì)于其 它燃油系統(tǒng)需要全新水 平的潔凈程度，但本文 件中包含的內(nèi)容應(yīng)適用 于所有柴油機(jī)燃油系統(tǒng)。 2012/3/63Cummins Con

2、fidential 為什么某些燃油系統(tǒng)如此敏感? 現(xiàn)代的燃油系統(tǒng)在降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放方面起到了主要作用。 為了使燃油系統(tǒng)可以滿(mǎn)足這些日益增長(zhǎng)的期望值，燃油系統(tǒng)必須可以更完 全地霧化噴射的燃油，噴射動(dòng)作必須受到非常精確的控制。 現(xiàn)代噴油器的內(nèi)部的孔通常極小，極易因污染而堵塞。 某些柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的噴油器堵塞可能導(dǎo)致持續(xù)的供油動(dòng)作，從而可能 嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 現(xiàn)代的柴油噴射系統(tǒng)可以在非常高的壓力下工作，即1724 巴 (25,000 psi) 或更高。 在這樣的高壓下的燃油可以將普通的塵土和鐵銹顆粒轉(zhuǎn)變?yōu)槟p性很高的污染 物，它們可以迅速地毀壞高壓泵送部件和燃油噴油器。 從一開(kāi)始的清潔 n很多

3、現(xiàn)代噴油器是不可維修 的，只有噴嘴和控制電磁閥 是例外，而某些噴油器是完 全不可維修的。 n某些噴油器的運(yùn)動(dòng)部件制造 時(shí)要求的公差極小，某些甚 至達(dá)到了 0.0000635mm 因?yàn)檫@些極小的公差，為防 止污染物的威脅，康明斯燃 油系統(tǒng)部件的制造和再制造 是在與醫(yī)院手術(shù)室同樣潔凈， 甚至更潔凈的條件進(jìn)行的 零件在潔凈的條件下包裝和 運(yùn)輸 前瞻性 n保持燃油系統(tǒng)潔凈比清潔 和修復(fù)被污染的系統(tǒng)要更 容易。 n一旦燃油系統(tǒng)受到污染， 幾乎不可能知道你是否已 經(jīng)成功地清除了污染物。 微米? n什么是微米？ n一米的百萬(wàn)分之一 n濾清器可以攔截的最小顆粒 n我們嘗試過(guò)濾的污染物遠(yuǎn)比人眼通過(guò)放大鏡或低 倍

4、顯微鏡可看見(jiàn)的顆粒要小得多。 人的頭發(fā) 人發(fā)（直徑 0.003 英寸 / 75微米） 灰塵微粒 花粉 n15 微米 n等于 0.0006 英寸 n大致是一個(gè)花粉顆粒的大小 還記得上一張幻燈片的灰塵微粒嗎？ 一個(gè)血紅細(xì)胞 n10 微米 n等于 0.0004 英寸 n大致是一個(gè)血紅細(xì)胞的大小 一個(gè)酵母孢子 n5 微米 n等于 0.0002 英 寸 n略微小于一個(gè) 酵母孢子 細(xì)菌 n2 微米 n等于 0.00008 英寸 n細(xì)菌的大小 問(wèn)題： 為什么理解1微米的相對(duì)尺寸是很重要的？ 濾清器規(guī)格 微米等級(jí) 微米等級(jí)表示濾清器去除污染物的能 力。 例如，一個(gè)濾清器的微米等級(jí)為10， 就可以過(guò)濾出10微米

5、或更大的污染物， 而一個(gè)濾清器的微米等級(jí)是5，將可以 過(guò)濾出5微米或更大的污染物。 濾清器效率 濾清器效率是指衡量濾清器保持效率 的方法。 衡量方法通常就是濾清器過(guò)濾的顆粒 （即原液）與通過(guò)濾清器的濾液中顆 粒的百分比例。 一個(gè)具有98%效率等級(jí)的2微米燃油 濾清器，可以去除98%的尺寸為2微 米或大于2微米的顆粒。 清潔關(guān)注 “清潔關(guān)注”從“留意的”保養(yǎng)開(kāi)始。 當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)代燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)時(shí)，開(kāi)始工作前一定要查看維修手冊(cè)。 想一想工作的可能順序 想一想可能的污染源： 清潔過(guò)程 解體過(guò)程 修理環(huán)境 你 清潔過(guò)程 n只要松開(kāi)或拆下燃油管等 部件，鐵銹、塵土和油漆 就可能進(jìn)入燃油系統(tǒng)。 在很多情況下，

6、松開(kāi)管子或 管接頭，以使鐵銹和油漆脫 開(kāi)，然后清除松脫的材料， 是一個(gè)良好的操作習(xí)慣。 拆下燃油管或管接頭前，使 用觸點(diǎn)清潔劑清潔管接頭。 如果可能，所建議的清潔技 巧是蒸汽清潔整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)， 以及需修理的區(qū)域。 清潔過(guò)程(續(xù)) 除了管接頭和管子,扳手還能 松開(kāi)什么? 當(dāng)從新的或新噴漆的發(fā)動(dòng)機(jī)上拆 下燃油管或管接頭前，確保去除 松開(kāi)管路螺母或管接頭時(shí)造成的 油漆薄片和油漆碎片。 了解修理環(huán)境可能污染系統(tǒng) 當(dāng)使用壓縮空氣清潔管接頭和接 頭四周時(shí)，如果你將鐵銹等吹到 空氣中，這些空氣中飄浮的污染 物將會(huì)像磁鐵一樣被暴露在外的、 燃油系統(tǒng)零件上的柴油吸附。 即使在理想的環(huán)境中，對(duì)絕對(duì) 潔凈的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行

7、作業(yè)，也不可 能避免 100% 的污染物在修理過(guò) 程中進(jìn)入燃油系統(tǒng)，但必須盡一 切努力使系統(tǒng)盡可能保持潔凈。 蓋子和塞子 保留從新零件上拆下特制燃油系統(tǒng)蓋子和塞子。并將它們按照每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) 或燃油系統(tǒng)類(lèi)型保存在不同的格子內(nèi)。 存放時(shí)使蓋子和塞子保持盡可能干凈和干燥。 使用帶有多個(gè)分格的可密封的容器是一個(gè)良好的操作習(xí)慣。 這樣可以使得塞子保持干凈、有序和易于取用 不要使用臟的蓋子和塞子。 蓋子/塞子套件 盡快蓋上或塞住 只要燃油系統(tǒng)打開(kāi)，即使修理只需要很短的時(shí)間就可完成，也要盡快蓋 上和塞住燃油管、管接頭和端口。 空氣中的污染物可能來(lái)自相鄰的工位，來(lái)自撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)罩的動(dòng)作，甚至來(lái)自 你的衣服。 即使

8、發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)經(jīng)過(guò)徹底清潔，但因偶然接觸，比如碰到了電線(xiàn)線(xiàn)束，大顆 ?；覊m也可以從正在從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下的其它零件上掉落 當(dāng)修理其它系統(tǒng)時(shí)燃油系統(tǒng)經(jīng)常受到污染 零件搬運(yùn) n在你真正要開(kāi)始安裝新的燃油系統(tǒng)零件前，不要打開(kāi)包裝 n不要總是假設(shè)新零件就是干凈的 n工作前閱讀手冊(cè)，很多發(fā)動(dòng)機(jī)要求安裝燃油濾清器前不許預(yù) 注柴油 清潔方法 選擇并使用不起毛的維 修用毛巾 普通毛巾會(huì)留下細(xì)毛 紙巾會(huì)留下細(xì)毛 最好的清潔工作通常是 只使用化學(xué)制劑 壓縮空氣 n壓縮空氣會(huì)使哪種碎屑松動(dòng)？ n應(yīng)在哪里結(jié)束？ n如果相鄰工位的人正在使用壓縮空氣清潔散熱器，該怎么辦？ 零件清洗機(jī) 零件清洗機(jī)很少能達(dá)到可接受的過(guò)濾水平 實(shí)際上，很多零件清洗機(jī)只有一個(gè)濾網(wǎng)來(lái)保護(hù)它們內(nèi)部的泵 依靠重力使污染物最終“落到”箱體的底部 燃油系統(tǒng)零件很容易受到某些清洗劑或清洗劑中污染物的 污染 燃油系統(tǒng)診斷與排除的工具 工具也是潛在的污染源，這點(diǎn)常常被 忽視。 如果工具上有一層機(jī)油或燃油，它們 就變成吸附空氣中污染物的磁鐵。 工具看起來(lái)干凈不意味著它確實(shí)干凈 記住以下幾點(diǎn)： 總是使燃油系統(tǒng)工具保持盡可能地潔 凈 燃油系統(tǒng)工具使用前要先清潔，特別 是對(duì)于公用的工具 在將工具放回到工具箱前，清潔并干 燥這些工具 如果可能，將它們存放在密閉的容器 中。這也有助于使工具保持有序，并 隨時(shí)便于下次維修 手干凈嗎