某機(jī)型鉸鏈座制造與工藝畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

1、目錄摘要：4第一章某機(jī)型鉸鏈座制造與工藝5設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)5摘要：5緒論5第二章 工藝規(guī)程的制訂72.1 零件圖的分析72.1.1了解生產(chǎn)條件及結(jié)構(gòu)分析72.1.2主要表面的分析82.2工藝過(guò)程的設(shè)計(jì)102.2.1 零件表面加工方法的選擇102.2.2 工序的集散性及熱處理的安排132.2.3制訂工藝路線142.2.4 定位基準(zhǔn)的選擇182.3 確定機(jī)械加工余量及毛坯設(shè)計(jì)192.3.1 確定機(jī)械加工余量192.3.2 毛坯的設(shè)計(jì)212.4.1 選擇加工設(shè)備及工藝設(shè)備252.4.2 確定工序尺寸27第三章 專(zhuān)用夾具的設(shè)計(jì)2831 研究原始資料283.1.1 技術(shù)要求的分析283.1.2 毛坯情況283

2、.1.3 加工中使用的設(shè)備及加工余量2832定位裝置的設(shè)計(jì)303.2.1 定位方案及誤差的分析303.2.2定位元件的設(shè)計(jì)323.3 夾緊裝置的設(shè)計(jì)343.3.1 夾緊裝置的組成及基本要求343.3.2 夾緊力的計(jì)算343.3.3 夾緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)373.4 夾具體的設(shè)計(jì)393.4.1 夾具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)393.4.2 夾具體外形尺寸的確定403.5夾具在車(chē)床上的安裝413.6夾具公差配合及技術(shù)要求的制訂413.6.1 夾具公差配合的制定413.6.2夾具技術(shù)要求的確定42結(jié)論43參考文獻(xiàn)44 某機(jī)型鉸鏈座制造與工藝設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)摘要：在機(jī)械工業(yè)中，產(chǎn)品由于在質(zhì)量、效能和可靠性等方面有很高的要求，而且

3、構(gòu)造特點(diǎn)一般表現(xiàn)為形狀復(fù)雜、壁薄、剛度低、技術(shù)要求高等。因此，對(duì)它的制造與工藝就顯得非常具有挑戰(zhàn)性和嚴(yán)格性。 本次設(shè)計(jì)就是針對(duì)某機(jī)型鉸鏈座的制造與工藝，詳細(xì)地介紹了該產(chǎn)品的整個(gè)加工方案的擬訂過(guò)程，并針對(duì)其中某道工序所需的專(zhuān)用夾具進(jìn)行了設(shè)計(jì)。工藝設(shè)計(jì)中依據(jù)現(xiàn)有的條件，仍選用傳統(tǒng)的機(jī)械加工方式進(jìn)行編制，但又根據(jù)零件自身的特點(diǎn)及其結(jié)構(gòu)性能的要求，部分按照非常規(guī)的加工路線進(jìn)行加工，更好的確保了產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)性能要求，也體現(xiàn)產(chǎn)品的加工特點(diǎn)。另外，在專(zhuān)用夾具的設(shè)計(jì)中，采用了螺栓聯(lián)接式夾具體，與傳統(tǒng)的焊接式相比，雖然成本略有提高，但更利于夾具以后更換、維修，提高了材料的利用率。全套圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系qq

4、：360702501通過(guò)對(duì)該零件的制造與工藝的研究，可以很好地了解產(chǎn)品的制造特點(diǎn)及其發(fā)展方向。專(zhuān)用夾具的廣泛使用使得整個(gè)加工過(guò)程更為簡(jiǎn)便，對(duì)工件的質(zhì)量也有了更好的保證，且提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。關(guān)鍵詞：工藝 工序 專(zhuān)用夾具、緒論鉸鏈座是飛機(jī)安裝連接的重要的零件之一。主要應(yīng)用飛機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝底座上及其他連接部位。但是由于鉸鏈座零件的外形比較復(fù)雜，形位精度要求較高，加工比較困難，為了確保零件的加工要求和穩(wěn)定質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，可以采用專(zhuān)用夾具進(jìn)行加工制造。這篇論文將就某機(jī)型鉸鏈座的制造與工藝，結(jié)合航空產(chǎn)品精度高、質(zhì)量穩(wěn)，加工難等特點(diǎn)和要求，詳細(xì)介紹了其加工方法的擬訂和確立，并對(duì)加工中某工序所采用專(zhuān)用夾

5、具進(jìn)行設(shè)計(jì)。從工藝與專(zhuān)用夾具的方向進(jìn)行了一定的探討。一、 制造工藝的發(fā)展概況隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種新材料、新工藝和新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，機(jī)械制造工藝正向高質(zhì)量、高生產(chǎn)率和低成本方向發(fā)展。電火花、電解、超聲波、激光、電子束和離子束加工等工藝的出現(xiàn)，已突破傳統(tǒng)的依靠機(jī)械能、切削力進(jìn)行切削加工的范疇，可以加工各種難加工材料、復(fù)雜的型面和某些具有特殊要求的零件。數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)，提高了更新頻繁的小批量零件和形狀復(fù)雜的零件加工的生產(chǎn)率及加工精度。特別是計(jì)算方法和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，大大推進(jìn)了機(jī)械加工工藝的進(jìn)步，使工藝過(guò)程的自動(dòng)化達(dá)到了一個(gè)新的階段。目前，數(shù)控機(jī)床的工藝功能已由加工循環(huán)控制、加工中心，發(fā)展到適

6、應(yīng)控制。加工循環(huán)控制雖可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)加工工序的自動(dòng)化，但不同的工序中刀具的更換及工件的重新裝夾，仍須人工來(lái)完成。加工中心是一種高度自動(dòng)化的多工序機(jī)床，能自動(dòng)完成刀具的更換，工件的轉(zhuǎn)位和定位，主軸和進(jìn)給量的變換等，使工件在機(jī)床上只安裝一次就能完成全部加工。因此，他可以顯著縮短輔助時(shí)間，提高生產(chǎn)率，改善勞動(dòng)條件，適應(yīng)控制數(shù)控機(jī)床是一種具有“隨機(jī)應(yīng)變”功能的機(jī)床，他能在加工中，根據(jù)切削條件的變化，自動(dòng)調(diào)整切削條件，是機(jī)床保持最佳狀態(tài)下進(jìn)行加工，因而有效提高加工效率，擴(kuò)大品種，更好的保證了加工質(zhì)量，并達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效率。近年發(fā)展起來(lái)的以計(jì)算機(jī)為行動(dòng)中心，完成加工、裝卸、運(yùn)輸、管理的柔性制造系統(tǒng)，具有監(jiān)視

7、、診斷、修復(fù)、自動(dòng)轉(zhuǎn)位加工產(chǎn)品的功能，使多品種、中小批量生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了加工自動(dòng)化，大大促進(jìn)了自動(dòng)化的進(jìn)程，尤其是將計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造結(jié)合起來(lái)而形成的計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)，是加工自動(dòng)化向智能化方向發(fā)展的又一關(guān)鍵性技術(shù)，并進(jìn)一步朝著網(wǎng)絡(luò)化、集成化和智能化的方向發(fā)展。二、 夾具的發(fā)展與概況工藝裝備的設(shè)計(jì)、制造、使用和管理，體現(xiàn)著一個(gè)企業(yè)的工藝技術(shù)水平，夾具設(shè)計(jì)與制造又是制造環(huán)境中的生產(chǎn)準(zhǔn)備周期時(shí)間和加工成本的重要因素，工裝設(shè)計(jì)水平的高低，很大程度上反映出企業(yè)制造能力的高低。夾具設(shè)計(jì)與制造是機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的一項(xiàng)重要步驟，傳統(tǒng)的夾具設(shè)計(jì)制造時(shí)需大量的工時(shí)消耗和金屬材料的消耗。目前，基于特征參數(shù)化技術(shù)已在

8、機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的各個(gè)階段得到廣泛的應(yīng)用，夾具設(shè)計(jì)也必須向標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、參數(shù)化方向發(fā)展。而且，為了適應(yīng)我國(guó)加入wto后機(jī)電產(chǎn)品的創(chuàng)新能力和盡快機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造的全程仿真，快速組合夾具的發(fā)展正是適應(yīng)了這種要求。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，夾具cad技術(shù)也取得了很大的進(jìn)展。機(jī)床夾具cad系統(tǒng)是面向夾具設(shè)計(jì)人員的參數(shù)化圖形信息管理系統(tǒng)，他融程序庫(kù)和參數(shù)化圖形系統(tǒng)于一體。夾具設(shè)計(jì)是連接cad/capp/cam中各環(huán)節(jié)及實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)并行工作，減少產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期的重要手段。夾具設(shè)計(jì)是根據(jù)cad幾何信息，capp的加工工藝信息進(jìn)行夾具方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、夾具元部件選取、夾具快速三維組建裝配、夾具出圖，生成帶有待加

9、工工件的夾具仿真文件以供數(shù)控仿真加工使用。夾具設(shè)計(jì)一直是現(xiàn)代制造業(yè)的一個(gè)瓶頸，尤其是在數(shù)控技術(shù)日益廣泛應(yīng)用的今天。數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代軟件工程的基石。成功將數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)應(yīng)用與計(jì)算機(jī)輔助夾具設(shè)計(jì)cad系統(tǒng)的研制，為該系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中穩(wěn)定地運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。第二章 工藝規(guī)程的制訂2.1 零件圖的分析全套圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系qq：3607025012.1.1了解生產(chǎn)條件及結(jié)構(gòu)分析一、 生產(chǎn)條件該零件為某機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)的右安裝底座，其加工生產(chǎn)條件是洪都航空工業(yè)集團(tuán)，設(shè)備條件比較好。由于飛機(jī)的生產(chǎn)批量有限，零件在飛機(jī)上的應(yīng)用比較少，故屬于小批量生產(chǎn)。洪都航空工業(yè)集團(tuán)是一個(gè)大型的飛機(jī)生產(chǎn)制造基地，因此生產(chǎn)類(lèi)機(jī)床

10、型號(hào)多樣，設(shè)備先進(jìn)，可根據(jù)零件加工的需要進(jìn)行選取。生產(chǎn)類(lèi)夾具也比較齊全，可按加工的難易選擇必要的夾具。刀具和檢驗(yàn)量具按照材料的性質(zhì)及工藝尺寸的精度要求合理選取。二、 結(jié)構(gòu)分析圖2.1.1-1是發(fā)動(dòng)機(jī)右安裝底座的零件圖，從零件圖的分析可以知道，零件的表面大都由一系列的規(guī)則的直線和圓弧組成，沒(méi)有非常規(guī)的幾何界面，因此無(wú)須采用特殊的加工方法進(jìn)行加工，選擇通用的加工方法即可。零件的外形相對(duì)來(lái)說(shuō)還比較復(fù)雜，而且底部壁薄，所以在切削和夾緊時(shí)應(yīng)予以注意。30h7的半孔，不僅自身的尺寸精度要求高，而且還與a基準(zhǔn)面有0.1mm的垂直度要求，加工難度較大，最好采用專(zhuān)用夾具進(jìn)行加工。而10h8（上部一孔）尺寸精度和

11、位置精度要求也都比較高，而且在后面的30h7孔加工起定位作用，因此往往也需要采用鉆鉸模來(lái)夾緊定位，以便保證其形狀、位置精度。10h8（下部一孔）的位置精度要求不高，尺寸精度就只與設(shè)備精度有關(guān)，采用一般夾具定位即可。其余的加工表面除了有一定尺寸精度外也并無(wú)很高的位置度要求，其精度僅與加工的設(shè)備有關(guān)，所以只需采用常規(guī)夾具裝夾即可。加工時(shí)根據(jù)尺寸精度選擇合理的機(jī)床設(shè)備型號(hào)。 2.1.2主要表面的分析 一. 零件各表面的功用該零件在裝配時(shí)與另一個(gè)零件（見(jiàn)圖2.1.21）卡箍相配合，裝配時(shí)零件的35h9處與卡箍35h9間隙配合；210h8的銷(xiāo)孔用于組合時(shí)裝配定位；14h11、12h11的兩槽子，一方面是

12、為了裝配時(shí)容納螺釘，以便夾緊，另一方面也是為了方便以后軸的更換和兩零件的組合；兩零件在裝配時(shí)用1mm的墊片進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保兩者的裝配準(zhǔn)確；30 h7的半孔與卡箍處的半孔組合成一個(gè)圓孔，中間插入發(fā)動(dòng)機(jī)某一零件的聯(lián)接軸；49.5,37.5用于螺栓定位，將安裝底座與其他部分的零件固定。405的環(huán)形槽是一工藝性的槽子，主要是為了便于裝配時(shí)孔軸的配合。底面的二內(nèi)腔，是考慮到該零件為飛機(jī)零件，飛機(jī)的重量應(yīng)盡量的減輕，在底部加工這兩個(gè)內(nèi)腔，就是為了減輕零件的重量。全套圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系qq：360702501 二 尺寸精度的分析 從零件圖可知，內(nèi)孔 30h7與a基準(zhǔn)有0.1mm的垂直度要求，而且自身的尺寸精

13、度為7級(jí)；粗糙度控制在1.6 m以?xún)?nèi)，405的環(huán)形槽對(duì)a 基準(zhǔn)也有0.04mm的平行度要求。35h9與另一卡箍相配合，保證尺寸精度為9級(jí)，粗糙度ra為3.2m。兩銷(xiāo)孔10h8對(duì)30h7的中心線b的平行度為0.06mm，粗糙度ra控制在1.6m以?xún)?nèi)，采用了包容原則保證尺寸要求。底面至30h7中心線的位置要求38mm，公差在0.1mm內(nèi)。65左側(cè)面至y軸中心線距離32.5mm，公差在0.12mm內(nèi)。零件右側(cè)面至斜肋板下端距離為59.4mm，公差在0.25mm內(nèi)。其余的尺寸要求采用一般公差原則，粗糙度ra都為 6.3 m。三 主要表面的確定 通過(guò)零件各部分在裝配時(shí)的功用及其尺寸精度，不難主要表面即為

14、：30h7的半孔, 10h8的兩個(gè)銷(xiāo)孔及35h9的兩側(cè)面。加工時(shí)就應(yīng)當(dāng)以它們?yōu)橹骶€，確保其形狀、位置精度。2.1.3 材料和毛坯的分析 一 材料的分析 該零件為某機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝底座，工作時(shí)由于受發(fā)動(dòng)機(jī)的影響及飛機(jī)高空飛行所需的性能要求，它不僅要承受較大的振動(dòng)，而且還要能夠耐磨、耐高溫高壓；為安全起見(jiàn)，強(qiáng)度要求也非常高。又由于零件外形復(fù)雜，壁薄等特點(diǎn)，對(duì)材料各方面的要求就非常高，一般的碳素鋼無(wú)法達(dá)到要求，而在碳素鋼的基礎(chǔ)上加入多種合金成分所形成的合金鋼卻具有更高強(qiáng)度與韌性的綜合性能，可以滿(mǎn)足高負(fù)荷、高壽命與多功能的需要。綜合考慮分析，采用合金結(jié)構(gòu)鋼中的30crmnsia較為適宜，它是一種高強(qiáng)度

15、的合金鋼，在飛機(jī)零件中廣泛使用，經(jīng)淬火與高溫回火有較高的強(qiáng)度與足夠的韌性，切削性能良好，焊接與冷變形一般，常用于制造航空重要鍛件，機(jī)加零件、鈑金與焊接件。 二 毛坯的分析 毛坯的選取應(yīng)考慮四個(gè)因素，（1）零件力學(xué)性能要求；（2）零件結(jié)構(gòu)及外廓尺寸；（3）生產(chǎn)綱領(lǐng)及批量；（4）現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)條件及發(fā)展。 該零件作為航空產(chǎn)品，其力學(xué)性能要求非常高，而且零件的外形較為復(fù)雜，若采用鑄造的方式，其硬度難于達(dá)到，最佳方式采用鍛造，雖然該零件的生產(chǎn)批量有限，但它屬于已定型生產(chǎn)的飛機(jī)，為穩(wěn)定質(zhì)量，選取模鍛件的毛坯形式，一方面可以節(jié)約材料提高經(jīng)濟(jì)性，另一方面可以縮短加工周期，提高生產(chǎn)的效率。2.2工藝過(guò)程的設(shè)計(jì)2.2

16、.1 零件表面加工方法的選擇 一 主要表面加工方法的選擇 零件表面的加工方法，主要取決于加工表面的技術(shù)要求，這些技術(shù)要求還包括由于基準(zhǔn)不重合而提高了對(duì)作為粗基準(zhǔn)表面的技術(shù)要求。選擇加工方法時(shí)應(yīng)考慮每種加工方法的經(jīng)濟(jì)精度范圍，材料性質(zhì)及可加工性，工件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸大小，生產(chǎn)綱領(lǐng)及批量，工廠現(xiàn)有設(shè)備條件等。1. 10h8的兩銷(xiāo)孔兩銷(xiāo)孔的加工精度為8級(jí)，所要達(dá)到的表面質(zhì)量的粗糙度是1.6m，根據(jù)它的加工要求，選擇合適的加工方法。查表1.47（1） 可擬定如下幾條相對(duì)應(yīng)的加工路線：序號(hào)加工方法經(jīng)濟(jì)精度it表面粗糙度ra（m）1鉆鉸8103.21.62鉆粗鉸精鉸781.60.83鉆拉791.60.11

17、0h8（上部一孔），其中心線至底面的距離為380.1mm，若采用劃線鉆則無(wú)法保證其尺寸精度，因?yàn)橐话闶止澗€誤差最少也有十幾絲，所以只能采用專(zhuān)用鉆鉸模裝夾定位才能準(zhǔn)確的保證其形狀、位置精度，上述三種方案中，方案一可以達(dá)到要求，但與現(xiàn)場(chǎng)的工人水平及設(shè)備的精度關(guān)聯(lián)較大；方案二分兩次鉸削，精度尺寸嚴(yán)格控制，受外界影響小，但工序較為復(fù)雜；方案三， 尺寸精度絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，而且表面質(zhì)量較為精密，但會(huì)增加產(chǎn)品的加工費(fèi)用，一般適用于大批量生產(chǎn)中。綜合三者的利弊，最佳方案還是選擇方案一。因?yàn)楹槎己娇展I(yè)集團(tuán)作為大的飛機(jī)制造公司，工人水平及設(shè)備條件完全可以達(dá)到，選擇方案一較為經(jīng)濟(jì)、可行。10h8（下端一孔），其中心

18、線位置度要求不高，故只需要采用合理的加工設(shè)備來(lái)保證其尺寸精度即可。所以為節(jié)約成本，采用一般劃線鉆孔，然后再鉸，即也選取方案一的加工路線。2、30h7的半孔根據(jù)尺寸精度要求，查表1.47（1），擬定如下的工藝路線：序號(hào)加工方法經(jīng)濟(jì)精度it 粗糙度ra (m)1粗車(chē)半粗鏜精鏜781.60.82鏜拉791.60.13粗?jǐn)U精擴(kuò)鉸781.60.8三種方案都可以很好地保證加工要求。 對(duì)于方案一，在車(chē)床上進(jìn)行加工，必須設(shè)計(jì)一個(gè)專(zhuān)用夾具，進(jìn)行定位夾緊，而且也比較復(fù)雜；方案二，先鏜后拉，效率比方案一要高，但由于零件為不規(guī)則的外形，加工時(shí)需用專(zhuān)用夾具定位夾緊，其弊端就在于需設(shè)計(jì)兩個(gè)不同的專(zhuān)用夾具，或設(shè)計(jì)一個(gè)適用于

19、鏜床、拉床的專(zhuān)用夾具，難度系數(shù)增大，而且增加成本，加工周期長(zhǎng)，一般適用于大批量的生產(chǎn)。方案三，工序較為繁瑣，也需設(shè)計(jì)兩個(gè)專(zhuān)用夾具才能加工完成，且表面質(zhì)量過(guò)高，增加了加工的成本。但值得一提的是，在 30h7的孔中間還有一個(gè)405的環(huán)形槽，它屬于一工藝性的槽子，為后面的孔、軸的配合提供便利。在上面的三種加工方案中只有方案一可以行得通，其余方案都無(wú)法加工環(huán)形槽，而且方案一只需設(shè)計(jì)一個(gè)專(zhuān)用夾具，成本相對(duì)而言也比較經(jīng)濟(jì)。綜合考慮只有選取方案一。3、35h9的兩側(cè)面對(duì)于平面加工，根據(jù)尺寸精度及要求，查表1.4-8（1），擬定如下加工方案：序號(hào)加工方法經(jīng)濟(jì)精度it粗糙度ra（m）1粗車(chē)半精車(chē)896.33.2

20、2粗銑精銑796.31.63粗銑拉6-90.80.235h9裝配時(shí)與卡箍的35h9間隙配合，為保證配合的可靠性和緊密性，必須嚴(yán)格控制其尺寸精度，上述的三種方案中，方案一顯然不適用，因?yàn)樵谲?chē)削平面一般用于軸類(lèi)零件的加工，而對(duì)這類(lèi)不規(guī)則的零件側(cè)面的加工是非常困難的，成本較高；方案二，采用先粗后精的銑削方法，既能很好的保證加工面的尺寸精度，加工成本又較為經(jīng)濟(jì)；方案三，表面質(zhì)量過(guò)高，使成本上升，一般沒(méi)必要，常用于大批量生產(chǎn)中。最終選取方案二的加工路線，不僅方案簡(jiǎn)單通用，而且對(duì)尺寸的要求得到了很好的保證。二 非主要加工表面的加工方法的擬定1、 于零件的各周邊外形，如a、b面（見(jiàn)圖2.2.11所示）、底面

21、、斜肋板的兩側(cè)面、a、 b、c面（見(jiàn)圖2.2.11所示）、底面的二內(nèi)腔等，一般都沒(méi)有特殊的加工要求，精度等級(jí)也不高，采用常規(guī)的銑削方式即可完成，查表1.48（1），粗銑后半精銑，可保證其合理的表面粗糙度要求，而且經(jīng)濟(jì)性好。全套圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系qq：360702501 2、 14h11、12h11的兩個(gè)槽子，在裝配時(shí)起容納連接底座與卡箍的螺栓的作用，用螺栓夾緊固定兩零件的以確保其正確的位置。因此工藝性要求不高，按照一般常規(guī)方法，采用銑削的加工方式，但為了更好地保證其表面的質(zhì)量，最好采用粗銑半精銑的方案。3、 49.5，37.5的孔，主要用于螺栓聯(lián)接時(shí)容納螺栓，由于螺栓聯(lián)接的本身誤差大，對(duì)間隙

22、并無(wú)特殊高的要求，而且螺栓的規(guī)格一般為m8、m7，m9為不常規(guī)使用，盡量避免使用。所以加工時(shí)可加工成49、37即可滿(mǎn)足使用性能。因此可得出其加工方案為鉆孔即可，分別鉆至9，7。4、 65兩側(cè)面，它雖然不是主要的表面，但它作為主要表面的重要基準(zhǔn)，30h7對(duì)它有垂直度要求，40的環(huán)形槽對(duì)它有平行度要求。為了保證后面主要表面的加工質(zhì)量要求，加工時(shí)應(yīng)當(dāng)按主要面進(jìn)行加工。所以采用的加工方法是先粗銑后精銑，再進(jìn)行磨削以保證良好的表面質(zhì)量，減少主要表面加工時(shí)的定位誤差。2.2.2 工序的集散性及熱處理的安排一. 工序的集散性工序集中或分散是確定工序多少的原則，它影響整個(gè)工藝路線的工序數(shù)目，從而影響整個(gè)零件的

23、加工周期、生產(chǎn)效率，以及加工成本。所以應(yīng)當(dāng)按照零件的自身要求及特點(diǎn)，合理的選取工序的集散性。首先從生產(chǎn)類(lèi)型來(lái)分析，該零件屬于小批量生產(chǎn)，為簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程，縮短生產(chǎn)周期，減少工藝裝備，應(yīng)采用工序集中的原則。其次，從零件大小和重量來(lái)分析，該零件為不規(guī)則的外形，相對(duì)而言還比較復(fù)雜，零件加工時(shí)裝夾也較為繁瑣，雖然它的大小和重量都不大，但為了減少安裝，確保其加工精度，最好還是采用工序集中的原則。最后，從零件的技術(shù)條件和現(xiàn)場(chǎng)的工藝設(shè)備條件來(lái)看，零件上技術(shù)條件要求較高的表面為30h7的半孔、10h8的兩銷(xiāo)孔及35h9的兩側(cè)面，雖然現(xiàn)場(chǎng)的工藝設(shè)備有很多較為先進(jìn)，但根據(jù)該零件的要求采用一般的機(jī)床設(shè)備即可保證，所以

24、就選用普通設(shè)備加工。因此為了減少多次裝夾引起的誤差，選用工序集中的原則。二 熱處理的安排 處理方式的選擇 該零件的材料為30crmnsia,它本身的強(qiáng)度、硬度及其它機(jī)械性能無(wú)法達(dá)到零件的使用要求，因此必須考慮采用熱處理的方式來(lái)提高其機(jī)械性能。根據(jù)以上分析及各熱處理方式的功用，淬火可提高材料的硬度、強(qiáng)度及耐磨性，并得到所要求的其它機(jī)械性能，這正好滿(mǎn)足我們的所需，所以應(yīng)當(dāng)進(jìn)行淬火。材料的最終強(qiáng)度要達(dá)到1175100mpa，查表917（2）知，應(yīng)當(dāng)先采用油冷淬火的熱處理方式。但是淬火后會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力和脆性，而回火就可以消除淬火產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力和脆性，增加塑性和韌性，得到要求的各種機(jī)械性能。查表79（3）可

25、知，應(yīng)當(dāng)采用500600c的高溫回火以滿(mǎn)足所需的硬度，消除應(yīng)力，減少變形，獲得良好的綜合機(jī)械性能，改善切削加工性。所以該零件的熱處理方式為：油冷淬火+高溫回火。熱處理的安排對(duì)于航空零件，在加工過(guò)程中經(jīng)常進(jìn)行熱處理，以改善其機(jī)械性能。但是熱處理會(huì)引起零件較大的變形，需通過(guò)后續(xù)的加工工序來(lái)消除。該零件的熱處理主要是為了增加強(qiáng)度，所以為消除粗加工的內(nèi)應(yīng)力，降低粗加工的難度，該零件的熱處理應(yīng)放在粗加工之后，。因此熱處理工序也成為粗精加工劃分的界限。2.2.3制訂工藝路線分析零件圖可知，它有多個(gè)主要表面，但各主要表面的關(guān)聯(lián)不是很大。因此，工藝路線的擬定關(guān)鍵在于選擇較好的定位基準(zhǔn)及定位方式，以保證各主要表

26、面的尺寸、位置精度。該零件的加工有兩種定位方式：一種是以面為主線定位；另一種是以孔為主線定位。但該零件的孔除了兩銷(xiāo)孔10h8精度要求高些外，其余的孔都比較粗糙，為一般未注公差，用于定位會(huì)產(chǎn)生很大誤差。而且孔的分布也不對(duì)稱(chēng)，若以孔定位還會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)，會(huì)嚴(yán)重影響零件的加工精度。故采用以面定位。根據(jù)前面所選擇的零件各面的加工方法，以面定位為主線擬定如下方案（工序中a、b、a、b、c面見(jiàn)圖2.2.11）方案一：000 毛坯 30crmnsia模鍛件005 銑削 線銑a,b面010 銑削 線銑65兩側(cè)面015 銑削 線銑底面及斜肋板的兩側(cè)020 磨削 磨65兩側(cè)面至尺寸要求025 銑削 線銑a、b面

27、至要求030 銑削 線銑c面035 銑削 銑底面二內(nèi)腔至尺寸要求040 銑削 按線位粗銑35h9二側(cè)面及其局部外形045 銑削 按線位銑14h11，12h11兩槽子050 鉆 用鉆鉸模鉆10h8孔（上部一孔）055 鉆 按線位鉆10h8孔（下端一孔）；鉆49、37孔 060 車(chē) 粗車(chē)30h7孔至28.5065 熱處理 b=1175100mpa070 磨削 磨底面至要求075 磨削 磨平面c至要求080 磨削 磨35h9兩側(cè)面085 鉆 用鉆鉸模裝夾定位，鉸10h8（上部一孔）；鉸10h8（下端一孔）090 磨削 組合裝配磨65兩側(cè)面095 鏜 鏜30h7孔至尺寸及位置要求；車(chē)環(huán)形槽405100

28、 鉗工 修銼5上端的r20105 表面處理 d.cd3.d115 檢驗(yàn) 檢驗(yàn)入庫(kù)方案二： 000 毛坯 30crmnsia模鍛件005 銑削 線銑a,b面 010 銑削 線銑底面 015 銑削 線銑65二側(cè)面 020 銑削 線銑斜肋板兩側(cè) 025 銑削 線銑a,b030 銑削 線銑c面 035 銑削 線銑底面二內(nèi)腔040 銑削 銑35h9兩側(cè)面及其外形 045 磨削 磨65二側(cè)面050 銑削 用鉆鉸模鉆 10h8（上部一孔） 060 銑削 銑14h11,12h11兩槽子 065 車(chē) 車(chē) 30h7孔 070 熱處理 075 磨削 磨底面 080 磨削 磨c面 085 磨削 磨35h9 090 鉆

29、 鉸10h8 095 磨削 組合磨65二側(cè)面 100 鏜 鏜30h7,車(chē)105 檢驗(yàn)110 表面熱處理115 檢驗(yàn) 總檢入庫(kù) 三種方案根據(jù)以面定位的總體思路，一般都注重了工序集中的加工原則。由于零件本身除了幾個(gè)重要表面的形狀，位置精度要求較高以外，其余都為未表注公差的表面，加工要求不是很高，因此大都采用線銑的加工方法，既能很好地保證零件各表面的尺寸精度，而且經(jīng)濟(jì)性較好。對(duì)重要的基準(zhǔn)面也采取比較精確的加工，為后面的主要表面的加工起了很好的定位作用。 方案一的優(yōu)缺點(diǎn)： 先以底面及65左側(cè)面為基準(zhǔn)線銑a,b面然后再以a面定位，銑65二側(cè)面，符合互為基準(zhǔn)的原則。緊接著將底面銑出，為便于工序集中，減少安

30、裝引起的誤差，也同時(shí)銑出斜肋板的兩側(cè)，再以已加工好的底面為基準(zhǔn)，磨削65的二側(cè)面，更易保證65的尺寸精度，也為后面的主要表面35h9、30h7、10h8的加工精度起了重要作用，本方案總體上遵循工序集中的原則，先將粗銑全部完成，再集中鉆孔，后面精加工亦如此。同工種的工序一般集中加工，這樣可減少工件的搬動(dòng)次數(shù)，提高工作效率。 但其不足之處在于工序還比較繁瑣。而且先加工14h11、112h11兩槽子，再加工10h8的銷(xiāo)孔，由于14h11的左側(cè)外形較薄，加工孔時(shí)會(huì)由于切削力的作用和振動(dòng)而崩掉。方案二的優(yōu)缺點(diǎn)：底面為一重要的定位基面，在后面的工序加工時(shí)都要運(yùn)用到。因此先將底面銑出，為后面工序的加工降低了

31、定位誤差，提高了加工精度。對(duì)定位方式相同的工序予以合并，使工序更為集中，減少了安裝次數(shù)，對(duì)生產(chǎn)率有了很大的提高。不足之處就在于為了便于工序的集中，將65的磨削放在外形銑削完之后，對(duì)35h9的尺寸精度不利。方案三的優(yōu)缺點(diǎn)： 先將一般孔加工出來(lái)，避免的后工序加工時(shí)影響重要表面的精度，更利于保護(hù)零件的表面質(zhì)量。但這樣也會(huì)由于孔工序的分開(kāi)加工而影響加工效率，而且也不利于孔的位置度。 三種方案都各有千秋，根據(jù)各自的不足及實(shí)際生產(chǎn)的條件，最終選擇方案一作為該零件的加工路線。2.2.4 定位基準(zhǔn)的選擇一、 粗基準(zhǔn)的選擇對(duì)毛坯進(jìn)行初次加工所使用的基準(zhǔn)稱(chēng)為粗基準(zhǔn)，一般僅使用它來(lái)去外皮并把以后所用的主要定位基準(zhǔn)表

32、面加工出來(lái)，原則上只使用一次。粗基準(zhǔn)的選用原則如下：（1） 若必須首先保證工件上加工表面與不加工面之間的位置度要求，應(yīng)以不加工表面作粗基準(zhǔn)；（2） 若必須首先保證工件某重要表面的加工余量均勻，應(yīng)選該面為粗基準(zhǔn)；（3） 若需保證各面都有足夠的加工余量，應(yīng)選加工余量較小的表面作粗基準(zhǔn)。鑒于以上原則，分析該零件。零件的底面雖然是一般要求的表面，但它在后續(xù)加工中是重要的定位基面，因此加工余量應(yīng)當(dāng)均勻化，確保后續(xù)工序的加工精度。所以，應(yīng)以底面作為粗基準(zhǔn)，限制三個(gè)自由度；65的自身尺寸要求并不高，但30h7、40對(duì)它的左側(cè)有較高的位置度要求，也應(yīng)當(dāng)保證其加工余量的均勻化。以65的左側(cè)面為基準(zhǔn)限制，零件后側(cè)

33、限制。二、 精基準(zhǔn)的選擇定位基準(zhǔn)為已加工過(guò)的表面，稱(chēng)為精基準(zhǔn)。精基準(zhǔn)的選用原則如下：定位方法說(shuō)明基準(zhǔn)重合用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)基準(zhǔn)統(tǒng)一工件以某一組精基準(zhǔn)定位可以較方便地加工很多表面自為基準(zhǔn)精加工或光整加工工序要求加工余量盡量小而均勻，選擇加工面本身為定位基準(zhǔn)互為基準(zhǔn)為獲得均勻的加工余量或較高的位置精度 根據(jù)以上的選用原則，在保證加工精度和裝夾可靠方便的基礎(chǔ)上，特對(duì)重要表面擬訂如下的定位方式：65側(cè)面全套圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系qq：360702501底面 全套圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系qq：36070250135h9側(cè)面全套圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系qq：36070250130h7 全套圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系q

34、q：36070250110h8全套圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系qq：3607025012.3 確定機(jī)械加工余量及毛坯設(shè)計(jì) 2.3.1 確定機(jī)械加工余量 加工過(guò)程中在零件表面須留的多余金屬層叫加工余量，正確地確定加工余量具有很重大的意義，若毛坯余量過(guò)大，不但浪費(fèi)材料，而且要增加機(jī)械加工的勞動(dòng)量，從而使生產(chǎn)率下降，產(chǎn)品成本也隨之增加。反之，若余量過(guò)小，一方面提高了對(duì)毛坯的要求，增加制造困難；另一方面，在機(jī)械加工時(shí)，也會(huì)因余量過(guò)小而使安裝困難，甚至產(chǎn)生廢品。因此，必須合理地選擇加工余量。一 確定工序余量的方法 1 分析法應(yīng)用理論公式，分析影響加工余量的諸因素，并進(jìn)行計(jì)算來(lái)確定工序余量。確定的余量精確，但計(jì)算

35、繁瑣。 2 經(jīng)驗(yàn)估算法 依靠工藝人員的工作經(jīng)驗(yàn)，采用類(lèi)比法來(lái)確定工序的余量。該法比較簡(jiǎn)潔，但是精度不夠。 3 查表修正法 按規(guī)格資料的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)初步確定與余量，再結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)中的影響因素進(jìn)行修正，最后確定工序余量。這種方法簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確，應(yīng)用廣泛。 由于該零件屬于小批量生產(chǎn)，而且加工精度等級(jí)最高也只有7級(jí)，分析法精確度太高沒(méi)必要采用。對(duì)于一個(gè)只有幾年理論知識(shí)的我而言，經(jīng)驗(yàn)法無(wú)法采用，因此只有采用查表修正法更為實(shí)際。二 加工余量的確定根據(jù)前面所述的加工方法及工藝路線的選擇，查有關(guān)手冊(cè)得出各面的加工余量如表2.3.1-1所示。對(duì)表面只需粗加工的，取所查數(shù)據(jù)的小值；表面需經(jīng)粗加工和半精加工時(shí)，可取較大值

36、。 表2.3.1-1 機(jī)械加工余量加工表面經(jīng)濟(jì)精度it加工方法余量a（mm）ra（m）參考表格總加工余量（mm）a面12粗銑1.66.3831(3)1.4b面12粗銑26.3 831（3）2.711半精銑0.7833（3）65二側(cè)面12粗銑1.66.3831（3）2.5（左）2.6（右）11精銑0.73.2832（3）9磨左0.2右0.31.6572（4）底面12粗銑26.3831（3）2.9511半精0.76.3833（3）9磨0.251.6572（4）斜肋板 二惻12粗1.26.3831（3）1.911半精0.76.3833（3）a面12粗1.26.3831（3）1.911半精0.76.3

37、833（3）b、c面12粗1.66.3831（3）2.311半精0.76.3833（3）c面12粗1.66.3831（3）2.611半精0.76.3833（3）9磨0.33.2572（4）aa內(nèi)腔11粗銑后半精銑3.06.3837（3）bb內(nèi)腔11粗銑后半精銑1.56.3837（3）35h9 側(cè)面12粗1.26.3831（3）1.59磨0.33.2834（3）10h811鉆9.56.3818（3）8鉸0.53.2113（2）14h11、12h11兩槽子11粗銑后半精銑36.3837（3）30h712粗車(chē)1.26.3818（3）29半精鏜0.53.2818（3）7精鏜0.31.6824（3）2.

38、3.2 毛坯的設(shè)計(jì)一、確定機(jī)械加工的余量鋼質(zhì)模鍛件的機(jī)械加工余量按jb383585確定，確定時(shí)根據(jù)估算的鍛件質(zhì)量，加工精度及鍛件的形狀復(fù)雜系數(shù)，由表2.225（1）可查得除孔以外各外表面的加工余量?？椎募庸び嗔坑杀?.224（1）查得，表中余量均為單面余量。（1） 鍛件質(zhì)量 根據(jù)零件成品重量1.81kg,估算為2.93kg（2） 加工精度 零件除30h7、10h8外，各表面為一般加工精度f(wàn)1（3） 鍛件的形狀復(fù)雜系數(shù)s： s=m鍛件/m外廓包容體 假設(shè)鍛件的最大包容體為長(zhǎng)132mm,寬131mm,高91mm. m外廓包容體=132131917.85=12.36kg m鍛件=2.93kg s=0

39、.237查表2.210（1），鍛件的形狀復(fù)雜系數(shù)為s3，屬于較復(fù)雜級(jí)別。（4）根據(jù)鍛件質(zhì)量、f1、s3，查表2.25（1）有：厚度方向的單邊余量為1.72.2mm水平方向的單邊余量為1.72.2mm即鍛件各外徑的單面余量為1.72.2mm。各軸向尺寸的單向的余量為1.72.2mm鍛件中二孔的單面余量按表2.224（1）知：鍛件中心孔的單面余量為：2mm二 確定毛坯的尺寸上面所查得的加工量適用于機(jī)加表面ra1.6m；ra1.6m 的表面，余量要適當(dāng)?shù)姆糯?。分析本零件，可知零件的各表面粗糙度ra1.6m，因此這些表面的毛坯尺寸只需將零件的尺寸加上所查得的余量即可。（由于有的表面只需粗加工，這時(shí)可取

40、所查數(shù)據(jù)的小值，當(dāng)表面需粗加工和半精加工時(shí)，可取其較大值）又由于該零件粗加工后需精加工，在粗加工和精加工之間要進(jìn)行熱處理，且在熱處理后強(qiáng)度較大，變形也較大，故還需進(jìn)行磨削以保證尺寸精度要求。故還要查表求磨削余量，則毛坯尺寸即為零件尺寸加上機(jī)械加工余量。如表2.3.2-1所示： 表2.3.2-1 毛坯尺寸零件尺寸單面加工余量mm鍛件尺寸65a左=2.5；a右=2.670.172.959.95382.640.635h91.53530h722661.99.8532.755.7三、確定毛坯尺寸公差毛坯尺寸公差根據(jù)鍛件重量、形狀復(fù)雜系數(shù)、分模線形狀種類(lèi)及鍛件精度等級(jí)從有關(guān)表中查得。本零件的鍛件重量為2.

41、93kg，形狀復(fù)雜系數(shù)是s3，材料為30crmnsia的高強(qiáng)度合金鋼，其合金元素含量的總和3% 。由此查表2.211（1）得，鍛件材質(zhì)系數(shù)為m2,采用平直分模線，鍛件為普通精度等級(jí)，則毛坯公差可以從表2.213（1），2.216（1）查得。零件尺寸公差如表列：鍛件尺寸偏差根據(jù)表格30h7+0.7-0.82.2-1365+1.9-0.92.2-137+1.4-0.42.2-1638+1.9-0.92.2-1344+1.9-0.92.2-1335+1.9-0.92.2-136+1.4-0.42.2-1653+1.9-0.92.2-1365+1.9-0.92.2-1386+2.1-1.22.2-13

42、三、確定圓角半徑鍛件的圓角半徑按表2.222（1）確定 。h/b=45/282則半徑r=0.05h+0.5 r=2.5r+0.5 r=0.05*45+0.5=2.75 圓整r=3mm r=2.5r+0.5=2.5*3+0.5=8mm以上所取的圓角半徑數(shù)值能保證各表面的加工余量。五、 確定拔模角 本鍛件上下模模鏜深度不對(duì)稱(chēng)，起模角應(yīng)以模鏜較深的一側(cè)計(jì)算。則：l/b=35/281查表2.223（1）有外起模角 =7，內(nèi)起模角=9。 六 、確定分模位置 該零件為形狀不規(guī)則外形，且hl，應(yīng)采取軸向分模，為便于起模及發(fā)現(xiàn)上下模在模椴過(guò)程中的錯(cuò)移，分模線應(yīng)選在最大寬度上，分模線為直線。七、 確定毛坯的熱處

43、理方式合金鋼毛坯經(jīng)鍛造后應(yīng)安排正火，以消除殘留的鍛造應(yīng)力，并使不均勻的金相組織通過(guò)重新結(jié)晶而得到細(xì)化、均勻的組織，從而改善了加工性。圖2.3.11即為該零件的毛坯圖。2.4. 工序設(shè)計(jì)全套圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系qq：3607025012.4.1 選擇加工設(shè)備及工藝設(shè)備一 機(jī)床的選擇 機(jī)床的選擇工件的對(duì)加工質(zhì)量，生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性有很大的影響，為使所選的機(jī)床能滿(mǎn)足工序的要求，必須綜合考慮機(jī)床的工作精度、加工精度、功率、機(jī)床工作區(qū)的尺寸等因素。 根據(jù)以上的圖示的分析，結(jié)合洪都集團(tuán)現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備及零件自身的尺寸、形狀、位置精度的要求，各工序機(jī)床選擇如表2.4.1-1所示。：二 夾具的選擇 在選擇機(jī)床以后，

44、考慮在機(jī)床上裝夾工件的夾具。在選擇時(shí)，一般首先考慮采用通用夾具。對(duì)產(chǎn)品構(gòu)形復(fù)雜，而且加工精度要求高時(shí)，為保證質(zhì)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，常采用專(zhuān)用夾具。 根據(jù)該零件的加工要求，大多數(shù)加工中采用一般的夾具即可。對(duì)通用夾具的選擇可依據(jù)工廠本身的條件進(jìn)行選取。一般靈活性較大，在此不詳細(xì)予以規(guī)定。 對(duì)30h7,10h8（上部一孔），由于加工精度較高，尤其是30hj7的孔，必須采用專(zhuān)用夾具來(lái)保證加工要求，因此，本零件加工時(shí)，須設(shè)計(jì)兩道工序的專(zhuān)用夾具以進(jìn)行加工。三 切削工具及量具的選擇 切削工具的類(lèi)型、構(gòu)造、尺寸和材料的選擇，主要取決于工序所采用的加工方法，被加工表面的形狀、尺寸和精度，以及工件的

45、材料等因素。 量具的選擇，考慮所要求檢驗(yàn)工件的精度；測(cè)量工具的選擇型式，則主要依據(jù)生產(chǎn)的類(lèi)型來(lái)確定。該零件屬于小批量生產(chǎn)，故盡量采用通用量具。表2.4.1-1 工裝設(shè)備的選擇工序工序名稱(chēng)機(jī)床設(shè)備切削刀具量具10銑削x5025端面銑刀游標(biāo)卡尺0200/0.0220銑削x5025端面銑刀游標(biāo)卡尺0200/0.0225銑削x5025立銑刀游標(biāo)卡尺0200/0.0230磨削m7120a砂輪游標(biāo)卡尺0200/0.0235劃線銼刀劃規(guī)40銑削x5025端面銑刀游標(biāo)卡尺0200/0.0245銑x60圓柱銑刀游標(biāo)卡尺0200/0.0255鉆z3025鉆頭游標(biāo)卡尺0200/0.0260銑x5025圓柱立銑刀游標(biāo)

46、卡尺200/0.0265劃線銼刀劃規(guī)70銑x5025端面銑刀游標(biāo)卡尺0200/0.0275劃線x5025立銑游標(biāo)卡尺0200/0.0280劃線銼刀劃規(guī) 85鉆z4012鉆頭9.5塞規(guī)90鉆z4012鉆頭7、9塞規(guī)100車(chē)c620車(chē)刀28.5塞規(guī)115平面磨削m7120a砂輪120平面磨削m7120a砂輪125磨削m9116砂輪130鉆z4012鉸刀10h8塞規(guī)140磨m7120a砂輪145鏜削c620鏜刀30h7塞規(guī)、粗糙度檢驗(yàn)樣板2.4.2 確定工序尺寸 一般情況下，加工某表面的最終工序尺寸幾公差可直接按零件圖的要求來(lái)確定，而中間工序的尺寸則是零件圖的尺寸，加上或減去工序的加工余量，即采用由

47、后向前推的方法，由零件圖的尺寸，一直推算到毛坯尺寸。一、確定孔的工序尺寸 孔的表面多次加工的工序尺寸只與加工余量有關(guān)。前面根據(jù)有關(guān)資料已查出本零件各孔的總加工余量，應(yīng)將總加工余量分為各工序的加工余量，然后由后往前計(jì)算工序尺寸，中間工序尺寸的公差按加工方法的經(jīng)濟(jì)精度確定。 本零件各孔的加工余量、工序尺寸及公差、ra如下表所示加工 表面工序雙邊余量工序尺寸及公差粗糙度ra（m）粗半精精粗半精精粗半精精10h89.50.59.5106.33.21.630h72.51.20.228.529.8306.33.21.6三、確定軸向工序尺寸本零件各工序的軸向尺寸如左圖所示，工序的尺寸鏈即為： 所以l1=75

48、+15=90 l2=l1-32.5=90-32.5=57.5第三章 專(zhuān)用夾具的設(shè)計(jì)在30h7的孔加工中，由于零件本身外形的不規(guī)則性，再加上孔的精度要求較高，為確保零件的加工質(zhì)量，滿(mǎn)足生產(chǎn)要求，必須采用專(zhuān)用夾具進(jìn)行裝夾定位。本設(shè)計(jì)就是針對(duì)30h7孔在車(chē)床上的鏜削工序進(jìn)行專(zhuān)用夾具的設(shè)計(jì)。根據(jù)車(chē)床夾具安裝時(shí)與機(jī)床主軸聯(lián)接，工作時(shí)由機(jī)床主軸帶動(dòng)其高速回轉(zhuǎn)的主要特點(diǎn)，再結(jié)合零件的自身特點(diǎn)，特對(duì)該夾具進(jìn)行如下設(shè)計(jì)。31 研究原始資料3.1.1 技術(shù)要求的分析該工序的內(nèi)容是：鏜30h7孔至尺寸要求：車(chē)環(huán)形槽405，并倒角0.545（二處）。加工中要求30h7孔軸線至底面距離為380.1mm，至前側(cè)面的距離為

49、53mm，而且與a基準(zhǔn)的垂直度不大于0.1mm，保證粗糙度在1.6m以?xún)?nèi)。405的環(huán)形槽y軸方向的對(duì)稱(chēng)中心線與a基準(zhǔn)的距離為32.50.12mm，且其外側(cè)面與a基準(zhǔn)的平行度不小于0.04mm，粗糙度控制在6.3m即可。因此，工序主要要保證的是30h7孔的尺寸精度及與a基準(zhǔn)的平行度要求，對(duì)40的環(huán)形槽要求不是很高，夾具設(shè)計(jì)時(shí)關(guān)鍵就在于保證30h7的形狀、位置精度。3.1.2 毛坯情況零件的該道工序?qū)儆诰庸るA段，而且將近尾道工序。在該工序之后只有r20的圓角的修挫，其余的零件外形及尺寸精度都已加工完畢，因此毛坯情況與零件圖上所標(biāo)示的尺寸基本吻合，設(shè)計(jì)時(shí)可按零件尺寸進(jìn)行。圖3.1.21即為該工序的

50、毛坯圖。3.1.3 加工中使用的設(shè)備及加工余量一、機(jī)床設(shè)備的選擇 在選擇機(jī)床設(shè)備時(shí)可根據(jù)機(jī)床的加工范圍及其保證的精度進(jìn)行選取。由于零件的外形尺寸不大，重量也一般，故采用任意的機(jī)床都可以滿(mǎn)足要求。查表11-16（3）可知，普通機(jī)床的尺寸精度可達(dá)到it7到it8，表面粗糙度ra3.2m，平面度400：0.025。而該零件的最高精度為7級(jí)，粗糙度1.6m，尺寸精度符合要求，粗糙度通過(guò)鏜削也可以得到很好的保證。因此，為節(jié)約成本，選擇普通車(chē)床即可。 c620、ca6140都是最為常用的普通機(jī)床，兩者在聯(lián)系尺寸上相差并不是很大，對(duì)本零件的加工兩者均可。但若運(yùn)用ca6140，他的過(guò)渡盤(pán)是以錐孔和端面在主軸前

51、端的短圓錐面和端面定位。安裝時(shí)，先將過(guò)渡盤(pán)推入主軸，使其端面與主軸之間有0.050.1mm間隙，用螺栓均勻擰緊后，產(chǎn)生彈性變形，使端面與錐面全部接觸，這種安裝方式定心準(zhǔn)確、剛性好。但加工精度要求高，而且安裝時(shí)一般需要修正才能安裝妥當(dāng)，比較麻煩，對(duì)于本零件的小批量生產(chǎn)不太適用。而c620是以?xún)?nèi)孔在主軸前端的定心軸頸上定位（采用h7/h6或h7/js6配合），用螺紋緊固，軸向由過(guò)渡盤(pán)端面與主軸前端的臺(tái)階面接觸。這種安裝方式的安裝精度只受配合精度的影響，安裝方便，故采用c620作為本工序的機(jī)床設(shè)備。二、刀具及檢驗(yàn)量具的分析 零件的材料為30crmnsia，材料的切削性比較好，但該工序是在熱處理之后，強(qiáng)度有了很大的提高，達(dá)到1175100mpa。為了確保零件的尺寸精度，最好采用低速切削的方式。硬質(zhì)合金刀具具有硬度大、耐磨性好、耐熱性好的優(yōu)點(diǎn)，但他的yg類(lèi)適用于加工鑄鐵、有色金屬及非金屬材料，yt類(lèi)可以加工鋼料，可是對(duì)低速切削易產(chǎn)生崩刀現(xiàn)象。而高速鋼刀具，具有高的強(qiáng)度和韌性，也具有一定的硬度和耐磨性，可加工工件的材料廣泛。由此一來(lái)，最好選用高速鋼，其中的高