舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭工程沉降位移分析報(bào)告

1、寧波 - 舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭工程沉 降 位 移 觀 測 分 析 報(bào) 告編制單位：寧波 -舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編 制 人：胡海甬編制日期： 2014年 12月 1日一、工程概況本工程建設(shè)規(guī)模為年礦石設(shè)計(jì)吞吐量 5200萬噸，進(jìn)出口各 2600 萬噸。建設(shè) 卸船碼頭一座，長835m,布置2個(gè)30萬噸級(jí)礦石船泊位，碼頭長度并可滿足 40 萬噸和15萬噸級(jí)礦石船同時(shí)靠泊作業(yè)的要求。建設(shè)裝船碼頭一座，長870m,布置 1 個(gè) 10萬噸級(jí)裝船泊位和 2個(gè) 5萬噸級(jí)裝船泊位。（1）卸船碼頭本工程卸船碼頭選擇高樁梁板式和墩式結(jié)構(gòu)型式。卸船碼頭自南至北將碼頭 共分為7個(gè)

2、分段。第1分段為高樁墩式結(jié)構(gòu)，共36根1500mm鋼管樁。第27 分段為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，共 161根嵌巖樁，其中1#5#排架每榀排架為5根 3000mm嵌巖樁，6#16#排架每榀排架為4根3000mm嵌巖樁，17#39#排架 每榀排架為4根2800mm嵌巖樁。第27分段排架間距均為12m，上部結(jié)構(gòu)采 用現(xiàn)澆橫梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力縱向梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力面板和現(xiàn)澆面板的疊合結(jié)構(gòu)。（ 2） 1#引橋（卸船碼頭引橋）1#引橋長400m，寬23m。YA1YA10墩臺(tái)樁基采用 1200mm嵌巖樁，排架 間距18m、36m，每排架8根；YA11YA13墩臺(tái)樁基采用 1200mm鋼管樁，排 架間距18m，每排架8根（其

3、中YA11為10根樁）;上部為引橋墩、T型梁或空心 板結(jié)構(gòu)。（ 3）裝船碼頭碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，排架間距為9m,樁基采用1200大管樁，每榀排架布置 7 根樁，部分分段每榀排架布置 8 根樁或 9 根樁。碼頭上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆 橫梁和預(yù)制預(yù)應(yīng)力縱向梁，預(yù)制面板和現(xiàn)澆面板結(jié)構(gòu)。在碼頭前沿設(shè)置下層走道 板和下層系船柱，供小型船舶系靠泊。（ 4） 2#引橋（裝船碼頭引橋）2#引橋長約341m，寬23m0 YB1YB7墩臺(tái)樁基采用 1200mm嵌巖樁，排 架間距1836m，每排架810根；YB8YB12墩臺(tái)樁基采用 1200mm大管樁， 排架間距18m、36m，每排架810根。上部為引橋墩、T型梁或空

4、心板結(jié)構(gòu)。、測量人員及儀器設(shè)備1、測量人員序號(hào)姓名職位1胡海甬測量主管董凱峰測量員2王龍逍測量員2、測量設(shè)備位移觀測采用Leica-TCR 802全站儀，沉降觀測采用DS05型自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。三、沉降位移數(shù)據(jù)分析永久觀測點(diǎn)沉降位移分析如下：1、裝船碼頭工程裝船碼頭工程沉降位移觀測從 2014年11月13日開始至2014年 11月27日，共計(jì)觀測了 3次，根據(jù)觀測數(shù)據(jù)對(duì)引橋沉降位移分析如下：（1）位移分析至2014年11月27日止，裝船碼頭最大累積位移量為4mm單次最 大位位移量為4mm從位移量的變化趨勢來看，裝船碼頭的位移情況趨 于穩(wěn)定。（2）沉降分析至2014年11月27日止，裝船碼頭最大累

5、積沉降量為2mm單次最大沉降量為2mm從沉降量的變化趨勢來看，裝船碼頭的沉降情況趨于 穩(wěn)定。2、1#引橋工程1#引橋工程沉降位移觀測從 2014 年 9 月 20 日開始至 2014 年 11 月 29 日，共計(jì)觀測了 11 次，根據(jù)觀測數(shù)據(jù)對(duì) 1#引橋的沉降位移分析 如下：（1）位移分析至2014年11月29日止，1#引橋最大累積位移量為4 mm單次最 大位移量為5 mm從位移量的變化趨勢來看，1#引橋的位移情況趨于穩(wěn)定。（2）沉降分析至2014年11月29日止，1#引橋的最大累積沉降量為3mm單次 最大沉降量為 2mm 從沉降量的變化趨勢來看， 1#引橋的沉降情況趨于 穩(wěn)定。3、2#引橋工

6、程2#引橋沉降位移觀測從 2014年 11 月 7 日開始至 2014 年 11 月 28日，共計(jì)觀測了 4 次，根據(jù)觀測數(shù)據(jù)對(duì)碼頭的沉降位移分析如下：（1 ）位移分析至2014年11月28日止，2#引橋最大累積位移量為4mm單次最大位移量為4mm從位移量的變化趨勢來看，2#引橋的位移情況趨于穩(wěn)定。- 3 -（2）沉降分析至2014年11月28日止，2#引橋的最大累積沉降量為3mm單次最 大沉降量為3mm從沉降量的變化趨勢來看，2#引橋的沉降情況趨于穩(wěn) 定。四、觀測表及曲線圖沉降、位移觀測數(shù)據(jù)匯總見附表。沉降、位移點(diǎn)觀測曲線圖見附圖。沉降、位移點(diǎn)平面布置圖見設(shè)計(jì)施工圖：1 ）裝船碼頭沉降、 位移觀測點(diǎn)平面布置圖GJ-2007-0038D- # -裝船 -