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文檔簡介

1、阜興泰高速公路XHT-4標(biāo)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案徐州市公路工程總公司阜興泰高速公路 XHT-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2015年10月滿堂支架現(xiàn)澆箱梁分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案1.工程概況1.1工程總體概況阜興泰高速公路興化至泰州段XHT-4施工標(biāo)段路線起自XHT-3施工標(biāo)段終 點(diǎn),起點(diǎn)樁號K38+100.000,止于蘇紅河北岸,與XHT-5施工圖標(biāo)段起點(diǎn)相接, 終點(diǎn)樁號K43+290.124。本標(biāo)段路線全長5.190km。本標(biāo)段采用雙向四車道高速 公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120km/h,路基寬度28m。路基挖方103536 m3,路基普通 土填方壓實(shí)體積742994m3;軟基處理中等超載預(yù)壓77734m3

2、,高壓旋噴樁2745m, 濕法施工雙向攪拌樁96875m。本標(biāo)段共設(shè)置4座橋,其中含泰東河特大橋1座, 全長1421.7m;淤港河大橋,全長 787.2m; K38+667.000中橋,全長 44.64m; 馬南河中橋,全長86.38m。全線設(shè)置涵洞7道,其中圓管涵2道,箱涵5道。 工程總造價(jià)2.16億,合同工期23個(gè)月。1.2分項(xiàng)工程概況泰東河特大橋全橋共計(jì)45孑L。橋梁起點(diǎn)樁號為K41+592,終點(diǎn)樁號為K43+013.7,橋梁全長為1421.7m。橋梁縱面位于依次位于 R-20000m T- 400m E- 4m的凸曲線上,平面依次位于直線段和A=820m的右偏緩和曲線組成的組合平曲 線

3、內(nèi);墩臺均沿設(shè)計(jì)線徑向布置。泰東河特大橋引橋第& 9聯(lián)分別跨越淤溪鎮(zhèn)西環(huán)及南環(huán)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),其中第6聯(lián)左右幅橋跨布置分別為22+2*32+22m和 26+32+2*25m梁高均為1.7m,其中左幅22#墩為獨(dú)柱墩,墩柱直徑 1.7 m 其余 均為雙柱墩,墩柱直徑1.5m、樁基直徑1.6m。與第5、7聯(lián)組合梁過渡墩為蓋梁 樁柱墩,蓋梁寬度2.2m,蓋梁高度1.5m。第9聯(lián)左右幅橋跨布置分別為 3*25.5+2*21m和2*21+3*25.5m,梁高均為 1.5m。其中左右幅40#墩于南環(huán)路中分帶中設(shè)置獨(dú)立柱墩, 墩柱直徑1.7m,其余 各墩均為雙柱墩,墩柱直徑1.4m,樁基直

4、徑1.5m,與第8、10聯(lián)組合梁過渡為 蓋梁樁柱墩,蓋梁寬度2.2m,高度1.5m。1.3結(jié)構(gòu)形式第6聯(lián)箱梁為等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,采用單箱雙室截面,單箱底寬8.65m,兩側(cè)懸臂長2.5m,全寬13.65m。箱梁設(shè)置3%|向橫坡,頂?shù)装迤叫校?腹板垂直,通過楔形塊調(diào)平。箱梁梁高1.7m,頂板厚0.25m,懸臂板端厚0.18m,根部厚0.45m;腹板厚0.45m,支點(diǎn)兩側(cè)4m范圍內(nèi)變厚為0.6-1.0m,底板厚 0.22-0.4m。支點(diǎn)處設(shè)置橫隔梁,端橫梁寬1.5m,中支點(diǎn)橫梁寬1.8m。預(yù)應(yīng)力鋼 束設(shè)置了縱向腹板束、底板束、頂板束及 22#墩頂左幅設(shè)置橫向束。錨下張拉控制應(yīng)力0.72fp

5、k=1339.2MPa??v向束腹板束采用18束14 s15.2鋼絞線、底板束 采用4束10 s15.2鋼絞線、3#墩頂設(shè)置頂板束4束10 s15.2鋼絞線;22#墩頂 左幅設(shè)置橫向束12束17 s15.2鋼絞線。梁端截面圖跨中截面圖第9聯(lián)箱梁為等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,采用單箱雙室截面,單箱底寬8.65m,兩側(cè)懸臂長2.5m,全寬13.65m。箱梁設(shè)置3%|向橫坡,頂?shù)装迤叫校?腹板垂直,通過楔形塊調(diào)平。箱梁梁高1.5m,頂板厚0.25m,懸臂板端厚0.18m, 根部厚0.45m;腹板厚0.45m,支點(diǎn)兩側(cè)4m范圍內(nèi)變厚為0.6-1.0m,底板厚 0.22-0.4m。支點(diǎn)處設(shè)置橫隔梁,端橫梁

6、寬1.5m,中支點(diǎn)橫梁寬1.8m。預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)置了腹板束(W1-W3)均為兩端張拉。錨下張拉控制應(yīng)力0.72fpk=1339.2MPa。鋼束均采用14股 s15.2鋼絞線,單束設(shè)計(jì)張拉力為2624.8kN,采用0VM15-14型錨具及其配套設(shè)備。梁端截面圖跨中截面圖1.4主要工程量表主要工程數(shù)量表序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1C503 m4066. 62鋼筋t968. 24預(yù)應(yīng)力 j15.2鋼絞線t155. 6115錨具套2966GPZ3.59.0盆式支座個(gè)442. 施工部署第6聯(lián)現(xiàn)澆箱梁共長108延米,第9聯(lián)現(xiàn)澆箱梁共長118.5延米,根據(jù)合同 段的總體施工組織設(shè)計(jì)的要求,結(jié)合本分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)和

7、我部的人力、設(shè)備 等資源的配備,計(jì)劃開工日期:2015年10月30日,主體完工日期:2016年4 月20日,歷時(shí)合計(jì)6個(gè)月。按照工期要求結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn),計(jì)劃投入滿堂支架2聯(lián)、底模2聯(lián)、外側(cè)模板2聯(lián)。施工計(jì)劃周期如下表:2.1、施工計(jì)劃、第9聯(lián)右幅現(xiàn)澆箱梁開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間1、地基處理11.111.102、支架搭設(shè)11.1011.203、支架預(yù)壓11.2011.304、底板鋪設(shè)、外側(cè)模安裝11.2512.55、底、腹板鋼筋綁扎、波紋管安裝12.112.106、芯模側(cè)模安裝及底、腹板澆筑12.1112.207、頂板模板安裝12.2112.25&頂板鋼筋綁扎、波紋管安裝及澆筑12.261.59

8、、張拉、壓漿1.101.1310、支架拆除1.151.20二、第6聯(lián)右幅現(xiàn)澆箱梁開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間1、地基處理11.1511.252、支架搭設(shè)11.2612.53、支架預(yù)壓12.612.154、底板鋪設(shè)、外側(cè)模安裝12.1012.155、底、腹板鋼筋綁扎、波紋管安裝12.1612.256、芯模側(cè)模安裝及底、腹板澆筑12.2012.287、頂板模板安裝12.251.5&頂板鋼筋綁扎、波紋管安裝及澆筑1.61.109、張拉、壓漿1.151.1810、支架拆除1.201.28三、第9聯(lián)左幅現(xiàn)澆箱梁開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間1、支架搭設(shè)2.152.202、支架預(yù)壓2.212.293、底板鋪設(shè)、外側(cè)模安裝2.253

9、.34、底、腹板鋼筋綁扎、波紋管安裝3.13.105、芯模側(cè)模安裝及底、腹板澆筑3.53.156、頂板模板安裝3.163.207、頂板鋼筋綁扎、波紋管安裝及澆筑3.183.25&張拉、壓漿4.14. 39、支架拆除4. 54.10四、第6聯(lián)左幅現(xiàn)澆箱梁開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間1、支架搭設(shè)2.212.292、支架預(yù)壓2.253.33、底板鋪設(shè)、外側(cè)模安裝3.13.104、底、腹板鋼筋綁扎、波紋管安裝3.53.155、芯模側(cè)模安裝及底、腹板澆筑3.163.256、頂板模板安裝3.263.317、頂板鋼筋綁扎、波紋管安裝及澆筑3.284. 3&張拉、壓漿4.104.129、支架拆除4.154.202.2、施

10、工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目部成立一個(gè)現(xiàn)澆箱梁施工隊(duì),全部由有施工經(jīng)驗(yàn)的骨干人員組成: 現(xiàn)場 施工負(fù)責(zé)1人、施工隊(duì)長1人、現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)1人、技術(shù)人員及現(xiàn)場管理人員6 人、主要負(fù)責(zé)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工,現(xiàn)澆箱梁施工隊(duì)下設(shè):支架班組、木工班組、 鋼筋班組、混凝土班組、張拉班組、雜項(xiàng)班組,對人員進(jìn)行分班組管理,按工序 進(jìn)行流水作業(yè),責(zé)任到人。2.3、人員配置序號工種工作內(nèi)容人數(shù)1鋼筋工鋼筋制作、綁扎152模板(支架)工模板(支架)支、拆203混凝土工混凝土澆筑154張拉、壓漿預(yù)應(yīng)力張拉105其他工種:15合計(jì)752.4、主要機(jī)械設(shè)備配置序號名稱型號單位數(shù)量1壓路機(jī)YZ18臺12裝載機(jī)ZL50臺13吊車25噸臺2

11、4電焊機(jī)315A臺65彎曲機(jī)400型臺46切割機(jī)400型臺47千斤頂YDC400型套28壓漿機(jī)HB-3套13. 總體施工方案3.1、總體安排第6、9聯(lián)現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架法進(jìn)行現(xiàn)澆施工,跨老路部分設(shè)置交通門 洞。現(xiàn)澆箱梁分兩次澆筑成型,第一次澆筑至翼板根部,在內(nèi)箱室安裝支架及箱 室頂模,綁扎箱梁頂板鋼筋,再進(jìn)行第二次混凝土澆筑,待第二次混凝土強(qiáng)度達(dá) 到張拉設(shè)計(jì)要求時(shí),進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉壓漿,張拉壓漿完成后,開始支架及模板拆 除。1-在第22#墩與23#墩及第39#墩與40#墩之間設(shè)置車輛通行的門洞,門洞高 4.5m、寬4.0m,采用28#工字鋼作為橫梁跨過,在原老路淤溪鎮(zhèn)西環(huán)路兩側(cè)澆筑 39X1.

12、5 X 0.4m (長X寬X高)C20混凝土作為鋼管支架基礎(chǔ)。在門洞上掛限高 4.5m交通安全提示牌和施工安全標(biāo)志牌。2、質(zhì)量目標(biāo):確保工程質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)到100%,分項(xiàng)工程一次報(bào)驗(yàn)合格率達(dá)到98%以上,橋梁結(jié)構(gòu)物混凝土強(qiáng)度指標(biāo)合格率達(dá)到100%。3、安全目標(biāo):無重大安全事故,安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。3.2、主要工序施工方法3.2.1施工準(zhǔn)備1)、施工圖審核針對現(xiàn)澆箱梁上部結(jié)構(gòu)變施工圖設(shè)計(jì),在本專項(xiàng)方案編制前,對全橋的坐標(biāo)、 標(biāo)高、各構(gòu)件的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行復(fù)核,以及對鋼筋、砼工程量及各構(gòu)件的施工順序 和要求進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核,并詳細(xì)掌握本橋的各項(xiàng)施工注意點(diǎn)。2)、技術(shù)交底在本方案經(jīng)過專家評審、公司總工程師和總監(jiān)批

13、準(zhǔn)實(shí)施后,技術(shù)人員將立即根據(jù)規(guī)范和方案要求編制各分項(xiàng)作業(yè)的施工安全、技術(shù)交底,項(xiàng)目總工對崗位工程師、橋隊(duì)隊(duì)長、技術(shù)負(fù)責(zé)、安全員、施工班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行交底;崗位工程師、 技術(shù)負(fù)責(zé)對施工人員進(jìn)行工種交底。3)、施工測量根據(jù)全橋聯(lián)測的導(dǎo)線點(diǎn),水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行閉合導(dǎo)線測量放樣。其精度必須滿足 設(shè)計(jì)及規(guī)范要求4)、配合比設(shè)計(jì)及原材料的檢測支架現(xiàn)澆箱梁采用 C50高標(biāo)號砼,砼由項(xiàng)目部拌和樓拌制,試驗(yàn)室主任根 據(jù)砼配合比的設(shè)計(jì)并對拌和人員進(jìn)行交底。 對所使用的各種原材料,均必須按規(guī) 范要求進(jìn)行檢測,合格后方可使用。3.2.2、施工流程見施工流程附圖3.2.3、現(xiàn)澆箱梁施工3231、地基處理搭設(shè)支架場地要平整、壓實(shí)

14、,承載力要滿足上部結(jié)構(gòu)荷載的要求, 沉降變形 要求控制在允許范圍以內(nèi)。而泰州地區(qū)多為軟土地基,必須進(jìn)行改良硬化,以提 高地基承載力,控制沉降變形,滿足支架搭設(shè)、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的要求。采取以下處理措施:a根據(jù)標(biāo)高要求清除表層雜草樹根及淤泥土,原地碾壓,經(jīng)碾壓后出現(xiàn)彈簧位置用好土換填;b原地面采用6加灰土處理,處理深度40cm分兩層處理,每層20cm,分 層填筑壓實(shí),壓實(shí)度不小于90%寬度比支架范圍超出1mc在灰土處理面上面澆筑10cm厚 C20混凝土面層硬化,。d地基處理時(shí)頂面設(shè)置一定橫坡,在地基處理范圍外設(shè)置排水溝,防止支架 基礎(chǔ)被雨水侵泡。第6聯(lián)支架搭設(shè)位于21#墩到25#墩,共計(jì)4孑L,其中第

15、22#墩與23#墩之間 上跨淤溪鎮(zhèn)西環(huán)路,西環(huán)路為混凝土路面。第9聯(lián)支架搭設(shè)位于37#墩到42#墩,共計(jì)5孔,其中第3、第4孔跨老路 淤溪南環(huán)路,南環(huán)路為混凝土路面,原路面為雙向 2%橫坡進(jìn)行排水。位于淤溪西環(huán)路及南環(huán)路原路面的箱梁部位,除設(shè)置交通門洞處現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)硬,其余部分在原混凝土路面上進(jìn)行支架搭設(shè),原路邊側(cè)綠化帶清除夯實(shí)后,采用10cm厚C20砼硬化,老路邊坡部分開挖成臺階夯實(shí)后,采用10cm厚 C20砼硬 化處理。323.2、支架搭設(shè)支架基礎(chǔ)處理完成后,進(jìn)行支架搭設(shè)施工,現(xiàn)澆箱梁支架采用碗扣式滿堂支架。首先按照支架布置圖,放出支架邊線及底托標(biāo)高,然后根據(jù)具體位置擺放底 托,搭設(shè)腳手架。

16、支架設(shè)計(jì)時(shí)已考慮梁體荷載、施工荷載及地基承載力的要求, 根據(jù)檢算設(shè)計(jì)支架布置如下(計(jì)算見附件):1)、本橋第6聯(lián)及第9聯(lián)均采單箱雙室現(xiàn)澆箱梁。支架設(shè)計(jì)為:使用 48 X 3.5的碗扣式鋼管支架,底腹板部位橫橋向間距為 0.6,縱向0.6m;翼緣板部 位橫橋向0.9m,縱橋向?yàn)?.6m,立桿水平步距都為1.2米。2) 、縱向、橫向和水平向都需要設(shè)剪刀撐,橫橋向每 3.6m設(shè)置一道豎向剪 刀撐,縱橋向每45米設(shè)一道豎向剪刀撐,對于高度大于 4.8m的支架設(shè)置水平 剪刀撐,水平向每3.6米設(shè)一層剪刀撐,使支架成為整體。3) )為充分利用鋼管的軸心受壓能力,使用調(diào)節(jié)螺桿與鋼管軸心連接。 支模 的大橫梁

17、用112工字鋼立向擱置在立桿的調(diào)節(jié)螺桿上,調(diào)節(jié)螺桿插入立桿保持軸心受力;在112工字鋼上放10X 10cm的方木作小橫梁,間距30cm,方木上鋪15mm 的竹膠板底模。竹膠板厚1.5cm方木10*10I12工字鋼C20昆凝土 10cm排水溝第9聯(lián)支架橫斷面布置圖橋 中 心 線方木 10*10方木5*10廠地基灰土 40cm竹膠板厚1.5cm第6聯(lián)支架橫斷面布置圖4)、為了滿足既有淤溪鎮(zhèn)西環(huán)路及南環(huán)路的順利通行,在第22#墩與23#墩及第39#墩與40#墩之間設(shè)置車輛通行的門洞,門洞 4.5 X 4.0m及4.5 X 3.5m (高X寬)。門洞采用28#b工字鋼作為橫梁跨過,為了保證工字鋼橫梁的

18、穩(wěn)定性,在橫梁上采用丄20的鋼筋橫橋向布置三道把所有28#工字鋼焊接成整體;門洞支 墩采用碗扣支架0.3 X 0.6 X 0.6m (縱X橫X高)布置;支墩基礎(chǔ)采用 39X 1.5X 0.4m (長X寬X高)C20混凝土,基礎(chǔ)露出地面40cm作為汽車防撞護(hù)墻。支墩鋼管頂部橫橋向鋪設(shè)10X 10cm木方;再在木方上順橋向設(shè)置間距30cm的10X 10cm木方,再橫向設(shè)置10X 10c m木方,最后順橋向鋪設(shè)28#工字鋼作為橫梁 跨過,再在28#工字鋼上橫橋向設(shè)置12#工字鋼,在12#工字鋼上搭設(shè)碗扣支架 鋪設(shè)方木和竹膠板形成箱梁底模。275)第6聯(lián)現(xiàn)澆箱梁跨淤溪鎮(zhèn)西環(huán)路門洞搭設(shè)施工圖?20鋼筋焊

19、接箱梁底??诳诳v向10*10方木間距30cm口 口縱向128b工字鋼III橫向10*10方木縱向I12工字鋼碗扣支架立桿步距60cmSL砼防撞墻混凝土基礎(chǔ)原砼路面第9聯(lián)現(xiàn)澆箱梁跨越淤溪鎮(zhèn)南環(huán)路門洞搭設(shè)施工圉支架搭設(shè)完成后,對支架平面位置、頂面高程、支架安裝的牢固、整體及安 全性進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收,具體檢查項(xiàng)目及內(nèi)容為:、支架搭設(shè)是否按要求的平面尺寸,各桿件尺寸及間距是否按設(shè)計(jì)要求;、支架基礎(chǔ)是否堅(jiān)實(shí)、平穩(wěn)、牢固,支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼,保證 支架及各桿件受力的整體均勻性;、支架各桿件數(shù)是否聯(lián)接牢固,斜桿、剪刀撐是否按要求進(jìn)行設(shè)置并連接 鎖定;、支架頂部縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體;、

20、支架周圍隔離、警戒措施是否齊備,施工專用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全;、支架周圍、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范,要確保夜間施工 安全;、現(xiàn)場施工人員已接受安全教育并通過考核。323.3、支座安裝支座安裝:支座進(jìn)場后,核對每個(gè)支座包裝與產(chǎn)品標(biāo)牌(規(guī)格、型號和位移 量)是否相符,并檢查臨時(shí)連接是否完好。不同類型支座分開存放。在待安裝支 座運(yùn)輸前,再對應(yīng)的支座剛板面上寫明安裝墩位及擺放方向等信息。清理墩上預(yù)留錨栓孔洞,用氣泵吹出孔洞內(nèi)的混凝土渣及積水。 用墨斗線彈 出支座縱橫向中心線。中心線貫穿整個(gè)墊石面,以方便對支座安裝進(jìn)行校核。檢查支座墊石高程及四角高差,并用 1m長鋁合金尺檢查墊

21、石頂面平整度, 在支座鋼板范圍內(nèi)滿鋪一層環(huán)氧砂漿,并初步刮平至四角高差不大于2mm以防止產(chǎn)生剪切力破壞支座。用汽吊將支座吊裝至安裝位置。吊裝時(shí),注意使支座的擺放方向與設(shè)計(jì)一致, 并調(diào)整支座平面位置,使支座中心線與在墊石上彈出的墨斗線重合, 并使下鋼板 四角螺栓孔洞與預(yù)留錨孔洞對齊。通過下鋼板螺栓孔洞往預(yù)留孔內(nèi)灌注砂漿, 插入地腳螺栓并帶好螺母,地腳 螺栓露出螺母頂面的高度不大于螺母厚度,待砂漿完全凝固后再擰緊螺母。待支座上現(xiàn)澆混凝土澆筑完成后,及時(shí)拆除上下連接螺栓,以免約束梁體位 移。3234、支架預(yù)壓支架搭設(shè)完在其上鋪設(shè)方木,在方木頂層鋪設(shè)膠合板采用砂袋預(yù)壓, 預(yù)壓重 量按現(xiàn)澆箱梁自重的1.

22、2倍進(jìn)行預(yù)壓,砂袋采用人工配合吊車進(jìn)行。支架預(yù)壓目的:為消除支架的非彈性變形和地基的非彈性沉陷。 獲得支架在 荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù),確定合理的施工預(yù)拱度,使箱梁在卸落支架后獲得 符合設(shè)計(jì)的標(biāo)高和外形。堆載:支架預(yù)壓時(shí)因考慮到堆載的物品和施工過程中的操作誤差等因素,則取1.2的安全系數(shù),用編織袋裝砂作預(yù)壓材料,砂袋的堆積高度按梁體自重的 1.2倍換算。支架預(yù)壓加載過程分為3級進(jìn)行,依次施加的荷載應(yīng)為預(yù)壓荷載值 的 70%、100%、120%。監(jiān)測點(diǎn)布設(shè):在堆載區(qū)設(shè)置系統(tǒng)測量點(diǎn),在梁端、 1/4跨、1/2跨、3/4 跨處縱向布點(diǎn),每個(gè)斷面的底板邊線、底板中線處各布置一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)。觀測點(diǎn)橫 向布置

23、見附圖:觀測點(diǎn)橫向布置示意圖??缍?2m1/41/21/4跨端2mInmivvi工觀測點(diǎn)橫向布置示意圖支架變形監(jiān)測記錄工作應(yīng)按以下順序進(jìn)行: 所有儀器必須檢定合格后方可開 始觀測工作;在支架搭設(shè)完成之后,預(yù)壓荷載施加之前,測量記錄支架頂部測點(diǎn) 的原始標(biāo)高;每級荷載施加完成之后,記錄各測點(diǎn)的標(biāo)高,計(jì)算前后兩次沉降差,每級加載完成后,應(yīng)每間隔12h對支架沉降量進(jìn)行監(jiān)測;當(dāng)支架測點(diǎn)連續(xù)2次沉 降差平均值均小于2mm時(shí),方可繼續(xù)加載;全部荷載施加完畢后,每間隔 12h 觀測一次,記錄各測點(diǎn)標(biāo)高;當(dāng)各監(jiān)測點(diǎn)連續(xù) 72h的沉降量平均值小于3mm判 定支架基礎(chǔ)預(yù)壓合格。當(dāng)支架預(yù)壓符合驗(yàn)收規(guī)定時(shí),可進(jìn)行支架卸

24、載;卸載6h后觀測各測點(diǎn)標(biāo)高,計(jì)算前后兩次沉降差,即彈性變形;計(jì)算支架總沉降量,即 非彈性變形。支架預(yù)壓可一次性卸載,預(yù)壓荷載應(yīng)對稱、均衡、同步卸載。預(yù)壓注意事項(xiàng):預(yù)壓注意分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量滿足要求,不得小范圍集中堆碼,以免產(chǎn)生不均勻沉降。更不能集中堆放,防止局部超載發(fā)生。3235、模板制作與安裝底模安裝:底模板采用1.5cm厚優(yōu)質(zhì)竹膠板,面板定型尺寸為2.44*1.22m, 長邊橫橋向布置,應(yīng)注意底??p口通直。在墩處應(yīng)用小塊竹膠板進(jìn)行組合拼接, 在伸縮縫處底模外口修直,且在支座處因有橫隔梁需特制翼板,留足距離使各孔 縫口拼接通線。底模安裝時(shí),為防止底模發(fā)生縱向位移,每條縱向拼縫下均

25、須設(shè)置通長方木, 將竹膠板邊緣釘在方木上,兩模板拼縫處用雙面膠填塞嚴(yán)密。底模板鋪設(shè)完成后, 清除模板表面外露雙面膠。竹膠模板鋪設(shè)寬度超出底板10c m以上,在一孔模板安裝完成后,用全站儀 按照3m每點(diǎn)放出底板邊線,用墨斗線彈出,作為側(cè)模安裝線。在每孔底模板較低端外側(cè)預(yù)留1塊小面積底板,暫時(shí)不封閉,以方便在進(jìn)行 模板沖洗時(shí)排除雜物及沖洗用水,在模板清洗結(jié)束后進(jìn)行混凝土澆筑前封閉。側(cè)模及翼緣板安裝:待底模安裝完成后便可安設(shè)側(cè)模,側(cè)模表面采用竹膠板, 背后采用間距30cm的豎向5*10cm方木加固,在再背肋后縱向設(shè)置3道10*10cm 木方橫撐,用2道水平鋼管進(jìn)行支撐,支撐鋼管端部設(shè)頂托支撐橫肋木方

26、。 在底 模板側(cè)模安裝線位置釘5*10cm方木限位,即側(cè)模與底模拼縫采用底模包側(cè)模形 式。水平支撐鋼管及斜拉鋼管,縱向間距同立桿間距為60cm。封頭模板分塊制作,分塊安裝,竹膠面板由整塊竹膠板制作,每塊寬 1.2m 在安裝到位之后,設(shè)置3根通長鋼管,加強(qiáng)模板的整體性,并用對拉螺桿與內(nèi)側(cè) 橫梁模板連接。芯模安裝:芯模采用竹膠板制作,芯模分側(cè)模與頂模二部分、先設(shè)側(cè)模,內(nèi) 側(cè)模模板在底腹板鋼筋綁扎完成、波紋管定位完成后進(jìn)行。芯模下倒角處應(yīng)拉在 底板鋼筋上,防止芯模上浮。芯模側(cè)板以支架鋼管形成對撐,橫向均勻布置二道, 支架框應(yīng)固定牢靠。頂板模板安裝:完成底腹板混凝土澆筑后,再鋪設(shè)頂板模板,箱梁頂板模板

27、 以支架鋼管形成對撐,橫向布置二道,豎向設(shè)置6道,頂板模板的支撐應(yīng)該牢固、 穩(wěn)定。施工人孔洞設(shè)置,每孔每箱室設(shè)置人孔洞,人孔洞大小為1*1米,鋼筋在伸 出模板20cm處截?cái)?,待箱室?nèi)模板拆出后將鋼筋截?cái)嗵巻蚊婧高B接。323.6、鋼筋加工及預(yù)應(yīng)力管道安裝底、腹板鋼筋及箍筋等先在加工場地制成半成品,再安裝的辦法。底板底層或頂板底層鋼筋現(xiàn)場安裝綁扎焊接應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊,并互相錯開。二層鋼筋與底層鋼筋之間用短鋼筋支墊,保證位置準(zhǔn)確。鋼筋 混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋制作安裝間距及各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)及 規(guī)范要求。底模板及外側(cè)模板安裝完成后進(jìn)行鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的布設(shè),

28、先安裝 底、腹板鋼筋再安裝腹板束預(yù)應(yīng)力管道,有干擾時(shí),普通鋼筋讓預(yù)應(yīng)力筋,構(gòu)造 鋼筋讓主筋;鋼筋的接頭采用焊接,焊接方式為單面焊,且相鄰兩排鋼筋接頭錯 開設(shè)置,保證同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過鋼筋總數(shù)的 50%單面焊焊縫長度不小 于10倍鋼筋直徑;現(xiàn)場焊接時(shí),為使預(yù)應(yīng)力管道和底板不受損壞,對預(yù)應(yīng)力管 道進(jìn)行采用遮擋措施及在焊接部位下模板上擱置鋼板,底板鉤筋必須按照圖紙量及間距進(jìn)行布設(shè)。腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安設(shè)完成后,再支立芯模側(cè)模板,芯模 側(cè)模板立設(shè)固定好后,先進(jìn)行底腹板混凝土的澆筑。在底腹板混凝土澆筑后,再 鋪設(shè)芯模的頂板模板,然后進(jìn)行頂板部分的鋼筋綁扎和預(yù)應(yīng)力管道安裝,再進(jìn)行 頂板混凝土的澆筑

29、。預(yù)應(yīng)力管道施工:用定位鋼筋按規(guī)定間距對預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行定位,定位鋼筋要有一定的剛度保證孔道在澆筑過程中不會移動,直線段間距0.8米,曲線段間距0.4m,箍筋用電弧焊點(diǎn)焊連接牢固,接頭處的連接管采用大一個(gè)直徑級別的 管道,其長度為被連接管道內(nèi)徑的 5-7倍。連接時(shí)應(yīng)不使接頭處產(chǎn)生角度變化。 用膠帶纏裹緊密防止水泥漿的滲入。所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔,還應(yīng)在最高點(diǎn)處設(shè) 排氣孔及在最低點(diǎn)設(shè)排水孔。壓漿管、排氣管、排水管采用內(nèi)徑為20mm勺塑性管,連接處應(yīng)進(jìn)行密封,保證不滲水。敷設(shè)預(yù)應(yīng)力管道位置尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī) 范要求。323.7、底、腹板混凝土澆筑a混凝土澆筑采用自拌混凝土,混凝土罐車運(yùn)輸,汽車泵澆筑。

30、混凝土澆筑前應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的污垢應(yīng) 清理干凈,符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行澆筑。澆筑順序?yàn)樽缘吞幭蚋咛帩仓葷?筑底板再澆筑腹板、橫梁。澆筑時(shí)嚴(yán)格遵循澆筑順序,底板澆筑完成后,則不應(yīng) 在底、腹板交界處繼續(xù)振搗,否則會在倒角處出現(xiàn)大面積空洞現(xiàn)象。正確的方法 是在腹板振搗,使混凝土向下流動,最終在倒角處達(dá)到密實(shí)的效果。b混凝土振搗采用50型插入式振動器振搗,振搗時(shí)應(yīng)避免振動棒碰撞鋼 筋、模板,每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒, 移動間距不超過30cm 振搗密實(shí)。c混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)作業(yè),底板與頂板分兩次澆筑,腹板與頂板之間設(shè)施 工縫。底板頂或頂板面澆筑

31、振搗密實(shí)后抹一次面,頂板面在混凝土終凝前再抹一 次面并拉毛,防止混凝土收縮裂縫及保證現(xiàn)澆箱梁頂面平整度。d混凝土養(yǎng)護(hù):底板由于需進(jìn)行頂板的芯模安裝施工, 無法進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù), 所以采用灑水養(yǎng)護(hù),在澆筑完成,混凝土終凝后(溫度高時(shí)約810個(gè)小時(shí),溫度低時(shí)適當(dāng)延長時(shí)間)開始灑水養(yǎng)護(hù),保持混凝土表面濕潤狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少 于7天。頂板在澆筑完成,混凝土終凝后開始覆蓋養(yǎng)護(hù)土工布并澆水養(yǎng)護(hù)(保持養(yǎng)護(hù)布濕潤狀態(tài)),覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。323.8、結(jié)合面混凝土鑿毛、沖洗、養(yǎng)生澆筑頂板前(支立芯模前)應(yīng)先鑿除施工縫處松散混凝土及鋼筋上的混凝土, 用水沖凈。在澆筑之前用水潤濕,并用水泥漿刷一次。323.9、安

32、裝頂面芯模模板安裝必須拼縫嚴(yán)密防止混凝土澆注時(shí)漏漿、接縫平整防止錯臺。模板必 須有足夠的支撐,以防止塌模。3.2.3.10、綁扎、焊接頂層鋼筋頂板底層鋼筋現(xiàn)場安裝綁扎焊接應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋 扎緊,并互相錯開。二層鋼筋與底層鋼筋之間用短鋼筋支墊,保證位置準(zhǔn)確。鋼 筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋制作安裝間距及各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì) 及規(guī)范要求。3.2.3.11、設(shè)置伸縮縫、護(hù)欄、泄水孔、通氣孔等預(yù)埋筋和預(yù)埋件仔細(xì)審查圖紙中有關(guān)橋梁附屬構(gòu)造的說明,按照設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確設(shè)置伸縮縫、波形護(hù)欄、混凝土防撞護(hù)欄、泄水孔、通氣孔、通信設(shè)備等的預(yù)埋件和預(yù)埋鋼筋。323.12、頂板混凝土澆筑頂

33、板面澆筑振搗密實(shí)后抹一次面,在混凝土終凝前再抹一次面并拉毛, 防止 混凝土收縮裂縫及保證現(xiàn)澆箱梁頂面平整度。 對于超寬橋面,則應(yīng)當(dāng)在橋中間設(shè) 置定位鋼筋,控制橋面平整度。3.2.3.13、混凝土養(yǎng)生頂面覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。3.2.3.14、預(yù)應(yīng)力筋張拉、孔道壓漿1)、鋼絞線穿束箱梁混凝土澆筑前,預(yù)先將底腹板縱向鋼絞線穿入預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi),混凝土澆筑過程中,采用人工來回抽動,防止水泥漿漏入凝固導(dǎo)致孔道堵塞。2)、預(yù)應(yīng)力束張拉為減少混凝土的收縮徐變對預(yù)應(yīng)力的不利影響, 避免由于混凝土收縮、徐變 過大造成預(yù)應(yīng)力不滿足設(shè)計(jì)要求,混凝土齡期達(dá)到 7天、強(qiáng)度達(dá)到90%寸方能張 拉。a、張拉前的準(zhǔn)備工作預(yù)施

34、應(yīng)力前,應(yīng)做好孔道摩阻測試,并根據(jù)測試結(jié)果計(jì)算控制應(yīng)力。千斤頂 與壓力表要配套標(biāo)定、配套使用。預(yù)應(yīng)力材料除按規(guī)范取樣做試驗(yàn)外, 還應(yīng)取樣 作鋼絞線的彈性模量試驗(yàn),測定其彈性模量和截面積,根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算預(yù) 應(yīng)力筋伸長量。b、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉預(yù)應(yīng)力張拉:構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%寸且齡期達(dá)到7d后開始張拉, 預(yù)應(yīng)力張拉步驟為:(T 0f 20%(t kf 40%(t kf 100&c kf持荷2minf錨固預(yù)應(yīng)力。 施加預(yù)應(yīng)力必須采用張拉力和伸長量雙控, 當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉設(shè)計(jì)噸位時(shí),實(shí)際 伸長量與理論伸長量應(yīng)控制在土 6%以內(nèi),否則應(yīng)停工檢查,分析原因,采取相應(yīng) 措施處理后方可繼續(xù)張拉。

35、鋼束張拉時(shí)應(yīng)盡量避免滑絲、斷絲現(xiàn)象,當(dāng)出現(xiàn)滑絲、 斷絲時(shí),其滑絲、斷絲數(shù)量不得超過總數(shù) 1%否則應(yīng)換束重新張拉。張拉完畢后,錨外多余鋼絞線采用手輪砂輪機(jī)進(jìn)行切斷,嚴(yán)禁采用電弧切割, 以免損傷錨具。3)、孔道壓漿與封錨采用活塞式壓漿泵從梁的一端向另一端孔道依次進(jìn)行壓漿。漿液配比應(yīng)符 合設(shè)計(jì)要求,現(xiàn)場集中拌制。注漿壓力及閉漿時(shí)間嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制??椎缐簼{注意事項(xiàng):壓漿前,通過注漿孔吹入無油分的壓縮空氣清除管道松散微粒,確保孔道 內(nèi)清潔暢通,然后將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封,以防冒漿。壓漿時(shí),拌制水泥漿量應(yīng)與使用量對應(yīng),防止壓漿過程中缺漿造成孔道堵 塞,每一班留取不少于3組試樣,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28

36、d,檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì) 量評定的依據(jù)。壓漿時(shí),自梁一端注入,而在另一端流出,流出的稠度與注入稠度相同時(shí) 方封閉出漿口;注入管在壓力下進(jìn)行封閉,直到水泥漿凝固。水泥漿自拌制到壓入孔道的延續(xù)時(shí)間, 一般不宜超過45min,水泥漿在使用 前和壓注過程中需經(jīng)常攪動。具有完善的壓漿記錄,包括每個(gè)管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿 壓力、試塊強(qiáng)度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。管道壓漿后,將梁端清洗干凈,按設(shè)計(jì)要求的斷面尺寸,用同梁體標(biāo)號的 混凝土封閉所有錨頭,完成梁的封錨。3.2.3.15、拆除支架、模板箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50%后,進(jìn)行箱室內(nèi)模板及側(cè)模的拆除; 在最后壓漿及封錨砼強(qiáng)

37、度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%后,才能進(jìn)行底模板的拆除。拆除 時(shí)應(yīng)劃分安全區(qū),設(shè)置警戒標(biāo)志,派專人看管;拆除前必須對工人進(jìn)行拆除技術(shù)、 安全交底,拆除時(shí)應(yīng)有組織有程序的進(jìn)行,按后裝先拆、先裝后拆的原則,從跨 中往兩頭、自上而下、先外后里拆除支架,。支架拆除時(shí),不宜先落邊孔,并應(yīng) 自跨中向支點(diǎn)對稱進(jìn)行,不能一步到位,防止箱梁突然受力。支架頂托松完之后, 先拆除翼板竹膠板及方木,等翼板模板拆除完畢,拆底模模板及方木,最后進(jìn)行 支架的拆除,拆除時(shí)嚴(yán)禁往下拋扔物品,支架應(yīng)歸類堆放整齊,打捆運(yùn)輸?shù)街Ъ?搭設(shè)處。3.2.3.16、澆筑天窗混凝土a在預(yù)留天窗時(shí),應(yīng)充分考慮天窗的大小。天窗應(yīng)盡可能小,同時(shí)要滿足使

38、用需要,整塊竹膠板要能夠順利取出。b澆筑天窗混凝土之前,應(yīng)將混凝土接觸面仔細(xì)鑿毛,鋼筋焊接要滿足規(guī)范 要求,接頭盡可能交錯布置。4、質(zhì)量保證體系及措施4.1、質(zhì)量管理專職機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量管理機(jī)制,從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為 首,項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工具體負(fù)責(zé)、各專業(yè)工程師各司其職的質(zhì)量保證體系.4.2、質(zhì)量保證措施1)、嚴(yán)格實(shí)行交底制度項(xiàng)目總工開工前對崗位工程師、橋隊(duì)隊(duì)長、技術(shù)負(fù)責(zé)、安全員、施工班組負(fù) 責(zé)人進(jìn)行交底;崗位工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)對施工人員進(jìn)行工種交底。2)、工序檢驗(yàn)制度分項(xiàng)工程施工中技術(shù)人員先進(jìn)行自檢,自檢合格后,應(yīng)會同監(jiān)理工程師一起 復(fù)驗(yàn),上道工序不合格,不準(zhǔn)進(jìn)入下道

39、工序,確保各道工序的工程質(zhì)量。3)、材料質(zhì)量管理對采購進(jìn)場的原材料及成品、半成品到現(xiàn)場后必須由試驗(yàn)室和材料科有關(guān)人 員進(jìn)行抽樣檢查,對檢查驗(yàn)收不合格的原材料、產(chǎn)品和半成品,要馬上清除出場, 不得在場內(nèi)存放4)、計(jì)量器具管理試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作?,F(xiàn)場計(jì)量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用,以免 造成人為的損壞。損壞的計(jì)量器具必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換。計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定;嚴(yán)禁使用未經(jīng)校核過的器具。4.3、各工序施工質(zhì)量保證措施4.3.1、支架搭設(shè)保證措施所有支架桿件在進(jìn)場后進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn), 發(fā)現(xiàn)彎折、破損或存在其它缺陷的桿 件不得應(yīng)用于本工程底托放置須

40、平穩(wěn),豎直,以防止受力偏心發(fā)生傾斜翻轉(zhuǎn)。支架全高的垂直度應(yīng)小于 L/500 ;最大允許偏差應(yīng)小于100mm縱向直線度偏差應(yīng)小于 L/200( L為架體長度),橫桿間水平度偏差應(yīng)小于 L/400。剪刀撐桿件斜度控制在45 60,必須用扣件扣緊,確??臻g結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定 性,剪刀撐桿件連接必須采用3點(diǎn)扣件連接牢靠,搭接長度不小于1m支架搭設(shè)時(shí)必須按照要求設(shè)置掃地桿和水平剪刀撐,以確保支架的穩(wěn)定可 靠。4.3.2、模板安裝保證措施模板鋪裝完成后,安排專人檢查有無模板脫空現(xiàn)象, 如發(fā)現(xiàn)脫空,及時(shí)用小 木楔填塞密實(shí)。使用模板前對模板進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)翹曲變形嚴(yán)重或邊角破損嚴(yán)重的不得使 用?,F(xiàn)場加工及安裝的模板,要

41、設(shè)置穩(wěn)固的支撐,不得在砼澆筑過程中發(fā)生跑模、 脹模等現(xiàn)象。4.3.3、鋼筋加工保證措施鋼筋的材質(zhì)、規(guī)格及焊條類型符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求,有材質(zhì)及產(chǎn)品合格證書, 并進(jìn)行物理性能檢驗(yàn),焊條統(tǒng)一采用 T502焊條。鋼筋搭接長度必須滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求。雙面焊不小于5d,單面焊不小于10d, 綁扎搭接不小于35d。且同一斷面接頭數(shù)量不超過總數(shù)的 50%鋼筋焊接要求焊 縫飽滿,并及時(shí)將焊渣清除。鋼筋焊接或氣割時(shí),要采取可靠措施防止燒傷竹膠模板表面。鋼筋保護(hù)層墊塊要有足夠的強(qiáng)度,并與鋼筋牢固綁扎在一起,并隨時(shí)進(jìn)行檢 查,發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)更換,發(fā)現(xiàn)缺失立即補(bǔ)齊。4.3.4、混凝土澆筑保證措施在混凝土澆筑前,所有準(zhǔn)備工作必

42、須做充分,包括機(jī)械、材料、人員分工、 支架模板檢查和天氣信息收集等,以保障混凝土澆筑的順利進(jìn)行。錨下、普通鋼筋密集處及波紋管下方的混凝土,必要時(shí)換小型振動棒振搗, 防止出現(xiàn)蜂窩麻面。澆筑過程中必須安排專人進(jìn)行支架模板的跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施,防止跑模脹模的現(xiàn)象為預(yù)防突然停電對混凝土澆筑產(chǎn)生的影響,在進(jìn)行混凝土澆筑前,對備用發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查,確保能正常使用。進(jìn)行腹板混凝土澆筑時(shí),隨時(shí)檢查箱室內(nèi)倒角處混凝土的翻漿狀況,并準(zhǔn)備幾塊木板, 在翻漿厲害時(shí)進(jìn)行反壓。4.4、現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量通病及應(yīng)對措施4.4.1、波紋管堵塞混凝土澆筑前,對波紋管進(jìn)行全面檢查,在振搗過程中加強(qiáng)監(jiān)督管理,防止 振搗棒破壞波

43、紋管。另外,在混凝土澆筑過程中應(yīng)反復(fù)拉通,以防堵管。4.4.2、混凝土收縮裂縫嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比施工,嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)及控制混凝土表面 溫差等措施控制裂縫出現(xiàn);同時(shí)在混凝土振搗時(shí)要保證混凝土供應(yīng)連續(xù)且分層澆 筑,覆蓋上層混凝土?xí)r間不得超過下層混凝土初凝時(shí)間。振搗時(shí),振搗棒需插入下層混凝土深度510cm4.4.3、梁體出現(xiàn)節(jié)段錯臺模板拼接不好導(dǎo)致節(jié)段錯臺或由于混凝土側(cè)壓力較大,在振搗過程中出現(xiàn)螺母滑絲。組拼安裝箱梁模板后,安排專人嚴(yán)格按規(guī)范對相鄰兩塊模板表面高差、 平整度等進(jìn)行檢查,每塊模板均需檢查到位;達(dá)不到要求,進(jìn)行局部調(diào)整,確保 拼縫平整。澆注箱梁時(shí),現(xiàn)場有專門人員檢查砼澆注時(shí)模

44、板情況,如有滑移、脹 模等情況,及時(shí)加固。4.4.4、張拉時(shí)錨墊板崩陷處理時(shí)可剔除不密實(shí)的混凝土,重新澆筑高強(qiáng)度等級混凝土,達(dá)到張拉強(qiáng)度 時(shí)再進(jìn)行張拉。4.4.5、蜂窩、麻面使用插入式振動器時(shí),移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍;每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒,防止過振和欠振。在鋼筋較為密集部位,采用50型和30型振動棒配合使用,當(dāng)不能采用50型振動棒時(shí)方可使用 30型振動棒進(jìn)行振搗,振搗至混凝土停 止下沉,表面平坦泛漿,不再冒出氣泡為止。5、冬季施工保證措施根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5C時(shí),鋼筋、預(yù)應(yīng)力、混凝土等工程應(yīng)采取冬期施工的措施。嚴(yán)寒期不

45、宜進(jìn)行施工。5.1、鋼筋工程a、 焊接鋼筋宜在室內(nèi)進(jìn)行,當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí),最低溫度不宜低于-20 C,并 應(yīng)采取擋風(fēng)等措施,減少焊件的溫度差。b、冷拉鋼筋時(shí)環(huán)境溫度不宜低于 -15 C,當(dāng)采取可靠的安全措施時(shí)不可低于-20 C。c、張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)不低于-15 C。d、鋼筋的冷拉設(shè)備、預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備以及儀表工作油液,應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用時(shí) 的環(huán)境溫度選用。5.2、混凝土工程a、冬期攪拌混凝土?xí)r,應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的配合比和塌落度,集料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊?;炷涟韬衔锏某鰴C(jī)溫度不宜低于 10C,入模溫度應(yīng)不低于5C。b、混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。c、集料和拌合水輸入

46、拌合機(jī)時(shí)的溫度、混凝土自拌合機(jī)輸出時(shí)的溫度及澆筑時(shí) 的溫度,每一工作班應(yīng)檢查3次。d、現(xiàn)澆梁砼澆注選在天氣較好的時(shí)段進(jìn)行,確保在白天完成。e、采用蓄熱法養(yǎng)護(hù),即用草簾、土工布等簡易方法對現(xiàn)澆梁頂表面進(jìn)行覆蓋和 模板一起形成整體來蓄熱。(3)其它保證措施a、機(jī)械防凍防寒方面,要做好機(jī)械防寒、防凍工作,按照要求嚴(yán)格換季保養(yǎng)。b、準(zhǔn)備充足的防寒保溫物資。6雨季施工措施1)、根據(jù)工程的工期和特點(diǎn),編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃,成立防洪領(lǐng) 導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)安排、檢查防洪工作。2)、修建臨時(shí)排水設(shè)施,保證雨季作業(yè)的場地不被雨水浸泡并能及時(shí)排除地 面水,定期檢查排水管網(wǎng)及抽水設(shè)備的完好,提高快速反映能力。3)、

47、雨季做到水泥必須入庫,并符合規(guī)定,所有鋼筋加強(qiáng)遮蓋,特別是已安裝鋼筋必須全范圍覆蓋,嚴(yán)防銹蝕,對銹蝕嚴(yán)重的鋼筋除進(jìn)行必要的除銹外,銹 蝕嚴(yán)重的一律不用,波紋管安裝完成后更要加強(qiáng)防銹保護(hù),以免影響成孔質(zhì)量。4)、混凝土的澆筑應(yīng)避免在雨天進(jìn)行。 如迫不得已必須在雨天進(jìn)行時(shí), 也要 采取必要措施,防止大雨突然襲擊,保證混凝土連續(xù)振搗順利進(jìn)行,混凝土在雨 天運(yùn)輸時(shí),要防止雨水進(jìn)入混凝土運(yùn)輸車內(nèi)影響混凝土的質(zhì)量。7、夜間施工措施1)、夜間施工要做好統(tǒng)籌安排,盡量避免交叉作業(yè)。2)、加強(qiáng)施工現(xiàn)場指揮力量,現(xiàn)場派專人指揮。3)、加強(qiáng)夜間施工照明設(shè)施,保證施工現(xiàn)場有足夠的照明。4)、夜間施工時(shí),應(yīng)在施工范圍兩

48、側(cè)設(shè)置明顯標(biāo)志。8、標(biāo)準(zhǔn)化、安全文明、注意事項(xiàng)1)、現(xiàn)澆箱梁安裝施工現(xiàn)場封閉管理,與工程建設(shè)無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。2)、現(xiàn)場應(yīng)配備轉(zhuǎn)梯,使施工人員上下方便,便于施工、檢查。3)、橋梁支架搭設(shè)前應(yīng)接橋梁圖紙核對使用的材料、工具、腳手板、梯子、 安全帶、安全帽、安全網(wǎng)、安裝防護(hù)欄桿、上下梯子、人行走道等安全設(shè)備應(yīng)配 齊、配足。4)、參與施工的工作人員在上崗前均應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)和考核,特殊工種取得合格證后,方可上崗工作。5)、所有施工人員進(jìn)行工地時(shí),均應(yīng)按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品;工作前嚴(yán) 禁喝酒,并應(yīng)有足夠的睡眠。6)、機(jī)械制定定期保養(yǎng)和檢定制度,保持良好狀態(tài),并應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試吊、 試運(yùn)和檢查以及剎車

49、試驗(yàn),合格后方可使用,不允許機(jī)械及電氣帶故障工作。7)、現(xiàn)澆期間,有關(guān)防火、防爆等措施,均應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)定章程的規(guī)定。8)、夜間施工必須有足夠的照明,工作燈應(yīng)采用安全電壓。9)、支架上作業(yè),向下傳遞和向上提升工具設(shè)備時(shí),應(yīng)加強(qiáng)了望,建立呼應(yīng)制度。10)、非工作人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。11)、要經(jīng)常注意安全檢查,每一聯(lián)澆筑前必須進(jìn)行一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題要停車工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。12)、五級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè),必須用纜繩穩(wěn)固支架模板,以架上停止工作時(shí) 要切斷電源、封閉通道,以防發(fā)生意外。13)、吊裝拆除施工設(shè)專人指揮,配備專職安全員、電工、操作員等,分工 明確,統(tǒng)一指揮。安全員應(yīng)配備對講

50、機(jī)、信號旗等防護(hù)用具。14 )、張拉在油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的情況下,應(yīng)立即停止,進(jìn)行檢查。在有壓情 況下,不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺栓。15)、油管和千斤頂油嘴連接時(shí)應(yīng)擦拭干凈,防止砂礫堵管,班前、新油管 檢查有無裂紋、接頭是否牢靠,高壓油管接頭應(yīng)加防護(hù)套,以防噴油傷人。16)、千斤頂帶壓工作時(shí),正面不能站人,且應(yīng)有鋼板防護(hù)(鋼板應(yīng)能擋住 梁頭,且有可靠、穩(wěn)定支架),不得拆卸液壓系統(tǒng)中任何部件。壓漿泵使用應(yīng)嚴(yán) 格按安全操作規(guī)程進(jìn)行。壓漿工作人員應(yīng)戴防護(hù)目鏡。17)、每次壓漿機(jī)停用時(shí),應(yīng)及時(shí)清洗泵及管道,防止下次使用堵管。18)、已張拉完而尚未壓漿的梁不得加載劇烈振動,防止造成預(yù)應(yīng)力筋斷裂 而釀成重大事故。19)、懸高作業(yè)吊藍(lán)吊筋班前必須經(jīng)過檢查,防止突然開裂、折斷。20)、工地現(xiàn)場使用的模板、支架、木材等周轉(zhuǎn)材料應(yīng)碼放整齊,以保持施 工現(xiàn)場整潔文明。施工完成后,應(yīng)及時(shí)清理外運(yùn)建筑垃圾。施工結(jié)束后應(yīng)將墩頂 清理干凈。21)、高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋,且作業(yè)人員所用 的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具籃內(nèi),防止墜落傷人,禁止上下交叉作

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