機械廠裝配車間輸送帶傳動裝置設(shè)計-減速器課程設(shè)計說明書教材

1、機械設(shè)計課程設(shè)計 說明書設(shè)計題目：機械廠裝配車間輸送帶傳動裝置設(shè)計機械工程及自動化專業(yè)班級：學(xué)號設(shè)計人指導(dǎo)教師完成時間：2013-01-14校名:機械課程設(shè)計說明書機械課程設(shè)計說明書題目D3.機械廠裝配車間輸送帶傳動裝置設(shè)計目 錄機械設(shè)計任務(wù)書機械課程設(shè)計任務(wù)書 3機械課程設(shè)計第一階段1.1、確定傳動方案 41.2、電動機選擇 41.3、傳動件的設(shè)計 8機械課程設(shè)計第二階段2.1裝配草圖設(shè)計第一階段說明 162.2軸的設(shè)計及校核162.3軸承的設(shè)計及校驗212.4鍵的設(shè)計及校驗22機械課程設(shè)計第三階段3.1、軸與齒輪的關(guān) 233.2、端蓋設(shè)計233.3、箱體尺寸的設(shè)計 263.4、齒輪和軸承的

2、潤滑27機械課程設(shè)計小結(jié)4.1、機械課程設(shè)計小結(jié) 28附1:參考文獻機械設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書題目D3.機械廠裝配車間輸送帶傳動裝置設(shè)計設(shè)計帶式運輸機傳動裝置1、設(shè)計條件：1） 機器功用由輸送帶傳送機器的零部件；2）工作情況 單向運輸、輕度振動、環(huán)境溫度不超過 35C；3）運動要求輸送帶運動速度誤差不超過5%;4）使用壽命 10年，每年350天，每天16小時；5）檢修周期 一年小修；兩年大修；6）生產(chǎn)批量單件小批量生產(chǎn)；7）生產(chǎn)廠型中型機械廠2、設(shè)計任務(wù)1） 設(shè)計內(nèi)容 1、電動機選型；2、帶傳動設(shè)計；3、減速器設(shè)計；4、聯(lián)軸器 選型設(shè)計；5、其他。2） 設(shè)計工作量 1、傳動系統(tǒng)安裝圖1張；2、減速

3、器裝配圖1張；3、零件圖2張；4、設(shè)計計算說明書一份。3、原始數(shù)據(jù)主動滾筒扭矩（N?m）: 800 N?m主動滾筒速度（m/s）: 0.8 m/s主動滾筒直徑（mm） :300 mm38二、課程設(shè)計第一階段2.1確定傳動方案(1) 、傳動方案：方案：電動機直接通過帶傳動接在兩級圓柱齒輪減速器上， 該方案的優(yōu)點是圓柱齒輪的設(shè)計、加工制造容易，采 用臥式兩級圓柱齒輪減速器。(2) 、減速器內(nèi)部工作方式：展開式斜齒嚙合。(3) 、減速器的總傳動比為28.26，其中帶傳動為2,高速級為4.28低速級為3.30。減速器傳動比范圍為8 i kdX P = 1.2 X5.21查表16-2得:Y 系列 150

4、0r/mi n電動機的具體牌號為：Y132S4-2-B3型額定功率為：5.5kW堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩：2.2 N?m最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩：2.2 N ?m3、計算總傳動比并確定傳動比計算總傳動比i在上面已經(jīng)確疋了電機滿載轉(zhuǎn)速為n = 1440 r/mi n傳動裝置的總傳動比為i= = 1440/50.96nn =50.96r/minn =0.82P =5.21kWP=6.25kWi =28.26傳動比的分配：總=io漢h取帶傳動比為i o =2il = il2 x i23而設(shè)高速級與低速級傳動滿足ii2= （1.3-1.4 ） i23即：il2 = 1.3 23，得i12 =4.28i23 =3.

5、304、傳動裝置運動參數(shù)的計算各個參數(shù)說明：n1、n2、n3I、II、III 軸的轉(zhuǎn)速（r/min ）P 1、F2、巳 I、II、III軸的輸入功率（kWT 1、T2、T3 I、II、III軸的輸入轉(zhuǎn)矩（N?m）Po電動機實際輸出功率（kWn電動機滿載轉(zhuǎn)（r/min ）各個軸轉(zhuǎn)速的計算：n1=n/io = 1440/2n2=n ”i12 = 720/4.28n3=n2/i23 = 168.22/3.30各個軸功率的計算：P1 = P oX n 1 x n 2 = 6.25 x 0.96 x 0.99P2= P 1X n 2X n 3 = 5.94 x 0.98 xo.98P3= P 2x n

6、2x n 3 = 5.70 x0.98 xo.98T1= 9550P 1/n 1 = 9550 x 5.94/720T2= 9550P 2/n 2 = 9550 x 5.70/168.22T3= 9550P 3/n 3 = 9550 x 5.48/50.98i12 = 4.28i23 = 3.30n1=720r/min n2=168.22r/min n3=50.98r/mi nP仁 5.94kWP2=5.70kWP3=5.48kWT1=78.79N?mT2 =323.59NT3=1026.56N?m將以上數(shù)據(jù)列表如下:軸號轉(zhuǎn)速n功率P輸出轉(zhuǎn)矩T傳動比i效率電機軸14406.2520.95軸17

7、205.9478.794.280.97軸2168.225.70323.593.300.97軸350.985.481026.5610.97車輪軸:50.985.481026.56注：其中傳動比和效率為上下相鄰兩格參數(shù)內(nèi)的，如“傳動比2,指的是電機軸和軸1之間的傳動比為2”2.3、傳動件的設(shè)計1、V帶的設(shè)計確定V帶型號工作情況系數(shù)Kx查表4-6Ka=1.2計算功率Pc由 pc = KaP = 1.2X 5.5Pc=6.6 kwV帶型號根據(jù)Pc和n1值杳圖4.6A型確定帶輪基準直徑D和D2小帶輪直徑D查表4.7D=100 mm大帶輪直徑DD 2=(n 1/n 2) D =1440/720x100按表

8、4.7圓整D2=200 mm驗算帶速VV = n D1 n1/60000=n x100x1440/60000V=7.54 m/s要求V帶速在525 m/s范圍內(nèi)帶速符合要求確定V帶長度Ld和中心距a按 0.7(D 1+D2) w a 0 w 2(D1+D)初選ao = 600mm初算帶基準長度L2L = 2 a o120P=1.32kW P0 =0.17Ka=0.98Kl=1.01Z=5F=140.4N計算軸壓力QA -7 A XQ = 2 z Fo sin( )=2 x 5x 140.4 xsin(_ )2 22、齒輪的設(shè)計1 )、閉式傳動采用軟齒面 HBS蘭3502 )、齒輪的結(jié)構(gòu)與齒輪的

9、尺寸有關(guān)。齒輪的材料是根據(jù)齒輪尺寸決定的，尺寸小時米用鍛鋼(40、45鋼)；尺寸大時(如圓柱齒 輪d 500mm)時，由于受到鍛造設(shè)備能力的限制，采用鑄鋼。 當毛坯的制造方法不同時，齒輪的結(jié)構(gòu)也不同，也就是齒輪結(jié) 構(gòu)必須與毛坯的制造方法相適應(yīng)。故不同的尺寸的齒輪要視其 材料而決定結(jié)構(gòu)。3、圓柱齒輪在強度計算中得到的齒寬應(yīng)作為大齒輪齒寬，而小齒輪寬度應(yīng)該取得大一些。一般 5= b大+ (510)mm，以補償軸 安裝誤差，保證足夠的齒寬接觸。4、齒輪傳動的參數(shù)及尺寸分別進行標準化，也不能圓整，而有的尺寸則不能標準化，也不能圓整，如圓柱齒輪模數(shù)、壓力角、 中心距應(yīng)該標準化，而齒數(shù)、齒寬及其他結(jié)構(gòu)尺寸

10、應(yīng)該圓整； 齒頂圓直徑、齒根圓直徑、齒高、齒頂高、齒根高等則不能圓 整小數(shù)點后至少保留2位準確數(shù)字，而嚙合角、螺旋角等則應(yīng) 計算到度、分、秒。5、開式的傳動：開式的傳動主要失效形式是磨損，故按彎曲強度計算時，所得 的模數(shù)要增大10% 20%并取標準值。作為動力傳動的齒輪， 其最小模數(shù)不得小于1.5，開式齒輪要采用耐磨性較好的材料。 由于開式齒輪往往是懸臂式布置故而剛度小，因此齒寬小一些，以避免大的載荷集中。3、低速級圓柱齒輪設(shè)計及計算選擇齒輪材料，確定許用應(yīng)力由(機械設(shè)計課本)表6.2選：小齒輪 40Cr 調(diào)質(zhì)：(HBS, = 260HBS)大齒輪 45 正火：(HBS2 =210HBS)Q=

11、1399.6NHBS, =260HBSHBS2 =210HBS許用接觸應(yīng)力（7 H與齒輪材料、熱處理方法、齒面硬度、應(yīng) 力循環(huán)次數(shù)等因素有關(guān)。其計算公式為：-H lim . 52.26mm傳動比誤差：S = u/u = （4.28-4.26）/4.26 = 0.004M 0.05小輪轉(zhuǎn)矩Ti：T仁 7.88X 10?載荷系數(shù)K :K 二 KaKvKK：Ka 使用系數(shù)查表6.3Kv 動載系數(shù)由推薦值1.051.4K： 齒間載荷分配系數(shù)由推薦值1.01.2K :齒向載荷分布系數(shù)由推薦值1.01.2K 二 KaKvKK，1.251.2 1.1 1.1材料彈性系數(shù)Ze查表6.4ZE =189.8、N

12、/ mm2節(jié)點區(qū)域系數(shù)Zh斜（-0 =12 ,石=x2 =0）Zh直（B =0,x仁x2=0）查圖6 3Zh 斜=2.45Zh 直=2.5螺旋角系數(shù)Z ：二 /cos :重合度系數(shù)Z；，由推薦值0.750.88取0.78，故,、189.8江 2.45漢0.78沃0.992沃1.82沃 262000 4.04+11 壯610.5丿0.84.04齒輪模數(shù)mm = di x cos B /z 1 = 52.26 x cos12/27按表6.6圓整m 2標準中心距aa = m(z i+z2)/(cos B ) = 2 x (27+118)/(2 x cos12o) 圓整后?。篴 = 145 mm分度圓

13、螺旋角：B = arccos(m x (z 1+z2)/2a)=arccos(2 x (27+118)/(145 x 2)小輪分度圓直徑d1：d1 = mz1cos B = 2 x 27x cos11.68o圓周速度v :v = n d1n1/60000 = 3.14 x 53x 720/60000齒寬bb =書 ad1 = 1 x 55大輪齒寬b2b2 = b小輪齒寬b1：4=5+(510)3)、齒根彎曲疲勞強度校核計算由(機械設(shè)計課本)式6- 10F uYFaYsaYN 蘭bd1m當里齒數(shù)ZvZv1 = Z 1/cos 3 B =27/cos 311.68 Zv2 = Z 2/cos 3

14、B = 118/cos 311.68 m 2 a=145mmoB =11.68d仁 56m v=1.998m/sb=55mm b2=56mb仁 61mZv2=28.75Zv 1=122.45齒形系數(shù)YFa查表6.5YFa2 = 2.18YFa1 = 2.57小輪 YFal = 2.57 大輪 YFa2 = 2.18應(yīng)力修正系數(shù)YSa查表6.5Ysa2 = 1.79YSa1 = 1.61小輪 Ysai = 1.61大輪 YSa2 = 1.79重合度 a：1.-z,(tan：a1_tan： ) z2(tan： a2tan： )l2兀1 3.07 27 cos20.4527 tan(arccos)-

15、tan202 3.07 27 2 3109 (tan(arccos3.07 109 COS20.45 )tan20)3.07 漢 109+2 匯 3解得： a = 1.7485S a=1.7485重合度系數(shù):Y；=0.25 0.75/ :(T F1 = 2 X 1.66 X 78787.5 X 2.57 X 1.61 X 0.679 X0.89/60 X 53X 2(T F2 = 2 X 1.66 X 18181.5 X 2.18 X 1.79 X 0.679 X0.89/55 X 53X 2齒輪其他主要尺寸計算大輪分度圓直徑d2：d2 = mz 2/cos B = 2 X 118/cos11

16、.68根圓直徑df:df1 = d 1-2hf = 56-2 X3f2 = d 2-2hf = 235-2 X 3頂圓直徑da丫 =0.6792t F2=116.38N/mm2t F1=109.80N/mmd2=235mmdf1 =50mmdf2=229mmdai = d 1+2X ha = 55+2 X 2da2 = d 2+2X ha = 235+2 X 2高速級圓柱齒輪幾何參數(shù)da2=59mm da1=239mm項目小齒輪大齒輪 :模數(shù)m22齒數(shù)Z27118壓力角a2020分度圓直徑d56236齒頂咼ha22齒根高hf33齒頂圓直徑da59239齒根圓直徑df50229標準中心距a146

17、齒寬b61562、高速級圓柱齒輪設(shè)計及計算選擇齒輪材料，確定許用應(yīng)力 由(機械設(shè)計課本)表6.2選：小齒輪 40Cr 調(diào)質(zhì)：(HBS = 260HBS)大齒輪 45 正火：(HBS2 = 210HBS)咼速級齒輪設(shè)計跟低速級一樣，將齒寬系數(shù) 屮d改為0.8。高速級圓柱齒輪幾何參數(shù)如下HBS1 = 260HBSHBS2 =210HBS項目小齒輪大齒輪模數(shù)m22齒數(shù)Z38125壓力角口2020分度圓直徑d75250齒頂咼ha33齒根高hf3.753.75齒頂圓直徑da81256齒根圓直徑df69.5242.5標準中心距a162.5齒寬b6560課程設(shè)計第二階段設(shè)計2.1、裝配草圖設(shè)計第一階段說明1

18、 ）、準備減速器裝備圖采用三個視圖及必要局部剖視圖才能表達完整。根據(jù)傳動件尺寸大小，參考類似的減速器裝配圖，估計出待設(shè) 計的減速器外部輪齒尺寸，并考慮標題欄、明細欄、零件序號及技 術(shù)要求等位置，選擇合適的比例尺，合理的布局圖面。2 ）、在俯視圖的位置上畫三根線作為傳動軸 1、2、3的中心線， 并繪出傳動件的外廓。小輪寬度應(yīng)大于大齒輪 510mm二級傳動 件之間的軸向間隙=8 15mm3 ）、畫出箱體內(nèi)壁線及減速器中心線。在俯視圖上小齒輪端面與箱體內(nèi)壁之間間隙和大齒輪頂圓之間間隙為冷。4）、按純扭矩初步估算軸徑。確定軸的跨距。先按純扭矩確定軸 徑，在經(jīng)軸的階梯化吧跨距準確的確定下來。 按照純扭矩

19、計算軸徑 時，用降低許用扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力的方法來計入彎矩的影響。2.2、軸的設(shè)計及校核1、軸1的設(shè)計及校核j-T1=78787.5N/mm軸1上小齒輪分度圓直徑d1 = mz cos B =2X 27/cos11.68圓周力 Ft = 2 X 78787.5/55.14徑向力 Fr = F ttan a n/cos B =2857.73X tan20/cos11.68軸向力 Fa = F ttan B = 1062.11 X tan 11.68d1=55.14mmFt=2857.73NFr=1062.11N1、計算作用在齒輪上的力轉(zhuǎn)矩 T1 = 9550 X 5.94/720Fa=590.8N2

20、)、初步估算軸的直徑選取45號鋼材作為軸的材料，調(diào)制處理由式8-2 : d蘭A X yp?n，計算軸的最小直徑并加大 3% 以考慮鍵槽的影響。查表8.6取A=115dmin 1.03 X 115X( 5.94/720 ) 1/33 )、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)確定軸的結(jié)構(gòu)方案右軸承從軸右端裝入，靠軸肩定位。齒輪和左軸承從軸的 左端裝入，齒輪右側(cè)端面靠軸肩定位，齒輪和左軸承之間用定 位套筒使左軸承右端面得以定位。左右軸承均采用軸承端蓋， 半聯(lián)軸器靠軸端檔圈得到軸向固定。齒輪和半聯(lián)軸器采用普通 平鍵得到軸向固定。采用單列圓錐滾子軸承和彈性柱銷聯(lián)軸器。(2)確定各軸段長度和直徑1段 根據(jù)dmin圓整(按照

21、GB5014-85 ,并由T1、n,選擇聯(lián)軸器型號為HL6-JA型聯(lián)軸器JA35 x 82 / JA35 x 82 (按照GB5014-85),比轂孔長度78mm短 1 5mm作為第一段的長度。2段 為使半聯(lián)軸器定位，軸肩高度h=c + (23)mm，孔 倒角C取3mm( GB6403.4-86) , d2=4+2h且符合標準密封 內(nèi)徑(JB/ZQ4606-86)。取端蓋寬度 28mm端蓋外端面與半 聯(lián)軸器右端面26mm3段 為便于拆裝軸承內(nèi)圈，d3d2且符合標準軸承內(nèi)徑。查GB/T297-95，暫選滾動軸承型號為 30204， d=30mm 其寬度B=20b T=21.75,軸承潤滑方式選擇

22、：d3X 720 = 30 X720 = 21300 v 105，故選擇脂潤滑，齒輪與箱體內(nèi)壁間隙 取10,考慮軸承脂潤滑，要求軸承與齒輪間要有擋油環(huán)， 取擋油環(huán)軸承距箱體內(nèi)壁為f = 13.5mm， 13 = 29mmdmin=23.93d1=75mm l 1=40mmd2=28mm l 2=29mmd3=30mm l 3=29mmd4=38mm4段，定位軸承5段 取齒根圓直徑為直徑，齒寬為軸段長度。6軸肩略低于軸承內(nèi)徑 2 - 3mm 取de = 38mm,l 6 =85.5mml 4=7mm d5=50mml 5=60mm d6=38mml 6=85.5mm d7=30mml 7=50m

23、m7段該段軸徑直徑與右側(cè)軸承處直徑相同，為 30mm 該段軸長度為50mm1)、計算作用在齒輪上的力轉(zhuǎn)矩 T2 = 9550 X 5.7 X 1000/168.22軸2上大齒輪分度圓直徑 d2 = mz/cos B = 2 X 118/cos11.68 o 圓周力 Ft2 = 2T 2/d 2 = 2 X 70858/235徑向力 Fr2 = F t2tan a n/cos B = 603 X tan20o/cos11.68 o軸向力 Fa2 = F t2tan B = 602 X tan 11.68 o軸2上小齒輪分度圓直徑 d3 = mz3 = 2 X 38圓周力 Ft3 = 2T 3/d

24、 3 = 2 X 102656/76徑向力 Fr3 = F t3tan a n/cos B = 27015 X tan20o/cos11.68 o軸向力 Fa3 = F t3tan B =110040X tan 11.68 oT2=70858N - m d2=235mm Ft2=603NFr2=224NFa2=124.5N d3=76mmFt3=27015NFr3=10040NFa3=22748N2)、初步估算軸的直徑選取45號鋼材作為軸的材料，調(diào)制處理由式8-2 : d 一 A )、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)確定軸的結(jié)構(gòu)方案兩個齒輪和左右軸承分別從軸的相應(yīng)兩端裝入，大齒輪右側(cè)端面和小齒輪左側(cè)端面靠軸

25、肩定位，齒輪和左軸承之間用定位套筒 使左軸承右端面得以定位。左右軸承均采用軸承端蓋(2)確定各軸段長度和直徑p/ n ,計算軸的最小直徑并加大 3%以 考慮鍵槽的影響。查表8.6取A=115dmin=26.8mm1/3則 dmin 1.03 X 115X( 5.7/168.22 )段 根據(jù)dmin圓整（按照GB5014-85 ,且符合標準軸承內(nèi)徑。查GB/T297-95，暫選滾動軸承型號為 30204，di = 30mm,其寬度T = 16mmo軸承潤滑方式選擇脂潤滑，取箱體內(nèi)壁距軸承距離為f = 10mm，小齒輪左側(cè)端面距箱體內(nèi)壁距離為 10mm故d1=30mm1 1=78mm11 T+f+

26、10+10 = 27mmd2=35mm段 齒輪內(nèi)軸段，為便于拆裝齒輪，取d2 = 35mm，略大1 2=62mm于前面軸徑；長度12 = 62mmd3=45mm段 為了使減速器整體好看，取大小齒輪之間距離13 =1 3=15mm15mm該段軸徑比兩側(cè)軸徑大10mm以靠軸肩定位齒輪。d4=35mm段 齒輪內(nèi)軸段，為便于拆裝齒輪，取d4 = 35mm；長度1 4=63.5mm14 = 63.5mm。d5=30mm段 該段軸承與第一段基本相同，僅到箱體內(nèi)壁距離不冋。1 5=35mm取 1 5 = 35mm3、軸3的設(shè)計I-ji I1 ）、計算作用在齒輪上的力T1 =1011810mm轉(zhuǎn)矩 T =95

27、50R/ m =1011810Nmmd1 = 335mm軸1上小齒輪分度圓直徑d=mn乙/cosBFt = 6020N圓周力Ft =27,/Fr = 2252N徑向力 Fr = Ft tan% /cosPFa =1346N軸向力Fa = FttanP方向如圖所示：2）、初步估算軸的直徑選取45號鋼材作為軸的材料，調(diào)制處理由式8-2 : d_A 3 P / n ,計算軸的最小直徑并加大 3%以考 慮鍵槽的影響。查表8.6取A=115則 dmin _1.03 115(4.72/2)/44.553 )、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1) 確定軸的結(jié)構(gòu)方案右軸承從軸右端裝入，靠軸肩定位。齒輪和左軸承從軸的左端裝 入，

28、齒輪右側(cè)端面靠軸肩定位，齒輪和左軸承之間用定位套筒使左 軸承右端面得以定位。左右軸承均采用軸承端蓋，半聯(lián)軸器靠軸端 檔圈得到軸向固定。齒輪和半聯(lián)軸器采用普通平鍵得到軸向固定。 采用單列圓錐滾子軸承和彈性柱銷聯(lián)軸器。(2) 確定各軸段長度和直徑1 段 根據(jù)dmin圓整(按照GB5014-85 ,并由T,、口選擇聯(lián) 軸器型號為 HL3-J型聯(lián)軸器JA60 107/JC60 107 (按照 GB5014-85),比轂孔長度30短1 5mm作為第一段的長度。2段 為使半聯(lián)軸器定位，軸肩高度 c (2 3)mm，孔倒角C取3mm( GB6403.4-86), dd1 2h且符合標準密封內(nèi)徑(JB/ZQ4

29、606-86)。取端蓋寬度15mm端蓋外端面與半聯(lián)軸器右端 面 35mm3段 為便于拆裝軸承內(nèi)圈，da d2且符合標準軸承內(nèi)徑。查GB/T297-95，暫選滾動軸承型號為60210,其寬度B=15軸承潤 滑方式選擇：d3 n2 =25 960 = 24000 ： 1 105，故選擇脂潤滑，取箱體內(nèi)壁距軸承距離為f=8mm l3 =T+f+4=27mm4段 左側(cè)軸肩到齒輪軸的齒輪的離右端面4mm處的距離為35mm直徑略大于前者取44mm5段 為定位方便故意設(shè)的軸肩，取直徑為 54mm長度8mmdmi n=39.6mmd1=42mm l 1=78mmd2=48mm l 2=65mmd3=50mm

30、l 3=32mmd4=67mm l 4=54mmd5=60mm l 5=70mm d6=50mm l 6=40mm6段 該段軸徑直徑與段直徑相同，為 d6=44mm ;該段軸 長度由箱體內(nèi)壁自然生成，為58mm3.5、軸承設(shè)計及效驗1）、第一對軸承的校驗選用圓錐滾子軸承30210:查表 13-2 得Cr =73.2KN，e =0.42Cr = 73.2KN，由 Fr =1347.5N，=816.2N 得：e= 0.42F/Fr =816.2/1347.5 = 0.606 a ex = 0.40查表 10.5 得：x = 0.40, y =1.4y = 1.4查表10.6得，取fp =1載荷 P

31、 = fp(xFr +yF J =1681.68Nfp = 1P =1681.68N查表10.3，取ft =1ft =1Lh = 8 漢 300 漢 16 = 38400hLh = 38400h由10-6公式片得:一 P J6。九682打6608.3：38400 “68“8.792 = 14.79KN ft 9 106106C =14.79KN則 C Cr故軸承滿足強度要求。2）、第二對軸承的校驗滿足強度要求選用圓錐滾子軸承30210:查表 13-2 得Cr =73.2KN，e =0.42G = 73.2KN ，由 Fr =2217.2N， Fq = 1245.9N 得:e = 0.42F：.

32、/Fr =1245.9/2217.2 =0.562 e查表 10.5 得：x = 0.40, y = 1.4x = 0.40查表10.6得，取fp =1y = 1.4f = 11 p1載荷 P = fp(xFr yF J =2631.14N查表10.3，取ft =1Lh =8 300 16 =38400h由10-6公式Ch需1得:丄丿哼=2.63114如 173E38400 =2.63114“.04=15.89KN fj 106106P = 2631.14NLh =38400hC =15.89KN則 C Cr由于軸向力幾乎為零，因此,P = Fr =3187.1NP = 3187.1NLh =

33、38400h由 10-6 公式 C = P60nLh106 h 得:P 60nLh =3.1871 3.3360 1738 38400 = 3.1871 6.04 =19.25KN106C =19.25KN查表10.3，取ft =1Lh = 8 300 16 =38400h滿足強度要求Cr 二 40.2KN由于軸向力幾乎為零，因此,P =Fr =3079.29NP = 3079.29N則 C Cr故軸承滿足強度要求。3）、第三對軸承的校驗選用深溝球型軸承6015查表 13-2 得 Cr =40.2KN，ft =1由 10-6 公式 C =P#60nL6h得:106=彳罟 =3.0793嚴60

34、* 65.1 x 38400 = 3.07934.497 = 13.85 KN106Lh 二 38400h查表10.3，取ft =1Lh =8 300 16 =38400h則 C =547280N.MM 則S=4T/dhl=4 547280/ 54 10 7 53.34N / mm2 t p 1 滿足強度要求。3、軸2小齒輪上A 16 X 10X 80型鍵擠壓強度條件為：二p =4T/dhl1 ,查表 3.2 得，卜 p L100N / mm2取 h =10mm, l =80mm , d =54mm ,乙=547280N.MM 則bpl = 100N / mm二 p = 28.26N/mr滿足

35、強度要求t J-100N/mm-p = 53.34N /mm滿足強度要求t p L 100N / mm-p 二 50.67N /mm二 p=4T/dhl=4 547280/ 54 10 8 50.67N / mm2 t p 1滿足強度要求。4、軸3齒輪上A22X 14X 82型鍵擠壓強度條件為：二 p = 4T /dhl 卜 p 丨，查表 3.2 得，！p Lioon/mm2取 h =14mm, l =82mm，d =82mm，T3 417097N.MM 貝U；p=4T/dhl=4 1417097/82 14 82 = 60.21N /mm2i.- p 1滿足強度要求。5、軸3聯(lián)軸器上A20X

36、 12X 84型鍵擠壓強度條件為：二p =4T/dhl _ 打,查表 3.2 得，J p L ioon / mm2取 h =12mm, l = 84mm , d = 65mm , T3 =1417097N.MM 貝U；p=4T/dhl=4 1417097/65 12 84 = 86.5N /mm2 一卜 p 1滿足強度要求。3.4、齒輪和軸承的潤滑由于齒輪圓周速度v12m/s，因而采用浸油潤滑，潤滑油牌號為N46機械潤滑油。四、裝配圖設(shè)計第三階段3.1、軸與齒輪的關(guān)系第一根軸的軸徑和齒輪齒根圓尺寸相近，故而將齒輪與柱設(shè)計為一 體，設(shè)計成為一個齒輪軸。其余各個齒輪和軸徑相差較大，采用平鍵連 接。、3.2、端蓋設(shè)計滿足強度要求t p =100N