橋梁工程現(xiàn)澆工程施工方案范本

1、目錄一. 編制范圍3二. 編制依據(jù)3三. 編制原則3四. 工程概況41.工程簡介42.工程數(shù)量4五施工計(jì)劃41.時(shí)間計(jì)劃42.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置53.勞動(dòng)力計(jì)劃54.機(jī)械設(shè)備計(jì)劃65.材料計(jì)劃7六總體施工方案71、總體施工方案72、總體施工順序83、支架方案84、模板方案9七、施工工藝121.工藝流程122.施工準(zhǔn)備123、墩旁支架制作與安裝124、底模安裝135、支架壓重156、側(cè)模安裝187、端模安裝198、第一次鋼筋安裝199、內(nèi)模安裝2010、第一次混凝土澆筑2111、頂板模板及鋼筋安裝2212、第二次混凝土澆筑2213、模板拆除及卸架23八.質(zhì)量保證241.質(zhì)量保證體系242.質(zhì)量目標(biāo)24

2、3.質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)244.質(zhì)量保證措施25九安全保證281.安全生產(chǎn)目標(biāo):實(shí)現(xiàn)“四無”、“兩控制”。282.安全保證措施283、施工安全注意事項(xiàng)28十、環(huán)境保護(hù)措施291、保護(hù)目標(biāo)292、管理措施293、技術(shù)措施30十一、文明施工措施311、管理目標(biāo)312、場地管理313、施工組織314、施工操作315、安全326、現(xiàn)場材料327、機(jī)械設(shè)備328、資料32支架現(xiàn)澆梁施工方案一. 編制范圍 本施工組織設(shè)計(jì)編制的范圍為福州至銀川高速公路九江長江公路大橋(江西段)土建主體工程A2合同段(K13+230K15700)支架現(xiàn)澆箱梁施工,若經(jīng)過有關(guān)方面批準(zhǔn)則可用于本合同段所有支架現(xiàn)澆箱梁施工。二. 編制

3、依據(jù)1福州至銀川高速公路九江長江公路大橋(江西段)土建主體工程A2標(biāo)段土建工程招標(biāo)文件。2國家、交通部頒發(fā)現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。3福州至銀川高速公路九江長江公路大橋(江西段)土建主體工程A2標(biāo)段施工設(shè)計(jì)文件。4國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的XXXX公司現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力、施工能力和從事類似工程施工實(shí)踐過程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。三. 編制原則1遵守合同文件各項(xiàng)條款要求,兌現(xiàn)合同承諾,認(rèn)真貫徹業(yè)主、監(jiān)理的指示和要求。2嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性

4、、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。4自始至終對施工現(xiàn)場堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控,動(dòng)靜結(jié)合,科學(xué)管理的原則,不斷優(yōu)化施工方案和施工工藝。5合理安排施工工序,科學(xué)組織、突出重點(diǎn)和亮點(diǎn)、勇于創(chuàng)新。6尊重和保護(hù)工程施工所在地民眾多年來形成的民俗民情和行為準(zhǔn)則。7強(qiáng)化精品意識,以“視昨天為落后,視精品為合格”的企業(yè)精神為指導(dǎo),努力使本工程達(dá)到棱角分明、線條流暢、色澤一致,表面光潔,實(shí)體質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。四. 工程概況1.工XXXX公司負(fù)責(zé)施工的九江長江公路大橋A2合同段起訖里程樁為K13+230K15700,正線長2.47km。主要內(nèi)容包括七里湖特大橋(74#墩90#臺)、蘇

5、家壟京九鐵路跨線橋、九江西互通、沙閻路改造等工程。線路跨越南昌至九江城際鐵路、南潯鐵路、京九鐵路、沙閻公路。本合同段鋼筋砼連續(xù)箱梁數(shù)量大,共2021/42聯(lián)。其中蘇家垅京九鐵路跨線橋左幅8聯(lián)46孔,右幅9聯(lián)46孔。A匝道:3聯(lián)14孔16米跨徑,B匝道:4聯(lián)16孔16米跨徑,C匝道:1聯(lián)6孔16米跨徑,D匝道:3聯(lián)15孔16米跨徑；E匝道:4聯(lián)16孔2021徑,F匝道:5聯(lián)20210米跨徑,G匝道:1聯(lián)6孔2021徑,H匝道:4聯(lián)18孔2021徑。本合同所有鋼筋砼連續(xù)箱梁均采用貝雷梁鋼管支架施工方案。五施工計(jì)劃1.時(shí)間計(jì)劃支架現(xiàn)澆計(jì)劃開工日期:2021年6月25日,計(jì)劃完成日期2021年2月3日

6、。各道工序時(shí)間安排見下表:表2支架現(xiàn)澆箱梁施工計(jì)劃用時(shí)表工程內(nèi)容工作時(shí)間工程內(nèi)容工作時(shí)間支架安裝和壓重15d安裝頂板模板2.0d底、外側(cè)模安裝7.5 d綁扎頂板鋼筋3.0d綁扎底、腹板鋼筋6.0 d檢查、澆筑砼2d安裝內(nèi)模并調(diào)整3.0d養(yǎng)生10d澆筑底腹板混凝土1.5d合計(jì)50 d2.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本著安全、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效完成首道系梁的施工,項(xiàng)目經(jīng)理部按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則,成立施工作業(yè)小組。其組織機(jī)構(gòu)分工見下表:表3支架現(xiàn)澆首件工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組人員表姓 名職 務(wù)職稱擔(dān)任本項(xiàng)目職務(wù)職 能曾長棟項(xiàng)目經(jīng)理高工組長全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施文斌副經(jīng)理工程師副組長負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施陳曉劍

7、總工高工副組長全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)工作孔維賢經(jīng)理助理工程師施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工高偉工程部部長工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工技術(shù) XX公司長期有良好合作、技術(shù)過硬、綜合素質(zhì)高能打硬仗的優(yōu)秀的架子隊(duì)擔(dān)任工程施工作業(yè)隊(duì)。3.勞動(dòng)力計(jì)劃合理組織各工種人員參加本項(xiàng)目的施工,并對參加本項(xiàng)工程施工人員進(jìn)行施工動(dòng)員,明確分工,責(zé)任到人,各盡其責(zé),使各項(xiàng)準(zhǔn)備工作高效、有序地進(jìn)行。其安排如下:表4支架現(xiàn)澆勞動(dòng)力計(jì)劃表序 號勞動(dòng)力類型(工種)單 位數(shù) 量備 注1技術(shù)員人52測量工人43試驗(yàn)工人34橋梁裝吊工人155混凝土工人406機(jī)械操作工人207鋼筋工(含電焊工)人608電 工人49模板工人4010架子工人30合計(jì)1

8、10人4.機(jī)械設(shè)備計(jì)劃按支架施工工藝要求,選擇性能好的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場,并進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的檢查、驗(yàn)證、維修、保養(yǎng),保證機(jī)械設(shè)備的正常使用。表5 支架現(xiàn)澆工程機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序 號名 稱規(guī)格型號數(shù) 量1汽車吊機(jī)30t、25t各2臺2混凝土運(yùn)輸車8m37輛3鋼筋彎曲機(jī)2臺4鋼筋調(diào)直機(jī)2臺5鋼筋切割機(jī)2臺6電焊機(jī)10臺7振動(dòng)棒B50、B30各4個(gè)8混凝土天泵44m1臺9氣割設(shè)備4套10鋼管樁100T11貝雷梁約1700片注:未含測量、試驗(yàn)設(shè)備。5.材料計(jì)劃 根據(jù)支架現(xiàn)澆工程數(shù)量做好相關(guān)物資材料的儲備工作,主材有鋼筋、水泥、地材等,輔材有電焊條、扎絲、拉桿、保護(hù)層墊塊等,主材選擇本項(xiàng)目準(zhǔn)入的質(zhì)量可靠的信譽(yù)高的

9、供貨方,儲備足夠本項(xiàng)工程實(shí)施的材料；輔材除電焊條、保護(hù)層墊塊等應(yīng)滿足規(guī)范或業(yè)主有關(guān)規(guī)定外,其他滿足施工要求,按規(guī)定做好材料試驗(yàn)及檢驗(yàn)等工作,保證物資按計(jì)劃供應(yīng),滿足開工及正常施工的需要。六總體施工方案1、總體施工方案本合同段連續(xù)箱梁采用鋼管樁貝雷梁支架整聯(lián)現(xiàn)澆?，F(xiàn)澆支架均采取600mm鋼管樁作為臨時(shí)墩基礎(chǔ)、貝雷梁桁架結(jié)構(gòu)形式。鋼管樁立設(shè)在承臺頂面,貝雷梁桁架利用吊機(jī)分組吊裝。混凝土采用分兩次澆筑,第一次澆筑至腹板與翼板的交界處,第二次澆筑頂板及翼板。支架投入如下:(1)九江西互通A、B、C、D匝道橋半徑較小,共計(jì)11聯(lián)51孔,計(jì)劃投入1聯(lián)鋼管樁、貝雷梁支架進(jìn)行施工,但需配置異型貝雷梁。(2)九

10、江西互通E、F、G、H匝道橋半徑稍大,連續(xù)箱梁共計(jì)14聯(lián)60孔,采用鋼管樁、貝雷梁支架法施工,共計(jì)投入1聯(lián)貝雷梁支架。(3)蘇家壟京九跨線橋共計(jì)17聯(lián)94孔普通鋼筋砼連續(xù)箱梁,計(jì)劃投入2聯(lián)貝雷梁支架,左右幅下部結(jié)構(gòu)應(yīng)基本同步施工,左右幅墩位未錯(cuò)位的,一幅一聯(lián)箱梁施工完成后,卸架后貝雷梁整體橫移至另外一幅,要求待移一幅鋼管柱和分配梁事先安裝好,多投入1套(聯(lián))鋼管樁分配梁。表6 現(xiàn)澆箱梁孔跨布置及支架方案一覽表橋名孔跨布置聯(lián)數(shù)支架方案蘇家垅京九鐵路跨線橋左幅6202120212021219.5+16+16.3+21+25)+(223.3+32021620212021420213+220)8聯(lián)鋼管

11、樁+貝雷蘇家垅京九鐵路跨線橋右幅5202120213202123.3)+(25+21+16.3+16+219.5)+6202120212021220213+220)9聯(lián)鋼管樁+貝雷A匝道橋516+516+416m3聯(lián)鋼管樁+貝雷B匝道橋416+416+416+4164聯(lián)鋼管樁+貝雷C匝道橋316+4162聯(lián)鋼管樁+貝雷D匝道橋516+516+5164聯(lián)鋼管樁+貝雷E匝道橋4202120212021204聯(lián)鋼管樁+貝雷F匝道橋42021202120212021205聯(lián)鋼管樁+貝雷G匝道橋6201聯(lián)鋼管樁+貝雷H匝道橋4202120212021204聯(lián)鋼管樁+貝雷2、總體施工順序(1)九江京九跨線

12、橋現(xiàn)澆梁施工順序第1套支架:右幅22#墩28#墩左幅22#墩32#墩右幅17#墩22#墩左幅17#墩22#墩右幅10#墩17#墩左幅11#墩17#墩左幅4#墩11#墩右幅5#墩10#墩第2套支架:右幅28#墩32#墩右幅38#墩32#墩左幅39#墩32#墩左幅39#墩45#墩右幅44#墩38#墩右幅50#臺45#墩左幅50#臺44#墩。(2)九江西互通E、F、G、H匝道橋施工順序:第1套支架:G匝道1#墩7#臺H匝道18#墩13#墩H匝道13#墩8#墩H匝道8#墩4#墩H匝道4#墩0#臺E匝道16#臺12#墩E匝道12#墩8#墩E匝道8#墩4#墩E匝道4#墩1#墩F匝道16#墩2021F匝道1

13、2#墩16#墩F匝道8#墩12#墩F匝道4#墩8#墩F匝道0#臺4#墩。(3)九江西互通A、B、C、D匝道橋施工順序第1套支架:D匝道1#墩6#墩D匝道6#墩11#墩D匝道11#墩18#臺C 匝道0#臺6#墩B匝道17#臺13#墩B匝道13#墩9#墩B匝道9#墩5#墩B匝道1#墩5#墩A匝道0#臺4#墩A匝道4#墩9#墩A匝道9#墩13#墩。3、支架方案支架采用在承臺上搭設(shè)600mm鋼管樁作為臨時(shí)墩基礎(chǔ),在臨時(shí)墩上放置2HN5002021鋼,型鋼上擱置沙筒,沙筒上放置雙層貝雷梁桁架結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)方案見下圖1。圖1支架現(xiàn)澆支架方案圖4、模板方案支架現(xiàn)澆模板包括側(cè)模、底模、內(nèi)模和端模四部分。全部采用1

14、222441.5cm,高強(qiáng)覆膜竹膠板。模板設(shè)計(jì)以剛度控制為主,同時(shí)確保有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,以及在模板倒用過程中不產(chǎn)生較大的變形。4.1底模設(shè)計(jì)方案底模系統(tǒng)由橫向分配梁、縱向分配次梁和面板組成。橫向分配梁為I14工字鋼,長度為27.0m,間距75cm,縱向分配梁采用1010方木組成,長度為4米?？v向間距為0.3米。面板采用1222441.5cm竹膠板。底模設(shè)計(jì)見下圖2。底模模板拼縫對齊,縫口高差不得大于2mm。板縫之間采用雙面膠結(jié)合。圖2支架現(xiàn)澆箱梁底模結(jié)構(gòu)圖4.2外側(cè)模板設(shè)計(jì)方案腹板處模板采用15mm厚高強(qiáng)覆膜竹膠板,鋪裝方向?yàn)榭v橋向,且與底模板縫相對。外腹模板與底模相接處用雙面膠做墊里,以

15、防漏漿。外腹模板底口外采用1010cm方木作為擋板,防治腹板外移。橫橋向按25cm設(shè)置88cm方木作為次分配梁。然后縱橋向采用1010cm方木作為主梁,用鋼管斜撐以間距60cm支撐于支架之上。由于保證外觀質(zhì)量,腹板不采用拉桿。圖3 腹板和翼板模板結(jié)構(gòu)圖4.3內(nèi)模設(shè)計(jì)方案內(nèi)模采用15mm的膠合板,88cm方木作為加勁肋,支撐采用鋼管腳手架支撐。內(nèi)模設(shè)計(jì)圖見下圖。 圖4內(nèi)模施工示意圖5、砼澆筑方案箱梁砼采用2臺HZS90攪拌站集中拌合,7臺8m3混凝土攪拌車運(yùn)輸至現(xiàn)場,汽車泵輸送入模。為保證梁體線形美觀,縮短工期現(xiàn)澆箱梁混凝土采用二次澆筑成型方案?；炷翝仓较驈牡投障蚋叨者M(jìn)行,澆筑過程中水平分層

16、、縱向分段連續(xù)澆筑。在橫斷面上,先澆筑橫梁以及腹板及底板相鄰的倒角部分,再澆筑底板混凝土。然后再對稱澆筑腹板剩余部分混凝土。圖6混凝土澆筑橫向示意圖七、施工工藝1.工藝流程 右幅第五聯(lián)現(xiàn)澆梁變截面箱梁,其中第18跨與C匝道相連。箱梁界面形式為單箱五室。為普通鋼筋混凝土箱梁?？偡搅繛?726.1方。底腹板方量約860方,頂板約866方。施工采用在承臺上搭設(shè)600mm鋼管樁作為臨時(shí)墩基礎(chǔ),在臨時(shí)墩上放置2HN5002021鋼,型鋼上擱置沙筒,沙筒上放置雙層貝雷梁桁架結(jié)構(gòu)。工藝流程:墩旁支架制作墩旁支架安裝貝雷梁支架拼裝吊裝貝雷梁支架底模安裝底模預(yù)壓拼裝腹板及翼板模板安裝底腹板鋼筋內(nèi)模制作與安裝澆筑

17、底腹板砼底腹板砼鑿毛安裝頂板模板綁扎頂板鋼筋澆筑頂板混凝土砼養(yǎng)生貝雷梁支架卸架2.施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備施工設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工資料到位后,組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙復(fù)核,組織相關(guān)人員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工細(xì)則、設(shè)計(jì)文件,做好現(xiàn)澆箱梁的技術(shù)準(zhǔn)備工作。并且對技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底,交底內(nèi)容包括:施工方法、施工工藝、施工安全、機(jī)械使用等。2.2物資準(zhǔn)備 按照施工設(shè)計(jì)圖,做好600mm鋼管樁、標(biāo)準(zhǔn)貝雷梁和異型貝雷梁的物質(zhì)供應(yīng)工作,做好沙筒和支架系統(tǒng)的制作工作。3、墩旁支架制作與安裝 按照下圖制作墩旁支架,嚴(yán)格按照圖紙下料,制作過程中,所有構(gòu)件的焊 圖7墩旁支架制作與安裝縫滿足規(guī)范要求,鋼管樁接長采用法蘭

18、連接。支架制作完成后,運(yùn)輸至墩位,進(jìn)行支架安裝,支架安裝之前,先用高標(biāo)號砂漿對承臺頂進(jìn)行找平。待達(dá)到強(qiáng)度后,進(jìn)行支架的安裝,支架安裝保證位置準(zhǔn)確。支架與墩身間間隙抄墊密貼。墩旁抱架于墩身之間連接牢固,密貼。4、底模安裝支架安裝完成后,進(jìn)行分配梁和雙層貝雷梁支架的安裝。依次進(jìn)行橫向分配梁為I14工字鋼,縱向分配梁1010方木的安裝,縱向分配梁1010方木間距為30cm。在縱向分配梁上拼裝1222441.5cm竹膠板。竹膠板采用縱向拼縫,拼縫之間采用雙面膠條密貼,拼縫對齊?？p口高差不得大于2mm。底模先按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行鋪設(shè),待預(yù)壓完成后,根據(jù)設(shè)計(jì)值和支架的變形等綜合考慮。支架制作與拼裝鋪設(shè)分配梁和底

19、模支架預(yù)壓調(diào)整底模標(biāo)高安裝底、腹板鋼筋及橫梁鋼筋鋼筋骨架制作澆注底、腹板混凝土鋼筋檢查簽證安裝頂板鋼筋混凝土養(yǎng)生澆注頂板混凝土支架卸架圖8現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖圖9底模安裝示意圖5、支架壓重 為保證梁體的線形完美,流暢。支架和底模安裝完成后,在箱梁澆筑之前,根據(jù)設(shè)計(jì)要求需按澆筑混凝土自重的100%對支架進(jìn)行壓重,以檢查支架的承載能力。減少和消除支架體系的非彈性變形。避免箱梁混凝土因支架沉降造成梁體出現(xiàn)裂縫。本橋支架采用貝雷梁支架,結(jié)構(gòu)簡單,受力明確。支架壓重材料采用相應(yīng)重量的砂袋,并按箱梁結(jié)構(gòu)形式合理布置砂袋數(shù)量(見壓重布置示意圖).待消除支架彈性變形及壓縮穩(wěn)定后測出彈性變形。即完成支架壓重施

20、工。拆除壓重砂袋,設(shè)置支架預(yù)拱度。調(diào)整支架底模高程,開始現(xiàn)澆箱梁施工。我部擬對右幅第五聯(lián)其中支架最高位置處21#22#墩進(jìn)行支架壓重。其余四跨箱梁可按照此跨壓重情況及理論計(jì)算相結(jié)合的形式,進(jìn)行支架預(yù)拱度的設(shè)置。具體考慮如下:(1)、如對每跨都進(jìn)行壓重,則壓重需求材料過大,周期過長僅第五聯(lián)右幅就達(dá)到2400t。且加載卸載時(shí)間長。(2)、支架位于承臺之上,其承載力好,沉降量可以忽略不計(jì)。貝雷梁的壓縮和擾度可以通過計(jì)算得出。(3)、非彈性變形主要體現(xiàn)在底模抄墊和底板放木的壓縮變形。抄墊采用的為鋼沙筒,壓縮量小?？筛鶕?jù)以往經(jīng)驗(yàn)公式和第一次壓重情況進(jìn)行確定。綜上所述,支架結(jié)構(gòu)形式簡單,我部具有在其他工程

21、中壓重經(jīng)驗(yàn)。全橋上構(gòu)支架采取一跨壓重的方式可以滿足施工需要。圖10壓重示意圖5.1壓重工藝流程(1)布置測量標(biāo)高點(diǎn)布置測量標(biāo)高點(diǎn)并記錄每點(diǎn)的初始標(biāo)高值 H1。在底模上順橋向 每隔5 米設(shè)一測量斷面,每一斷面在腹板位置布 7 個(gè)觀測點(diǎn)(腹板各一個(gè),箱室中心下面位置兩個(gè)),采用正立尺法測量相關(guān)標(biāo)高。測出各點(diǎn)的初始標(biāo)高值 H1 并記錄入表格。為了便于布載后及 卸載前各點(diǎn)標(biāo)高的測量,可在測量點(diǎn)位置釘鐵釘立尺。(2)裝砂袋加載預(yù)壓每個(gè)砂袋裝砂約 50kg,沿預(yù)壓區(qū)域按所需高度堆碼,砂袋堆碼區(qū)按箱梁的橫斷面重量分布進(jìn)行堆 碼。濕砂的比重按 2.0t/m3 計(jì),則腹板區(qū)堆載高度為:1.12.62.0=1.4

22、3m。截面段所需加載量:W1602.6 t =416t 每個(gè)砂袋裝砂約50kg,則所需袋裝砂: 832021。(3)對加載后各測量點(diǎn)標(biāo)高值 H2 進(jìn)行測量 布載結(jié)束后立即進(jìn)行觀測各測量點(diǎn)的標(biāo)高值 H2,并做好相應(yīng)的記錄。(4)測量各測量點(diǎn)標(biāo)高值 H3卸載前測量各測量點(diǎn)標(biāo)高值 H3。(5)卸載在沉降速率小于 3mm/d 即可卸載,卸載過程的操作基本與加載 過程相反,卸載后的材料即可循環(huán)使用于下一孔的預(yù)壓施工。(6)觀測卸載后各測量點(diǎn)標(biāo)高 H4卸載后測量出各測量點(diǎn)標(biāo)高值 H4,此時(shí)就可以計(jì)算出各觀測點(diǎn) 的變形如下:非彈性變形1=H1-H4。通過試壓后,可認(rèn)為支架、模板、方木、 地基等的非彈性變形已

23、經(jīng)消除。彈性變形2=H4-H3。根據(jù)該彈性變形值,在底模上設(shè)置預(yù)拱度2,以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計(jì)要求。另外,根據(jù) H2 和 H3 的差值,可以大體看出持續(xù)荷載對支架及 地基變形的影響程度。(7)預(yù)拱度設(shè)置支架現(xiàn)澆預(yù)拱度理論計(jì)算與設(shè)置表序號項(xiàng)目計(jì)算及取值備注 1支架卸載后由上部構(gòu)造自重 及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度 f1也可以由設(shè)計(jì)院提供 2支架在荷載作用下的彈性壓 縮 f2通過計(jì)算縱梁撓度和立 柱壓縮值得出 3支架在荷載作用下的非彈性壓縮f3主要據(jù)底模抄墊情況得 出 4支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷f4=0mm以橋位地質(zhì)及地基受力情況計(jì)算 5預(yù)拱度f=f1+f2+f3+f46預(yù)拱度值設(shè)置f

24、x=4f*x*(L-x)/L2按二次拋物線法分配箱梁支架壓重后預(yù)拱度設(shè)置序號項(xiàng)目計(jì)算及取值備注 1支架卸載后由上部構(gòu)造自重 及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度 f1也可以由設(shè)計(jì)院提供 2支架在荷載作用下的彈性壓 縮 f2壓重卸載后底模測量值與壓重時(shí)測量值之差 3支架在荷載作用下的非彈性壓縮f3壓重卸載后支架高程測量值與壓重前測量值之差 4支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷f4=0mm基座壓重前后高差 5預(yù)拱度f=f1+f2+f3+f46預(yù)拱度值設(shè)置fx=4f*x*(L-x)/L2按二次拋物線法分配(8)壓重注意事項(xiàng)鋪設(shè)底模板后測量 H1 前應(yīng)加強(qiáng)對支架的全面檢查,確保支 架在荷載作用下無異常變形。加載過程

25、中應(yīng)安排專人加強(qiáng)對支架及地基變形情況的觀測,如有異常變形,應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場施工管理人員立即停止加載,在采取 足夠的加固措施后方可繼續(xù)加載,以免出現(xiàn)重大安全事故。加載及卸載過程應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作,確保各方面的安全。預(yù)壓完成后,根據(jù)支架變形情況及地基沉降程度,采取必要 的措施對薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行加強(qiáng),確保施工安全和工程質(zhì)量6、側(cè)模安裝安裝側(cè)模時(shí),與底模的相對位置對準(zhǔn),用頂托調(diào)整好側(cè)模垂直度后,并與端模聯(lián)結(jié)好。側(cè)模下緣與底模接縫密貼,相接處用雙面 膠作墊里,以防漏漿。側(cè)模安裝完,用鋼管支撐按設(shè)計(jì)緊固側(cè)模,并檢查 整體模板的長、寬、高尺寸及線形等。調(diào)整支撐完善其斷面尺寸及線形的外觀質(zhì)量。均勻涂刷脫模劑

26、。7、端模安裝端模安裝時(shí)要保證端模中線和底模中線重合以及保證梁 體高度和設(shè)計(jì)垂直度。進(jìn)行端模安裝就位,安裝完成后,再次逐根檢查是否處于設(shè)計(jì)位置。端模用鋼管腳手架進(jìn)行加固。8、第一次鋼筋安裝首件現(xiàn)澆箱梁鋼筋安裝分為兩次進(jìn)行,先安裝腹板和底板鋼筋。后進(jìn)行頂板鋼筋的安裝腹板鋼筋由骨架組成。腹板骨架和中橫梁骨架采用在預(yù)制廠內(nèi)模具制作。8.1施工準(zhǔn)備(1)熟悉橋梁設(shè)計(jì)圖紙,明確各工序做法。(2)進(jìn)場鋼筋按圖紙要求悉數(shù)進(jìn)場,且已試驗(yàn)合格。8.2鋼筋加工(1)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,鋼筋工長應(yīng)熟悉圖紙進(jìn)行鋼筋抽樣,抽樣完畢后,方可交付鋼筋工下料。(2)在鋼筋下料過程中,應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工

27、長料單長度比較,誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。(3)成品堆放應(yīng)標(biāo)明所用部位、長度、規(guī)格。8.3鋼筋焊接和綁扎(1)按照圖紙骨架形狀,在場地內(nèi)制作好骨架模具,進(jìn)行骨架拼裝,骨架拼裝完成后,焊接骨架焊縫長度滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。另在骨架兩根主筋重疊段應(yīng)增加焊縫,焊縫間距100cm,焊縫長度為2.5d。鋼筋安裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)位置做 好樣桿尺和標(biāo)度尺,并在鋪好的底模上進(jìn)行標(biāo)高和軸線測設(shè),經(jīng)監(jiān)理工程 師復(fù)核后方可進(jìn)行鋼筋安裝。鋼筋兩端及轉(zhuǎn)角處的交叉點(diǎn)均應(yīng)用鐵絲綁扎 結(jié)實(shí)。箍筋接頭交錯(cuò)布置,封閉口兩端綁扎牢固。綁扎采用0.71.0mm 鐵絲,按逐點(diǎn)改變繞線方向(即八字形)交錯(cuò)扎結(jié)牢固。綁扎用的鐵絲要 向里彎,不

28、得伸入保護(hù)層內(nèi)。鋼筋綁扎按由下至上的順序進(jìn)行。為保證縱橫向鋼筋及腹板鋼筋的間距,先根據(jù)設(shè)計(jì)位置在模板位置標(biāo)出縱橫向鋼筋 及腹板鋼筋的間距位置。 (2)鋼筋綁扎時(shí),箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯(cuò)開。(3)鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)在梁底和鋼筋外側(cè)墊齊同標(biāo)號細(xì)石混凝土墊塊,以保證混凝土保護(hù)層厚度和不露筋。(4)綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)滿綁,不得缺扣或漏綁。(5)先在預(yù)制廠整體綁扎中間橫梁和墩頂橫梁鋼筋,采用吊機(jī)安裝鋼筋骨架,然后進(jìn)行縱向骨架安裝?？v向骨架采用分段預(yù)制,在橫梁附近進(jìn)行對接,接頭采用焊接,滿足規(guī)范要求。8.4質(zhì)量要求(1)高度重視半成品加工質(zhì)量,下料前必須調(diào)直鋼筋。下料尺寸必須經(jīng)施工

29、技術(shù)人員嚴(yán)格審查后執(zhí)行。鋼筋制作一律在工地加工房內(nèi)使用機(jī)械加工彎制成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應(yīng)按照規(guī)格品種分類堆放整齊,交待工人取用時(shí)不得錯(cuò)拿錯(cuò)放,以保證成型骨架準(zhǔn)確。(2)鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順扣,防止鋼筋變形。8.5半成品保護(hù)(1)成品鋼筋應(yīng)墊平堆放,且應(yīng)分規(guī)格和品種堆放。(2)鋼筋堆放時(shí),要保持鋼筋表面潔凈。圖11鋼筋骨架安裝示意圖9、內(nèi)模安裝內(nèi)模按設(shè)計(jì)尺寸拼裝成整體后,檢查各部位尺寸,拼縫統(tǒng)一都用雙面膠處理,防止其漏漿。均勻涂刷脫模劑,用鋼管腳手架支撐加固。圖12內(nèi)模安裝示意圖10、第一次混凝土澆筑10.1 混凝土的拌制(1)嚴(yán)

30、格按混凝土配合比拌制混凝土,混凝土攪拌完畢后,應(yīng)檢測混凝土拌和物的坍落度；澆筑過程中要嚴(yán)格控制混凝土的坍落度及和易性。(2)應(yīng)檢查混凝土拌和物的均勻性,混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻顏色一致,不得有離析和泌水現(xiàn)象。10.2 混凝土的運(yùn)輸入模在安裝模板完成后,要留兩個(gè)出水口,用高壓清洗機(jī)將底模清洗干凈, 水和雜渣從出水口沖出去,沖洗干凈后再將出水口封好?；炷劣晒捃囘\(yùn)送至現(xiàn)場,放入料斗內(nèi),采用天泵泵送入模,天泵出料口基本沿鋼筋表面,但盡量避免接觸鋼筋避免出料入模高度較大引起混凝土發(fā)生分離、離析?；炷翝仓较驈牡投?向高墩進(jìn)行,澆筑中水平分層,縱向分段連續(xù)澆筑,根據(jù)施工時(shí)外界溫度 和混凝土初凝時(shí)間及混凝

31、土每小時(shí)輸送方量來調(diào)整分段長度,澆筑上層混 凝土前必須保證下層混凝土未初凝。在橫斷面上,先澆筑腹板與底板相鄰 的倒角部分,再澆筑底板部分,然后再對稱澆筑腹板剩余部分,最后按從 翼板兩側(cè)向中心的順序澆筑頂板混凝土。底板混凝土振搗采用50 插入式振搗棒,橫隔板和腹板鐙鋼筋較密處,采用25 插入式振搗棒搗固。澆筑 板時(shí)每次分層厚度不得大于35cm,并嚴(yán)格按規(guī)范振搗,不能漏振、過振, 振搗時(shí)選用經(jīng)驗(yàn)豐富的混凝土工,確保混凝土振搗密實(shí)。10.3 混凝土的養(yǎng)護(hù)(1)混凝土澆筑完成后,在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù),覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面?；炷撩嬗心０甯采w時(shí),應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤。(2

32、)當(dāng)氣溫低于5時(shí),應(yīng)覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。(3)混凝土養(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同。(4)混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天,可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況,酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。(5)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前,不得使其承受外荷載。11、頂板模板及鋼筋安裝第一次澆筑完畢后,要及時(shí)處理施工縫處的漏漿,沖洗干凈。第三天可將腹 板的橫隔梁施工縫處鑿毛并沖洗干凈。完成后進(jìn)行頂板模板安裝,頂板模板采用鋼管支架作為支撐,頂板采用1010cm厚方木作為加勁板,面板采用普通膠合板,厚度15mm。頂板安裝時(shí)注意預(yù)留施工人洞,每個(gè)施工人

33、洞的大小為1202100cm。每跨每個(gè)箱室設(shè)置兩個(gè)施工人洞。頂板安裝完成后,進(jìn)行頂板和翼板鋼筋的綁扎,鋼筋安裝完成后進(jìn)行防撞護(hù)欄鋼筋和鋪裝層鋼筋的預(yù)埋,預(yù)埋鋼筋應(yīng)滿足規(guī)范要求。12、第二次混凝土澆筑高程控制:在澆筑頂板施工前對預(yù)埋鋼筋頭進(jìn)行測量,根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高確保頂板厚度及坡度。頂板全幅施工考慮設(shè)置四幅縱向標(biāo)高帶,因此在頂板上按線路中心線的間距5m布設(shè)中線點(diǎn)標(biāo)高帶,并于基準(zhǔn)線上按間距 1m 布設(shè) 5 排高程控制點(diǎn),每個(gè)點(diǎn)預(yù)先與頂 板鋼筋焊接 15cm長直徑為16的鋼筋?；炷琳駬v過后,用人工大致鏟平,之后用滾筒滾動(dòng)幾次,再用鋁合金刮尺刮平,刮平后用竹掃帚拉毛。在混凝土澆筑過程中派專人看模、看支架

34、、看鋼筋,一旦發(fā)現(xiàn) 有模板漏漿、走動(dòng),支架有異樣,鋼筋松動(dòng)等現(xiàn)象及時(shí)處理。如果支架有 異樣應(yīng)立即停止?jié)仓?待處理后才能繼續(xù)澆筑。并安排測量人員觀測支架沉降情況。圖14 澆筑頂板混凝土13、模板拆除及卸架 模板拆除:外側(cè)、內(nèi)側(cè)及端部的非承重模板拆除應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度能保證其表 面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa,根 據(jù)目前氣溫一般時(shí)間為 12小時(shí)；底模、翼板等承重模板拆除則根據(jù)混凝土強(qiáng)度確定,其拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)值的 90,混凝土齡期不少于7天。因此,模板拆除的基本順序?yàn)?拆端模 、拆內(nèi)模 拆外模、拆底模。拆模時(shí)梁體表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大 于 1

35、5,氣溫急劇變化時(shí)不脫模,脫模時(shí)不損壞混凝土表面及棱角。模板 拆下后,應(yīng)及時(shí)清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑,修整后備用。 卸架:當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,齡期為7天即可進(jìn)行卸架,支架拆除時(shí)先移開支架上的模板及其它重物。采用砂筒卸架,支架拆除順序?yàn)闄M橋向由中間向兩側(cè)對稱進(jìn)行,為避免貝雷桁架變形,一孔同組貝雷梁下方砂筒卸載基本同步進(jìn)行,等一孔所有貝雷梁下方砂筒卸載完成后,再用千斤頂頂起貝雷架拆除下方砂筒,將貝雷梁落在墩旁橫向分配梁上,拆除兩組貝雷之間連接花窗,然后采用倒鏈逐組移出箱梁底板范圍,吊機(jī)整組吊出即可,拆除的貝雷支架按順序分類堆碼整齊,經(jīng)檢查整修后及時(shí)轉(zhuǎn) 移到下一個(gè)工作

36、面使用,拆除時(shí)安排專人對梁體進(jìn)行觀測。圖15現(xiàn)澆實(shí)例圖八.質(zhì)量保證1.質(zhì)量保證體系我施工單位的質(zhì)量體系符合GB/T19001-2021質(zhì)量管理體系-要求,在推行全面質(zhì)量管理的過程中積累了一定的經(jīng)驗(yàn),為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo),我們將進(jìn)一步完善本企業(yè)的質(zhì)量管理體系,提高質(zhì)量管理水平。嚴(yán)格按照跟蹤檢測、復(fù)檢、抽檢三個(gè)等級對每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。2.質(zhì)量目標(biāo)本合同段的質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良工程。單項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收評定考評分在90分以上,合同段交工驗(yàn)收質(zhì)量評分在90分以上,竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。3.質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖同表5。4.質(zhì)量保證措施提高

37、質(zhì)量意識,健全規(guī)章制度,加強(qiáng)管理措施“百年大計(jì),質(zhì)量第一”是我單位一貫遵循的準(zhǔn)則,為了該首件工程以全優(yōu)的質(zhì)量完成,決定采取以下措施(1)在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、干部中樹立“質(zhì)量是效益,質(zhì)量是信譽(yù),質(zhì)量是企業(yè)生命線”的觀念,是全體員工的頭等大事。(2)在項(xiàng)目部全體職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家,搞好質(zhì)量人人抓”的觀念,并教育職工,使其認(rèn)識到質(zhì)量工作好壞與每個(gè)人利益息息相關(guān),搞好質(zhì)量工作必須由全體職工來抓,從各個(gè)施工環(huán)節(jié)抓起,把搞好質(zhì)量工作變成職工的自覺行動(dòng)。(3)施工前組織技術(shù)人員、管理人員嚴(yán)格審核圖紙,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與工程師取得聯(lián)系,待確認(rèn)后再進(jìn)行施工。(4)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和業(yè)主的XXXX公司頒

38、布的技術(shù)管理?xiàng)l例和分級技術(shù)負(fù)責(zé)制,使各基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。(6)推行全面質(zhì)量管理,實(shí)行項(xiàng)目分解及目標(biāo)管理。加強(qiáng)對“QC”小組的領(lǐng)導(dǎo),對重大技術(shù)問題組織“QC”小組進(jìn)行攻關(guān),并強(qiáng)化施工與科研相結(jié)合,積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料,為創(chuàng)該項(xiàng)目全優(yōu)而奮斗。(7)堅(jiān)持測量雙檢制,隱蔽工程簽證,質(zhì)量掛牌,質(zhì)量講評,質(zhì)量雙檢,質(zhì)量事故分析,通報(bào)處理等各項(xiàng)行之有效的質(zhì)量管理制度,以及質(zhì)量終身制。(8)嚴(yán)格施工前的技術(shù)交底制,對作業(yè)人員定期進(jìn)行質(zhì)量教育和考核,教育作業(yè)隊(duì)人員應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工,確保工程質(zhì)量。(9)項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)密的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu),充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和專職質(zhì)量人員的作用。在我方自檢

39、、互檢、交接檢的前提下,提供各種便利條件,積極主動(dòng),熱情地配合監(jiān)理工程師工作,接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。(10)規(guī)范化管理,是保證質(zhì)量的有效手段:要堅(jiān)持十二項(xiàng)質(zhì)量管理制度,即設(shè)計(jì)文件審核制；開工報(bào)告審批制；測量雙檢復(fù)核制；技術(shù)交底制；隱蔽工程檢查簽證制；工程試驗(yàn)制；材料進(jìn)場質(zhì)檢制；變更設(shè)計(jì)報(bào)批制；工程質(zhì)量評定制；質(zhì)量事故報(bào)告制；驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量審核制。(11)加強(qiáng)質(zhì)量經(jīng)常性的檢查,建立質(zhì)量檢查程序。堅(jiān)持質(zhì)量工作:四大檢查制度:開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢查。質(zhì)量“三檢制”:自檢、互檢、交接檢。質(zhì)量“三工序”制:檢查上道工序質(zhì)量,保證本道工序質(zhì)量,創(chuàng)造或提供為下道工序的質(zhì)量條件

40、。(12)堅(jiān)持作業(yè)人員持證上崗制,掛牌上崗制,工地作業(yè)機(jī)械人員、試驗(yàn)人員、駕駛?cè)藛T有事離崗時(shí),必須取得相關(guān)人員的同意。 采用科學(xué)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測、監(jiān)控手段,組織高質(zhì)量監(jiān)控機(jī)構(gòu)、設(shè)立專職人員試驗(yàn)、檢測、監(jiān)控工作是控制工程質(zhì)量的核心,評價(jià)工程質(zhì)量的手段,必須從檢測方法、監(jiān)測設(shè)備和人員素質(zhì)等方面給予高度重視。為各項(xiàng)工序的施工提供科學(xué)準(zhǔn)確的施工參數(shù)和數(shù)據(jù),不斷改進(jìn)施工工藝和施工方法,確保質(zhì)量目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。(1)在項(xiàng)目經(jīng)理部建立工程試驗(yàn)室,配備滿足本工程需要的工程監(jiān)測、檢測儀器設(shè)備。(2)認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度,強(qiáng)化監(jiān)測試驗(yàn)工作管理。健全檢測試驗(yàn)設(shè)備管理制度,建立臺賬并設(shè)專人管理。執(zhí)行按周期檢定制度,定期對

41、設(shè)備進(jìn)行檢定,到期未檢定的不準(zhǔn)投入使用。加強(qiáng)文件和資料的管理,設(shè)專人負(fù)責(zé)。堅(jiān)持對檢測試驗(yàn)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育,提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。 強(qiáng)化施工管理,確保工程質(zhì)量(1)對項(xiàng)目主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗(yàn)豐富,業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任,各項(xiàng)工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度,保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。(2)做好施工圖紙會(huì)審工作,把圖紙中存在的問題都匯總出來,再會(huì)同設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理研究解決,以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。(3)對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等,都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理

42、。(簽證、變更、檢查記錄、各類報(bào)表等)。以利于工程竣工后,文整工作的同步結(jié)束。(4)在施工全過程中,實(shí)行全面質(zhì)量管理,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施,認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認(rèn)整理,歸檔工作,完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。(5)貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅(jiān)持混凝土開盤申請制。嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度,各級質(zhì)量監(jiān)察人員,要經(jīng)常深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作,以專職為主,群專結(jié)合,確保工程質(zhì)量符合“驗(yàn)標(biāo)”規(guī)定。(6)各級施工負(fù)責(zé)人親自抓施工質(zhì)量,抓技術(shù)交底工作,積極組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量工作規(guī)程,確保工作質(zhì)量。(7)質(zhì)量檢測和質(zhì)量評定以“驗(yàn)標(biāo)”為依據(jù),用數(shù)據(jù)說話。各施工現(xiàn)場要針對不同的施工項(xiàng)目,把質(zhì)量

43、評定標(biāo)準(zhǔn)具體簡化為易懂、易記的口決,用標(biāo)語牌的形式,樹立在施工現(xiàn)場,使每個(gè)施工人員熟悉,便于掌握運(yùn)用。(8)做好分部分項(xiàng)工程評定工作。每道工序要先自檢,然后由我單位質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收,才能進(jìn)行下道工序施工,隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后再進(jìn)行施工。(9)在施工中,對每道工序,每個(gè)工種,每個(gè)操作工人,作到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”即:施工前,施工管理人員必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底,每個(gè)操作人員,明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求；施工過程中施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工,制訂工序流程圖,確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn),進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控,對比分析質(zhì)量偏差,及時(shí)糾正質(zhì)量問題,把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中；每道工

44、序施工結(jié)束后,要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評比,進(jìn)行工序交接,上道工序質(zhì)量不合格,下道工序不得開始,并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰,強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。(10)認(rèn)真做好檢查評定的簽證工作,做好各項(xiàng)試驗(yàn)資料的處理分析。嚴(yán)把原材料采購、進(jìn)場、使用的檢驗(yàn)關(guān)(1)以試驗(yàn)室為中心,通過試驗(yàn)檢測使進(jìn)入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。從信譽(yù)好的廠家進(jìn)貨。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù),否則,不得在工程中使用。(2)每批進(jìn)場水泥、鋼材、瀝青等主要材料,應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件,明確生產(chǎn)廠家,材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量,出廠日期及出廠合格證、檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)等,并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料

45、使用要求,分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核,作為確定使用依據(jù)。(3)混凝土圬工所用中粗砂、碎石及路堤填料等當(dāng)?shù)夭牧咸盍蠎?yīng)按工程勘察的地質(zhì)資料與技術(shù)規(guī)范作相關(guān)試驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)定及設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。九安全保證1.安全生產(chǎn)目標(biāo):實(shí)現(xiàn)“四無”、“兩控制”。(1)“四無”:即無重大人身傷亡事故、無重大交通責(zé)任事故、無氧氣乙炔爆炸事故、無火災(zāi)事故。(2)“兩控制”:杜絕重大傷亡事故,避免發(fā)生一般傷亡事故。2.安全保證措施(1)做好施工現(xiàn)場的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn),確保施工安全。協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸,做好交通運(yùn)輸管制工作。(2)建立健全安全組織保證體系。簽訂安全承包合同,使各隊(duì)明確

46、自己的安全目標(biāo),制定好各自的安全規(guī)劃,達(dá)到全員參加,全面管理的目的,充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”。按“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的原則組織施工生產(chǎn),做到消除事故隱患,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。(3)機(jī)械施工設(shè)專人指揮,吊車等設(shè)備操作人員必須持證上崗,嚴(yán)格按照相關(guān)機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。(4)堅(jiān)持現(xiàn)場臨時(shí)用電安全,不符合安全用電的各種行為堅(jiān)決給予制止,不符合要求的不允許開工。(6)吊車和吊具上的鋼絲繩,均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,使用時(shí)應(yīng)有專人檢查維修。承臺基坑四周設(shè)置欄桿進(jìn)行防護(hù)。3、施工安全注意事項(xiàng)(1) 在支架現(xiàn)澆施工前及施工過程中都要把安全放在首位,制定相應(yīng)的安全目標(biāo)、各工種安全技術(shù)操作規(guī)程和安全保證措施、定期

47、進(jìn)行安全檢查、建立安全教育制度、開展經(jīng)常性安全教育和培訓(xùn)。(2) 高空作業(yè)要在模板上布置施工平臺和防護(hù)欄桿,并用扣管架搭設(shè)安全防護(hù)平臺,布置安全網(wǎng),“變高空施工為陸地作業(yè)”。(3)所有高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶或安全繩。(4)高空作業(yè)人員要經(jīng)過體檢,須具備高空作業(yè)的身體素質(zhì),且具備救援墜落人員的技能。(5)避免重疊施工,如不可避免,則要在上層工作區(qū)域下布置防護(hù)擋板。十、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策。在施工過程中,采取措施,按照國家、地方法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)要求,采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物以及噪聲、振動(dòng)等對環(huán)境的污染和危害,同時(shí)要防止水土流失。保護(hù)和改善施工環(huán)

48、境,保證人們身體健康,消除外部干擾,保證施工順利進(jìn)行。1、保護(hù)目標(biāo)本工程的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是:“兩不破壞”不破壞景觀、不破壞生態(tài)；“三不污染”不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染； “一無”無當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的投訴事件。2、管理措施2.1環(huán)保管理機(jī)構(gòu)建立有關(guān)環(huán)保管理機(jī)構(gòu),定期進(jìn)行環(huán)保檢查,及時(shí)處理違章事宜,接受社會(huì)及有關(guān)部門的監(jiān)督。2.2環(huán)保責(zé)任制項(xiàng)目部與所屬各施工隊(duì)簽定環(huán)保承諾書,明確各隊(duì)伍在施工過程中的環(huán)境保護(hù)責(zé)任,建立健全環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)懲制度,把環(huán)境保護(hù)工作同施工方的經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤。2.3環(huán)保檢查制度在各施工過程中控制各環(huán)境因素,把環(huán)境保護(hù)同施工質(zhì)量檢查掛鉤,采取環(huán)境保護(hù)工作一票否決制度

49、,環(huán)保不合格,不整改,不準(zhǔn)驗(yàn)收交下一XXXX公司的環(huán)境管理方針、環(huán)境管理體系的有關(guān)要求、環(huán)境知識,通過各種形式傳達(dá)到每一個(gè)員工,增強(qiáng)員工環(huán)保意識,使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺行為。3、技術(shù)措施3.1 水土保持施工期間修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水泄道,并與永久性排水設(shè)施相連接,不形成淤積和沖刷?；娱_挖形狀規(guī)則,邊坡人工修理,基底平整,做到工完、料清、場地凈。3.2 防廢棄物污染在運(yùn)輸和貯存施工材料時(shí),采取覆蓋、倉貯等措施防止漏失。對工程范圍以外的土地及植被應(yīng)注意保護(hù),未經(jīng)工程師批準(zhǔn),不得隨意堆置廢方和挖掘。生活、生產(chǎn)垃圾集中存放,處理。3.3 防水污染施工中所產(chǎn)生的污水或廢水,集中處理,不能隨

50、意排放。生活污水采用較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝,生產(chǎn)廢水經(jīng)過濾網(wǎng)過濾,通過污水管輸入池中沉淀,并做除油處理。3.4 防大氣污染進(jìn)入工區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛消音排煙凈化系統(tǒng)一定要完好。施工工區(qū)內(nèi)和工地上的道路每天要不定時(shí)打掃,適時(shí)進(jìn)行灑水,特殊范圍內(nèi)的工作人員要戴防塵面罩,控制煙塵與粉塵污染。運(yùn)輸車輛配備兩邊和尾部擋板,對易飛揚(yáng)的物料用篷布履蓋嚴(yán),且裝料適中,不得超限。3.5 防噪音污染機(jī)械運(yùn)輸車輛途經(jīng)居住場所時(shí)應(yīng)減速慢行,不鳴汽喇叭；設(shè)備振動(dòng)聲音較大的,要加設(shè)消音罩或消聲管,最大可能減少噪聲的影響；采取綜合治理措施,合理安排施工計(jì)劃,規(guī)定噪聲大、沖擊性強(qiáng)并伴有強(qiáng)烈振動(dòng)的活動(dòng)安排在白天進(jìn)

51、行；做好現(xiàn)場施工人員的衛(wèi)生防護(hù)工作,如配戴耳塞等。當(dāng)施工工地距住宅區(qū)150米時(shí),夜間不安排噪聲大于55分貝以上的機(jī)械施工。3.6 文物保護(hù)文物作為人類歷史文明的載體是全民族的寶貴財(cái)富。施工過程中若發(fā)現(xiàn)文物,我們將按中華人民共和國文物保護(hù)法的規(guī)定進(jìn)行妥善保護(hù)。3.7 光電纜保護(hù)進(jìn)入施工現(xiàn)場調(diào)查時(shí),高度重視施工區(qū)內(nèi)和機(jī)械通過區(qū)的光電纜,對于新發(fā)現(xiàn)需拆遷的光電纜探明具體位置并保護(hù)好,立即向監(jiān)理工程師和業(yè)主報(bào)告。對于機(jī)械通過區(qū)的光電纜,采取頂部覆蓋30厘米碎石土找平,鋪墊15毫米厚鋼板作為應(yīng)力擴(kuò)散層,確保光電纜不被破壞。工程完工后,按要求及時(shí)拆除所有工地圍蔽、安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時(shí)設(shè)施,并將工地及擋墻

52、外側(cè)的施工垃圾清理干凈。十一、文明施工措施在施工現(xiàn)場管理中,采取各種措施,按現(xiàn)場施工的客觀要求組織施工,使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工秩序。1、管理目標(biāo)堅(jiān)持文明施工,促進(jìn)現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí),使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德,杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理,施工組織有條不紊,施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠,現(xiàn)場材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序,內(nèi)業(yè)資料齊全。2、場地管理合理使用場地,保證現(xiàn)場道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通,與居民區(qū)及道路較近的施工現(xiàn)場,進(jìn)行圍擋封閉。3、施工組織施工場地設(shè)置醒目標(biāo)識牌,標(biāo)識牌采用全線統(tǒng)一制作；現(xiàn)場施工人員進(jìn)入工地佩證上崗；人機(jī)料物合理組合

53、；有詳細(xì)的施工方案,做好技術(shù)、安全、質(zhì)量交底；做到工完料凈。4、施工操作工地有施工負(fù)責(zé)人,技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)；各工班負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場搞好交接；有雨季施工措施；混凝土施工必須有配合比通知單；有合格的計(jì)量工具,并按規(guī)定正確使用；嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工圖紙和施工規(guī)范施工。5、安全危險(xiǎn)處所設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄；施工戴安全帽,不穿涼鞋、拖鞋施工；現(xiàn)場有安全員,并佩帶袖標(biāo)；現(xiàn)場有安全警示牌,工地要有看護(hù)人員。6、現(xiàn)場材料存料場的庫房要規(guī)劃布置合理,場地夯實(shí),有防污染、防潮濕措施；材料堆放整齊；收料認(rèn)真,精打細(xì)算,定額發(fā)料,不浪費(fèi)；水泥分批號堆放,堅(jiān)持先進(jìn)先用,防濕、防潮；危險(xiǎn)品、易燃易爆品必須分開存放,專人負(fù)責(zé)管

54、理。7、機(jī)械設(shè)備停放場地平整堅(jiān)實(shí)、不積水；機(jī)械設(shè)備性能良好,無跑冒滴漏現(xiàn)象；滅火器材、避雷裝置齊全；機(jī)械設(shè)備有專人管理、操作。8、資料各種資料要齊全、及時(shí)、完備、準(zhǔn)確,按時(shí)呈報(bào)完成實(shí)物工作量及進(jìn)度,并且數(shù)字準(zhǔn)確,能夠提供工程質(zhì)量、材料消耗、經(jīng)濟(jì)效益的臺帳 31附件：工程施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)原則。在本項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門作用,逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。 3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。 4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)