110kV拉法基輸變電工程建設項目可行性研究報告（完整版）

1、110kV拉法基輸變電工程建設項目可行性研究報告目錄1、工程概述4.1.1設計依據(jù)4.1.2工程概況與建設必要性 6.1.3設計原則7.1.4設計范圍7.2、電力系統(tǒng)一次部分 8.2.1電網概況8.2.2負荷統(tǒng)計與電力平衡 102.3接入系統(tǒng)方案1.32.4余熱發(fā)電機接入 1.42.5電氣計算1.42.6設備選擇1.52.7電氣主接線1.52.8建設規(guī)模1.52.9無功補償1.62.10電力系統(tǒng)一次部分結論 163、電力系統(tǒng)二次部分1.63.1系統(tǒng)保護1.63.2安全自動裝置1.73.3調度自動化系統(tǒng) 1.73.4電能量計量系統(tǒng)1.84、通信部分185、變電部分195.1站址概況1.95.2總

2、平面布置與工程設想 235.3主要設備選擇255.4變電二次265.5過電壓保護與接地裝置 285.6全站照明295.7消防295.8環(huán)境保護295.9節(jié)能306、電源側部分307、輸電線路部分3.17.1導線、地線選型317.2路徑方案描述與技術方案 327.3主要氣象條件337.4機械電氣特性357.5絕緣配合、防雷及接地 367.6結構部分.4.0&投資估算429、結論與建議 431、工程概述1.1設計依據(jù)1) XXX水泥有限公司的可行性研究報告設計委托；2) xxx水泥有限公司提供的負荷資料與其他資料；3) xx市*供電局*供電局“ 一五”電網發(fā)展規(guī)劃。4) 報告執(zhí)行的技術依據(jù)如下：該

3、項目主要參考國家電網計2003249號關于頒發(fā)220kV輸變電項目可行性研究內容深度規(guī)定的通知，并遵循以下規(guī)程、規(guī)范：35110kV變電站設計技術規(guī)范(GB 50059-92)變電站總平面設計技術規(guī)程(DL/T 5056-1996)高壓輸變電設備的絕緣配合使用原則(GB 311.7-88)電力裝置的繼電保護及自動裝置設計規(guī)范(GB 50053-94)電力裝置的電測量儀表裝置設計規(guī)范(GBJ 63-90)供配電系統(tǒng)設計規(guī)范(GB 50052-95)建筑物防雷設計規(guī)范(GB 50057-94)工業(yè)與民用電力裝置的接地設計規(guī)范(GBJ 65-83)通用用電設備配電設計規(guī)范(GB 50055-93)地

4、區(qū)電網數(shù)據(jù)與監(jiān)控系統(tǒng)通用技術條件(GB/T 13730-92)遠動終端通用技術條件(GB/T 13729-92)地區(qū)電網電調自動化設計技術規(guī)范(DL 5002-91)高壓開關設備通用技術條件(GB 11022)工業(yè)企業(yè)照明設計標準(GB 50034-92)電力工程電纜設計規(guī)范(GB 50217-94)電氣通用圖形符號(GB 4728)電能質量公用電網諧波(GB/T 14549-93)交流電氣裝置的過電流保護及絕緣配合(DL/T 620-1997)交流電氣裝置的接地(DL/T 621-1997)電力變壓器(IEC 76)高壓電纜選擇導則(IEC 1059)高壓交流斷路器(IEC 56)額定電壓1

5、kV以上52kV以下的交流金屬封閉開關設備及控制設備(IEC 298)遠動設備與系統(tǒng)一工作條件(IEC 870-2-1)遠動設備與系統(tǒng)一性能要求(IEC 870-4)335kV交流金屬封閉開關設備(GB 3906)電力設備接地設計技術規(guī)范(SDJ 8-79)額定電壓35kV以下銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜(GB 12706)低壓配電設計規(guī)范(GB 50054-95)火力發(fā)電廠與變電站設計防火規(guī)范(GB 50229-96)變電站總布置設計技術規(guī)程(DL/T 5056-1996)電力設施抗震設計規(guī)范(GB 50260-96)變電站建筑結構設計技術規(guī)定(NDGJ96-92)火力發(fā)電廠與變電站設計防火規(guī)

6、范(GB 50229-96)電力設備典型消防規(guī)程(DL 5027-93)建筑設計防火規(guī)范(GBJ 16-87)建筑內部裝修設計防火規(guī)范(GB 50222-95)火災自動報警系統(tǒng)施工驗收規(guī)范(GB 50166-92)城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準(GB 3096)工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范(GB J87)工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準(GB 12348-90)污水綜合排放標準(GB 8978-88)廠礦道路設計規(guī)范(TJ 22)110500kV架空送電線路設計技術規(guī)程(DL/T5092-1999)電網建設項目經濟評價暫行辦法國家電網公司輸變電典型設計 110kV變電站分冊1.2工程概況與建設必要性XXX水泥有限公司(

7、以下簡稱“ *工廠”是由拉法基在中國的 水泥業(yè)務與瑞安建業(yè)有限公司合并而成的合資企業(yè)，由拉法基集團管理。該廠位于xx*區(qū)紅爐鎮(zhèn)龍井口村龍洋坪社，距*市20km，距 xx 市 90km。*工廠項目總投資65758.67萬元，生產規(guī)模為日產熟料 4600噸，年產熟料159.51萬噸，年產水泥252.66萬噸。生產與輔助設備 總裝機容量42510 kW,計算有功功率30830kW，年總耗電量2.52X 109kWh，年余熱發(fā)電量 5.76X 107kWh。*工廠采用先進水平的新型干法旋窯熟料水泥生產線，符合“控 制總量，調整結構，提高質量，保護環(huán)境”的產業(yè)政策，并能充分利 用當?shù)氐淖匀毁Y源、良好的市

8、場環(huán)境。通過分析計算，具有重大的社 會、經濟效益。為滿足*工廠的用電需求，擬建的110kV拉法基輸變電工程是 非常必要的。1.3設計原則按常規(guī)變電站設計，兼顧供電可靠性及投資造價，同時注意保護 環(huán)境。1.4設計范圍本設計包括*工廠總降站接入系統(tǒng)方案、總降站建設方案，電 源線路路徑、線路技術方案，以與工程投資估算2、電力系統(tǒng)一次部分2.1電網概況2.1.1 *電網概況*電網的供電范圍包括*區(qū)、榮昌縣、雙橋區(qū)、大足縣全境， 以與銅梁縣及江津市的部分邊緣地區(qū)，供電面積四千平方公里。*地區(qū)地處xx西部，近年來地方經濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，“十五”期間一直 保持著逐年增長的趨勢，供區(qū)內國內生產總值由 2000年

9、的132.01億 元上升到2005年的248.46億元，年平均增長率為13.48%, 2005年 達到了 17.35%高增長水平。*區(qū)境內有500kV板橋變電站一座，位于*區(qū)板橋鎮(zhèn)涼風埡 村，是川電東送通道的重要樞紐變電站之一， xx電網500kV日字網 環(huán)的重要組成部分，xx西部的重要電源支撐點，為*電網的供電能 力提供堅強的保證。*電網供區(qū)內有 35220kV 變電站 25座，變電容量 1717.45MVA，屬*供電局管理。其中220kV變電站三座，變電容量 840MVA, 220kV線路17條，線路長度為 348.05km; 110kV變電站 十一座，變電容量750.5 MVA , 11

10、0kV線路27條，線路長度為374.97km; 35kV 變電站 12 座，變電容量 126.95MVA, 35kV 線路 24 條，線路長度為261.96km; 10kV開閉所七座；轄區(qū)內并網電廠五 座；直屬供電客戶 371872戶，配網一次裝接容量 924MVA。*電網主電源由220kV來蘇站、郵亭站、茶店站提供。來蘇站220kV線路8回，主變容量兩臺120MVA;郵亭站220kV線路5回， 主變容量兩臺120MVA;茶店站220kV線路4回，主變容量兩臺 180MVA。轄區(qū)內并網電廠有*電廠、永榮電廠、建榮電廠、榮昌電廠、 長河電廠，總裝機容量（386.5MW）。其中，永榮電廠、長河電廠

11、為 自備電廠。*電廠位于*區(qū)松溉鎮(zhèn)，裝機容量270MW，經來蘇站 并網。110kV雙鳳站、匯龍站、勝利站、*站、草坪站、供*區(qū)片區(qū) 負荷；110kV雙河站、桑樹坡站、仁義站供榮昌縣片區(qū)負荷；110kV車城站供雙橋區(qū)片區(qū)負荷；110kV龍水站、馬家坡站供大足縣片區(qū)負 荷。各變電站負荷情況詳見表 2.1。表2.1*電網變電站2007年負荷情況表電壓等級變電站現(xiàn)有規(guī)模（MVA終期規(guī)模（MVA最高負荷（MW容載比220kV來蘇站240240181.11.33郵亭站240240159.981.50茶店站360360104.943.43110kV*站10010083.11.20匯龍站10015031.85

12、3.14勝利站100100382.63雙鳳站71.58050.071.43草坪站1001009.710.31大足站808048.91.64龍水站808042.31.89馬家坡站6363471.34雙河站636325.22.50桑樹坡站636338.31.64仁義站31.56316.531.9135kV南郊站161616.021.00松林坡站6.312.641.58臨江站8165.41.48隆濟站14.3169.131.57陳食站5103.561.40新聯(lián)站202011.931.68安富站12.612.66.421.96盤龍站12.612.66.851.84河包站5102.22.27觀勝站816

13、4.481.79西湖站12.612.67.231.742.1.2 *西南片區(qū)電網概況*工廠位于*西南片區(qū)，廠址在紅爐鎮(zhèn)龍井村龍洋坪社， 距離 *約20km,該片區(qū)的電源為220kV來蘇變電站。片區(qū)電網地理接 線圖如下：220kV來蘇變電站通過蘇郵西、蘇郵東線與郵亭變電站聯(lián)絡，進 而從500kV板橋變電站取得電源，通過蘇黃北、蘇黃南線與220kV黃荊堡變電站聯(lián)絡，同時*電廠通過該站上網，是xx220kV系統(tǒng)的 重要節(jié)點。目前該站有主變2臺/120MVA ,2007年最高負荷181.1MW, 相應的容載比為1.33o220kV配電裝置采用雙母線帶旁路接線，110kV 配電裝置采用雙母線帶旁路接線，

14、10kV配電裝置采用單母線分段接 線。110kV出線間隔8回，目前已利用6回，預留2回，預留間隔已 作規(guī)劃，將用于110kV梧桐變電站的電源。2.2負荷統(tǒng)計與電力平衡2.2.1負荷統(tǒng)計*工廠建成投產后，其負荷情況統(tǒng)計如下:總裝機容量：42510kW計算有功功率：30830kW平均需要系數(shù)：0.72自然功率因數(shù)：0.75補償后功率因數(shù)：0.952.2.2電力平衡*電網220kV系統(tǒng)容載比偏低，供電壓力較大，其中220KV來隨著社會經濟的發(fā)展，用電負荷快速增長,蘇站、郵亭站、車城站容載比均低于規(guī)劃導則的要求。2010年*供電局負荷平衡情況如下表：表2.2*供電局2010年負荷平衡情況表*片區(qū)站名*

15、站雙鳳站草坪站勝利站匯龍站大安站松既站南郊站紅爐站小計容量(MVA )10071.510010010031.5505063666負荷(MW)613534424528272915316容載比1.642.042.942.382.221.131.851.724.202.11雙橋片區(qū)站名車城站龍水站馬家坡站天星站萬古站城南站小計容量(MVA )80806331.531.550336負荷(MW)505449252420222.0容載比1.601.481.291.261.312.501.51榮昌片區(qū)站名桑樹坡站仁義站雙河站梧桐站武城站小計:容量(MVA )63636350100339負荷(MW)44312

16、63523159容載比1.432.032.421.434.352.13220KV系統(tǒng)站名來蘇站郵亭站茶店站車城站榮昌站電壓等級220千伏110千伏容量(MVA )240240360180容量10201341負荷(MW)161184205147負荷669.5669.5容載比1.491.301.761.22容載比1.522.00來蘇變電站負荷預測如下表：表2.3來蘇變電站負荷預測表來蘇變電站容量(MVA)負荷(MW)容載比20072401811.3320082401631.4720092401351.7820102401611.49十一五期間，雖然*電網的負荷不斷增長，但因系統(tǒng)運行方式 的調整，來

17、蘇站的容載比反而有所升高。由此可見，通過運行方式調 整，可使來蘇變電站獲得較大的容量裕度。正常運行方式下，來蘇變電站供給110kV雙河站及雙鳳站；特殊 運行方式下，除雙河站及雙鳳站外，還包括110kV*站、匯龍站及勝利站的一部分負荷，負荷較重。預計隨著220kV茶店變電站送出工程的實施，*站、匯龍站及勝利站均由茶店變電站直接供電，負 荷轉移至來蘇變電站的幾率降低，來蘇變電站供電壓力將得到減輕， 具有供給*工廠的能力。2.3接入系統(tǒng)方案各電壓等級的輸送能力及合理輸送范圍為：35kV電網輸送容量 215MW, 110kV電網輸送容量1050MW , 220kV電網輸送容量 100500MW。因此，

18、為滿足*工廠的用電需求，并合理利用電網 資源，其總降站應接入110kV電網。結合*電網現(xiàn)狀，可以考慮如下接入系統(tǒng)方案：從220kV來蘇站、郵亭站或茶店站接入系統(tǒng)，或者由110kV變電站轉供。從220kV來蘇站接入：通過運行方式調整，可提高來蘇站的供電能力，線路長度約10km，需擴建電源間隔。從220kV郵亭站接入：目前郵亭站容載比過低，供電能力不足， 線路長度約15km，需擴建電源間隔。從220kV茶店站接入：有供電能力，線路長度約 25km，且線路 經過*城區(qū)，存在大量交叉跨越。由110kV變電站轉供：受限于現(xiàn)有線路的輸送容量，并且存在功 率迂回。綜合考慮電源點供電能力、線路長度及交叉跨越、

19、*工廠對供電可靠性的要求等情況，確定110kV拉法基總降站接入系統(tǒng)方案為： 以雙回線路接入220kV來蘇變電站。2.4余熱發(fā)電機接入根據(jù)拉法基*工廠具體的生產情況，在生產過程中有余熱可以 利用。*工廠根據(jù)余熱量，擬建的自備熱電站裝機容量7.5MW。由于拉法基*工廠負荷電壓等級為10kV ,故余熱發(fā)電機的接入 米用10kV電壓等級，并網點設在總降站 10kV母線。余熱發(fā)電機只 向廠內10kV負荷供電，在廠內實現(xiàn)出力與負荷平衡。本報告只考慮 余熱發(fā)電機接入所需的10kV開關柜，余熱發(fā)電系統(tǒng)設計施工由* 工廠完成。2.5電氣計算根據(jù)拉法基提供的負荷資料，總裝機容量42510kW，計算有功負荷3083

20、0kW，按補償后功率因數(shù)0.95計算，電源線路總負荷潮流為 32453kVA系統(tǒng)最大運行方式下， 根據(jù)220kV來蘇變電站110kV母線短路 電流，經計算，拉法基輸變電工程總降站110kV母線三相短路電流為 9.9kA，隨著系統(tǒng)建設及運行方式調整，短路參數(shù)將還有變化。2.6設備選擇110kV設備按開斷能力25kA選擇。10kV設備按開斷能力31.5kA選擇，余熱發(fā)電機接入回路按40kA 選擇。10kV并聯(lián)電容器成套裝置選擇集合式并聯(lián)電容器。按經濟電流密度計算，選擇導線截面 150mm2。2.7電氣主接線110kV進線本期2回，終期2回，采用單母線接線。10kV側采用單母線接線。2.8建設規(guī)模根

21、據(jù)負荷統(tǒng)計結果，選擇1臺容量為45MVA的變壓器，本期建 設 1 X 45MVA，終期 1 X 45MVA。110kV側進線本期2回，終期2回。10kV側出線本期8回，終期10回。電氣主接線見附圖B08102K-A0101-01 （電氣主接線圖）2.9無功補償根據(jù)從拉法基（技術服務有限公司）了解的情況，各生產車間的 主要負荷為電機設備，其中大電機裝設有無功就地補償設備，其它電機未作補償，無功負荷較大，一般按主變容量的30%補償。擬在主變低壓側配置無功補償電容器 4組，每組3000kVar。2.10電力系統(tǒng)一次部分結論110kV拉法基總降站以雙回線路接入 220kV來蘇變電站，本期建 設規(guī)模為1

22、X45MVA，終期為1X 45MVA, 110kV進線2回，終期2 回，采用單母線接線，10kV出線本期8回，終期10回，采用單母線 接線。110kV設備按開斷能力25kA選擇，10kV設備按開斷能力31.5kA 選擇，余熱發(fā)電機接入回路按 40kA選擇。當前220kV來蘇變電站具備供電能力，為減輕供電壓力，遠期 應調整系統(tǒng)運行方式，轉移負荷，或者考慮增容。3、電力系統(tǒng)二次部分3.1系統(tǒng)保護3.1.1 一次系統(tǒng)概況*工廠總降壓站電源從220kV來蘇變電站110kV母線接入，采 用雙回線路接到該站。來蘇變電站110kV接線為雙母線帶旁路接線方式;*工廠總降壓站主變壓器終期為1 X 45MVA，本

23、期為1 X45MVA; 110kV接線采用單母線接線，進線 2回。10kV采用單母線 接線，出線10回；10kV電容器出線4回；10kV站用電源1回；主 變低壓側配置無功補償電容器 4組，每組3000kVar。3.1.2系統(tǒng)保護配置方案本系統(tǒng)為中性點直接接地系統(tǒng)，針對繼電保護的基本要求即可靠 性、速動性、選擇性及靈敏性的原則設置了如下幾種保護：110kV線路保護：由于拉法基*工廠總降壓站為負荷終端變電 站，因此，本次僅在220kV來蘇變電站110kV側配置線路保護。線 路保護采用微機型保護，具有多段相間與接地距離保護、多段零序電 流保護等；具備三相一次重合閘及低周低壓解列等功能。母線保護：應完

24、善220kV來蘇變電站110kV母線差動保護的接 入。3.2安全自動裝置拉法基*工廠總降壓站由于有自備發(fā)電廠，為保證系統(tǒng)的穩(wěn)定 運行，本期在來蘇變電站 110kV線路保護考慮配置低周低壓解列功 能。3.3調度自動化系統(tǒng)根據(jù)xx電網調度機構職權劃分原則，本期新建110kV拉法基* 工廠總降壓站屬*供電局地調直接調度。調度管轄范圍內的遠動信 息應傳送*地調，以滿足調度對變電站運行狀況實時監(jiān)控的需要。3.4電能量計量系統(tǒng)按照DL/T448-2000電能計量裝置技術管理規(guī)程的規(guī)定及根 據(jù)xx市電力公司貿易結算用電能計量裝置技術規(guī)范（試行）的通 知，110kV拉法基*工廠總降壓站的計量屬關口計量，其計量

25、點設 在電源側（即220kV來蘇變電站側）計量。為便于生產成本核算， 本工程在變電站進線處裝設計量裝置， 并考慮變電站內部計量，如有 其他多種性質的用電，還應考慮分別計量。計量用電流互感器與保護、測量用電流互感器二次繞組應各自獨 立，計量采用專用電壓互感器及電流互感器繞組。電能表按雙配置，米用三相四線制多功能電能表，電能表精度應 滿足電能量計量的要求，并具有雙 RS485串口輸出。每條進線的如電壓、電流、頻率、功率因數(shù)、有功、無功，需量 功率與其三種電能要傳輸?shù)焦S PCS,來蘇站電能數(shù)據(jù)要傳輸回* 工廠。電能量信息應接入*供電局的電能量管理系統(tǒng)。4、通信部分110kV拉法基變電站通信方案考慮

26、雙光纖通信方式，根據(jù) *局 現(xiàn)有的光纖網絡結構，在新建的110kV來蘇-拉法基線路上架設兩根 12芯OPGW光纜，在拉法基總降站內增設 SDH STM-4 622Mpit/t設 備一臺，采用1 + 1備份，PCM 一臺，綜合配線柜一臺，高頻開關電 源2X 25A、200Ah 一套，防雷柜10kVA/380V 一臺；在來蘇站增加 光方向板一塊，光纖終端盒一個。5、變電部分5.1站址概況5.1.1、站址選擇*工廠廠址已選定，在其總體規(guī)劃中已預留總降站站址與其出 線電纜隧道，且該站址具備建站條件，故站址唯一，預留土地大小約266 x 55m。5.1.2、站址區(qū)域概況1）站址位于xx市*區(qū)紅爐鎮(zhèn)龍井口

27、村龍洋坪社。2）站址位于山間空地，地勢平坦，海拔高度約 530m,站址區(qū)域 內高差不超過3m,未種植農作物。3） 站址土地屬當?shù)卮迕袼校貐^(qū)人均耕地0.92畝。4）站址北側約30m為大豐公路，目前路況良好。廠區(qū)總體規(guī)劃 沿*工廠廠內運輸公路進站，本設計不作更改，進站道路長度約200m。5）站址遠離城鎮(zhèn)，無公共服務設施可供利用，但可以利用廠內 相關設施。6）站址附近無歷史文物、不壓覆礦產，無軍事設施、機場、導 航臺、風景旅游區(qū)等設施。5.1.3、站址的拆遷賠償情況站址范圍內有民房一處，其余為撂荒土地，拆遷賠償工作由*工廠負責，目前正在開展中。5.1.4、進出線條件本站終期建設110kV進線2回

28、，從220kV來蘇變電站引來，站 址北面無生產設施及高山阻隔，可以進線。來蘇站在拉法基總降站東 南方向，*工廠生產設施也位于總降站南面，處于進線路徑上，因 此，線路架設至*工廠廠區(qū)附近，需設法繞過生產設施、料場與原 料傳送帶等。本站終期建設10kV出線10回，電纜出線，電纜溝沿廠區(qū)內公 路建設。5.1.5、站址水文氣象條件1) *境內江河水庫水位遠低于站址標高，站址無洪水淹沒危險。 總降站可利用*工廠排水設施，無內澇隱患。2)氣象條件極端最咼氣溫428C極端最低氣溫-3.1 C年平均氣溫17.1C年平均氣壓976.9 mbar年平均降水量1141.8 mm小時最大降雨量62.1mm一次最大降雨

29、量214.8mm日最大降雨量214.8mm年平均風速1.6 m/s （地面上 10m）最高風速18.7 m/s （地面上 10m）主導風向北、西北濕度83%5.1.6、排水*工廠設計有污水處理站，站內生活污、廢水首先排入污水處 理站，經處理后用于澆灌綠化、澆灑道路等。5.1.7、給水水源*工廠生產、生活與消防用水均取自關門山水庫，擬在關門山 水庫邊修建取水泵站，使用全自動給水設備由關門山水庫取水加壓供 全廠用水，總降站用水可利用該供水系統(tǒng)。5.1.8、站址工程地質地勘資料表明，站址區(qū)域土壤覆層厚度 0.173.65m,基巖頂面 標高527.35530.83m，無不良地質現(xiàn)象，區(qū)域地震烈度W 度

30、，為可 進行建設一般地段。持力層選擇基巖中等風化帶，基礎型式建議為柱下獨立基礎。5.1.9、土石方情況站址場地較平坦，土方可就地平衡。5.1.10、大件運輸總降站主變壓器帶油總重約 66t，沿途道路橋梁承重滿足大件運 輸要求。5.1.11、站址環(huán)境與變電站防污目前，站址周邊無大的污染源，主要污染來自投產后的*工廠。水泥生產對環(huán)境產生的污染有粉塵、廢氣、廢水及噪聲四個方面， 水泥生產中所排放的粉塵包括原燃料粉塵、熟料粉塵、水泥粉塵等， 廢氣包含一定含量的SO2及NO2，廠區(qū)工業(yè)用水基本上是閉路循環(huán) 使用，循環(huán)率達90%，部分可直接排放，廢水產生量很少，*工廠 的高噪聲源有：煤磨約85dB(A)，

31、水泥磨約85dB(A)，窯尾排風機約 90dB(A)，羅茨風機約100dB(A)，空壓機約85dB(A)。*工廠設計了收塵系統(tǒng)，在平面布置、噪音隔離等方面采取了 一定的措施，但降塵對變電站運行有不良影響。根據(jù)xx電網污區(qū)分布圖實施細則，該站位于d級污穢區(qū)，電氣設備外絕緣標稱爬電距離 44mi/kV。5.1.12、通信干擾該站附近無通信設施。5.1.13、施工條件該站與*工廠其他生產設施的施工同時進行，材料堆放、設備 存放、施工機械安裝等施工用地與*工廠施工統(tǒng)籌安排，能保證施 工用地的需求。施工用水引自關門山水庫。施工電源由35kV新聯(lián)變電站出一回10kV線路，線路長度約 10km。5.1.14

32、、收資情況及必要的協(xié)議與該站建設有關的規(guī)劃、國土、水利、電信、環(huán)保、地礦、文物、 文化、公路、鐵路、軍事等協(xié)議由*工廠負責辦理并存檔，本設計 不再列入。5.1.15、站址概況部分結論沿用*工廠總體規(guī)劃中總降站的位置作為站址，位于紅爐鎮(zhèn)龍 井口村龍洋坪社，具備建站條件及施工條件，110kV進線需繞過* 工廠，10kV出線方便，*工廠降塵對設備絕緣有不良影響。5.2總平面布置與工程設想5.2.1、總體規(guī)劃110kV進線沿東北方向進入總降站，110kV配電裝置布置在總降 站東北側，10kV配電裝置布置在西南側，主變布置在兩者之間。利 用廠區(qū)內道路，從東南側進站，站內設置設備運輸通道與完善的消防、 環(huán)

33、保設施。5.2.2、總平面布置方案結合主接線方案、建設規(guī)模及站址情況，擬定了 2個平面布置方 案。方案1： 110kV選用AIS設備，戶外軟母線中型布置；主變戶外 布置；10kV選用中置柜，戶內雙列布置；并聯(lián)電容補償裝置戶內布 置。見附圖 B08102K-A0101-02。方案2： 110kV選用GIS設備，戶內布置；主變戶內布置；10kV 選用中置柜，戶內雙列布置；并聯(lián)電容補償裝置戶內布置。見附圖B08102K-A0101-03?？偲矫娌贾梅桨?占地2861.25m2，方案2占地2305.6m2。為降 低綜合造價，設計按方案1考慮。5.2.3、建筑規(guī)模與結構設想平面布置方案1,生產綜合樓長4

34、7m,寬10.5m,為單層建筑。 布置有10kV配電裝置室，主控室、電容器室、接地變室與其他輔助 房間，建筑面積493m2。生產綜合樓各配電裝置室與主控室均設 2個對外出口，建筑物火 災危險性為丙類，建筑按二級耐火等級設計施工。主變周圍與防火墻， 按一級耐火等級設計施工。生產綜合樓抗震設防類別按 GB50059-1992執(zhí)行，安全等級采用 二級，結構重要性系數(shù)為1.0。生產綜合樓采用鋼筋混凝土框架結構， 樓（屋）面均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板。5.2.4、采暖通風主控室、10kV配電裝置室、蓄電池室均裝設空調，用于夏季降 溫。變電站通風以自然通風為主，事故通風采用自然進風、機械排風 系統(tǒng)。電容器室

35、、接地變室設軸流風機，風機啟停采用溫度控制，夏 季可限制室內溫度，又節(jié)約用電。5.2.5、給排水站內用水接入*工廠供水系統(tǒng)。站內排水采用分流制，采用有 組織、自流排放方式，設置生活污水管、雨水排水管。生活污水先經化糞池處理，再經過生活污水排水管、污水檢查井， 統(tǒng)一排放至*工廠污水處理系統(tǒng)。主變附近設置事故油池，含油污水通過暗管排入事故油池， 經油 水分離后處理合格的廢水進入污水處理系統(tǒng)，分離出的廢油予以與時回收，防止污染環(huán)境。事故油池為地下式，鋼筋混凝土結構。場地、屋面雨水經雨水口、雨水檢查井、排水管收集后匯入排水 集中井，統(tǒng)一排放5.3主要設備選擇5.3.1主變壓器：低損耗的三相風冷式油浸式

36、有載調壓變壓器；額定容量45MVA;額定電壓110 8X1.25%/10.5kV;接線組別：YN , d11 接線；阻抗電壓：UK=10.5% ； 套管 CT: 100-200/5。5.3.2 110kV 設備：斷路器（配彈簧機構）：額定電流：1250A額定開斷電流：25KA動穩(wěn)定電流：63KA電流互感器：2 X 300/5A電容式電壓互感器：110/ 3/0.1/ 3/0.1/ 3/0.1kV110/ 3/0.1/ 3/0.1kV無間隙氧化鋅避雷器：108/2815.3.3 10kV 設備：選用金屬鎧裝中置式開關柜；真空斷路器進線開關：3150A31.5KA饋線開關：1250A31.5KA余

37、熱發(fā)電機接入回路開關：1250A 40KA5.3.4無功補償：10kV并聯(lián)電容器組選用集合式成套電容器裝置，配全膜電容器， 采用單星型接線并配干式空心電抗器5.3.5接地變壓器帶站變站用接地變壓器電壓10.5 2X 2.5%/0.4kV，接線組別Zn,Yn 11, 阻抗電壓4%。5.4變電二次為了進一步提高變電站內電氣設備監(jiān)控水平及現(xiàn)代化管理，變電站按全微機綜合自動化變電站設計。本站除配置后臺機作為就地監(jiān)控 操作外，與*供電局調度端接口。保護屏柜，安全自動化設備，監(jiān) 控設備與公用設備等布置在主控制室內（10kV保護測控裝置采用就 地安裝）。5.4.1監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)采用變電站層及間隔層兩層式結

38、構，變電站層設監(jiān)控主機及通信控制機。變電站按雙機配置通信控制機，以保證通信的可靠 性。監(jiān)控系統(tǒng)與繼電保護裝置各自獨立，僅有通信聯(lián)系。監(jiān)控系統(tǒng)不 影響繼電保護裝置的可靠性。間隔層的測控信號裝置仍采用面向對象的單元式監(jiān)控裝置，其 控制模式按一個元件（一個間隔），一套裝置分布設計配置，各裝置 之間僅通過網絡聯(lián)結，信息共享。整個系統(tǒng)不僅靈活性很強，且可靠 性非常高，任一裝置故障僅影響一個局部元件，而不涉與其它裝置。5.4.2保護系統(tǒng)本站保護裝置均采用微機型成套保護裝置， 按部頒繼電保護及 安全自動裝置技術規(guī)程要求，具體配有：主變保護、 10kV線路與 電容器保護、公用設備等。為提高供電的可靠性，在本站

39、的110kV、10kV側各裝設一套BZT 備用電源自投裝置。5.4.3直流系統(tǒng)直流系統(tǒng)采用110V電源。110V直流系統(tǒng)供給計算機監(jiān)控設備、 保護設備、斷路器跳合閘及變電站的事故照明等用電。直流系統(tǒng)選用一組200Ah的免維護鉛酸蓄電池，采用單母線分段接線方式。直流 饋線采用輻射型供電方式，兩段直流母線上設一套微機絕緣裝置。充電設備采用智能型高頻開關電源。本站選用5只10A的模塊，其中3只作為充電模塊，2只作為控制模塊，采用N+1熱備份。全站須設置不停電電源（UPS）系統(tǒng)，為變電站內計算機監(jiān)控系 統(tǒng)、保護裝置與通信設備等重要二次設備提供不停電電源。UPS系統(tǒng)不自帶蓄電池組，直流電源由站內 110

40、V直流系統(tǒng)提供。5.4.4站用電系統(tǒng)本站所用電源由兩面站用電源柜組成，站內設置10/0.4kV站用變壓器一臺，接入 10kV母線，第二回站用電由施工電源轉接。 380/220V三相四線制，接線為兩段單母線分別供電，正常時兩臺站 用變壓器各供本段母線負荷，同時作另一段母線的備用電源。當某段 母線的電源失電時，備用電源自動切換，使供電繼續(xù)。5.4.5計量方式電量貿易結算點設在220kV來蘇變電站內，電能表安裝在主控 制室內的電度表屏上。拉法基總降站主變各側計度采用全電子電能表、集中配屏安裝；10kV線路計度采用全電子電能表裝于開關柜上。10kV母線上裝有電壓自動統(tǒng)計儀。5.4.6五防系統(tǒng)本站操作閉

41、鎖采用微機“五防”系統(tǒng)加刀閘電氣閉鎖相結合方式。 微機“五防”要求與監(jiān)控系統(tǒng)配合，信息量采集取自監(jiān)控系統(tǒng)。斷路 器與刀閘采用電腦鎖防誤操作，10kV開關柜采用機械式五防閉鎖。 整套微機“五防”系統(tǒng)結構采用模擬屏柜式結構，以組屏的方式放置 于監(jiān)控保護室內。其中五防模擬屏還能通過與后臺機的連接實時反映 運行設備的電氣模擬量。110kV電動刀閘操作回路配置有完善的電氣 閉鎖。5.5過電壓保護與接地裝置全站構建筑物與電氣設備的過電壓保護以與全站接地裝置均根 據(jù)國標與部頒有關規(guī)定設計。為防止110kV線路雷電浸入波對主變壓 器與其他電氣設備的危害，在110kV進線側裝設金屬氧化鋅避雷器； 主變壓器到11

42、0kV母線距離短，故主變壓器110kV進線側不裝設避 雷器，但是為防止雷電波的感應過電壓危害低壓繞組絕緣，在主變壓器的10kV側裝設避雷器。為防止電容器柜操作過電壓，在并聯(lián)電容 器首端裝設氧化鋅避雷器，另外在真空斷路器開關柜內均裝設氧化鋅 避雷器。為防止直擊雷對站內設備造成危害， 全站設置有避雷針，建筑頂 設置有避雷帶，以保護站內建構筑物。全站接地裝置利用自然界地體及人工接地體相結合，敷設水平接地帶為主并與垂直接地體組成全站接地網， 采用多層接地及深埋接地極等方式，以滿足接地的要求。5.6全站照明全站照明采用正常照明及事故照明，正常照明由380/220V所用配電屏供電；事故照明正常時由 380

43、/220V所用配電屏供電，事故時 自動切換至直流系統(tǒng)供電。主要場所的照明與控制方式：主控制室采 用熒光燈、白熾燈混合照明，并采用分開關控制；配電裝置室可采用 投光燈配合熒光、白熾燈混合照明，并采用分開關控制；戶外采用草 坪燈作為巡視照明。5.7消防采用一般常規(guī)消防措施：主變附近設置沙池、消防棚，屋內各級 配電裝置室、電容器室與繼電器室內設移動式化學滅火器；電纜敷設按防火及阻止延燃設計；綜合樓室內外均設置消防栓，消防用水有廠 區(qū)供水系統(tǒng)公給，設置火災自動報警系統(tǒng)。5.8環(huán)境保護變電站對環(huán)境的影響主要有生活污水、變壓器油及噪聲。生活污水先經化糞池處理，再經過生活污水排水管排放至*工廠污水處理系統(tǒng)。

44、主變附近設置事故油池，含油污水通過暗管排入事 故油池，經油水分離后處理合格的廢水進入污水處理系統(tǒng)，分離出的廢油予以與時回收，防止污染環(huán)境。變電站噪聲主要來源于冷卻風機運行及變壓器鐵心、外殼等構件的震動。條件許可時，選擇低噪音變壓器；若選擇常規(guī)變壓器，則嚴 格限制噪音值，并通過平面布置與措施降低噪音對站外的影響，主變兩側的防火墻也有阻隔衰減噪音的效果。5.9節(jié)能變電站擬采取如下節(jié)能措施：a、合理選擇電容器組的投切組合， 實現(xiàn)無功就地平衡，避免無功功率的長距離傳輸；b、站用變、照明燈具等設備選用節(jié)能產品；c、主變冷卻風機、綜合樓軸流風機可根 據(jù)溫度自動啟停，避免長時間運轉。6、電源側部分根據(jù)接入系

45、統(tǒng)方案，110kV拉法基總降站自220kV來蘇變電站接 入系統(tǒng)，需在來蘇變電站擴建 2個110kV間隔。擴建部分位于來蘇變電站110kV配電裝置右側（面向出線方向）， 現(xiàn)為供水設備用地，將水塔與水泵房拆除后，土地面積滿足擴建需要。根據(jù)220kV來蘇變電站短路電流，110kV設備按開斷能力40kA 選擇。110kV采用雙母線帶旁路接線，戶外配電裝置采用軟母線半高 型布置。擴建工程包括拆除水塔1座、新建110kV出線間隔2個，擴建 110kV母線1跨，完善相應的二次部分，還建水塔1座，所有設備基 礎、母線支構架為新建。7、輸電線路部分7.1導線、地線選型7.1.1電源傳輸容量擬建*工廠110KV總

46、降站主變容量1X 45MVA，線路工程為雙 回供電，線路最大輸送容量 45MVA，單回線路輸送容量22.5MVA , 最大工作電流118A。在事故N-1運行方式下單回線路最大輸送容量 為45MVA，則事故N-1方式時最大電流236A。7.1.2導線選擇按正常輸送容量選擇導線截面，即22.5MVA按水泥行業(yè)負荷22500.3 0.86 110性質，取經濟電流密度 0.86 ,則導線選擇截面積為:=137 mm2據(jù)此，在正常運行方式下，150mrh能夠滿足輸送電能的要求， 初步可選擇LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線。按N-1運行方式情況下校驗導線截面，N-1情況下輸送電流為236A。150 mm2

47、導線最大容許溫度 70 C，環(huán)境溫度為 25 C時，最 大允許載流量為 450A;環(huán)境溫度為 40 C時，最大允許載流量為 345A,大于236A，能夠滿足要求。所以，導線選擇 LGJ-150/25鋼芯鋁絞線。7.1.3地線選擇根據(jù)*供電局通訊規(guī)劃，為保證該站通訊暢通，二根地線均 選用12芯OPGW光纖，具體要求在初設中進行論述7.2路徑方案描述與技術方案7.2.1 路徑方案描述按系統(tǒng)論述方案，線路部分需從220kV來蘇變電站出2回線路 至龍井口村*工廠110kV總降站。為提高線路運行可靠性，在線 路事故N-1情況下保證總降站能正常運行，擬從來蘇變電站出2條 單回線路至總降站，暫定為110kV

48、來龍東線、110kV來龍西線。1）線路走廊來龍東線：從來蘇變電站110kV來匯線間隔出線，#1#2利用原來匯線塔掛線，然后右轉經黃家大院子、何家院子，穿越220千伏金蘇南線、金蘇北線后左轉經陶家溝、柏洋灣、花墳山、斑竹 山，繼續(xù)左轉翻越陰山林區(qū)后至*工廠110kV總降站。全線長10.5km，曲折系數(shù)1.06。來龍西線：從來蘇變電站110kV來永線間隔出線，#1#2利用原來永線塔掛線，然后左轉靠近110kV來雙北線東側行至佛耳巖 后右轉經龍鳳橋、龍家院子、三關大塘、翻越陰山林區(qū)后至*工廠110kV總降站。全線長10.3千米，曲折系數(shù)1.04。來龍東線、來龍西線出線間隔利用原來匯線、來永線間隔，來 匯線、來永線則利用本次新擴建間隔出線，需新建同塔雙回線路約0.6千米，接至原#3#4間。為防止110千伏線路相互交叉，本次 擬建來龍東線、來龍西線其它方案無