臨港新城書院社區(qū)三期—動遷商品住宅地下車庫基坑土方開挖施工組織設計方案.doc

1、浙江舜江建設（集團）有限公司臨港新城書院社區(qū)三期2動遷商品住宅土方開挖施工方案46# 地 下 車 庫編制單位：浙江舜江建設(集團)有限公司一、編制說明1.1 工程概況46地下車庫位于上海市南匯區(qū)新港鎮(zhèn)老果公路東側、黃華港北側，邊坡采用土釘墻圍護，本建筑設計標高0。000，相當于絕對標高4。300，基坑開挖深度為自然土往下4。600m，基坑圍護周長約為500m，面積4500m2,總土方量約為3.5萬方。1。2 施工中的重點與難點1、開挖過程中降水效果將直接影響到土方開挖的安全及質量，故降水質量的本工程土方開挖的重點.2、本工程基坑占地面積大，工期緊，如何“分層、對稱、平衡、限時、分段”開挖，成為

2、本工程施工難點。1.3 周遍環(huán)境條件及應急措施1、 根據(jù)平面布置及現(xiàn)場勘察結果，基坑平面呈長方形狀.基坑周遍條件如下： 基坑北側:基坑北側主要位于明浜、暗浜區(qū)域內，基坑邊坡處于明浜、暗浜內，現(xiàn)于推平為空地明浜離基礎邊線間距約為3m左右. 基坑東側:基坑東側為明浜?；A邊線距明浜最近距離為5m左右明浜正好位于邊坡范圍內，現(xiàn)于推平為空地。 基坑南側：基坑南側為施工便道,基坑邊線距施工便道最近處約為10m，基坑局部位于暗浜范圍內。 基坑西側：基坑西側局部位于暗浜區(qū)域內基坑邊坡處于暗浜內。 2、 工程過程的應急措施:在施工的全過程中，我們將對基坑周遍進行監(jiān)控，進行信息化施工，采取有效的技術措施,保證周

3、遍環(huán)境的安全,同時也將成立以項目經理及技術總負責為首的搶險小組，針對工程中發(fā)生的險情進行緊急處理，使工程施工始終處于可控制狀態(tài)。施工過程的組織施工中我們將同時做好文明、標化工作，使場地始終保持整齊清潔。1。4 編制依據(jù)本工程建筑結構圖紙及基坑圍護施工圖紙GB50202-2002 建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB/T50104-2001 建筑制圖標準GB/T50001-2001 房屋建筑制圖統(tǒng)一標準GB500092001 建筑結構荷載規(guī)范GB50108-2001 地下工程防水技術規(guī)范GB50204-2002 混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范JGJ/T27-2001 J 140-2001 鋼筋焊

4、接接頭試驗方法標準GB500102002 混凝土結構設計規(guī)范二、土方開挖施工方案2.1 土方總體施工工藝流程 測量放線按道貌岸然路）設計 基坑支撐（按道路）設計降水施工混凝土支撐施工土方開挖清 底驗 槽墊層施工2。2 土釘墻防滲漏措施在基坑開挖時，必須在基坑四周設置排水溝。排水溝與排水井形成網，用潛水泵抽水,以保持基坑集水井內干燥.如開挖過程中，土釘墻由施工或其它原因存在滲漏,在土方開挖過程中必須及時修補，以免影響土方開挖，在土釘墻滲漏修補采用聚胺脂或快硬水泥修補，如開挖過程中土釘墻存在嚴重滲漏或缺陷,我公司將土方開挖至符合設計要求后暫停土方開挖，并與設計協(xié)商處理方案，確保本工程外墻施工質量.

5、如基坑外水準降低超過500mm，我司緊急與勘察、設計聯(lián)系，按設計要求對基坑進行回水處理。2。3 施工準備1、勘察現(xiàn)場，了解現(xiàn)場地形、地貌、水文、地質、地下埋設物、鄰近建筑以及水電供應、運輸?shù)缆非闆r，作為計算土方工程量，選擇基坑處理和支護監(jiān)測方案及組織降水、排水的依據(jù)。2、將施工區(qū)域內的障礙物，如地上和地下管線、電纜、墳墓、溝渠及基礎等進行拆除、清理。3、本工程采用輕型井點降水措施，應與地質資料復核，并于土方開挖前10天在施工區(qū)域內設置排水設施.4、做好測量放線工作。在不受基礎施工影響的范圍，設置監(jiān)測控制網，包括軸線和水準點。根據(jù)龍門板樁上的軸線，放出基坑灰線和水準標志。龍門板樁離基坑邊緣1.5

6、2m設置，灰線、標高、軸線進行復核檢查驗收后，方可破土施工。5、基坑施工所需的臨時設施,如水、電源、道路、排水和暫設設施等,應按施工平面布置圖設置就緒。2。4 場地土的物理力學質量參數(shù)如表1所示：土層號土層名稱含水量W（%)滲透系數(shù)K（cm/s）平均層厚（m）重度r（KN/m3）直剪固快（峰值）粘聚力C（Kpa）內摩擦角(o）1素土層0.632浜填土0.851褐黃灰黃色粘粉土夾粉質粘土31.11。0E-051。0718。41920。53-1灰色砂持粉土28。88。0E-0410.418。7432。03-2灰色砂質粉土夾粉質粘土28。72。0E-042。618.4629.5灰色淤泥質粘土49.3

7、4。9516。71511.02、對場地土土性的評價 1層：素填土，灰灰黃色；松散；主要由粘性土組成，夾少量碎石子、碎磚塊等。 2層：浜填土，灰黑黑色；飽和;流塑;壓縮性高；含大量有機質，土質很軟。 1層：粉質粘土夾砂質粉土，褐黃灰黃；濕；可塑;壓縮性中等；含云母，含鐵錳質結核,平57cm砂質粉土，稍有光澤，干強度中等,韌性中等，搖震反應弱. 31層:砂質粉土，灰色,飽和，稍密中密，壓縮性中等；頂部略呈灰黃色，其下部漸變?yōu)榛疑?，局部為粉砂，無光澤，干強度低，韌性低，搖震反應中等。32層：砂質粉土夾淤泥粉質粘土，灰色,飽和，稍密，壓縮性中等；夾57cm砂質粉土，無光澤，干強度低,韌性低，搖震反應中

8、等。 層:淤泥質粘土，灰色，飽和,流塑，壓縮性高等，含有機質和貝殼碎屑,光滑，韌性高，干強度高，無搖震反應.3、不良地質現(xiàn)象 擬建場地水系較發(fā)達，分布有較多明浜暗浜，根據(jù)地形圖并結合本次勘察資料，可知，明浜一般寬1518m左右,浜深1。4m2。2m，淤泥厚0。71.3m左右，深1.52.2m。本基坑有明浜暗浜存在.4、地下水 該擬建地場地淺部土層中的地下水屬于潛水類型,其水位動態(tài)變化主要受控于大氣降水和地面蒸發(fā)等影響。根據(jù)上海市工程建設規(guī)范巖土工程勘察規(guī)范（DGJ08-37-2002）第11。1.1條規(guī)定，該擬建場地的地下水潛水位一般離地表面約0。31.5m,年平均水位埋深0。50.7m，場地

9、內地下水高水位埋深值（0。50m),對天然地基、樁基布樁設計的沉降計算時應采用低水位埋深值(1.50m）。2.5 土方開挖順序本工程土方開挖應在井點降水效果達到認可后方可開挖，并保證降水后基坑地下水位在預計開挖面下0。51m,嚴格遵循“邊挖邊做土釘墻原則，主要采用6臺挖土機在基坑東西兩側進行土方開挖裝車。2。6 清底機械挖土至基坑設計標高上30處，由人工將坑底土方修平，挖土標高中每隔1m設置的竹樁控制,竹樁頂標高為素混凝土面標高。竹樁檔高需用水準儀引測。素混凝土墊層隨挖土進度分塊澆搗。挖土收底一塊，基底經驗收合格，混凝土墊層澆搗一塊，清底的順序同第二次土方開挖順序。2.7施工機械及卸土位置本工

10、程土方開挖擬投入挖土機8臺，土方運輸車共16輛運土車。卸土位置在45#地下車庫東邊一塊空地。三、地下管線、周邊建筑保護措施方案3.1 地下管線的保護為貫徹市建交委關于市政地下管線保護決定，杜絕野蠻施工,我單位在土方工程施工期間特制訂以下幾點措施：必須熟悉由建設單位提供的地下管線圖。工地現(xiàn)場車輛進出通道應盡量避開管線，如無法避開的則應在通道口用鋼筋混凝土加固路面和鋪設鋼板。在上水管、雨水管、污水管、煤氣管上面不準堆放重物，如黃砂、石子、鋼筋、水泥等作為堆場。在市政地下管線上面，不可搭建生活設施，如工棚等。對施工現(xiàn)場清洗攪拌車、土方車、導管及施工臨時通道等所產生的污水必須經過二級沉淀后排入市政排水

11、管道,以防止排水管道堵塞。在上述措施前提下，如在施工中發(fā)現(xiàn)機械損壞管道或意想不到管道損壞情況，應及時會同業(yè)主通知有關部門，以便盡早采取補救措施。3.2周邊環(huán)境保護措施為了保持場地內的整潔及不影響周圍環(huán)境，根據(jù)土方工程施工特點，我們采取以下幾點措施：1、施工場地周圍的圍墻做到連續(xù)、封閉2、場地內派專人經常進行清掃工作,特別是主要通道，并在車輛進出口的大門邊設置車輛清洗槽，每輛車必須經過嚴格沖洗輪胎后方可出門，以防輪胎污染路面。3、每個施工大門口派專人經常沖洗。每次泥土外運,專用車輛運走后,如有泥漿或泥土污染路面,須及時清掃,保持場地、馬路清潔?，F(xiàn)場建筑垃圾作好外運處理，隨時清理，及時裝車外運。同

12、時做好車輛進出指揮工作。4、夜間施工應做到噪音控制，施工現(xiàn)場不喧嘩，禁止不必要的噪聲發(fā)生。如搬運鋼筋應輕提慢放、車輛進出做到不鳴號等.5、控制好夜間光照，將光線集中照射在基坑中,如無法保證，則應采用擋光措施，以防止光線影響周圍居民生活。3.3 監(jiān)測頻率基坑監(jiān)測在我司進行降水及土方開挖時，每天進行一次基坑監(jiān)測，同時每次監(jiān)測時間必須固定，地下室底板澆灌完成后,可改為一周監(jiān)測一次，監(jiān)測時間必須持續(xù)到地下室頂板完成，地下室支撐拆除完成后方可結束.四、施工協(xié)調及施工保證措施4.1 協(xié)調網絡圖開 始收集信息綜合管理部居委會警 署街 道環(huán) 保聽取群眾實施方案認可否信息反饋結 束提出方案取得一致跟蹤實施否是4

13、。2 防止擾民的措施1、加強與社區(qū)居委和警署的合作。2、對工程可能發(fā)生的擾民及民擾問題承擔施工管理職責，全面負責協(xié)調各方面工作，不給業(yè)主等添麻煩。3、開工前到環(huán)保監(jiān)察站進行受監(jiān)登記，隨時接受環(huán)保監(jiān)測。4、在進場施工前,和當?shù)厣鐓^(qū)政府、居委會取得聯(lián)系，邀請周邊單位及居民代表參加座談會、新聞發(fā)布會等,通報工程的概況、性質及建設意義，并積極聽取周邊單位及居民的意見及建議，盡量采用合理的施工方案減少對周邊環(huán)境的影響。并對工程施工影響求得周邊單位及居民的支持與諒解。5、對受施工的噪聲、強光、灰塵影響的單位及居民采取相應的必要的彌補措施。同時采取行之有效的預防措施減少這些危害，以盡可能地保護周邊單位及居民

14、的利益。6、由項目綜合辦公室專人處理擾民及民擾問題,做到及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。如因特殊工藝超過環(huán)保規(guī)定連續(xù)施工和夜間施工，提前12小時提前請有關主管部門進行審核批準。并配合當?shù)卣龊卯數(shù)鼐用駞f(xié)調對場地及機械設備進行合理布置，采用低噪音的新型機械設備。對施工場地照明燈光布置盡量背離居民區(qū).7、不斷與周邊的機關、居委會等單位進行聯(lián)系溝通。并與當?shù)鼐游瘯龊镁裎拿鞴步üぷ?，利用我們的特長為當?shù)鼐用褡鲆恍┍匾男^(qū)設施及修理.支持并積極參加當?shù)厣鐓^(qū)公共事業(yè)活動。8、噪聲控制由于在開挖土方及進行混凝土澆筑，大型機械的動作轟鳴聲較大，幫在施工時，我單位將嚴格控制其晝間與夜間，尤其是夜間的分貝數(shù),使其

15、達到規(guī)定標準.9、大氣污染控制建筑施工過程中對大氣污染主要是粉塵，而粉塵的產生大多是在混凝土攪拌過程中。由于本工程采用商品混凝土,可大大減少粉塵的產生。10、水污染控制對施工中產生的污水需經沉淀池沉淀后分別處理,水重復利用，廢物運出現(xiàn)場，絕不污染環(huán)境，對居民造成生活上的不便.11、混凝土澆搗過程中的控制由于本工程的商品混凝土供應全過程中，各單位車輛進出現(xiàn)場必須注意安全，拌車途中不能有混凝土滴漏現(xiàn)象，卸料完畢后駕駛員必須督促清潔工掃潔尾槽，方能出工地。12、臨時道路的管理進出車輛派專人指揮，做好排水設施,場地及周圍道路不積水,特別在挖土階段，出現(xiàn)場車輛的輪胎必須沖洗干凈,不能漿泥帶出工地。還需經

16、常清掃工地周圍的道路，保持居民區(qū)的衛(wèi)生清潔。4。3 防止外界干擾的措施對可能發(fā)生的突發(fā)事件及外部干擾，在進行良好的溝通情況下取得當?shù)卣闹С?認真做好接待工作，及時了解當?shù)鼐用竦睦щy,與他們取得溝通和一致，對其中無理取鬧者，配合當?shù)卣M行疏導與教育。并按以下流程進行處理.發(fā)生干擾問題關閉大門報告居委、街道及警署實施方案繼續(xù)施工 結 束110報警立即研究、修正施工方案組織溝通、協(xié)調調實施修正方案4。4 夜間施工技術措施1、夜間施工要有足夠的照明設施。施工場地要做好落手清工作，不亂堆物，保持工作面上整潔.2、腳手架的轉角、臨時樓梯口等相應安裝36V安全照明燈。現(xiàn)場配備手電筒若干，以備檢查之用。

17、3、夜間嚴禁進行搭、拆腳手架等高空危險作業(yè)，以確保安全.如有特殊情況，需經工地負責有批準,并采用相應措施后方可進行.施工用水、電線路盡可能排放整齊，不準亂拖亂拉，以防出意外事故.4、基坑作業(yè)人員穿戴發(fā)光馬夾. 4.5 保潔措施1、做好土方運輸車輛保潔工作,以防車輛將施工場內污泥帶出去。道路上鋪設麻袋，沖洗土方運輸車輛的車輪,保證出工地車輛的保潔要求,防止污染路面。2、土方運輸由持有準運證的專業(yè)公司承擔，車輛駕駛員每天出車前必須檢查欄板銷緊鉤是否有效，如有故障，必須修復后才能出車裝運。3、每天土方施工中和凌晨挖運結束后，派專人沿運輸路線,及時清除散落在路面上的泥土，并派灑水車從工地門口開始沿運輸

18、車輛路線沖洗路面.4.6 季節(jié)性施工保證措施1、土方冬季施工質量保證措施因土方開挖將會在冬季施工,在入冬季應做好準備工作，須積極采取以下各種措施,保證冬季施工的順利進行； 組織有關人員學習冬季施工方案及規(guī)范，并向隊組進行交底。 密切注意氣象動態(tài)，專人與氣象部門聯(lián)系并記錄公布，以防寒流突然襲擊和極端負溫的影響. 控制好混凝土罐車到場速度，以避免因罐車跟不上泵管內混凝土凝塞泵管，加強對混凝土的養(yǎng)護特殊處理，原則上不澆水,澆完混凝土后先鋪一層塑料布，上面再覆蓋一層草袋進行養(yǎng)護。另外要求混凝土攪拌站適量加一些外加劑，改善混凝土的抗凍性能，適應冬季施工的需要. 臨水外露的管線作保溫處理，以免凍壞水管。

19、冬季施工期間所有的上人道路均應設置防滑木條，工人不允許穿塑料底鞋。工作及宿舍內嚴禁使用明火取暖，嚴禁使用碘鎢燈、電爐等用電設備取暖,要建立嚴格的用電制度和冬季施工安全用電措施.不漏、不潮，下面應架空通風，四周設排水溝,避免積水。現(xiàn)場可充分利用結構首層堆放材料.2、土方雨季施工保證措施 在挖土施工階段,上海地區(qū)臺風較多,加上地下水較豐富,所以土方施工階段有可能出現(xiàn)基坑積水，因些基坑內必須設排水井，基坑內匯于此處由水泵抽出。 現(xiàn)場機械需制定具有針對性的防雨措施，保證現(xiàn)場安置的機械不被雨淋，浸泡. 現(xiàn)場必須有良好的排水坡度，并定期清理排水溝。防止地表水流入基坑。 定期、定人、檢查臨電設施的絕緣狀況，

20、電源線是否有破壞現(xiàn)象.發(fā)現(xiàn)問題做到及時處理. 室外配電箱加工制作成防雨型，設備安裝防雨罩. 配電箱內必需安裝合格的漏電保護器，隨時關好電箱門。 從事電氣作業(yè)人員必須持證上崗，佩戴好勞保用品，并兩人同時工作,一人監(jiān)護。 做好道路防滑，對基坑內道路需加草袋覆蓋。 為施工人員配備好足夠的勞保用品。五、安全施工管理措施51 開工前，對全體施工人員進行安全技術交底,明確本工程安全生產的主要特點、難點、要求和措施，明確崗位和職責分工。52 施工人員進入現(xiàn)場，必須嚴格遵守安全生產六大紀律和本公司的各項安全操作規(guī)程，服從現(xiàn)場指揮.53 工程機械操作人員持證上崗,定機定人,配專職挖機指揮。54 做好車輛、設備進

21、場保養(yǎng)，作業(yè)中定期檢查、維護、及時排除故障.55 配專職車輛指揮人員，負責土方運輸車輛進出場的交通安全。車輛進出工地限速5K m/h以下行駛。56 夜間運輸車輛進出工地現(xiàn)場禁止鳴號，停車等待時應盡量熄火.挖土機械在停機等待時也要熄火。57 挖機工作半徑范圍內嚴禁站人，現(xiàn)場派專職人員看管。58 夜間挖機必須配備充足的照明，基坑作業(yè)人員穿光馬夾.59 與在同場作業(yè)的其他分包單位的協(xié)調上，堅決服從甲方指揮，杜絕安全隱患。挖機嚴禁跨在支撐上施工。510 配合甲方和監(jiān)理，做好施工中對周圍管線、構筑物的監(jiān)護,發(fā)現(xiàn)異常及時上報。511 做好保潔工作,做到工完場清路潔.512 安全生產管理目標：安全事故為零。

22、513 文明施工控制管理圖（見下圖）項目經理專職文明施工員甲方文明施工部門現(xiàn)場保潔控制控制現(xiàn)場車輛指揮現(xiàn)場挖機指揮周邊環(huán)境協(xié)調設備員514現(xiàn)場安全指揮組織機構圖（見下圖）項目經理甲 方安全部門專 職安全員公 司安全部現(xiàn)場施工人員控制現(xiàn)場車輛調度現(xiàn)場挖機指揮卸點機械設備卸點車輛調度六、工程質量管理措施本項目建立由項目經理全面負責,項目總工直接領導,現(xiàn)場經理中間控制，質量總監(jiān)基層檢查的多級質量管理系統(tǒng)，負責項目全過程質量管理與質量控制的組織，在此基礎上，分別設置各級專業(yè)部門(組），形成自上而下的質量保證體系。6.1 項目質量管理領導小組成員如下組 長：項目經理：葉仲元副組長:技 術 員：葉達吉成

23、員：現(xiàn)場經理及各責任師6。2 項目質量管理組織機構項目經理項目副經理項目總工現(xiàn)場經理工程部商務部技術協(xié)調部綜合辦公室辦公室質量總監(jiān)方案工程師商務部責任工程師安全員物資部消防保衛(wèi)協(xié)調單位工長七協(xié)調單位工長六協(xié)調單位工長五協(xié)調單位工長四協(xié)調單位工長一協(xié)調單位工長三協(xié)調單位工長二協(xié)調單位工長八現(xiàn)場作業(yè)人員七、基坑安全應急工作流程7.1 基坑觀測成果報送流程按照每一項監(jiān)測內容的監(jiān)測頻率得到數(shù)據(jù)并繪成曲線基坑位移的異常管線位移異常通知有關單位及部門監(jiān)理單位業(yè)主工程部建筑結構設計單位圍護結構設計單位分析原因、商討、制訂針對性加固技術措施立即研究、調整施工方案實施預想加固措施實施調整方案繼續(xù)施工觀察加固后的

24、效果對監(jiān)測值的發(fā)展和變化作階段總結基坑工程結束作完整的監(jiān)測報告7.2 圍護結構應急處理工作流程按照每一項監(jiān)測內容的監(jiān)測頻率得到數(shù)據(jù)并繪成曲線 發(fā)生圍護結構頂部的沉降及位移10圍護結構的傾斜15 坑外地表沉降10坑內外水位350750 圍護結構內力接近設計值基坑回彈接近計算值通知有關單位及部門業(yè)主工程師圍護結構設計單位監(jiān)理單位分析原因、商討、制訂針對性加固技術措施立即研究、調整施工方案實施預想加固措施實施調整方案繼續(xù)施工觀察加固后的效果對監(jiān)測值的發(fā)展和變化作階段總結作完整的監(jiān)測報告基坑工程結束7.3 地下管線應急處理工作流程按照監(jiān)測頻率得到數(shù)據(jù)并繪成曲線地下管線沉降與位移通知有關單位及部門各管線

25、所屬單位圍護結構設計單位業(yè)主工程部監(jiān)理單位分析原因、商討、制訂針對性加固技術措施實施預想加固措施繼續(xù)施工觀察加固后的效果對監(jiān)測值的發(fā)展和變化作階段總結基坑工程結束作完整的監(jiān)測報告立即研究、調整施工方案實施調整方案7。4 地下車庫應急處理措施工作流程按照每一項監(jiān)測內容的監(jiān)測頻率得到數(shù)據(jù)并繪成曲線車庫側水土壓力接近計算值車庫變形接近計算值實施調整方案立即研究、調整施工方案作完整的監(jiān)測報告基坑工程結束對監(jiān)測值的發(fā)展和變化作階段總結觀察加固后的效果繼續(xù)施工實施預想加固措施分析原因、商討、制訂針對性加固技術措施監(jiān)理單位業(yè)主工程部圍護結構設計單位設計單位通知有關單位及部門八、土方開挖施工進度計劃8。1 土

26、方開挖施工進度計劃編制說明 土方開挖施工進度計劃受業(yè)主前施工單位的影響，同時降水效果及天氣情況將對土方開挖帶來較大影響,根據(jù)我司的同類工程的施工經驗編制本施工進度計劃,在施工過程中我司將根據(jù)施工進度，及土釘墻同條件養(yǎng)護試塊強度情況、降水效果及天氣情況作出相應的調整。8。2 施工進度計劃實施保證措施1、影響工期的關鍵因素 降水施工按時完成，保證降水開始至少10天后及降水深度達到設計要求才可進行土方開挖； 土方分層、分區(qū)、分塊、分段開挖及時完成； 混凝土供應及時； 各專業(yè)、分包商之間的立體交叉作業(yè)的協(xié)調與配合； 安全生產.2、保證施工工期的措施 各專業(yè)分包商間的主體交叉作業(yè)的協(xié)調與配合的好壞是體現(xiàn)

27、總包的綜合協(xié)調指揮能力的一個綜合性的指標.根據(jù)我企業(yè)多年來與國外企業(yè)和大型施工現(xiàn)場的綜合管理經驗，針對本項目的工程特點組織調配一批具有大型綜合性工程施工組織經驗的工程技術人員，參與本工程的施工組織協(xié)調管理工作，充分利用現(xiàn)場的空間和時間空間；組織協(xié)調參與施工的各專業(yè)分包商間的主體交際叉施工，以計劃為龍頭、計算機管理,對現(xiàn)場采用數(shù)臺電視監(jiān)視平臺,對現(xiàn)場的各個角落的施工進展情況、質量情況、安全文明施工和立體交叉作業(yè)的情況進行全面監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施及時解決，并每天以碰頭例會制度進行計劃落實情況檢查及交叉作業(yè)問題協(xié)調解決，以確保施工進度計劃的實現(xiàn). 選擇信譽好、素質高的勞務施工隊伍施工隊伍的素質是保證施工進度和質量的關鍵因素,我企業(yè)將選擇長期合作的并從隊伍管理到人工素質具有較高水平的，履約能力強的勞務隊伍進行工程的施工,保證分包商隊伍素質，確保工程按計劃完成。以保證本工程施工質量及進度.3、定期生產例會及每月碰頭協(xié)調會制度 定期召開由總包商組織,各勞務分包商參加的生產例會，及時解決工程施工中出現(xiàn)的進度、質量、文明施工等問題，為下一步生產工作提前做好準備。 由總包商項目工程管理部組織,各勞務分包商參加的每日碰頭協(xié)調會，檢查落實當天計劃完成情況、未完成計劃原因，及時解