臨夏折橋至蘭州達(dá)川二級(jí)公路隧道施工標(biāo)doc

1、施 工 組 織 設(shè) 計(jì)第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃如果我公司中標(biāo)，我公司將在第一時(shí)間內(nèi)成立“甘肅省臨夏折橋至蘭州達(dá)川二級(jí)公路K28+223.5隧道ZDSD合同段工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，授權(quán)代表人履行公司賦予的權(quán)利和義務(wù)，具體組織“甘肅省臨夏折橋至蘭州達(dá)川二級(jí)公路K28+223.5隧道ZDSD合同段”工程的實(shí)施，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全的完成施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理1名（及備選人1名），總工程師1名（及備選人1名），副經(jīng)理2名，分別負(fù)責(zé)路基土方、路面工程、防排水和隧道、涵洞施工，項(xiàng)目部內(nèi)設(shè)工程部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、試驗(yàn)室、辦公室七個(gè)管理部門，具體落實(shí)各項(xiàng)施工計(jì)劃任務(wù)。項(xiàng)

2、目部下設(shè)路基土方工程隊(duì)2個(gè)，路面施工隊(duì)1個(gè)，隧道施工隊(duì)2個(gè)，涵洞施工隊(duì)1個(gè)，共六個(gè)作業(yè)單位，負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的具體實(shí)施。一、組建項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)1.領(lǐng)導(dǎo)決策層由項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師組成，以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工、經(jīng)營管理、科學(xué)技術(shù)的推廣應(yīng)用等全面負(fù)責(zé)。 2.項(xiàng)目管理層由工程技術(shù)部、合同管理部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、財(cái)務(wù)科、安全質(zhì)檢部、中心試驗(yàn)室及綜合辦公室等職能部門組成，負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中的工程計(jì)劃管理、技術(shù)質(zhì)量管理、物資設(shè)備管理、安全行政管理、環(huán)保及文明施工管理以及對(duì)外協(xié)調(diào)。3.項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)30人，負(fù)責(zé)本合同段工程管理及各種協(xié)調(diào)工作。4.勞動(dòng)力調(diào)遣方式 我公司將根據(jù)工程計(jì)劃需

3、要投入足夠的具有豐富路橋施工經(jīng)驗(yàn)和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員，這部分人員由公司總部組織一起乘車到達(dá)工地。5.主要材料供應(yīng)及運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法根據(jù)總工期要求，我公司將做好主要材料調(diào)配計(jì)劃的制定、調(diào)整和落實(shí)，以確保施工的正常進(jìn)行。 我項(xiàng)目部將遵從業(yè)主的安排，使用優(yōu)質(zhì)合格材料。6.機(jī)械設(shè)備調(diào)遣方式機(jī)械設(shè)備按設(shè)備表，按工期計(jì)劃分批進(jìn)場，小型機(jī)具設(shè)備由汽車裝載直接運(yùn)到工地，其余大型設(shè)備采用平板拖車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)現(xiàn)場。現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師辦公室財(cái)務(wù)部試驗(yàn)室物資設(shè)備部計(jì)劃合同部安全質(zhì)量部工程部涵洞施工隊(duì)防護(hù)排水施工隊(duì)隧道施工隊(duì)路面施工隊(duì)路基土方施隊(duì)二、施工總平面布置1、生活及生產(chǎn)房屋根據(jù)施工總平面布

4、置計(jì)劃，本著就近方便，節(jié)約用地的原則進(jìn)行實(shí)施，并保證滿足施工需要。主要考慮管理人員及施工人員的生活用地，工程機(jī)械維修車間、停車場、工地試驗(yàn)室等，拌和站及一些臨時(shí)設(shè)施用地。具體位置及功能布置見施工總平面圖。場地（各區(qū)）及主要道路作硬化處理；拌合場四周修筑隔離圍墻；材料堆放區(qū)、拌和區(qū)要分開或隔離；不同規(guī)格砂石材料要嚴(yán)格分檔、隔離堆放，并設(shè)有防雨棚、四面封閉。項(xiàng)目部人員生活及辦公用房設(shè)在標(biāo)段附近，選擇租賃附近村民住房或者采用彩鋼板搭建臨時(shí)房屋。住房面積、辦公用品及生活用品的配備，嚴(yán)格按業(yè)主指示及有關(guān)文件要求辦理。2、生產(chǎn)及生活用水施工用水采取打井取水，現(xiàn)場生活用水利用當(dāng)?shù)孛裼盟醇白源蛩惺┕?/p>

5、用水和生活用水均經(jīng)化驗(yàn)合格后使用。3、電力供應(yīng)工程區(qū)段用電量較大，拌和站等申請(qǐng)臨時(shí)用電，安裝變電設(shè)備，施工現(xiàn)場并配備大功率發(fā)電機(jī)組，確保工程順利進(jìn)行、連續(xù)作業(yè)。5.通訊項(xiàng)目經(jīng)理部及拌合站安裝固定電話、寬帶，保證施工信息及時(shí)溝通。三、技術(shù)準(zhǔn)備接到施工圖后，立即組織工程技術(shù)人員全面閱讀、熟悉、核對(duì)施工圖設(shè)計(jì)文件，充分了解、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，在此基礎(chǔ)上做好下列技術(shù)準(zhǔn)備工作。1、作好審圖記錄，經(jīng)反復(fù)審查核對(duì)確認(rèn)設(shè)計(jì)文件存在的問題，匯總后書面呈報(bào)監(jiān)理工程師，以求解答。2、復(fù)測(cè)成果批復(fù)后，進(jìn)一步做好施工圖與施工現(xiàn)場的核對(duì)工作。一是現(xiàn)場放樣核對(duì)各構(gòu)筑物的平面位置，地形地貌是否與設(shè)計(jì)一致；二是進(jìn)行路線縱斷面、橫斷

6、面的復(fù)測(cè)；三是補(bǔ)充丟失的和施工需要的永久性樁橛。并將上述核對(duì)結(jié)果書面呈報(bào)監(jiān)理工程師備案，對(duì)施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)不符的部位，同時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)。3、在監(jiān)理工程師在場的情況下，做好工程原材料進(jìn)場前的取樣試驗(yàn)檢測(cè)工作，報(bào)批和進(jìn)場后的質(zhì)量抽檢試驗(yàn)工作；同時(shí)做好路基填料的取樣分析試驗(yàn)，做好各種標(biāo)號(hào)砼、砂漿配合比的選配報(bào)批工作。4、認(rèn)真編制實(shí)施性總體施工組織計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師審批。同時(shí)做好各分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)所需的施工組織計(jì)劃，施工機(jī)械、設(shè)備、人員、材料到達(dá)施工現(xiàn)場的檢驗(yàn)申請(qǐng)等材料；做好內(nèi)部技術(shù)交底書、作業(yè)指導(dǎo)書的編寫工作以及施工中的施工記錄表、現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單等表格的印刷。做到一旦開工令下達(dá)，保證能在

7、規(guī)定的時(shí)間內(nèi)開工并持續(xù)全面展開施工。5、施工隊(duì)伍進(jìn)場后，利用七天時(shí)間和節(jié)假日、晚上的時(shí)間，分別組織工程管理人員、施工技術(shù)骨干、作業(yè)班組人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)合同文件、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理手冊(cè)，同時(shí)進(jìn)行安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、意識(shí)教育，做好開工前的一切技術(shù)準(zhǔn)備工作。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）一、總體施工方案根據(jù)施工內(nèi)容和工程特點(diǎn)，本標(biāo)段總體施工方案為：以招標(biāo)文件工期為控制線、土石方施工、橋涵施工為重點(diǎn)，同時(shí)安排附屬防護(hù)工程人員陸續(xù)就位。施工中制定科學(xué)、嚴(yán)密的施工組織及合理的施工方案，精心組織、嚴(yán)格管理，確保工程施工安全、快速、有序地進(jìn)

8、行。貫徹落實(shí)“三個(gè)體系”（ISO9001質(zhì)量管理體系、OHSMS18000職業(yè)安全健康管理體系、ISO14000環(huán)保管理體系），施工實(shí)現(xiàn)“六化”（生產(chǎn)工廠化、管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)專業(yè)化、手段機(jī)械化、控制數(shù)據(jù)化、環(huán)境園林化），調(diào)動(dòng)全員工作積極性，全面實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo)。二、施工準(zhǔn)備工作（一）、施工測(cè)量1.控制點(diǎn)檢測(cè)控制點(diǎn)檢測(cè)從業(yè)主接樁后，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，導(dǎo)線檢測(cè)采用工程測(cè)量規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)，用全站儀檢測(cè)。檢測(cè)的角度、邊長和高差分別與原有角值、原有邊長、原有高差的差值，即檢測(cè)結(jié)果，提交監(jiān)理工程師待批準(zhǔn)后使用。2 .導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)(1)導(dǎo)線點(diǎn)增設(shè)對(duì)業(yè)主單位所交控制樁及資料

9、進(jìn)行復(fù)測(cè)校核，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行控制點(diǎn)加密，根據(jù)本工程的特點(diǎn)及地理環(huán)境和現(xiàn)有的測(cè)量依據(jù)進(jìn)行控制點(diǎn)加密，采用附和導(dǎo)線。(2)水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)由于橋位水準(zhǔn)控制點(diǎn)要求較高，因此水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)采用工程測(cè)量規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定四等水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，采取附合水準(zhǔn)測(cè)量，平地限差20mm。3.資料的整理與收集所有測(cè)量成果，均要有書面計(jì)算記錄及草圖，每日做好測(cè)量日志。確保工程竣工后資料能及時(shí)歸檔，要求施工時(shí)及時(shí)填寫放線報(bào)驗(yàn)單和復(fù)核記錄，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，簽批后立即歸檔，確保資料完整無缺。三、 路基工程（一）施工方案路基工程安排兩個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行路基清表、特殊路基處理、路基挖方、填方施工，每個(gè)施工隊(duì)均可同時(shí)開展兩個(gè)作業(yè)面。路基清表：

10、原地面樹木、雜物先由人工砍伐，再用推土機(jī)清理，挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)往指定地點(diǎn)。 特殊路基處理主要采用拋石擠淤、換填山皮石等進(jìn)行處理。特殊路基處理的好壞直接關(guān)系到以后路基的質(zhì)量，是本工程施工過程中的一個(gè)重點(diǎn)。挖方：采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，挖掘或裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)輸。填方：采用分層填筑法施工。推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。（二）路基施工方法1.路基清表砍伐或移植路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等，砍伐的樹木堆放在路基用地之處，并妥善處理。路基填前清表土及舊路邊坡清表土應(yīng)集中堆放、路基防護(hù)植草填土、拌和廠站恢復(fù)填土及取棄土場綠化填土等。2.路基填筑施工路基填筑前應(yīng)進(jìn)行測(cè)量放樣，定出

11、中線、路基邊緣線及路堤坡腳等相關(guān)位置，并清除路線范圍內(nèi)的不適宜材料，將其運(yùn)出路基范圍外堆放。路基填筑的質(zhì)量，主要取決于路基回填料的質(zhì)量及壓實(shí)度，因此在施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求嚴(yán)格控制填料強(qiáng)度、粒徑及壓實(shí)度。在路基正式填筑前，用核準(zhǔn)的填料在經(jīng)過整修處理的路段上鋪筑長度不小于200m（半幅路基）作為試驗(yàn)路段，以確定回填料的最佳含水率和松鋪厚度，以及壓路機(jī)的最佳碾壓遍數(shù)、行駛速度等，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，用以指導(dǎo)全段路基的施工。路基填挖情況填方高度H8m時(shí)，邊坡采用1：1.5;填方高度8mH16m時(shí)，邊坡采用階梯型，分為兩級(jí)，上部邊坡高度為8m，坡率采用1：1.5，下部為1：1.75，并逐級(jí)

12、放緩，各級(jí)邊坡變化處設(shè)1米護(hù)坡道。填方坡腳與排水溝之 間設(shè)1.0m寬的護(hù)坡道。對(duì)于高挖方路段，根據(jù)地質(zhì)資料進(jìn)行特殊處理，根據(jù)不同的挖方高度采用不同的防護(hù)手段進(jìn)行邊坡加固；對(duì)于高填方邊坡，為了保證路基的穩(wěn)定性，當(dāng)?shù)孛嫫露却笥?：5時(shí)，采用挖臺(tái)階處理現(xiàn)狀地面。每個(gè)臺(tái)階寬度不小于2m，并且臺(tái)階向內(nèi)傾斜4%。低填方路基般路段路基高度H150cm基底清表及填前壓實(shí)后采用合格的路基填料進(jìn)行路基填筑。路基施工前就在做好排水和填前壓實(shí)工作，水田路段應(yīng)開挖縱橫排水溝，疏干地表水，降低地下水位。路基填土高度H150cm時(shí)，上路床范圍內(nèi)采用開山石渣或碎石土進(jìn)行填筑，其下仍采用合格路基填料進(jìn)行填筑。陡坡路堤及填挖交界

13、處橫、縱向填挖交界處均應(yīng)將原地面開挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度不小于2m，并向內(nèi)傾斜4%；橫向半填半挖路基的挖方幅應(yīng)在路槽下超挖80cm后再以土方回填，以減少路基橫向不均勻沉降。當(dāng)路槽底距填方路肩外側(cè)邊緣距離按設(shè)計(jì)圖紙要求處理。路基取、棄土方案路基填料采用集中取土，本項(xiàng)目段內(nèi)取土場較豐富，路基填料分別為：砂礫、碎石土等，經(jīng)過填料進(jìn)行物理力學(xué)試驗(yàn)，質(zhì)量可以滿足筑路要求。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填料強(qiáng)度及檢測(cè)要求路基壓實(shí)度、填料強(qiáng)度、最大粒徑要求；路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基壓實(shí)度、填料最小強(qiáng)度（CBR）值及最大粒徑要求見表1：路基填料壓實(shí)度、最小強(qiáng)度（CBR）及最大粒徑要求 表1、填挖類型路面底面以下深度（c

14、m）壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）路基填料最大粒徑（cm）填方030945103080943108015093315150以下90215零填及挖方03094510308090310路基壓實(shí)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及要求當(dāng)路基填料采用砂礫土或細(xì)粒土填筑時(shí)，壓實(shí)度檢測(cè)可用灌砂法進(jìn)行檢測(cè)，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，采用一般機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，壓實(shí)厚度不宜大于25cm。當(dāng)路基填料采用碎石土填筑時(shí)，壓實(shí)度可通過根據(jù)碎石土中顆粒粒徑、含量、含土量等情況；確定采用固體體積率或壓實(shí)沉降差等方法進(jìn)行檢測(cè)。若采用固體體積率指標(biāo)控制壓實(shí)度時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)為每層填料固體體積率不小于85%；若采用壓實(shí)沉降差指標(biāo)控制壓實(shí)度時(shí)，壓實(shí)沉降差標(biāo)準(zhǔn)為

15、采用重型振動(dòng)壓路機(jī)（14t以上）按規(guī)定壓實(shí)參數(shù)（強(qiáng)震、4km/h以下速度）碾壓兩遍以后各測(cè)點(diǎn)的高程差。壓實(shí)沉降差平均值應(yīng)不大于5mm，標(biāo)準(zhǔn)差不大于3mm。不良地質(zhì)地段路基處理根據(jù)公路沿線現(xiàn)場情況，公路沿線存在多處水塘，雖不屬軟土地基范圍，但考慮到水塘地段清表的難度，本設(shè)計(jì)對(duì)此按照厚度較薄軟基作必要的處理，采用拋填片塊石的施工順序?yàn)椋簰伿瘮D淤至設(shè)計(jì)水位以上0.5米，并清除擠出的淤泥，碎石填補(bǔ)空隙，填砂。拋石先從路堤中部開始，由中部向前推進(jìn)，后再逐步向兩側(cè)擴(kuò)展，并按規(guī)范中填石路基的要求施工。人工填補(bǔ)級(jí)配碎石30厘米，采用重型壓路機(jī)反復(fù)碾砡至空隙率不大于25%為止。再加鋪50厘米厚砂墊層。塊片石為硬

16、質(zhì)石料，粒徑不小于15厘米，且不大于層厚的2/3，拋石邊坡為1：2，表面應(yīng)砌筑平整，碎石墊層采用粒徑37cm硬質(zhì)碎石或卵石。當(dāng)路基坡腳伸入水塘?xí)r，邊坡須采用漿砌片石防護(hù)。四、橋梁工程施工平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)：包括基線復(fù)測(cè)、角度復(fù)測(cè)、成果復(fù)算、對(duì)比等。復(fù)測(cè)時(shí)盡可能保持原測(cè)網(wǎng)的圖形?；€只復(fù)測(cè)一條，并以復(fù)測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。當(dāng)復(fù)測(cè)結(jié)果與原測(cè)相差較大，則在原起算點(diǎn)坐標(biāo)不變的情況下，重新計(jì)算控制網(wǎng)的坐標(biāo)，并據(jù)以重新編算施工交會(huì)用表。若在限差之內(nèi)可按原測(cè)值使用，否則要提高檢測(cè)等級(jí)，擴(kuò)大檢測(cè)范圍，如仍超限則采用新的觀測(cè)成果。（一）施工方案橋涵施工擬安排3支施工隊(duì)伍和1個(gè)砼拌合站預(yù)制場，每個(gè)橋涵施工隊(duì)同時(shí)可展開3-5個(gè)獨(dú)

17、立作業(yè)面。1.橋梁基礎(chǔ)：灌注樁根據(jù)橋位地質(zhì)情況的不同，采用回旋鉆或沖擊鉆機(jī)成孔，護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，灌注樁砼采用砼攪拌機(jī)拌合，吊車配合吊斗進(jìn)行混凝土灌注。2.橋梁下部：采用大塊鋼模板，鋼管支架，砼采用砼攪拌機(jī)拌合，吊車配合吊斗進(jìn)行砼一次性澆筑成型；鋼筋采用加工場加工成型，現(xiàn)場組裝骨架。3.橋梁上部：橋面預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件采用預(yù)制廠集中預(yù)制，箱梁采用架橋機(jī)或吊車安裝就位。（二）施工方法1、鉆孔灌注樁本合同段的橋梁采用鉆孔灌注樁的基礎(chǔ)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況選擇合適的鉆機(jī)和鉆頭，鉆孔時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)措施防止縮徑、塌孔，鉆孔到位后，應(yīng)及時(shí)清孔、灌注混凝土。樁底沉淀層厚度應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)規(guī)定厚度之內(nèi)，必要時(shí)在成孔后和澆筑水

18、下混凝土前二次清孔。鋼筋籠安裝到位時(shí)必須垂直，樁身垂直度允許偏差不得大于1/100。用汽車吊安裝鋼筋籠，混凝土用輸送車運(yùn)到工地后，導(dǎo)管法灌注混凝土。開鉆前將準(zhǔn)備采用的施工方法、各種原材料試驗(yàn)、砼配合比及所用設(shè)備的說明等，報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工，具體做法如下：鉆孔前平整場地，場地的大小要能滿足鉆機(jī)的放置、泥漿循環(huán)系統(tǒng)、及混凝土運(yùn)輸車等協(xié)調(diào)工作的要求。護(hù)筒用鋼板制作，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑200400mm。護(hù)筒的埋設(shè)深度2.03.0m；筒頂應(yīng)高出施工水位或地下水位12m，并高出施工地面0.5m。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，保證鉆機(jī)沿著樁位垂

19、直方向順利工作，存儲(chǔ)泥漿使其高出地下水位和保護(hù)樁孔頂部土層不致因鉆桿反復(fù)上下升降、機(jī)身振動(dòng)而導(dǎo)致坍孔。鉆機(jī)中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁中心，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。鉆機(jī)定位后，底座必須平整，穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。采用自然造漿方式進(jìn)行護(hù)壁。漿液的比重、粘度、靜切力、酸堿度、膠體率、失水、含砂率等指標(biāo)要符合該地層護(hù)壁要求。 清孔處理的目的是使孔底沉渣厚度、泥漿液中含鉆渣量和孔壁泥垢厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求，為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件，清孔應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范的規(guī)定。吊放鋼筋籠用25t輪式起重機(jī)進(jìn)行。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)，鋼筋籠分段吊放，焊接時(shí)，先將下

20、段掛在孔口，再吊上第二段進(jìn)行搭接或幫條焊接，逐段焊接逐段下放。吊入后應(yīng)校正軸線位置垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。鋼筋籠定位后，在4h內(nèi)澆注混凝土，防止坍孔。導(dǎo)管用內(nèi)徑250-350mm的鋼管，壁厚5mm，每節(jié)長2.02.5m，配12節(jié)長11.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。加工好后應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)?；炷翝沧⒓苡尚弯撟龀?，用于支撐懸吊導(dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗，混凝土由進(jìn)料斗經(jīng)儲(chǔ)料斗倒入漏斗，并隨即卸入導(dǎo)管直接澆注。同時(shí)以一臺(tái)25t吊車配合鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。澆注時(shí)先灌入首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)過計(jì)算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)

21、管下口埋入混凝土，其深度不少于1.0m；隨著澆注連續(xù)進(jìn)行，隨澆隨拔導(dǎo)管，中途停息時(shí)間不超過15min，在整個(gè)澆注過程中，導(dǎo)管在混凝土埋深控制在26m。鉆孔灌注施工，從放樣、鉆孔、清孔、下鋼筋籠、灌注砼等每道工序均嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范及圖紙要求進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。2、下部施工（1）承臺(tái)施工臺(tái)基坑放樣。承臺(tái)基坑開挖，基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行。挖至接近基底標(biāo)高時(shí)，應(yīng)保留1020cm一層，在基礎(chǔ)施工前人工挖除，并整平夯實(shí)，及時(shí)通知監(jiān)理工程檢查。澆注基底砼墊層，采用砼拌合機(jī)拌和混合料，平板振搗器振搗工藝施工。承臺(tái)鋼筋的制作與綁扎，在進(jìn)行承臺(tái)鋼筋的制作、綁扎過程中要注意墩臺(tái)預(yù)埋鋼筋的設(shè)置

22、。綁扎完畢檢查無誤后，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。承臺(tái)側(cè)模的安裝。側(cè)模采用鋼模板，安裝前應(yīng)涂脫模劑，以便脫模。鋼模板安裝應(yīng)固定牢固，接縫平順嚴(yán)密不漏漿。承臺(tái)砼的澆注。經(jīng)上道工序檢查無誤后，即可開始進(jìn)行砼澆注工作。砼混合料采用集中拌合，拌合時(shí)嚴(yán)格按照砼的配合比進(jìn)行配料，采用罐車運(yùn)輸，振搗采用插入式振搗。砼混合料分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不得大于30cm。插入式振搗器振搗要仔細(xì)，以免漏振。振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈平坦泛漿。承臺(tái)砼的拆模及養(yǎng)生：拆模后覆塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)生，直到砼達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度。（2）墩臺(tái)身施工進(jìn)行墩臺(tái)身施工放樣。制作并綁扎墩臺(tái)身鋼筋。墩臺(tái)鋼筋在現(xiàn)場綁扎，其豎向鋼筋與承

23、臺(tái)或基礎(chǔ)中預(yù)埋鋼筋的設(shè)置，各項(xiàng)工作都應(yīng)符合技術(shù)要求，并及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查。模板采用根據(jù)墩臺(tái)尺寸設(shè)計(jì)加工的鋼模板或定型組合鋼模板。模板內(nèi)側(cè)面保持一定的泡光潔度，在每次使用前均應(yīng)涂脫模劑以保證澆注的砼表面光潔美觀，鋼模板安裝要牢固，接縫要平順不漏漿。模板安裝好并自檢無誤后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。墩身砼的澆注。經(jīng)以上工序檢查無誤后，即可開始進(jìn)行砼澆注工作。砼混合料采用集中拌合，拌合時(shí)嚴(yán)格按照砼的配合比進(jìn)行配料，采用罐車運(yùn)輸，混凝土輸送泵澆筑，振搗采用插入式振搗。砼混合料分層進(jìn)行澆注，每層厚度不得超過30cm。當(dāng)墩臺(tái)高度較高，澆砼時(shí)人員進(jìn)入模板內(nèi)操作。用插入式振搗器振搗要仔細(xì)，以免漏振。振搗密實(shí)

24、的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈平坦泛漿。墩身砼的拆模及養(yǎng)生同上。（3）臺(tái)帽、蓋梁施工根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況，對(duì)支撐架基底進(jìn)行找平、壓實(shí)，必要時(shí)做灰土或砂礫墊層，以確?；壮休d力。支撐體系采用碗扣腳手架滿堂紅體系進(jìn)行施工。蓋梁底模和側(cè)模采用統(tǒng)一制作，按剖面尺寸確定板塊模數(shù)進(jìn)行加工制作，便于拼裝和重復(fù)使用，側(cè)模采用對(duì)拉螺栓固定。鋼筋骨架制作宜就近進(jìn)行，選擇平整硬地，便于加工，并用吊車吊運(yùn)安裝。骨架成型吊裝時(shí)，因本身長度較長，自身剛度較差，起吊易變形，因此采用長鐵扁擔(dān)四點(diǎn)垂直吊。對(duì)骨架局部易變形處設(shè)置臨時(shí)支桿。起吊時(shí)，骨架兩端各拉一根纜風(fēng)繩，以防在空中轉(zhuǎn)動(dòng)，影響就位?；炷劣砂韬驼具M(jìn)行攪拌，罐

25、車運(yùn)輸，泵車澆注，分層厚度不大于30cm。砼澆搗完畢后表面用刮尺等抹平。砼終凝后澆水養(yǎng)護(hù)保持濕潤。3、上部施工T梁預(yù)制（1）地基處理對(duì)于T梁預(yù)制場地，要求地基具有足夠的承載力和穩(wěn)定性，避免在T梁預(yù)制過程中發(fā)生不均勻沉降。預(yù)制場設(shè)在主線路基上，路基填筑壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。每條預(yù)制底座下澆筑35cm高、100cm寬C25砼基礎(chǔ)，以提高底座的整體剛度和穩(wěn)定性，基礎(chǔ)頂面預(yù)埋適量鋼筋并予以鑿毛，保證基礎(chǔ)和臺(tái)座之間粘接穩(wěn)固?？紤]到張拉完成后，T梁向上起拱而成簡支狀態(tài)，底座兩端將承受相當(dāng)大的局部壓力，為避免由此而產(chǎn)生的基底不均勻沉降，在基礎(chǔ)兩端設(shè)2m（長）1.5m（寬）0.6m高的鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。預(yù)制

26、場內(nèi)設(shè)縱、橫排水溝，確保預(yù)制過程中場地內(nèi)排水通暢、不積水。（2）底座設(shè)置預(yù)制場設(shè)預(yù)制底座2排，每排3個(gè)，總計(jì)6個(gè)（4個(gè)中梁臺(tái)座，2個(gè)邊梁臺(tái)座）。由于T梁受張拉及砼的收縮、徐變影響將產(chǎn)生上拱，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)計(jì)要求，在底座跨中設(shè)向下預(yù)反拱，按二次拋物線變化至梁端預(yù)拱度為零。預(yù)制底座采用C25鋼筋砼，頂面鋪設(shè)8mm厚鋼板，整個(gè)底座頂面應(yīng)具足夠的平整度，沿長方向應(yīng)順直無轉(zhuǎn)折。頂面兩側(cè)埋設(shè)開口向外的5.0，T梁裝模前在槽鋼內(nèi)置橡膠管，依靠側(cè)模對(duì)橡膠管的彈性壓縮達(dá)到底板止?jié){的目的。(見30mT梁預(yù)制底座示意圖)預(yù)制底座內(nèi)埋設(shè)內(nèi)徑5cm的PVC管，沿底座長方向按90cm的間距布置，作為T梁模板安裝時(shí)穿設(shè)底

27、部對(duì)拉螺桿之用。T梁吊運(yùn)按兜托梁底起吊法考慮，故在底座上預(yù)留穿索兜底所需的活動(dòng)段鋼板，活動(dòng)段凈距25cm。（3）鋼筋的加工和安裝 普通鋼筋的加工每批到達(dá)工地的鋼材，均向駐地監(jiān)理工程師提供生產(chǎn)廠家的試驗(yàn)報(bào)告和出廠質(zhì)量保證證明書。并按不同種類、等級(jí)、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家，分類堆放，掛牌標(biāo)識(shí)。所有鋼筋(尤其是受力筋)在正式焊接以前必須按要求認(rèn)真做焊接試件，合格后方可施焊。鋼筋在使用前，進(jìn)行調(diào)直和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無局部彎折。鋼筋的加工制作在加工棚嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，鋼筋的彎制、焊接嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行操作。. 預(yù)應(yīng)力筋加工領(lǐng)用預(yù)應(yīng)力鋼絞線現(xiàn)場存放時(shí)，地面應(yīng)加墊高度在20cm以上，臨時(shí)露天堆放必須加蓋。

28、鋼絞線應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，及時(shí)糾正鋼絞線的亂盤、扭結(jié)、刺傷等情況；如發(fā)現(xiàn)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、死彎等情況應(yīng)局部剪除，若發(fā)現(xiàn)有脆斷、劈裂等情況則必須及時(shí)反映并復(fù)驗(yàn)材質(zhì)。鋼絞線切斷采用圓盤切割機(jī)切割，其下料長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求及張拉操作需要（考慮張拉端工作長度60cm）。鋼絞線用18#鐵線綁扎成束，綁扎間距1.5m，每端距端頭510cm處用兩根鐵線綁扎一道，成束后的鋼絞線端頭應(yīng)對(duì)齊，編號(hào)標(biāo)明鋼絞線長度和所用部位。編好的鋼絞線束存放時(shí)，下部必須加墊，墊高不小于20cm。 鋼筋安裝鋼筋綁扎前，要核對(duì)鋼筋配料表和料牌，核對(duì)鋼筋的直徑、形狀、尺寸數(shù)量無誤后進(jìn)行綁扎。安裝時(shí)，要考慮到鋼筋的穿插就位的順序，以

29、及與模板、鋼鉸線的相互配合，減少安裝困難。鋼筋安裝前應(yīng)放線，并按順序安裝。安裝鋼筋時(shí)，在適當(dāng)位置加設(shè)與梁體同等級(jí)的砼墊塊，確保鋼筋保護(hù)層厚度。在鋼筋兩側(cè)設(shè)置可靠的支撐，防止鋼筋側(cè)翻傷人。梁肋鋼筋底面預(yù)埋支座鋼板，鋼板坡度根據(jù)設(shè)計(jì)縱坡進(jìn)行調(diào)整，以保證T梁后支座頂面水平并與梁底預(yù)埋鋼板密貼。每根波紋管沿管道長方向設(shè)置井字形定位鋼筋，定位鋼筋每50cm一道，在鋼束切點(diǎn)段加密為30cm一道，所有定位鋼筋均固定于梁體普通鋼筋上。波紋管的連接采用接頭波紋管連接，并纏以黑膠布，確保接頭處不漏漿。當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道與鋼筋的位置發(fā)生沖突時(shí)，適當(dāng)調(diào)整鋼筋的位置，保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確。綁扎頂板鋼筋時(shí)，要注意預(yù)埋防撞欄桿

30、鋼筋、梁端伸縮縫預(yù)埋件及泄水孔。處理好波紋管和錨墊板的連接，并正確安裝壓漿管。采取必要的措施保護(hù)好壓漿管。錨具安裝位置要準(zhǔn)確，錨墊板承壓面、錨環(huán)的安裝面必須與孔道中心線垂直，錨具中心線必須與孔道中心線重合。 鋼絞線穿束采用人工直接穿索，穿索前將鋼束前端纏繞黑膠布，避免鋼束前端損傷波紋管，在穿束過程中，當(dāng)鋼絞線端頭接近管道口時(shí)，及時(shí)抬高鋼絞線束，并放慢速度，使鋼絞線端頭全部入管道。穿束完畢后逐一對(duì)鋼絞線管道進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)波紋管接頭有破損、松脫現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，確定無誤后，方可進(jìn)入下道工序。4、模板的加工和裝拆 模板的設(shè)計(jì)、加工模板加工時(shí)除了要滿足強(qiáng)度、平整度等設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)當(dāng)考慮模板安裝、

31、拆卸方便容易，同時(shí)T梁應(yīng)按最佳位置布設(shè)附著式振動(dòng)器支架。T梁側(cè)模按橫隔板位置分塊制作，為保證梁體美觀，對(duì)拉螺桿僅設(shè)置上下兩排，梁體內(nèi)不設(shè)對(duì)拉螺桿。模板加工好后應(yīng)在臺(tái)座上進(jìn)行試拼，并對(duì)其尺寸、平整度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可交付使用。加工時(shí)應(yīng)注意：截面的長度和尺寸（分塊長度和組拼后的長度）要求準(zhǔn)確；模板要平直，轉(zhuǎn)角要光滑，焊縫要平順；模扇間連接的螺栓孔位置要準(zhǔn)確；模扇底角要平直，模板頂面高度要準(zhǔn)確；端模預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留孔位應(yīng)準(zhǔn)確；連接用角鋼鉆孔采用套鉆。模板的裝拆模板利用布置在預(yù)制場內(nèi)的施工用桁車吊運(yùn)、安裝、拆卸。裝模前將其表面清理干凈并均勻地涂抹模板漆。裝模時(shí)按照橫向?qū)ΨQ、縱向由一端依次

32、向另一端的順序進(jìn)行。模板的拆卸利用千斤頂將模板頂離砼。裝卸模板時(shí)應(yīng)注意：模板在使用過程中應(yīng)認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)，在整個(gè)施工過程中應(yīng)保證其完好的狀態(tài)；拼裝模板時(shí)應(yīng)保證模板接縫平整、嚴(yán)密且不漏漿；安裝模板及澆筑砼過程中應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行檢查，防止因變形造成拆模困難；嚴(yán)禁用氧割割傷模板，在裝卸吊運(yùn)時(shí)避免碰撞；為防止砼裂縫和邊棱破損，砼強(qiáng)度達(dá)到3MPa以上時(shí)方可拆模。5、砼的澆筑T梁混凝土配合比由試驗(yàn)室確定。混凝土澆筑時(shí)采用砼罐車運(yùn)送、龍門吊配吊斗進(jìn)行砼澆筑，附著式振動(dòng)器與插入式振動(dòng)器相結(jié)合振搗。T梁混凝土采用連續(xù)澆筑法，并采用水平分層澆筑，澆筑方法如下：澆注方向從梁的一端循序進(jìn)展到另一端，在將近另一端時(shí)，為避免梁

33、端混凝土產(chǎn)生骨料分布不均勻的現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反方向投料，而在距該端4m5m的位置合攏。分層下料、振搗，每層厚度不超過30cm，上下層澆注時(shí)間相隔不應(yīng)該超過一小時(shí)（當(dāng)氣溫在30以上時(shí)）或1.5小時(shí)（當(dāng)氣溫在30以下時(shí)），上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆注，以保證混凝土良好的密實(shí)度。T梁的馬蹄部分鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道比較集中，為保證質(zhì)量，可先澆注完馬蹄部分，后澆注腹板。橫隔板與腹板同時(shí)澆注，澆注時(shí)應(yīng)分段分層，平行作業(yè)。為避免腹、翼板交界處腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆注完成后略停一段時(shí)間，使腹板混凝土能充分沉落，然后再澆注翼緣板砼。但必須保證在腹板混凝土凝結(jié)前將翼板混凝

34、土澆注完畢，并及時(shí)整平、收漿。T梁混凝土澆注時(shí)，應(yīng)特別注重混凝土的振搗，振搗應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，附著式與插入式振搗器相結(jié)合，波紋管以下利用附著式振動(dòng)器振搗，波紋管以上利用插入式振動(dòng)器振搗，。預(yù)應(yīng)力錨具位置的預(yù)埋件和加固鋼筋很多，應(yīng)特別注意混凝土的密實(shí)性，細(xì)心振搗，必要時(shí)可使用小骨料混凝土澆注。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的拌和質(zhì)量、坍落度，同時(shí)為改善T梁混凝土的工作性能，可根據(jù)施工時(shí)的氣溫適當(dāng)調(diào)整減水劑的有效成分，使混凝土的凝結(jié)時(shí)間及待強(qiáng)時(shí)間能滿足施工的需要。6、砼的養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成后，應(yīng)立即覆蓋土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)使砼始終處于濕潤狀態(tài)，當(dāng)氣溫低于5。C時(shí)則采用蒸氣加蓋暖棚養(yǎng)護(hù)。7

35、、預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉預(yù)制T梁預(yù)應(yīng)力鋼束必須待混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)到混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)等級(jí)的90%后，且混凝土齡期不小于7天，方可張拉。張拉順序?yàn)?10%k（初應(yīng)力值作延伸量的標(biāo)記）20%k100%k（持荷2min，測(cè)延伸量）錨固（k為設(shè)計(jì)張拉力），張拉同時(shí)做好相應(yīng)的張拉記錄。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處的負(fù)彎矩鋼束均采用兩端同時(shí)張拉，錨下控制應(yīng)力為0.75fpk=1395Mpa。施工預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引伸量值與理論伸量值的誤差應(yīng)控制在6%內(nèi)。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。主梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉必須采取措施以防梁體發(fā)生側(cè)彎，張拉順序?yàn)椋?0%

36、N2100%N3100%N2100%N1。根據(jù)預(yù)應(yīng)力張拉最大噸位，選擇穿心式250T千斤頂作為張拉設(shè)備。 一般要求張拉設(shè)備要進(jìn)行校驗(yàn)，千斤頂在使用超過6個(gè)月或200次后，或在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象，均應(yīng)重新校準(zhǔn)，壓力表精度不應(yīng)低于1.5級(jí)。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)應(yīng)有安全措施，張拉千斤頂后不能站人。張拉作業(yè)采用雙控原則：即應(yīng)力與延伸量雙控制。張拉達(dá)到設(shè)計(jì)噸位時(shí)，所有預(yù)應(yīng)力鋼束的理論與實(shí)際延伸量之間的允許誤差應(yīng)在理論延伸量6%之間，否則采取以下措施：a.重新校準(zhǔn)設(shè)備b.對(duì)預(yù)應(yīng)力材料作彈性模量檢驗(yàn)c.放松預(yù)應(yīng)力鋼材重新張拉初始拉力為張拉力的10%，它是把松弛的預(yù)應(yīng)力鋼筋拉緊，此時(shí)應(yīng)將千斤頂充分固定。在把松弛

37、的預(yù)應(yīng)力鋼筋拉緊以后，在預(yù)應(yīng)力鋼筋的兩端精確地標(biāo)以記號(hào)，預(yù)應(yīng)力鋼筋的延伸量即從該記號(hào)起計(jì)量，并在每根預(yù)應(yīng)力鋼絞線上作出記號(hào)，以便觀測(cè)任何滑移。張拉時(shí)兩端應(yīng)同步對(duì)稱均勻地分級(jí)張拉。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉后，應(yīng)測(cè)定預(yù)應(yīng)力錨具的變形量，對(duì)于夾片式錨具，不得大于6mm。如果大于上述允許值，應(yīng)重新張拉，或更換錨具后重新張拉。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的斷絲、滑絲，不得超過規(guī)范規(guī)定，如超過限制數(shù)，應(yīng)進(jìn)行更換。當(dāng)計(jì)算延伸量時(shí)，應(yīng)根據(jù)試樣或試驗(yàn)證書確定彈性模量。 張拉步驟：將工作錨具穿入鋼束并打入夾片頂緊，依次穿入限位板、千斤頂和工具錨，最后安裝完工具夾片即可開始張拉。先張拉至設(shè)計(jì)噸位的10%，量測(cè)其延伸量，第二行程張拉到設(shè)計(jì)噸

38、位的20%，量測(cè)其延伸量。然后張拉至設(shè)計(jì)噸位的100%，持荷2分鐘并測(cè)延伸量，最后千斤頂回油錨固，力由工具夾片傳至工作夾片，張拉完成。張拉順序?yàn)椋?初始應(yīng)力（10%con）初始應(yīng)力（20%con）100%con（測(cè)延伸量、持荷2min錨固） 延伸量L=（L100%-L10%）/0.9 （回縮值）8、T梁預(yù)應(yīng)力壓漿 壓漿前的準(zhǔn)備工作用圓盤切割機(jī)切割錨外鋼絞線，割完后及時(shí)用水冷卻，防止鋼絞線和錨具過熱而產(chǎn)生滑絲現(xiàn)象。將錨具與鋼絞線間的間隙用水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力，但應(yīng)保證錨具的壓漿孔和排氣孔暢通。孔道在壓漿前用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔道暢通，沖洗后用空壓機(jī)吹出孔內(nèi)積水，

39、再及時(shí)壓漿。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象，又不易處理時(shí)，應(yīng)判明串孔數(shù)量，壓漿時(shí)幾個(gè)串孔同時(shí)壓注。 水泥漿的拌制水泥漿配合比由試驗(yàn)室確定，水灰比宜在0.400.45。所有水泥齡期不超過一個(gè)月，水泥漿的泌水率最大不應(yīng)超過3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%。在水泥漿混合料中可摻入減水劑，其摻入量百分比以試驗(yàn)確定，摻入減水劑的水泥漿水灰比，可減小到0.35。含有氯化物和硝酸鹽的摻料不應(yīng)使用。水泥漿內(nèi)可摻入（通過試驗(yàn)）適當(dāng)膨脹劑，膨脹劑性能及使用方法符合混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 （GBJ119-88）的規(guī)定。摻入膨脹劑后，水泥漿不受約束的自由膨脹應(yīng)小于10%。水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加于拌和機(jī)內(nèi)，再放入水泥。經(jīng)充分拌

40、和后，再加入摻加料。摻加料內(nèi)的水份應(yīng)計(jì)入水灰比內(nèi)。拌和應(yīng)至少2min，直至達(dá)到均勻的稠度為止。任何一次投配以滿足一小時(shí)的使用即可。稠度宜控制在14-18s之間。水泥漿的泌水率、膨脹率及稠度按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)附錄G-10、G-11進(jìn)行測(cè)試。壓漿壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組試樣（每組為3個(gè)70.7mm70.7mm70.7mm立方體試件）標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d，檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5時(shí)，不得進(jìn)行壓漿。水泥漿溫度不得超過32。管道壓漿應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完成后立即進(jìn)行，一般不得超過14d。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，一般不

41、宜超過30-45min，水泥漿在使用前的壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使在一天內(nèi)不受振動(dòng)，管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。在壓漿后兩天，應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況，需要時(shí)進(jìn)行處理或補(bǔ)壓。壓漿完以后應(yīng)具有完備的壓漿記錄，包括每個(gè)管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。9、封端孔道壓漿后，立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除錨墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，綁扎端部鋼筋網(wǎng)，拼裝端模、立模后校核梁的全長，固定模板，澆注封端混凝土。由于

42、封端部位鋼筋多，空間小，因此要仔細(xì)操作，認(rèn)真振搗，確保錨具處的混凝土密實(shí)。10、移梁和存梁 起 吊我項(xiàng)目部根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐，用2套75T龍門吊采用兜底起吊法，兩端對(duì)稱水平起吊。預(yù)制梁時(shí)在距底座端部80cm左右預(yù)留穿索兜底所需的活動(dòng)段底模。在梁頂、底面設(shè)短橫梁，短橫梁間上下用32精扎螺紋鋼作吊索，頂橫梁上設(shè)吊環(huán)，起重機(jī)上的吊鉤與吊環(huán)相扣后即可起吊。吊索兩側(cè)填塞軟木板（或厚橡膠）以保護(hù)實(shí)體砼。 行 走龍門吊行走軌道保證結(jié)實(shí)、平順、無三角坑，龍門吊慢速行走。作業(yè)人員統(tǒng)一口令，司機(jī)持證上崗，熟悉操作規(guī)程并按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作，龍門吊四個(gè)角設(shè)專人看護(hù)，兩側(cè)至少備有兩個(gè)鐵鞋和三角木。 存 梁

43、按編號(hào)有規(guī)劃地存放，以方便架梁時(shí)取梁。所有梁片單層存放，在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，梁不直接存放在地上，以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生11橋面鋪裝綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測(cè)量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機(jī)清理梁上雜物，并灑水濕潤梁面。橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋砼，砼在拌和站集中拌合，罐車運(yùn)輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于10mm，施工中橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔3米測(cè)量控制點(diǎn)，確保橋面標(biāo)高、平整度和橫坡度，橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛，及時(shí)噴灑養(yǎng)生劑以防開裂。第三章 工期保證體系及保證措施一、工期目標(biāo)：確?？偣て?7

44、1日歷天，計(jì)劃工期為2012年11月25日至2013年11月30日。二、工期保證措施（一）保證工期的組織機(jī)構(gòu)確定目標(biāo)后，組織保證就是決定因素，中標(biāo)后，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長和總工為副組長的工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組。健全崗位責(zé)任制，制定制度和切實(shí)可行的措施保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工期保證框圖（二）實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)的保證措施1、調(diào)遣精兵強(qiáng)將，早進(jìn)場，早開工中標(biāo)后，我公司立即抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工管理和專業(yè)技術(shù)人員，以及優(yōu)秀的專業(yè)施工隊(duì)伍；組成精干的施工指揮機(jī)構(gòu)，組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料，保證進(jìn)場快、開工快。2、建立崗位責(zé)任制，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控管理實(shí)行工期目標(biāo)管理。建立崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任狀，明確各級(jí)管理

45、人員的職責(zé)，完善考核及獎(jiǎng)罰制度。實(shí)行分工負(fù)責(zé)，按大工序分工把守。圍繞工期目標(biāo)制定各階段進(jìn)度計(jì)劃和具體措施，每月檢查落實(shí)情況，定期召開工程例會(huì)，及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，了解各項(xiàng)目進(jìn)度情況。采用計(jì)算機(jī)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對(duì)工期實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃，按工作內(nèi)容和進(jìn)度要求適時(shí)調(diào)整各生產(chǎn)要素，滿足工期要求。合理安排工序，緊緊抓住關(guān)鍵線路上的工序不放，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。對(duì)未完成進(jìn)度計(jì)劃的查明原因，制訂改進(jìn)措施，使工程進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。做到旬保月、月保季、季?？偣て?。3、合理配置資源，滿足進(jìn)度要求按工期要求合理配置施工資源，對(duì)關(guān)鍵線路上的工序通過加大機(jī)械、設(shè)備、人員

46、投入方法來保證。按施工進(jìn)度要求制定設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃和材料分期供應(yīng)和采購計(jì)劃，并在施工過程中抓好計(jì)劃的落實(shí)。4、優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工根據(jù)本工程的技術(shù)難點(diǎn)和環(huán)境特點(diǎn)，精心細(xì)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工。采用先進(jìn)工藝進(jìn)行各道工序施工。對(duì)重點(diǎn)工序，準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種情況的施工方案預(yù)案，做好施工中的技術(shù)儲(chǔ)備工作。杜絕方案執(zhí)行過程中的隨意性，使整個(gè)施工過程時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)。廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”五小活動(dòng)，充分發(fā)揮科技生產(chǎn)力作用，加快施工進(jìn)度。5、開展勞動(dòng)競賽，引入競爭機(jī)制工程施工過程中，適時(shí)組織隊(duì)間勞動(dòng)競賽。開展比進(jìn)度、比質(zhì)量、比安全的活動(dòng)，并輔以經(jīng)濟(jì)手段，調(diào)動(dòng)隊(duì)伍的積極性和

47、職工工作熱情，不斷掀起施工高潮，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)。6、加強(qiáng)調(diào)度指揮，強(qiáng)化協(xié)調(diào)力度隨著施工情況的不斷變化，及時(shí)分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配置，使施工進(jìn)度緊跟計(jì)劃。強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢(shì)，及時(shí)解決問題。重點(diǎn)工程或工序，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強(qiáng)制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。7、做好施工保障工作協(xié)調(diào)好與政府和附近群眾的關(guān)系，充分利用我部多年國內(nèi)各地的施工經(jīng)驗(yàn)，把工作做到前面，以減少對(duì)群眾的干擾，為施工全面展開創(chuàng)造條件。細(xì)致了解掌握當(dāng)?shù)厮奶鞖獾确矫娴男畔ⅲ贫尚械奶厥饧竟?jié)施工措施，合理安排施工順序，落實(shí)到位，保證進(jìn)度。切

48、實(shí)落實(shí)施工安全防護(hù)措施，以安全保進(jìn)度。保證施工質(zhì)量，避免因反復(fù)報(bào)檢、返工等質(zhì)量原因影響工程進(jìn)度，抓質(zhì)量、促進(jìn)度是目前保證工期的有效手段。加強(qiáng)設(shè)備管理與維護(hù)，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。 做好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作，貫徹高效耐用和宜修的原則；型號(hào)宜少不宜多，備足易損件。加強(qiáng)材料供應(yīng)工作，避免因停工待料而影響工期。第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、質(zhì)量管理體系本投標(biāo)人具有多年專業(yè)從事公路的施工經(jīng)驗(yàn)，在幾十年的路橋施工中逐步形成了一套組織嚴(yán)密、管理完善、行之有效的質(zhì)量保證體系。本投標(biāo)人將以此為基礎(chǔ)，在本標(biāo)段的施工中建立強(qiáng)有力的質(zhì)保體系和質(zhì)量檢查體系，根據(jù)本標(biāo)段工程規(guī)模和有關(guān)要

49、求，擬安排專職質(zhì)檢員，認(rèn)真執(zhí)行國家和交通部有關(guān)質(zhì)量管理的法規(guī)與文件，開展全面質(zhì)量管理。（一）質(zhì)量目標(biāo)符合現(xiàn)行交通部公路長程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、公路工程竣工（交）工驗(yàn)收辦法及建設(shè)部工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。（二）質(zhì)量保證體系的運(yùn)作及實(shí)施要點(diǎn)在項(xiàng)目施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行我公司ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和公司質(zhì)量體系文件，同時(shí)對(duì)下列要素進(jìn)行重點(diǎn)控制。 1、管理職責(zé)；2、文件和資料控制；3、材料采購；4、過程控制；5、檢驗(yàn)和試驗(yàn)；6、檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制；7、不合格品的控制；8、糾正和預(yù)防措施；9、工程竣工交付；10、質(zhì)量體系內(nèi)部審核等。二、質(zhì)量保證措施確保工程質(zhì)量是工程施工最基本的前提，也是施

50、工企業(yè)生命動(dòng)力的源泉。本投標(biāo)人將始終如一地堅(jiān)持這一思想，規(guī)范施工，認(rèn)真依照各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施。1、建立健全質(zhì)量自檢體系在施工現(xiàn)場建立由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，項(xiàng)目質(zhì)檢科全面負(fù)責(zé)實(shí)施，包括質(zhì)檢、試驗(yàn)、工程施工、材料等各部門人員參加的全方位質(zhì)量自檢機(jī)構(gòu)，組成如下質(zhì)量自檢網(wǎng)絡(luò)：2、建立質(zhì)量責(zé)任制制訂各部門、崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確規(guī)定各部門以及每個(gè)員工在質(zhì)量管理中必須完成的任務(wù)、承擔(dān)的責(zé)任和賦予的權(quán)限。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作，具體地落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人員身上。 3、建立一個(gè)完善的試驗(yàn)室為加強(qiáng)對(duì)原材料和施工質(zhì)量的控制，本投標(biāo)人在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)室，配備能滿足本工程各項(xiàng)試驗(yàn)

51、需要的試驗(yàn)儀器設(shè)備。建立健全項(xiàng)目試驗(yàn)室各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)范和操作規(guī)程，對(duì)工程所用原材料和工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和質(zhì)量控制提供科學(xué)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。同時(shí)要求試驗(yàn)人員深入施工現(xiàn)場，直接參與現(xiàn)場的施工質(zhì)量管理。4、建立技術(shù)攻關(guān)和交底制度建立以項(xiàng)目總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系。由項(xiàng)目總工程師召集相關(guān)人員，在每個(gè)分項(xiàng)工程開工之前一起研究制定具體的施工方案、施工工藝、技術(shù)措施及應(yīng)急措施等，從技術(shù)上保證工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)組織骨干人員進(jìn)行QC攻關(guān)。由質(zhì)檢科召集施工、試驗(yàn)和現(xiàn)場項(xiàng)目質(zhì)檢員對(duì)如何保證每個(gè)施工工藝正確實(shí)施提出措施，在工程實(shí)施前向各相關(guān)的施工部門做好交底落實(shí)工作，做到萬無一失。

52、在工程的具體施工中，現(xiàn)場質(zhì)檢員、試驗(yàn)員和施工員實(shí)行旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)并拿出相應(yīng)的防范措施，從而在施工工程中保證工程質(zhì)量。5、建立完整的質(zhì)量檢查制度在施工中建立一套完整的以施工班組自檢為主互檢為輔，施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員巡回檢查相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出并立即解決。項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織大檢查三次，并不定期隨時(shí)抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。6、加強(qiáng)質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn)加強(qiáng)對(duì)各級(jí)施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，履行職責(zé)，提高質(zhì)量管理水平，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。7、建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度、嚴(yán)肅對(duì)待質(zhì)量事故發(fā)生質(zhì)

53、量事故，及時(shí)、如實(shí)地向主管上級(jí)匯報(bào)，按照“三不放過”（即事故原因不明不放過、不分清責(zé)任不放過、沒有改進(jìn)措施不放過）的原則，嚴(yán)肅認(rèn)真處理質(zhì)量事故。對(duì)造成質(zhì)量事故的有關(guān)責(zé)任人按公司有關(guān)獎(jiǎng)罰辦法規(guī)定處罰，對(duì)于在工程質(zhì)量方面作出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體予以獎(jiǎng)勵(lì)。8、工程質(zhì)量技術(shù)保證措施組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，確保質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作。施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書面報(bào)告。根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織編寫具體實(shí)施的施工組織設(shè)計(jì)，編制施工計(jì)劃，落實(shí)人員、設(shè)備

54、。做好各項(xiàng)施工技術(shù)交底工作，使各施工人員真正做到心中有數(shù)，確保施工操作過程的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。配齊滿足工程施工需要的人力資源，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證。配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。 對(duì)工程的特殊和重點(diǎn)部位和工序，專門制訂施工方案，并加大監(jiān)視的力度和控制手段，使工程施工的每個(gè)部位、工序的形成均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)主要工程項(xiàng)目，通過組織試驗(yàn)路、試驗(yàn)工程，總結(jié)施工工藝，指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)。 認(rèn)真檢查各項(xiàng)工程的開工條件，提出各項(xiàng)工程開工報(bào)告。 做好工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作加強(qiáng)自檢、互檢、交接檢工作，實(shí)行班組自檢、工種互檢、質(zhì)檢員專檢制度。所有隱蔽工程（特殊工序）在下一道工序作業(yè)之前，質(zhì)檢員配合監(jiān)理工程師進(jìn)行

55、隱蔽工程（特殊工序）檢查驗(yàn)收，并做好相關(guān)記錄。只有上道工序通過驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序施工。合理安排計(jì)劃，以施工進(jìn)度保證工程質(zhì)量。把好原材料、成品的質(zhì)量關(guān)，不合格材料、成品不得用于本工程。確保各種試驗(yàn)的時(shí)效性和準(zhǔn)確性，現(xiàn)場成立試驗(yàn)室，并嚴(yán)格按照“試驗(yàn)室規(guī)程”開展現(xiàn)場各種試驗(yàn)工作。對(duì)施工中各類測(cè)量儀器及試驗(yàn)設(shè)備，按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。開工前，按部頒檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)行分項(xiàng)、分部和單位工程劃分?，F(xiàn)場質(zhì)量檢查、質(zhì)量驗(yàn)收資料按劃分的分項(xiàng)、分部和單位工程歸納收集，分類歸檔，確保工程資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和完整性。第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)實(shí)

56、現(xiàn)“四無”、 “一達(dá)標(biāo)”。四無：無職工因工死亡事故，無重大交通責(zé)任事故，無重大火災(zāi)事故和無機(jī)傷事故。一達(dá)標(biāo)：安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。二、安全生產(chǎn)管理體系安全生產(chǎn)管理體系框圖建立安全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人，項(xiàng)目總工和主管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)任。項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工和安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為副組長。施工隊(duì)設(shè)專職安全員，其工作程序見安全保證體系圖。所有負(fù)責(zé)安全的人員，都必須具有相應(yīng)的施工安全經(jīng)驗(yàn)和防火知識(shí)，或從事安全工作多年的專職安全人員。三、安全生產(chǎn)保證措施1.建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。2.項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由工區(qū)作業(yè)隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。3.按照我單位頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實(shí)各