CA6141型普通車(chē)床的拆裝工藝分析畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、 黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 課題名稱(chēng):ca6141型普通車(chē)床的拆裝工藝分析 學(xué)院名稱(chēng) 機(jī)電學(xué)院 專(zhuān) 業(yè) 機(jī)電設(shè)備維修與管理 班 級(jí) 機(jī)修201001班 姓 名 學(xué) 號(hào) 201003111112 指導(dǎo)教師 填寫(xiě)日期 2013年5月 目錄第1章 ca6141型普通車(chē)床入門(mén)知識(shí)1.1.1 ca6141型普通車(chē)床主要結(jié)構(gòu)1.1.2 ca6141型普通車(chē)床動(dòng)作原理1.1.3 ca6141型普通車(chē)床相關(guān)說(shuō)明2第2章 ca6141型普通車(chē)床的拆卸與裝配2.1 ca6141型普通車(chē)床的拆卸準(zhǔn)備工作2.1.1 車(chē)床拆卸準(zhǔn)備2.1.2 車(chē)床常用工具及機(jī)構(gòu)的拆卸方法2.1.3 車(chē)床拆卸的原則2.2 ca61

2、41型普通車(chē)床的拆卸2.2.1 車(chē)床護(hù)罩及尾座的拆卸及清洗2.2.2 卡盤(pán)、刀架的拆卸及清洗2.2.3 溜板箱的拆卸及清洗2.2.4 三杠的拆裝及清洗2.2.5 掛輪箱的拆卸及清洗2.2.6 進(jìn)給箱的拆卸及清洗2.2.7 主軸箱的拆卸及清洗2.3 ca6141型普通車(chē)床的裝配準(zhǔn)備工作2.3.1 車(chē)床裝配的原則2.3.2 車(chē)床預(yù)裝配與預(yù)調(diào)整2.4 ca6141型普通車(chē)床的裝配2.4.1 主軸箱的裝配2.4.2 進(jìn)給箱的裝配2.4.3 三杠的裝配2.4.4 溜板箱的拆裝配2.4.5 卡盤(pán)、刀架的裝配2.4.6 車(chē)床護(hù)罩及尾座的裝配第3章 ca6141型普通車(chē)床的調(diào)試與試運(yùn)行3.1 車(chē)床的調(diào)試與試運(yùn)

3、行3.1.1 效驗(yàn)相關(guān)的參數(shù)、裝配精度說(shuō)明書(shū)3.1.2 車(chē)床精度和功能的調(diào)試3.1.3 車(chē)床試運(yùn)行結(jié)論致謝參考文獻(xiàn)摘要ca6136車(chē)床是金屬切削機(jī)床的一個(gè)典型代表，廣泛的應(yīng)用于金屬切削加工領(lǐng)域。該機(jī)床剛性好、功率大、操作方便。該機(jī)床可進(jìn)行各種車(chē)削工作，并可加工多種螺紋，用途廣泛。主軸是車(chē)床的關(guān)鍵部分，在工作時(shí)承受很大的切削抗力。工件的精度和表面粗糙度，在很大程度上決定于主軸部件的剛度和回轉(zhuǎn)精度。研制ca6136機(jī)床的拆裝和分析，一方面可以加深對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的了解和掌握，將自己在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行全面的整合和優(yōu)化，另一方面還可以提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和養(yǎng)一個(gè)良好的拆裝習(xí)慣素養(yǎng)。

4、所以，我認(rèn)為選擇該課題意義匪淺。本拆裝工藝分析只是針對(duì)于ca6136車(chē)床的拆裝，對(duì)其他機(jī)床只是起到一個(gè)引導(dǎo)作用。關(guān)鍵詞:拆裝分析 ;藝分析 ;裝步驟abstractca6136 lathe is a typical representative of the metal-cutting machine tools, widely used in metal cutting field. the machine has good rigidity, high power, easy to operate. the machine can be a variety of turning, and

5、processing a variety of thread, a wide range of uses. spindle lathes key part of the work under a lot of cutting resistance. accuracy and surface roughness of the workpiece, to a large extent depends on the stiffness and rotation of the spindle assembly accuracy. disassembly and analysis ca6136 deve

6、lopment of machine tools, on the one hand can enhance the design of the machine structure, machine drive system designed to understand and master the knowledge learned in school to conduct a comprehensive integration and optimization, on the other hand, can also improve their practical ability and r

7、aise a a good disassembly habit literacy. so, i think the subject very deep meaning.the disassembly process analysis is disassembled for lathe ca6141, on the other machine just play a guiding role.keywords: disembly analysis process analysis of disassembly stepsca6136車(chē)床示意圖前言金屬切削機(jī)床是用切削的方法將金屬毛坯加工成機(jī)器零件

8、的機(jī)器，它是制造機(jī)器的機(jī)器，所以又稱(chēng)為” 工作母機(jī)” 工具機(jī)” 或” ， 習(xí)慣上簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)床。普通機(jī)床包括：車(chē)床、鏜床、銑床、刨床、磨床、鉆床?，F(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件，一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行最 終加工。在一般的機(jī)器制造中，機(jī)床所擔(dān)負(fù)的加工工作量占機(jī)器總 制造工作量的 40-60，機(jī)床在國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。機(jī)床的發(fā)展有非常悠久的歷史。在古代就有了機(jī)床的應(yīng)用，經(jīng)過(guò)兩千年的發(fā)展，機(jī)床已經(jīng)成為了一種不可缺少的工業(yè)生產(chǎn)工具，特別是隨著數(shù)控機(jī)床的發(fā)展，人類(lèi)的發(fā)展有邁進(jìn)了一大步

9、。第1章 ca6136普通車(chē)床入門(mén)知識(shí)1.1.1 ca6136普通車(chē)床的主要的結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身等。1.主軸箱（1）主軸箱又稱(chēng)為床頭箱，內(nèi)裝主軸和主軸變速機(jī)構(gòu)，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需要正、反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速。（2）工件由卡盤(pán)夾持或安裝在頂尖上隨主軸做旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)切削加工，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。（3）主軸箱中的主軸是車(chē)床的關(guān)鍵零件，它支承在滾動(dòng)軸承上，切削時(shí)承受切削力。要求主軸及其軸承應(yīng)有很高的精度和剛性，一旦由于各種原因降低了車(chē)床主軸的旋轉(zhuǎn)精度，則機(jī)床的使用價(jià)值就會(huì)降低。

10、2.進(jìn)給箱（1）進(jìn)給箱又稱(chēng)為走刀箱。它固定在床身左前側(cè)，是為了適應(yīng)不同的加工情況，合理地選擇進(jìn)給量或指定的螺距而設(shè)置的。（2）進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)，調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通過(guò)光杠或絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至溜板箱。3.絲杠與光杠（1）絲杠與光杠裝在床身前側(cè)，用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動(dòng)。（2）絲杠是專(zhuān)門(mén)用來(lái)車(chē)削各種螺紋而設(shè)備的，在進(jìn)行工件的其他表面車(chē)削時(shí)，只用光杠，不用絲杠。4.溜板箱 板箱實(shí)際上是車(chē)床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)動(dòng)實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和快速移動(dòng)，通過(guò)絲杠帶動(dòng)刀架上的車(chē)刀做縱向直線移動(dòng)，以便車(chē)削螺紋。5.刀架（

11、1）刀架是用來(lái)裝夾車(chē)刀并使其做縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的。（2）刀架分為三層。最下層稱(chēng)為縱溜板，它可在床身導(dǎo)軌上做縱向移動(dòng)。第二層為橫溜板，它可沿著縱溜板上的導(dǎo)軌，做垂直于床身導(dǎo)軌的橫向移動(dòng)。第三層上裝有轉(zhuǎn)盤(pán)，可以在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)任意角度。轉(zhuǎn)盤(pán)上面裝有小溜板，它可沿轉(zhuǎn)盤(pán)上面的導(dǎo)軌做短距離移動(dòng)。小溜板上面裝有方刀架，車(chē)刀借螺釘夾緊在方刀架上，最多可同時(shí)安裝四把車(chē)刀。換刀時(shí)，松開(kāi)手柄，即可轉(zhuǎn)動(dòng)方刀架，把所需要的車(chē)刀轉(zhuǎn)到工作位置上。工作時(shí)必須旋緊手柄把方刀架固定住。6.尾座 加工細(xì)長(zhǎng)工件時(shí)，在尾架內(nèi)安裝頂尖來(lái)支承工件的一端，若把頂尖拿掉，裝上鉆頭等工具，可實(shí)現(xiàn)車(chē)床上鉆孔、擴(kuò)孔和攻絲等。7.床身（1）床

12、身裝在左右床腿上，用以支承車(chē)床上的三箱（主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱）二杠（光杠、絲杠）二架（刀架、尾座）。（2）機(jī)床的左床腿內(nèi)裝有潤(rùn)滑油箱及驅(qū)動(dòng)電機(jī)。右床腿有冷卻液箱及冷卻液泵。ca6136車(chē)床的外形圖1.1.2 ca6136通車(chē)床工作原理工作原理：把刀具和工件安裝在車(chē)床上，由床的傳動(dòng)和變速系統(tǒng)產(chǎn)生刀具與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng) ，即切削運(yùn)動(dòng)，切削出合乎要求的零件。 ca6136通車(chē)床工作原理圖 1.1.3 ca6136通車(chē)床相關(guān)說(shuō)明主要包括：安全防護(hù)須知說(shuō)明，使用說(shuō)明書(shū)，精度檢驗(yàn)單，裝箱單，機(jī)床主要參數(shù)，機(jī)床的搬運(yùn)、安裝和試車(chē)，機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)，機(jī)床的潤(rùn)滑、排屑和冷卻系統(tǒng)，機(jī)床的保養(yǎng)及調(diào)整，滾動(dòng)軸承明細(xì)表及

13、分布圖，易損零件目錄及圖紙，電氣使用說(shuō)明書(shū)。第2章 ca6136通車(chē)床的拆卸與裝配2.1 ca6136通車(chē)床的拆卸準(zhǔn)備工作2.1.1 車(chē)床拆卸準(zhǔn)備（工具、材料）拆裝工具：扳手類(lèi) 旋具類(lèi) 拉桿類(lèi) 手錘類(lèi)2.1.2 車(chē)床常用工具及機(jī)構(gòu)的拆卸方法 （1）拔銷(xiāo)器，三爪拉馬，套筒，這些工具的使用方法必須嚴(yán)格的按要求使用，否則不但會(huì)降低其使用壽命，還會(huì)使所使用的對(duì)象留下很大的安全隱患。其使用方法如下：三爪拉馬: 三爪拉馬是機(jī)械維修中經(jīng)常使用的工具。主要用來(lái)將損壞的軸承從軸上沿軸向拆卸下來(lái)。主要由旋柄、螺旋桿和拉爪構(gòu)成。使用時(shí)，將螺桿頂尖定位于軸端頂尖孔調(diào)整拉爪位置，使拉爪掛鉤于軸承外環(huán)，旋轉(zhuǎn)旋柄使拉爪帶動(dòng)

14、軸承沿軸向向外移動(dòng)拆除。拔銷(xiāo)器: 一種快卸拔銷(xiāo)器，由拉桿、沖錘、螺母套和螺釘構(gòu)成通過(guò)沖錘對(duì)拉桿的撞擊以及擰入銷(xiāo)釘螺孔中的螺釘、螺母套的拉動(dòng)，對(duì)銷(xiāo)釘進(jìn)行拆卸。由于螺母套頭部有開(kāi)口，使得螺釘在螺母套內(nèi)裝卸自如，不必將螺母套從拉桿上擰下擰上，即可連續(xù)進(jìn)行多個(gè)銷(xiāo)釘?shù)牟鹦?，因而大大?jiǎn)化操作，提高工作效率。(2)車(chē)床中常見(jiàn)的機(jī)構(gòu)有：軸類(lèi)零件，圓柱（錐）齒輪的傳動(dòng)裝置，車(chē)床主軸箱的軸承支撐系統(tǒng)，車(chē)床導(dǎo)軌副。其拆卸方法如下：軸系零件的拆卸方法首先，軸類(lèi)零件應(yīng)按一定順序進(jìn)行拆卸或裝配，其次分析其傳動(dòng)原理，掌握各個(gè)零部件的的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，裝配關(guān)系。1. 拆卸的注意事項(xiàng)（1） 在拆卸前，需要了解軸的拆卸階梯方向，確定零

15、件的拆出方向。（2） 了解軸的定位是否使用了定位銷(xiāo)，卡簧，鎖緊螺母，鎖緊螺釘進(jìn)行定位，若有使用要先行拆卸。（3） 在拆卸齒輪時(shí)，將齒輪從軸上順著鍵的方向拆卸下來(lái)，注意不要讓齒輪與軸向碰撞，摩擦，防止破壞軸的表面。對(duì)拆卸后的齒輪和軸上的其他零件做好清洗潤(rùn)滑工作，按順序?qū)α慵M(jìn)行編號(hào)放置。（4） 拆卸中必須對(duì)拆卸過(guò)程有必要的記錄，以便于重新裝配。在拆卸中為防止弄亂關(guān)鍵件的裝配關(guān)系和配合位置，避免重新裝配達(dá)不到精度。對(duì)于ca6136通車(chē)床而言，拆卸車(chē)床主軸箱中德一從動(dòng)軸(非主軸）軸承時(shí)，用三爪拉馬來(lái)拆卸。拆卸時(shí)應(yīng)注意應(yīng)注意三爪拉馬的三爪安放位置應(yīng)正確，頂柱應(yīng)與軸一線，用力應(yīng)均勻。謹(jǐn)慎野蠻操作。車(chē)床導(dǎo)

16、軌副的拆卸方法l 按對(duì)角線順序擰下基準(zhǔn)側(cè)和非基準(zhǔn)側(cè)滑塊座上的各個(gè)螺釘。l 擰下基準(zhǔn)側(cè)滑塊座側(cè)面壓緊裝置上的各個(gè)螺釘。l 將工作臺(tái)從滑塊座的平面上移下，由于拖板較重，應(yīng)注意安全以免砸傷。2.1.3 車(chē)床拆卸的原則（1） 首先必須熟悉設(shè)備的技術(shù)資料和圖紙，弄懂機(jī)械傳動(dòng)原理，掌握各個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、裝配順序以及定位銷(xiāo)、軸套、鎖緊螺母、鎖緊螺釘?shù)刃×慵奶攸c(diǎn)。（2）先拆外部附件，再將整機(jī)拆成部件總成，最后去全部拆成零件，按部件規(guī)定編號(hào)放置。（3）在拆卸軸孔裝配件時(shí)。如果出現(xiàn)異常情況，就應(yīng)查找原因，防止在拆卸中將零件碰傷、有毛刺、甚至損壞。熱裝零件要用加熱來(lái)拆卸，如熱裝軸承可用熱油來(lái)加熱軸承內(nèi)圈來(lái)進(jìn)行

17、拆卸?；瑒?dòng)部件拆卸時(shí)，要考慮到滑動(dòng)油膜間的吸力。一般情況下，在拆卸過(guò)程中不允許進(jìn)行破壞性拆卸。（4） 對(duì)于大型零件要慎重。拆卸過(guò)程中要特別注意鎖緊螺釘是否拆開(kāi)。吊掛時(shí)，必須粗略估計(jì)零件重心。合理選擇直徑適宜的吊掛繩索及吊掛受力點(diǎn)。防止零件晃動(dòng)，避免發(fā)生意外。2.2 ca6136通車(chē)床的拆卸2.2.1 車(chē)床護(hù)罩及尾座的拆卸及清洗如圖所示為尾座； 車(chē)床尾座 車(chē)床護(hù)罩及尾座的拆卸工藝序號(hào)拆卸內(nèi)容及技術(shù)要求數(shù)量拆卸工具（1）車(chē)床護(hù)罩交叉垂直取出四顆螺釘，1-4一字螺絲刀（2）照明燈冷卻裝置首先取下燈泡，再用一字螺絲刀取下燈座連接處的4個(gè)螺釘，然后用內(nèi)六角扳手取下連接塊的4個(gè)螺釘，最后用內(nèi)六角扳手取下冷

18、卻管座的2個(gè)螺釘 1-1-10內(nèi)六角扳手一字螺絲刀（3）尾座用扳手?jǐn)Q出尾座中心出得螺母，慢慢水平把尾座與導(dǎo)軌之間的擋塊機(jī)構(gòu)取出，之后沿著導(dǎo)軌取下尾座1-1扳手備注：將工藝表里面取下的部件輕輕放置于木隔板上，用干凈的紗布進(jìn)行擦拭，將拆卸下來(lái)的所有零件用97#汽油與紗布進(jìn)行清洗，洗完后將所有的零部件進(jìn)行分類(lèi)擺放，貼上標(biāo)簽。并且在拆卸的過(guò)程中千萬(wàn)不要進(jìn)行野蠻操作。2.2.2 卡盤(pán)、刀架的拆卸及清洗 卡盤(pán)刀架的拆卸卡盤(pán)的拆卸 ：三爪卡盤(pán)由卡盤(pán)體、活動(dòng)卡爪和卡爪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。三爪卡盤(pán)上三個(gè)卡爪導(dǎo)向部分的下面，有螺紋與碟形傘齒輪背面的平面螺紋相嚙合，當(dāng)用扳手通過(guò)四方孔轉(zhuǎn)動(dòng)小傘齒輪時(shí)，碟形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，背面的平

19、面螺紋同時(shí)帶動(dòng)三個(gè)卡爪向中心靠近或退出，用以?shī)A緊不同直徑的工件。用在三個(gè)卡爪上換上三個(gè)反爪，用來(lái)安裝直徑較大的工件?？ūP(pán)的拆卸最重要的是要保持平衡不能讓卡盤(pán)掉落，砸壞導(dǎo)軌。刀架的拆卸： 2.2.3 溜板箱的拆卸及清洗 溜板箱的拆卸：1.斷電，放溜板箱的油 2.溜板箱下放支架，高度到溜板箱底部 3.卸下三杠鏈接套或銷(xiāo)及三杠支持后套座 4.卸下溜板箱緊固螺栓，使千斤頂支架下滑一定距離，解除連接電源，卸下溜板箱 5.卸下溜板箱 后，卸下快速絲杠開(kāi)口螺母6.卸下向中溜板傳動(dòng)齒輪 7.卸下大溜板傳動(dòng)齒輪 8.卸下向四個(gè)方向傳動(dòng)齒輪或機(jī)構(gòu) 9.卸下光杠傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu) 10.拆卸結(jié)束 2.2.4 三杠的拆裝及

20、清洗三杠主要包括：絲杠，光杠，操縱杠。因?yàn)槿芏际歉茴?lèi)零件，其精度（直線度，垂直度等）要求非常高，在拆卸過(guò)程中謹(jǐn)慎小心操作（切勿野蠻操作）。其拆卸順序?yàn)椋翰倏v杠光杠絲杠。 三杠的拆卸工藝 備注：(1) 在抽出操縱桿，光桿，絲杠時(shí)，要立即清洗（汽油），洗完后立即用鐵絲將他們都懸掛起來(lái)（保證零件的精度）；n (2) 將所拆卸的所有零件進(jìn)行清洗（汽油），洗完后按順序?qū)⑺麄兤椒旁谀景迳?；n (3)將那些小型的零件（比如螺絲，銷(xiāo)釘?shù)鹊龋┻M(jìn)行分類(lèi)整理；序號(hào)拆卸內(nèi)容和技術(shù)要求數(shù)量拆卸工具（1）尾端支撐架銷(xiāo)釘垂直于尾端支撐架（水平）取出銷(xiāo)釘2拔銷(xiāo)器（2）進(jìn)給箱面板及顯示板取下進(jìn)給箱面板，顯示板，螺絲1-1-1

21、0一字螺絲刀（3）絲桿銷(xiāo)釘取出絲桿前端銷(xiāo)釘（銷(xiāo)釘方向）1錐子，銅棒（4）光桿銷(xiāo)釘取下光桿前端銷(xiāo)釘銷(xiāo)釘方向）1錐子，銅棒（5）螺紋銷(xiāo)釘松動(dòng)螺紋銷(xiāo)釘，使螺紋銷(xiāo)釘不與桿接觸即可，不用取下2一子螺絲刀（小號(hào)）（6）操縱桿一人在前端不停地?fù)u動(dòng)操縱手柄，另外一人不停地在尾端沿著y軸向著自己的方向進(jìn)行慢慢地旋轉(zhuǎn)抽出1銅棒（7）光桿和絲杠重復(fù)上述步驟（先取出光桿，再取出絲杠，直接抽出）1-1(8)支撐架及螺母取下支撐架（兩個(gè)螺母慢慢松）1-2內(nèi)六角扳手 三杠的拆卸2.2.5 掛輪箱的拆卸及清洗掛輪箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及附加結(jié)構(gòu)有：護(hù)罩，皮帶輪，花鍵2的左邊外連接齒輪，掛輪架，以及軸1外連接齒輪，電氣控制裝置。其拆卸順

22、序?yàn)椋浩л啋燧喖茌S1齒輪花鍵軸2齒輪。 掛輪箱的拆卸工藝序號(hào)拆卸內(nèi)容及技術(shù)要求數(shù)量拆卸工具（1）護(hù)罩及電氣控制裝置用一字螺絲刀取下螺釘，拆卸電氣控制裝置與護(hù)罩11一字螺絲刀（2）皮帶輪利用撬杠將皮帶拆卸下來(lái)，再用榔頭與銅棒將帶輪端部的兩個(gè)鎖緊螺母拆卸，在將皮帶輪垂直于摩擦離合器軸端面拆卸下來(lái)412撬杠，銅棒，榔頭（3）掛輪架按照（1） 的拆卸方法拆卸兩個(gè)鎖緊螺母及掛輪，用扳手?jǐn)Q下掛輪架左側(cè)與右側(cè)的調(diào)整螺母及螺栓，在垂直取下掛輪與掛輪上的軸112扳手，銅棒，榔頭（4）軸1齒輪用同樣的方法取下軸1齒輪12銅棒，榔頭（5）花鍵軸2齒輪用同樣的方法取下花鍵軸齒輪12銅棒，榔頭 備注：（1）在拆卸之前

23、必須把電源給斷掉，掛上維修牌子；（2） 拆卸掛輪架時(shí)，務(wù)必記下三個(gè)齒輪的粘合面及順序，因?yàn)椴煌恼澈厦鏁?huì)使車(chē)床處于不同的加工形式，為裝配做好準(zhǔn)備；（3） 所有拆卸下來(lái)的零部件都要進(jìn)行清洗，標(biāo)記，分類(lèi)擺放；（4） 把拆卸下來(lái)的電線用膠布包扎起來(lái)，用扎帶進(jìn)行捆綁，接線的地方，確保線頭不要裸露在外，且接線位置都要用筆記載清楚； 掛輪箱結(jié)構(gòu) 電氣控制部分 電氣控制裝置2.2.6 進(jìn)給箱的拆卸及清洗進(jìn)給箱是調(diào)節(jié)車(chē)床的進(jìn)給速度以及控制車(chē)床的加工形式。內(nèi)部總格局為：上邊一根軸（與絲杠通過(guò)花鍵聯(lián)結(jié)），中間兩根（右邊通過(guò)軸承與光杠連接），下邊兩根，左邊兩個(gè)手柄控制兩個(gè)撥叉，中間一個(gè)手柄來(lái)控制上下各一個(gè)撥叉，右邊

24、的一個(gè)撥叉控制絲杠與上邊一根軸的花鍵。因此其五根軸的拆卸順序?yàn)椋河缮现料?，由左至右?進(jìn)給箱的拆卸工藝序號(hào)拆卸內(nèi)容和技術(shù)要求數(shù)量拆卸工具（1）進(jìn)給箱的銘牌，護(hù)蓋，手柄及手柄面板用一字螺絲刀取下銘牌與面板上的螺釘，取下銘牌，護(hù)蓋及面板，再用手?jǐn)Q下四個(gè)手柄，注意將手柄內(nèi)部滾珠與彈簧保管好，記下各個(gè)手柄的所在位置1141一字螺絲刀（2）進(jìn)給箱的操縱面板取兩根彎曲90度的合適鐵桿插入操縱面板上面的兩個(gè)螺孔內(nèi)平行取出1鐵桿兩根（3）軸1 軸2及軸3借助銅棒與榔頭銅棒，榔頭銅棒，榔頭備注：（1）在拆卸之前必須把拆卸機(jī)具，材料（拆卸工具，紙筆，扎帶等）準(zhǔn)備好；（2） 進(jìn)給箱里面有大量的潤(rùn)滑油，在拆卸之前必須

25、先把所有的潤(rùn)滑油全部放出，用油盆裝好；（3） 拆卸齒輪時(shí)必須用正確的方法去拆卸，否則會(huì)影響齒輪與軸，導(dǎo)致及車(chē)床精度降低；（4） 將拆卸下來(lái)的零部件放在油盆里面進(jìn)行清洗；（5） 清洗完后將零部件進(jìn)行分類(lèi)擺放，貼上標(biāo)簽； 進(jìn)給箱 進(jìn)給箱控制手柄2.2.7 主軸箱的拆卸及清洗 主軸箱的拆卸是整個(gè)車(chē)床拆卸過(guò)程中最重要的環(huán)節(jié)，也是最難拆卸的一部分，在拆卸前期的準(zhǔn)備工作一定要做好，不然等到裝配是就丟七落八，毫無(wú)頭緒。主軸箱的里面總共有五根軸：摩擦離合器軸，抱閘皮帶軸，主軸，兩根花鍵軸。兩根花鍵軸有大小之分，大的一根在主軸與抱閘皮帶軸的中間下方，小的一根在主軸的正下方。其拆卸順序?yàn)橄炔鹬鬏S從左到右然后按順序

26、標(biāo)號(hào)按順序（從左到右）拆卸。 2.3 ca6136通車(chē)床的裝配準(zhǔn)備工作。2.3.1 車(chē)床裝配的原則（1） 裝配前應(yīng)對(duì)零件的形狀和尺寸等進(jìn)行認(rèn)真檢查，特別要注意零件上的標(biāo)各種標(biāo)記，以免裝錯(cuò)。（2） 固定連接的零件，不得有空隙；活動(dòng)鏈接的零件，應(yīng)能靈活的按規(guī)定方向運(yùn)動(dòng)。（3） 各種變速和變向機(jī)構(gòu)，必須位置正確，操作靈活，手柄位置和變速表應(yīng)與機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)要求相符合。（4） 高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)外面不得有凸出的螺釘頭和銷(xiāo)釘頭等。（5） 各種運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的接觸表面，必須保證有足夠的潤(rùn)滑油，并且油路要暢通。2.3.2 車(chē)床預(yù)裝配與預(yù)調(diào)整 在車(chē)床整個(gè)裝配過(guò)程前期，預(yù)裝配與預(yù)調(diào)整對(duì)加快裝配進(jìn)度以及提高車(chē)床的性能起到很大的

27、作用。因此在裝配之前將之前拆卸下來(lái)的部件進(jìn)行有效的預(yù)裝配與預(yù)調(diào)整，如把主軸箱里面的幾根軸與之前拆卸下來(lái)的相對(duì)應(yīng)的鍵，齒輪進(jìn)行試裝配 ，凡是在拆卸過(guò)程中遇到困難的零部件都要進(jìn)行預(yù)裝配與預(yù)調(diào)整，以消除在拆卸過(guò)程中出現(xiàn)的變形，破損，斷裂等因素。2.4 ca6136通車(chē)床的裝配2.4.1 主軸箱的裝配（1）主軸箱的裝配是整個(gè)裝配過(guò)程中最重要的一環(huán)：車(chē)床系普通臥式，加工件的最大回轉(zhuǎn)直徑為410mm結(jié)構(gòu)雖簡(jiǎn)單，但是適用性很強(qiáng)，主軸箱傳動(dòng)有五對(duì)關(guān)聯(lián)齒輪，其中一雙為固定齒輪，用鍵連接在一號(hào)軸上其余四雙為滑動(dòng)齒輪，裝配在二三號(hào)軸上，為花鍵滑動(dòng)配合。另外還有兩只固定圓柱齒輪用鍵連接的方式固定在主軸上 ，其中一只齒

28、數(shù)為43齒的齒輪連接后用一只圓螺母，開(kāi)口并緊，并用內(nèi)六角禁錮放松。主軸的兩端分別裝有一只銅質(zhì)合金外柱內(nèi)錐式滑動(dòng)軸承，軸承的兩端用圓螺母調(diào)節(jié)與箱體與主軸頸的裝配間隙。主軸的后端裝有一只單列滾柱，可調(diào)解式高精度軸承。7513e級(jí)主軸前后兩只不同類(lèi)別的軸承承受軸的重量及克服軸頸向扭力的作用。為了消除主軸的軸向推力，在軸上裝有一只型號(hào)為8113d級(jí)平面軸承，為了保證軸承在箱體內(nèi)軸向的間隙調(diào)整，用一只平墊圈增減其厚度的而方法來(lái)達(dá)到裝配精要求。（2）裝配前的準(zhǔn)備：1前期準(zhǔn)備：a 清洗主軸箱內(nèi)壁底端。 b 查閱修理前精度加工件精度。2 準(zhǔn)備好：12寸活絡(luò)扳手圓螺母扳手手錘木板鋁棒圓頭沖子內(nèi)六角扳手一套平口起

29、子三角刮刀百分表及磁力表座300mm莫氏5#標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)棒顯示劑毛巾等。3 熟悉主軸箱主軸部分的裝配圖：圖24 繪出相關(guān)的零件圖。5 列出個(gè)零件夫人配合公差。6 列出主軸裝配后的各項(xiàng)檢查經(jīng)度標(biāo)準(zhǔn)。如：主軸軸頸軸肩內(nèi)空莫氏的跳動(dòng)。（3） 制定主軸組的裝配工藝：1檢查主軸的各項(xiàng)精度應(yīng)在允差之內(nèi)。2對(duì)主軸箱主軸的兩端的軸承裝配孔進(jìn)行檢查，主軸的兩端軸承與孔的配合精度：基軸制3檢查滑動(dòng)軸承與主軸的配合精度，內(nèi)壁刮研后顯點(diǎn)應(yīng)在25*25mm20點(diǎn)以上，疏密整齊，內(nèi)壁冷卻后油槽清晰。4對(duì)87齒大齒輪做靜平衡試驗(yàn)，確保其平衡。5畫(huà)出零件裝配圖順序?qū)⒓逑慈ッ虧?rùn)滑后按順序裝配：裝入滑動(dòng)軸承并用圓螺母上緊 751

30、3滾柱軸承外圈壓入箱體孔中 87齒大齒放入箱體 主箱從箱體前放入將43齒齒輪圈 螺母 墊片 8113平面軸穿入軸上將主軸向箱體后推，放入兩只平鍵87.43齒輪定位，圓螺母擰緊并止退夾緊檢查8113軸承緊圈在主軸上，松圈在箱體內(nèi)壁處將7513滾柱軸承內(nèi)圈滾動(dòng)體壓入主軸末端用圓螺母調(diào)整7513軸承滾動(dòng)體與滾到間隙（4）、檢查軸組裝配精度：1. 齒輪連接無(wú)松動(dòng)，尺寸鏈中的封閉環(huán)適合。2. 盤(pán)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)自如無(wú)松緊感。3. 用百分表出頭檢查主軸軸頸跳動(dòng)2.4.2 進(jìn)給箱的裝配 軸系零部件裝配完之后，把箱體和箱蓋按正確的位置組合成一體，再把先前做好標(biāo)記的螺釘依次旋入螺孔中。裝入螺釘時(shí)，必須用油潤(rùn)滑，以免旋

31、入時(shí)產(chǎn)生咬住現(xiàn)象，同時(shí)也為以后的拆卸提供了很好的方便。最后使用合適的工具按照正確的方法進(jìn)行旋緊。由于是成組的螺母，在旋緊時(shí)必須按照正確的順序進(jìn)行，并做到分次逐步旋緊，否則會(huì)使零件間的壓力不一致，從而引起變形或個(gè)別螺紋過(guò)載。為了增加連接的可靠性緊密性和剛性，提高連接的防松能力，防止受載后被連接件間出現(xiàn)間隙或發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，還要對(duì)螺釘進(jìn)行預(yù)緊。但過(guò)大的預(yù)緊力可能會(huì)使螺栓在裝配時(shí)或偶然過(guò)載時(shí)被拉斷。通常擰緊力矩依靠安裝經(jīng)驗(yàn)決定，不容易控制，對(duì)于重要的螺紋聯(lián)結(jié)，裝配時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)緊力（或預(yù)緊力矩）的大小，且不宜采用直徑小于12mm的螺栓，通常按照拆卸下來(lái)時(shí)的力矩。 常用擰緊力矩螺釘規(guī)格m3 m4m5m6

32、m8m10m12m14擰緊力矩（n.m) 1.63.87.811.72860100150 進(jìn)給箱 2.4.3 三杠的裝配 按照“先拆后裝，后拆線裝”的原則，把三杠拆卸下來(lái)的步驟再反過(guò)來(lái)進(jìn)行裝配，順序?yàn)榻z杠光杠操縱杠。但是在裝配的過(guò)程中，操縱杠先不要完全裝配進(jìn)去，因?yàn)椴倏v杠左端還連接著連桿機(jī)構(gòu)，其末端為控制軸的撥叉機(jī)構(gòu)。在裝配過(guò)程中操縱杠與溜板箱的中心是靠單鍵連接，因此要水平對(duì)準(zhǔn)裝配（用銅棒敲擊）。另外絲杠與光杠也要按照操縱杠的裝配要求進(jìn)行裝配，謹(jǐn)慎野蠻操作。否則會(huì)造成三杠變形，導(dǎo)致車(chē)床精度降低。2.4.4 溜板箱的裝配（1）將大托板沿著導(dǎo)軌滑入（2）在導(dǎo)軌上打潤(rùn)滑油（3）將小托板（刀架）放在中

33、托板上，對(duì)好位置，用螺絲固定（4）用千斤頂拖住溜板箱，依次旋好螺栓2.4.5 車(chē)床護(hù)罩及尾座的裝配這是整個(gè)車(chē)床裝配過(guò)程中的最后一步。按照拆卸下來(lái)的步驟進(jìn)行裝配，裝配順序?yàn)椋何沧彰骼鋮s裝置車(chē)床護(hù)罩。在裝配冷卻裝置時(shí)，接口一定要對(duì)正，否則會(huì)產(chǎn)生泄露。安裝螺釘時(shí)要交叉安裝，且不要單一用力，要同時(shí)對(duì)幾個(gè)螺釘進(jìn)行用力，使被安裝的零部件能夠受力均勻。且用力的多少就按剛開(kāi)始拆卸下來(lái)用的力，謹(jǐn)慎操作。第3章 ca6136床的調(diào)試與試運(yùn)行3.1 車(chē)床的調(diào)試與試運(yùn)行3.1.1 車(chē)床精度和功能的調(diào)試機(jī)床的調(diào)整（1）主軸的調(diào)整：主軸軸承間隙過(guò)大直接影響加工精度，主軸的旋轉(zhuǎn)精度有徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)。徑向跳動(dòng)由主軸前端

34、的雙列向心短圓柱滾子軸承和后端的向心推力球軸承保證，軸向竄動(dòng)由后端的推力球軸承和向心推力球軸承保證。當(dāng)精度不合格時(shí)，在一般情況下調(diào)整前段軸承即可，其方法是先松開(kāi)螺釘1，在松開(kāi)螺母5，調(diào)整螺母2，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，消除主軸前端軸承間隙，然后鎖緊螺母2 和螺母5，調(diào)整好后，螺釘1一定要預(yù)緊。后軸承的調(diào)整也一樣。主軸調(diào)整后螺母2和螺母4一定要鎖緊，否則主軸軸向竄動(dòng)，車(chē)削車(chē)不住。主軸調(diào)整后應(yīng)進(jìn)行一小時(shí)的高速空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，主軸軸承溫升不得超過(guò)70度否則應(yīng)稍微松一點(diǎn)螺母。然后再將頂絲擰緊。(2) 摩擦離合器的調(diào)整:摩擦離合器必須調(diào)整到能傳遞額定的功率，過(guò)松時(shí)，摩擦片容易打滑發(fā)熱啟動(dòng)不靈，傳遞功率不夠。過(guò)緊則

35、操縱費(fèi)力，如調(diào)整過(guò)緊手柄不能定位也會(huì)打滑引起發(fā)熱。調(diào)整時(shí)先將手柄搬到合適的位置，然后將彈簧銷(xiāo)1壓入保持器2中，同時(shí)撥動(dòng)螺母3使摩擦片的松緊程度適宜，彈簧銷(xiāo)要卡在螺母圓中，防止螺母在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)松動(dòng)。(3) 抱閘皮帶的調(diào)整：制動(dòng)輪裝在軸上，制動(dòng)輪的外面包右抱閘皮帶1，抱閘皮帶的兩端用螺釘固定調(diào)整螺母2可以調(diào)整皮帶的松緊程度，調(diào)整后應(yīng)檢查在壓緊離合器時(shí)閘皮帶是否完全松開(kāi)，否則應(yīng)稍微放開(kāi)一點(diǎn)。（4）橫刀架絲母的調(diào)整；當(dāng)橫向滑板過(guò)緊或?qū)к売虚g隙時(shí)，可用螺釘調(diào)整滑板的鑲條?；宓慕z母由于磨損而產(chǎn)生滑板竄動(dòng)時(shí)，先松開(kāi)螺釘1再調(diào)整螺釘2，間隙消除后，再擰緊螺釘1，使絲母固定。3.1.2 車(chē)床試運(yùn)行機(jī)床必須仔細(xì)的用

36、煤油洗滌防銹涂料，主軸箱內(nèi)需用加熱的煤油沖洗，各處用的導(dǎo)游羊毛線應(yīng)清洗干凈放回原處。絲杠、光杠及導(dǎo)軌應(yīng)仔細(xì)擦凈圖上防銹機(jī)油。使用前要按機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)圖的規(guī)定加潤(rùn)滑油。為了全面檢查機(jī)床功能及可靠性，機(jī)床在安裝調(diào)試后，應(yīng)在一定負(fù)載或空載下運(yùn)行較長(zhǎng)一段時(shí)間手動(dòng)運(yùn)行檢驗(yàn)。手動(dòng)運(yùn)行的時(shí)間按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定，都要求連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。在手動(dòng)運(yùn)行期間，不應(yīng)發(fā)生出操作失誤引起以外的任何故障。如故障排出時(shí)間超出了規(guī)定時(shí)間，則應(yīng)從新調(diào)整后再次從頭進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。結(jié)論本課題所研究的是關(guān)于ca6136普通車(chē)床的拆裝分析，通過(guò)兩周的拆裝實(shí)訓(xùn)，讓我們更加了解機(jī)床的結(jié)構(gòu)與組成，從而更好的維修和保養(yǎng)機(jī)床，提高工作效率。通過(guò)拆裝得出以下結(jié)論：4.1收獲經(jīng)過(guò)自己的努力，終于按照畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)度要求如期完成了車(chē)床拆裝及分析的設(shè)計(jì)任務(wù)，在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，雖然遇到了不少的困難，但在指導(dǎo)老師以及自己的努力下，終于取得了一定的成果。通過(guò)查取資料與分析，熟悉了車(chē)床的組成、傳動(dòng)原理、電氣原理及其拆裝步驟，了解了車(chē)床各部分的作用等，在分析過(guò)程中，我知道了該注意的事項(xiàng)，不會(huì)盲目的去分析問(wèn)題，任何問(wèn)題是有根據(jù)的，采用面向?qū)ο蟮乃枷?，分層次、分模塊夠建設(shè)計(jì)總體框架。通過(guò)對(duì)機(jī)床的