畢業(yè)設(shè)計：40萬噸年箱板紙制漿造紙綜合工廠設(shè)計

1、40 萬噸/年箱板紙制漿造紙綜合工廠設(shè)計 重點：日產(chǎn) 900 噸箱板紙抄造車間設(shè)計 摘 要 該說明書主要介紹了建設(shè)一個利用廢紙造紙達到年產(chǎn) 40 萬噸包裝紙制漿造紙綜合 工廠的諸多問題。重點說明了日產(chǎn) 900 噸高檔牛皮箱板紙成型、壓榨、烘干過程的工 藝，設(shè)備的布置及安排。設(shè)計內(nèi)容包括漿水平衡計算圖繪制、設(shè)備選型及計算、車間 設(shè)備布置平面圖、立面圖及工藝流程圖、全廠總平面圖的繪制。 關(guān)鍵詞：制漿造紙，牛皮箱板紙，廢紙造紙 a combine design of cardboard paper with 400,000 tons per year daily production 900 ton

2、s of cardboard paper workshop abstract this manual mainly introduced the construction using wastepaper papermaking attain annual a 40 tons of paper pulp 二是蒸汽冷凝水熱力系統(tǒng)對蒸汽的消耗, 約占紙 張生產(chǎn)成本的 12% 15%。對于一臺平穩(wěn)運行的紙機而言, 其紙機傳動對電能的消耗一 般是變化不大的。然而, 如果其蒸汽冷凝水系統(tǒng)運行不正常, 導(dǎo)致烘缸積水, 就會明顯 增加紙機傳動的負(fù)荷, 導(dǎo)致不必要的電能消耗的增加, 因此必須從工藝、裝備和控制

3、等 方面采取有效措施, 保證蒸汽冷凝水熱力系統(tǒng)運行正常。目前, 我國廣泛采用的紙機干 燥部供汽方案是多段供汽方案和熱泵供汽方案,但這兩種方案都存在自身的優(yōu)缺點。實 際應(yīng)用經(jīng)驗表明, 將這兩種方案結(jié)合起來, 在高溫段采用多段供汽方案, 以最大限度地 回收利用二次閃蒸蒸汽; 在低溫和中溫段采用熱泵供汽方案, 以解決低品位二次蒸汽的 回用問題。但是, 欲使這一方案成功應(yīng)用, 必須對蒸汽冷凝水系統(tǒng)進行比較精確的熱力 計算, 以合理分配烘缸分組, 規(guī)劃蒸汽流向, 計算熱力管道直徑, 設(shè)計控制方案等。 2.3.2 計算原理 紙機熱泵蒸汽冷凝水系統(tǒng)的設(shè)計比較復(fù)雜, 熱力系統(tǒng)的布置、熱泵結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計、 控制

4、回路設(shè)計等與系統(tǒng)運行效果密切相關(guān)且相互影響, 目前我國尚沒有規(guī)范的基于熱泵 的蒸汽冷凝水系統(tǒng)的設(shè)計指導(dǎo), 所以系統(tǒng)經(jīng)常要經(jīng)過實踐和改造才能達到較滿意的效果。 要實現(xiàn)一個運行效果良好的系統(tǒng), 成功的熱力系統(tǒng)設(shè)計是第一步。熱力計算是熱力系統(tǒng) 設(shè)計的基礎(chǔ), 準(zhǔn)確地進行熱力計算為熱力系統(tǒng)的設(shè)計提供了依據(jù)。紙幅干燥過程中, 所 需熱能由蒸汽提供, 濕紙獲取蒸汽冷凝放出的熱量進行干燥。紙機熱力計算主要是計算 在滿足干燥曲線、各段使用不同壓力蒸汽的情況下, 將紙幅干燥到目標(biāo)干度所需的烘缸 干燥面積、耗熱量、耗氣量、冷凝水量等參數(shù),從而進行熱力流程布置、管道的選擇及 熱泵尺寸的設(shè)計。計算依據(jù)熱力學(xué)第一定律、質(zhì)

5、量守恒定律、水和水蒸汽的焓熵性質(zhì) 圖表等熱力學(xué)基本方法。熱力計算需要用戶提供紙機生產(chǎn)能力方面的原始參數(shù)及工藝 要求, 產(chǎn)能參數(shù)主要包括產(chǎn)量和車速, 工藝要求參數(shù)主要包括抄造率、成紙率、定量范 圍、目標(biāo)干度等。用戶提供的參數(shù)應(yīng)盡量詳細(xì)準(zhǔn)確, 這樣, 熱力計算和熱力系統(tǒng)設(shè)計才 能達到更佳的效果。 2.3.3 計算過程 2.3.3.1 計算公式 以 1kg 風(fēng)干紙為基準(zhǔn)，計算三段通氣各段耗熱量。 (cncn1)ca ca(100%cn)cwtn qn= hn”cacc(tntn1) cncn1 cn ca(100%cn1)cwtn1 cn1 式中: cw 水的比熱, kj / ( kg) , cw=

6、4. 186 8 kj /( kg/) ; cc 纖維的比熱, cc= 1. 4235 kj / ( kg) ; qn 本段烘缸的理論耗熱量, j /kg; ca 出干燥部紙的干度, %; cn 出該段烘缸紙的干度, % ; cn1 進該段烘缸紙的干度, % ; tn 出該段紙的溫度,; tn1 進該段烘缸紙的溫度, ; hn” 該段烘缸平均干燥溫度的飽和蒸汽熱含量, kj /kg; (cncn1)cahn”/cncn1 紙頁從 cn - 1 干度到出該段烘缸紙頁 cn干度所需的 熱量; cacc tn 在 tn溫度下 1 kg 成紙含絕干纖維所含熱量; ca(100 %cn )cwtn/cn

7、 在 tn溫度下, cn干度下,1 kg 成紙含水分所含熱量; cacctn1 在 tn1溫度下 1 kg 成紙含絕干纖維所含熱量; ca(100%cn1)cwtn1/cn1 在 tn1 溫度下, cn1 干度下, 1 kg 成紙含水分所 含熱量。 2.3.3.2 烘干部參數(shù) 表 2-4 烘干部參數(shù) 干度%溫度 組 別 烘缸號通氣壓 力 kpa進出進出 平均溫度平均溫度對應(yīng)的 飽和蒸汽的焓 kj/kg 1 13 號 404647455047.52582.66 2 47 號 8047495060552596.82 3 815 號 1604954607567.52623.78 4 1633 號 3

8、005470759082.52646.6 前 干 燥 部 5 3459 號 350709290100952668.39 6 6062 號 10075788084822645.72 7 6371 號 18078848490872654.61 后 干 燥 部 8 7280 號 220849290100952668.39 2.3.3.3 烘缸耗熱量計算 （1）第一段烘缸理論耗熱量 q1=（47%46%）92%2582.6647%46%+92%1.4235(5045)+92%(100% 47%)4.18685047%92%(100%46%)4.18684546%=130.15kj/kg （2）第二段烘

9、缸理論耗熱量 q2=（49%47%）92%2596.8249%47%+92%1.4235(6050) +92%(100%49%)4.18686049%92%(100% 47%)4.18685047%=243.94kj/kg （3）第三段烘缸理論耗熱量 q3=（54%49%）92%2623.7854%49%+92%1.4235(7560) +92%(100%54%)4.18687554%92%(100% 49%)4.18686049%=481.33kj/kg （4）第四段烘缸理論耗熱量 q4=（70%54%）92%2646.670%54%+92%1.4235(9075)+92%(100% 70%

10、)4.18689070%92%(100%54%)4.18687554%=952.76kj/kg （5）第五段烘缸理論耗熱量 q5=（92%70%）92%2668.3992%70%+92%1.4235(10090) +92%(100%92%)4.186810092%92%(100% 70%)4.18689070%=736.66kj/kg （6）第六段烘缸理論耗熱量 q6=（78%75%）92%2645.7278%75%+92%1.4235(8480) +92%(100%78%)4.18688478%92%(100% 75%)4.18688075%=118.61kj/kg （7）第七段烘缸理論耗熱

11、量 q7=（84%78%）92%2654.6184%78%+92%1.4235(9084) +92%(100%84%)4.18689084%92%(100% 78%)4.18688478%=206.28kj/kg （8）第八段烘缸理論耗熱量 q8=（92%84%）92%2668.3992%84%+92%1.4235(10090) +92%(100%92%)4.186810092%92%(100% 84%)4.18689084%=234.69kj/kg 2.3.3.4 蒸汽用量計算 （1）第一段蒸汽壓力 40kpa 該蒸汽壓力下飽和蒸汽的焓 i 汽=2634.1kj/kg 該蒸汽壓力下冷凝水的焓

12、 i 水=315.93kj/kg 第一段蒸汽用量 d1=q1/(i 汽-i 水)=130.15（2634.1-315.93）=0.0561 kg 蒸汽/kg 紙 （2）第二段蒸汽壓力 80kpa 該蒸汽壓力下飽和蒸汽的焓 i 汽=2665.3kj/kg 該蒸汽壓力下冷凝水的焓 i 水=390.08kj/kg 第二段蒸汽用量 d2=q2/(i 汽-i 水)=243.94（2665.3-390,08）=0.1072 kg 蒸汽/kg 紙 （3）第三段蒸汽壓力 160 kpa 該蒸汽壓力下飽和蒸汽的焓 i 汽=2698.1kj/kg 該蒸汽壓力下冷凝水的焓 i 水=473.88kj/kg 第三段蒸汽

13、用量 d3=q3/(i 汽-i 水)=481.33（2698.1-473.88）=0.2164 kg 蒸汽/kg 紙 （4）第四段蒸汽壓力 300kpa 該蒸汽壓力下飽和蒸汽的焓 i 汽=2728.5kj/kg 圖 2-1 該蒸汽壓力下冷凝水的焓 i 水=560.38kj/kg 第四段蒸汽用量 d4=q4/(i 汽-i 水)=952.76（2728.5-560.38）=0.4394kg 蒸汽/kg 紙 （5）第五段蒸汽壓力 350kpa 該蒸汽壓力下飽和蒸汽的焓 i 汽=2736.1kj/kg 該蒸汽壓力下冷凝水的焓 i 水=583.76kj/kg 第五段蒸汽用量 d5=q5/(i 汽-i 水

14、)=736.6（2736.3-583.76）=0.3423kg 蒸汽/kg 紙 （6）第六段蒸汽壓力 100kpa 該蒸汽壓力下飽和蒸汽的焓 i 汽=2676.3kj/kg 該蒸汽壓力下冷凝水的焓 i 水=416.9kj/kg 第六段蒸汽用量 d6=q6/(i 汽-i 水)=118.61（2676.3-416.9）=0.0525kg 蒸汽/kg 紙 （7）第七段蒸汽壓力 180 kpa 該蒸汽壓力下飽和蒸汽的焓 i 汽=2703.7kj/kg 該蒸汽壓力下冷凝水的焓 i 水=489.32kj/kg 第七段蒸汽用量 d7=q7/(i 汽-i 水)=206.28（2703.7-489.32）=0.

15、0932kg 蒸汽/kg 紙 （8）第八段蒸汽壓力 220kpa 該蒸汽壓力下飽和蒸汽的焓 i 汽=2713.4kj/kg 該蒸汽壓力下冷凝水的焓 i 水=509.98kj/kg 第八段蒸汽用量 d8=q8/(i 汽-i 水)=234.69（2713.4-509.98）=0.1065kg 蒸汽/kg 紙 前干燥段用蒸汽 d 前=0.0561+0.1072+0.2164+0.4394+0.3423=1.1614kg 蒸汽/kg 紙 后干燥段用蒸汽 d 后=0.0525+0.932+0.1065=0.2522 kg 蒸汽/kg 紙 總共用蒸汽 d 總=1.1614+0.2522=1.4136蒸汽/

16、kg 紙 2.4 設(shè)備選型 和校核 2.4.1主要設(shè)備選型 (1) 流漿箱的選擇：面芯層上漿濃度小，選用水力式流漿箱，底層上網(wǎng)濃度大，選用帶 稀釋水的水力式流漿箱。 (2) 成型部的配置 成型部由面、芯、底三層成形網(wǎng)，成形板，案板組以及按一定真空度遞增的真空 吸水箱等脫水元件組成。 (3) 壓榨部的配置 壓榨部包括真空吸移輥和兩道靴式壓榨。 靴式壓榨結(jié)構(gòu)如如圖 2-1 所示： 上輥為靴輥,下輥為中高輥。靴輥中有單排 壓力筒加壓靴塊，靴塊通過備有液壓系統(tǒng)和冷卻 系統(tǒng)的油路加壓，在寬壓區(qū)給紙幅一個約 10 倍 于常規(guī)輥壓的線壓力。靴塊與靴套間的潤滑油是 流動的，它從靴塊中噴出，并在進壓區(qū)口流入排

17、油管道。中高輥為溝紋輥，內(nèi)部裝有與靴塊相對 應(yīng)的液壓缸，采用相同的油壓，以保證受壓輥受 強大的壓力而不變形，并保證橫幅壓力均勻。 上輥為靴輥,下輥為中高輥。靴輥中有單排壓力筒加壓靴塊，靴塊通過備有液壓系 統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的油路加壓，在寬壓區(qū)給紙幅一個約 10 倍于常規(guī)輥壓的線壓力。靴塊與 靴套間的潤滑油是流動的，它從靴塊中噴出，并在進壓區(qū)口流入排油管道。中高輥為 溝紋輥，內(nèi)部裝有與靴塊相對應(yīng)的液壓缸，采用相同的油壓，以保證受壓輥受強大的 壓力而不變形，并保證橫幅壓力均勻。 靴壓區(qū)根據(jù)受壓情況可分為預(yù)壓區(qū)，加壓區(qū)和迅速降壓區(qū) 3 部分。這樣可以降低 壓力峰值，最大限度的脫水和提高紙頁松厚度。 壓榨部

18、的這種配置，將在很大程度上提高出壓榨部紙幅干度，降低蒸汽消耗，增 加紙幅松厚度，并在優(yōu)化成紙平滑度、印刷適性方面也會有很大的提高。 一壓最大線壓：1300kn/m 二壓最大線壓：1300kn/m （4）烘干部 烘干部由 80 個直徑 1830mm 烘缸組成，前烘干部 59 個烘缸，后烘干部 21 個。烘 缸配固定虹吸管和蒸汽冷凝水接頭。在帶有蒸汽冷凝水接頭管的烘缸軸頸內(nèi)設(shè)置有絕 緣套筒，也叫隔熱套，可阻隔進汽管內(nèi)蒸汽熱量向烘缸軸承的傳遞，有效降低了烘缸 軸承的溫度。在烘缸的內(nèi)側(cè)安裝了烘缸破水棒，用以破除烘缸內(nèi)壁形成的水環(huán)。該破 水棒用彈簧壓緊，固定在烘缸的內(nèi)表面，固定方式允許烘缸和破水棒的熱膨

19、脹。 （5）施膠部 使用傾斜輥式施膠機，雙面施膠。 （6）壓光機 使用硬壓光機進行原紙壓光。 （7）卷紙機 選用水平式圓筒卷紙機，帶自動換輥裝置及自動斷紙裝置。 （8）復(fù)卷機 采用帶張力和緊度控制裝置的縱切復(fù)卷機一臺，最大工作車速為 1500m/min，復(fù) 卷后紙卷最大直徑為 1800mm。 2.4.2 設(shè)備校核 (1) 紙板機 本設(shè)計采用三疊網(wǎng)造紙機,其主要規(guī)格及參數(shù)如下: a、抄造定量:200g/m2 ；b、毛紙寬度:5660mm ；c、設(shè)計車速:1100m/min d、工作車速:750m/min ；e、傳動方式:多電機分組與組傳動. 紙板機的校核： m123g=0.06vb qk k k

20、 /1000 式中： g紙機生產(chǎn)能力，t/d v紙機車速，m/min bm毛紙寬度，m q定量，g/m2 k1抄造率， % k2成品率， % k3設(shè)備利用率 h/d 已知： 紙機車速 ： 750 m/min 毛紙寬度： 5.66m 定量： 200g/m2 抄造率： 97% 成品率： 97% 紙機一天工作時間：22.5 h 計算：紙板機生產(chǎn)能力 g=0.067505.6620097%97%22.51000t/d=1059.36t/d 由以上計算可知：該紙機滿足日產(chǎn) 900t 的生產(chǎn)需求 (2)網(wǎng)案校核 k網(wǎng)案出力，kg 紙/m2h g紙機每小時實際產(chǎn)紙量，kg/h k1抄造率， % k2成品率，

21、 % q成品紙的量，kg 成品紙/h bn網(wǎng)案有效寬度，m bm卷紙機上紙的寬度，m 紙的總橫向收縮率， 已知： 面網(wǎng)最大網(wǎng)長：25.772m n 21 m n g k lb q g k k b b 1 生產(chǎn) 1 噸成品紙所需時間為 1.5min，每生產(chǎn) 1 噸成品紙面層網(wǎng)案所提供的絕干漿為 221.7621kg，即 241kg 成品紙，所以可得 q=9640kg 成品紙/h 計算： bn=5.660(1-4%)=5.8958m g=96400.970.97=10245.5096 kg/h k=10245.509625.7725.8958=67.4283kg 紙/m2h 2.5 牛皮箱板紙幾種

22、紙病常見的處理方法 2.5.1 壓花問題 特征：紙板出現(xiàn)透明散花、暗道、透簾和漿團匯集在一起，局部出現(xiàn)纖維組織潰 爛。產(chǎn)生原因： （1） 漿料洗滌不凈，毛布孔眼堵塞或毛布過久、過臟，濕紙頁在擠壓排水過程 不及時而使紙頁遭到破壞。 （2） 漿料上網(wǎng)濃度高，打漿濃度過高，上漿太厚，脫水慢。 （3） 成型網(wǎng)不清潔，網(wǎng)眼堵塞，濾水性差。 （4） 漿料上網(wǎng)濃度高，打漿濃度過高，上漿太厚，脫水慢。 （5） 成型網(wǎng)不清潔，網(wǎng)眼堵塞，濾水性差。 （6） 各道壓榨輥先壓調(diào)整不均勻。 解決途徑： （1） 提高漿料的洗凈度，用稀鹽酸和稀堿液洗毛毯，提高毛毯的濾水性能。 （2） 調(diào)整清水和白水的比例或適當(dāng)?shù)年P(guān)小閥門，

23、降低上網(wǎng)濃度和上漿量。降低 打漿度，提高漿料的脫水性。 （3） 用鹽酸或蒸汽沖洗網(wǎng)子，使網(wǎng)面潔凈，保持成型網(wǎng)濾水均勻。 （4） 清除毛布吸水刮水刀的臟物或更換毛布的擋水簾。 （5） 張緊毛布，調(diào)整毛布水平線，提高毛布的濾水率。 （6） 調(diào)整各道壓榨輥的線壓力，一般壓榨輥的線壓力是逐漸增大的。 2.5.2 纖維組織不好 特征：紙料纖維分布不均勻，出現(xiàn)沿紙幅橫向的紙板厚度不均勻或沿紙幅縱向定 量分布不均。有的地方纖維絮聚，有點地方纖維稀疏，出現(xiàn)云彩狀花。 產(chǎn)生原因： （1） 漿料濕重過大，打漿度低，纖維易絮聚成團，使紙頁纖維組織不均勻。 （2） 上漿濃度過高，上漿量過大。 （3） 上網(wǎng)漿速與網(wǎng)速不

24、協(xié)調(diào)，上網(wǎng)漿速過低。 （4） 漿太臟，泡沫大，浮漿嚴(yán)重。 解決途徑： （1） 適當(dāng)提高打漿度，降低纖維濕重。 （2） 選擇合適的漿網(wǎng)速比，使?jié){速與網(wǎng)速協(xié)調(diào)，漿料流送過低纖維易絮聚。 （3） 在配漿箱處加適當(dāng)?shù)南輨┗虿裼?，消除泡沫和浮漿。 2.5.3 面漿露底 特征：紙板正面某些部位面層漿特別薄，嚴(yán)重是底層露出紙面。 產(chǎn)生原因： （1） 面漿流漿箱液位太低，成型網(wǎng)上漿不均。 （2） 面漿上漿量太小。 （3） 面漿成型網(wǎng)不清潔，有糊網(wǎng)現(xiàn)象。 解決途徑： （1） 調(diào)節(jié)面漿流漿液位，均勻上漿。 （2） 保持頂網(wǎng)噴水管通暢或提高噴水壓力，用鹽酸洗網(wǎng)或蒸汽噴網(wǎng)。 （3） 適當(dāng)增加面漿的上漿量。 3 車間

25、布置及總平面布置 造紙車間根據(jù)工藝需要及主體設(shè)備特征，主廠房采用雙層布置，整個車間長 330m，寬 31m，二層樓面高+7.5m。 造紙工藝設(shè)備布置圖詳見附圖。 造紙車間通風(fēng)系統(tǒng)（裝配有中央空調(diào)）按照夏季除熱降溫，維持車間正常工作環(huán) 境，冬季消除凝露，維持車間空氣平衡和熱平衡的原則設(shè)計。 由于夏季比較炎熱，該車間除設(shè)計良好自然的通風(fēng)條件外，還安裝機械排風(fēng)裝置， 即利用屋頂風(fēng)機和墻上軸流風(fēng)機排風(fēng)。不具備良好通風(fēng)自然條件的地方應(yīng)安裝機械送 風(fēng)系統(tǒng)（裝配有中央空調(diào)） 。如造紙車間操作側(cè)、傳動側(cè)、完成工段相對固定工作區(qū)域。 冬季，由于造紙車間的排風(fēng)量大，為確保車間空氣平衡和適宜的溫度，應(yīng)設(shè)置有 組織機

26、械補熱風(fēng)系統(tǒng)。造紙車間濕部及壓榨部濕度大，溫度較低，冬季容易引起滴露， 影響的質(zhì)量，因此，在該區(qū)設(shè)置鼓熱風(fēng)系統(tǒng)，以防滴漏同時兼作車間補風(fēng)。 3.1 布置的原則 3.1.1 車間布置的基本原則 （1）保證生產(chǎn)設(shè)備能按工藝流程的順序配制，在保證生產(chǎn)安全，環(huán)境良好的情況下， 盡量節(jié)約廠房占地和空間； （2）保證生產(chǎn)車間能充分利用自然采光與自然通風(fēng)，使工作點勞動條件良好； （3）保證車間運輸和管理的安全和方便，萬一發(fā)生事故時能即使疏散； （4）車間廠房結(jié)構(gòu)力求緊湊、簡單，并為發(fā)展及技術(shù)革新創(chuàng)造條件； （5）車間布置要遵守國家有關(guān)勞動、衛(wèi)生及防火安全方面的規(guī)定； 3.1.2 造紙車間布置 （1）造紙車間

27、勞動生產(chǎn)特點：車間寬敞明亮，通風(fēng)條件良好。整個生產(chǎn)線設(shè)備比較 簡 單，生產(chǎn)主要為現(xiàn)場控制，但勞動強度低。 （2）車間布置情況 車間平面布置圖：本車間主要設(shè)計從流漿箱到復(fù)卷的的設(shè)備布置。根據(jù)建筑要求， 柱距 6m，整墻作石灰粉刷。噴白色涂料照面，地面澆水泥，利于車間清潔度。二層樓 間的布置遵循液體自流原則，各偏房設(shè)置也遵循就近設(shè)置原則。 立面圖和剖面圖說明：a-a剖面圖為縱向立面圖設(shè)計，主要反映車間的豎向布置。 在一樓二樓平面對主要設(shè)備進行縱向與橫向定位。b-b剖面圖主要反映屋架、行車、地 溝與柱子之間的距離等位置關(guān)系。 滿足生產(chǎn)工藝流程和物料搬運的要求，使原材料、成品的物流路線短捷、順暢。 合

28、理規(guī)劃用地、節(jié)約用地。 3.2 全廠總平面布置說明 全廠設(shè)計為河北永新紙業(yè) 2009 年建的一條年產(chǎn) 30 萬噸高檔牛皮箱板紙生產(chǎn)線和 以前的一條年產(chǎn) 10 萬噸的箱板紙生產(chǎn)線。包括的內(nèi)容有：制漿，造紙，成品庫，漿板 庫，化學(xué)品庫，廢紙堆場，給水處，廢水處理，維修車間等。因此總平面布置根據(jù)以 上布置原則和工程內(nèi)容： 平面布置分三個區(qū)布置考慮。 布置原則：總平面圖布置必須按照工藝流程緊湊合理、消防通道暢通、運輸方便、 美化和綠化環(huán)境的原則。 (1) 原料廠：由于紙漿造紙廠所有的原料量大,易著火,所以應(yīng)布置在鍋爐房的上風(fēng)向,在 整個區(qū)的下風(fēng)向,交通要便利以利于原料運輸，并靠近消防隊便于原料廠的失火

29、處理。 (2) 生產(chǎn)區(qū)：生產(chǎn)區(qū)是工廠的主要組成部分,占地面積也較大。應(yīng)布置在靠近大門的位 置,便利員工上下班。 選料車間的布置：靠近制漿車間,靠近原料廠,方便運輸,布置在下風(fēng)向,要留一定的 空地以便于倒車和暫存原料。 制漿車間的布置：生產(chǎn)中有濕熱蒸汽排出,且車間溫度較高,因此宜布置在遠(yuǎn)離廠前 區(qū)并在全年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向,還要使車間的縱向不要與主導(dǎo)風(fēng)向相平行。 造紙車間的布置：造紙車間一般有打漿、抄紙、完成工段組成。造紙車間較長,要 求整潔,宜布置在廠前區(qū)地勢平整的地方,而且車間溫度高要求通風(fēng)條件良好,故要建在廠 區(qū)上風(fēng)向。 (3) 動力區(qū)：包括鍋爐房、變電所等將其布置在廠區(qū)的下風(fēng)向,可避免煙塵

30、、廢氣污染 廠區(qū)的環(huán)境，另外煤堆盡量靠近碼頭。 (4) 給水凈化站：設(shè)在不受污染和環(huán)境清潔的地方，一般設(shè)在上風(fēng)向，注意綠化，故布 置在靠近廠前區(qū)的地方。 (5) 廢水處理場：一般設(shè)在下風(fēng)向，充分綠化。 (6) 輔助生產(chǎn)區(qū)：如化學(xué)藥品庫、機修車間，應(yīng)設(shè)在靠近生產(chǎn)區(qū)的地方，便于生產(chǎn)協(xié)作。 (7) 成品庫：首要原則是方便使用、運輸和周轉(zhuǎn)，故布置在造紙車間旁邊，靠近大門。 (8) 廠前區(qū)：布置辦公樓、食堂、醫(yī)院、俱樂部等，布局要美觀，環(huán)境條件要好。 (9) 住宅區(qū)：須布置在廠區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向，周圍充分綠化。 3.3 總平面布置的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)： （1）全廠總占地面積：131425m2 （2）建筑物占地

31、面積： 46500m2 （3）堆場占地面積： 25780m2 （4）廠區(qū)建筑系數(shù)：35% （5）廠區(qū)綠化系數(shù)：22% （6）場地利用系數(shù)： 55 % 造紙廠的建筑系數(shù)不宜低于 25%；利用系數(shù)不宜低于 50%；綠化系數(shù)不宜低于 15%。 從以上的經(jīng)濟技術(shù)可以看出，本設(shè)計的總平面布置圖是較合理的。 4 輔助生產(chǎn)工程設(shè)計 4.1 動力 4.1.1 供電 本廠采用自備電廠和外電網(wǎng)共同供電，供電系統(tǒng)的接線方式和設(shè)備選用應(yīng)在確保 安全的情況下盡可能的簡單、靈活。以方便接線，防止過多電線穿越廠區(qū)。接線方式 采用輻射式，電源從總配電站引進，母線橋上各裝一單獨饋線送到各個車間變電所。 4.1.2 照明 照明器

32、的布置應(yīng)保證規(guī)定的工作照度，在工作面上光照均勻，光線的射向有助于 操作，并按照容量適當(dāng)?shù)脑瓌t，無明暗懸殊和耀眼之弊端。根據(jù)建筑物的形狀選擇 光 源、燈型及燈座分布。白熾燈容量不小于高壓水銀燈容量，燈距不宜過小，行數(shù)要適 中。 4.2 供熱 供熱方案：造紙廠內(nèi)裝三臺鍋爐，兩臺 c63.43/0.98 型 12000kw 抽汽冷凝式汽 輪機組。 總上所述，自備熱點站能夠滿足本設(shè)計年產(chǎn) 40 萬噸箱板紙生產(chǎn)能力的要求。 表 4-1 全廠供熱負(fù)荷表 用汽量 t/d序 號 用汽部門 壓力 （mpa） 溫度 （。c）平 均最 大 備 注 1制漿車間0.3飽 和3.754.5 2造紙車間0.6飽 和21.2

33、525.5 3采暖車間0.8飽 和3.84.5 4管線損失1.441.73 5小 計30.2436.23 0.33.944.73 其 中 0.826.331.5 4.3 采暖通風(fēng) 水、汽來源及參數(shù)為：暖通用清水來自車間清水網(wǎng)，水壓為 0.3 mpa；蒸汽來自車 間蒸汽管（蒸汽壓力為 0.6 mpa） ，經(jīng)過減壓后到 0.4mpa 使用。 本地區(qū)一般不考慮采暖。通風(fēng)措施： (1) 全面通風(fēng)：在廠外的外墻設(shè)置軸流通風(fēng)機，將廠房內(nèi)的濕空氣排出室外。 (2) 局部通風(fēng)：在輔料制備車間進行局部通風(fēng)以排除污染空氣。 (3) 紙機濕部屋面通風(fēng)：為防止冬季和春季地面結(jié)凍，在濕部配置熱風(fēng)系統(tǒng)。 密封汽罩排風(fēng)及熱

34、回收系統(tǒng)： 為提高紙機干燥效率，降低能源消耗，在紙機烘干部設(shè)置全密封汽罩，罩壁保溫。 紙幅在烘干過程中生產(chǎn)的大量水蒸汽由設(shè)置的汽罩機械排風(fēng)系統(tǒng)及時的排除。為節(jié)約 能源，這部分高溫?zé)釢駳怏w應(yīng)經(jīng)過熱回收裝置排至室外?；厥諢嵊糜陬A(yù)熱袋區(qū)通風(fēng)和 預(yù)熱冬季車間補風(fēng)。 袋區(qū)送風(fēng)系統(tǒng) 為提高紙機干燥效率，在紙機烘干部設(shè)置袋區(qū)送風(fēng)系統(tǒng)裝置。送風(fēng)經(jīng)過汽熱回收 器與汽罩排除的熱濕氣體進行交換，再由蒸汽加熱器加熱至要求的溫度，通過離心風(fēng) 機送至汽罩內(nèi)的袋區(qū)通風(fēng)器。 網(wǎng)部及損紙池排風(fēng)系統(tǒng)： 為減少水霧在車間的擴散，在紙機網(wǎng)部下設(shè)置一套機械排風(fēng)系統(tǒng)，濕氣經(jīng)汽水分 離后排除室外。 每個損紙池均設(shè)置一套獨立的機械排風(fēng)系統(tǒng)，

35、濕氣直接排至室外 4.4 給水工程 本工程生產(chǎn)用水采用地下水為水源，給水處理站內(nèi)設(shè)二級加壓泵房保證廠區(qū)內(nèi)生 產(chǎn)、消防用水水壓。廠區(qū)生活用水采用城市自來水。 5 安全技術(shù)及防火 5.1 污染源及有害物質(zhì) 本設(shè)計是未漂硫酸鹽木漿、aocc 及 occ 等為原料經(jīng)過制漿和抄紙，生產(chǎn)牛皮箱 板紙的企業(yè)。生產(chǎn)過程中的主要污染源是產(chǎn)生粉塵、煙氣的鍋爐房，產(chǎn)生高溫的烘缸 及產(chǎn)生噪音污染的真空系統(tǒng)。 5.2 防護措施 （1）高溫防護 （2）噪音消除 對于生產(chǎn)中產(chǎn)生噪音的設(shè)備，首先采用最低噪音的設(shè)備，其次對于產(chǎn)生強大噪音 的設(shè)備，如真空泵、風(fēng)機等進行集中布置，采用隔音建材，設(shè)置消音器，將噪音控制 在 85 分貝

36、以下。而且，接近該操作點的操作人員都配備隔音耳塞。 （3）粉塵處理 在產(chǎn)生粉塵的地方如鍋爐房、輔料制備車間等，增設(shè)除塵和旋風(fēng)分離設(shè)備，加強 通風(fēng)換氣。 5.3 安全防護 （1）嚴(yán)格遵守造紙工業(yè)防護規(guī)范的要求。 （2）車間間距按照防火要求設(shè)計。 （3）所有動力設(shè)備一律配置安全防護罩。 （4）建筑物一律進行防震處理。 （5）原料場設(shè)了望塔、避雷針，垛之間有足夠的消防通道，嚴(yán)禁明線架電。 （6）對職工進行安全教育，提高工人安全意識。 （7）設(shè)置消防車庫及專業(yè)消防隊。 （8）車間及庫房要設(shè)有足夠的滅火器。 6 環(huán)境保護 6.1 廢水處理 6.1.1 污泥處理流程 本工程廢水處理中將產(chǎn)生一些廢渣和污泥，

37、處理過程產(chǎn)生的廢渣主要為格柵撈出 的廢渣(主要成分為塑料及打包帶等)；初沉池排泥(主要是細(xì)小纖維，填料及一些無機 物等)，濃縮后污泥經(jīng)脫水裝置進行脫水處理, 經(jīng)過脫水處理后漿渣干度約為 25%，污 泥外運填埋處理。 6.1.2 污水處理 本工程主生產(chǎn)線的漿料制備系統(tǒng)是以商品木漿和廢紙為原料的碎漿凈化系統(tǒng)，廢 水中的溶解性 cod 和 bod 指標(biāo)較低，經(jīng)化學(xué)混凝一級處理后 cod 和 bod 的去除率 都較高，極大地減輕了后續(xù)處理負(fù)荷，出水再經(jīng)二級生化處理即可達到國家規(guī)定的排 放標(biāo)準(zhǔn)。 6.2 廢氣處理 本工程廢氣產(chǎn)生地點為鍋爐房鍋爐煙氣，設(shè)計采用靜電除塵器(除塵效率為 99%)除 塵后，由引風(fēng)機送至煙囪排出，煙囪高 120 米，煙塵排放濃度為 161.26mg/nm3, so2 排放濃度為 341.96mg/nm3, 達到 gb13223-1996火力發(fā)電廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 。 6.3 廢渣、噪音和粉塵處理 本工程主要原料為廢紙，在處理過程中也會產(chǎn)生少量廢棄物，主要是廢紙中夾帶 的鐵絲、包裝帶、塑料薄膜及未及碎解的紙頭等雜物，處理方法為送至廠里現(xiàn)有的廢 渣焚燒爐燃燒，既處理了廢棄物，使之不