中國LED汽車燈市場發(fā)展研究報(bào)告

1、中國市場調(diào)查研究中心發(fā)布2009-2010年中國led汽車燈市場發(fā)展研究報(bào)告編號(hào)：cmmc2010042639912009-2010年中國led汽車燈市場發(fā)展研究報(bào)告目錄第一章 中國led汽車燈行業(yè)發(fā)展概述1第一節(jié) 產(chǎn)品定義、基本概念1第二節(jié) 產(chǎn)品基本特點(diǎn)1第三節(jié) 產(chǎn)品分類2第二章 led汽車燈市場發(fā)展概況3第一節(jié) 國際led汽車燈產(chǎn)品發(fā)展總體概況3一、本產(chǎn)品國際現(xiàn)狀分析3二、本產(chǎn)品主要國家和地區(qū)概況4三、本產(chǎn)品國際發(fā)展趨勢分析5四、2009年國際led汽車燈市場發(fā)展概況6第二節(jié) 我國led汽車燈的發(fā)展概況7一、我國led汽車燈發(fā)展基本情況7二、led汽車燈總體市場現(xiàn)狀8三、led汽車燈市場發(fā)

2、展中存在的問題9第三章 2009年中國led汽車燈市場分析10第一節(jié) 我國led汽車燈整體市場規(guī)模10一、總量規(guī)模10二、增長速度11三、各季度市場情況12第二節(jié) 原材料市場分析12第三節(jié) led汽車燈區(qū)域市場分析15第四節(jié) led汽車燈市場結(jié)構(gòu)分析16一、產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)16二、品牌市場結(jié)構(gòu)16三、渠道市場結(jié)構(gòu)17第五節(jié) 市場特性18一、所處生命周期18二、led汽車燈生產(chǎn)技術(shù)變革與產(chǎn)品革新19三、差異化/同質(zhì)化分析20第四章 2009年中國led汽車燈市場供需調(diào)查分析21第一節(jié) 需求分析21第二節(jié) 供給分析22第三節(jié) 市場特征分析23第五章 2009年中國led汽車燈市場競爭格局與企業(yè)競爭力評(píng)

3、價(jià)25第一節(jié) 同類產(chǎn)品競爭力分析理論基礎(chǔ)25第二節(jié) 同類產(chǎn)品國內(nèi)企業(yè)與品牌數(shù)量26第三節(jié) 同類產(chǎn)品競爭格局分析27第四節(jié) 同類產(chǎn)品競爭群組分析27第五節(jié) 主力企業(yè)市場競爭力評(píng)價(jià)28一、產(chǎn)品競爭力28二、價(jià)格競爭力29三、渠道競爭力30四、銷售競爭力30五、服務(wù)競爭力31六、品牌競爭力32第六章 金融危機(jī)對(duì)中國led汽車燈市場發(fā)展影響34第一節(jié) 有利因素34第二節(jié) 不利因素34第三節(jié) 政策因素35第七章 2010-2013年中國led汽車燈銷售市場趨勢預(yù)測36第一節(jié) 產(chǎn)品發(fā)展趨勢36第二節(jié) 價(jià)格變化趨勢37第三節(jié) 渠道發(fā)展趨勢37第四節(jié) 用戶需求趨勢38第五節(jié) 服務(wù)發(fā)展趨勢38第八章 2010年

4、led汽車燈市場發(fā)展前景預(yù)測40第一節(jié) 國際led汽車燈市場發(fā)展前景預(yù)測40一、國際led汽車燈發(fā)展前景40二、2013年前國際led汽車燈市場發(fā)展預(yù)測41第二節(jié) 中國led汽車燈市場銷售狀況分析42一、市場規(guī)模預(yù)測分析42二、市場結(jié)構(gòu)預(yù)測分析42第三節(jié) 我國led汽車燈資源配置的前景43第四節(jié) led汽車燈中長期預(yù)測44一、2010-2013年經(jīng)濟(jì)增長與led汽車燈需求預(yù)測44二、2010-2013年led汽車燈總產(chǎn)量預(yù)測45三、我國led汽車燈中長期市場發(fā)展的策略45第一節(jié) 長春海拉車燈有限公司47一、企業(yè)基本情況47二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析47三、企業(yè)收入及利潤分析48第二節(jié) 廣州斯坦雷電氣

5、有限公司49一、企業(yè)基本情況49二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析49三、企業(yè)收入及利潤分析50第三節(jié) 湖北法雷奧車燈有限公司51一、企業(yè)基本情況51二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析51三、企業(yè)收入及利潤分析52第四節(jié) 廣東雪萊特光電科技股份有限公司53一、企業(yè)基本情況53二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析53三、企業(yè)收入及利潤分析54第五節(jié) 天津斯坦雷電氣有限公司55一、企業(yè)基本情況55二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析55三、企業(yè)收入及利潤分析56第六節(jié) 上海小糸車燈有限公司57一、企業(yè)基本情況57二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析57三、企業(yè)收入及利潤分析58第七節(jié) 湖北環(huán)宇車燈有限公司59一、企業(yè)基本情況59二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析59三、企業(yè)收入及利潤分

6、析60第八節(jié) 南寧燎旺車燈有限責(zé)任公司61一、企業(yè)基本情況61二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析61三、企業(yè)收入及利潤分析62第九節(jié) 浙江天翀車燈有限公司63一、企業(yè)基本情況63二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析63三、企業(yè)收入及利潤分析64第十節(jié) 濟(jì)南魯?shù)秘愜嚐艄煞萦邢薰?5一、企業(yè)基本情況65二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析65三、企業(yè)收入及利潤分析66第十章 國內(nèi)led汽車燈主要生產(chǎn)企業(yè)盈利能力比較分析67第一節(jié)2006年-2009年led汽車燈行業(yè)利潤總額分析67一、2006年-2009年led汽車燈產(chǎn)業(yè)利潤總額分析67二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額分析68三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析68第二節(jié) 2006年-2009年le

7、d汽車燈產(chǎn)業(yè)銷售毛利率分析69第三節(jié) 2006年-2009年led汽車燈產(chǎn)業(yè)銷售利潤率分析70第四節(jié) 2006年-2009年led汽車燈產(chǎn)業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析71第五節(jié) 2006年-2009年led汽車燈產(chǎn)業(yè)凈資產(chǎn)利潤率分析72第六節(jié) 2006年-2009年led汽車燈產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值利稅率分析73第十一章 中國led汽車燈產(chǎn)品市場價(jià)格分析74第一節(jié) 價(jià)格特征分析74第二節(jié) 主要品牌產(chǎn)品價(jià)位分析74第三節(jié) 價(jià)格與成本的關(guān)系75第四節(jié) 如何分析競爭對(duì)手的價(jià)格策略75第五節(jié) 價(jià)格競爭76第六節(jié) 低價(jià)格策略與品牌戰(zhàn)略77第十二章 中國led汽車燈進(jìn)出口分析78第一節(jié) 我國led汽車燈出口及增長情況78第二節(jié)

8、主要海外市場分布情況79第三節(jié) 經(jīng)營海外市場的主要品牌80第四節(jié) 我國led汽車燈進(jìn)口分析81第十三章 中國led汽車燈市場渠道分析83第一節(jié) 銷售渠道形式83第二節(jié) 銷售渠道要素對(duì)比84第三節(jié) 對(duì)競爭對(duì)手渠道的策略研究85第四節(jié) 各區(qū)域市場主要代理商情況87第十四章 有關(guān)建議89第一節(jié) 營銷策略89第二節(jié) 價(jià)格策略89第三節(jié) 渠道建設(shè)與管理策略90第四節(jié) 促銷策略90第五節(jié) 服務(wù)策略91第六節(jié) 品牌策略91第十五章 相關(guān)政策92第一節(jié) 國家政策92第二節(jié) 地方政策94第一章 中國led汽車燈行業(yè)發(fā)展概述第一節(jié) 產(chǎn)品定義、基本概念led(light emitting diode)又稱半導(dǎo)體照明

9、，是一種場致發(fā)光光源，是將電能直接轉(zhuǎn)化成光能的半導(dǎo)體器件（屬冷光源），由-族化合物如gaas（砷化鎵）、gap（磷化鎵）、gaasp（磷砷化鎵）等半導(dǎo)體制成，核心是pn結(jié)，具有一般p-n結(jié)的i-n特性即正向?qū)?、反向截止、擊穿特性、一定條件下具發(fā)光等特性。主要性能：led光源使用壽命通常達(dá)10萬小時(shí)；單色性好，其輻射光譜為窄帶、無需濾光片，所有光通都得到利用，較白熾燈更具經(jīng)濟(jì)性；激勵(lì)響應(yīng)時(shí)間短，僅幾納秒。第二節(jié) 產(chǎn)品基本特點(diǎn)1、led在30多年前就已問世，該產(chǎn)品激勵(lì)響應(yīng)時(shí)間短、有效壽命長、功耗低，但因制造技術(shù)限制，led發(fā)光亮度小，只有紅色一種顏色，僅用于小指示器光源和字母數(shù)字顯示器等狹窄領(lǐng)域

10、。受半導(dǎo)體新材料、技術(shù)研發(fā)推動(dòng)，led光效提高，應(yīng)用領(lǐng)域逐步延伸。上世紀(jì)80年代逐步用于汽車制造工業(yè)，隨著科技水平提高，led發(fā)光亮度等性能提高、成本降低；材料技術(shù)發(fā)展使更亮、更多色彩的led用于汽車信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈和后位燈。2、國內(nèi)led汽車燈照明產(chǎn)業(yè)是隨汽車工業(yè)發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè)，據(jù)統(tǒng)計(jì)：2009年國內(nèi)led汽車燈年總產(chǎn)量約達(dá)1368萬套，市場需求總量為1754萬套，需求量年增速達(dá)40%以上。未來該產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展仍將長期呈供不應(yīng)求態(tài)勢。3、改善汽車照明及信號(hào)系統(tǒng)、提高夜間行車安全，汽車燈具外形功能設(shè)計(jì)、led燈具成為汽車新光源及未來照明新技術(shù)發(fā)展方向。第三節(jié) 產(chǎn)品分類依據(jù)現(xiàn)階段led汽

11、車燈在汽車不同功能及應(yīng)用領(lǐng)域劃分1、車用led燈一般分：裝飾燈與功能燈兩大類led裝飾燈：主要用于車內(nèi)外美化，目前多配合控制電路實(shí)現(xiàn)五光十色的變換裝飾效果。led功能燈：最適用于數(shù)字儀表總成的指示燈背光顯示，前后轉(zhuǎn)燈，剎車指示燈，示廓燈，倒車燈，霧燈，閱讀燈。不論哪種類型，它們都具有無延遲、節(jié)能、長壽、低熱、抗震、色純度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，已成為鎢絲燈、鹵素?zé)舻谋厝蝗〈a(chǎn)品。2、按具體應(yīng)用部位及其功能細(xì)分1）車內(nèi)光源led燈如車內(nèi)儀表板指示燈。led的顏色與車內(nèi)布置和諧，還能代表企業(yè)的文化。近年來led產(chǎn)品價(jià)格降低，應(yīng)用領(lǐng)域已拓展到車內(nèi)閱讀燈、足下燈等。2）led信號(hào)燈led在高位制動(dòng)燈的應(yīng)用已有近

12、20年時(shí)間，全球led高位制動(dòng)燈的占有率約為40%；led還應(yīng)用于車尾燈組、方向燈及警示燈、車后端光源，其應(yīng)用有由高價(jià)車往平民車、單一光源的使用轉(zhuǎn)為全尾燈組均使用led的趨勢。3）led汽車前照燈前照燈光源是汽車用光源要求較高部分，目前l(fā)ed存在單位亮度不足、價(jià)格高等問題，hid前照燈具有強(qiáng)大競爭優(yōu)勢，led仍局限于未來概念車應(yīng)用。從led的技術(shù)進(jìn)展看，預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)可出現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的前照燈led。第二章 led汽車燈市場發(fā)展概況第一節(jié) 國際led汽車燈產(chǎn)品發(fā)展總體概況一、本產(chǎn)品國際現(xiàn)狀分析1、汽車照明系統(tǒng)從最初鹵素?zé)羧〈谉霟舻?0世紀(jì)90年代高強(qiáng)度氣體放電燈取代鹵素?zé)粢呀?jīng)過半個(gè)世紀(jì)；上世紀(jì)

13、90年代初開始相繼開發(fā)出藍(lán)、綠、白光led，led汽車燈已進(jìn)入藍(lán)光和白光時(shí)代。自80年代始應(yīng)用于汽車工業(yè)。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，高亮度、高性能、低成本、色彩豐富的led汽車燈應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒌玫綌U(kuò)展。2、汽車用光源主要功能是照明與指示，對(duì)汽車安全駕駛影響相當(dāng)大。各國對(duì)汽車光源均制定行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，特別對(duì)高亮度led新型汽車光源行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵將直接影響到國際led汽車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程。整體看：國際led汽車燈產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，但該技術(shù)產(chǎn)品具有先進(jìn)技術(shù)性能，在汽車應(yīng)用前景良好。3、led汽車前照燈競爭態(tài)勢汽車前照燈光源對(duì)遠(yuǎn)光、近光亮度、光形等要求很高，現(xiàn)階段hid前照燈仍居強(qiáng)勢競爭地位。led單顆亮度低

14、、亮度衰減較嚴(yán)重、價(jià)格高等問題，技術(shù)推廣受限、暫未應(yīng)用到汽車前照燈系統(tǒng)，主要局限在未來概念車前照燈應(yīng)用領(lǐng)域如卡迪拉克概念車（sixteen）、奧迪概念車（nuvolari）、三菱概念車（cz2）、福特概念車（modelu）等均使用由數(shù)十顆白光led制成的車前照燈模塊。從hid汽車前照燈技術(shù)及l(fā)ed技術(shù)進(jìn)展看：未來幾年內(nèi)，led汽車前照燈將進(jìn)入商業(yè)化推廣應(yīng)用階段。4、國際led汽車燈應(yīng)用現(xiàn)狀主要用于汽車信號(hào)燈如剎車燈、位置燈、前后轉(zhuǎn)向燈、后霧燈、倒車燈、高位制動(dòng)燈、室內(nèi)燈和側(cè)轉(zhuǎn)向燈等領(lǐng)域，國際市場上led中央高位制動(dòng)燈已普遍實(shí)現(xiàn)配套生產(chǎn)，但市場規(guī)模大、前景廣闊的led組合尾燈仍處于起步階段。二、

15、本產(chǎn)品主要國家和地區(qū)概況全世界有近200家公司和300多所大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)從事氮化鎵基led材料生產(chǎn)、器件制作工藝和相關(guān)設(shè)備制造的研究和開發(fā)工作。居領(lǐng)先水平的公司主要有：日本日亞、toyota gosei、索尼、三洋、美國cree、lumileds、歐洲歐斯朗、飛利浦等。跨國大公司多有原創(chuàng)專利、引領(lǐng)技術(shù)潮流，占有絕大多數(shù)市場份額。日本日亞公司系全世界研究生產(chǎn)led頂尖品牌企業(yè)，十余年來，氮化鎵基led研發(fā)技術(shù)領(lǐng)先其他品牌2-3年，日亞公司產(chǎn)白色led熒光粉材料擁有多項(xiàng)專利，在ingan白色led芯片供應(yīng)上占居統(tǒng)治地位，專利技術(shù)一直控制在內(nèi)部使用。美國lumileds公司已開發(fā)出最大發(fā)光功率達(dá)12

16、0lm的白光led；美國加州大學(xué)固態(tài)發(fā)光及顯示中心計(jì)劃在2007年前開發(fā)出效率為200lm /w的白光led。三、本產(chǎn)品國際發(fā)展趨勢分析1、隨著世界半導(dǎo)體材料技術(shù)發(fā)展，采用led等具高發(fā)光效率、高流明輸出、壽命長、節(jié)能環(huán)保型新光源，實(shí)現(xiàn)夜間行車安全與照明新技術(shù)結(jié)合，是現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)、光源技術(shù)研發(fā)趨勢。但led汽車燈價(jià)格高達(dá)數(shù)十元，led亮度低（最大僅4cd/mm2）制約了該類技術(shù)市場推廣。2、led汽車光源是現(xiàn)代半導(dǎo)體照明技術(shù)推廣應(yīng)用熱點(diǎn)領(lǐng)域，其中光通量最大的led汽車頭燈、高檔車燈用光源的工藝技術(shù)難度最大。車頭燈受限于單顆led亮度低、價(jià)格高等因素，世界各國仍處于研發(fā)階段，預(yù)計(jì)未來兩年后可

17、能進(jìn)入商業(yè)化批量生產(chǎn)階段。未來看：高亮度白光led具發(fā)光效率高、節(jié)電效果好、無污染、壽命長特點(diǎn)，汽車照明系統(tǒng)應(yīng)用上受到各國普遍重視，采用白光led作照明燈取代傳統(tǒng)照明燈的技術(shù)研發(fā)已取得一些成果。3、近年來led汽車燈用作車后端光源趨向較為明顯許多歐洲和日本led汽車燈制造商如歐洲奧迪、阿爾法羅密歐、寶馬、奔馳，日本的豐田、三菱等已推出相關(guān)產(chǎn)品，led汽車后端燈應(yīng)用呈現(xiàn)由高檔車型向平民車、由單一光源使用向全尾燈組使用led的趨勢。4、led汽車前照燈技術(shù)應(yīng)用前景采用led汽車前照燈可大大縮小汽車前燈系統(tǒng)所需空間，擺脫其形狀限制，利于造型師展現(xiàn)豐富想象力，設(shè)計(jì)出時(shí)尚潮流、豐富多彩的前組合燈。如20

18、08年北京車展中，大眾汽車和豐田汽車發(fā)布概念車采用了“點(diǎn)陣式排列布置的led前照燈”屬led汽車前照燈技術(shù)應(yīng)用開端。隨著led技術(shù)及車燈技術(shù)快速發(fā)展，led汽車前照燈技術(shù)將得到大規(guī)模推廣，該產(chǎn)業(yè)未來投資發(fā)展的前景十分看好。四、2009年國際led汽車燈市場發(fā)展概況1、20世紀(jì)90年代采用新材料allngap制作的紅色和琥珀色led的光效已達(dá)到10-20lm/w，接近尾燈白熾燈且效果更好。隨著寬禁帶半導(dǎo)體材料發(fā)展，第三代電子材料(含sic、znse、金剛石和gan等)帶動(dòng)了led汽車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展。利用gan特有的禁帶寬度可制作藍(lán)色、綠色led汽車燈，白色led汽車燈生產(chǎn)成為可能，隨著由氣相形成的化

19、合物半導(dǎo)體薄膜技術(shù)改進(jìn)，有機(jī)化學(xué)氣相沉積(mocvd)技術(shù)取得重大進(jìn)展，采用該技術(shù)制造led汽車燈，發(fā)光強(qiáng)度顯著提高且增加了顏色變化范圍，為國際led汽車前照燈技術(shù)推廣消除了障礙。2、世界led市場銷售額2004年為48億美元、2008年68億美元，2009年已經(jīng)增長到75億美元，年增長速度約9%左右；其中l(wèi)ed汽車燈產(chǎn)業(yè)銷售額占13%左右，約為9.8億美元。第二節(jié) 我國led汽車燈的發(fā)展概況一、我國led汽車燈發(fā)展基本情況1、國內(nèi)有10多家大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)及公司從事大功率led研究開發(fā)；在國家產(chǎn)業(yè)扶持、臺(tái)商加入及國際品牌巨頭推進(jìn)下，國內(nèi)的led汽車燈產(chǎn)業(yè)自上世紀(jì)90年代以來得到迅猛發(fā)展，已具有

20、相當(dāng)規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計(jì)：至2008年底，全國有l(wèi)ed各類企業(yè)約2000余家，從業(yè)人員50余萬人，led器件年產(chǎn)量400億只，已初步形成從外延片生產(chǎn)、芯片制備到器件封裝集成應(yīng)用的較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。2、產(chǎn)業(yè)格局及未來發(fā)展態(tài)勢國內(nèi)led汽車燈生產(chǎn)企業(yè)主要分布在長三角、珠三角的江西、福建以及京津冀及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)：2008年國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的led汽車燈產(chǎn)品產(chǎn)值約達(dá)4億元人民幣，2009年該產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)5.4億元人民幣。技術(shù)研發(fā)水平上，國內(nèi)藍(lán)光芯片指標(biāo)已達(dá)國外中檔產(chǎn)品水平，個(gè)別研發(fā)機(jī)構(gòu)技術(shù)水平已達(dá)世界先進(jìn)水平。led封裝技術(shù)在國際市場上占有相當(dāng)大份額，可能取得關(guān)鍵技術(shù)突破，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。3、國內(nèi)

21、led汽車燈屬高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，我國具有廉價(jià)勞動(dòng)力資源優(yōu)勢，有能力承接國際半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)的全球產(chǎn)業(yè)鏈中心轉(zhuǎn)移。未來看：我國有可能成為世界上最大的led汽車燈生產(chǎn)基地之一。二、led汽車燈總體市場現(xiàn)狀近年來著名品牌車如寶馬、福特、本田、豐田、奔馳、奧迪、凌志等無不遺余力發(fā)掘新的賣點(diǎn)，爭相推出各式新款車吸引顧客，從而各自開發(fā)出了引人入勝的五彩繽紛的車燈款式。led汽車燈在國內(nèi)汽車上的使用率不足2%，與led車燈使用率達(dá)30%的新西蘭等國家相比有較大差距。led汽車燈具在中國市場發(fā)展目前主要阻力其一是成本問題。其二是國內(nèi)汽車行業(yè)的制造商及消費(fèi)者對(duì)led車燈的認(rèn)識(shí)仍是不夠，拿led車燈與傳

22、統(tǒng)車燈進(jìn)行成本比較的習(xí)慣性思維。一是影響了led車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐，二是助長了一些作坊式加工企業(yè)的價(jià)低質(zhì)次的產(chǎn)品流入led車燈市場。led汽車燈改裝目前比較適合我國國情，現(xiàn)在適合不同車型的led汽車燈層出不窮。led汽車燈是車燈發(fā)展的一個(gè)大趨勢，巨大的汽車市場需求以及消費(fèi)認(rèn)識(shí)的提高正在刺激led汽車燈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來5年內(nèi)國內(nèi)的led汽車燈品質(zhì)與產(chǎn)量將會(huì)有顯著提高以適應(yīng)此需求。1、總體看：國內(nèi)led汽車燈產(chǎn)業(yè)市場上還處于起步階段，但該類產(chǎn)品具有良好特性，使汽車領(lǐng)域應(yīng)用前景很好。2、目前國內(nèi)led中央高位制動(dòng)燈的生產(chǎn)和配套已較普遍，市場規(guī)模更龐大、前景更廣闊的led組合尾燈仍處于起步階段。現(xiàn)實(shí)狀

23、況看：國內(nèi)主要由海拉、法雷奧、斯坦雷等中外合資企業(yè)在進(jìn)行汽車led組合尾燈批量生產(chǎn)，國內(nèi)部分其它車燈企業(yè)已開始汽車led組合尾燈的研發(fā)工作。3、未來幾年內(nèi)，汽車led組合尾燈將是汽車市場熱點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)：2008年國內(nèi)汽車led組合尾燈在前裝市場配套量已經(jīng)超過100萬套，該產(chǎn)業(yè)市場年均增長速度超過80%。2009年國內(nèi)led前裝市場（oem配套市場）、led組合尾燈、led中央高位制動(dòng)燈及其它led燈的配套總規(guī)模已經(jīng)達(dá)到9億元人民幣。三、led汽車燈市場發(fā)展中存在的問題1、led汽車燈價(jià)格較高，一定程度上阻礙該產(chǎn)品市場推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一套普通汽車燈泡價(jià)格在10元以下，led汽車燈價(jià)格一般數(shù)十元?？?/p>

24、慮到使用普通燈車型需更換燈泡，總體價(jià)格相差不多。但整車廠講究成本控制，led汽車燈市場推廣在一定程度上受到阻礙。2、亮度低當(dāng)今技術(shù)現(xiàn)狀：led亮度最大為4cd/mm2，該數(shù)值比鹵鎢燈亮度20-25cd/mm2要低很多；與hid前照燈比更低，僅為hid前照燈十幾分之一。汽車前照燈單個(gè)led輸出亮度應(yīng)提高到現(xiàn)在的2-3倍。3、技術(shù)性問題光提取效率低：led電光轉(zhuǎn)化效率較高，led光提取效率僅百分之幾，嚴(yán)重影響led光輸出功率；散熱問題：散熱不良將導(dǎo)致芯片結(jié)溫迅速上升和環(huán)氧樹脂碳化變黃，造成led的加速光衰、降低led壽命、甚至失效。led汽車燈產(chǎn)業(yè)仍需技術(shù)升級(jí)，如高質(zhì)量外延片、設(shè)計(jì)新型芯片結(jié)構(gòu)、采

25、用倒裝焊封裝結(jié)構(gòu)、利用表面粗糙技術(shù)等，提高led產(chǎn)品性價(jià)比，促進(jìn)該產(chǎn)業(yè)向高效、低成本方向發(fā)展。第三章 2009年中國led汽車燈市場分析第一節(jié) 我國led汽車燈整體市場規(guī)模一、總量規(guī)模 2009年我國led汽車燈行業(yè)共完成全年銷售收入54723萬元，完成利潤總額6966萬元。其中，大型企業(yè)利潤總額為3913萬元，占全行業(yè)的56.17%、中型企業(yè)利潤總額2183萬元，占全行業(yè)的31.34%、小型企業(yè)利潤總額870萬元，占全行業(yè)的12.49%。2009年中國led汽車燈行業(yè)情況單位：萬元項(xiàng)目金額銷售收入54723銷售成本40227資產(chǎn)總計(jì)42774工業(yè)總產(chǎn)值54824負(fù)債合計(jì)22327利潤總額69

26、66數(shù)據(jù)來源：中國市場調(diào)查研究中心二、增長速度 2006-2009年中國led汽車燈行業(yè)銷售額增長情況單位：萬元數(shù)據(jù)來源：中國市場調(diào)查研究中心三、各季度市場情況2009年led汽車燈市場分季度比例分析 單位:%數(shù)據(jù)來源：中國市場調(diào)查研究中心第二節(jié) 原材料市場分析led是一種可以自身發(fā)光的包含pn結(jié)的固體半導(dǎo)體組件。生產(chǎn)led汽車燈配件原材料有l(wèi)ed芯片、led封裝技術(shù)和led熒光粉三部分。在led汽車燈上游外延片、芯片生產(chǎn)方面，美國、日本、歐盟擁有巨大的技術(shù)優(yōu)勢，而我國臺(tái)灣地區(qū)則成為全球重要的led生產(chǎn)基地。目前全球形成了以美國、亞洲、歐洲為主導(dǎo)的三足鼎立的產(chǎn)業(yè)格局，并呈現(xiàn)出以日、美、德為產(chǎn)業(yè)

27、龍頭，我國臺(tái)灣、韓國緊隨其后，我國大陸與馬來西亞等國家積極跟進(jìn)的梯隊(duì)分布格局。我國高亮度芯片生產(chǎn)未形成規(guī)模，根據(jù)中國光協(xié)光電器件分會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國從事led的企業(yè)約2000多家，其中從事外延、芯片研發(fā)和生產(chǎn)的單位有40多家；封裝企業(yè)約700家，其中有一定規(guī)模的封裝企業(yè)約100多家；led應(yīng)用產(chǎn)品和配套企業(yè)有1700多家。目前國內(nèi)從事led芯片生產(chǎn)的企業(yè)基本上采取從國外購買外延片自己加工成芯片的模式，多數(shù)尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。我國led國產(chǎn)芯片嚴(yán)重不足，主要表現(xiàn)在高亮度led芯片方面。2009年度高亮度led芯片市場需求量為300億粒，而國內(nèi)高亮度led芯片產(chǎn)量只有100億粒，國產(chǎn)率僅30%多，近20

28、0億粒左右的缺口需要從國外及我國臺(tái)灣地區(qū)進(jìn)口。而led芯片均集中在發(fā)光效率25lm/w左右的中低端，致使國內(nèi)led封裝公司在中低端led產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域陷入了激烈的價(jià)格競爭。2006-2009年我國led芯片供需狀況單位:億粒產(chǎn)品類型2006200720082009需求供給需求供給需求供給需求供給普亮led260170310200380250460300高亮度led200602407029085350100大功率led芯片，供應(yīng)廠商主要為: cree、osram、luxeon、日亞、豐田。從led芯片的市場銷售價(jià)來講，cree的led芯片價(jià)格是最高，因推廣較早，所以市場占有量也較大，osram 因?yàn)橹?/p>

29、要產(chǎn)業(yè)為照明燈具，所以基本上是自給自足，luxeon 因?yàn)轱w利浦也有做led照明，加上韓國首爾主要采用luxeon的芯片，所以成本比cree的要低，日亞的大功率led芯片主要由citizen采用，所以市場價(jià)格與luxeon接近，旭明的led芯片價(jià)格在以上幾家廠商中，屬于最低，所以amoleds采用旭明的led芯片來封裝led，成本上具有較大的優(yōu)勢。led芯片生產(chǎn)技術(shù)難度大，門檻高，養(yǎng)晶過程的溫度，濕度，供電，除塵要求十分嚴(yán)格，初期需要投入巨資興建工業(yè)園式的工廠。目前l(fā)ed芯片的主要產(chǎn)地為中國臺(tái)灣，占有l(wèi)ed市場的47%，而在中國大陸的led廠多僅為樹脂封裝加工，因此芯片需要大量進(jìn)口。led封裝

30、，目前市場上led封裝主要分為硅膠封裝與陶瓷封裝，陶瓷封裝成本比硅膠封裝成本高，led流明值也較低，但因led散熱性與熱傳導(dǎo)性比硅膠封裝工藝強(qiáng)，因大功率led因散熱及熱傳導(dǎo)要求高，硅膠封裝達(dá)不到大功率led理想要求，而陶瓷封裝可以達(dá)到，所以最近兩年來，大功率led封裝將采用陶瓷封裝，而陶瓷封裝也將取代硅膠封裝；目前l(fā)ed陶瓷封裝采用的陶瓷基架的技術(shù)掌握在amoleds手中，amoleds也有申請(qǐng)專利，所以現(xiàn)在采用陶瓷封裝的led的陶瓷基架的廠商(sharp、cree、seoulesemicon、osram、松下)都是向amoleds購買的，所以amoleds的led產(chǎn)品封裝成本比其它品牌都低。

31、led熒光粉主要提供的廠商有：日本三菱、豐田合成、日亞、杜邦等，所有l(wèi)ed廠商的熒光粉基本上都是由這幾家提供，熒光粉成本相差不大。第三節(jié) led汽車燈區(qū)域市場分析以全國led汽車燈生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量來看，華南地區(qū)占據(jù)了全國半壁江山，所占比例高達(dá)46.4%；華東地區(qū)緊隨其后，比例為34.2%；其次是華北和東北，比例分別為7.5%、3.6%。2009年我國led汽車燈區(qū)域市場結(jié)構(gòu)資料來源：中國市場調(diào)查研究中心第四節(jié) led汽車燈市場結(jié)構(gòu)分析一、產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu) led汽車燈分為裝飾燈與功能燈兩大類。裝飾燈主要用于車內(nèi)外美化，目前多配合控制電路實(shí)現(xiàn)五光十色的變換裝飾效果。功能led燈最適用于數(shù)字儀表總成的指示

32、燈背光顯示，前后轉(zhuǎn)燈，剎車指示燈，示廓燈，倒車燈，霧燈，閱讀燈。目前國內(nèi)市場主要使用的led汽車燈大多為功能性照明產(chǎn)品，裝飾燈市場份額相對(duì)較少。2009年我國led汽車燈產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)資料來源：中國市場調(diào)查研究中心二、品牌市場結(jié)構(gòu) 在led汽車燈方面，國內(nèi)企業(yè)通過貿(mào)易進(jìn)口、合資合作等方式，生產(chǎn)成套led汽車燈的模式成為國內(nèi)主要的供應(yīng)商。目前我國led汽車燈品牌市場結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出國內(nèi)品牌占主導(dǎo)地位，國外品牌為輔，合資品牌為補(bǔ)充的格局。國外品牌則占領(lǐng)了中高端市場，而國內(nèi)品牌主要占據(jù)中低端市場，合資品牌在低、中、高端市場中均有一定比例。隨著本土廠商技術(shù)不斷進(jìn)步，加之價(jià)格優(yōu)勢，其在市場中的份額還將逐年增加。

33、2009年我國led汽車燈品牌結(jié)構(gòu)資料來源：中國市場調(diào)查研究中心三、渠道市場結(jié)構(gòu)目前，傳統(tǒng)的直銷和代理仍是led汽車燈產(chǎn)品的主要渠道形式，而電子商務(wù)作為一種新型銷售渠道也日益被廠家所重視。2009年我國led汽車燈渠道市場結(jié)構(gòu)資料來源：中國市場調(diào)查研究中心第五節(jié) 市場特性一、所處生命周期 二、led汽車燈生產(chǎn)技術(shù)變革與產(chǎn)品革新三、差異化/同質(zhì)化分析第四章 2009年中國led汽車燈市場供需調(diào)查分析第一節(jié) 需求分析1985年led汽車信號(hào)燈首次出現(xiàn)在客車上，1986年nissan300zx型汽車上使用led高位制動(dòng)燈標(biāo)志著led汽車燈具時(shí)代正式開始。國際上著名汽車品牌如寶馬、凱迪拉克、別克、大眾

34、、福特、奔馳、豐田、三菱、馬自達(dá)和斯柯達(dá)等先后推出led汽車燈具。led汽車燈的需求隨著技術(shù)的不斷成熟，消費(fèi)認(rèn)知的提高以及汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展正快速增大。2009年我國汽車年產(chǎn)銷量已達(dá)1300多萬輛，使中國成為繼美國、日本之后，第三個(gè)汽車年產(chǎn)量超千萬輛的國家，且產(chǎn)量在2009年超過美國和日本，成為汽車生產(chǎn)第一大國。我國已經(jīng)規(guī)定，凡是上高速公路的汽車必須裝設(shè)led霧燈。未來在led價(jià)格逐漸下降后，其它車燈模塊勢必也將逐步使用高亮度led作為光源。隨著led汽車燈在汽車照明市場使用越來越廣泛，led汽車燈泡市場在不斷增長，2010年市場增長量將達(dá)到新的高峰。在技術(shù)的發(fā)展，芯片和材料兩方面的性能改進(jìn)和

35、加強(qiáng)，使亮度和壽命都大大提高，從而也促進(jìn)更廣泛地利用。2006-2009年我國led汽車燈市場需求單位：萬套數(shù)據(jù)來源：中國市場調(diào)查研究中心第二節(jié) 供給分析國際上較大的汽車照明供應(yīng)商有歐司朗、飛利浦等公司；國內(nèi)的廠商包括長春海拉車燈有限公司、上海小糸車燈有限公司、廣州斯坦雷電氣有限公司、湖北法雷奧車燈有限公司等。伴隨生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟，在需求強(qiáng)勁的帶動(dòng)下，將會(huì)有更多企業(yè)投資做到led汽車燈行業(yè)中來，盡管原材料led芯片以進(jìn)口為主，但是組裝成套的led汽車燈的國產(chǎn)化將更加普及。2006-2009年我國led汽車燈市場供給單位：萬套數(shù)據(jù)來源：中國市場調(diào)查研究中心第三節(jié) 市場特征分析優(yōu)勢明顯，發(fā)展速度

36、快。與傳統(tǒng)的光源相比，led汽車燈具有壽命長，響應(yīng)時(shí)間快，能耗低等鹵素?zé)艉碗瘹鉄魺o法比擬的優(yōu)點(diǎn)。與傳統(tǒng)的氙氣燈(hid)相比，led汽車燈有著綠色節(jié)能環(huán)保等眾多優(yōu)勢。應(yīng)用范圍存在區(qū)域性和局限性，有待改進(jìn)。目前全車內(nèi)部采用led的車廠家?guī)缀跞珵闅W洲的公司；而在外部照明使用led方面，歐系及日系汽車將第三剎車燈改成led的比率已超過80%。在應(yīng)用上除汽車頭燈還有距離與亮度等問題只有少量使用外，汽車內(nèi)外部照明采用led已經(jīng)普遍。根據(jù)國外調(diào)查，2004年全球車用led市場規(guī)模將達(dá)30億美元，年復(fù)合成長率高達(dá)80%。無統(tǒng)一檢測標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)發(fā)展受到影響?，F(xiàn)在阻礙led汽車燈發(fā)展的一個(gè)瓶頸就是檢測標(biāo)準(zhǔn)，能效的

37、檢測標(biāo)準(zhǔn)，led汽車燈在全球來說都是一個(gè)非常不成熟的產(chǎn)業(yè)，全世界都沒有標(biāo)準(zhǔn)，更別說檢測的方法了。半導(dǎo)體照明這項(xiàng)技術(shù)目前還在走向成熟的階段，全世界迄今為止都沒有統(tǒng)一的檢測標(biāo)準(zhǔn)，所以它的市場競爭也相對(duì)無序。第五章 2009年中國led汽車燈市場競爭格局與企業(yè)競爭力評(píng)價(jià)第一節(jié) 同類產(chǎn)品競爭力分析理論基礎(chǔ)第二節(jié) 同類產(chǎn)品國內(nèi)企業(yè)與品牌數(shù)量第三節(jié) 同類產(chǎn)品競爭格局分析第四節(jié) 同類產(chǎn)品競爭群組分析第五節(jié) 主力企業(yè)市場競爭力評(píng)價(jià)一、產(chǎn)品競爭力二、價(jià)格競爭力三、渠道競爭力四、銷售競爭力五、服務(wù)競爭力六、品牌競爭力第六章 金融危機(jī)對(duì)中國led汽車燈市場發(fā)展影響第一節(jié) 有利因素第二節(jié) 不利因素第三節(jié) 政策因素第七

38、章 2010-2013年中國led汽車燈銷售市場趨勢預(yù)測第一節(jié) 產(chǎn)品發(fā)展趨勢第二節(jié) 價(jià)格變化趨勢第三節(jié) 渠道發(fā)展趨勢第四節(jié) 用戶需求趨勢第五節(jié) 服務(wù)發(fā)展趨勢第八章 2010年led汽車燈市場發(fā)展前景預(yù)測第一節(jié) 國際led汽車燈市場發(fā)展前景預(yù)測一、國際led汽車燈發(fā)展前景二、2013年前國際led汽車燈市場發(fā)展預(yù)測第二節(jié) 中國led汽車燈市場銷售狀況分析一、市場規(guī)模預(yù)測分析二、市場結(jié)構(gòu)預(yù)測分析第三節(jié) 我國led汽車燈資源配置的前景第四節(jié) led汽車燈中長期預(yù)測一、2010-2013年經(jīng)濟(jì)增長與led汽車燈需求預(yù)測二、2010-2013年led汽車燈總產(chǎn)量預(yù)測三、我國led汽車燈中長期市場發(fā)展的策

39、略第九章 中國led汽車燈主要生產(chǎn)企業(yè)第一節(jié) 長春海拉車燈有限公司第二節(jié) 廣州斯坦雷電氣有限公司第三節(jié) 湖北法雷奧車燈有限公司第四節(jié) 廣東雪萊特光電科技股份有限公司第五節(jié) 天津斯坦雷電氣有限公司第六節(jié) 上海小糸車燈有限公司第七節(jié) 湖北環(huán)宇車燈有限公司第八節(jié) 南寧燎旺車燈有限責(zé)任公司第九節(jié) 浙江天翀車燈有限公司第十節(jié) 濟(jì)南魯?shù)秘愜嚐艄煞萦邢薰镜谑?國內(nèi)led汽車燈主要生產(chǎn)企業(yè)盈利能力比較分析第一節(jié)2006年-2009年led汽車燈行業(yè)利潤總額分析一、2006年-2009年led汽車燈產(chǎn)業(yè)利潤總額分析2006年-2009年led汽車燈產(chǎn)業(yè)利潤總額單位：萬元數(shù)據(jù)來源：中國市場調(diào)查研究中心二、不同

40、規(guī)模企業(yè)利潤總額分析2006年-2009年led汽車燈產(chǎn)業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額分析單位：萬元年份全行業(yè)大型企業(yè)中型企業(yè)小型企業(yè)2006年2007年2008年2009年數(shù)據(jù)來源：中國市場調(diào)查研究中心三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析2006年-2009年led汽車燈產(chǎn)業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額比較單位：萬元年份2006年2007年2008年2009年全行業(yè)國有集體股份私營外資其它數(shù)據(jù)來源：中國市場調(diào)查研究中心第二節(jié) 2006年-2009年led汽車燈產(chǎn)業(yè)銷售毛利率分析2006年-2009年led汽車燈產(chǎn)業(yè)銷售毛利率單位：%數(shù)據(jù)來源：中國市場調(diào)查研究中心第三節(jié) 2006年-2009年led汽車燈產(chǎn)業(yè)銷售利潤率分析2006年-2009年led汽車燈產(chǎn)業(yè)銷售利潤率單位：%