高速鐵路橋面附屬設(shè)施施工方案(1)（完整版）

1、. 施工概況1、設(shè)計概況橋面系附屬設(shè)施工程包括：防護墻、豎墻、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)(含下錨拉線基礎(chǔ)) 、防水 層及保護層、伸縮縫及擋水臺等項目。(1) 防護墻防護墻設(shè)計為 C40鋼筋混凝土，采用12mm16mm的HRB335鋼筋，分節(jié)設(shè)計，除端部節(jié)長度為 2295mm外，中間節(jié)均為 1990mm,兩節(jié)之間縱向設(shè)置設(shè)10mm寬的斷縫。防護墻底面寬25cm,頂面寬 20cm，直線段高度為750mm曲線段內(nèi)側(cè)高度為820mm，外側(cè)為 1000mm。)。(2) A 、 B 墻無聲屏障梁段豎墻頂面寬100mm底面寬150mm (如圖2-2所示)；有聲屏障梁段豎墻頂面寬200mm底面寬250mm，所示。豎墻A高

2、度均為412mm豎墻B2. 施工方案橋面系附屬設(shè)施總體施工順序： 防護墻施工f A、B墻施工f接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工f 防護墻外側(cè)防水層及保護層施工 f梁端擋水臺及伸縮縫施工 f防護墻內(nèi)側(cè)防水層及保層 施工。其總體施工方案應(yīng)符合下列要求：(1) 鋼筋加工：鋼筋進場后進行復(fù)檢， 并將復(fù)檢報告報監(jiān)理審查， 經(jīng)審查合格后再使用， 半成品鋼筋在鋼筋加工場集中加工，檢驗合格后臨時存放。鋼筋加工必須采用定位模 具按圖紙尺寸嚴格控制，加工時鋼筋保持平直，無局部彎折，如遇有死彎時，將其切 除。加工好的鋼筋采用平板拖車運輸，采用 25t 汽車吊吊車直接吊裝上橋。上橋后由人工按規(guī)格、型號分類堆碼在指定位置，掛牌標識(

3、2) 模板設(shè)計：防護墻、豎墻模板采用定型鋼模；接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)(含下錨拉線基礎(chǔ)) 模板采用加強竹膠板和方木加工而成；擋水臺模板采用竹膠板和泡沫板制作。模板加 工制作時應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙尺寸進行加工制作。(3) 混凝土工程：橋面系附屬設(shè)施工程所使用的混凝土皆在拌和站集中拌合，混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場，泵送入模或罐車直接上橋溜槽澆筑。混凝土工程都須用插入式振動棒進行振搗，頂面掛線人工收面，保證大面平順。(4) 防水體系：無碴軌道橋面采用兩側(cè)排水的方式。從線路中心向兩側(cè)設(shè)置 2%的橫坡，鋪貼L類氯化聚乙烯防水卷材；防護墻外側(cè)向內(nèi)設(shè)置2%的排水坡，刮涂聚氨脂防水涂料。以保證梁面積水全部匯集在防護墻內(nèi)側(cè)邊

4、的泄水孔中順利排出。3. 施工工期安排橋面系工程計劃 2013年4月6日開工至2013年9月30日完成本部負責的橋面附屬 設(shè)施工程。防護墻施工：2013年4月6日開工，2013年8月30日結(jié) 束；豎墻施工：2013年4月6日開工，2013年8月30日結(jié) 束；施工人員(1) 橋面系附屬設(shè)施工程主要管理人員如下： 橋面系附屬設(shè)施工程施工主要管理人員一覽表序號姓名職務(wù)1邵引明項目總工2王庭副總工3胡永波現(xiàn)場技術(shù)負責4馬杰現(xiàn)場技術(shù)負責5王磊現(xiàn)場技術(shù)負責備注施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)全面技術(shù)管理施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)附屬設(shè)施施工的技術(shù)管理及質(zhì)量管理及報檢 附屬設(shè)施施工的技術(shù)管理及質(zhì)量管理及報檢 附屬設(shè)施施工的技術(shù)管理及質(zhì)量

5、管理及報檢89楊貴花房文清1試驗室主任試驗員負責原材料及混凝土質(zhì)量檢測負責原材料及混凝土質(zhì)量檢測(2)根據(jù)橋面系附屬設(shè)施工程的施工質(zhì)量和施工進度，按專業(yè)成立作業(yè)班組。施工前準備1、技術(shù)準備(1) 施工前，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，領(lǐng)會施工圖紙設(shè)計意圖。學 習相關(guān)施工技術(shù)指南和驗收標準。(2) 根據(jù)施工圖紙和工程結(jié)構(gòu)形式設(shè)計模板。(3) 對施工作業(yè)人員進行技術(shù)交底。(4) 按設(shè)計要求，確定出混凝土、防水涂料配合比。2、現(xiàn)場準備(1) 完善施工道路的通行條件，包括可利用道路長度、寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑、會車點位置、通道出入口的具體位置等,滿足橋面附屬設(shè)施施工需要。(2) 清理梁面殘留混凝

6、土渣及雜物，并用清水沖洗干凈。3、施工材料根據(jù)工程進度計劃及施工組織安排，本看合理組織、滿足施工、經(jīng)濟合理、減少庫存”勺原則，充分考慮施工時雨季等因素影響，各種材料均計劃周轉(zhuǎn)使用，保證 橋面系附屬設(shè)施的施工進度。(1) 現(xiàn)澆混凝土所用材料、品種、技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計及驗標要求，進場檢驗應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準的有關(guān)規(guī)定。(2) 現(xiàn)澆混凝土強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，其施工和檢驗應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工 質(zhì)量驗收標準的有關(guān)規(guī)定。(3) 鋼筋原材料、加工、連接和安裝應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準的有 關(guān)規(guī)定。(4) 模板應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計形

7、狀、 尺寸和相互位置正確。(5) 本工程防水層采用聚氨脂防水涂料和L類氯化聚乙烯防水卷材兩種材料，品種、規(guī)格、質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計要求和鐵道部現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。(6) 伸縮裝置由耐候鋼型材、橡膠密封帶(橡膠密封條)、錨固鋼筋組成，本工程采用TSSF-60型和 TSSF-160型兩種，伸縮裝置進場須提供出廠合格證及編號。伸縮縫裝 置在運輸與堆放時，安放穩(wěn)妥，防止型鋼扭曲，遠離熱源1m以上，嚴禁與酸、堿、有機溶劑接觸施工組織流程及技術(shù)標準防護墻、豎墻、工藝流程1、混凝土鑿毛、調(diào)整預(yù)埋鋼筋施工前對結(jié)構(gòu)物底面進行鑿毛處理，鋼筋根部鑿毛至鋼筋外側(cè)12cm,并將表面雜物和浮渣清理干凈露出新鮮混凝土面。把預(yù)埋

8、鋼筋調(diào)整順直，保證鋼筋保護層厚度滿足 設(shè)計要求。同時檢查防護墻、豎墻梁體預(yù)留的接地鋼筋、接地端子等接口的位置、數(shù) 量是否符合要求，不符合要求的應(yīng)及時處理完畢后，再進行施工。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下道工序。2、鋼筋綁扎(1) 防護墻、A、B墻 鋼筋安裝時采用掛線綁扎施工。在箱梁兩端及斷縫處測出梁面標高后，反算出鋼筋 頂面標高，并將梁端鋼筋及斷縫處鋼筋按設(shè)計標高固定好后拉線進行綁扎其他鋼 鋼筋綁扎時要求鋼筋平直、無損傷，規(guī)格型號符合設(shè)計要求，鋼筋骨架綁扎牢固， 縱向鋼筋在斷縫處斷開，鋼筋的交叉點用鐵絲全部綁扎牢固。 綜合接地鋼筋焊接長度為單面焊20cm,雙面焊10cm,焊縫厚度不小于 4m

9、m每跨梁小里程端設(shè)置接地端子，接地端子采用焊接方式固定在接地鋼筋上，距離梁面15cm，端子表面應(yīng)加保護膜，焊接時應(yīng)保證其與模板密貼。 鋼筋綁扎時要注意預(yù)留鋼筋保護層，在鋼筋與模板間設(shè)置同標號混凝土墊塊，非焊 接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)利用豎向鋼筋進行定位，保證鋼筋位置準確。(2) 模板安裝 防護墻、豎墻立模前需對立模處梁面高程進行測量，用控制模板底標高方式對梁面進行調(diào)平處理，模板底部用砂漿帶進行立模標高控制，模板安裝時要統(tǒng)一掛線進行 線型控制，相鄰模板采用螺栓連接。防護墻過水孔模具與模板同時安裝，過水孔處 的模具為自己設(shè)計現(xiàn)場加工，采用6mm厚的鋼板做成楔型，安裝時用雙面膠粘貼后與防護墻模板

10、密貼，拆模后可反復(fù)周轉(zhuǎn)使用。 基礎(chǔ)模板立模時，模板內(nèi)線必須嚴格按照基礎(chǔ)定位時彈的墨線尺寸進行控制。 防護墻、豎墻立模后采用緊線器配合細鋼絲以每三孔梁兩個梁縫為一個單元進行掛 線調(diào)整線型，并且每 2m取兩個點用吊線錘檢查模板垂直度。 模板拼縫位置均采用雙面膠粘貼密封防止漏漿，表面清理干凈、光潔，脫模劑涂刷 均勻，嚴禁采用廢機油等劣質(zhì)脫模劑，以免產(chǎn)生表面色差。(3) 模板加固防護墻兩側(cè)模板采用上下對拉方式和利用外側(cè)豎墻預(yù)埋鋼筋撐拉結(jié)合方式進行加 固。 豎墻模板加固采用方木棍支頂和松、緊螺栓緊拉的方法整體固定模板。每孔梁每側(cè) 模板全部通過螺栓連接成整體，木棍要抵在防護墻上，防止模板移動。 基礎(chǔ)采用橫

11、包縱的方式加固，縱向模板用方木支撐在防護墻上進行加固；兩塊橫向 模板底部采用橋面打孔植筋的方式加固，頂部采用自制的卡子對拉的方式加固。 模板加固完畢后要對上口寬度和豎直度檢查校驗，同時檢查預(yù)留孔洞的位置、數(shù)量 和尺寸是否符合要求。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下道工序。3、澆筑混凝土(1) 混凝土拌和、運輸混凝土澆筑前需再次對模板進行檢查，確保模板尺寸正確，加固牢固，一切正常后， 將模板內(nèi)的梁面灑水濕潤，以保證混凝土良好的連接。同時，在兩側(cè)梁面上鋪設(shè)土工 布或彩條布，防治混凝土澆筑過程中污染橋面?；炷劣?#拌和站集中拌制，采用混凝土罐車運至施工現(xiàn)場。防護墻、豎墻采用罐車直接上橋溜槽方式澆筑；

12、各種基礎(chǔ) 采用混凝土罐車直接上橋溜槽澆筑或或汽車吊吊送吊斗上橋，混凝土放至手推車內(nèi)， 人工鏟入模內(nèi)的方式澆筑?；炷吝\至施工現(xiàn)場后，應(yīng)檢測混凝土的坍落度、含氣量 及溫度等指標，合格后方可澆筑。(2) 混凝土澆筑防護墻、豎墻澆筑時采用水平分層法從一端澆筑到另一端； 基礎(chǔ)澆筑時一次澆筑成型。 澆筑時下料口距離模板頂30cm左右，下料應(yīng)均勻緩慢，應(yīng)盡量減少沖擊模板和濺落在橋面上的混凝土渣，下料過程中控制混凝土用量，防止過多后人工倒運、過少后人工布料。(3) 混凝土振搗振搗采用 ZD50 型插入式振搗棒振搗， 插入時快插慢拔， 并邊提邊振， 以混凝土表面 不再下沉、無氣泡、表面泛漿為宜，避免漏振、過振

13、。振搗過程中，應(yīng)防止對鋼筋和模板的 撞擊，并指派專人負責檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，出現(xiàn)情況及時處理；混 凝土澆筑過程中由試驗員按規(guī)范要求制作試件。(4) 抹面 混凝土振搗完成后以模板上頂面為基準先初步抹平，然后用塑料抹子搓面提漿，在混 凝土初凝前(根據(jù)當天溫度確定等待時間)用鐵抹子抹面收光。4、模板拆除(1) 模板應(yīng)在混凝土強度達到 2.5MPa 以上，其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆 模。拆除時輕輕振動模板，以防損傷混凝土的表面及棱角。(2) 防護墻、豎墻拆模后將模板底部外露部分砂漿帶鑿除。(3) 防護墻拆模后立即用同標號細石混凝土將內(nèi)側(cè)根部30X30mm的倒角抹出來和安裝過

14、水管篦，以便與防護墻同時養(yǎng)護，防止倒角脫落和表面開裂。五、混凝土養(yǎng)護(1) 終凝之后拆模之前應(yīng)采用帶模包裹在結(jié)構(gòu)物頂面灑水養(yǎng)護（2）防護墻、豎墻拆模之后采用滴灌法進行灑水養(yǎng)護，滴管采用內(nèi)徑16mm勺塑料軟管，每隔 5cm 設(shè)置滴水孔，軟管沿線路縱向設(shè)置在防護墻頂部，并用塑料膜包裹防護墻，外面 再覆蓋一層土工布的方式進行保水養(yǎng)護，用鋼筋制作的U型卡子卡在防護墻上，防止風把土工布和塑料膜吹開，在橋面防護墻內(nèi)側(cè)每隔兩跨設(shè)置一個塑料水桶（體積約1m）水桶固定在自制的鋼筋架上，底部設(shè)置閥門與滴水管相連，水桶流水高程不小于防護墻頂面高程。（3）接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)采用包裹覆蓋灑水養(yǎng)護，土工布穿過螺栓包裹基礎(chǔ)，在

15、頂面灑水， 然后覆蓋一層塑料膜，底邊用重物壓住防止風把土工布和塑料膜吹開。橋上設(shè)專人進行看 管養(yǎng)護，定期揭開塑料膜灑水。安全防護與隔離方案安全防護方案貫徹“安全第一，預(yù)防為主 ”的方針，建立從經(jīng)理、總工、架子隊長、技術(shù)負責人到 操 作工人的安全保證體系。項目部設(shè)安全質(zhì)量部，架子隊設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全 員，明確各級管理職責，管生產(chǎn)必須管安全，做到思想到位、措施到位、分工明確、責任 到人。編制生產(chǎn)計劃時，必須同時編制勞動保護措施計劃，并依照國家規(guī)定發(fā)放、使用勞 動保護技術(shù)措施經(jīng)費。對職工進行安全技術(shù)教育，對新工人和調(diào)換新工種、采用新技術(shù)、新工藝或使用新設(shè) 備的工人，必須進行安全培訓，經(jīng)考試

16、合格后方準上崗。堅持每周安全例會制度，并積極 開展各項安全生產(chǎn)活動，不斷提高施工人員安全意識。堅持日常檢查、巡視制度，發(fā)現(xiàn)施 工生產(chǎn)中不安全問題，必須制定措施，提出整改意見，及時解決。附：項目應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單組 長：（項目經(jīng)理）副組長：（總工、生產(chǎn)負責人）組員：（安全員、現(xiàn)場負責人、架子隊隊長）安全應(yīng)急救援預(yù)案一、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援為了實施在發(fā)生重大安全事故時的救援工作，盡量減少事故的危害，保障員工和周邊 居民的人身健康和安全、項目財產(chǎn)安全和周邊單位財產(chǎn)安全，特成立應(yīng)急救援組織機構(gòu)。(1)處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則為認真貫徹落實中華人民共和國安全生產(chǎn)法和建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例， 增強憂

17、患意識，居安思危，減少施工事故的發(fā)生，提高自防自救意識，結(jié)合本工程的施工 特點，主要針對可能出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故和自然災(zāi)害制定路基施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，其 基本原則為 :堅持“以人為本，預(yù)防為主”的原則。通過強化日常安全管理，落實各項安全防范措 施，查堵各種事故隱患， 做到防患于未然。施工前期，針對施工過程中存在的重大危險源， 提前預(yù)測，并制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員，配備 必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，以防突發(fā)事件，并定期組織演練，確保施工安全。各作業(yè)班組緊密結(jié)合各自實際情況，成立應(yīng)急小組，做好相關(guān)應(yīng)急準備工作，確保施工安全。施工安全防范措施(1) 進入施工現(xiàn)場，正

18、確佩帶安全帽。(2) 大型機械：對所有各種機械設(shè)備進場后， 必須由物設(shè)部負責人會同安全員和使用機 械的人員共同對該機械設(shè)備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收安全防護裝置不齊全的或有其它故 障的應(yīng)退回設(shè)備保障賁門進行維修和安裝。各種機械設(shè)備必須有專人專機，凡屬特種設(shè)備，其操作負責人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn) 場的所有機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設(shè)備的完好，防止 機械傷害事故的發(fā)生。(3) 施工用電：嚴格遵守安全用電的有關(guān)規(guī)程。嚴格按照 “三級配電兩級保護”要求，開關(guān)箱標準、有門、有鎖、有防雨設(shè)施，標識統(tǒng)一；開關(guān)箱安裝漏電保護器，電箱內(nèi)設(shè)隔 離 開關(guān)；“一機一闡一箱一漏一鎖”，熔絲規(guī)格符

19、合標準；照明線、動力線架設(shè)高度符合要 求；照明線路應(yīng)采用專用回路漏電保護，燈具高度距離地面不低于3 米；配電線路不得老化、破損，專用保護零線設(shè)置應(yīng)符合要求，保護零線與工作零線不混接。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢 查制度，并做好檢查記錄。(4) 夜間施工：由于工期需要，工程施工過程中將不分晝夜， 對于夜間施工，施工人員 與白天人員進行換班，加強人員教育，強化安全意識，夜間照明設(shè)施及亮度符合安全施工 需要，滿足人員操作要求。（5）與當?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系， 了解近期氣象預(yù)報， 掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)， 旦遇有災(zāi)害性天氣和水情，及時做出部署。（6）交叉施工的工程項目， 在施工前了解交叉施工工作內(nèi)容、 施工時間， 安全注意事 項等，必要時派專人進行協(xié)調(diào)、防護，確保安全。1 、 現(xiàn)場消防安全措施（1） 現(xiàn)場配電柜、配電箱必須設(shè)帶有門的鋼筋籠防護棚，防護棚頂部覆蓋嚴密，防 止日曬雨淋，一級配電柜內(nèi)配備滅火器和防火砂。配電箱由專用電工負責，其他人 不得隨意打開。（2） 施工現(xiàn)場要配備足夠的消防器材，并布局合理，施工區(qū)、辦公區(qū)都要設(shè)置，并經(jīng)常 維修、保養(yǎng)保證消防器材靈敏有效。（3） 使用各種電氣設(shè)備和易燃易爆物品，必須嚴格防火措施，指定防火負責人，配 備滅火器材，確保安全。油漆、稀料、防水卷材等易燃易爆物品，應(yīng)專庫儲存，分 類單獨存放，