風(fēng)巷施工絞車窩安全技術(shù)措施

1、dont worry about the result, first ask yourself if you are qualified enough, and the effort must be worthy of the result. when the time is in place, the result will naturally come out.整合匯編簡單易用（頁眉可刪）風(fēng)巷施工絞車窩安全技術(shù)措施 一、說明：掘進(jìn)五隊(duì)施工的66111風(fēng)巷為滿足進(jìn)架需要，需在風(fēng)巷內(nèi)施工三個絞車窩，為施工安全，特編制此安全技術(shù)措施。二、施工巷道平面圖：三、施工安全技術(shù)措施（一）施工絞車窩1安全

2、技術(shù)措施1絞車窩1位置：絞車窩1布置在66111風(fēng)巷下幫a7點(diǎn)位置。2絞車窩1規(guī)格：絞車窩設(shè)計為不規(guī)則四邊形，寬4m高2m深3m(里口凈寬達(dá)3.0m)；南北兩幫與風(fēng)巷均成鈍角布置。3絞車窩1支護(hù)方式：絞車窩1采用錨網(wǎng)支護(hù)，頂部采用兩根2鋼帶（長度：2000mm、3眼孔、眼距900mm）加鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)；幫部采用2鋼帶（長度：2000mm、3眼孔、眼距900mm）加鋼筋網(wǎng)支護(hù)；錨桿間排距為900mm1000mm；錨桿規(guī)格：m222500mm等強(qiáng)錨桿；絞車窩施工完畢后，施工單位在絞車窩內(nèi)加打兩根單體錨索，錨索規(guī)格：22mm6.3m。4絞車窩施工前，施工隊(duì)認(rèn)真檢查開窩處10m范圍內(nèi)的支護(hù)情況，對預(yù)緊

3、力打不到要求的錨桿進(jìn)行二次預(yù)緊；絞車窩1開窩處需挑頂施工，施工單位要及時對挑頂后失效的錨索進(jìn)行重新補(bǔ)打，并在開窩處另補(bǔ)打2根22mm6.3m的單體錨索，以加強(qiáng)支護(hù)強(qiáng)度。5絞車窩1采用放炮方式掘進(jìn)，爆破參數(shù)見附表。666111風(fēng)巷下幫個別瓦斯抽采管路將影響絞車窩1施工，施工單位必須提前聯(lián)系抽放工區(qū)拆除抽采管路，施工完畢后，及時聯(lián)系抽放工區(qū)重新合茬抽采。7、施工絞車窩1警戒位置：（1）66111風(fēng)巷放炮警戒有三處：警戒1、6611-10石門內(nèi)距爆破地點(diǎn)以西100m位置；警戒2、6613-11斜石門與6611-10石門交叉口向里（東）40m；警戒3，距爆破地點(diǎn)以北100m位置的66111風(fēng)巷內(nèi)。（2

4、）放炮前，施工單位必須把66111風(fēng)巷警戒范圍內(nèi)的所有人員全部撤離至警戒線以外安全地點(diǎn)，待警戒范圍內(nèi)無人、警戒人員到位后，方可放炮。8、施工絞車窩1時，嚴(yán)禁空頂作業(yè)；嚴(yán)格使用臨時支護(hù)，施工單位先使用三根點(diǎn)柱（液壓點(diǎn)柱或木點(diǎn)柱）按間排距1.0m布置（拴好放到繩）作為臨時支護(hù)，然后施工護(hù)頂錨桿，護(hù)頂錨桿布置兩錨網(wǎng)壓茬處和南北兩肩窩處；護(hù)頂錨桿施工完畢后，施工單位方可撤臨時點(diǎn)柱。9、絞車窩1南幫貼近石門u型棚，施工絞車窩1過程中若造成u型棚空幫空頂，施工單位必須用袋裝煤充填嚴(yán)實(shí)。（二）施工絞車窩2安全技術(shù)措施 1、絞車窩2位置：絞車窩2布置在66111風(fēng)巷上幫b1點(diǎn)附近，正對66111風(fēng)巷迎頭方向。

5、2、絞車窩2規(guī)格及支護(hù)方式：絞車窩2設(shè)計為自然拱形，采用b=3.75mu型棚支護(hù)，棚距600mm，三道金屬拉條必須上緊上齊，采用鋼笆、塑網(wǎng)腰幫過頂；絞車窩深度3m（中）。3、絞車窩2煤體部分嚴(yán)禁放炮，采用手鎬、風(fēng)鎬掘進(jìn)；巖體放炮掘進(jìn)。4、絞車窩2巖石部分采用放炮掘進(jìn)，其炮眼數(shù)不超過25個，每眼裝藥量不超過3卷，炮眼深度1.8m，開孔間距不小于400mm；其底眼必須使用彩帶，5、施工絞車窩2警戒位置有兩處：警戒1、6613-11斜石門與6611-10石門交叉口；警戒2，距爆破地點(diǎn)以北100m位置的66111風(fēng)巷內(nèi)。放炮前，施工單位必須把66111風(fēng)巷警戒范圍內(nèi)的所有人員全部撤離至警戒線以外安全地

6、點(diǎn)，待警戒范圍內(nèi)無人、警戒人員到位后，方可放炮。6、絞車窩2在風(fēng)巷上幫開窩，其上方為b11b煤體，施工時必須嚴(yán)防掉頂、防抽冒。施工單位從第2棚開始必須使用密集撞楔超前護(hù)頂，撞楔間距不得大于200mm；門棚要用錨桿或抗倒點(diǎn)柱加以固定。7、施工絞車窩2前，施工單位先在66111風(fēng)巷內(nèi)2#絞車窩開窩位置兩側(cè)并架b=4.8mu型棚，然后穿通頂，通頂寬度不低于3.6m，通頂梁長度不低于4.4m，通頂梁數(shù)量不低于3根，即：正中一根，靠上幫兩根合并使用，通頂梁與u型棚壓茬不小于400mm，通頂梁用鐵制拉條固定，固定拉條三道。8、架第一棚時，南幫棚腿靠近并架的u型棚施工，北幫棚腿邁步施工，使其絞車窩2的方向?qū)?/p>

7、準(zhǔn)風(fēng)巷迎頭；第一架u型棚與通頂梁間采用短軌道或工字鋼搭接，然后采用鋼笆、塑網(wǎng)過頂；空頂處使用道板按型布置，接實(shí)頂板。9、在通頂和小通頂支護(hù)齊全后，方可向前架棚施工，架u型棚時，必須夠一棚架一棚；架棚嚴(yán)格使用前探梁，前探梁采用3根金屬前探梁（4m長、3寸金屬鋼管3根）按1.0m間距均勻布置，每根前探梁的固定點(diǎn)不少于兩處，并且要用木楔打上勁。前探梁固定好后先擱上棚梁、過實(shí)頂、然后出貨；挖腿窩時，只準(zhǔn)一幫一幫的挖，嚴(yán)禁兩邊同時挖；挖腿窩過程中，當(dāng)班班長必須安專人觀察頂板和幫體，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時呼喊撤人；最后扶好棚腿、腰實(shí)幫；絞車窩2嚴(yán)禁空幫空頂；空幫空頂處采用袋裝充填嚴(yán)實(shí)。10、絞車窩掉頂要及時接

8、實(shí)，掉頂較高應(yīng)用編織袋裝煤或木垛接實(shí)頂板，接頂前必須由測氣員先測氣體，瓦斯不超限時方可上人接頂。接頂前要備足料，留好退路，接頂時要在生根棚上留好安全出口，在班隊(duì)長指揮下安排有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)好的工人接頂，并指專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即撤人。11、絞車窩施工到位后，迎頭用單體錨桿與錨網(wǎng)封閉嚴(yán)實(shí)。（三）施工絞車3安全技術(shù)措施1、絞車窩3位置：絞車窩3布置在66111風(fēng)巷上幫b1點(diǎn)附近，正對66111煤上山方向。2、絞車窩3規(guī)格：絞車窩3設(shè)計為三角形，絞車窩3繩道中深3.5m。3、絞車窩3支護(hù)方式：絞車窩3采用2.4m（棚梁、棚腿）木棚支護(hù)，棚距500mm。絞車窩3施工前，施工單位先用鐵鏈條將一根工

9、字鋼梁（1#)（11#工字鋼，長度不少于4.0m）固定在施工地點(diǎn)不需要折u型棚腿的u型棚上且固定牢固，工字鋼與u型棚的固定點(diǎn)不少于4處，并用木楔打上勁，將u型棚棚梁托牢靠；再將另一根工字鋼梁（2#)用鐵鏈條固定在距離底板2.0m高度的位置且要保證水平，固定點(diǎn)同樣不少與4個。工字鋼梁固定完畢后，施工單位開始折掉u型棚腿，架設(shè)木棚，木棚逐棚施工，采用一棚梁一棚腿支護(hù)，即緊貼上幫側(cè)采用木棚棚腿支護(hù)且棚腿要生根有勁，另一端搭在固定好的工字鋼梁（2#)上，棚腿規(guī)格：20cm2.4m，棚梁、棚腿直徑不少于20cm；木棚棚梁與工字鋼梁連接處要留牙口，牙口深度4060mm，長度不低于120mm，棚梁牙口要與工

10、字鋼梁咬合，然后再用雙股8#鐵線將木棚棚梁固定在工字鋼上；木棚每棚4道木拉條，棚梁、棚腿各兩道，所有拉條都必須上齊上緊；同時，每棚之間必須使用撐木，棚梁、棚腿各三根，所有撐木也必須上齊上緊，而且牢固有勁；絞車窩3采用塑網(wǎng)，廢舊錨桿或塘棍腰幫過頂。4、架棚時一定要夠一棚架一棚；先擱棚梁，一端用8#鐵絲固定在工字鋼上，另一端用點(diǎn)柱作為臨時支護(hù)支撐棚梁，點(diǎn)柱必須生根有勁，且拴好防倒繩，然后挖腿窩，栽棚腿，最后過實(shí)幫。5、絞車窩3采用手鎬、風(fēng)鎬掘進(jìn)，嚴(yán)禁放炮。6、卸u型棚腿、裁上幫錨網(wǎng)過程中，為防止腰幫木料滑落，施工單位必須用穿管將絞車窩3段的木料托住，穿管間距不大于300mm，穿管一端搭設(shè)在已支護(hù)完

11、好的u型棚或工字鋼梁上，另一端必須用大錘固定在上幫已支護(hù)完好的錨網(wǎng)內(nèi)；對于穿管以下的木料，施工單位要及時轉(zhuǎn)運(yùn)走，確保后路暢通。7、絞車窩3在風(fēng)巷上幫開窩，其上方為原66111風(fēng)巷，施工時必須嚴(yán)防掉頂、防抽冒。施工單位從進(jìn)入實(shí)茬第2棚開始必須使用密集撞楔超前護(hù)頂，撞楔間距不得大于200mm；門棚要用錨桿或抗倒點(diǎn)柱加以固定。8、施工絞車窩3若與66111風(fēng)巷內(nèi)的u型棚上幫豁透，施工單位必須及時用半圓木將交叉處填充牢固，嚴(yán)禁空幫空頂，確保兩巷道支護(hù)安全可靠。9、絞車窩3施工完畢后，施工單位要將面向煤上山一側(cè)幫部用木點(diǎn)柱加錨網(wǎng)(內(nèi)襯塑網(wǎng))封閉嚴(yán)實(shí)，點(diǎn)柱間距600mm；然后在絞車窩上幫側(cè)施工一排桁架，桁

12、架布置在底板向上1.0m位置，桁架使用的錨索規(guī)格：18mm5.3m；最后在絞車窩3上幫肩窩處再施工一排木挑棚，挑棚采用一梁雙柱，挑棚木料直徑不小于20cm。（四）相關(guān)安全技術(shù)措施1、施工單位使用風(fēng)鎬、手鎬、釬子進(jìn)行施工時，作業(yè)人員必須保持合理的施工距離，防止工具傷人；使用風(fēng)鎬前，作業(yè)人員必須認(rèn)真檢查風(fēng)鎬各部件連接情況，確保連接牢固，使用安全。2、放炮嚴(yán)格執(zhí)行一炮三檢和三人連鎖、一炮三泥放炮制度，嚴(yán)格執(zhí)行人、牌、網(wǎng)三警戒制度；驗(yàn)炮時，嚴(yán)禁撤除警戒，待驗(yàn)炮安全后，當(dāng)班班長方可通知警戒人員撤除警戒。3、放炮保護(hù)：1）放炮前，施工單位要將爆破地點(diǎn)前后5米范圍內(nèi)的瓦斯管路用8#鐵線將舊皮帶連接好，將瓦斯

13、管路包裹嚴(yán)實(shí)，保護(hù)不到位，嚴(yán)禁放炮。2）放炮前，施工單位將爆破地點(diǎn)前后5米范圍的監(jiān)測線路、電纜、風(fēng)水管路下放至底板，并用舊皮帶將其包裹嚴(yán)實(shí)，施工單位除用舊皮帶將其包裹嚴(yán)實(shí)外，還要在其上方碼放袋裝煤，將其保護(hù)好，保護(hù)不到位，嚴(yán)禁放炮。3）放炮前，施工單位用袋裝煤（矸）將開窩處的鏈板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾碼放嚴(yán)實(shí)、保護(hù)好，保護(hù)不到位，嚴(yán)禁放炮。4、施工過程中，施工地點(diǎn)要懸掛瓦斯便攜儀，施工人員要密切關(guān)注施工巷道內(nèi)瓦斯情況，如發(fā)現(xiàn)瓦斯變化異常，施工單位要立即停止施工，撤出風(fēng)巷內(nèi)所有人員，并匯報調(diào)度所，待采取有效措施后，方可恢復(fù)施工。5、施工絞車窩采用鏈板機(jī)出貨，鏈板機(jī)司機(jī)必須持證上崗，開車前，要認(rèn)真檢查鏈板機(jī)

14、上是否有工具、材料、人員，經(jīng)檢查一切正常無安全隱患后，發(fā)出開車信號，點(diǎn)動兩次后方可開鏈板機(jī)。6、施工過程中，登高作業(yè)超過1.5m時，作業(yè)人員必須站在牢固的腳手架上或穩(wěn)固的梯子上進(jìn)行，并佩戴完好保險繩，保險繩固定在已架好的u型棚棚梁上或支護(hù)完好的頂部錨網(wǎng)上，否則嚴(yán)禁作業(yè)。腳手架采用3根3寸鋼管垂直巷道中心線布置，鋼管間距為1.0m（中-中），且每根鋼管中部下側(cè)用點(diǎn)柱（18cm坑木）加固，鋼管布置在同一水平高度；用4分鋼絲繩將鋼管固定在u型棚上或錨網(wǎng)鋼帶上，繩頭用兩個繩卡子卡牢，其上不準(zhǔn)堆放物料，其下不準(zhǔn)有人，腳手架上鋪70mm大板（沒有70mm厚大板，可兩塊大板疊加達(dá)到70mm厚度）。7、施工期間必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。每次作業(yè)前，班長或跟班隊(duì)長必須對作業(yè)地點(diǎn)全面檢查，確認(rèn)無安全