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1、1編制說(shuō)明、編制依據(jù)及本工程執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1. 1 編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)是在充分考慮了本工程的施工特點(diǎn),依據(jù)(2660MW)機(jī)組工程建筑安裝D標(biāo)段施工組織總設(shè)計(jì),并綜合考慮目前現(xiàn)場(chǎng)建筑工程施工進(jìn)度、施工圖進(jìn)度、設(shè)備到場(chǎng)進(jìn)度等諸多因素編制而成,本施工組織設(shè)計(jì)旨在為確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全提供更科學(xué)合理的方案與措施,力求引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、提高施工管理水平,以保證各項(xiàng)施工任務(wù)如期優(yōu)質(zhì)完成。12編制依據(jù)2660MW燃煤機(jī)組工程輸煤系統(tǒng)建筑安裝工程施工D標(biāo)段招標(biāo)文件及其附件。 原電力工業(yè)部電力建設(shè)總局(81)火發(fā)字第70 號(hào)火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計(jì)導(dǎo)則(試行)?;鹆Πl(fā)電廠(chǎng)施工組織大綱設(shè)計(jì)規(guī)定(試行)。公司質(zhì)保手
2、冊(cè)、公司質(zhì)量體系程序。電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定、電力建設(shè)安全規(guī)程(DL5009.1-92)。1. 3執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB50231-1998機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范DL/T679-1999 焊工技術(shù)考核規(guī)程DL/T5047-95 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)共十篇工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文電力工程部分2006版電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程第2部分:鍋爐機(jī)組(2009版)建質(zhì)199640號(hào)火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定DL/T 884-2004火電廠(chǎng)金相檢驗(yàn)與評(píng)定技術(shù)導(dǎo)則安全生產(chǎn)、文明施工:遵照國(guó)家電力公司頒布的電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定以及其它有關(guān)安全生產(chǎn)管理文件。電
3、力建設(shè)施工項(xiàng)目進(jìn)入分部試運(yùn)或整套啟動(dòng)的調(diào)試階段,執(zhí)行原電力工業(yè)部頒“調(diào)試規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定。工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家電網(wǎng)公司火電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)(2006年版)規(guī)定的“考核內(nèi)容及應(yīng)達(dá)到的具體標(biāo)準(zhǔn)”要求,通過(guò)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)驗(yàn)收2. 工程概況2.1概述1)工程名稱(chēng):2660MW燃煤機(jī)組工程輸煤系統(tǒng)部分建筑工程施工標(biāo)段。2)建設(shè)地點(diǎn):*能源化工基地。3)工程規(guī)模:2660MW超臨界燃煤間接空冷凝汽式機(jī)組,一次建成,同步建設(shè)石灰石石膏濕法脫硫裝置,預(yù)留脫氮氧化物裝置的位置。4)廠(chǎng)址條件:廠(chǎng)址位于寧夏銀川市,銀川市東南約35 km,靈武市東偏北約24km處,東鄰銀古高速公路。5)自然條件廠(chǎng)址占地位于寧夏回族自治區(qū)
4、銀川市所轄的靈武市中心區(qū)境內(nèi),地貌上處于鄂爾多斯地臺(tái)西部邊緣地帶,為低山丘陵區(qū),地勢(shì)特點(diǎn)呈西高東低。靈武地區(qū)深居大陸腹地,東邊為毛烏素沙漠,西邊隔黃河川道是騰格里沙漠,為典型的大陸性季風(fēng)氣候,表現(xiàn)為降水少,蒸發(fā)大,日照充足,溫差大,春季多風(fēng)而干旱,冬季寒冷而漫長(zhǎng),夏季多偏南風(fēng),冬季多偏北風(fēng),年平均氣溫為8.8,極端最高氣溫為41.4,極端最低氣溫為-28.0,全年降水量為203.4mm,降水量集中在7、8、9三個(gè)月,這三個(gè)月降水量為全年降水量的64%。6)交通運(yùn)輸: 施工區(qū)交通便利,廠(chǎng)區(qū)臨近銀古高速公路和大古地方鐵路,電廠(chǎng)有鐵路專(zhuān)用線(xiàn),施工中可加以利用,本工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)由鴨子蕩車(chē)站接軌,電廠(chǎng)大
5、件設(shè)備擬采用鐵路直接運(yùn)輸進(jìn)廠(chǎng);公路交通十分便利,廠(chǎng)址東面臨近銀古高速及其輔路,廠(chǎng)址北、西、南三面均有已建成的臨河工業(yè)園區(qū)道路,廠(chǎng)區(qū)內(nèi)道路系統(tǒng)基本形成。2.2 安裝工程內(nèi)容本工程輸煤系統(tǒng)機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)設(shè)備主要包括:卸煤系統(tǒng)、橋式葉輪給煤機(jī)、環(huán)錘式破碎機(jī)、火車(chē)采樣設(shè)備、汽車(chē)采樣設(shè)備、懸臂式斗輪堆取料機(jī)、電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)、電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、皮帶輸送機(jī)、滾軸篩、除鐵、稱(chēng)量、除塵噴灑抑塵、水力清掃系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)功能的配套設(shè)施。從卸煤裝置至煤倉(cāng)間全部帶式輸送機(jī)的輸煤系統(tǒng)所有確定設(shè)備材料安裝。輸煤系統(tǒng)所有的設(shè)備、材料、附件、安裝材料及密封件、生根件、緊固件、連接件、安裝調(diào)整墊鐵、墊片等全部屬于本標(biāo)段范圍。
6、與鐵路施工界限詳見(jiàn)設(shè)計(jì)界限。2.3主要設(shè)備簡(jiǎn)述 1)葉輪給煤機(jī):火車(chē)卸煤溝下配置雙路帶式輸送機(jī)系統(tǒng),規(guī)格為帶寬B1200mm,帶速V=2.5m/s,出力Q=1000t/h,設(shè)4臺(tái)葉輪給煤機(jī),每臺(tái)給煤機(jī)給料能力為3001000t/h。葉輪給煤機(jī)的運(yùn)行范圍約200米。汽車(chē)卸煤溝下配置雙路帶式輸送機(jī)系統(tǒng),規(guī)格為帶寬B1200mm,帶速V=2.5m/s,出力Q=1000t/h,設(shè)2臺(tái)葉輪給煤機(jī),每臺(tái)給煤機(jī)給料能力為3001000t/h。葉輪給煤機(jī)的運(yùn)行范圍約57米。葉輪給煤機(jī)參數(shù)型 號(hào)QYG1000數(shù) 量6臺(tái)出 力3001000t/h傳動(dòng)方式機(jī)械傳動(dòng)傳動(dòng)形式下傳動(dòng)軌 距2000mm運(yùn)行距離200m(火
7、車(chē)卸煤溝);57m(汽車(chē)卸煤溝)控制方式就地和程控(載波)除塵方式噴水抑塵(水槽部分由設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì))采用保護(hù)裝置的形式力矩保護(hù)位置信號(hào)采集方式信號(hào)編碼器變 頻 器ACS550-01-045A-4(ABB)變頻范圍1550Hz 2)斗輪堆取料機(jī):本期煤場(chǎng)設(shè)置2臺(tái)斗輪堆取料機(jī),安裝2臺(tái)斗輪堆取料機(jī),露天布置,堆料出力1000t/h,取料能力1000t/h,帶式輸送機(jī)系統(tǒng)規(guī)格為B1200mm,v=2.5m/s,Q=1000t/h。本期斗輪機(jī)軌道長(zhǎng)度約120米,輸煤系統(tǒng)采用程序控制,三班制運(yùn)行,每班運(yùn)行約4小時(shí)。設(shè)備型式: 懸臂式工作制度: 三班制堆料能力: 額定1000t/h取料能力: 額定1000t
8、/h軌上堆高: 12 m軌下堆高: 2m回轉(zhuǎn)半徑: 35m供電方式: 電纜卷筒供電電壓: 6000V供電頻率: 50Hz走行距離: 120m最大工作風(fēng)壓: 250N/m2最大非工作風(fēng)壓: 800N/m2裝機(jī)總功率: 265kW最大負(fù)荷功率 200kW設(shè)備總質(zhì)量: 321000kg其中配重質(zhì)量: 63000kg運(yùn)輸單件最大質(zhì)量: 20000kg 最大外形尺寸:(長(zhǎng)寬高): 152.42.8 m設(shè)備外形尺寸:(長(zhǎng)寬高): 659.117.9m3)帶式輸送機(jī):煤場(chǎng)3號(hào)、5號(hào)為單路布置,其余帶式輸送機(jī)均為雙路布置,一路運(yùn)行,一路備用,具備雙路同時(shí)運(yùn)行的條件。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)規(guī)格均為B1200mm,v=2
9、.5m/s,Q=1000t/h,輸煤系統(tǒng)采用程序控制,日運(yùn)行約13.18小時(shí)。各段的驅(qū)動(dòng)單元功率分別為:0號(hào)帶式輸送機(jī) 185KW1號(hào)帶式輸送機(jī) 132KW2號(hào)帶式輸送機(jī) 200KW3號(hào)帶式輸送機(jī) 2132KW4號(hào)帶式輸送機(jī) 160KW5號(hào)帶式輸送機(jī) 2132KW6號(hào)帶式輸送機(jī) 220KW7號(hào)帶式輸送機(jī) 400KW8號(hào)帶式輸送機(jī) 110KW帶式輸送機(jī)滿(mǎn)足長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的要求,啟動(dòng)、運(yùn)行和停機(jī)平穩(wěn)并安全可靠。工作環(huán)境:3號(hào)、5號(hào)帶式輸送機(jī)為室外布置(煤場(chǎng)帶式輸送機(jī),頭尾雙向驅(qū)動(dòng),雙向運(yùn)行),其余所有帶式輸送機(jī)均為室內(nèi)布置,單向運(yùn)行。0號(hào)甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)布置于汽車(chē)卸煤溝下部,采用有軌中部支架(帶式輸送
10、機(jī)上裝有橋式葉輪給煤機(jī)),葉輪給煤機(jī)的行走距離約為69米, 1號(hào)甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)布置于火車(chē)卸煤溝下部,采用有軌中部支架(帶式輸送機(jī)上裝有橋式葉輪給煤機(jī)),葉輪給煤機(jī)的行走距離約為168米, 8號(hào)甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)上設(shè)有可變槽角卸料裝置, 3號(hào)、5號(hào)帶式輸送機(jī)頭部設(shè)置有頭部伸縮裝置。4)環(huán)錘式碎煤機(jī)輸煤系統(tǒng)安裝2臺(tái)碎煤機(jī),破碎能力800t/h。環(huán)錘式碎煤機(jī)安裝于碎煤機(jī)室內(nèi)由6號(hào)帶式輸送機(jī)將原煤送入碎煤機(jī)破碎后經(jīng)7號(hào)帶式輸送機(jī)運(yùn)至煤倉(cāng)間。環(huán)錘式碎煤機(jī)參數(shù)制造廠(chǎng)名稱(chēng)哈爾濱和泰電力設(shè)備有限公司出力t/h800入料粒度mm350出料粒度mm30mm設(shè)備型號(hào)KRC12X21電動(dòng)機(jī)型號(hào)YKK500-8電動(dòng)機(jī)功率k
11、w450電動(dòng)機(jī)防護(hù)等級(jí)IP54,F(xiàn)/B轉(zhuǎn)子直徑mm1200轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度mm2100擾力值kgf3262 環(huán)錘數(shù)量齒環(huán)個(gè)18圓環(huán)個(gè)16環(huán)錘重量齒環(huán)kg36圓環(huán)kg47碎煤機(jī)重量(不包括電機(jī))kg24800外形尺寸mm3400X3330X1950減震平臺(tái)外形(包含檢修平臺(tái)等)mm7000X5000X1720最大件重量kg14500(不包括檢修平臺(tái)等)環(huán)錘軸型式分段式使用壽命環(huán)錘小時(shí)5000破碎板5000篩板10000襯板5000材質(zhì)主軸42CrMo環(huán)錘ZGMn13環(huán)錘軸42CrMo破碎板ZGMn13篩板ZG40Mn2設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)DL/T512、DL/T707等調(diào)風(fēng)方式配風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置,機(jī)體外操作鼓風(fēng)量m3/
12、h2000,可調(diào)液壓開(kāi)啟裝置液壓系統(tǒng):兩臺(tái)共用,雙側(cè)開(kāi)啟噪音值(離設(shè)備1m處)dB85檢測(cè)保護(hù)裝置監(jiān)控盤(pán):對(duì)軸承振動(dòng)、溫升實(shí)時(shí)監(jiān)控,超限報(bào)警檢驗(yàn)震動(dòng)、溫度檢測(cè)器軸承型號(hào)22338CC/W33軸承生產(chǎn)商瑞典SKF液力偶合器型號(hào)、功率、傳遞力矩范圍YOX1000,270-595KW,3461-7627Nm偶合器保護(hù)裝置溫升報(bào)警和過(guò)負(fù)載保護(hù)的限矩型液力偶合器偶合器生產(chǎn)商大連液力軸承座振動(dòng)值、溫度垂直0.15/水平0.2mm,805)輸煤系統(tǒng)其他設(shè)備其他設(shè)備包括:檢修起吊設(shè)備、火車(chē)入廠(chǎng)煤取樣裝置、汽車(chē)入廠(chǎng)煤取樣裝置、入爐煤取樣裝置、電子皮帶秤、循環(huán)鏈碼校驗(yàn)裝置、水力清掃裝置、盤(pán)式及帶式除鐵器等。3.施
13、工場(chǎng)地布置及施工機(jī)械3.1設(shè)備臨時(shí)存放及組裝場(chǎng)地 設(shè)備臨時(shí)存放及組裝場(chǎng)地的選擇應(yīng)考慮整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,優(yōu)先選擇開(kāi)闊、交通方便、距離工作區(qū)域較近的位置。經(jīng)考慮選擇原4號(hào)輸煤轉(zhuǎn)運(yùn)站土建施工材料加工場(chǎng)地位置再加以擴(kuò)充,以滿(mǎn)足輸煤系統(tǒng)設(shè)備安裝過(guò)程中設(shè)備臨時(shí)存放及組裝要求。組裝場(chǎng)地內(nèi)由一臺(tái)25t汽車(chē)吊負(fù)責(zé)場(chǎng)地內(nèi)材料吊運(yùn)及組裝工作。3.2主要施工機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)主要機(jī)械表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型 號(hào)數(shù)量布置位置用 途1250t履帶吊CKE25001現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)斗輪機(jī)及棧橋等大件吊裝290t汽車(chē)吊多田野1現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)設(shè)備倒運(yùn)、輔助吊裝350t履帶吊撫挖1現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)設(shè)備倒運(yùn)、輔助吊裝425t汽車(chē)吊NKE250 1組裝場(chǎng)地設(shè)備倒運(yùn)、輔助吊
14、裝525t汽車(chē)吊NKE250 1現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)設(shè)備倒運(yùn)、輔助吊裝68t汽車(chē)1現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、構(gòu)件的運(yùn)輸3.3施工用電1) 現(xiàn)場(chǎng)電源布置施工用電取自9號(hào)變壓器,再?gòu)淖儔浩鞯蛪簜?cè)引接至施工區(qū)。2) 施工電源系統(tǒng)介紹本工程低壓側(cè)施工電源采用三級(jí)電源箱布置方案,各變壓器獨(dú)立供電,互為備用。自變壓器低壓側(cè)出線(xiàn)后進(jìn)入配電盤(pán),配電盤(pán)緊靠變壓器布置,由此向一級(jí)配電箱供電,一級(jí)配電箱布置在各主要區(qū)域。二級(jí)配電箱布置在較小的范圍內(nèi),從二級(jí)配電箱引接電源,向各獨(dú)立作業(yè)面的三級(jí)電源箱供電。三級(jí)電源箱布置在施工作業(yè)面最安全、方便的地方,可以隨時(shí)改換布置位置,直接供施工者使用。4施工組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力計(jì)劃4.1施工組織機(jī)構(gòu)輸煤
15、系統(tǒng)設(shè)備安裝工程施工組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、項(xiàng)目部各部門(mén)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員、參加設(shè)備安裝專(zhuān)業(yè)施工的各專(zhuān)業(yè)主要負(fù)責(zé)人等組成。組織指揮整個(gè)設(shè)備安裝專(zhuān)業(yè)的施工和各項(xiàng)工作。(附:設(shè)備安裝施工組織結(jié)構(gòu)圖)4.2負(fù)責(zé)人員職責(zé)1)技術(shù)負(fù)責(zé)人:現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo),編制技術(shù)交底,日常技術(shù)監(jiān)督。2)質(zhì)量負(fù)責(zé)人:運(yùn)行公司的質(zhì)量、環(huán)境、安全健康管理體系,代表項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對(duì)施工質(zhì)量的檢查、合格品的確認(rèn),負(fù)責(zé)與業(yè)主有關(guān)質(zhì)檢部門(mén)和監(jiān)理單位的聯(lián)絡(luò)工作。3)安全負(fù)責(zé)人:運(yùn)行公司的質(zhì)量、環(huán)境、安全健康管理體系,負(fù)責(zé)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)施工安全的檢查、監(jiān)督管理。4)材料負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)安裝用材料的供應(yīng)管理工作。5) 計(jì)劃負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)與工程處簽訂施工項(xiàng)
16、目的承包合同,輸煤設(shè)備安裝所需各類(lèi)臨時(shí)材料審定,工程處每月上報(bào)完成工程量的審定、預(yù)結(jié)算、結(jié)算及項(xiàng)目全部完工后的最終審定結(jié)算。6)施工負(fù)責(zé)人:現(xiàn)場(chǎng)施工人員及機(jī)械調(diào)度,安排施工具體細(xì)節(jié),保證施工進(jìn)度。7)測(cè)量負(fù)責(zé)人:測(cè)量放樣、軸線(xiàn)復(fù)測(cè),保證預(yù)埋件及設(shè)備安裝位置準(zhǔn)確。8)安裝施工隊(duì):負(fù)責(zé)具體施工內(nèi)容。4.3人力資源所有施工人員在上崗前必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)以及安全培訓(xùn)考試。焊工、起重工、機(jī)械工等特種工種均持證上崗。起重工、架子工、保溫工要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)技能培訓(xùn),促進(jìn)安全文明施工。勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種平時(shí)高峰1機(jī)務(wù)安裝工712202電工463焊工9154油漆工15405起重工366架子工2065
17、7測(cè)量員12 5.施工進(jìn)度、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃5.1工期計(jì)劃(如按實(shí)際施工狀況有所改動(dòng),改動(dòng)情況見(jiàn)附3)設(shè)備安裝開(kāi)始日期 2010年03月01日1號(hào)斗輪機(jī)安裝 2010年03月01日- 2010年06月01日2號(hào)斗輪機(jī)安裝 2010年03月15日- 2010年06月15日帶式輸送機(jī)安裝 2010年06月10日- 2010年09月01日葉輪給煤機(jī)安裝 2010年06月20日- 2010年09月30日滾軸篩及環(huán)錘式碎煤機(jī)安裝2010年04月15日- 2010年7月30日煤水處理系統(tǒng)投運(yùn) 2010年08月20日設(shè)備調(diào)試 2010年09月01日- 2010年10月01日5.2設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃依據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件及施
18、工合同要求,鍋爐設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃執(zhí)行業(yè)主與設(shè)備供應(yīng)商的供貨合同規(guī)定,同時(shí),施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃、施工方案也基于設(shè)備供貨合同時(shí)間,所以,本工程中設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃按業(yè)主與供貨方合同為準(zhǔn),并根據(jù)其雙方談判情況逐步調(diào)整。5.3檢驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備及工具配備主要配備以下檢驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備:光學(xué)經(jīng)緯儀 一臺(tái) 光學(xué)水準(zhǔn)儀 一臺(tái)檢驗(yàn)鋼卷尺(50米) 兩把 鋁合金塔尺 一把彈簧秤300N 兩把 5米盒尺 10個(gè)3米盒尺 15個(gè) 所有計(jì)量器具都應(yīng)到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)進(jìn)行校驗(yàn),并保證使用時(shí)在有效期內(nèi)。6.設(shè)備安裝方案6.1 葉輪給煤機(jī)安裝葉輪給煤機(jī)安裝可分為軌道安裝及給煤機(jī)設(shè)備檢修及安裝兩大部分,本期工程安裝6 臺(tái)葉輪給煤機(jī)本期工程年耗煤量約
19、362萬(wàn)噸,其中282萬(wàn)噸采用火車(chē)運(yùn)輸進(jìn)廠(chǎng)。采用火車(chē)卸煤溝配底開(kāi)車(chē)卸煤,卸煤溝有效長(zhǎng)度約為200米,火車(chē)卸煤溝下配置雙路帶式輸送機(jī)系統(tǒng),規(guī)格為帶寬B1200mm,帶速V=2.5m/s,出力Q=1000t/h,設(shè)4臺(tái)葉輪給煤機(jī),每臺(tái)給煤機(jī)給料能力為3001000t/h。葉輪給煤機(jī)的運(yùn)行范圍約200米。 本期工程年耗煤量約362萬(wàn)噸,其中80萬(wàn)噸采用汽車(chē)運(yùn)輸進(jìn)廠(chǎng)。廠(chǎng)內(nèi)設(shè)8檔自卸車(chē)車(chē)位汽車(chē)卸煤溝,柱距6米。卸煤溝上口設(shè)置振動(dòng)平煤箅,燃煤由載重量1050t的自卸汽車(chē)運(yùn)輸進(jìn)廠(chǎng)。汽車(chē)卸煤溝下配置單路帶式輸送機(jī)系統(tǒng),規(guī)格為帶寬B1200mm,帶速V=2.5m/s,出力Q=1000t/h,設(shè)2臺(tái)葉輪給煤機(jī),每
20、臺(tái)給煤機(jī)給料能力為3001000t/h。葉輪給煤機(jī)的運(yùn)行范圍約57米?;疖?chē)和汽車(chē)卸煤溝出口均設(shè)置擋煤簾及葉輪給煤機(jī)上安裝擋煤簾開(kāi)啟機(jī)構(gòu)6.1.1 軌道安裝(1)軌道標(biāo)高允差5mm;水平度1/1000 長(zhǎng)度。(2)兩軌間距允差5mm,相互標(biāo)高差3mm。(3)軌道接頭兩端高低允差1mm,中心偏差2mm。(4)軌道聯(lián)接牢固,車(chē)擋應(yīng)牢固可靠。6.1.2 設(shè)備檢修及安裝(1)機(jī)體整體吊裝上軌道,(2)安裝時(shí)注意1)葉輪底面與煤斗臺(tái)面間隙10mm。2)落煤槽中心皮帶偏差5mm。3)行走輪與軌道面接觸應(yīng)均衡。4)限制調(diào)整操縱裝置動(dòng)作靈活,操作準(zhǔn)確。6.2 斗輪堆取料機(jī)安裝本期工程新建2660MW機(jī)組。輸煤系
21、統(tǒng)按2660MW級(jí)機(jī)組設(shè)計(jì)。輸煤系統(tǒng)采用條形煤場(chǎng),本期煤場(chǎng)設(shè)置2臺(tái)斗輪堆取料機(jī),安裝2臺(tái)斗輪堆取料機(jī),露天布置,堆料出力1000t/h,取料能力1000t/h,本期斗輪機(jī)軌道長(zhǎng)度約120米,輸煤系統(tǒng)采用程序控制,三班制運(yùn)行,每班運(yùn)行約4小時(shí)。堆煤方式是皮帶將煤送到斗輪機(jī)的斗輪臂皮帶上,然后向煤場(chǎng)堆煤。取煤方式是斗輪從儲(chǔ)煤場(chǎng)鏟煤送到斗輪機(jī)的斗輪臂皮帶上,然后落到皮帶機(jī)皮帶上運(yùn)走。斗輪機(jī)通過(guò)大車(chē)行走,斗輪臂的上下運(yùn)動(dòng),斗輪沿斗輪臂前后行走等動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)對(duì)煤場(chǎng)不同位置堆取煤的工作。1) 設(shè)備安裝施工工序施工準(zhǔn)備設(shè)備清點(diǎn)、編號(hào)基礎(chǔ)驗(yàn)收設(shè)備檢修臺(tái)車(chē)安裝支腿組合支腿安裝大梁橋架組合大梁橋架安裝斗輪臂行走軌道
22、安裝斗輪臂及斗輪組合斗輪臂安裝斗輪機(jī)尾車(chē)架安裝各部驅(qū)動(dòng)裝置安裝控制室配電間安裝皮帶機(jī)安裝配重安裝附件安裝試運(yùn)調(diào)試。2) 設(shè)備安裝技術(shù)要點(diǎn)斗輪機(jī)設(shè)備安裝前,應(yīng)對(duì)其行走軌道按照廠(chǎng)家的有關(guān)要求(廠(chǎng)家無(wú)要求時(shí)執(zhí)行電力建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)) 進(jìn)行檢查驗(yàn)收,符合要求時(shí)再進(jìn)行設(shè)備的安裝工作。斗輪機(jī)設(shè)備中,有的設(shè)備較大,考慮到方便運(yùn)輸?shù)仍?,廠(chǎng)家一般將這些設(shè)備解體運(yùn)輸發(fā)往施工現(xiàn)場(chǎng),所以設(shè)備安裝需要進(jìn)行提前組合。組合時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)備制作不同的組合支架,以保證設(shè)備組合后在精度方面的要求。行走臺(tái)車(chē)安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)廠(chǎng)家安裝圖紙,分清前后左右,然后在其行走軌道上標(biāo)出各臺(tái)車(chē)的定位中心點(diǎn),并作好明確的標(biāo)記。要求定位點(diǎn)之間的距離誤差
23、符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。行走臺(tái)車(chē)組(一般為4組) 安裝完畢,應(yīng)加設(shè)牢固的限位,以防其上部設(shè)備安裝時(shí),主機(jī)發(fā)生移動(dòng)。按照臺(tái)車(chē)的定位中心點(diǎn)劃出斗輪機(jī)的回轉(zhuǎn)中心,并作好永久性標(biāo)記。設(shè)備應(yīng)按照由上到下、由前到后的安裝順序依次安裝,斗輪機(jī)尾車(chē)的安裝應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,可以與主機(jī)順序安裝,也可以同步安裝。斗輪機(jī)的主體部分安裝以后,可以進(jìn)行其附屬設(shè)施如液壓油缸、駕駛室、轉(zhuǎn)臺(tái)附屬機(jī)構(gòu)、中心料斗、變幅機(jī)構(gòu)、噴水系統(tǒng)及梯子、欄桿、平臺(tái)等的安裝。待主機(jī)和尾車(chē)分別安裝結(jié)束后,最后進(jìn)行主機(jī)和尾車(chē)的整體連接。斗輪機(jī)各種構(gòu)架的組合、安裝,必須保證構(gòu)架型鋼在每個(gè)橫斷面上的平直和等高;對(duì)有變形的構(gòu)件要視情況加以修復(fù),變形嚴(yán)重的
24、設(shè)備要請(qǐng)示有關(guān)部門(mén),做出妥善的處理。同側(cè)軌道上各車(chē)輪滾動(dòng)圓的中心應(yīng)在同一平面內(nèi),同位度誤差和兩側(cè)軌道上車(chē)輪中心面的跨度誤差應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)備安裝技術(shù)文件的規(guī)定??紤]到行走車(chē)輪在其上方加載后,有向外串動(dòng)的趨勢(shì),所以臺(tái)車(chē)安裝時(shí),行走車(chē)輪應(yīng)稍向軌道內(nèi)側(cè)偏移,偏移的大小參照設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。支腿就位在行走臺(tái)車(chē)上,吊車(chē)還沒(méi)有摘鉤以前,每根支腿必須在不少于兩個(gè)方向上加裝拖拉繩;除非門(mén)座己正式就位,否則拖拉繩不得拆除。行走機(jī)構(gòu)上部設(shè)備找正時(shí),在保證設(shè)備水平、垂直方向滿(mǎn)足要求的同時(shí),應(yīng)保證設(shè)備的中心和斗輪機(jī)的回轉(zhuǎn)中心重合。安裝設(shè)備的連接螺栓時(shí),最初不得擰的太緊;安裝的順序應(yīng)在設(shè)備的整個(gè)截面上對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行;待所有部件(
25、壓板等連接件) 安裝完,復(fù)查各部安裝的幾何尺寸無(wú)誤后,方可將連接螺栓緊死。相臨設(shè)備間的組合斷面要相互錯(cuò)開(kāi),不得在同一個(gè)平面內(nèi),無(wú)特殊要求時(shí),組合斷面之間一般成45度夾角?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)就位時(shí),在保證其中心點(diǎn)和機(jī)器回轉(zhuǎn)中心重合的同時(shí),應(yīng)使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的中心和其軌道的中心重合、與軌道的間隙一致,保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。焊接作業(yè)中,電焊的焊縫高度應(yīng)以廠(chǎng)家安裝圖紙為準(zhǔn),圖紙無(wú)要求時(shí),焊接高度不得小于被焊件的最小厚度。關(guān)鍵部位焊接后,應(yīng)根據(jù)圖紙要求作X光檢查,不合格時(shí),要沿原焊縫割開(kāi)并重新焊接,直到合格為止。設(shè)備部件上的鉸支座、鉸耳、鉸鏈等,在正式安裝前應(yīng)與其所連接的設(shè)備一一試裝,保證各銷(xiāo)軸能順利地穿入各鉸座的
26、鉸孔內(nèi)。成對(duì)安裝的應(yīng)保證其對(duì)稱(chēng)性。斗輪機(jī)頂部的設(shè)備安裝標(biāo)高較大,設(shè)備就位過(guò)程中應(yīng)在其上段的兩側(cè)加焊晃繩鼻子,四周設(shè)置晃繩,每根晃繩要用倒鏈拉緊,以增加設(shè)備的穩(wěn)定性,待設(shè)備全部安裝好以后,晃繩方可拆除。斗輪機(jī)大臂就位時(shí),其一端與斗輪機(jī)主機(jī)相連,另一端應(yīng)放置在事先作好的臨時(shí)支架上,支架的固定應(yīng)牢固可靠。在斗輪機(jī)液壓系統(tǒng)未投入使用前,臨時(shí)支架不得拆除。斗輪機(jī)拉桿安裝前,拉桿系統(tǒng)的鉸鏈應(yīng)和所連接的拉桿進(jìn)行提前預(yù)組合,保證拉桿安裝時(shí),銷(xiāo)軸能順利地穿入。斗輪安裝時(shí),大軸的安裝角度要符合圖紙要求,可以用調(diào)整其軸承座下墊片的厚度來(lái)調(diào)整軸的傾斜角度。斗輪機(jī)斗輪傳動(dòng)軸兩側(cè)軸承座一般有左右之分,安裝時(shí)應(yīng)注意區(qū)分,不
27、得裝錯(cuò);斗輪機(jī)配重安裝時(shí),安裝部位(一個(gè)或兩個(gè)) 配重安裝的數(shù)量應(yīng)互相匹配,為保證整個(gè)斗輪機(jī)的平衡性和穩(wěn)定性,要嚴(yán)格按照設(shè)備技術(shù)文件中的有關(guān)要求進(jìn)行,以防止斗輪機(jī)發(fā)生傾覆事故。3) 斗輪機(jī)液壓系統(tǒng)安裝技術(shù)要點(diǎn):a. 現(xiàn)場(chǎng)裝配的液壓油管路要有足夠的強(qiáng)度,內(nèi)壁光滑清潔,無(wú)砂粒、銹蝕、氧化皮等缺陷;b. 管子表面的凹入度不得超過(guò)管子直徑的20;c. 管子彎曲時(shí)允許其橢圓度在10以下,最好能用熱彎;冷彎時(shí)管內(nèi)嚴(yán)禁裝砂子,管子彎曲部分的內(nèi)外側(cè)不得有皺折,在內(nèi)側(cè)不允許扭壞或壓壞,管子在扁平彎曲部分的最小外徑為原管外經(jīng)的70以上,管子的彎曲半徑要大于其外經(jīng)的三倍,管子的切割要用鋸弓;d. 管路的布置要整齊,
28、平行和交叉的鋼管之間最好有適當(dāng)?shù)拈g隙,在有中間接頭時(shí),要考慮拆裝管路時(shí)扳手的回轉(zhuǎn)空間尺寸;管路的布置要便于使用和維修,又不與其它部件相碰。e. 要盡量縮短管線(xiàn)和減少?gòu)潝?shù);為防震,管子應(yīng)安裝在牢固的地方,按圖紙中的推薦尺寸用管夾固定牢。f. 油管路焊接前要先試裝,在保證尺寸的前提前找正點(diǎn)焊好,然后拆下滿(mǎn)焊;第一次試裝拆下后,用一定濃度的酸液進(jìn)行充分酸洗,再用蘇打水徹底中和(酸洗的具體方法參照有關(guān)規(guī)定) ,然后用溫水(最好用高壓蒸汽) 清洗和沖刷管內(nèi)壁,干燥后涂防銹油(也可用工作液壓油) ,進(jìn)行二次安裝;安裝后的油管路要進(jìn)行壓力試驗(yàn)(試驗(yàn)壓力為最大工作壓力的1.25倍) ;二次安裝時(shí)不允許有砂子、
29、塵土、及其它任何污物進(jìn)入油管路或閥門(mén);g. 橡膠高壓軟管安裝時(shí)應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎,彎曲半徑一般應(yīng)大于910倍的管子直徑,軟管由接頭到彎曲處一般至少有6倍直徑的直線(xiàn)長(zhǎng)度,軟管在安裝時(shí)不允許有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象,其彎曲部分與膠管接頭應(yīng)在同一平面,且不得與其它管路接觸,以防止磨損;在管子的連接處應(yīng)自由懸掛,避免由自重而產(chǎn)生彎曲;管路應(yīng)盡可能平行排列,又遠(yuǎn)離熱源;軟管接入管路之前,亦要沖洗干凈;h. 為防止空氣滲入液壓系統(tǒng),凡連接處的密封件一定要正確安裝,確保其密封良好;i. 液壓元件包括油泵、油馬達(dá)、各類(lèi)閥件,均應(yīng)拆開(kāi)檢查,然后用煤油清洗;j. 所有油箱一定要清洗并擦干凈,可以用和好的面粉清除其內(nèi)部的贓物;給油箱加
30、油時(shí),要經(jīng)0.0lmm的濾網(wǎng)過(guò)濾,所有油泵、油馬達(dá)的殼體內(nèi)應(yīng)灌滿(mǎn)清潔的液壓油;k. 安裝油泵及油馬達(dá)時(shí),要分清其進(jìn)、出油口、控制和泄油口的方位。l. 液壓系統(tǒng)全部安裝后,要求對(duì)管路、油箱等進(jìn)行內(nèi)部循環(huán)沖洗。m. 變幅機(jī)構(gòu)中兩油缸兩端銷(xiāo)軸中心的連線(xiàn)應(yīng)保持平行,使安裝后的油缸等高、對(duì)稱(chēng)。n. 各種油管路,廠(chǎng)家發(fā)貨時(shí),其兩端一般均采取了密封措施,除非要安裝該段管路,否則不可拆除其密封裝置。o. 在斗輪機(jī)的安裝過(guò)程中,應(yīng)每隔一段時(shí)間測(cè)定一次軌道的標(biāo)高,檢查軌道是否有不均勻下沉現(xiàn)象,以便在安裝過(guò)程中及時(shí)修正;修正時(shí)應(yīng)根據(jù)行走臺(tái)車(chē)處軌道下沉的數(shù)據(jù)加墊鋼板,保證斗輪機(jī)的四組行走臺(tái)車(chē)在同一水平面上。p. 設(shè)備
31、安裝過(guò)程中,為了使設(shè)備的焊接或其他工作的順利進(jìn)行,設(shè)備的梯子、平臺(tái)、欄桿應(yīng)隨主體設(shè)備及時(shí)安裝。q. 在現(xiàn)場(chǎng)起吊能力足夠的情況下,能進(jìn)行組合吊裝的應(yīng)盡量采用組合吊裝的方案,以減少設(shè)備安裝時(shí)的高空作業(yè)量(包括設(shè)備的梯子、平臺(tái)、欄桿) 。6.3皮帶輸送機(jī)安裝輸煤系統(tǒng)按2600MW級(jí)機(jī)組設(shè)計(jì)。除煤場(chǎng)3號(hào)、5號(hào)為單路布置外,其余帶式輸送機(jī)均為雙路布置,一路運(yùn)行,一路備用,具備雙路同時(shí)運(yùn)行的條件。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)規(guī)格均為B1200mm,v=2.5m/s,Q=1000t/h,輸煤系統(tǒng)采用程序控制,日運(yùn)行約13.18小時(shí)。帶式輸送機(jī)滿(mǎn)足長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的要求,啟動(dòng)、運(yùn)行和停機(jī)平穩(wěn)并安全可靠。工作環(huán)境:3號(hào)、5號(hào)帶式
32、輸送機(jī)為室外布置(煤場(chǎng)帶式輸送機(jī),頭尾雙向驅(qū)動(dòng),雙向運(yùn)行),其余所有帶式輸送機(jī)均為室內(nèi)布置,單向運(yùn)行。0號(hào)甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)布置于汽車(chē)卸煤溝下部,采用有軌中部支架(帶式輸送機(jī)上裝有橋式葉輪給煤機(jī)),葉輪給煤機(jī)的行走距離約為69米,賣(mài)方提供有軌中部支架約269米及其葉輪給煤機(jī)軌道約469米。1號(hào)甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)布置于火車(chē)卸煤溝下部,采用有軌中部支架(帶式輸送機(jī)上裝有橋式葉輪給煤機(jī)),葉輪給煤機(jī)的行走距離約為168米,賣(mài)方提供有軌中部支架約2168米及其葉輪給煤機(jī)軌道約4168米。在8號(hào)甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)上設(shè)有可變槽角卸料裝置。在3號(hào)、5號(hào)帶式輸送機(jī)頭部設(shè)置有頭部伸縮裝置。皮帶輸送機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、頭部支架
33、和尾部支架、頭部和尾部滾筒,改向滾筒,中間架構(gòu)及托輥,皮帶,拉緊裝置(伸縮裝置) ,清掃器,犁煤器,落煤斗(管) ,導(dǎo)料槽,保護(hù)裝置等部分組成。對(duì)露天布置的皮帶機(jī),機(jī)架設(shè)備可用吊車(chē)分批臨時(shí)吊裝到位,安裝時(shí)以人力抬搬為主。對(duì)于封閉式皮帶機(jī),除了大件外其他從轉(zhuǎn)運(yùn)站面墻預(yù)留孔和吊裝孔吊入,安裝時(shí)還是以手工搬抬為主。各轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)備吊裝預(yù)留墻預(yù)留好。皮帶機(jī)安裝的主要工序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備設(shè)備清點(diǎn)設(shè)備檢修基礎(chǔ)檢查劃線(xiàn)頭部漏斗安裝頭、尾支架安裝傳動(dòng)滾筒、改向滾筒安裝中間架構(gòu)安裝托滾組安裝導(dǎo)料槽、落煤管安裝皮帶鋪設(shè)皮帶粘接拉緊(或伸縮裝置) 安裝清掃器(梨煤器) 安裝驅(qū)動(dòng)裝置安裝附屬設(shè)施安裝保護(hù)裝置安裝分部試運(yùn)。6
34、.3.1 設(shè)備檢查1) 按照廠(chǎng)家供貨清單和圖紙進(jìn)行設(shè)備清點(diǎn)、編號(hào)、設(shè)備到貨要齊全、無(wú)短缺現(xiàn)象。2) 檢查皮帶機(jī)及中間架構(gòu)的支腿、連接槽鋼等結(jié)構(gòu)件無(wú)變形、扭曲、尺寸應(yīng)與圖紙相符。3) 檢查托輥各種規(guī)格、數(shù)量應(yīng)齊全。托輥表面應(yīng)光滑、無(wú)毛刺、殘缺,轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活。無(wú)卡澀現(xiàn)象。4) 檢查滾筒外觀應(yīng)無(wú)損傷、殘缺、裂紋等,滾筒表面的面膠應(yīng)無(wú)損傷、開(kāi)膠等現(xiàn)象,若有此現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活,無(wú)卡澀、摩擦等現(xiàn)象。將滾筒軸承室內(nèi)的潤(rùn)潤(rùn)滑油清理干凈,檢查滾筒軸承應(yīng)完好,無(wú)損壞件,軸承座無(wú)裂紋,加油孔暢通,將軸承室內(nèi)加上新的潤(rùn)滑脂。5) 按照?qǐng)D紙和說(shuō)明書(shū)核對(duì) 各減速機(jī)的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合圖紙,減速機(jī)數(shù)量正確。檢查減
35、速機(jī)外觀應(yīng)無(wú)裂紋、沙眼。清洗減速機(jī)內(nèi)部,減速機(jī)內(nèi)不能有任何雜物、特別是鑄沙等雜物。檢查減速機(jī)內(nèi)各齒輪應(yīng)無(wú)裂紋、殘缺。檢查減速機(jī)逆止器安裝方向要正確,即只能讓減速機(jī)按照正確的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)。6.3.2 基礎(chǔ)檢查基礎(chǔ)位置應(yīng)符合圖紙要求,勿殘缺、蜂窩、裂紋、露筋等缺陷,基礎(chǔ)的幾何尺寸要符合圖紙要求,偏差要小于20mm,各預(yù)埋件的位置應(yīng)正確,尺寸偏差應(yīng)小于5mm、各埋件的中心距要符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì),偏差小于3mm。檢查基礎(chǔ)的標(biāo)高要與設(shè)計(jì)圖紙相符,偏差小于15mm,按照測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行基礎(chǔ)的墊鐵配置,墊鐵配置好后,標(biāo)高偏差要小于5mm。6.3.3 基礎(chǔ)放線(xiàn)用繃鋼絲法配合經(jīng)緯儀以機(jī)頭、機(jī)尾滾筒中心線(xiàn)為準(zhǔn)頭尾連線(xiàn)為皮
36、帶機(jī)及中間架構(gòu)的中心線(xiàn),校核基礎(chǔ)中心線(xiàn)是否正確,若有偏差應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。頭、尾滾筒軸向中心線(xiàn)要與皮帶機(jī)中心線(xiàn)垂直,滾筒徑向中心線(xiàn)應(yīng)與皮帶機(jī)中心線(xiàn)重合,校正電機(jī)、減速機(jī)的基礎(chǔ)中心線(xiàn),中心線(xiàn)偏差要小于10mm。預(yù)留孔位置應(yīng)于圖紙相符,偏差小于30mm。檢查各中心線(xiàn)間距偏差要小于3mm。6.3.4 頭、尾架的安裝按照?qǐng)D紙將每條皮帶機(jī)的頭、尾架區(qū)分好,首先測(cè)量頭、尾架的相關(guān)尺寸,劃出頭、尾架的中心線(xiàn)。機(jī)架中心線(xiàn)應(yīng)垂直匯交在基礎(chǔ)上的皮帶機(jī)中心線(xiàn)上,若有偏差用墊鐵調(diào)整,機(jī)架調(diào)整好后將機(jī)架、墊鐵、埋件之間焊牢。6.3.5 中間架及支腿安裝1) 按照?qǐng)D紙校對(duì)中間架及支腿的相關(guān)尺寸,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上支腿的安裝位置
37、將所有支腿擺放到對(duì)應(yīng)的埋件旁;將支腿斜撐擺放在埋件旁;將支腿水平支撐角鋼擺放在兩相對(duì)兩支腿之間,將中間連接的梁(槽鋼) 按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的位置和尺寸依次擺放,2) 將支腿與水平支撐角鋼進(jìn)行栓接,螺栓帶上緊即可,不要緊固死3) 將支腿與支腿斜撐進(jìn)行栓接,支腿的方向要向著皮帶機(jī)的傳動(dòng)機(jī)(頭部) 方向,螺栓帶上緊即可,不要緊死。4) 將組合好的支腿組件立起與中間連接梁(槽鋼) 進(jìn)行組裝。5) 按照從皮帶輸送機(jī)頭部或尾部開(kāi)始調(diào)整架構(gòu)組件,為了便于施工可采用分段繃鋼絲的方法來(lái)調(diào)整架構(gòu)組件,支腿中心要對(duì)稱(chēng)于皮帶輸送機(jī)基礎(chǔ)中心線(xiàn),支腿要與基礎(chǔ)埋件垂直。用吊線(xiàn)墜法檢查構(gòu)架的中心應(yīng)與基礎(chǔ)的中心重合,偏差要小于2mm
38、,用水準(zhǔn)儀檢查的標(biāo)高和水平:構(gòu)架兩側(cè)要水平,偏差要小于2mm,構(gòu)架標(biāo)高要符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,偏差要小于10mm。6) 相臨的機(jī)構(gòu)找正后用連接板連接兩架構(gòu)的中間連接梁(槽鋼) 。調(diào)整找正過(guò)程中,先將找正好的支腿與埋件點(diǎn)焊牢固,待整體架構(gòu)安裝找正完畢將支腿與埋件進(jìn)行焊接,焊接時(shí)要兩側(cè)支腿同時(shí)施焊。同時(shí)緊固各部連接螺栓。6.3.6 托輥架安裝按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的托輥形式(前傾托輥、調(diào)心托輥、過(guò)度托輥、緩沖托輥等等) 的安裝位置將托輥架安裝在中間架構(gòu)上,用螺栓連接緊固注意加好放斜墊。安裝時(shí)要特別注意相對(duì)的托輥架連接螺栓孔要對(duì)正,其兩眼連線(xiàn)要與皮帶中心線(xiàn)垂直,前傾托輥架及調(diào)心托輥架的方向要向著皮帶的運(yùn)行方向,即
39、上部向著機(jī)頭,下部向著機(jī)尾。6.3.7 滾筒安裝依照?qǐng)D紙檢測(cè)滾筒的所有尺寸、同時(shí)校核與軸承座相連接處的滾筒支架尺寸。然后將滾筒按照?qǐng)D紙的安裝位置安裝在支架上,安裝滾筒時(shí)要注意滾筒上的人字線(xiàn)要順著皮帶的運(yùn)行方向調(diào)整滾筒其軸向中心與皮帶機(jī)中心垂直,徑向中心線(xiàn)與皮帶中心線(xiàn)重合。縱橫中心線(xiàn)偏差要小于5mm,滾筒軸中心標(biāo)高要與圖紙相符,偏差小于10mm,滾筒水平度小于0.5mm。滾筒安裝完畢用手盤(pán)動(dòng)滾筒應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)摩擦、卡澀等缺陷,若有異音應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整直至無(wú)雜音為止。6.3.8 托輥安裝對(duì)照?qǐng)D紙將托輥安裝到相對(duì)應(yīng)的托輥支架上,對(duì)于卡澀的及時(shí)進(jìn)行處理。 安裝托輥時(shí)托輥放入支架槽內(nèi)要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)卡碰現(xiàn)象
40、。托輥架卡槽與托輥軸頭要卡裝牢固,不松動(dòng),托輥架與皮帶機(jī)中心線(xiàn)成90不得偏斜。托輥中心距偏差要小于20mm,上下托輥水平度偏差小于0.5mm,相鄰?fù)休伖ぷ鞲叨绕钚∮?mm。,必要時(shí)可在托輥架與中間架之間加墊片進(jìn)行調(diào)整。6.3.9 驅(qū)動(dòng)裝置安裝準(zhǔn)備好安裝用的墊鐵及墊片,擦去機(jī)體表面的防銹油。按照?qǐng)D紙校對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置型號(hào),校正驅(qū)動(dòng)裝置處預(yù)埋鋼板的位置和尺寸,然后將驅(qū)動(dòng)裝置就位在圖紙規(guī)定的位置上,此時(shí)要特別注意減速機(jī)就位之前應(yīng)將對(duì)輪外套先套在傳動(dòng)滾筒的對(duì)輪軸上,對(duì)輪套的方向是對(duì)輪套上的標(biāo)記與對(duì)輪上的標(biāo)記一致。用百分表檢測(cè)傳動(dòng)滾筒軸與減速機(jī)輸出軸的同軸度:允許偏差:軸徑(mm) 3050 50120 1
41、20250 250500同軸度允差(mm) 0.12 0.15 0.2 0.25檢測(cè)驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)軸與減速機(jī)輸入軸的同軸度。允許偏差:軸的轉(zhuǎn)速(r/min) 3000 1500 750 500同軸度允差(mm) 0.06 0.08 0.10 0.15墊鐵位置布置在埋件上,每組不超過(guò)3塊,厚墊鐵放在下面墊鐵表面要平整、無(wú)毛刺,墊鐵間接觸用0.1mm的塞尺測(cè)不進(jìn)。找正完畢將驅(qū)動(dòng)裝置與鐵鐵、墊鐵與墊鐵、墊鐵與埋件之間用電焊焊牢。6.3.10皮帶敷設(shè)粘接6.3.10.1 皮帶敷設(shè)1) 將皮帶卷筒用臨時(shí)支架架好,用2個(gè)5噸倒鏈將臨時(shí)軸的兩端懸吊牢固,保證皮帶卷能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng),且臨時(shí)軸不彎曲。在皮帶頭部裝好夾
42、具,掛好卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩,啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)使皮帶卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)從而敷設(shè)皮帶。注意皮帶的敷設(shè)應(yīng)從回程托輥開(kāi)始。2) 皮帶敷設(shè)時(shí)覆蓋膠較厚的一面作為工作面。3) 皮帶敷設(shè)時(shí)皮帶的截?cái)嚅L(zhǎng)度要滿(mǎn)足皮帶膠接后的拉緊裝置的拉緊行程且應(yīng)大于3/4的總行程。4) 皮帶接口的設(shè)置:皮帶接口的上階梯面應(yīng)順著皮帶的前進(jìn)方向,兩接頭間的距離要大于6倍的滾筒直徑。6.3.10.2 皮帶粘接1) 在擺放硫化器前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,避免硫化粘接時(shí)出現(xiàn)故障,影響膠接質(zhì)量。鋼絲帶的接頭方式和長(zhǎng)度:采用搭接方式,鋼絲搭接長(zhǎng)度不小于400mm,接頭長(zhǎng)度不小于700mm,中間膠最小厚度不小于2mm。帶頭裁斷角度為30度,兩端角度一致。2)將兩端接頭標(biāo)
43、出距離大于1米的中心點(diǎn),中心點(diǎn)能夠沿著皮帶中心連成一條直線(xiàn),用紅藍(lán)鉛筆標(biāo)出中心線(xiàn)及要切割的線(xiàn)。3) 沿所劃線(xiàn)用刀具切開(kāi)蓋膠和邊膠,剝?nèi)ド舷旅嫔w膠后,沿鋼絲繩方向?qū)摻z繩包膠切割成方圓型。彼此之間分開(kāi)的包有橡膠的鋼絲繩一根一根的用旋轉(zhuǎn)槽型電動(dòng)刷輕輕的細(xì)磨。但不能磨的漏出鋼絲繩。邊界打磨時(shí)注意不要打焦。4)輸送帶端彼此對(duì)齊,標(biāo)注接頭鋼絲繩的拆斷線(xiàn),將鋼絲繩用鋼絲繩鉗剪斷到預(yù)定長(zhǎng)度,其截?cái)喽祟^用膠漿涂刷兩遍。5)經(jīng)截?cái)嗪玫匿摻z繩先用溶劑清洗一遍再涂刷膠漿2遍并進(jìn)行干燥(每遍干燥后用手實(shí)驗(yàn)不能沾手) ,分界邊緣也刷上膠漿(膠漿由膠帶廠(chǎng)提供) 6)鋪放下粘接膠版,蓋膠在下,芯膠在上,預(yù)先復(fù)合表面涂膠干燥
44、后放在硫化機(jī)墊板上。經(jīng)涂膠的輸送帶接頭彼此對(duì)中對(duì)齊,與預(yù)先準(zhǔn)備好的下粘接腳板結(jié)合。7)將鋼絲繩相互插入搭接,在鋼絲繩之間用未硫化的芯膠條進(jìn)行填充,搭接與對(duì)接端用未硫化的芯膠條填充,將鋼絲繩頭固定牢固,鋼絲繩必須排列整齊平直,避免出現(xiàn)錯(cuò)誤的搭接方式。在鋼絲繩兩邊貼上邊膠,上部貼上芯膠后在貼上蓋膠,其厚度不得低于輸送帶原先的厚度。8)在各個(gè)粘合過(guò)程中都要充分壓合老實(shí)。9)修整邊緣:將邊膠寬出的部分割掉,準(zhǔn)備硫化。10)將邊鐵固定在帶側(cè)兩邊,以保證帶的寬度和厚度邊鐵必須比帶厚薄12mm,在整個(gè)粘接面上放上一層墊布,然后鋪上和校正加熱板。11)硫化壓力為0.71.0Mpa,從100板溫開(kāi)始給出額定壓力
45、,硫化溫度為1405,硫化溫度要嚴(yán)格控制,從135開(kāi)始計(jì)算加熱時(shí)間,加熱時(shí)間按帶厚計(jì)算,每毫米加熱時(shí)間為3分鐘。6.3.11、拉緊裝置安裝1) 垂直拉緊裝置安裝:將漲緊滾筒與重錘箱組裝在一起,用吊車(chē)就位在安裝位置處,配重量達(dá)到設(shè)計(jì)重量的80%以上,安裝垂直拉緊的導(dǎo)軌支撐,位置要正確,兩導(dǎo)軌的中心應(yīng)與皮帶機(jī)中心一致。用盒尺檢查兩導(dǎo)軌上下距離要一致且符合設(shè)計(jì)要求即兩導(dǎo)軌保持平行,用吊線(xiàn)墜法檢查導(dǎo)軌支撐要與地面垂直,各部測(cè)量合格后將導(dǎo)軌支撐與基礎(chǔ)埋件焊接牢固。安裝垂直拉緊的改向滾筒及其支架:將支架就位在埋件上通過(guò)調(diào)整墊鐵調(diào)整支架的標(biāo)高和水平,調(diào)整支架的位置使其橫向中心與皮帶機(jī)架構(gòu)中心線(xiàn)垂直,縱向中心
46、與皮帶機(jī)架構(gòu)中心線(xiàn)重合。然后將改向滾筒安裝在支架上,調(diào)整滾筒的位置其軸向中心要于架構(gòu)中心垂直,縱向中心與架構(gòu)中心重合,必要時(shí)可加墊調(diào)整滾筒的水平使其符合要求。2) 車(chē)式拉緊裝置安裝:首先確定基礎(chǔ)中心將尾部拉緊滾筒裝在拉緊小車(chē)上,然后再將小車(chē)組裝在尾部支架上調(diào)整好位置,小車(chē)行走靈活。無(wú)卡澀現(xiàn)象。重錘箱內(nèi)的重錘塊應(yīng)擺放整齊無(wú)偏心現(xiàn)象,填充的數(shù)量達(dá)到設(shè)計(jì)重量80%以上,要確保膠帶不打滑且膠帶上的張力足夠大,使承載托輥間保持膠帶垂度要求。拉緊裝置的滑輪及滾筒用手盤(pán)動(dòng)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)卡碰現(xiàn)象。鋼絲繩應(yīng)無(wú)破損等缺陷,繩卡子將鋼絲繩牢固鎖緊,無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象.鋼絲繩的漲緊力應(yīng)相同不能一個(gè)緊一個(gè)松。6.3.12、落煤
47、管、落煤斗安裝參照?qǐng)D紙將落煤管、落煤斗區(qū)分開(kāi)進(jìn)行編號(hào),并按照?qǐng)D紙校核落煤斗、落煤管的尺寸.然后按照?qǐng)D紙校正落煤斗基礎(chǔ)埋件及落煤孔的尺寸。在頭部支架及滾筒安裝前將落煤斗就位找正,與基礎(chǔ)中心線(xiàn)對(duì)正、偏差小于10mm,標(biāo)高符合圖紙要求,落煤斗找正后將其支撐座與埋件焊牢。此處應(yīng)注意落煤斗不能妨礙滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)、不能刮皮帶。落煤管按照?qǐng)D上所示位置進(jìn)行組合安裝、落煤管的法蘭間應(yīng)加好石棉墊螺栓要均勻緊固落煤管帶襯板的一面要安裝在煤的沖刷面上,襯板螺栓要擰緊不能有缺件和松動(dòng)。落煤管的出口要安裝在下一級(jí)皮帶前進(jìn)方向的中央,不能偏斜。落煤管的重量應(yīng)由落煤管吊架支撐、其重量不能壓在皮帶的導(dǎo)料槽上了,落煤管吊桿的形式符合設(shè)
48、計(jì)、安裝位置要正確、焊接要牢固。6.3.13、導(dǎo)料槽的安裝按照廠(chǎng)家資料將導(dǎo)料槽按皮帶機(jī)號(hào)區(qū)分好,導(dǎo)料槽支腿垂直安裝在皮帶機(jī)尾部架構(gòu)上,然后將導(dǎo)料槽板用螺栓固定在導(dǎo)料槽支腿上,導(dǎo)料槽板間加石棉板用螺栓連接。導(dǎo)料槽側(cè)板與皮帶留出4050mm的間隙,此間隙用厚膠皮密封,膠皮與皮帶機(jī)的膠帶接觸要嚴(yán)緊、但厚膠皮不能對(duì)皮帶機(jī)的膠帶有壓緊力。導(dǎo)料槽頂板與側(cè)板采用螺栓連接,頂板與落煤管間采用焊接連接。到料槽兩側(cè)板間距中心應(yīng)與皮帶中心重合偏差小于5mm。6.3.14、清掃器安裝皮帶清掃器分為頭部清掃器和空段清掃器兩種,所以根據(jù)安裝位置及安裝的皮帶寬度要將清掃器分好進(jìn)行編號(hào)。頭部清掃器固定在皮帶機(jī)頭部架構(gòu)上清掃段
49、與皮帶接觸,壓緊力要適中,過(guò)緊會(huì)劃傷皮帶,過(guò)松起不到清掃作用??斩吻鍜咂鞯陌惭b方向迎著皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)方向,按照廠(chǎng)家圖紙進(jìn)行安裝固定,清掃器與皮帶機(jī)皮帶嚴(yán)密接觸。6.3.15、犁煤器的安裝犁煤器支架用螺栓固定在皮帶機(jī)中間架構(gòu)的槽鋼上,中心與皮帶機(jī)中心應(yīng)重合.螺絲等緊固件不能有缺件和松動(dòng).犁煤器托輥架其行走滾輪放入犁煤器支架的滾輪軌道內(nèi),滾輪能夠正常行走,無(wú)卡磨現(xiàn)象,行走距離應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求.犁煤器的托輥能夠隨著滾輪的行走而正常起落.犁煤器的犁與皮帶機(jī)的膠帶接觸嚴(yán)密,整個(gè)犁面與膠帶平行接觸不能一面接觸一面有縫隙,犁與膠帶接觸不能壓的過(guò)緊,否則將使皮帶打滑。犁的出煤點(diǎn)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)落煤漏斗的約2/3處。3.16 落
50、煤管和檢修平臺(tái)的制作安裝檢修平臺(tái)的制作安裝在室內(nèi)其它設(shè)備安裝完畢后進(jìn)行,檢修平臺(tái)除整塊平臺(tái)在地面進(jìn)行組裝外,其余欄桿、支撐件均直接安裝,安裝時(shí)主要要注意平臺(tái)整體的外觀工藝質(zhì)量。平臺(tái)如通過(guò)吊桿將重量加在土建預(yù)埋件上,則要非常注意檢查埋件的焊接強(qiáng)度。6.4、 篩煤機(jī)、碎煤機(jī)設(shè)備安裝本工程碎煤機(jī)室內(nèi)設(shè)有篩碎設(shè)備。篩分設(shè)備采用2臺(tái)滾軸篩,出力1000t/h,入料粒度350mm,出料粒度30mm;碎煤機(jī)采用2臺(tái)環(huán)錘式碎煤機(jī),破碎能力800t/h,入料粒度350mm。6.4.1 篩煤機(jī)安裝先要對(duì)設(shè)備篩煤機(jī)進(jìn)行檢修,然后將設(shè)備用汽車(chē)運(yùn)到安裝區(qū)域,用60t汽車(chē)吊進(jìn)行設(shè)備吊裝,用電動(dòng)葫蘆接設(shè)備就位。6.4.1.
51、1 設(shè)備檢修1) 設(shè)備清點(diǎn):按照廠(chǎng)家圖及設(shè)計(jì)院圖校核設(shè)備型號(hào)及尺寸應(yīng)正確無(wú)誤。2) 設(shè)備外觀檢查:機(jī)殼、傳動(dòng)軸、凸輪篩板、內(nèi)襯板等不得有裂紋、殘缺和變形。各部件應(yīng)固定牢固,所有螺栓應(yīng)無(wú)缺件和松動(dòng)。3) 各人孔門(mén)應(yīng)開(kāi)關(guān)靈活,密封良好。4) 每個(gè)凸輪板在軸上應(yīng)固定牢固,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活5) 凸輪軸不能隨意拆下,必須拆卸是應(yīng)作好標(biāo)記,原位復(fù)裝。6) 軸承的檢修:將軸承上蓋打開(kāi),將軸承內(nèi)的油污清洗干凈,記錄軸承型號(hào),檢查軸承各部件應(yīng)無(wú)裂紋、重皮、銹蝕等缺陷,軸承座及軸承無(wú)裂紋砂眼,內(nèi)外套無(wú)飛刺。7) 用壓保險(xiǎn)絲法或用塞尺測(cè)量軸承滾柱的游隙應(yīng)為0.050.10mm。軸承外套與下部軸承座底部接觸應(yīng)均布,上下軸承座
52、接口部位與軸承外套不得存在卡幫現(xiàn)象。若有卡幫應(yīng)及時(shí)消除。軸承座兩側(cè)應(yīng)留有0.010.02mm間隙,8) 各部件檢查無(wú)誤后,將軸承內(nèi)加入1/2容積的鈣基脂,然后回裝。6.4.1.2 基礎(chǔ)劃線(xiàn)、墊鐵配置1) 基礎(chǔ)放線(xiàn),校核土建所給中心線(xiàn),使機(jī)體縱向中心線(xiàn)與皮帶機(jī)中心線(xiàn)重合,偏移應(yīng)小于10mm,各中心線(xiàn)誤差2 mm,用鋼卷尺校核基礎(chǔ)上埋件的位置要正確,偏差小于10mm 。2) 清理基礎(chǔ)埋件表面的浮漿污垢,在配置墊鐵位置鑿好麻面,墊鐵位置間隔300 mm左右,在不影響二次灌漿的情況下,墊鐵應(yīng)盡量靠近地腳螺栓,每組墊鐵不超過(guò)3塊,較厚的放在下面,墊鐵間應(yīng)不存在間隙。6.4.1.3 篩煤機(jī)安裝1) 用汽車(chē)
53、將設(shè)備運(yùn)到碎煤室外,用50t汽車(chē)吊起吊,用電動(dòng)葫蘆接鉤,使機(jī)體就位,然后調(diào)整篩煤機(jī)機(jī)體,使其縱橫中心與基礎(chǔ)的縱橫中心線(xiàn)對(duì)正;調(diào)整斜墊鐵,使機(jī)殼處于水平狀態(tài)。2) 機(jī)殼找正找平后,用電焊將機(jī)殼與墊鐵、墊鐵之間、墊鐵與埋件之間焊接牢固。3) 將減速機(jī)和馬達(dá)及其底座安裝就位,用百分表進(jìn)行對(duì)輪找正,徑向、軸向?qū)喥罹淮笥?.10mm,然后將馬達(dá)底座與埋鐵焊接牢固。4) 焊接過(guò)程中注意電流要小并對(duì)稱(chēng)焊接,不要使設(shè)備焊接變形。焊接工作必須由專(zhuān)業(yè)焊工完成,機(jī)動(dòng)工作人員監(jiān)測(cè)。焊接結(jié)束,復(fù)查設(shè)備應(yīng)無(wú)變動(dòng)。5) 按圖安裝進(jìn)、出口管:在管的連接接口加好密封繩,螺栓按照一致方向穿接,緊固時(shí)對(duì)稱(chēng)均勻緊固。6) 安裝電動(dòng)推桿。安裝前應(yīng)進(jìn)行清理,型號(hào)規(guī)格正確、設(shè)備無(wú)損傷,安裝時(shí),銷(xiāo)軸應(yīng)靈活裝入,不
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