利用褐煤生產(chǎn)煤基木炭項目建議書

1、利用褐煤生產(chǎn)煤基木炭項目建議書 續(xù)聯(lián)江 一前言目前全國已探明的褐煤資源量1903億噸，占全國煤炭資源量的41.18%。由于濕基褐煤具有高水分、高揮發(fā)分的物質(zhì)特性，燃點低、易自燃，多為塊狀，呈黑褐色，光澤暗，質(zhì)地疏松；含揮發(fā)分38%左右，燃點低，容易著火，燃燒時上火快，火焰大，冒黑煙；含碳量與發(fā)熱量較低，燃燒時間短，需經(jīng)常加煤。既不利于運輸，又難于儲存，直接成型更難。電廠用其做原料可降低生產(chǎn)成本，但因其含水率過高，褐煤中的水分既增加運輸成本又影響鍋爐運行，而且容易造成發(fā)電機(jī)組運行不穩(wěn)定;煤化工行業(yè)因其含水率高，制備的煤氣質(zhì)量差、純度低、損失浪費大，不但影響煤、氧的消耗數(shù)量，還影響了產(chǎn)氣裝置使用壽

2、命及運行時間。褐煤開采業(yè)因其水分含量高，單位干物質(zhì)熱值量被容積水分所占據(jù)，賣不上好價錢;型煤生產(chǎn)業(yè)因其水分含量高，無法成型，又很難進(jìn)入市場。利用褐煤與木炭在結(jié)晶結(jié)構(gòu)近似，燃燒特性相仿，灰燼形態(tài)相同的特點及燃點低，含木纖維素大的等特點,采用獨有的煤炭改性技術(shù)，對褐煤進(jìn)行提質(zhì)、提純。并按照市場的要求添加有效成分，保留其特性重新配比。簡而言之潔凈煤基木炭是通過預(yù)先去除褐煤煤可揮發(fā)份中的二氧化硫、硫化氫和氮氧化物等有害成份，后加入其它有效組份再與天然有機(jī)黏合劑充分?jǐn)嚢?、堆漚，經(jīng)過沖壓成型、炭化、包裝而成。因此使得潔凈煤基木炭的煙氣排放物中無論是固體顆粒物、二氧化硫等有害成份，煙氣的林格曼黑度均可達(dá)到與

3、理想的燃燒效果等同的效果，且優(yōu)于木炭、固體酒精、汽、柴油等燃料，甚至可以在室內(nèi)，作開放性燃燒，用于燒烤、火鍋和取暖等多種用途。可以廣泛用于工業(yè)硅爐及活性炭爐替代木炭做還原劑。為貫徹執(zhí)行國家和地方保護(hù)森林資源的各項政策法規(guī)，各省、市陸續(xù)頒布了“禁伐禁燒”法令，全面取締以樹木為原料的土炭窯，傳統(tǒng)木炭廠紛紛停產(chǎn)，這就為潔凈煤基木炭系列產(chǎn)品的研發(fā)和市場開拓展提供了廣闊的發(fā)展空間。二潔凈煤基木炭技術(shù)工藝方案2.1備煤車間: 褐煤經(jīng)汽車?yán)M(jìn),分別卸車進(jìn)受煤坑,受煤坑周圍采用四周有擋風(fēng)墻，留有汽車進(jìn)出門。頂部采用彩鋼封頂。經(jīng)受煤坑下給煤機(jī)按比例定量送入皮帶機(jī),經(jīng)皮帶機(jī)送到破碎機(jī)進(jìn)行破碎，破碎粒度1mm，送至

4、滾筒烘干機(jī)緩沖倉，由緩沖倉下振動給煤機(jī)給煤進(jìn)入滾筒烘干機(jī)，滾筒烘干機(jī)熱源來自倒焰爐的煙道廢煙氣，通過引風(fēng)機(jī)配備一定量的空氣，廢氣溫度調(diào)整到150度左右，送進(jìn)滾筒烘干機(jī)末端，與煤逆向接觸，使原煤快速受熱脫水，烘干后的廢氣在進(jìn)料段通過引風(fēng)機(jī)送進(jìn)脈沖布袋除塵器里面進(jìn)行除塵，然后通過煙筒進(jìn)行排放。原煤通過烘干水分控制在10%左右，供成型車間使用。在各個轉(zhuǎn)運點和卸料點安裝除塵器進(jìn)行除塵。2.2成型車間 烘干后的原煤通過皮帶機(jī)送進(jìn)配料倉，同時粘結(jié)劑通過粉碎機(jī)粉碎送進(jìn)粘結(jié)劑配料倉，由倉下電子皮帶秤分別按量給料進(jìn)入雙軸螺旋攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌。在通過皮帶機(jī)送進(jìn)立式蒸汽攪拌機(jī)進(jìn)行混捏加熱攪拌，原料在攪拌機(jī)停留時間約1

5、0分鐘，蒸汽溫度為150度左右，壓力4mpa,在攪拌機(jī)下部送進(jìn)攪拌機(jī)軸里，攪拌機(jī)軸和攪刀為空心的，在攪刀背后有3個小孔，蒸汽在攪刀小孔噴射出來，與煤充分接觸，蒸汽來自倒焰爐煙道安裝的余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽。在立式蒸汽攪拌機(jī)上部安裝了活性炭吸附裝置，加熱后的廢氣通過通過活性炭吸附裝置通過管道排放到車間外部。加熱后的原料通過皮帶機(jī)輸送到對輥成型機(jī)成型，壓制成偏球形狀。在通過網(wǎng)帶輸送機(jī)輸送到倒焰炭化爐頂緩沖倉里，網(wǎng)帶輸送機(jī)落下的煤粉被刮板運輸機(jī)刮出，在用小皮帶機(jī)輸送到成型車間雙軸螺旋攪拌機(jī)里。2.3炭化 采用高鋁耐火磚砌筑，炭化室長3.米，寬1.5米，高3.5米，底部呈45度斜角。爐墻有火道，通往爐底火

6、道，爐底使用大蓋板磚砌筑。 關(guān)閉前爐門，成型球在炭化爐后頂部加入，加滿后關(guān)閉后爐門。打開點燃前爐墻2個煤氣燒嘴，燃燒的廢氣進(jìn)入爐墻火道，通過爐墻s型火道，進(jìn)入爐底s型火道，最后通過地下煙道送到余熱鍋爐，進(jìn)行熱交換，產(chǎn)生蒸汽，供應(yīng)成型車間使用。冷卻后的廢氣被引風(fēng)機(jī)輸送到滾筒烘干機(jī)烘干原煤。 型球通過爐墻及爐底受熱，揮發(fā)分在300度溢出，進(jìn)入爐墻燃燒室，與爐墻進(jìn)來的空氣接觸進(jìn)行燃燒，產(chǎn)生的廢氣進(jìn)入爐底s型火道。炭火室溫度控制在550度左右，調(diào)整爐后煙道閘門及爐墻燒嘴閥門進(jìn)行溫度控制。 型球在爐內(nèi)停留時間為10小時，關(guān)閉燒嘴閥門，關(guān)閉煙道閘門，打開前爐門，型球靠重力，滾進(jìn)燜罐車?yán)铩７磐旰?，加上燜蓋，

7、通過牽引車?yán)嚼鋮s車間里。 2.4冷卻、包裝、進(jìn)庫 在冷卻車間，將燜罐車底部氮氣管道接在氮氣管道上，接上燜蓋上廢氣管道，慢慢打開氮氣閥門，使氮氣在燜罐車底部與熱球接觸，氮氣在孔隙中慢慢向上移動，加熱的氮氣通過燜蓋上廢氣管道進(jìn)到余熱鍋爐進(jìn)行換熱，換熱后進(jìn)行除塵排放。在燜罐車?yán)鋮s后的型球，通過牽引車?yán)桨b車間進(jìn)行包裝入庫。產(chǎn)品特點：褐煤基木炭：強(qiáng)度87.51%；固定碳：80-85.3%；低位發(fā)熱量為6500千卡/千克7500千卡/千克；燃點：410 灰分：8.2%-13.5%；碘吸附值：580.97mg/g；點火時間：3min；上火時間：15min；水開時間：1520min；無煙無味。生產(chǎn)褐煤基機(jī)制木炭（市場價格在2500元3500元/噸）左右； 產(chǎn)品樣品三結(jié)論本項目產(chǎn)品具有原材料供應(yīng)充分，機(jī)器設(shè)備先進(jìn)，生產(chǎn)線自動化程度高、技術(shù)工藝領(lǐng)先等特點，符合目前市場發(fā)展的需求，在項目建設(shè)完成后能夠滿足地區(qū)性及國內(nèi)國外市場的一部分需求。正是由