航運(yùn)有限公司工作總結(jié)

1、*航運(yùn)有限公司2011年工作總結(jié)202011年是公司正式開(kāi)展生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的第一年，一年來(lái)， 航運(yùn)公司按照集團(tuán)“保安全、增效益、強(qiáng)管理”的工作思路，圍繞“安全、效益、發(fā)展”三條主線，在集團(tuán)黨委和董事會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和各兄弟部門的大力支持下， 航運(yùn)在內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象的管理和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中取得了一定的成績(jī)?，F(xiàn)就2011年公司經(jīng)營(yíng)狀況做以下總結(jié)：一經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 公司所屬8000t甲板駁船“ ”自2011年 月 日正式投入運(yùn)營(yíng)至年底，在不到一年的時(shí)間里，共運(yùn)行 航次，貨運(yùn)量 萬(wàn)噸 ，貨物周轉(zhuǎn)量 萬(wàn)噸.公里，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約 萬(wàn)元，超額完成了年度任務(wù)。 00t自航甲板駁“ ”在完成繁雜的證書變更和手續(xù)辦理

2、程序后，于 月 日實(shí)現(xiàn)首航，至年底完成營(yíng)運(yùn)收入 萬(wàn)元。二新一輪思想解放活動(dòng)和思想建設(shè)開(kāi)展情況 重視職工思想建設(shè)。2011年4月份到6月份， 航運(yùn)全體職工深入學(xué)習(xí)了新一輪思想解放活動(dòng)的文件內(nèi)容，通過(guò)學(xué)習(xí)討論、分析研究，我們發(fā)現(xiàn)了公司在建設(shè)和發(fā)展方向上存在的一些誤區(qū)，糾正并制定了許多行之有效的解決辦法，通過(guò)貫徹落實(shí)，提高了執(zhí)行力，取得了非常明顯的整改效果。公司上下樹(shù)立了“遇事不推、遇新不怵、遇困不躲、遇細(xì)不煩”的工作態(tài)度和作風(fēng)，職工的精神狀態(tài)、工作作風(fēng)、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)效率、經(jīng)營(yíng)理念、工作紀(jì)律得到了明顯的改觀。 黨支部重視黨員隊(duì)伍建設(shè)，定期召開(kāi)會(huì)議，帶領(lǐng)大家，共同探討學(xué)習(xí)并向群眾員工宣傳近一年來(lái)黨和

3、政府發(fā)布的各種政策方針，組織了“我為公司進(jìn)一言”等活動(dòng)，廣大員工踴躍為公司的發(fā)展出謀劃策，帶動(dòng)了員工學(xué)習(xí)和工作的積極性，在黨支部的幫助下，青年員工積極向黨并攏，立志在“ ”這個(gè)平臺(tái)上建功立業(yè)的的熱情也越來(lái)越高。三注重提高員工素質(zhì)走國(guó)際化、規(guī)范化、制度化、人性化航運(yùn)公司發(fā)展的道路必須重視引進(jìn)和尊重人才，公司在發(fā)展過(guò)程中注重生產(chǎn)效率的提高,尤其注重經(jīng)營(yíng)人員素質(zhì)的提高。為此， 公司加大了人才儲(chǔ)備和培養(yǎng)的力度。2011年以來(lái)，先后從海事大學(xué)、海校、船公司聘請(qǐng)了多名航運(yùn)及船舶方面有能力、有經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)能手，在開(kāi)展員工內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)習(xí)的同時(shí)，積極參加集團(tuán)和海事大學(xué)、海事部門等組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過(guò)專業(yè)的學(xué)習(xí)和積極

4、的實(shí)踐，大部分員工都具備了扎實(shí)的業(yè)務(wù)功底，變外行為內(nèi)行，九成以上的員工由非本專業(yè)出身變?yōu)橥〞院竭\(yùn)理論的優(yōu)秀員工，為公司開(kāi)展正常生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。公司還為 系船組配備了專門的船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng),負(fù)責(zé)船舶的安全運(yùn)營(yíng)工作，在公司船舶的維修保養(yǎng)、船舶用品采購(gòu)、船舶載貨搭配計(jì)算及市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面作出了很大貢獻(xiàn)；同時(shí)，在他們的帶動(dòng)和幫助下，工作中涌現(xiàn)出一批有能力的業(yè)務(wù)能手，在公司進(jìn)行商務(wù)談判、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)分析、造船方案、船舶買賣中都發(fā)揮了重要作用。四健全機(jī)構(gòu)，完善規(guī)章制度，狠抓安全管理體系建設(shè) 航運(yùn)自成立之初，就制定了關(guān)于出差、加班、獎(jiǎng)懲等十幾萬(wàn)字的管理規(guī)章制度，使各項(xiàng)工作的進(jìn)展有了標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。隨著公司的發(fā)展

5、，又制定了船舶聯(lián)絡(luò)、夜間值班、員工適崗考核等制度，公司的管理規(guī)章制度得以進(jìn)一步的修改和完善。細(xì)化了部門分工，責(zé)任落實(shí)到人，成立了海監(jiān)室和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部門，各個(gè)部門職責(zé)得以進(jìn)一步的明確。對(duì)于一個(gè)從事于國(guó)內(nèi)外*運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，安全最為重要，我們提出的口號(hào)是“ ”。我們的經(jīng)營(yíng)理念是：“ ”。公司在成立之初，就緊緊圍繞安全生產(chǎn)制定了詳細(xì)的規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守國(guó)際安全管理規(guī)則(ism)，建立了安全管理體系（sms），并向海事局申請(qǐng)了安全管理證書（smc），保證了船舶的安全管理和運(yùn)行。重視船舶安全管理。公司機(jī)務(wù)部與船舶保持二十四小時(shí)不間斷聯(lián)系，嚴(yán)抓安全措施的落實(shí)和安全指標(biāo)的控制。聘請(qǐng)業(yè)內(nèi)專人員指導(dǎo)，成立了“

6、安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，制訂了安全工作應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格實(shí)施海上作業(yè)安全許可制度，2011年 月 日，公司所屬船舶“ ”在*港主錨地發(fā)生走錨，當(dāng)時(shí)天氣惡劣，風(fēng)高浪急，走錨方向前200米的海底就是渤西油田海底輸油管線，而且“ ”駁船的甲板上還載有一臺(tái)高60米，重1500噸的集裝箱裝卸橋，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，后果將不堪設(shè)想。 公司接到險(xiǎn)情，立即向天津海事局搜救中心報(bào)告，并啟動(dòng)了安全工作應(yīng)急預(yù)案，派專人放棄了節(jié)假日休息時(shí)間，連夜趕赴天津港處理此次海事，經(jīng)過(guò)近50個(gè)小時(shí)的協(xié)調(diào)救助，“ ”安全靠泊太平洋國(guó)際碼頭，遇險(xiǎn)船舶和人員全部獲救，海底管線安然無(wú)恙，救助行動(dòng)取得圓滿成功。公司員工還對(duì)海事的原因、過(guò)程做了詳細(xì)的調(diào)查，配

7、合保險(xiǎn)公司取得了第一手最詳細(xì)的材料和證據(jù)，為公司爭(zhēng)取到了最大的利益，此次事件 公司處理得當(dāng)，調(diào)度及時(shí)，船貨均未受損失，公司員工也得到了一次很好的鍛煉，得到了業(yè)內(nèi)人士的一致好評(píng)。五推行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，立足于特種貨市場(chǎng)，努力提高市場(chǎng)占有率作為一個(gè)國(guó)際化航運(yùn)企業(yè)， 公司尤其注重市場(chǎng)調(diào)研，著力把握這個(gè)特殊運(yùn)輸市場(chǎng)的自有規(guī)律，按集團(tuán)的要求，適時(shí)的成立了市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部，加大了市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度， 公司員工不僅參加了集團(tuán)舉辦的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的專業(yè)培訓(xùn)，還積極收集市場(chǎng)信息，學(xué)習(xí)商務(wù)談判和吸引客戶的技巧。通過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)和工作中的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了一批比較有實(shí)力的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)人才，被客戶稱為“談判老手”的業(yè)務(wù)人員不斷涌現(xiàn)。 市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部為強(qiáng)化

8、本部門職能，組織市場(chǎng)推介，還制定了一系列措施：實(shí)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)政策。對(duì)于在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)中成績(jī)出色者要給予精神和物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)，提高了員工工作的積極性，使制度落實(shí)到位，業(yè)務(wù)規(guī)范到位，服務(wù)態(tài)度到位。通過(guò)調(diào)研分析確定了市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的方向和范圍：國(guó)內(nèi)沿海，特別是環(huán)渤海灣地區(qū)。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)南方、長(zhǎng)江以北、環(huán)渤海灣地區(qū)的特種貨貨源做了細(xì)致的分析，確定了 公司在北方尤其是環(huán)渤海灣地區(qū)發(fā)展 貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略，力爭(zhēng)在兩年時(shí)間內(nèi)確立“ 品牌”，并在國(guó)內(nèi) 貨市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。 公司對(duì)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)人員的工作做了細(xì)致的分工，每人負(fù)責(zé)一片區(qū)域，并根據(jù)收集的信息劃分類別、制定成檔，通過(guò)電話、傳真、詢盤等方式積極主動(dòng)與客戶聯(lián)系，盡管

9、有的時(shí)候我們的工作人員會(huì)吃到閉門羹，對(duì)方甚至?xí)岢鲆恍┎簧鹾侠硪螅袌?chǎng)開(kāi)發(fā)人員仍然耐心解答，盡量滿足客戶的要求，之后開(kāi)發(fā)人員還將各種信息匯集并寫出總結(jié)。這樣不僅對(duì)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)人員是一種很好的鍛煉，也為公司制定方案提供了參照和依據(jù)。六搞好外聯(lián)，從而提高操作水平，提高影響力和知名度公司對(duì)外有計(jì)劃有步驟的進(jìn)行拜訪交流，進(jìn)行經(jīng)常性的充分溝通，大力發(fā)展客戶網(wǎng)。公司建立了自己的宣傳網(wǎng)站，成為了中國(guó)海運(yùn)網(wǎng)、航運(yùn)在線、中國(guó)國(guó)際船舶網(wǎng)等網(wǎng)站的會(huì)員，定期發(fā)布航運(yùn)信息，依托網(wǎng)絡(luò)大力宣傳，加強(qiáng)了公司與外界的聯(lián)系。公司商務(wù)部員工先后拜訪三星重工、韓國(guó)*造船廠等十幾家分段船體制造企業(yè)，尋求互惠合作的機(jī)會(huì)，并遠(yuǎn)赴大連、南京

10、、天津、上海等地宣傳我公司?，F(xiàn)已與國(guó)內(nèi)外多家企業(yè)建立了共贏、和諧的合作關(guān)系，提高了公司在特種貨市場(chǎng)中的影響力和知名度。公司對(duì)內(nèi)深入推進(jìn)信息整合，業(yè)務(wù)整合，機(jī)構(gòu)與流程整合，把“安全、便捷、誠(chéng)信、和諧、卓越”的口號(hào)作為 公司對(duì)所有客戶的承諾。與 合作的公司，無(wú)不稱贊 工作程序便捷，服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)異。七嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)肅的作風(fēng)和紀(jì)律建設(shè)，提高公司軟實(shí)力作為以海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的航運(yùn)公司，運(yùn)輸?shù)挠质浅L(zhǎng)超高超寬的件雜貨，安全運(yùn)營(yíng)是公司取得經(jīng)濟(jì)效益最重要的前提， 公司在制定并嚴(yán)格遵守安全管理制度的基礎(chǔ)上，在工作中也形成了嚴(yán)肅謹(jǐn)慎的作風(fēng)，使嚴(yán)格的海上運(yùn)輸制度與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和紀(jì)律相輔相成，不但保證了公司的船舶安全運(yùn)行，

11、提高了經(jīng)濟(jì)效益，更使 公司在“外樹(shù)形象”的戰(zhàn)略計(jì)劃中進(jìn)一步提高了軟實(shí)力，產(chǎn)生了越來(lái)越多的合作機(jī)會(huì)。公司深入開(kāi)展了“四化”管理活動(dòng)，并取得了階段性成果，形成了公司自己所獨(dú)具的特色和優(yōu)勢(shì)。公司上下形成了嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)肅的工作作風(fēng)，員工之間形成了融洽和諧的關(guān)系。許多員工在周末節(jié)假日放棄公休來(lái)單位加班加點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)還多次到現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)船舶裝卸作業(yè)，保證了船舶的順利運(yùn)行，公司也得到了客戶的一致贊揚(yáng)。八緊抓 企業(yè)文化建設(shè)，構(gòu)建和諧企業(yè) 從公司成立至今， 航運(yùn)始終致力于制度建設(shè)和文化建設(shè)，“以人為本”是 企業(yè)文化的核心和一貫方針。 在建立了明確的獎(jiǎng)懲賞罰制度的基礎(chǔ)上，更加注重制度的人性化，緊馳有度，真正做到了在崗位上信任

12、員工，在潛能上投資員工，在能力上培養(yǎng)員工，在價(jià)值上尊重員工。公司以“以客為尊”作為面向客戶的服務(wù)宗旨，做到專業(yè)、高效、及時(shí)的滿足客戶的要求，建立良好的互助互信的關(guān)系，打造出一條和諧共贏的“客戶鏈”。自始至終奉行“以信為上”的價(jià)值觀，服務(wù)于客戶，取信于客戶，與客戶在合作中建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系。商務(wù)部在開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的過(guò)程中，積極主動(dòng)為客戶提供優(yōu)惠條件，對(duì)于 公司承載不了的貨物，我們還通過(guò)業(yè)務(wù)中建立的客戶網(wǎng)，為客戶牽線搭橋，為將來(lái)下一步的合作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 總之，“以為人本，以客為尊，以信為上”就是 企業(yè)文化的精華，通過(guò)全面的貫徹，已深入人心，公司上下形成了對(duì)內(nèi)團(tuán)結(jié)，對(duì)外和諧的良好關(guān)系。雖然取得了一定的

13、成績(jī)，但是我們?cè)诮?jīng)營(yíng)過(guò)程中，通過(guò)總結(jié)近一年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)分析自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，加以比較和反思，也發(fā)現(xiàn)了以下需要解決的不足和問(wèn)題：一船型單一不全，難以向貨主和客戶提供全方位的運(yùn)輸服務(wù) 公司所屬的船舶船型基本上都是駁船，運(yùn)力最大的一艘還屬于無(wú)動(dòng)力甲板駁，船型的單一，個(gè)別船舶噸位過(guò)低，甲板寬度過(guò)窄，使得我們只能運(yùn)輸承載個(gè)別貨種，有時(shí)很難滿足大貨主大客戶的多方面多方位的綜合要求，使我們常常與許多商機(jī)失之交臂。二航運(yùn)人才偏少，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度不夠，現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)人員尚不能適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)變化。市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部門新成立，經(jīng)營(yíng)人員缺少走出去開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)的不足使經(jīng)營(yíng)人員對(duì)市場(chǎng)調(diào)研和開(kāi)發(fā)的總結(jié)分析力度不夠，通

14、過(guò)客戶和中介了解到的信息相對(duì)片面，依靠中介來(lái)攬貨和運(yùn)貨，不但白白損失了傭金，也導(dǎo)致我們?cè)谏虅?wù)談判中比較被動(dòng)，影響了公司的決策和經(jīng)濟(jì)效益。持有職務(wù)船員證書的人員偏少。公司成立晚，并且沒(méi)有海運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)的和相關(guān)海員證書的新人較多，與船舶、運(yùn)輸有關(guān)的科班專業(yè)人才偏少，尤其是有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員太少，遇到突發(fā)事件年輕員工容易不知所措，判斷不準(zhǔn)，提供的信息有時(shí)也會(huì)因?yàn)闆](méi)有正確的總結(jié)分析判斷失誤，影響公司的快速、健康發(fā)展。三 沒(méi)有配套拖輪，很難做到自主經(jīng)營(yíng)8000t的“ ”屬于無(wú)動(dòng)力甲板駁船，需要一艘3500-4000馬力的長(zhǎng)航拖輪與之配套，編成一個(gè)船組。目前這艘甲板駁船因?yàn)榇瑢挘?3米）、噸位大、穩(wěn)性好、單位

15、時(shí)間內(nèi)排水能力強(qiáng)（3000m3/h),在市場(chǎng)上非常有競(jìng)爭(zhēng)力，非常適宜載運(yùn)裝卸橋、門機(jī)、異型船體分段等大型貨物。四 缺乏公司的船員隊(duì)伍如采取租賃的形式給船舶配備船員，一是不好管理，二是費(fèi)用大，三是存在著管理漏洞。經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐證明：只有建立自己的船員隊(duì)伍，才能為公司健康持續(xù)發(fā)展提供保障。我們一定要堅(jiān)持走選聘和自我培養(yǎng)兩條路子，逐步建立起一支思想覺(jué)悟高、專業(yè)能力強(qiáng)的船員隊(duì)伍。綜觀國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，特大件海上運(yùn)輸和甲板駁船貨運(yùn)是一個(gè)具有強(qiáng)大生命力的朝陽(yáng)行業(yè)。根據(jù)權(quán)威人士預(yù)測(cè)，隨著我們國(guó)家進(jìn)一步改革開(kāi)放和國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)強(qiáng)勁的發(fā)展，大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大、海洋石油工程的大投入、海運(yùn)進(jìn)出口貨物量逐年遞增

16、，都預(yù)示著超大件貨運(yùn)量將不斷增加。我們應(yīng)異向思維，認(rèn)真分析和研究這個(gè)市場(chǎng)，把握它特有的規(guī)律，抓住機(jī)遇，適時(shí)乘風(fēng)而上，把 航運(yùn)公司發(fā)展成一個(gè)有經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)的公司。2012年 計(jì) 劃2011年是 航運(yùn)取得實(shí)質(zhì)性突破和跨越式發(fā)展的一年，在新的一年里， 航運(yùn)公司還會(huì)緊緊圍繞“保安全、增效益、強(qiáng)管理”的工作思路，堅(jiān)持租賃和自主經(jīng)營(yíng)相結(jié)合，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，確保船舶安全，全體員工還將團(tuán)結(jié)拼搏、再接再厲，力爭(zhēng)取得更大的成就。 一全年計(jì)劃營(yíng)業(yè)收入 萬(wàn)元。其中“ ”計(jì)劃收入 萬(wàn)元，“ ”計(jì)劃收入 萬(wàn)元 通過(guò)對(duì)2011年公司業(yè)務(wù)的總結(jié)及公司現(xiàn)在船組運(yùn)力的分析，以及在中國(guó)政府?dāng)U大內(nèi)需、加大交通能源等設(shè)施等政策強(qiáng)有力的支撐下

17、，我們認(rèn)為，在運(yùn)力增加、公司實(shí)力增強(qiáng)的前提下，我們可以克服全球金融危機(jī)和國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)蕭條的不利影響，實(shí)現(xiàn)年收入 萬(wàn)元的目標(biāo)。 二利用自有資金和融資兩種辦法購(gòu)船增加運(yùn)力 做好財(cái)務(wù)融資計(jì)劃，緊盯市場(chǎng)變化，根據(jù)現(xiàn)階段全球航運(yùn)市場(chǎng)蕭條、船舶價(jià)格降低的現(xiàn)狀，抓緊機(jī)會(huì)，采取融資租賃或先租后買等新的金融方式來(lái)適時(shí)的增加運(yùn)力。 積極吸引大貨主、大集團(tuán)與 航運(yùn)公司合作，采取“與大企業(yè)聯(lián)合”等方式，提前抓好信息的采集和詳細(xì)的調(diào)研，適時(shí)地購(gòu)進(jìn)第三艘 噸動(dòng)力駁船，使公司營(yíng)運(yùn)力達(dá)到 萬(wàn)噸，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。 三按四化要求建設(shè)公司，使之成為環(huán)渤海灣地區(qū)有影響力的專業(yè)大件運(yùn)輸公司進(jìn)一步完善各種規(guī)章制度，細(xì)化部門分工，加設(shè)

18、新部門，制定新制度，為繼續(xù)開(kāi)展工作做好評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。進(jìn)一步完善公司安全管理體系，并準(zhǔn)備于明年年初建立國(guó)際安全管理體系。加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)和廣告方面的投入力度，我們不但要經(jīng)常更新公司的網(wǎng)站信息，更要把公司的一些動(dòng)態(tài)信息定期的發(fā)布到各個(gè)航運(yùn)會(huì)員網(wǎng)站上去，在搜集信息的同時(shí)更多的介紹公司業(yè)務(wù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和廣告等方式構(gòu)建一個(gè)新的宣傳和合作平臺(tái)。對(duì)公司干部職工實(shí)施人本化管理，貫徹實(shí)施人才戰(zhàn)略，重視和維護(hù)職工利益，努力營(yíng)造各種機(jī)會(huì)和條件吸引人才，盡可能抽調(diào)員工參加海事部門組織的各種培訓(xùn)，優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，不斷提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)。牢固樹(shù)立“客戶就是上帝”的思想，堅(jiān)持“銳意創(chuàng)新，追求卓越”的價(jià)值理念，成為能按照客戶需求，

19、提供一流的現(xiàn)代化特種運(yùn)輸工具和相關(guān)服務(wù)的供應(yīng)商，努力創(chuàng)造為客戶所信賴的知名品牌，同時(shí)保持公司的健康發(fā)展和持續(xù)增值，提高 公司在環(huán)渤海灣大件貨物市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 四加強(qiáng)專業(yè)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)人員的選配和培養(yǎng)，打造出一支敢打硬仗的職工團(tuán)隊(duì)積極參加集團(tuán)組織的各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng)，并準(zhǔn)備組織新員工進(jìn)行專業(yè)化的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，選派優(yōu)秀員工參加大連海事大學(xué)、船東互保協(xié)會(huì)等組織的海事培訓(xùn)。使員工具備扎實(shí)的功底。提高員工的工作積極性，使制度落實(shí)到位，業(yè)務(wù)規(guī)范到位，服務(wù)態(tài)度到位。 公司還將派遣市場(chǎng)開(kāi)發(fā)人員前往沿海各港口、航運(yùn)、外貿(mào)公司進(jìn)行實(shí)地考察和調(diào)研，在開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的實(shí)戰(zhàn)中歷練，爭(zhēng)取通過(guò)實(shí)踐的磨練，讓每一位員工都積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)擋一面。 堅(jiān)持走招聘和租賃兩條路，解決船上配員問(wèn)題。推行公開(kāi)公平、公正的用人機(jī)制，公開(kāi)對(duì)外招聘工作，多渠道吸收有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)務(wù)、海務(wù)管理人員和岸基管理人員。加強(qiáng)對(duì)船員的人文化管理，堅(jiān)持以制度人，以文化心，在聘選高素質(zhì)有經(jīng)驗(yàn)的海員的同時(shí)，公司還將大力加強(qiáng)對(duì)海員的管理，維護(hù)船員的切實(shí)利益，解