新建鐵路特大橋梁工程施工組織設(shè)計#河北#附示意圖

1、新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 1 - 目目 錄錄 1.1.編制說明編制說明 .1 1 1.1.編制依據(jù).1 1.2.編制原則.1 2.2.工程概況工程概況 .2 2 2.1.工程范圍.2 2.2.主要工程數(shù)量.2 2.3.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).2 2.4.沿線自然特征.3 2.5.工程地質(zhì)及水文地質(zhì).3 2.6.地震烈度.4 2.7.交通運(yùn)輸條件.5 2.8.主要物資供應(yīng).5 2.9.水電通訊.5 2.10.取土場.5 2.11.主要工程特點、重點、難點以及采取的對策與措施.5 3.3.項

2、目組織結(jié)構(gòu)及人員職責(zé)劃分項目組織結(jié)構(gòu)及人員職責(zé)劃分 .8 8 3.1.項目組織機(jī)構(gòu).8 3.2.職責(zé)劃分.10 4.4.施工組織部署施工組織部署 .1616 4.1.項目經(jīng)理及各作業(yè)隊設(shè)置.16 4.2.施工組織及各作業(yè)隊劃分.16 4.3.主要臨時工程規(guī)劃.17 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 2 - 5.5.施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法 .2121 5.1.施工準(zhǔn)備.21 5.2.線路復(fù)測及控制網(wǎng)布設(shè).23 5.3.總體施工方案.23 5.

3、4.分項工程施工方案.25 6.6.資資源源配置配置 .115115 6.1.勞動力組織和需求計劃.115 6.2.主要施工機(jī)械設(shè)備配備、試驗設(shè)備、儀器儀表配備.116 7.7.主要材料、設(shè)備供應(yīng)計劃主要材料、設(shè)備供應(yīng)計劃 .121121 7.1.材料采購.121 7.2.材料供應(yīng)計劃.122 7.3.保證材料供應(yīng)的措施.123 7.4.物資應(yīng)急供應(yīng)預(yù)案.123 8.8.工期安排及工期保證措施工期安排及工期保證措施 .123123 8.1.工期目標(biāo).123 8.2.施工進(jìn)度安排原則.123 8.3.總體施工進(jìn)度安排.124 8.4.各分項工程施工進(jìn)度安排.124 8.5.施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖、關(guān)鍵線

4、路.127 8.6.各專業(yè)工序作業(yè)循環(huán)時間.127 8.7.保證工期的具體措施.128 9.9.安全目標(biāo)、安全保證體系及措施安全目標(biāo)、安全保證體系及措施 .133133 9.1.安全目標(biāo).133 9.2.安全保證體系.133 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 3 - 9.3.安全保證措施.138 9.4.其它措施.148 10.10.質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施 .149149 10.1.質(zhì)量目標(biāo).149 10.2.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃.149 10.3.質(zhì)量保證體系.

5、151 10.4.保證工程質(zhì)量的措施.157 10.5.特殊環(huán)境及季節(jié)性施工措施.165 10.6.常見質(zhì)量通病的預(yù)防及控制措施.166 11.11.施工環(huán)保、水土保持措施施工環(huán)保、水土保持措施 .173173 11.1.環(huán)境保護(hù)措施.173 11.2.水土保持措施.178 12.12.文明施工、文物保護(hù)等其他管理措施文明施工、文物保護(hù)等其他管理措施 .179179 12.1.文明施工措施.179 12.2.職業(yè)健康安全保護(hù)措施.185 13.13.安全質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案安全質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案 .187187 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程

6、 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 1 1.編制說明編制說明 1.1.1.1.編制依據(jù)編制依據(jù) 中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司關(guān)于新建遵化南至小寺溝地方鐵 路工程（承德段）站下工程 5 標(biāo)段（dk49+000dk57+750）橋梁設(shè)計施 工圖紙和說明。 鐵道部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。 鐵道部現(xiàn)行預(yù)算定額和機(jī)械臺班定額。 招投標(biāo)文件、工程合同等。 施工前調(diào)查獲得的有關(guān)資料及現(xiàn)場考察情況。 中鐵四局集團(tuán)公司一體化管理體系管理手冊及管理體系文 件和作業(yè)指導(dǎo)書 。 多年積累的施工技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備能力及相關(guān)工程的施工經(jīng)驗。 監(jiān)理批復(fù)的遵小鐵路（承德段）五標(biāo)施工組織設(shè)計 1.2.

7、1.2.編制原則編制原則 響應(yīng)施工投標(biāo)文件的各項承諾，嚴(yán)格按中鐵四局集團(tuán)有限公司 施工組織設(shè)計編制實施細(xì)則文件規(guī)定的內(nèi)容和格式編制。 積極響應(yīng)和遵守業(yè)主對安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的 規(guī)定。 確保建設(shè)單位要求的總工期，根據(jù)工程特點部署施工組織機(jī)構(gòu)和 優(yōu)選先進(jìn)可行的施工方案。按照控制工期的重點工程和技術(shù)難點工程， 分輕重緩急，合理安排各專業(yè)施工順序和工序的銜接，注意冬、雨季對 施工的不利影響，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)，確保工期兌現(xiàn)。 從組織機(jī)構(gòu)、施工方案、機(jī)械設(shè)備配備、工程材料供應(yīng)等方面， 確保施工安全和工程質(zhì)量。 臨時工程本著“臨永結(jié)合、節(jié)約用地、滿足施工、精打細(xì)算”的 新建遵化南至小寺溝地

8、方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 2 原則安排。 確保水土保持、保護(hù)地下管線和既有構(gòu)筑物且減少擾民、交通配 合，切實維護(hù)業(yè)主及地方群眾的利益。 2.工程概況工程概況 2.1.2.1.工程范圍工程范圍 新建遵化南至小寺溝地方鐵路位于河北省東北部，本線位于承德市 段，線路長 68.256 公里，本標(biāo)段為 5 標(biāo)段，即 dk49+000dk57+750 段， 橋梁工程主要施工內(nèi)容為崖門子 2 號大橋 207.58 延長米、崖門子渾河特 大橋 667.89 延長米、梁前院渾河特大橋 765.48 延長米橋梁工程。 2

9、.2.2.2.主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量見表 2.2-1。 表 2.2-1 主要工程數(shù)量表 部位名稱規(guī)格及說明單位數(shù)量 c30 鋼筋混凝土m3279.7 c30 混凝土m3696.9 c20 鋼筋混凝土m335.5 頂帽及托盤 c20 混凝土m383.0 c15 混凝土m3773.4 墩身 c30 混凝土m37172.6 c20 混凝土m32077.5 擴(kuò)大基礎(chǔ) c15 混凝土m31476.4 c20 少筋混凝土m3448.3 井壁 c20 混凝土m3926.2 封底c20 混凝土m3307.3 頂蓋c20 混凝土m31103.3 橋墩 沉 井 基 礎(chǔ) 填充c15 片石混凝土m34

10、90.4 臺帽c20 鋼筋混凝土m334.2 耳墻c20 鋼筋混凝土m374.9 c20 混凝土m3215.4 臺身 c15 混凝土m3368.2 c20 混凝土m3287.9 橋臺 基礎(chǔ) c15 混凝土m3149.8 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 3 2.3.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級：地方鐵路級； 正線數(shù)目：單線； 限制坡度：15； 最小曲線半徑：崖門子 2 號大橋位于曲線 600m,坡度 i1=- 0.015,i2=-0.0142 的縱坡上；崖門子渾河特大橋位于曲線 700m,坡度

11、i1=0.015,i2=0.014 的縱坡上；梁前院渾河特大橋位于曲線 600、1400m, 坡度 i1=0.0107 的上坡上。 牽引種類：內(nèi)燃； 機(jī)車類型：df4d。 牽引質(zhì)量：1750t； 到發(fā)線有效長度：450m（預(yù)留 550m） 。 閉塞類型：半自動； 2.4.沿線自然特征 2.4.1.地形、地貌 崖門子號大橋中心樁號 dk49+398.00,地處崖門子村西側(cè)，為排洪 兼交通用，主河槽地處 2#墩處，在 3#墩處有一泥結(jié)碎石路面需要改移。 本橋在 6#臺（小寺溝臺）處有一防空洞，在施工 6#臺前需要進(jìn)行回填處 理。 崖門子渾河特大橋位于崖門子村西北側(cè)，跨越渾河和鄉(xiāng)村道路 1 條 （路

12、寬 6m，碎石路面） ，與渾河洪水流向成 30 度角。橋址區(qū)宏觀地貌單 元為山間沖積平原，地形較平坦，渾河為一季節(jié)性河流，現(xiàn)主河槽僅寬 80 米，部分河灘經(jīng)人為開墾種植農(nóng)作物。 梁前院渾河特大橋位于梁前際村東側(cè)，跨越渾河和 3 條鄉(xiāng)村道路 （均為土路，最大 4.5m 寬） ，與渾河洪水水流向成 5 度角。橋址區(qū)宏觀 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 4 地貌單元為山間谷地，地墊稍有起伏，現(xiàn)主河槽僅寬 60 米，兩岸修有堤 壩，部分河灘經(jīng)人為開墾種植農(nóng)作物。 2.4.2.氣象特征 線路走行區(qū)

13、域?qū)贉貛О敫珊?、半濕潤大陸性季風(fēng)氣候，冬季寒冷干 燥少雪、春季多風(fēng)干旱少雨、夏季高溫炎熱多雨、秋季晴朗冷暖適中、 四季分明、雨熱同季、晝夜溫差大、南北差異大等特點。年平均氣溫 7.410.1 度，年平均降雨量 529817mm。 2.5.2.5.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 2.5.1.工程地質(zhì) 據(jù)調(diào)繪與鉆探: 崖門子#大橋、崖門子渾河特大橋處地表局部覆蓋有第四系全新統(tǒng) 素填土（q4ml） ，其余為第四系沖洪積（q4al+pl）及坡殘積（q4al+dl）粉質(zhì) 黏土，粗圓礫土、細(xì)角礫土、細(xì)圓礫石、粗角礫石、碎石土等，下伏震 旦系下統(tǒng)（z1t）白云頁巖、頁巖、石英砂，各地層基石承載從上至下

14、 0=1501200kpa。 梁前院渾河特大橋處地表覆蓋有第四系全新統(tǒng)沖洪積（q4al+pl）及坡 殘積（q4al+dl）粉質(zhì)黏土，粗圓礫土、細(xì)角礫土，下伏侏羅系中統(tǒng) （j2）安山巖，各地層基石承載從上至下 0=1501000kpa。 2.5.2.水文地質(zhì) 地表水主要屬于灤河水系，大多水好質(zhì)良好，可作為生活用水和工 程用水。地下水為第四系壤中潛水，水位埋深在地表下 0.30.6m 處。 據(jù)取水化驗地表水及地下水質(zhì)對混凝土均無侵蝕性。區(qū)內(nèi)土壤最大凍結(jié) 深度 1.05m。 2.6.2.6.地震烈度地震烈度 根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖 （gb18306-2001）標(biāo)示，本段抗震設(shè) 防烈度為 6 度，設(shè)

15、計基本地震加速度為 0.05g 地震動反應(yīng)譜特征周期 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 5 0.40s。 2.7.2.7.交通運(yùn)輸條件交通運(yùn)輸條件 本標(biāo)段沿線交通主要為省道 252 公路，與線路并行、以及聯(lián)系縣、 鄉(xiāng)、村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路縱橫交織，交通便利。 崖門子號大橋中心樁號地處崖門子村西側(cè)，在 3#墩處跨一泥結(jié)碎 石路面；崖門子渾河特大橋位于崖門子村西北側(cè)，跨越鄉(xiāng)村道路 1 條 （路寬 6m，碎石路面） ；梁前院渾河特大橋位于梁前際村東側(cè)，跨越 3 條 鄉(xiāng)村道路（均為土路，最大 4.5m 寬

16、） 。這些鄉(xiāng)村道路均可以加以改造為 施工便道。 2.8.2.8.主要物資供應(yīng)主要物資供應(yīng) 2.8.1.鋼材、水泥等外來料 由我單位選擇合格廠家，在報業(yè)主、監(jiān)理單位批準(zhǔn)后，在當(dāng)?shù)厥袌?自行采購。 2.8.2.砂、石等當(dāng)?shù)亓?根據(jù)調(diào)查，砂、石資源較為豐富，采購方便，可供施工用料。 所有我單位采購的地方材料均提供檢驗、試驗報告，報監(jiān)理單位審 批后使用。 2.9.2.9.水電通訊水電通訊 根據(jù)水源、水質(zhì)情況，就近引取經(jīng)檢驗合格的河水或井水作為施工 生活用水， 沿線地區(qū)有國家和地方電網(wǎng)。施工用電在崖門子渾河特大橋與梁前 院渾河特大橋處分別設(shè) 500kva、315kva 的變壓器各一，就近“t”接既 有高

17、壓線路，并配備一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)組備用，用于崖門子號大橋、 崖門子渾河特大橋、梁前院渾河特大橋的施工。 可向當(dāng)?shù)仉娦挪块T申請獲得程控電話、移動電話通訊服務(wù)，溝通對 外的聯(lián)系。 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 6 2.10.2.10.主要工程特點、重點、難點以及采取的對策與措施主要工程特點、重點、難點以及采取的對策與措施 2.10.1.工程主要特點 橋梁工程地理結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開挖處理支護(hù)難度大 本標(biāo)段經(jīng)過崖門子防空洞，位于崖門子 2 號大橋小寺溝方橋臺處， 施工時必須進(jìn)行處理；橋臺沿山體邊坡開挖

18、，容易發(fā)生崩塌、落石等， 應(yīng)采取擋護(hù)措施。 崖門子渾河特大橋、梁前院渾河特大橋部分橋墩基礎(chǔ)處因粉質(zhì)黏土 層較厚，采用沉井基礎(chǔ)，部分墩臺基礎(chǔ)處為石質(zhì)地段，需要放炮開挖。 2.10.2.工程重點 崖門子渾河特大橋、梁前院渾河特大橋施工橋墩高，基本上在 10m 以上，最高達(dá) 28m,橋下交通不便，保證高效，安全施工是本工程的施工 重點。 2.10.3.針對工程重點、難點采取的對策 針對本標(biāo)段的重點、難點采取的對策與措施如下。 （1）本著“不阻斷原有交通、排水，不占用農(nóng)田或少占農(nóng)田”的原則， 合理布置臨時設(shè)施。 （2）根據(jù)不同的工程結(jié)構(gòu)及工期要求，集中配置共用施工資源，配置 必需的專用資源。 （3）明

19、挖基礎(chǔ)采用人工清底，防止原狀土擾動，并逐一檢測基底承載 力。 （4）使用無內(nèi)拉桿設(shè)計的大塊鋼模施工橋墩，同一橋梁墩臺混凝土采 用同一品種材料拌制，確保墩臺表面光滑、無明顯色差。 3.項目組織結(jié)構(gòu)及人員職責(zé)劃分項目組織結(jié)構(gòu)及人員職責(zé)劃分 3.1.3.1.項目組織機(jī)構(gòu)項目組織機(jī)構(gòu) 項目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理 1 名，副經(jīng)理 1 名、總工程師 1 人。項目經(jīng)理負(fù) 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 7 責(zé)組織本標(biāo)段內(nèi)具體工程項目的實施。副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織管 理現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)?？偣こ處熦?fù)責(zé)本標(biāo)段的施

20、工技術(shù)管理及質(zhì)量控制 工作。 項目經(jīng)理部設(shè)工程部、安全質(zhì)量環(huán)保部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部、 中心試驗室及綜合辦公室 6 個職能部門。 橋梁施工分為兩個作業(yè)隊，具體組織機(jī)構(gòu)見組織機(jī)構(gòu)框圖 。 組織機(jī)構(gòu)框圖 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 8 新建遵化南至小寺溝地方鐵路（承德段） 站下工程 5 標(biāo)項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理 鮑大爭 時順勝 項目副經(jīng)理待填總工程師 待填 工 程 部 安 全 質(zhì) 量 環(huán) 保 部 物 資 設(shè) 備 部 計 劃 財 務(wù) 部 中 心 試 驗 室 綜 合 辦 公 室 橋 梁 施

21、 工 作 業(yè) 一 隊 橋 梁 施 工 作 業(yè) 二 隊 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 9 3.2.3.2.職責(zé)劃分職責(zé)劃分 3.2.1.項目經(jīng)理 負(fù)責(zé)組建項目經(jīng)理部。配備質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系 運(yùn)行所需的資源，明確各職能部門和人員的職責(zé)和權(quán)限；定期組織對管 理人員職責(zé)履行情況進(jìn)行考核，確保體系持續(xù)有效地運(yùn)行。 負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理的方針、以及國家 有關(guān)政策、法律、法規(guī)，完善管理體系,向員工傳達(dá)滿足業(yè)主和法律法規(guī) 要求的重要性。 根據(jù)工程情況，對項目經(jīng)理部員工

22、進(jìn)行質(zhì)量、安全和環(huán)保意識教 育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高員工綜合素質(zhì)。 主持項目實施的策劃工作；確立本工程項目的質(zhì)量、環(huán)境、安全 和工期目標(biāo)。 組織編制實施性施工組織設(shè)計和施工進(jìn)度計劃，落實資源配置， 制訂合理、可行的質(zhì)量、工期、安全防護(hù)和環(huán)保措施，建立和完善安全 生產(chǎn)責(zé)任制，積極開展各項安全質(zhì)量活動，規(guī)劃落實文明工地建設(shè)，確 保本工程各項目標(biāo)的實現(xiàn)。 主持安全、質(zhì)量問題/事故的調(diào)查分析和處理工作。 參與和/或具體組織所管項目工程的竣工交驗，負(fù)責(zé)竣工交付后 的保修服務(wù)。 3.2.2.項目副經(jīng)理 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，協(xié)助項目經(jīng)理抓好施工中的質(zhì)量、環(huán)境 和安全管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。 3

23、.2.3.項目總工程師 對質(zhì)量管理和工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。 負(fù)責(zé)組織貫徹國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和文件。 參加編制項目實施性施工組織設(shè)計和管理方案、應(yīng)急預(yù)案；負(fù)責(zé)提 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 10 出質(zhì)量改進(jìn)的目標(biāo)和措施。 負(fù)責(zé)項目有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量文件的批準(zhǔn)、發(fā)布和更改。 負(fù)責(zé)新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的開發(fā)和應(yīng)用工作，制訂、 實施技術(shù)人才培養(yǎng)計劃，推動科技進(jìn)步，提高工程質(zhì)量。 參加工程質(zhì)量重大不合格品的評審，審定糾正和預(yù)防措施；參與 環(huán)境和職業(yè)健康安全重大不符合和事故/事件的處

24、理、調(diào)查和評審，組織 制訂糾正預(yù)防措施。 3.2.4.工程部 負(fù)責(zé)一體化管理體系運(yùn)行中的有關(guān)事宜，具體組織管理目標(biāo)、指 標(biāo)的分解和落實，定期對管理體系的運(yùn)行情況進(jìn)行自我評價，組織接受、 配合公司和認(rèn)證機(jī)構(gòu)對本項目的內(nèi)、外部審核；負(fù)責(zé)體系運(yùn)行中不符合 的糾正措施的跟蹤檢查。 負(fù)責(zé)本工程項目危險源、環(huán)境因素的識別、評價控制；明確本項 目重大風(fēng)險因素和重要環(huán)境因素，并對其控制進(jìn)行策劃。 負(fù)責(zé)施工信息優(yōu)化方案的制訂和組織實施。 負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理工作，組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、 新材料等四新技術(shù)成果；向經(jīng)理部的其它部門提供技術(shù)支持。 收集、處理業(yè)主、相關(guān)方對項目管理工作的意見和建議以及顧客 /

25、相關(guān)方滿意與否的信息；向公司提供管理評審的輸入資料。 負(fù)責(zé)工程測量、檢驗和試驗、生產(chǎn)調(diào)度等工作，傳遞與項目實施 有關(guān)的信息，合理調(diào)配生產(chǎn)要素，確保施工順利進(jìn)行。 與工程監(jiān)理或工程建設(shè)方協(xié)調(diào)配合，優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期完 成施工任務(wù)。 參與編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)。負(fù)責(zé)施工技術(shù)檔案的收集、整理、 歸檔工作。 負(fù)責(zé)工程項目實施過程的控制，確認(rèn)特殊過程/關(guān)鍵工序，并明 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 11 確其質(zhì)量控制方法和手段；負(fù)責(zé)勞務(wù)分包施工過程的管理。 負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底和施工過程中的安全技

26、術(shù)交底，解決施工遇到 的技術(shù)難題；組織制定和落實半成品、成品防護(hù)措施。 參與工程質(zhì)量問題不合格原因的調(diào)查、分析，制定糾正和預(yù)防措 施并予以實施。 3.2.5.安全質(zhì)量環(huán)保部 負(fù)責(zé)本項目適用的環(huán)境和職業(yè)健康安全法律法規(guī)和其他要求的識 別、獲取和傳達(dá)，及時更新有關(guān)法規(guī)要求；對法律法規(guī)執(zhí)行的符合性進(jìn) 行檢查和評價。 負(fù)責(zé)按照環(huán)境和安全目標(biāo)、指標(biāo)，制定控制重大風(fēng)險因素、重要 環(huán)境因素（污水、粉塵、噪聲、固體廢棄物的排放以及水土保持、植被 保護(hù)等）的管理方案和/或運(yùn)行控制措施并組織實施。 負(fù)責(zé)制定本工程項目的安全、質(zhì)量、環(huán)保管理工作計劃，質(zhì)量、 職業(yè)健康安全、環(huán)境保護(hù)管理辦法、保證措施和檢查制度。 負(fù)責(zé)

27、日常的監(jiān)督、檢查，定期組織安全、質(zhì)量和環(huán)境工作檢查和 績效監(jiān)測；負(fù)責(zé)施工過程的工序檢驗、工程質(zhì)量的評定和驗收。 負(fù)責(zé)工程項目的全面質(zhì)量管理，組織開展qc 活動。 對不合格品、不符合和事故/事件進(jìn)行處理、調(diào)查，組織糾正預(yù) 防措施實施效果的跟蹤驗證。 負(fù)責(zé)文明施工，組織開展安全生產(chǎn)和文明工地創(chuàng)建活動。 3.2.6.計劃財務(wù)部 負(fù)責(zé)財務(wù)管理和資金管理，制定資金使用計劃，確保驗工計價后 的工程款使用，為項目的正常實施提供資金保障。 負(fù)責(zé)本工程項目的合同管理、工程計量（驗工計價） 、變更索賠 和計劃統(tǒng)計工作。制訂施工計劃并適時調(diào)整；進(jìn)行成本預(yù)算、核算、控 制、考核和分析工作；按時報送有關(guān)報表和資料。 新

28、建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 12 結(jié)合工程承包合同和責(zé)任成本書，編制經(jīng)理部內(nèi)部責(zé)任預(yù)算。 負(fù)責(zé)勞務(wù)隊伍/人員的評價、選擇和動態(tài)管理，制定勞務(wù)分包計 劃和分包單價，保存勞務(wù)分包合同，負(fù)責(zé)與勞務(wù)隊伍的費(fèi)用結(jié)算工作。 負(fù)責(zé)辦理項目隊、班組承包合同的簽訂和結(jié)算工作。 3.2.7.物資設(shè)備部 負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部物資管理工作；參與責(zé)任成本控制。 建立周轉(zhuǎn)料臺帳，負(fù)責(zé)小型機(jī)具和周轉(zhuǎn)材料的計劃（調(diào)配） 、采 購、驗收和保管工作。 制訂物資采購計劃和物資管理辦法。評價、選用物資供方并實施 物資采購、進(jìn)貨驗收

29、、供應(yīng)及管理；負(fù)責(zé)工程材料標(biāo)識、送檢和記錄； 制定節(jié)能降耗目標(biāo)，定額發(fā)料，檢查、控制各項目隊的材料使用， 降低材料消耗，杜絕超耗。 負(fù)責(zé)甲供材料的驗收和管理，按時向甲方上報物資需求計劃；及 時向甲方報告其提供物資損壞、丟失和不適用的情況，協(xié)商解決辦法。 負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部施工機(jī)械設(shè)備管理工作。建立施工機(jī)械設(shè)備臺帳， 負(fù)責(zé)施工機(jī)械的調(diào)配、管理、維護(hù)保養(yǎng)工作。負(fù)責(zé)組織特種設(shè)備的安全 驗收工作。 制定設(shè)備管理辦法，檢查各施工隊的設(shè)備使用、維護(hù)情況。 3.2.8.中心試驗室 負(fù)責(zé)原材料、新型材料的進(jìn)貨檢驗和試驗，負(fù)責(zé)混凝土配合比設(shè) 計以及其它混合料和石灰改良土的配比設(shè)計、工程跟蹤檢測、試驗等工 作；負(fù)責(zé)檢

30、驗、試驗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，確保工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 負(fù)責(zé)檢驗、試驗和測量等計量裝置的定期檢定、校準(zhǔn)、標(biāo)識和管 理工作。 負(fù)責(zé)項目部駐各工地試驗室的管理工作。 3.2.9.綜合辦公室 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 13 負(fù)責(zé)起草、審核和下發(fā)經(jīng)項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的各種與質(zhì)量管理 有關(guān)的文件和資料，并根據(jù)要求對已發(fā)放的文件進(jìn)行控制。 負(fù)責(zé)員工的教育、崗位培訓(xùn)、考試及證書的管理工作。 負(fù)責(zé)黨政、文秘、宣傳、接待以及協(xié)調(diào)等工作。 負(fù)責(zé)辦公區(qū)域、職工食堂的環(huán)境和職業(yè)健康安全管理工作。 負(fù)責(zé)項目經(jīng)理

31、部的人力資源及其他日常管理工作。 負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部與內(nèi)外部的協(xié)商、溝通和信息交流工作；及時向 項目部領(lǐng)導(dǎo)和公司反饋。 3.2.10.質(zhì)檢工程師 檢查質(zhì)量法規(guī)和檢驗規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況和原始記錄及各種工 程檢查證的填寫情況。 監(jiān)督施工生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制情況，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” ；嚴(yán) 格按施工圖紙和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢驗，對因錯漏檢造成的質(zhì)量問 題負(fù)責(zé)。 判斷工程產(chǎn)品的符合性，做出合格/不合格的結(jié)論；參加不合格 的處置，及時填寫不合格品通知單，驗證不合格的整改情況。 參與工序產(chǎn)品的狀態(tài)標(biāo)識和檢查；發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時反饋給有關(guān) 單位和領(lǐng)導(dǎo)。 正確填寫工程檢查證，做好各種原始記錄和數(shù)據(jù)處理工作。 負(fù)責(zé)

32、收集、整理產(chǎn)品檢測、試驗、驗收的原始資料，作好質(zhì)量信 息反饋工作。 堅持原則、秉公辦事。檢驗工作不應(yīng)受生產(chǎn)進(jìn)度及行政領(lǐng)導(dǎo)的影 響，有權(quán)越級反饋質(zhì)量問題。 參加工程項目的質(zhì)量分析會和 qc 小組活動。 3.2.11.安全工程師 負(fù)責(zé)制定安全生產(chǎn)措施和職業(yè)防治管理辦法，負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督安 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 14 全措施和職業(yè)健康管理辦法的實施；對查出的健康、安全問題（不符合） 下達(dá)整改通知單，并限期整改；對隱患的整改結(jié)果進(jìn)行跟蹤驗證，并保 存記錄。 實施安全生產(chǎn)教育；填寫安全生產(chǎn)

33、“五本帳” ；協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好安 全生產(chǎn)管理工作。 參與事故、事件的調(diào)查分析和處理；對糾正措施的效果進(jìn)行評價。 3.2.12.環(huán)保員 負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護(hù)；負(fù)責(zé)制訂水土保持、植被保護(hù)、 防塵防污染等環(huán)境保護(hù)措施，負(fù)責(zé)措施實施過程的監(jiān)控、檢查和監(jiān)督。 參與環(huán)境問題（不符合） 、事故、事件的調(diào)查分析和處理；下達(dá) 整改通知單，對整改結(jié)果進(jìn)行跟蹤驗證并記錄。評價糾正措施的效果。 3.2.13.試驗、檢測人員 嚴(yán)格按照工藝及試驗規(guī)程進(jìn)行材料和樣品的檢驗、試驗工作； 做好試驗全過程的原始記錄，對試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)； 嚴(yán)格控制試驗過程要求的條件和環(huán)境，負(fù)責(zé)對試驗設(shè)備、儀器、 輔助品的正確使用和管理，負(fù)責(zé)

34、計量器具的定期檢定和校準(zhǔn)。 3.2.14.作業(yè)隊長 保證上級各項質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康安全管理制度、辦法在本班 組的貫徹執(zhí)行，對本班組的施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)； 負(fù)責(zé)組織班組每周質(zhì)量、環(huán)保、安全管理活動和崗位安全教育， 學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程與防護(hù)知識； 認(rèn)真做好每日班前講話，針對當(dāng)日施工生產(chǎn)任務(wù)，交清相應(yīng)的安 全、質(zhì)量、環(huán)保措施，分析各崗位工作中的危險源和環(huán)境因素，并在工 作中確保班組成員按規(guī)定要求對風(fēng)險/環(huán)境因素進(jìn)行控制。 負(fù)責(zé)檢查班組內(nèi)各崗位作業(yè)中安全規(guī)章的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)違章和 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5

35、標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 15 隱患及時處理； 做好有關(guān)安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)設(shè)施、防護(hù)用品的檢查維護(hù)工作， 使其處于完好狀態(tài)；組織員工參與環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)與職業(yè)病預(yù)防等 工作。 4.施工組織部署施工組織部署 4.1.4.1.項目經(jīng)理及各作業(yè)隊設(shè)置項目經(jīng)理及各作業(yè)隊設(shè)置 經(jīng)理部位于 dk53+350 左側(cè)北方桑蠶良種繁育場。橋梁施工分為兩個 作業(yè)隊，每個項目隊負(fù)責(zé)各自管段范圍內(nèi)的所有工作量。 4.2.4.2.施工組織及各作業(yè)隊劃分施工組織及各作業(yè)隊劃分 本項目橋梁工程數(shù)量大、工期緊，必須進(jìn)行科學(xué)合理的組織安排才 能按期完成施工任務(wù)；根據(jù)本工程規(guī)模，必須將全管段橋梁工程任務(wù)劃 分為兩段，采

36、取平行作業(yè)，同時重點控制工程先期安排，既定各節(jié)點工 期才能有保障實現(xiàn)。 根據(jù)本標(biāo)段施工范圍、主要工作內(nèi)容和工程數(shù)量，我部將橋梁工程 以工程量范圍劃分作業(yè)段，經(jīng)過精心分配，我部組建 2 個橋梁施工作業(yè) 隊。各作業(yè)隊駐地里程及施工范圍、主要數(shù)量如下。 表 4.2-1 各作業(yè)隊區(qū)段劃分表 序號項目隊名稱駐地里程施工范圍及主要工程量 1橋梁一隊dk49+700 dk49+000dk53+210 崖門子 2#大橋和崖 門子渾河特大橋 2橋梁二隊dk55+540dk53+210dk57+750 梁前院渾河特大橋 4.3.4.3.主要臨時工程規(guī)劃主要臨時工程規(guī)劃 4.3.1.經(jīng)理部及試驗室規(guī)劃 項目經(jīng)理部及

37、各分部駐地及任務(wù)劃分見表 5.2-1。 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 16 經(jīng)理部、中心試驗室辦公區(qū)合在一處，采用租用當(dāng)?shù)孛穹康姆绞健?針對本標(biāo)段各項試驗檢測內(nèi)容分別建立土工室、力學(xué)室、原材料室 及標(biāo)養(yǎng)室等試驗用房。由中心試驗室進(jìn)行各類原材料檢測與土工、混凝 土各項試驗，并指導(dǎo)各工點試驗工作。 工地試驗室設(shè)在各分部駐地及砼拌和站內(nèi)，具體負(fù)責(zé)各分部日常試 驗檢測工作，每處試驗室用房 50m2。 4.3.2.施工便道、便橋 目前經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查當(dāng)?shù)丶扔械缆放c線路平行或交叉，大橋、特大中橋 處均有

38、較好的進(jìn)場便道?？v向便道可選擇在征地界范圍內(nèi)修建，與既有 路連通，新建主干便道路基寬 4.5m，路面寬 3.5m，路面采用 20cm 厚泥 結(jié)碎石，每隔 200m 設(shè)會車道一處。便道按全天候、通行 15t 重車標(biāo)準(zhǔn)設(shè) 計。 本標(biāo)段大橋、特大橋處共需新修便道 2.0 km；其它由原有鄉(xiāng)村道路 拓寬改造.5km 利用。施工便道結(jié)構(gòu)型式見圖 4.3.2-1。 350cm 450cm 路 基 20cm泥結(jié)碎石路面 5% 排水溝 圖 4.3.2-1 施工便道結(jié)構(gòu)型式大樣圖 經(jīng)調(diào)查崖門子 2 號大橋主橋無水、崖門子渾河特大橋主橋跨已有既 有便道，可不設(shè)施工便橋。梁前院渾河特大橋主河道無任何施工便道， 交通

39、不便利，不利于橋梁施工，在梁前院渾河特大橋主河道上修建便橋 一座。施工時，考慮到防洪和防汛的要求，設(shè)每跨長度為 12m 的便橋， 基礎(chǔ)和臺身采用 c15 片石混凝土，縱梁采用工字鋼拼裝。便橋結(jié)構(gòu)型式 示意見圖 5.3.2-2。便橋與兩端施工便道順坡填筑連接。 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 17 c20墊塊 12m 0.3 0.3 0.6 圖 4.3.2-2 施工便橋結(jié)構(gòu)型式示意圖 4.3.3.混凝土拌和站、預(yù)制場 全段橋梁砼用量大且較分散，橋梁所用砼設(shè)置 2 處混凝土拌合站，1# 拌合

40、站設(shè)置在橋梁一隊駐地附近，該拌合站負(fù)責(zé)崖門子 2 號大橋、崖門 子渾河特大橋混凝土的供應(yīng)；2#拌合站設(shè)置在橋梁二隊駐地附近，負(fù)責(zé)供 應(yīng)梁前院渾河特大橋混凝土的供應(yīng)。 每個混凝土拌和站設(shè) 1 套 50m3/h 拌和樓，并配 1 臺強(qiáng)制性拌和機(jī)備 用，以供應(yīng)各管段內(nèi)混凝土。 混凝土拌和站和預(yù)制場地面進(jìn)行適當(dāng)?shù)幕炷劣不?。拌和站?nèi)不同 規(guī)格的砂石料分開堆放，堆場間砌磚垛分隔。 4.3.4.供水、供電 4.3.4.1.供水 本標(biāo)段在寬城縣周圍，生產(chǎn)、生活用水以地表水、地下水和蓄水為 主，施工時安裝施工供水系統(tǒng)至現(xiàn)場。 在各砼攪拌站設(shè)置儲水池，共 1 座，總?cè)萘?40m3。淺層大口井 1 座， 總出水量

41、 50m3。 4.3.4.2.供電 本標(biāo)段共設(shè)置變壓器 5 座，其中供應(yīng)崖門子 2 號大橋與崖門子渾河 特大橋、梁前院渾河特橋總功率為 500kva1 與 315kva1，在崖門子渾 河特大橋和梁前院渾河特大橋等主要工點均“t”接當(dāng)?shù)馗邏壕€，經(jīng)配電 房變壓處理后滿足施工用電，并架設(shè) 610kv 供電線路約km。各工點 同時自備 200kw 柴油發(fā)動機(jī)各 1 臺。用于橋梁施工變壓器設(shè)置情況見下 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 18 表 4.3.4-1。 表 4.3.4-1 變壓器匯總表 序

42、具體位置容量/kva供電范圍備注 1dk49+600 左側(cè) 30m500 崖門子 2 號大橋與崖 門子渾河特大橋 dk49+000dk51+000 范圍內(nèi) 橋涵、拌和站 3dk55+360 左側(cè) 30m315梁前院渾河特大橋 dk54+600dk56+000 范圍內(nèi) 橋涵、拌和站、預(yù)制場 合計總?cè)萘?臺數(shù)815/2 4.3.5.主要臨時工程數(shù)量 本標(biāo)段主要臨時工程數(shù)量見表 4.3.5-1。 表 4.3.5-1 主要臨時工程數(shù)量表 序號臨時工程項目單位數(shù)量說 明 1 新建臨時用房m23560各項目隊各工點 2 租賃辦公、生活用房m22000 3 租賃試驗室用房m2350各項目隊 4 新建臨時試驗

43、室用房 m23560 中心試驗室 5 混凝土拌和站處 6 場地硬化 m24000 拌和站、預(yù)制場、施工駐地內(nèi)道路 7 改建便道 km0.5 改建原有鄉(xiāng)村道路 8 新建便道 km2.0 沿線路左側(cè)修建 9 便涵座250cm 10 供水管路 km3.0 由水井至各施工工點、工作面；經(jīng)理部駐地 11 10kva 架空電力線路 km2.0 由變壓器至各工點 12 變壓器臺 2 3 臺 500kva、1 臺 315kva 13 發(fā)電機(jī)臺 2 6 臺 200kw，各工點及經(jīng)理部駐地 14 儲水池座 2 40m3/座 15 機(jī)井眼 3 各工點及經(jīng)理部駐地 5.施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法施工方案、技術(shù)

44、措施、施工工藝和方法 5.1.5.1.施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 5.1.1.施工調(diào)查 調(diào)查施工場地地形、地貌、地勢、場地拆遷平整及排水設(shè)施狀況、 地表障礙物及架空線路等構(gòu)筑物的分布情況及產(chǎn)權(quán)人。掌握現(xiàn)場的第一 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 19 手資料，施工安排和布置時結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查，綜合考慮各種因素的不利影 響并進(jìn)行必要的防護(hù)。 對工程施工條件進(jìn)行調(diào)查，掌握當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺?、給水、排水、供 電、通訊以及公路、河流交通運(yùn)輸?shù)仁┕l件，以及各種工程材料和工 程物資的供應(yīng)情況。 對沿線及線路附近當(dāng)?shù)夭?/p>

45、礦點進(jìn)行詳細(xì)摸底調(diào)查，特別是與線路相 交的礦井、巷道及采空區(qū)要進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，做到心中有數(shù)，對相關(guān)的工 點及早提出應(yīng)急預(yù)案，防患于未然。 5.1.2.地質(zhì)補(bǔ)勘 進(jìn)駐施工現(xiàn)場后，組織專業(yè)地質(zhì)人員對本標(biāo)段內(nèi)的巖溶等不良地質(zhì) 段進(jìn)行重點補(bǔ)充勘探工作，對重點橋梁及擋護(hù)工點處地下水及地表水進(jìn) 行取樣化驗，核對設(shè)計資料，及時將勘探、化驗結(jié)果反饋給監(jiān)理和設(shè)計 單位，以便及時制定處理措施。 5.1.3.技術(shù)準(zhǔn)備 開工之前，組織技術(shù)人員復(fù)核設(shè)計圖紙，詳細(xì)查看圖紙所引用的規(guī) 范及標(biāo)準(zhǔn)圖集，正確領(lǐng)會設(shè)計意圖。發(fā)現(xiàn)設(shè)計有誤或設(shè)計不明確時，及 時與設(shè)計單位聯(lián)系解決。 對設(shè)計圖紙和有關(guān)文件進(jìn)行現(xiàn)場核對，發(fā)現(xiàn)不符及時報設(shè)計單

46、位解 決。 交接樁完成后，立即組織復(fù)測，并按規(guī)定完成本標(biāo)段線路閉合，水 準(zhǔn)點復(fù)測采用精密水準(zhǔn)儀，導(dǎo)線點復(fù)測采用全站儀，對所有復(fù)測均按鐵 路測量規(guī)范要求進(jìn)行。復(fù)測成果表報監(jiān)理工程師審批后，用于施工放樣， 地畝人員加強(qiáng)與地方政府的溝通，做好前期征地拆遷工作。 5.1.4.組建工地試驗室 進(jìn)場后，及時組建工地中心試驗室，安裝、調(diào)試試驗設(shè)備，并按規(guī) 定進(jìn)行標(biāo)定，通過當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢站及監(jiān)理工程師驗收后，再開展各種試驗工 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 20 作。 5.1.5.技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn) 根據(jù)施工

47、任務(wù)劃分，對各項目進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)交底包括：施工 樁橛交接、工程特點及難點、技術(shù)規(guī)范、施工進(jìn)度計劃、施工方案、安 全、質(zhì)量措施。技術(shù)交底做到準(zhǔn)確、詳細(xì)，以指導(dǎo)各項目隊的施工。開 工前，組織各專業(yè)工種的技術(shù)培訓(xùn)工作，崗前培訓(xùn)到位，并經(jīng)考試合格 后方可上崗。 5.1.6.資源準(zhǔn)備 用于臨時設(shè)施施工的機(jī)械和混凝土拌和站的拌和設(shè)備立即進(jìn)場。第 一批進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備以最快的速度采用公路運(yùn)輸方式，第二批及其后進(jìn) 場的施工機(jī)械采用鐵路運(yùn)輸方式，汽車倒運(yùn)至現(xiàn)場。 物資調(diào)查報告表明沿線砂、石料資源豐富。施工中將采取自制開采 和外購相結(jié)合。與廠家簽訂自購料采購合同或意向，確定材料的運(yùn)輸和 交付方式，確保施工準(zhǔn)備及

48、正式工程的材料供應(yīng)。對建設(shè)單位組織招標(biāo) 采購的材料及時與中標(biāo)供應(yīng)商簽訂供料合同，保證按時足量供料。 5.2.線路復(fù)測及控制網(wǎng)布設(shè) 5.2.1.測量制度管理 本標(biāo)段全線測量工作，主要實行項目經(jīng)理部、項目隊二級分工負(fù)責(zé) 制和復(fù)核制。經(jīng)理部精測組配備 2 名測量工程師，2 名測工，項目隊測量 組按工作量大小、工點多少配以 1 名或多名測量工程師負(fù)責(zé)日常施工測 量。各級分工范圍內(nèi)的測量工作主要依靠自檢復(fù)核。在各級分工銜接上 采取互檢復(fù)核，實行用戶驗收制，杜絕測量責(zé)任事故。 5.2.2.線路復(fù)測與地面控制測量 為保證施工中線、水平正確，在動工之前進(jìn)行線路貫通復(fù)測。大橋 布設(shè)控制網(wǎng)，保證橋軸線精度、墩臺施

49、工精度。 根據(jù)新建鐵路工程測量規(guī)范 （tb10101-99）規(guī)定，本合同段橋梁 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 21 控制測量采用 b 級控制網(wǎng)（二等控制精度）和四等三角高程的控制精度。 在主要結(jié)構(gòu)物處布設(shè)測量三角網(wǎng)，保證測量控制點數(shù)3 個，結(jié)構(gòu)物 近前點到后視控制點的邊長不小于 300m。 測量樁橛埋設(shè)應(yīng)按測規(guī)要求辦理，采用砼包鋼筋，深度不小于 50cm。樁點周圍的觀測環(huán)境要清理干凈，場地要平整。 5.3.5.3. 總體施工方案總體施工方案 本段共有橋梁 3 座，其中特大橋 2 座、大

50、橋 1 座，共計 1640.95 延 長米。崖門子渾河特大橋和梁前院渾河特大橋全長 1433.37 延長米，共 45 個墩臺，工程量相對較大。根據(jù)工程量和工程特點，施工順序安排為： 首先施工崖門子渾河特大橋和梁前院渾河特大橋，然后安排崖門子 2 號 大橋。明挖基礎(chǔ)采用人工配合挖掘機(jī)開挖，墩身模板采用廠制大塊定型 鋼模、體外拉桿加固，墩身砼采用泵送一次灌注成型。 為保證混凝土工程施工質(zhì)量，混凝土均采用電子自動計量拌和站集 中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到各工點，泵送入模。 5.4.5.4.分項工程施工方案分項工程施工方案 崖門子渾河特大橋全長 667.89m，單線，21 座墩臺，全橋位于曲線 上?；A(chǔ)型

51、式：橋墩均為擴(kuò)大基礎(chǔ)(1 號墩采用沉井施工基礎(chǔ))，橋墩采用 圓端形實體墩， ，曲線墩身坡比為 42:1，直線坡比為 31:1，橋臺采用耳 墻式橋臺。 梁前院渾河特大橋全長 765.58m，單線，24 座墩臺，全橋位于反向 曲線上。遵化南方 5 孔梁、小寺溝方 4 孔梁分別置于 r=1400m,r=600m 曲 線上，線路前方坡度為 i=0.0107 的上坡。小方曲線梁按平分中矢布置， 遵方曲線梁按直線布置，兩橋臺均為折線布置?；A(chǔ)型式：橋墩均為擴(kuò) 大基礎(chǔ)(18 號21 號墩采用沉井施工基礎(chǔ))，橋墩采用圓端形實體墩，橋 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工

52、程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 22 臺采用耳墻式橋臺。 崖門子 2 號大橋全長 207.58m，單線，7 座墩臺，全橋位于曲線上。 基礎(chǔ)型式：橋墩均為擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用圓端形實體墩，墩身坡比為 42:1，橋臺采用耳墻式橋臺。 圓端形實體墩墩高為 8.528m。根據(jù)不同坡比墩身數(shù)量的比例，共 采用 5 套整體鋼模板，其中墩身坡比為 42:1：崖門子 2 號大橋、崖門子 渾河特大橋和梁前院渾河特大橋各 1 套；墩身坡比為 31:1：崖門子渾河 特大橋與梁前院渾河特大橋各 1 套。墩身、頂帽分別澆筑成型，模板采 用 25t 汽車吊安裝；鋼模板由專業(yè)廠家定制，設(shè)體外拉

53、桿?；炷练謩e 由各橋梁施工隊內(nèi)拌和站集中供應(yīng)，泵送入模。 橋梁臺身模板均采用組合鋼模施工。崖門子 2 號大橋與崖門子渾河 特大橋橋臺采用一套模板倒用。梁前院渾河特大橋配備 1 套模板。 崖門子 2 號大橋施工完畢后，立即將機(jī)械、人員調(diào)至崖門子渾河特 大橋，及早擴(kuò)大開展施工，確保機(jī)械流水作業(yè)。 5.4.1.施工工藝和方法 5.4.1.1.明挖基礎(chǔ) 明挖基礎(chǔ)施工工藝流程圖如圖 5.4.1-1 所示。 施工測量放樣 鋼筋試驗基坑開挖、清底 y n 鋼筋制備 n 自檢合格后報監(jiān)理 工程師驗收簽認(rèn) 安裝模板、鋼筋模板制備 y n 砼配合比設(shè)計 自檢合格后報監(jiān)理 工程師檢查簽認(rèn) y n 報監(jiān)理工程師審批

54、填寫砼灌注記錄 砼拌制砼灌注施工砼試件制作 砼養(yǎng)護(hù)、拆模 采取補(bǔ)救措施 n 報監(jiān)理工程師檢查驗收砼強(qiáng)度測定 y 基坑回填 進(jìn)行下道工序 圖5.4.1.-1 明挖基礎(chǔ)施工工藝流程圖 明挖基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖，人工配合清基，對不能用挖掘機(jī)開挖的 巖石部分采用風(fēng)鎬輔以弱爆破開挖?；娱_挖到位，進(jìn)行基坑驗槽，經(jīng) 檢查合格后，立設(shè)組合鋼模板，澆筑基礎(chǔ)混凝土?；炷敛捎眉邪柚?， 混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送，現(xiàn)場泵送入模，插入式振動棒搗固密實?；A(chǔ)頂面 與墩臺身交界處按規(guī)范要求設(shè)置接茬鋼筋?；踊靥顣r分層回填夯實。 崖門子渾河特大橋 20#臺、梁前院渾河特大橋 0#臺其他各石質(zhì)基坑采用 c15 混凝土回填,并封閉巖層

55、。 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 23 5.4.1.2.擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程圖如圖 5.4.1.-2 所示。 施工測量放樣 鋼筋試驗基坑開挖、清底鑿除樁頭 y n 鋼筋制備 n 自檢合格后報監(jiān)理 工程師驗收簽認(rèn) 安裝模板、鋼筋模板制備 y n 砼配合比設(shè)計 自檢合格后報監(jiān)理 工程師檢查簽認(rèn) y n 報監(jiān)理工程師審批填寫砼灌注記錄 砼拌制砼澆筑施工砼試件制作 砼養(yǎng)護(hù)、拆模 采取補(bǔ)救措施 n 報監(jiān)理工程師檢查驗收砼強(qiáng)度測定 y 基坑回填 進(jìn)行下道工序 圖5.4.1.-2 擴(kuò)大

56、基礎(chǔ)施工工藝流程圖 本標(biāo)段橋基礎(chǔ)大部分為旱墩，采取人工配合挖掘機(jī)開挖基坑，入巖 基礎(chǔ)采用弱爆破配合風(fēng)鎬。鋼筋集中加工，現(xiàn)場綁扎鋼筋網(wǎng)、支立組合 鋼模，泵送混凝土入模。位于河道內(nèi)的基礎(chǔ)采用沉井施工。先直接測量 出墩臺位置，然后放出沉井尺寸，制作第一段沉井前，在地基表面鋪設(shè) 砂墊層，并沿井壁周邊刃腳下鋪設(shè)承墊木。在沉井下沉之前，應(yīng)分區(qū)、 依次、對稱、同步地將承墊木抽除。根據(jù)不同情況和條件（如沉井高度、 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 24 地基承載力、施工機(jī)械設(shè)備等） ，沉井可采取一次制作（

57、灌筑）,一次下 沉;分段制作、接高，一次下沉；或制作與下沉交替進(jìn)行。在現(xiàn)場直接測 量預(yù)制接高施工。 沉井的下沉方法視沉井所穿過的土層和水文地質(zhì)條件而定。一般分 為排水下沉和不排水下沉兩種。當(dāng)土質(zhì)透水性很小或涌水量不大時，可 采用排水（或不灌水）下沉；在沉井穿過涌水量較大的亞砂土或砂層時， 為了防止砂子涌入井中影響施工，則采用不排水（或灌水）下沉。下沉 時采用抓斗等方法取土。 基礎(chǔ)混凝土施工措施： 本標(biāo)段內(nèi)基礎(chǔ)施工，為確?；炷恋臐仓|(zhì)量及避免出現(xiàn)溫度裂紋， 采取以下措施進(jìn)行控制： 使用高強(qiáng)度等級水泥減少水泥用量，從而減少總體水化熱； 為延緩水化熱高峰的出現(xiàn)，配合比中摻入 1%的 tf-2 型高

58、效緩凝減水 劑； 為降低總量水化熱，在混凝土中摻入 15%的級粉煤灰代替水泥（具 體摻量經(jīng)試驗后確定） ； 合理安排施工程序，混凝土采用連續(xù)斜面薄層推移式澆筑方法，避 免過大的高差和長時間暴露面，每層混凝土厚度以不超過 25cm，充分利 用混凝土層面散熱； 骨料用篷布遮蓋，避免日光爆曬，采用冷卻水或冰水拌制混凝土， 混凝土澆筑在氣溫較低時進(jìn)行，并對輸送泵管噴水降溫，以降低混凝土 的入模溫度； 混凝土澆筑完畢后用抹刀將表面收平，在凝固前二次收漿抹面，避 免混凝土收縮沉降引起沿水平鋼筋走向的表面干縮裂紋； 混凝土初凝后，盡快覆蓋塑料薄膜和保濕篷布，在保溫、保濕條件 下養(yǎng)護(hù)，以降低混凝土的內(nèi)外溫差，

59、亦可避免產(chǎn)生溫度裂紋。 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 25 當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求時方可拆模，拆模時要保證混凝土表 面與外界環(huán)境的溫差15。 5.4.1.3.墩臺身施工 本標(biāo)段橋梁墩全部采用實體收坡墩，圓端形截面。 實體墩臺身施工工藝流程圖見圖 5.4.1.-3。 技術(shù)準(zhǔn)備鋼筋試驗 測設(shè)墩身中心線，并用墨線 畫出墩臺身底邊線 報監(jiān)理工程師確認(rèn) 墩身鋼筋安裝墩身鋼筋制備 自檢合格后報監(jiān)理工程師檢 查驗收 墩身鋼模及支架設(shè)計 y n 報監(jiān)理工程師審批 墩身砼配合比設(shè)計墩身鋼模板及支架安

60、裝墩身鋼模制備 y ny n 報監(jiān)理工程師審批 自檢合格后報監(jiān)理工程師檢 查驗收 墩身砼輸送設(shè)備準(zhǔn)備 填寫砼灌注記錄 墩身砼拌制灌注墩身砼砼試件制作 砼養(yǎng)護(hù)、拆模 采取補(bǔ)救措施 n 報監(jiān)理工程師檢查驗收墩身砼試件強(qiáng)度測定 進(jìn)入下道工序 圖5.4.1.-3 實體墩臺身施工工藝流程圖 新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程新建遵化南至小寺溝地方鐵路工程（承德段）站下工程 5 5 標(biāo)段施工組織設(shè)計標(biāo)段施工組織設(shè)計 26 墩身、頂帽采用特制鋼模板，本工程橋墩高度均在 2m 以內(nèi)，墩身、 頂帽分兩次澆筑成型。不同坡率的橋墩模板分別制作。模板采用體外加 固、無內(nèi)拉桿設(shè)計，面板采用 6mm 鋼板，