新建鐵路客運(yùn)專線隧道施工組織設(shè)計(jì)#四川#附示意圖#新奧法原理施工

1、新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專線cysg-5標(biāo)璧山隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵二局成渝鐵路客運(yùn)專線cysg-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二0一0年十一月中鐵二局股份有限公司成渝客運(yùn)專線cysg-5標(biāo)項(xiàng)目部璧山隧道施工組織設(shè)計(jì) 編制： 復(fù)核： 審核： 新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專線cysg-5標(biāo) 璧山隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)目 錄1 編制說(shuō)明11.1編制依據(jù)11.2編制原則12 工程概況12.1工程概況12.2.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)22.2.1地形地貌、地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造22.2.2水文地質(zhì)及地震烈度32.3不良地質(zhì)33 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及施工措施33.1工程特點(diǎn)33.2工程難點(diǎn)33.3施工措施及解決辦法34 施工總體部署44

2、.1施工總體目標(biāo)44.1.1安全目標(biāo)44.1.3工期目標(biāo)44.1.4環(huán)保目標(biāo)54.2施工總體方案54.3施工組織機(jī)構(gòu)64.4施工場(chǎng)地平面布置74.5各工區(qū)機(jī)械設(shè)備配備75 施工進(jìn)度安排85.1總工期目標(biāo)85.2增加斜井工期分析85.3施工進(jìn)度安排125.4材料計(jì)劃安排126 主要工程項(xiàng)目施工方法156.1隧道施工輔助設(shè)施布置156.1.1施工便道156.1.2施工供電與照明156.1.3施工供水156.1.4施工供風(fēng)及通風(fēng)156.1.5洞內(nèi)管線布置166.1.6拌和站166.1.7棄碴場(chǎng)166.1.8施工通訊166.2洞口土石方工程176.3洞門與明洞結(jié)構(gòu)施工196.4隧道進(jìn)洞方案及措施206

3、.4.1隧道進(jìn)洞方案206.4.2隧道進(jìn)洞措施216.4.3超前地質(zhì)預(yù)報(bào)246.5隧道洞身開(kāi)挖及出碴運(yùn)輸326.5.1隧道v級(jí)圍巖開(kāi)挖326.5.2隧道iv級(jí)圍巖開(kāi)挖366.5.3隧道級(jí)圍巖開(kāi)挖376.5.4爆破設(shè)計(jì)方案376.6支護(hù)和超前支護(hù)施工方法與工藝446.6.1超前小導(dǎo)管注漿施工方法446.6.2初期支護(hù)456.7防排水施工496.7.1防水層496.7.2襯砌結(jié)構(gòu)自防水506.7.3洞口排水516.8二次襯砌施工516.8.1仰拱及填充516.8.2拱墻526.9斜井施工556.9.1總體方案556.9.2主要參數(shù)及工程數(shù)量566.9.3施工方法576.10隧道施工監(jiān)控量測(cè)616.

4、10.1監(jiān)控量測(cè)的目的616.10.2量測(cè)項(xiàng)目616.10.3量測(cè)方法及要求626.10.4量測(cè)頻率646.10.5量測(cè)數(shù)據(jù)的處理與反饋656.11通風(fēng)設(shè)計(jì)方案及管理制度656.11.1通風(fēng)設(shè)計(jì)方案656.11.2通風(fēng)管理辦法687 資源配置計(jì)劃及保證措施697.1機(jī)械設(shè)備配置及保證措施697.2人力資源配置及保證措施708 管理措施708.1標(biāo)準(zhǔn)化管理措施708.2質(zhì)量管理措施718.3安全管理措施718.3.1施工現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施718.3.2高處作業(yè)的安全保證措施728.3.3爆破作業(yè)安全保證措施728.3.4隧道施工安全保證措施728.3.5安全應(yīng)急預(yù)案及演練738.4工期保證措施75

5、8.4.1思想保證措施758.4.2施工組織保證措施758.4.3施工管理保證措施768.4.4制度保證措施768.4.5經(jīng)濟(jì)保證措施768.4.6設(shè)備物資保證措施768.4.7后勤保證措施768.5環(huán)境管理措施778.5.1施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施778.5.2水土保持措施778.5.3施工后期場(chǎng)地恢復(fù)778.6文明施工措施778.6.1文明施工778.6.2文物保護(hù)789 隧道應(yīng)急預(yù)案及演練789.1隧道可能發(fā)生的災(zāi)害事故類型及影響789.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)789.3災(zāi)害事故預(yù)警與預(yù)報(bào)799.4信息報(bào)告程序799.5災(zāi)害事故分級(jí)響應(yīng)程序809.6應(yīng)急預(yù)案及措施809.7應(yīng)急預(yù)案演練839

6、.8應(yīng)急物資設(shè)備8310文明施工及環(huán)境保護(hù)措施8410.1文明施工措施8410.1.1施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理措施8410.1.2施工過(guò)程的保證措施8410.1.3治安消防保證措施8510.1.4文明撤離8510.2環(huán)境保護(hù)措施8610.2.1施工期環(huán)保工作內(nèi)容8610.2.2制度、措施86iv中鐵二局股份有限公司成渝客運(yùn)專線cysg-5標(biāo)項(xiàng)目部 璧山隧道施工組織設(shè)計(jì)璧山隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1 編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專線初步設(shè)計(jì)文件和圖紙?？瓦\(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（tz214-2005）。鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（tz210-2005）。客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)

7、收暫行標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè)2005160號(hào)。鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)。鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè)2005157號(hào)。鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程。鐵路工程技術(shù)規(guī)范及國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、規(guī)程。國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。1.2編制原則資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)原則。符合性原則。滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工要求。標(biāo)準(zhǔn)化管理的原則?？茖W(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則。引進(jìn)、創(chuàng)新、發(fā)展的原則?！傲灰惑w”管理的原則。指導(dǎo)性綱領(lǐng)與動(dòng)態(tài)控制相結(jié)合的原則。2 工程概況2.1工程概況璧山隧道起訖里程為dk283+195dk286+650，全長(zhǎng)3455m。隧區(qū)屬剝蝕低山地貌。地表上覆第四系全新

8、統(tǒng)坡洪積松軟土，坡殘積粉質(zhì)黏土等，下伏基巖為侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組砂巖夾泥巖，侏羅系上統(tǒng)遂寧組泥巖夾砂巖，侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組泥巖夾砂巖。隧道位于新華夏系四川沉降帶川東褶皺帶中，隧道主體構(gòu)造為北碚向斜。最大埋深約220m。隧道位于直線上，隧道進(jìn)口為0.62%的上坡，出口為0.3%下坡，變坡點(diǎn)里程為dk285+400。本隧道設(shè)置貫通斜井一座，位于線路右側(cè)，斜井與正洞相交里程為dk283+780，斜井長(zhǎng)150m（其中明挖段70m），最大坡度8%。設(shè)計(jì)有級(jí)圍巖1805米、級(jí)圍巖605米、級(jí)圍巖1055米，除隧道進(jìn)采用端墻式洞門，出口采用帽檐斜切式洞門襯砌。隧道圍巖級(jí)別和長(zhǎng)度如下表：隧道圍巖級(jí)別及長(zhǎng)度序號(hào)

9、段落里程長(zhǎng)度（m）圍巖級(jí)別備注1dk283+200dk283+855655v級(jí)2dk283+855dk284+115260iv級(jí)3dk284+115dk285+3301215iii級(jí)4dk285+330dk285+480150iv級(jí)5dk285+480dk285+580100v級(jí)6dk285+580dk285+730150iv級(jí)7dk285+730dk286+000270iii級(jí)8dk286+000dk286+100100iv級(jí)9dk286+100dk286+305205iii級(jí)10dk286+305dk286+470165iv級(jí)11dk286+470dk286+650180v級(jí)12合計(jì)345

10、0v級(jí)圍巖長(zhǎng)935m，占27.1%iv級(jí)圍巖長(zhǎng)825m，占23.9%iii級(jí)圍巖長(zhǎng)1690m，占49.0%2.2.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)2.2.1地形地貌、地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造隧區(qū)屬剝蝕低山地貌。地表上覆第四系全新統(tǒng)坡洪積松軟土（軟塑狀粉質(zhì)黏土），坡殘積粉質(zhì)黏土等；下伏基巖為侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組（j3p）砂巖夾泥巖、侏羅系上統(tǒng)遂寧組（j3s）泥巖夾砂巖、侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（j3s）泥巖夾砂巖。隧道位于新華夏系四川沉降帶川東褶皺帶中，隧道主體構(gòu)造為北碚向斜。2.2.2水文地質(zhì)及地震烈度隧區(qū)地表水主要為溝水及坡面暫時(shí)性流水、水田水，流量受季節(jié)影響明顯，雨季水量較大，旱季相對(duì)較小。地下水為第四系土層孔隙水

11、及基巖裂隙水，第四系土層較厚，含一定量孔隙水；基巖裂隙水主要賦存于碎屑巖砂巖中的裂隙及淺層風(fēng)化帶裂隙中，地下水主要以下降泉的形式在沖溝、低洼的地方排泄于地表，流量隨季節(jié)而變化。泥、頁(yè)巖中裂隙水含量微弱，砂巖中相對(duì)較大。地下水具硫酸鹽侵蝕，環(huán)境作用等級(jí)為h1h2。在環(huán)境作用類別為化學(xué)侵蝕環(huán)境及氯鹽環(huán)境時(shí)，地下水具硫酸鹽侵蝕，環(huán)境作用等級(jí)為h1；隧道正常涌水量3900立方米/天，雨季涌水量5850立方米/天。地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。2.3不良地質(zhì)泥巖風(fēng)化剝落、危巖落石。特殊巖土為松軟土、膨脹巖。洞身泥巖質(zhì)軟，巖層水平、節(jié)理發(fā)育。隧道進(jìn)口段存在危巖落石。3 工

12、程特點(diǎn)、難點(diǎn)及施工措施3.1工程特點(diǎn)該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，、級(jí)圍巖占隧道全長(zhǎng)的53%，尤其是進(jìn)口段675m長(zhǎng)的淺埋段，埋深平均不足10m，均為級(jí)圍巖，施工難度大，風(fēng)險(xiǎn)高，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，工期緊張。3.2工程難點(diǎn)該隧道施工工期緊，隧道軟弱圍巖段較長(zhǎng)及隧道淺埋段較長(zhǎng)，部分地段巖溶發(fā)育。如何持續(xù)保證在軟質(zhì)圍巖條件下、在不良地質(zhì)段快速施工，是保證工期及施工安全的關(guān)鍵，也是需要在技術(shù)上重點(diǎn)突破的問(wèn)題之一。3.3施工措施及解決辦法針對(duì)級(jí)圍巖，采用臺(tái)階法；針對(duì)級(jí)圍巖采用大拱腳臺(tái)階法、中壁法（cd法）或眀挖法，嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺及時(shí)做好支護(hù)。增加斜井縮短工期，斜井接入正洞施工，采取加強(qiáng)超前支護(hù)、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)，加強(qiáng)監(jiān)

13、測(cè)等措施，確保施工安全。針對(duì)進(jìn)出口地質(zhì)條件復(fù)雜，制定周密妥善的進(jìn)洞計(jì)劃，確保進(jìn)洞安全。4 施工總體部署4.1施工總體目標(biāo)4.1.1安全目標(biāo)無(wú)重大及以上施工安全事故，無(wú)因建設(shè)引起的重大及以上道路交通事故，無(wú)重大及以上火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。4.1.2質(zhì)量目標(biāo)堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和鐵道部有關(guān)質(zhì)量管理法規(guī)，以先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)為支撐，對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控，確保主體工程質(zhì)量“零缺陷”。按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。4.1.3工期目標(biāo)根據(jù)指導(dǎo)性施工組織總體安排，本工程要求總工期為2

14、5個(gè)月。該隧道在dk283+780右側(cè)設(shè)置斜井，出口開(kāi)工日期為2010年11月15日，進(jìn)口因房屋拆遷解決較困難，計(jì)劃于12月1日開(kāi)工，2011年1月1日正式進(jìn)入暗洞施工，斜井開(kāi)工日期待方案明確后確定，暫定于2011年1月1日開(kāi)始斜井洞身施工。詳見(jiàn)下表（增加斜井工期分析詳見(jiàn)第5章相關(guān)說(shuō)明）：節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃表序號(hào)項(xiàng)目名稱開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間備注1正洞進(jìn)口2010-12-12010-12-312正洞進(jìn)口段洞身2011-1-12012-10-313正洞出口2010-11-152010-12-314正洞出口段洞身2011-1-12012-10-155斜井施工2011-1-12011-3-156斜井進(jìn)入正洞段洞

15、身2011-3-162012-10-15斜井向出口開(kāi)挖7隧道貫通2012-10-304.1.4環(huán)保目標(biāo)努力把工程施工對(duì)環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保隧道沿線景觀不受破壞，地表水和地下水水質(zhì)不受污染，植被有效保護(hù)，噪聲、振動(dòng)和揚(yáng)塵的環(huán)境影響得到有效控制，文物得到有效保護(hù)；堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定。4.2施工總體方案璧山隧道施工嚴(yán)格按照新奧法原理、設(shè)計(jì)文件及相關(guān)施工規(guī)范要求進(jìn)行組織，施工前做好洞身超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，對(duì)洞身地質(zhì)、水文等進(jìn)行預(yù)測(cè)，施工中堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉”的原則施工。建

16、立以多功能開(kāi)挖臺(tái)架、全斷面襯砌模板臺(tái)車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、汽車運(yùn)輸為主要特征的機(jī)械設(shè)備配套施工體系，實(shí)現(xiàn)鉆爆、裝運(yùn)、噴錨、襯砌等機(jī)械化作業(yè)線的有機(jī)配合，嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備管、用、養(yǎng)、修制度，科學(xué)管理，達(dá)到優(yōu)質(zhì)快速施工的目的。隧道施工采用進(jìn)、出口相向施工，同時(shí)，在dk283+780右側(cè)設(shè)置斜井，斜井交入正洞后同時(shí)向大里程掘進(jìn)，各作業(yè)面開(kāi)挖里程如下圖：根據(jù)圍巖情況確定開(kāi)挖方法，級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖，級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖，級(jí)圍巖采用中壁法及大拱腳臺(tái)階法開(kāi)挖，洞口明洞段采用眀挖法開(kāi)挖。出渣采用無(wú)軌運(yùn)輸方式，采取挖掘機(jī)翻碴，裝載機(jī)裝碴，自卸車運(yùn)碴，以保證出碴速度。通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)，專門設(shè)置通風(fēng)管理小組進(jìn)行通風(fēng)

17、管理，設(shè)備的保養(yǎng)及圍護(hù)，確保施工期間通風(fēng)不間斷，為施工創(chuàng)造安全作業(yè)環(huán)境。4.3施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)方案，結(jié)合承包合同，按照項(xiàng)目法組建中鐵二局成渝客運(yùn)專線工程cysg-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部下設(shè)項(xiàng)目分部，分部下設(shè)專業(yè)架子隊(duì)，按照三級(jí)管理模式進(jìn)行施工，璧山隧道由五分部承建，其施工組織機(jī)構(gòu)如下圖：中鐵二局成渝客專cysg-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第五項(xiàng)目分部璧山隧道架子隊(duì)隊(duì)施工組織機(jī)構(gòu)圖為確保本工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成，五分部下設(shè)“六部一室”，即：工程管理部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部、物資設(shè)備部、安全質(zhì)量環(huán)保部、工地試驗(yàn)室、綜合部。各部職能分別如下：工程管理部負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)管理、制定施工方案及施工

18、預(yù)案、施工測(cè)量及量測(cè)、施工運(yùn)輸調(diào)度，征地拆遷、竣工文件的編制及管理工作，并負(fù)責(zé)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、“四新”技術(shù)的推廣和應(yīng)用、重難點(diǎn)技術(shù)方案和有關(guān)本項(xiàng)目的科研工作。建立信息系統(tǒng)管理中心，配合發(fā)包人實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理。安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護(hù)。負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工質(zhì)量的檢查、監(jiān)督管理工作及項(xiàng)目質(zhì)量文件執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查工作。計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)編制工程施工計(jì)劃、施工合同及驗(yàn)工計(jì)價(jià)等工作。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部負(fù)責(zé)資金運(yùn)作、成本核算等財(cái)務(wù)管理工作。物資設(shè)備部一是負(fù)責(zé)本工程機(jī)械設(shè)備調(diào)配、維修保養(yǎng)，施工用電的組織與管理工作；二是按照合同和設(shè)計(jì)文件要求，負(fù)責(zé)工程材料的采購(gòu)、儲(chǔ)備及管理工作，確保工程所需材料的供應(yīng)

19、。工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)一切原材料、半成品的試驗(yàn)、檢測(cè)工作，并承擔(dān)施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)檢測(cè)及科研試驗(yàn)工作，及時(shí)提供各種試驗(yàn)及檢測(cè)數(shù)據(jù)。綜合部負(fù)責(zé)對(duì)文件資料的控制與管理進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查；負(fù)責(zé)人員培訓(xùn)；負(fù)責(zé)對(duì)外部聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的后勤管理工作。本隧道由五分部下屬隧道作業(yè)一隊(duì)擔(dān)負(fù)施工。該作業(yè)隊(duì)下設(shè)隊(duì)長(zhǎng)一名，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員5名，安全、質(zhì)量人員2名。各班組設(shè)班組長(zhǎng)一名，作業(yè)班組設(shè)開(kāi)挖班、初支班、襯砌班、鋼筋班、鋼結(jié)構(gòu)加工班、木工班、出碴班、機(jī)械班。4.4施工場(chǎng)地平面布置進(jìn)口工區(qū)和出口工區(qū)施工場(chǎng)地平面布置圖詳見(jiàn)附錄璧山隧道進(jìn)口臨建場(chǎng)地布置圖和璧山隧道出口臨建場(chǎng)地布置圖。4.5各工區(qū)機(jī)械設(shè)備配備縉云山隧道共

20、設(shè)三個(gè)工區(qū)，分別是進(jìn)口工區(qū)、出口工區(qū)和斜井工區(qū)，各工區(qū)機(jī)械配備情況如下表所示：璧山隧道各工區(qū)機(jī)械設(shè)備配備表工區(qū)序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況璧山隧道進(jìn)口1空壓機(jī)28m3/h2好2軸流通風(fēng)機(jī)1好3噴射手1好4攪拌機(jī)7501好5砼泵hbt601好6隧道備用發(fā)電機(jī)250kva1好7挖掘機(jī)2001良8裝載機(jī)502好9自卸車10t5良璧山隧道斜井10空壓機(jī)28m3/h2好11螺桿空壓機(jī)28m3/h1好12軸流通風(fēng)機(jī)2好13軸流通風(fēng)機(jī)75kw1好14濕噴機(jī)tk5003好15砼泵hbt6001好16挖掘機(jī)2002良17裝載機(jī)502好18自卸車10t8良璧山隧道出口19空壓機(jī)28m3/h3好20軸流通風(fēng)機(jī)1好2

21、1噴射手1好22隧道備用發(fā)電機(jī)250kva1好23砼泵hbt601好24挖掘機(jī)2001良25裝載機(jī)502好26自卸車10t5良5 施工進(jìn)度安排5.1總工期目標(biāo)本隧道計(jì)劃于2010年11月1日開(kāi)工，2011年1月1日正式進(jìn)入洞身施工，2012年10月31日貫通，計(jì)劃工期22個(gè)月。5.2增加斜井工期分析根據(jù)成渝客專公司指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)，該隧道過(guò)運(yùn)架，工期要求25個(gè)月。但目前存在如下問(wèn)題：1、由于進(jìn)口段級(jí)圍巖淺埋段長(zhǎng)達(dá)665米，采用中壁法施工，進(jìn)度指標(biāo)較低（2030m/月），施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，且進(jìn)口施工需進(jìn)行房屋拆遷，開(kāi)工時(shí)間存在風(fēng)險(xiǎn)。2、cysg-5標(biāo)標(biāo)段實(shí)施性施組中架梁工期安排，

22、5標(biāo)將于2011年6月16日開(kāi)始首片箱梁架設(shè)，2012年7月6日到達(dá)璧山隧道進(jìn)口，為保證架梁計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，必須采用斜井增加工作面，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)隧短打。3、經(jīng)計(jì)算，按目前設(shè)計(jì)僅進(jìn)、出口兩個(gè)工作面不能滿足施組25個(gè)月工期要求，因此需增加斜井一座（dk283+780附近），斜井長(zhǎng)約80米，增加斜井后能滿足施組工期要求。工期對(duì)比表如下：璧山隧道工期對(duì)比表項(xiàng)目指導(dǎo)性施組要求工期（月）璧山隧道不增加斜井璧山隧道增加斜井璧山隧道增加斜井后可節(jié)約工期（月）貫通時(shí)間（月）與施組工期比較貫通時(shí)間（月）與施組工期比較正常施工情況2530.9晚5.923早2.08考慮施工風(fēng)險(xiǎn)情況2537.1晚12.128.8晚3.814.4注

23、：根據(jù)鐵建設(shè)【2010】120號(hào)文要求，軟弱圍巖在開(kāi)挖、支護(hù)、監(jiān)控量測(cè)等方面均有嚴(yán)格要求，因此，較長(zhǎng)軟弱圍巖段施工指標(biāo)較低。指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)中正常施工情況指標(biāo)為：級(jí)圍巖115m/月，級(jí)圍巖60m/月，級(jí)圍巖40m/月；考慮施工風(fēng)險(xiǎn)情況指標(biāo)為：級(jí)圍巖100m/月，級(jí)圍巖55m/月，級(jí)圍巖35m/月。該隧道級(jí)圍巖中壁法施工按25、20m/月計(jì)算。斜井工作面折減系數(shù)按0.85計(jì)算。綜上所述，為保證成渝客專cysg-5標(biāo)架梁及建設(shè)工期的全面實(shí)現(xiàn)，必須增加斜井予以保證。第 9 頁(yè) 璧山隧道原工期分析表序號(hào)圍巖級(jí)別開(kāi)始里程結(jié)束里程長(zhǎng)度（米）施工方法正常施工情況考慮施工風(fēng)險(xiǎn)情況進(jìn)度指標(biāo)（米/月）施工時(shí)間（

24、月）進(jìn)度指標(biāo)（米/月）施工時(shí)間（月）1明洞dk283+195dk283+21520明挖400.5 350.6 25dk283+215dk283+860645中壁法2525.8 2032.3 34dk283+860dk284+115255臺(tái)階法653.9 554.6 43dk284+115dk284+415300臺(tái)階法1152.6 1003.0 53dk284+415dk285+330915臺(tái)階法1158.0 1009.2 64dk285+330dk285+430100臺(tái)階法651.5 551.8 75dk285+430dk285+630200大拱腳臺(tái)階法405.0 355.7 84dk285+

25、630dk285+730100臺(tái)階法651.5 551.8 93dk285+730dk286+320590臺(tái)階法1155.1 1005.9 104dk286+320dk286+470150臺(tái)階法652.3 552.7 115dk286+470dk286+53969大拱腳臺(tái)階法401.7 352.0 125dk286+539dk286+60970中壁法252.8 203.5 13明洞dk286+609dk286+65041明挖401.0 351.2 14合計(jì)345561.9 74.2 15貫通時(shí)間（月）30.9 37.1 璧山隧道增加斜井工期分析表序號(hào)圍巖級(jí)別開(kāi)始里程結(jié)束里程長(zhǎng)度（米）施工方法正

26、常施工情況考慮施工風(fēng)險(xiǎn)情況進(jìn)度指標(biāo)（米/月）施工時(shí)間（月）進(jìn)度指標(biāo)（米/月）施工時(shí)間（月）1明洞dk283+195dk283+21520明挖400.5 350.6 25dk283+215dk283+780565中壁法2522.6 2028.3 3進(jìn)口段合計(jì)58523.1 28.8 4進(jìn)口段貫通時(shí)間（月）23.1 28.8 5斜井（交點(diǎn)里程dk283+780）130802.6 802.6 65dk283+780dk283+86080中壁法253.2 302.7 74dk283+860dk284+115255臺(tái)階法554.6 475.4 83dk284+115dk285+3301215臺(tái)階法981

27、2.4 8514.3 94dk285+330dk285+430100臺(tái)階法651.5 551.8 105dk285+430dk285+630200大拱腳臺(tái)階法405.0 355.7 114dk285+630dk285+730100臺(tái)階法651.5 551.8 123dk285+730dk286+320590臺(tái)階法1155.1 1005.9 134dk286+320dk286+470150臺(tái)階法652.3 552.7 145dk286+470dk286+53969大拱腳臺(tái)階法401.7 352.0 155dk286+539dk286+60970中壁法252.8 352.0 16明洞dk286+6

28、09dk286+65041明挖401.0 351.2 17斜井至出口段合計(jì)287043.9 48.1 18斜井至出口段貫通時(shí)間（月）22.0 24.1 第 88 頁(yè) 5.3施工進(jìn)度安排璧山隧道施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)施工區(qū)段與作業(yè)內(nèi)容開(kāi)工日期完成日期備注一dk283+195dk283+7802011-01-012012-11-24進(jìn)口段1征地與房屋遷改完成2010年12月01日前完成2洞口刷坡及邊坡支護(hù)2010-12-012010-12-153長(zhǎng)管棚施工2010-12-162010-12-314洞室開(kāi)挖2011-01-012012-10-305初期支護(hù)2011-01-022012-10-316二次襯

29、砌2011-02-012012-11-24二dk283+780dk285+2822011-01-012012-10-151征地與房屋遷改完成2010年12月01日前完成2斜井洞口刷坡及邊坡支護(hù)2010-12-012010-12-313斜井開(kāi)挖2011-01-012011-02-104斜井初期支護(hù)2011-01-022011-02-115斜井二次襯砌2011-02-012011-03-017斜井轉(zhuǎn)入正洞2011-03-012011-03-158洞室開(kāi)挖2011-03-152012-09-159初期支護(hù)2011-03-162012-09-1610二次襯砌2011-04-102012-10-15三d

30、k285+282dk286+6502011-01-012012-10-15出口段1征地與房屋遷改完成2010年12月01日前完成2洞口刷坡及邊坡支護(hù)2010-12-012010-12-153長(zhǎng)管棚施工2010-12-162010-12-314洞室開(kāi)挖2011-01-012012-09-155初期支護(hù)2011-01-022012-09-166二次襯砌2011-02-012012-10-155.4材料計(jì)劃安排璧山隧道主要材料的供應(yīng)計(jì)劃如下：璧山隧道每月主材統(tǒng)計(jì)表時(shí)間炸藥(kg)水泥(t)砂(t)碎石(t)hpb235鋼筋(t)hrb335鋼筋(t)i20a型鋼(t)i20b型鋼(t)22中空 錨桿

31、(m)22砂漿 錨桿(m)2011.12850.07 1512.43 2206.06 3847.54 23.69 122.55 188.21 4081.87 5270.63 2011.22532.47 1369.83 1991.04 3492.14 21.76 110.71 171.45 3627.00 5065.20 2011.33448.77 1664.85 2473.12 4188.30 24.13 135.31 10.25 185.71 4939.33 3944.27 2011.43896.10 1749.30 2637.69 4359.67 23.65 136.78 61.51 11

32、4.27 5580.00 2520.00 2011.54494.95 1931.06 2865.36 4901.21 22.88 132.44 36.91 118.08 5882.22 2776.36 2011.65411.25 2171.86 3137.54 5674.74 19.80 112.82 95.23 6106.67 3112.50 2011.76847.04 2601.81 3695.35 6916.69 19.77 103.72 59.04 6942.38 3634.30 2011.88722.94 2981.66 4145.93 8084.73 18.79 73.67 59.

33、04 7451.94 3715.25 2011.98441.55 2885.48 4012.19 7823.93 18.19 71.30 57.14 7211.55 3595.40 2011.108722.94 2981.66 4145.93 8084.73 18.79 73.67 59.04 7451.94 3715.25 2011.119930.73 3189.39 4373.83 8756.47 17.45 47.83 57.14 7625.61 3666.38 2011.1210357.85 3315.77 4543.72 9109.56 17.99 47.98 59.04 7908.

34、37 3794.48 2012.18409.80 2921.32 4075.81 7896.60 19.01 79.19 59.04 7379.22 3710.42 2012.26997.11 2470.25 3481.07 6610.66 18.62 79.92 28.70 53.33 6448.33 3115.14 2012.37291.48 2626.93 3742.59 6951.78 22.74 100.41 63.56 59.04 7102.08 3299.41 2012.47056.27 2542.19 3621.86 6727.53 22.00 97.17 61.51 57.1

35、4 6872.98 3192.98 2012.57291.48 2626.93 3742.59 6951.78 22.74 100.41 63.56 59.04 4265.60 3299.41 2012.67056.27 2542.19 3621.86 6727.53 22.00 97.17 61.51 57.14 4128.00 3192.98 2012.77904.75 2788.37 3925.32 7469.91 20.69 88.77 28.70 59.04 4417.58 3524.80 2012.88236.64 2855.94 3983.83 7721.09 18.59 77.

36、00 59.04 4373.62 3617.02 2012.97402.59 2391.08 3290.46 6542.82 13.90 41.46 57.14 1696.00 2745.46 2012.105219.33 1738.29 2416.75 4710.97 11.55 42.41 59.04 1696.40 2050.55 2012.111688.31 758.03 1143.00 1889.19 10.25 62.95 89.13 2418.00 1092.00 6 主要工程項(xiàng)目施工方法6.1隧道施工輔助設(shè)施布置6.1.1施工便道璧山隧道進(jìn)口施工便道由村道水泥路引入至璧山隧道進(jìn)

37、口處，全部為既有便道，全長(zhǎng)741米，為泥結(jié)石路面，寬2.5米，施工便道加寬并采用c20砼硬化路面。璧山隧道斜井施工便道由村道水泥路引入至璧山隧道dk283+750右側(cè)120米處，全部為新建便道，全長(zhǎng)764米，采用c20砼硬化路面，路面設(shè)計(jì)寬4.5米，原地面為軟弱土及腐植土，全段以填方為主，最大縱坡為1%，且全線共有3處需埋設(shè)涵管。璧山隧道出口施工便道由含西路引入至璧山隧道出口處，全長(zhǎng)2370米，采用c20砼硬化路面，路面設(shè)計(jì)寬4.5米。其中既有便道1725米，為泥結(jié)石路面，寬3.5米，須加寬；新建便道645米，原地面為蔬菜種植地，主要為軟弱土及腐植土，以挖方為主，最大縱坡為6%，且全線共有2處

38、需埋設(shè)涵管。6.1.2施工供電與照明本隧道施工用電采用高壓電，其中進(jìn)口自進(jìn)口右側(cè)前方約1000m處高壓電桿搭火引入，采用1臺(tái)630kva變壓器和1臺(tái)315kva變壓器供電，另配置1臺(tái)200kw內(nèi)燃發(fā)電機(jī)；斜井自線路左側(cè)2000m處高壓電桿搭火引入，采用2臺(tái)630kva變壓器供電，另配置1臺(tái)400kw內(nèi)燃發(fā)電機(jī)；出口自出口右側(cè)前方約500m處高壓電桿搭火引入，采用1臺(tái)630kva變壓器和1臺(tái)315kva變壓器供電，另配置1臺(tái)200kw內(nèi)燃發(fā)電機(jī)。洞內(nèi)各工作面的動(dòng)力用電及照明用電由洞口變壓器變壓后提供，照明用電采用36v分段低壓電進(jìn)洞。在洞口處設(shè)置400kw發(fā)電機(jī)作為備用電源。6.1.3施工供水本

39、隧道施工生產(chǎn)用水采用打井取水及利用既有水源相結(jié)合的方式，經(jīng)檢測(cè)合格后用于施工用水，其中進(jìn)出口采用打井取水，斜井利用洞口前一河流水。架子隊(duì)駐地的生活用水采用自來(lái)水和打井取水。同時(shí)在位于隧道進(jìn)口右側(cè)200m、斜井頂上200m、出口右側(cè)200m三處分別采用鋼板焊接一座10151.5m蓄水池（200t），同時(shí)滿足與隧道頂高差大于40m，便于施工。6.1.4施工供風(fēng)及通風(fēng)本工程施工供風(fēng)采用在隧道進(jìn)、出及斜井口設(shè)空壓機(jī)房集中供風(fēng)，其中進(jìn)口配置2臺(tái)28m3固定式空壓機(jī)，斜井配置3臺(tái)28m3固定式空壓機(jī)，出口配置2臺(tái)28m3固定式空壓機(jī)提供施工高壓風(fēng)。用150的鋼管將高壓風(fēng)引進(jìn)洞內(nèi)。高壓風(fēng)管與水管同布置于隧道

40、一側(cè)。距作業(yè)面10m15m處，設(shè)置使用開(kāi)關(guān)，接軟管至工作面，供作業(yè)時(shí)靈活使用。通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)方式，在隧道進(jìn)、出口分別設(shè)置1臺(tái)135kw2的軸流通風(fēng)機(jī)通風(fēng)，斜井口設(shè)置1臺(tái)135kw2的軸流通風(fēng)機(jī)通風(fēng)。6.1.5洞內(nèi)管線布置隧道正洞及斜井洞內(nèi)管線布置情況如下圖所示： 正洞管線布置示意圖 斜井管線布置示意圖6.1.6拌和站隧道噴射砼及砼圬工等主體工程混凝土均采用項(xiàng)目部拌合站集中提供，拌和站設(shè)在含金路旁邊，占地30畝，配備自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，900l、600l各2臺(tái)強(qiáng)制式攪拌機(jī)，20臺(tái)攪拌輸送車。6.1.7棄碴場(chǎng)隧道開(kāi)挖土石方采用自卸式汽車?yán)翖壊陥?chǎng)其中堆棄，隧道共設(shè)3個(gè)棄碴場(chǎng)分別用于隧道進(jìn)、出口及斜井

41、口棄碴，其中隧道進(jìn)口棄碴場(chǎng)位于dk283+450左側(cè)200m處，占地20畝，用于進(jìn)口棄碴；隧道出口棄碴場(chǎng)位于dk286+500右側(cè)200m處，占地40畝，用于出口棄碴；隧道斜井口棄碴場(chǎng)位于dk286+700線路右側(cè)約200米處，占地20畝。碴場(chǎng)坡腳設(shè)m10漿砌片石擋墻擋護(hù)，頂部外側(cè)設(shè)m10漿砌片石截水天溝，底部每隔20m開(kāi)挖設(shè)置碎石盲溝。6.1.8施工通訊工區(qū)與分部、成渝項(xiàng)目經(jīng)理部之間的聯(lián)系，采取安裝程控電話、寬帶網(wǎng)和購(gòu)買移動(dòng)電話方式進(jìn)行。工地現(xiàn)場(chǎng)采用移動(dòng)電話和對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。6.2洞口土石方工程洞口工程主要施工項(xiàng)目為洞口及明洞段的土石方、洞門與明洞結(jié)構(gòu)物、防排水，洞口防護(hù)及綠化。洞口工程應(yīng)先

42、施工完成，并保證安全，為加速暗洞施工創(chuàng)造條件。施工方法及注意事項(xiàng)如下：洞口施工：地表復(fù)測(cè)后，放出洞口里程，根據(jù)洞口里程和線路方向放出洞口邊、仰坡刷坡線。洞口段土石方采用逐層順坡開(kāi)挖法施工。開(kāi)挖前先施工洞口邊仰坡外的截水溝，開(kāi)挖過(guò)程避開(kāi)雨天進(jìn)行。全強(qiáng)風(fēng)化采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，孤石和較硬的巖層，采用小型控制爆破，裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。洞口段邊仰坡開(kāi)挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制坡度，并使洞門處邊坡與明洞邊坡順接。松軟地層開(kāi)挖時(shí)從上至下，隨挖隨支護(hù)，加強(qiáng)防護(hù)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)、檢查山坡穩(wěn)定情況。邊坡、仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平處予以修整平順。開(kāi)挖棄方運(yùn)至棄土場(chǎng)，邊坡仰坡上不能堆集棄土、石方。邊坡及時(shí)噴、錨

43、、網(wǎng)防護(hù)隨即施作錨桿框架梁。見(jiàn)下圖明挖施工工序及支護(hù)施工示意圖。眀挖法施工示意圖眀挖段施工工藝流程圖洞門施工：隧道洞門施工工藝流程框圖:洞門刷坡及防護(hù)洞口測(cè)量放線大管棚施工洞頂天溝施工正洞進(jìn)洞施工洞門施工洞門附屬設(shè)施施工正洞施工洞門加固隧道洞門施工工藝流程圖洞門刷坡采用pc200挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行，在部分硬巖可采用局部小爆破開(kāi)挖，開(kāi)挖必須一次到位，避免二次開(kāi)挖時(shí)影響正洞施工及安全。洞門邊坡采用噴錨掛網(wǎng)防護(hù)。6.3洞門與明洞結(jié)構(gòu)施工隧道洞門與明洞砼結(jié)構(gòu)施工洞口段土石方開(kāi)挖至導(dǎo)坑臺(tái)階標(biāo)高時(shí)，立即開(kāi)挖導(dǎo)坑進(jìn)入正洞施工，待正洞開(kāi)挖完成一定距離后，再進(jìn)行洞口段結(jié)構(gòu)物的施工。其施工主要內(nèi)容為：明洞段仰拱、

44、洞門與明洞邊墻基礎(chǔ)、拱墻襯砌、防排水、拱背回填等。仰拱及墻腳砼采用組合鋼模板人工立模澆注，邊墻及拱部砼施工采用襯砌模板臺(tái)車作內(nèi)模，外模采用組合鋼模板，洞門與明洞砼一起整體灌注。首先施工明洞仰拱、拱墻腳部鋼筋砼及洞門基礎(chǔ)，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆模并進(jìn)行施工縫鑿毛，然后施工上部邊墻及拱部鋼筋砼。混凝土采用分層、左右側(cè)交替對(duì)稱澆注，每層澆筑厚度不大于lm。兩側(cè)高差控制在50cm以內(nèi)。澆注過(guò)程要連續(xù)，避免停歇造成“冷縫”，間歇時(shí)間超過(guò)1.5h則按施工縫處理。鋼筋在洞外加工場(chǎng)下料成型、現(xiàn)場(chǎng)綁扎，砼采用集中拌和砼，由砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模，插入式搗固器及附著式振搗器振搗密實(shí)，拱墻砼一次整體澆筑成型。明洞砼

45、強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%方能拆模。明洞外防水層施工拱圈澆筑完成，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，鋪設(shè)防水層并回填。施工時(shí)，先將砼表面的外露鋼筋頭等雜物清理干凈，然后將砼表面上的凹凸不平處修鑿平整，最后用水泥砂漿襯砌外表涂抹平順，以免損壞防水層。為保證防水板接頭質(zhì)量，先在平地上將eva防水板逐幅連接起來(lái)，檢查接頭質(zhì)量合格后再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)。eva水板用熱楔焊接法進(jìn)行連接，兩防水板之間搭接寬度為150mm，每條焊縫寬不小于25mm，中間有一空腔用于充氣檢查焊縫的嚴(yán)密性。如有缺陷就立即進(jìn)行修補(bǔ)，直至達(dá)到質(zhì)量要求為止。為防止明洞與隧道防水板的接頭在填土?xí)r被破壞，應(yīng)用3cm厚的水泥砂漿將防水板接頭保護(hù)起來(lái)。土工布

46、在現(xiàn)場(chǎng)逐幅鋪設(shè)，為防止土工布在回填土過(guò)程中移位或翻卷，在搭接處用線縫合起來(lái)，搭接寬度150mm。防水板及土工布均沿隧道環(huán)向鋪設(shè)。明洞拱背回填施工明洞襯砌和防水層施工完畢后，緊跟著進(jìn)行拱背回填，從下至上，按設(shè)計(jì)對(duì)稱分層進(jìn)行。泄水管以下用漿砌片石回填；泄水管至起拱線用干砌片石碼砌回填，其中泄水管處設(shè)縱向盲溝。采用碎石回填；起拱線以上至原地面線為夯填碎石土回填(其中洞頂粘土隔水層50cm厚)。回填碎石土及粘土隔水層時(shí)采用人工分層夯實(shí)，其密實(shí)度85，分層松鋪層厚30cm，用蛙式打夯機(jī)逐層夯實(shí)。施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)防水層不被破壞。當(dāng)明洞回填完成后，要及時(shí)進(jìn)行洞口及洞頂?shù)木G化及防護(hù)工作，避免雨水沖刷。洞門

47、及洞口段施工工藝如下圖所示：明洞施工順序示意圖洞門及洞口段施工工藝流程圖6.4隧道進(jìn)洞方案及措施6.4.1隧道進(jìn)洞方案6.4.1.1斜井進(jìn)洞方案根據(jù)設(shè)計(jì)文件，對(duì)斜井進(jìn)口位置采用人工清除洞口范圍植被及覆蓋層。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，土方采用挖掘機(jī)配合自卸車挖、裝、運(yùn)，石方采用手持風(fēng)鉆鉆孔，淺眼爆破，裝載機(jī)裝運(yùn)。開(kāi)挖過(guò)程中，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行洞口邊仰坡錨噴防護(hù)，邊坡穩(wěn)定后進(jìn)洞施工。進(jìn)洞前，洞口施作30m長(zhǎng)管棚超前支護(hù)，采用臺(tái)階法進(jìn)行施工。因進(jìn)口段隧道埋深較淺，施工中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)及涌水量觀察，以保證施工安全。6.4.1.2進(jìn)口進(jìn)洞方案隧道進(jìn)口位于民房背后，待房屋拆遷后先施工明洞，明洞長(zhǎng)20米，采用端墻式洞門

48、，洞頂設(shè)置3m4m緩沖井三座。洞口施工前先施作洞頂天溝，洞口及明洞邊仰坡采用分級(jí)開(kāi)挖，刷坡成型并采用錨噴支護(hù)，及時(shí)施工永久性邊仰坡支護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定，然后施工明洞再施工導(dǎo)向墻及洞口段管棚，對(duì)洞口段軟弱圍巖加固，然后采用中壁法進(jìn)洞施工。6.4.1.3出口進(jìn)洞方案隧道出口明洞直接與路基相連，明洞長(zhǎng)41米，洞頂設(shè)置3m4m緩沖井三座。洞口施工前先施作洞頂天溝，洞口及明洞邊仰坡采用分級(jí)開(kāi)挖，刷坡成型并采用錨噴支護(hù)，及時(shí)施工永久性邊仰坡支護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定，然后施工明洞，明洞完成后施工導(dǎo)向墻及洞口段管棚，對(duì)洞口段軟弱圍巖加固，然后采用中壁法進(jìn)洞施工。6.4.2隧道進(jìn)洞措施6.4.2.1長(zhǎng)管棚施工由于隧道洞

49、口地質(zhì)條件差，設(shè)計(jì)均采用長(zhǎng)管棚進(jìn)行超前支護(hù)，采用108mm普通鋼管，進(jìn)口管棚長(zhǎng)度為25m，出口管棚長(zhǎng)度為30m，斜井管棚長(zhǎng)度30m，管棚壁厚8mm，管節(jié)長(zhǎng)度46m，環(huán)向間距40cm。鋼管設(shè)置于襯砌拱部，管心與襯砌設(shè)計(jì)外輪廓線間距大于30cm，平行路面中線布置，鋼管偏離設(shè)計(jì)位置的施工誤差不大于20cm。管口段2.0m鋼管不開(kāi)孔，其余部分按15cm間距交錯(cuò)設(shè)置注漿孔，孔徑8mm。施工工藝框圖鉆機(jī)就位鉆機(jī)固定測(cè)量布孔鉆孔及接長(zhǎng)鉆桿鉆機(jī)退出分節(jié)頂進(jìn)、焊接管棚鋼管管棚鉆機(jī)撤出注漿漿液制備效果檢查結(jié)束管棚施工工藝流程圖長(zhǎng)管棚施工應(yīng)注意以下幾方面：施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)洞門的里程和標(biāo)高刷好洞門仰坡，如果仰邊坡石質(zhì)不良或?yàn)橥临|(zhì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)用水平錨桿、掛網(wǎng)、噴砼加固，保證其穩(wěn)定。洞口段設(shè)置2m套拱，套拱厚50cm，拱內(nèi)預(yù)埋四根127鋼管。按設(shè)計(jì)設(shè)置兩榀臨時(shí)鋼支撐工字梁拱架，焊好縱向連接。應(yīng)注意預(yù)留保護(hù)層。在兩榀鋼拱架上，按管棚設(shè)計(jì)位置（間距和水平標(biāo)高、仰角），準(zhǔn)確的焊上導(dǎo)管，導(dǎo)