塔吊安裝及拆卸施工方案

1、目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、塔機簡介 2四、所用輔助設(shè)備工具機拆裝人員 2五、塔機拆裝 - - 3六、安全裝置調(diào)試- 17七、安全操作規(guī)程 -20八、塔機維護及保養(yǎng) - 22九、電氣安裝及使用 - 25 十、塔機防碰撞措施 - 26 十一、雨季塔吊施工措施 - 26十二、塔機頂升操作施工 - 27QTZ-40 塔吊安裝及拆卸施工方案、 編制依據(jù)： 本方案主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范及參考文獻編制： 塔式起重機設(shè)計規(guī)范 GB/T13752-1992 地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 GB50007-2002 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB50009-2001 建筑安全檢查標(biāo)準 JGJ59-99 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計

2、規(guī)范 GB50010-2002塔機使用說明書 二、工程概況：本工程為曉月花園A2#樓，地址位于果周路以南，西五路豬龍河兩側(cè)。該建筑 物總面積為18614.68 。工程剪力墻結(jié)構(gòu)，主體總高度 17層51.95米。根據(jù) 本工程實際情況，在基礎(chǔ)和地上結(jié)構(gòu)施工階段，選用QTZ40型塔吊1臺。以解決工程施工現(xiàn)場所需材料的垂直和水平運輸。三、塔機簡介：1、 QTZ40型塔式起重機，主要技術(shù)性能參數(shù)為起重力矩為400KN.m，最 大起重量4T,工作幅度3-48m。2、作業(yè)現(xiàn)場條件：施工現(xiàn)場平整，現(xiàn)場道路已硬化，塔吊電源及配電箱 已到位，周圍空間較寬闊，現(xiàn)場無架空線路及高壓線。四、所用的輔助設(shè)備工具及拆裝人員

3、：1、 所用工具：活扳手（370）四個，鉗子一把，大錘一把，棕繩30m,吊 索 2 根（ 10m）。2、30 噸汽車起重機一輛。3、拆裝人員：（ 1 ）拆裝隊伍是山東博泰建設(shè)集團有限公司塔機拆裝隊,負責(zé)拆、裝、頂升 等。（ 2）拆裝技術(shù)負責(zé)人：荊茂福（ 3）拆裝人員：拆裝工：陳同龍、荊濤、韓營、荊延雷、范立江；鉗工： 朱伯泉；安全員：田潤滋；輔助工： 16 人。（ 4）指揮人員：龐云山五、塔機拆裝：（一）塔機的安裝與拆卸注意事項：1 、塔機的拆裝必須由取得起重機械安裝工程承包資質(zhì)的專業(yè)隊進行,參 加拆裝的人員必須取得建筑起重機械拆裝作業(yè)人員崗位證書,持證上崗。2、塔機拆裝前應(yīng)有拆裝承包方編制拆

4、裝施工組織設(shè)計（方案）并由承包方技術(shù)負責(zé)人審定,有設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位,施工總承包單位,建設(shè)單位,監(jiān)理單位會審。3、塔機安裝前應(yīng)由安裝方和施工方進行基礎(chǔ)驗收，驗收要有隱蔽工程驗 收，地耐力值與前期勘探數(shù)值相符。4、塔機安拆前應(yīng)對各機構(gòu)，各部位，主要焊縫，重要部件螺栓，銷軸， 卷揚機構(gòu)和四聲、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備，線路進行檢查，使隱患排除與拆 裝作業(yè)之前。5、安裝前安裝負責(zé)人應(yīng)將拆裝方案向作業(yè)人員進行技術(shù)交底。6、對拆裝人員所使用的工具，吊具、吊索、安全帶、安全帽等進行檢 查，不合格的及時更換。7、檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械，應(yīng)狀況良好， 技術(shù)性能 應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要。8、拆除現(xiàn)

5、場電源電壓、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件。9、拆裝現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)劃出警戒區(qū)，應(yīng)由專人負責(zé)，安裝負責(zé)人、工程項目經(jīng) 理及安全在場監(jiān)護。10、塔機的拆裝應(yīng)在白天進行，當(dāng)遇 4 級以上大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天 氣使停止作業(yè)。11、指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用統(tǒng)一 的指揮信號進行指揮，所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮 信號不清或有錯誤的，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后在進行。12、拆裝人員在進入工作現(xiàn)場時，應(yīng)穿帶安全保護用品，高處作業(yè)時應(yīng)系 好安全帶，熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題 時，應(yīng)及時想技術(shù)負責(zé)人反映不得自行其事，應(yīng)防止處理

6、不當(dāng)而造成事故。13、高空作業(yè)時所有工具必須放在工具包內(nèi)部的隨便亂放，工具用繩系扎 好，扣在固定物上，交工具的一方應(yīng)等接工具的一方抓牢后，才能放手，不得 任意扔拋。14、采用高強度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓，應(yīng)用雙手 加平墊的形式緊固，緊固后絲外露出 2-3 扣，連接螺栓時，應(yīng)采用扭矩扳手或 專用扳手，并應(yīng)安裝配技術(shù)要求，擰緊。穿銷軸嚴禁猛打猛敲，銷軸安裝到 位，選擇相匹配開口銷，開口銷全部張開。構(gòu)件構(gòu)件間空的對位，使用杠棒找正，不能用力過猛以防滑脫，構(gòu)件就位要緩慢靠近，嚴禁撞擊損壞零件15、指揮人員認真檢查吊索具，選擇好吊點位置，必須通過吊索起吊吊 件，嚴禁用吊鉤直接吊鉤吊件，

7、起吊大件時應(yīng)先緩慢提起20cm,觀察吊點落扣是否完好，構(gòu)件平穩(wěn)后在起吊。16、塔機拆卸時，待汽車吊將臂架吊起，拉桿已拆開并放在臂架上，臂架 根部與塔身間用倒鏈或鋼絲繩捆扎起來，使得臂架與塔身的最后一只連接銷軸 突然退出時，起到臂架不撞擊塔身防止臂架的晃動對汽車吊沖擊受力的作用。17、在拆裝作業(yè)過程中，當(dāng)遇到天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情 況，短時間不能繼續(xù)作業(yè)時，必須使已拆裝的部件達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠， 經(jīng)檢查確認無隱患后，方可停止作業(yè)，如平衡臂裝好，吊臂也應(yīng)裝好才能休 息，不得使塔身單向受力時間過長。18、塔身的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)由可靠的接地 裝置，接地電阻不

8、應(yīng)大于4Q。19、塔機安裝過程中，必須分階段進行驗收。整機裝完畢后，應(yīng)進行整機技術(shù)檢驗和調(diào)整，各機構(gòu)動作的正確、平穩(wěn)、無異響，制動可靠，各安全裝置 應(yīng)靈敏有效；無載荷情況下，塔身和基礎(chǔ)平面的側(cè)向垂直度允許偏差為4/1000 ，經(jīng)分階段及整機驗收合格后，應(yīng)填寫驗收記錄，經(jīng)專門的檢測機構(gòu)檢 測合格后方可使用。（二）、塔機塔身升降時，應(yīng)符合下列要求：1、作業(yè)前應(yīng)書面進行安全技術(shù)交底，作業(yè)中安全管理人員應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)督；2、升降作業(yè)過程 ，必須由專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專 人拆裝螺栓，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操作室內(nèi)應(yīng)只準一人 操作，必須聽從指揮信號；3、升降應(yīng)在白天進行，特

9、殊情況需在夜間作業(yè)時，應(yīng)有充分的照明；4、風(fēng)力在四級及以上時，不得進行升降作業(yè)，在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達到四 級時；必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓；5、頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度并應(yīng)緊固好電纜卷筒， 下降時應(yīng)適時收緊電纜。6、升降時，頂升橫梁位置應(yīng)嚴格遵守本說明書跟定的位置和放入踏步內(nèi)，否 則易造成冒頂事故。必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準節(jié)的間隙，使起重臂 和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動，當(dāng)套架與塔身標(biāo)準節(jié)之間的最后 一處連接螺栓（銷軸）拆卸困難時，應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入，再采取 其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓（銷軸）。7、升降過程中嚴禁開

10、動回轉(zhuǎn)機構(gòu)，上下轉(zhuǎn)臺應(yīng)用聯(lián)接軸固定；8、升降作業(yè)過程中，遇短時間停止作業(yè)，應(yīng)將套架與塔身用螺栓連成整體。9、降節(jié)時，應(yīng)該拆那一節(jié)標(biāo)準節(jié)松哪一節(jié)的螺栓，嚴禁同時將兩節(jié)以上塔身 節(jié)的螺栓同時松動或拆除；10、升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置， 并切斷液壓升降機構(gòu)電源。11、塔吊頂升加節(jié)施工，頂升作業(yè)時，先由本塔機吊鉤將待裝的標(biāo)準節(jié)，送到 引進梁上，再利用小車調(diào)整平衡。將小車開至平衡點處，拆下下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準節(jié) 聯(lián)接螺栓，將頂升梁兩端軸頭放入標(biāo)準節(jié)踏步的半圓槽內(nèi)，開動泵站，使活塞 桿伸出，通過套架帶動下轉(zhuǎn)臺及以上部分頂起半個標(biāo)準節(jié)高度，然后爬升銷軸 擔(dān)在標(biāo)準節(jié)的踏步上，收回

11、活塞桿及頂升橫梁，再把頂升橫梁兩端軸頭放在上 一個踏步槽內(nèi)，再次頂升半個標(biāo)準節(jié)高，兩次頂升即可增加一個標(biāo)準節(jié)。拆塔 時原理相同，過程相反。在整個頂升過程中要特別注意有相對運動的零部件之 間有無卡阻，如有異常聲響或油壓突然升高或超過 20Mpa時應(yīng)立即停止作業(yè), 查找原因，排除故障后才可繼續(xù)作業(yè)。頂升時液壓動力傳遞過程為接通電源，電機驅(qū)動齒輪泵旋轉(zhuǎn)，壓力進入手 動三位四通換向閥，經(jīng)平衡閥進入液壓油缸，推動活塞桿，油路中設(shè)有指針油 壓表及溢流閥，防止系統(tǒng)超壓，溢流閥一經(jīng)調(diào)緊，不得隨意變動，手動換向閥 用來控制進油和回油的方向，平衡閥位于油缸高壓側(cè)，以防該系統(tǒng)突然停止供 油時，活塞桿在上部自重作用下

12、突然收縮，或因活塞桿及頂升橫梁的自重而自 行伸長。三）地基基礎(chǔ)固定式塔機起重機的地基基礎(chǔ)是保證塔機安全使用的必要條件，要求該其 基礎(chǔ)分別不同地質(zhì)情況嚴格按照規(guī)定進行，對基礎(chǔ)的基本要求如下：1、基礎(chǔ)的土質(zhì)應(yīng)堅固牢實；要求承載能力大于 200KN/m 2（20噸平方米） 。2、混凝土基礎(chǔ)座的上表面應(yīng)高出地面 100mm。3、砼基礎(chǔ)座為鋼筋砼，標(biāo)號為 C35,應(yīng)嚴格按基礎(chǔ)圖施工，并養(yǎng)護 1015天 方能使用。4、砼基礎(chǔ)表面校水平，平面度允差小于 1000：1。 （四）安裝拆卸順序及說明：1 、整機安裝（或拆卸）建議用大于 25t 的汽車吊。 2、安裝底架與斜撐桿，底架是由整梁和兩根半梁組成的十字梁，

13、撐桿為一根 兩端焊有連接板的鋼管，十字梁及四根撐桿之間采用高強螺栓或銷軸聯(lián)接，裝 卸運輸都十分方便，四根撐桿的上端分別與加強節(jié)四個主肢用抱箍連接。（塔 機在安裝時，在頂升套架未超出加強節(jié)撐桿鉸支座高度前，加強節(jié)不裝鉸支座 與斜撐桿，以方便頂升套架的安裝和降低整機安裝高度，如安裝設(shè)備起升高度 足夠時，也可以先裝上四鉸支座及四撐桿后再繼續(xù)加節(jié)。）（下圖）3、塔身節(jié)：塔身是由標(biāo)準節(jié)、加強節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)和上下轉(zhuǎn)臺組成，標(biāo)準節(jié) 是由角鋼組焊而成，長正方形空間桁架結(jié)構(gòu)，每兩個塔身標(biāo)準節(jié)的上下連接， 均采用10.9級M27的高強度螺栓、螺母緊固連接起來，注意：高強度螺栓的預(yù) 緊扭矩應(yīng)到達1350N- m其中雙螺

14、母中防送螺母預(yù)緊扭矩應(yīng)稍大于或等于， 每個標(biāo)準節(jié)內(nèi)部都設(shè)有與標(biāo)準節(jié)等長得爬梯，以便操作與維修人員上下塔機時 使用，且每 4 節(jié)有一休息平臺。各標(biāo)準節(jié)均具有互換性，改變塔身標(biāo)準節(jié)安裝 節(jié)數(shù)，起重機可達到不同的起升高度，在標(biāo)準節(jié)的同一側(cè)面的兩根主弦上，各 焊有上下兩個帶槽的踏步，在主弦桿的該部位已相應(yīng)加強，頂升作業(yè)時，頂升 橫梁兩端的軸頭和頂升套加上的爬著，隨著頂升油缸的伸縮，按步驟先后的落 在踏步槽內(nèi)，使頂升套架沿塔身垂直爬升，完成兩個動作循環(huán)頂升套架升高一 個標(biāo)準節(jié)高度，此時可加接一個標(biāo)準節(jié)，如此循環(huán)動作，使塔機達到所需要的 高度，拆塔時采用相反的程序減節(jié)，逐步將塔身高度降下來，下轉(zhuǎn)臺安裝在塔

15、 身的頂端，高度約是標(biāo)準節(jié)的 1/3 ，在其中間偏下部位四根主弦桿上各有一個 呈 45的耳板，用來與頂升套架耳板以銷軸相連，其頂部與下轉(zhuǎn)臺相連。下 圖4、起重臂，起重臂橫截面為等腰三角形，上弦桿、斜腹桿，水平斜腹桿 均為無縫鋼管，兩根下弦桿為槽鋼，下弦桿的上表面及側(cè)面，保證分別平衡及 相互垂直，已兼作蝙蝠小車的運行軌道，起重臂共由八節(jié)組成，每節(jié)之間沒有 互換性，依據(jù)其結(jié)構(gòu)特征和上弦桿的連接方式，可以確定每節(jié)臂的安裝位置， 各節(jié)之間上弦桿用銷軸連接，下弦桿用銷鐵連接，接縫處間隙下，平滑，小車 輪經(jīng)過時減小振動。見下圖5 、回轉(zhuǎn)臺：由轉(zhuǎn)臺由上轉(zhuǎn)臺和下轉(zhuǎn)臺兩部分組成，上轉(zhuǎn)臺的上部焊有由 角鋼等組焊而

16、成的矩形回轉(zhuǎn)塔身，其頂部四角用耳板銷軸與塔帽連接，兩側(cè)的 橫梁為槽鋼，下端高強度螺栓與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈緊固，前方用銷軸與起重臂根 部連接，后方用銷軸與平衡臂根部連接，右前方裝有司機室，并設(shè)有工作平 臺，上轉(zhuǎn)臺左側(cè)裝有回轉(zhuǎn)機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)的小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒圈嚙合， 由于回轉(zhuǎn)支承固定在下支座上，當(dāng)啟動回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，可使塔機上轉(zhuǎn)臺及以上部 分沿塔身軸心做會轉(zhuǎn)運動?；剞D(zhuǎn)臺支承的下部為下轉(zhuǎn)臺，回轉(zhuǎn)支承的外齒圈與下轉(zhuǎn)臺用36個M2（予緊力炬為520N其中雙螺母中防松螺母預(yù)緊扭矩應(yīng)稍大于或等于520N- m高強度螺栓緊固連接塔機頂部的全部載荷有回轉(zhuǎn)支承傳遞給下轉(zhuǎn)臺，下轉(zhuǎn)臺的四角各焊有 一個 45方向的雙耳板

17、，由銷軸與套架頂部的四個單耳板連接套架中下部裝 有引進平臺，用來引進加高的標(biāo)準節(jié)，引進入套架中間，從而完成液壓升降加 減標(biāo)準節(jié)的作業(yè)，下轉(zhuǎn)臺下面即與塔身標(biāo)準節(jié)相連。6、塔帽，塔帽是由角鋼組焊而成的空間桁架結(jié)構(gòu)，底部與回轉(zhuǎn)塔身連 接，頂部設(shè)有鉸支座，分別與起重臂拉桿，平衡臂拉桿鉸接，塔帽的上部有一平臺，安裝人員棵利用平臺進行塔機的裝卸和穿繞起升鋼絲繩。8、平衡臂，平衡臂是由角鋼與槽鋼組焊而成的平面桁架結(jié)構(gòu)，起升機構(gòu) 安裝在中間偏后方，臂的尾端放置 6 塊平衡重，臂的上平面及平衡重兩側(cè)設(shè)有 行走平臺，用于檢修和安裝。9、司機室為框架結(jié)構(gòu)，整個操縱室設(shè)置在回轉(zhuǎn)框架的右前方，左前方為起重 臂，在左后方

18、為平衡臂，操縱室內(nèi)寬敞明亮，視野開闊，前窗可以開啟，便于 通風(fēng)，室內(nèi)設(shè)有操縱座椅，座椅兩側(cè)為操縱臺，電控柜設(shè)在室外的后方，檢修 十分方便，室內(nèi)配有照明燈外。10、變幅小車是帶動吊鉤與起吊物品沿起重臂縱軸線往復(fù)運動鋼結(jié)構(gòu)件，具有 四只行走輪， 每邊兩只，行走輪的運行軌道是起重臂的下弦桿， 在小車的一側(cè)， 設(shè)有檢修吊籃，該吊籃隨變副小車一起運動，可將操作人員安全地送到起重臂 的任意位置進行檢修或安裝，變幅小車的兩端設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿，可用于張緊變幅 鋼絲繩，同時還有斷繩保護器，小車變幅繩一旦斷開能防止小車失控，小車兩 側(cè)還設(shè)有防墜落裝置。11、頂升套架頂升套架有套架骨架、工作平臺、導(dǎo)向滾輪，爬升銷軸以及

19、塔身 標(biāo)準節(jié)引進平臺等組成，液壓頂升裝置的頂升橫梁掛在套架后側(cè)的橫梁上，泵 站置于工作平臺上，一起構(gòu)成液壓頂升機構(gòu)。頂升套架在塔身外面，通過頂部 4 個耳板用銷軸與下轉(zhuǎn)臺的 4 個耳板相連， 頂升套架是正方形截面空間桁架，便于運輸。在頂升油缸的作用下，頂升套架 依靠可調(diào)式導(dǎo)向滾輪上下運動套架中部橫梁上的鉸支座與油缸單耳鉸接，承受 油缸的頂升荷載，套架中部有兩個爬升銷軸，在油缸收回活塞桿時，由爬升銷 軸承受塔機頂部全部荷載。引進平臺裝在套架中下部，引進輪安裝在標(biāo)準節(jié)兩側(cè)聯(lián)接套裝置，通過引進 平臺軌道將標(biāo)準節(jié)引進（引出）套架，在套架中部還設(shè)有可拆卸的工作平臺， 周圍有護欄，保證操作人員的安全。12

20、、安裝底架十字梁：將一組裝在一起的十字梁置于基礎(chǔ)上，找正后壓好壓件及壓板緊固地錨螺栓，四個支座水平平面度w 1.5mm將兩節(jié)基礎(chǔ)節(jié)和加強節(jié)連接好（基礎(chǔ)節(jié)在下）與十字梁四個支座用 M27高強螺栓連接時需注意，有踏步的一面應(yīng)與建筑 物垂直。頂升套架組裝好，套在裝好的兩個塔身節(jié)上，注意將爬升銷軸擔(dān)在標(biāo)準節(jié) 的踏步上液壓系統(tǒng)置于塔身后面一側(cè)，接好臨時線。將下轉(zhuǎn)臺放在 1 節(jié)基礎(chǔ)節(jié)上并連接好一起與塔身連接在一起，然后將套架 水平吊起用銷軸將套架與下轉(zhuǎn)臺連接好，注意銷軸上的開口銷要裝好。將下轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、塔帽組轉(zhuǎn)好吊起放在標(biāo)準節(jié)上， 并用塔身螺栓連接好，（回轉(zhuǎn)機構(gòu)、塔帽也可單獨吊裝）吊

21、裝塔帽前應(yīng)分別將 吊臂前后拉板及一節(jié)拉桿和平衡臂拉桿各一節(jié)安裝在塔帽上。將司機室與工作平臺接在一起，拆裝在轉(zhuǎn)臺上，頂緊頂絲，支好支承安裝牢 固。將平衡臂，起升機構(gòu)、配電柜、平衡臂拉桿裝好，接好各部分所需電線，然 后將平衡臂水平吊起（此時應(yīng)在吊點處做好標(biāo)記拆塔時用）與上轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)塔身 后側(cè)平衡臂鉸點，用銷軸連接好后，再繼續(xù)起吊時平衡臂后端抬起成一角度， 然后將平衡臂上的兩節(jié)拉桿與事先裝在塔帽上的兩節(jié)拉桿分別用銷軸聯(lián)接好， 然后將平衡臂放平，使拉桿受力。吊兩塊平衡重，放在靠近起升機構(gòu)一側(cè)，起升機構(gòu)接臨時線。將塔臂、變幅結(jié)構(gòu)、變幅小車組裝好，吊臂拉桿裝在吊臂上弦上，端部用鐵 絲扎牢，注意仔細檢查各緊固

22、件銷軸，使用是否正確，連接是否牢固，開口 銷、擋板安裝是否正確到位，檢查無誤后，水平整體起吊，二個吊點注意找準 平衡位置并做好標(biāo)記以備拆塔使用，到位后，用銷軸一上轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)塔身前側(cè)的 吊臂鉸點連接好，然后，繼續(xù)起吊使吊臂前段仰起1 0-20 。然后解下捆扎 拉桿的鐵絲，分別將吊臂上的前后拉桿與事先裝在塔帽上的二節(jié)前后拉桿用銷 軸連接好然后慢慢將吊臂放平使拉桿受力。起重平衡重，每次吊裝一塊，共六塊（包括已裝上的二塊）總重 8.2t 。 切斷總電源，完成整機的電氣接線，接線時參照電氣原理圖，電氣布置圖及 電器接線圖，接線后檢測各部件對地的絕緣電阻，檢查無誤后接通地面總電 源，然后按起重繩穿繞圖，四倍

23、率將吊鉤裝好，繩頭緊固于臂頭端，繩卡4 個按要求卡好。13、頂升兩個標(biāo)準節(jié)后安裝斜支撐（1）將吊臂調(diào)正到正前方向（與引進梁同向），并把要加的標(biāo)準按此方向 在地面排好。吊起一個標(biāo)準節(jié)放在引進平臺上，這時卸下下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準節(jié)之間 的八個M27高強度螺栓。將頂升橫梁兩端的軸頭放入踏步的槽內(nèi)，開動液壓系 統(tǒng)使活塞桿伸出20-30mm使下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準節(jié)結(jié)合面剛剛分開，然后再吊起一 個標(biāo)準節(jié)從臂根部向外走 ，同時觀察套架前后方向的四個導(dǎo)論與塔身間的間 隙基本均勻（約2mm時變幅小車即停?。ㄋ緳C應(yīng)記準此平衡點位置）。同時， 要使回轉(zhuǎn)電磁制動器起作用以保證吊臂不再左右擺動。（2）將爬升銷軸抽出后操縱液壓系統(tǒng)使活塞

24、桿繼續(xù)伸出，直至頂升橫梁兩端軸 頭能擔(dān)在上面一個踏步上時，將兩個爬升銷軸推進同時操縱換向閥停止頂升而 后轉(zhuǎn)為活塞桿收縮 ，此時爬升銷軸應(yīng)可靠地放在踏步上，直到頂升橫梁兩端 的軸頭能放入上面一個踏步的槽內(nèi)為止，然后再次使油缸外伸（軸頭離開踏步 后馬上將爬升銷軸抽出）直到塔身對正八個螺栓孔，然后縮回油缸至上下標(biāo)準 節(jié)連接面接觸，用8條M27高強度螺栓將兩標(biāo)準節(jié)連接牢固，（預(yù)緊力250KN 預(yù)緊力矩1.35KN- m ,將引進吊鉤拉至最外端，然后油缸繼續(xù)縮回，使下轉(zhuǎn)臺 落在新加的標(biāo)準節(jié)上，在對角線上用 4 條螺栓連接牢固。（3）開動小車把第二個標(biāo)準節(jié)放在引進梁上，重復(fù)以上過程。加入第二節(jié) 后將下轉(zhuǎn)臺

25、與塔身之間的八條連接螺栓都擰緊。然后在第三節(jié)的下部裝好四個 活動撐桿上耳座，然后用上下兩銷軸把四根斜撐桿分別連接到底架和塔身之間 的對角線方向上。至此塔機才算安裝完畢，經(jīng)過調(diào)試后即可進入正常工作狀態(tài)，若還須加節(jié) 按上述方法進行即可。頂升工作全部完成后遇到大風(fēng)的季節(jié)或地區(qū)將頂升套架 降到塔身底部或最上一道附著裝置處并固定。六、起重機的安全裝置調(diào)試（1）回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)試：開動轉(zhuǎn)機構(gòu)使電纜線處于不打餃狀態(tài)。使吊臂向 左回轉(zhuǎn) 540，這時調(diào)整限位器一個觸電觸頭使其切斷向右轉(zhuǎn)的電機線路吊臂 只能向右回轉(zhuǎn)。調(diào)整完后反復(fù)試驗三次，左、右回轉(zhuǎn)限位敏感可靠即可，否則 繼續(xù)調(diào)整至合格要求。（2）起升高度限制器的調(diào)

26、整：開動起升機構(gòu)使吊鉤頂端距變幅小車最近距 離im調(diào)整限制器的一對觸電觸頭使其剛剛切斷起升機電機各速度上升方向 的電路，只能下降。使吊鉤下降 3-5m 后重新上升至自動停機，檢測吊鉤距變 幅小車最近距離，使其0.7m士 10%重復(fù)三次以上動作都符合要求即可。（3）重量、力矩、幅度限制器的調(diào)整：開動變幅機構(gòu)使小車從臂根向臂頭 方向以高速檔運行，當(dāng)小車距臂頭 5m時使其轉(zhuǎn)為低速運行，然后繼續(xù)向前運 行至最大額定幅度時調(diào)整限制器的一對觸點觸頭，使其完全切斷向前運行的點擊線路而只能向后運行。然后開動小車向后運行 10m后再向前以低速檔運行并 檢測是否在最大額定幅度的士 2%內(nèi)自動停車。重復(fù)三次以上動作

27、直到都合格為 止，然后以相同方法調(diào)試最小幅度限位，其誤差控制士 2%內(nèi)自動停車。重復(fù)三 次以上動作直到都合格為止，然后以相同方法調(diào)試最小幅度限位，其誤差控制 士 10%最小額定幅度之內(nèi)。在調(diào)試時還應(yīng)該注意小車自動停車時，小車前（后） 端距緩沖的距離應(yīng)200m（4）起重量限制器的調(diào)整：起重機構(gòu)設(shè)有中、高速工作速度和一檔微動下 降速度，中、低速的起重量時最大額定起重量，高速是空鉤下降速度，起重量是最大額定起重量的40%調(diào)整時采用定幅變碼方式。調(diào)整時在10m處先用中速起吊最大額定起重量 4t ，此時應(yīng)該正常起升。然后降吊重放回地面，再增 加400Kg,此時應(yīng)自動斷電不能起升。起重量的中低速調(diào)整完后再

28、調(diào)整高速。 在允許幅度內(nèi)用高速起升 1.6t ，此時就能正常起升。然后將吊重放回地面， 再增加160Kg，此時應(yīng)自動斷電不能起升。調(diào)整完后應(yīng)重復(fù)驗證三次，均符合 要求才算合格，否則要重新調(diào)試。(5) 力矩限制器調(diào)整：a.設(shè)有2個限位開關(guān)和2個可調(diào)節(jié)觸頭，起重一個限位開關(guān) K1，是力矩 達到額定力矩的 90%時預(yù)警限位開關(guān)，另 1 個限位開關(guān)是力矩達到額定起重力 矩并小于起 110%時控制起升機構(gòu)和變幅結(jié)構(gòu)，使起升機構(gòu)只能下降不能上 升，使變幅機構(gòu)只能向里不能向外。b. 起重機的試運轉(zhuǎn)：起重機安裝調(diào)試后應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，其試運轉(zhuǎn)的方法及順序 如下：bl、空負荷運轉(zhuǎn)：檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，各限位開關(guān)

29、是否靈敏可靠(回轉(zhuǎn) 限位、高度限位、幅度限位)各電器原件動作是否準確無誤。b2、荷載試驗，CD a =4倍率時，幅度48米時吊重0.8 (0.7 ) t幅度3-10.96 米時吊重4t , C起吊4t，向外變幅10.96 米-12.06米之間應(yīng)鳴鈴報警，小車 停止吊鉤不能起升， C3 幅度 48米起吊 0.8(0.7)噸，應(yīng)鳴鈴報警，吊鉤不能 起升，C起升4t，幅度小于7米，吊鉤起升5米，升降3次作剎車試驗， 起吊4t，幅度10.96米左右回轉(zhuǎn)3此，并使小車從幅度48米處至3米處來往 返一次， C6 起吊 1.0 (0.87) t ，幅度 48米左右回轉(zhuǎn)兩次，兵士小車由幅度 48 米處運行至

30、3 米處來往返一次； C7 起吊 0.8 (0.7 ) t 同時進行起吊與回轉(zhuǎn)兩項 運行的符合操作，再進行變幅及回轉(zhuǎn)的符合操作。定起重量 0.8t ，力矩限制 器不動作。然后以慢速起升 0.84 時調(diào)整行程開關(guān)使起升斷電。15、塔機的拆卸塔式起重機的拆卸順序時安裝的逆過程，即后裝先拆，先 裝的后拆。但是塔機一般拆卸時是在工程基本完工，有是甚至?xí)r經(jīng)過長期閑置 后拆卸。因此在設(shè)備完好方面都存在一定問題，所以拆卸前和拆卸過程中都就 高度重視，應(yīng)仔細檢查并采取相應(yīng)措施后方可進行。（1）拆卸前應(yīng)仔細檢查各機構(gòu)特別是液壓頂升機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，各緊固部 位螺栓是否齊全完好，各銷軸擋板是否齊全完好，各主要受力

31、部件是否完好， 一切正常后方可進行拆卸。（2）將起重臂回轉(zhuǎn)至標(biāo)準節(jié)引進梁方向上，使回轉(zhuǎn)電磁制動器定位。（3）拆下最上一節(jié)標(biāo)準與下臺相聯(lián)的八條螺栓，開動泵站使油缸活塞桿伸 出，頂升橫梁軸頭落在第二個標(biāo)準節(jié)相應(yīng)的踏步上并微微頂起套架導(dǎo)輪與塔身 的間隙，等間隙基本均勻時（大約 1.5-2mm）,小車停止運行并記住此平衡位 置。（ 4 ）將引進梁吊鉤掛在待卸標(biāo)準節(jié)端面斜腹桿上，然后拆下第一與第二節(jié)之 間的八條聯(lián)接螺栓，繼續(xù)開動泵站使油缸活塞桿外伸使第一、第二兩節(jié)接觸面 脫開50mn左右，然后將第一節(jié)沿引進梁推出套架。（5）操縱換向閥時沒缸活塞桿縮回，同時注意將爬升銷軸推入套架直到慢慢 擔(dān)在相應(yīng)的踏步槽

32、內(nèi)。然后將頂升橫梁從踏步槽內(nèi)提出后再操縱換向閥使油缸 活塞桿外伸直到頂升橫梁 兩端的 軸頭放入下一 個踏步的 槽內(nèi)并 頂起 50-100mm然后將爬升銷軸抽出套架，以便使套架可以繼續(xù)下落。（ 6）操縱換向閥使沒缸活塞桿縮回，直到下轉(zhuǎn)臺的平面與第二節(jié)上平面接 觸，落實后，在對角各穿一個塔身連接螺栓擰緊。（7）將吊鉤吊著的標(biāo)準節(jié)放到地面，然后將放在引進梁上的標(biāo)準節(jié)吊起將小 車再開至平衡點位置。（8）卸下下轉(zhuǎn)臺下平面的四條聯(lián)接螺栓，重復(fù)（ 4） -（7）動作即可將標(biāo)準 節(jié)一節(jié)一節(jié)地拆下。但應(yīng)注意的時在裝有附著裝置時，應(yīng)在拆套架下落碰到附 著裝置哪一節(jié)標(biāo)準節(jié)時先將附著裝置拆下，且不可過早拆除。（9）當(dāng)

33、頂升套架下降到底部四根撐桿時，先把撐桿拆除，以降低拆卸高度 （即安裝高度）。（10）拆下起升繩及吊鉤組，并將起重機臂和平衡臂上的電纜拆卸下來，然 后把配重腔內(nèi)的配重組解體，并將配種腔的配重卸下四塊，剩下一塊準備拆卸 起重臂。（11）以起重臂安裝時的吊點為吊點（作好標(biāo)記處），用 20t 汽車吊將吊臂 仰起 10-20 角，分別將前后拉桿第一、二節(jié)之間的銷軸拆下，并將在吊臂 上的拉桿用鐵絲捆牢，然后慢慢將吊臂放平，拆下臂根銷軸，將起重臂慢慢放 在地面的支架上。（12）吊下平衡臂上剩余的一塊配重，以平衡安裝時的吊點 （作好標(biāo)記處） ， 將平衡臂仰起 10-20 角，分別將兩根拉桿的第一、二節(jié)間的聯(lián)接

34、銷軸拆 下，并將平衡臂上的兩節(jié)拉桿用鐵絲捆牢，然后慢慢將平衡臂放平，拆下臂根 銷軸，將平衡臂慢慢放在地面上。（13）拆除司機室與外面相聯(lián)的電纜線，依次拆下司機室、塔頂、上下轉(zhuǎn)臺（14）拆下標(biāo)準節(jié)與下轉(zhuǎn)臺的四個聯(lián)接銷軸，將套架抽出，再依次拆下加強 節(jié)、基礎(chǔ)節(jié) 、地腳壓板及底架。七、安全操作規(guī)程：（1）起重機定人定機，有專人負責(zé)，司機應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并取得省級安檢部門 頒發(fā)的上崗證，嚴禁無證駕駛，非安裝、維修、駕駛?cè)藛T未經(jīng)許可不得攀登塔 機。在地面總電源閉合后必須用試電筆檢查起重機金屬結(jié)構(gòu)是否有電，保證安 裝后再上扶梯。（2）操作前，必須按本說明書的規(guī)定進行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，對各安全保 護裝置進行檢

35、查，不符合要求嚴禁作業(yè)。（3）在不滿足電壓及電流要求的情況下禁止工作。（4）作業(yè)時，嚴禁閑人走進起重機工作范圍，起重臂下嚴禁站人。（5）起重機作業(yè)時，應(yīng)有專人與司機聯(lián)系，并指揮吊裝工作。 （用戶需配對 講機）。（6）司機在吊裝作業(yè)及重物經(jīng)過人員上空時，必須鳴鈴示警，作業(yè)時思想高 度集中。（7）起重機作業(yè)嚴格按本說明書起重特性進行，嚴禁超載超力矩工作，更不 允許將有關(guān)安全裝置拆掉后進行違章作業(yè)。頂升加節(jié)過程中在未緊固好連結(jié)螺 栓前不得進行起升回轉(zhuǎn)作業(yè)。（8）起重機不得斜拉或斜吊重物，嚴禁用于拔樁或類似的作業(yè)，嚴禁起吊不 明重量的物品，冬季嚴禁起吊凍結(jié)在地面上的物品。（9）在有正反轉(zhuǎn)的機構(gòu)中，需反

36、向時，必須是在慣性力消失電機停轉(zhuǎn)后才能 開動方向開關(guān)，嚴禁突然開動開關(guān)正反轉(zhuǎn)開關(guān)。（10）對有快滿檔機構(gòu)的操作，必須由慢以快或由快到慢，嚴禁越檔操作， 沒過度一個檔位的時間最少應(yīng)保證 2-4 秒。（11）起重臂的會裝運動沒有停止之前，嚴禁使用回轉(zhuǎn)制動器。（12）嚴禁使用起重機的吊鉤吊運人員。（13）變幅小車上的維修吊欄承載負荷不得超過100Kg,操作與維修時欄內(nèi)不得超過一個人。（ 14）起重作業(yè)時，起重機扶梯及平臺上嚴禁站人，不得在作業(yè)中調(diào)試和維修機構(gòu)設(shè)備。（ 15）吊鉤落地后 ，不得在放松起重繩。（ 16）司機下班前必須完成如下工作：a 、將吊鉤升起并超過塔機回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的一切物件高度 ，并將

37、小車置于距 塔身中心 15-18m 處 。b、將各操作開關(guān)撥到零位上，切斷室內(nèi)電源，門上鎖，下塔機后切斷地面 總電源。17)起升機構(gòu)用慢速檔起吊重物時，滿負荷運行時間不能太長每10 分鐘內(nèi) 連續(xù)運行時間不得超過 2 分鐘，以免燒壞電機。(18) 風(fēng)力大于 4 級，嚴禁拆裝作業(yè)，風(fēng)力大于 6級，塔機嚴禁工作。(19) 起重機必須有良好的接地措施，接地電阻不大于4Q。遇有雷雨，嚴禁在塔架附近走動。(20) 夜間工作或架設(shè)必須有充足的光照度。( 21 )操縱室內(nèi)嚴禁存放易燃易爆物品。冬季取暖注意防火。(22) 塔機嚴禁帶病運轉(zhuǎn)，處理電氣故障應(yīng)有專職人員兩人。(23) 塔機正常工作溫度-20 C 40

38、C。( 24)塔機每重新安裝一次，必須按本說明書5.2 條重新調(diào)試方可投入使用。( 25)塔機工作中如制動器失靈，司機應(yīng)沉著冷靜，發(fā)出警報信號，將重要 物轉(zhuǎn)到空曠無人的地方，用電動機控制重物落至地面，嚴禁靠自重下滑。(26)塔機作業(yè)時突然停電，首先查明原因，如停電時間較長，則應(yīng)采取措 施，現(xiàn)將重物慢慢降至地面，(用人工控制起升制動器電磁鐵)。八、起重機的維修與保養(yǎng)：1 、日常保養(yǎng)：每班前進行并做好檢查保養(yǎng)記錄。a 、檢查各減速器的油量，如低于規(guī)定的油面高度時，應(yīng)及時加油 ，油質(zhì) 必須干凈，均不得有腐蝕劑及不清潔的油混入，加油時應(yīng)用過濾網(wǎng)過濾。各減速器用油標(biāo)號：起升機構(gòu)減速器： 70#工業(yè)齒輪油

39、回轉(zhuǎn)機構(gòu)減速器： 90#齒輪油 變幅機構(gòu)減速器： 70#工業(yè)齒輪油 注：無 70#工業(yè)齒輪油時，也可用 40#或 30#機械油代替。 b 、檢查起升機構(gòu)卷筒軸承與變幅機構(gòu)卷筒兩端軸承的潤滑情況，必要時， 加注 2 號鈣基潤滑脂，應(yīng)保證油杯內(nèi)有油。c 、對回轉(zhuǎn)機構(gòu)，大小齒輪副與回轉(zhuǎn)滾動支承涂抹加注潤滑脂。d 、檢查電源電纜線有無損壞，聯(lián)接處有無松動與磨損，清除電器設(shè)備的灰 塵。e 、檢查各接觸器，控制器的觸頭的接觸及腐蝕情況。f 、檢查各聯(lián)接螺栓，有無松動或脫落，并及時擰緊和增補。g 、檢查起重鋼絲繩及變幅鋼絲繩，如斷股數(shù)超過5%或名義直徑磨損超過5%。均應(yīng)更換鋼絲繩。檢查鋼絲繩固定端是否牢固，

40、繩卡螺栓是否松動，并及 時處理。h 、檢查各安全裝置，如工作失靈，應(yīng)及時調(diào)整或檢修，特別是起重力矩限 制與起重量限制更應(yīng)保證其可靠性。i 、檢查起升機構(gòu)及回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動效能，如不靈敏可靠 ，應(yīng)及時調(diào)整。2、定期保養(yǎng)：每半月一次，并作檢查保養(yǎng)記錄。a 、進行日常保養(yǎng)。b 、對起升導(dǎo)向滑輪及拉桿與支座配合處。變幅小車滑輪及車輪，吊鉤組滑 輪，回轉(zhuǎn)支承等處壓注 4 號鈣基潤滑脂。c 、由于起重及變幅鋼絲繩使用一段時間后長度拉長，需重新調(diào)整變幅鋼絲 繩，并重新調(diào)整起升高度限位器及變幅限位器。d 、對各另部件連結(jié)螺栓，鋼絲繩壓板及繩卡處的螺栓或螺母緊固一次，必 要時更換。e 、更用電或輸電設(shè)備的絕緣性必須

41、可靠不得漏電。3 、定期檢查：半年一次做好檢查和對問題的處理記錄。a 、在運輸及存放過程中，應(yīng)防止損壞金屬結(jié)構(gòu)件，并防止結(jié)構(gòu)變形，如發(fā) 現(xiàn)碰損，整體扭或變形，未經(jīng)修復(fù)不得使用。b 、檢查各金屬結(jié)構(gòu)及部件，其焊區(qū)或材料有無裂紋，檢查結(jié)構(gòu)件有無腐蝕 現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時處理，未經(jīng)修復(fù)不得使用。c 、對各連結(jié)螺栓，銷軸如發(fā)現(xiàn)有過度磨損或變形應(yīng)予更新。d 、清洗各減速器，并重新加注潤滑油，拆卸各滾動軸清洗并對潤滑軸承處 進行清洗，裝配時加注或涂抹潤滑脂。e 、對回轉(zhuǎn)開式齒輪副抹潤滑脂。f 、檢查調(diào)整各制動器，各安全裝置。g 、檢修或更換某些磨損較大的另部件，如 : 小車走輪，各滑輪及滑動軸 套，回轉(zhuǎn)機械

42、小齒輪等。h 、檢修或更換起重及變幅鋼絲繩。i 、檢修電氣操作中的各控制器，其轉(zhuǎn)動部分應(yīng)加潤滑油，動靜觸電的弧坑 應(yīng)磨光。檢修配電箱，清除各接觸器楔鐵上的污垢塵土，并檢測線圈絕緣情 況。g、檢修和更換各種電線、電纜。k、每項工程結(jié)束后，必須對各部件噴刷漆一次，以防銹蝕固定使用的起 重機，半年至一年內(nèi)油漆一次。4、液壓頂升系統(tǒng)的維護保養(yǎng)：a、液壓泵站使用的液壓油嚴格按液壓系統(tǒng)說明書規(guī)定進行加注和更換， 并定期清洗郵箱。b、溢流閥壓力調(diào)整后，不得隨意變動，每次頂升前，須用油壓表檢驗其 壓力是否正常。c、經(jīng)常檢查各管接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現(xiàn)象。d、濾油器應(yīng)定期檢查有無堵塞，安全閥調(diào)整值是否改變

43、。h、發(fā)現(xiàn)油泵，油缸和控制閥有滲漏，應(yīng)及時檢修。i 、冬季啟動時，應(yīng)開開停停，反復(fù)數(shù)次，待油上升，控制閥動作靈敏 后，再正式運行。g、總裝和大修后每一次啟動油泵，應(yīng)先檢查出、入口是否接反，電機轉(zhuǎn)動方向是否正確，吸油管道是否漏氣，然后用手盤動試轉(zhuǎn)，最后按規(guī)定起動和 試車。九、電氣安裝注意事項：1、本機采用三相四線供電，零線不與本機身相接，塔機要用專設(shè)的接地線可靠接地，接地電阻不大于4Q。（由用戶自行埋設(shè)地線）2 、塔機臂長范圍以外 10米，不應(yīng)有高低電線桿及架空電線。3 、在塔機安裝時，對某些不見接通電源錢，或安裝完畢，對整機各部接通電源前，應(yīng)搖測各主電路和控制電路對絕緣電阻，不小于 0.5M

44、Q。起重機 結(jié)構(gòu)，電動機底座和所有電器設(shè)備的金屬外殼，導(dǎo)線的接地電阻，不小于4Q。4 、起重機電源主電纜截面不小于 10mm25 、電器線路發(fā)生故障時，應(yīng)切斷地面電源，參照電氣原理圖進行修理。6 、對各接觸器，空氣開關(guān)等電器元件應(yīng)定期維修，清除鐵芯吸合面的污 垢，檢查電觸頭接觸是否良好，各開關(guān)的緊線螺栓是否松動。7 、在操作時，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時進行調(diào)整和維修，恢復(fù)正常后才能進 行工作，機器嚴禁帶病工作。8 、起升電機在低速運轉(zhuǎn)情況下，每 10 分鐘內(nèi)滿負荷連續(xù)運行時間不允許 超過 2 分鐘。十、塔吊防碰撞措施齊魯國際塑化城中齊塑化大廈主樓及裙房工程同時開工，因塔吊之間達不 到標(biāo)準距離，為保證

45、工程的安全生產(chǎn)，避免發(fā)生塔吊之間相互碰撞現(xiàn)象，特制 定如下措施：1、塔吊在安裝時，位置、高度和其他塔吊要相互錯開，盡可能拉遠塔吊 之間的距離。2、塔吊司機必須持證上崗，并定期進行培訓(xùn)和進行經(jīng)常性安全教育，使 警鐘常鳴。3、每臺塔吊至少有一名信號指揮工指揮生產(chǎn)，信號指揮工必須業(yè)務(wù)熟 悉，動作規(guī)范，嚴禁未經(jīng)培訓(xùn)人員上崗指揮。4、前后樓塔吊在正常使用時吊臂朝北，吊臂只能向左或向右旋轉(zhuǎn)90 度，停止使用時吊臂統(tǒng)一朝東。同樓的兩臺塔吊正常使用時，吊臂應(yīng)盡量避免同時 向內(nèi)轉(zhuǎn)動。5 、塔吊司機帶病、喝酒或連續(xù)工作八小時以上嚴禁繼續(xù)進行塔吊作業(yè)。6 、夜間施工，照明視線不強或遇雨天、大風(fēng)、大雪等情況下，塔吊要

46、立 即停止工作，并且吊臂順風(fēng)放置。7 、塔吊司機之間要友好配合，工作時要相互禮讓，嚴禁蠻干。 十一、雨季塔吊施工措施 為加強施工現(xiàn)場的安全保護，嚴格貫徹上級部門及公司的各種安全制度， 在雨季來臨之前特制定塔吊雨季施工措施：1、塔吊基礎(chǔ)在兩側(cè)及中間設(shè)排水溝，保證路基無積水。 2、作業(yè)前必須無檢查金屬結(jié)構(gòu)有無漏電。3、每天及時聽取天氣預(yù)報，遇有雷雨天氣或大風(fēng)天氣，嚴禁施工作業(yè)。4、塔吊做好避雷接地裝置。5、嚴禁作業(yè)人員穿硬底鞋或者酒后、帶病、疲勞等上機作業(yè)。6、每天檢查各輸電電纜有無破損。7、作業(yè)過程中如遇雷雨或大風(fēng)天氣，應(yīng)立即停止作業(yè)，并斷停特種限位 器、制動器。8、作業(yè)人員與地面指揮人員嚴密配合好，并配備專用對講機。9、如雷雨天作業(yè)時應(yīng)先試吊確認制動器性能后，方可作業(yè)。 十二、塔機頂升操作施工塔機空車試運轉(zhuǎn)正常后，可作頂升升塔操作。頂升過程應(yīng)在風(fēng)速小于12m/s （風(fēng)力4級）時進行。頂升前需將接高用的全部標(biāo)準節(jié)，用起升機構(gòu)吊到套架引進梁的正前方 10 米幅度以內(nèi)，并將起重臂旋至引進標(biāo)準節(jié)方向，頂升前將上轉(zhuǎn)臺用銷軸連接