中外貨物買賣合同(樣式一).doc

1、中外貨物買賣合同（樣式一）合同號 ：簽字日期 ：買方 :中國公司中國，（電報掛號 ：電傳賣方：買方同意購買 ，賣方同意出售下述商品 ，并按下列條款簽訂本合同1. 商品名稱 ，規(guī)格 ，數(shù)量及單價 :I -1 -1 -1 - 1 K目序號 I商品名稱及規(guī)格I單 位 I數(shù)量 I單價I總價II -1 - 1- - 1- -1 IHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII II -1 -1 -1 -1 - 總值I 1 -. 生產(chǎn)國別和制造廠 ：3 ?包裝 ：以新的 ，堅固的木箱或紙箱包裝 ，并能防潮 ，防濕 ，防震 ，防銹及防止，粗暴裝卸損壞適合于遠(yuǎn)程海運郵包郵寄空運運輸。由于采用不適當(dāng)或不

2、妥當(dāng)?shù)陌b而引起生銹丟失，其責(zé)任應(yīng)由賣方承擔(dān)。4 ?嘜頭 ：賣方應(yīng)在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號 ，尺碼 ，毛重 ，凈重和諸如 勿倒置” ，小 心輕放” ，防潮”等字樣 ，以及提升位置和下列嘜頭。5. 裝船時間 ：6. 裝船港口 ：7. 目的港口 ：8 . 保險 ：裝船后由買方負(fù)擔(dān)。9. 支付條件：（ 1）如以信用證支付 ：買方接到本合同 11 條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期15?20 天前，由中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。憑開戶銀行開具的匯票和本合同第10 條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款。定的裝船單據(jù)向買方收取貨款。所（2）如以托收方式支付 ：交貨后 ，賣方經(jīng)

3、由賣方銀行通過中國銀行寄送本合同第10 條所規(guī)規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款 .（3）如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10 條應(yīng)向支付銀行呈交下列單據(jù)：通知10. 付款單據(jù) ：（ 1）為了議付貨款瀆方目的港已 裝船”的海運提單。分別開發(fā)票）3）裝箱單五份 ：注明發(fā)貨重量及相應(yīng)發(fā)票的編號和日期。4)由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書兩份，如 14 條第 （ 1）項中所規(guī)定。5）通知買方已1）全套清潔無疵 ，注明運費到付”空白抬頭，空白背書和2）發(fā)票五份 ：注明合同號和嘜頭（一個以上嘜頭應(yīng)裝船的電報抄件一份。 （2）裝船同時 ，賣方應(yīng)將上述單據(jù)副本各一份（本條5 項除外），寄送目的港。11 . 裝船

4、條件：（ 1）賣方應(yīng)于本合同規(guī)定的裝船期前四十天以電報通知買方如下內(nèi)容 哈同號 ，品名，數(shù)量，價值，件數(shù)，毛重尺碼 ，港口備妥待運日期 ，以便買方洽訂艙位。（ 2）中國公司（電報掛號：），將作為買方的船代理洽訂艙位。（ 3）買方應(yīng)于船只預(yù)計抵港日期前十天，將船名預(yù)計裝貨日期合同號通知賣方 ，以便賣方安排裝船。賣方應(yīng)與船代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)必須換船或船提前或推遲到港時，買方或其船代理應(yīng)及時通知賣方。如船只不能在買方通知的船期后三十天內(nèi)到達港口 ，買方應(yīng)擔(dān)負(fù)自三十一天起所帶來的倉租費和保險費。（ 4）如船只按時抵達裝船港口后 ，而賣方不能按時備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費和滯期費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。（5）貨

5、物越過船舷和脫鉤前的全部費用，風(fēng)險由賣方負(fù)擔(dān) ；貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費用，風(fēng)險由買方承擔(dān)。12. 裝船通知 ：賣方應(yīng)于貨物裝船完畢后，立即以電報通知買方合同號，貨物名稱 ，數(shù)量，毛重，發(fā)票價值 ，船名和起航日期。若由于賣方未及時以電報通知買方，而使買方不能及時辦理保險時 ，由此產(chǎn)生的一切損失 ，均應(yīng)由賣方承擔(dān)。13 . 質(zhì)量保證 ：賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝 ，其成品質(zhì)量 ，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后月。14?檢驗和索賠 ：（1）發(fā)貨前 ，制造廠應(yīng)對貨物的質(zhì)量 ，規(guī)格 , 性能和數(shù)量 / 重量作精密全面的檢驗，并出具證明書 ，

6、證 明貨物符合本合同規(guī)定。質(zhì)量證明書應(yīng)附有制造廠試驗項目和結(jié)果的報告。（ 2）貨到目的港后 ，買方將申請中國商品檢驗局（以下簡稱局）對貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量 / 重量進行初檢 ，并出具檢驗報告。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨物到達目的港后日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。（3）如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，買方將申請商檢局進行檢驗，并憑檢驗報告有權(quán)向賣方索賠（包括換貨）。所有費用（檢驗費 ，退貨和換貨的運費 ，保險費 ， 倉儲費和裝卸費等）均應(yīng)由賣方承擔(dān)。（4）若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復(fù)，則認(rèn)為賣方已接受上述索賠。15 ?人力不可抗拒

7、：凡是制造或裝船運輸過程中 ，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時 ，賣方可不負(fù)責(zé)任。但發(fā)生上述事故時，賣方應(yīng)立即通知買方 ，并在 十四日內(nèi)，給買方航寄一份由主管政府當(dāng)局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續(xù)十周以上，買方有權(quán)撤銷合同。16?遲交貨罰款: 除本合同第15 條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價的5%。罰款率按每七天收0 .5%，不足七天時以七天計算。如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時，買方有權(quán)撤銷合同。此

8、時，賣方仍應(yīng)不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。17 ?仲裁: 凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決 ，當(dāng)提交北京中國國際貿(mào)易促進委員會對外經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。18. 補充條款 :本合同正本共兩份，采用中英文（略）書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)一份為憑。買方賣方：中國公司X!公司代表：（簽字）代表：（簽字）見證人（XXX律師）（簽字）中外貨物買賣合同合同號簽字日期 ：賣方中國公司地址電報掛號 ：電傳：買方雙方冋意按下列條款由賣方出售，買

9、方購進下列貨物：I -1 -1 -1- -物名稱，規(guī)格，包裝及嘜頭丨（2 ）數(shù)量丨（ 3 ）單價丨（ 4 ）總值 |I -1 -1 -1 -1IIIII III IIII1 11 II 賣方有權(quán)在%以內(nèi)I11多裝或少裝I（ 7）目的口岸 ：（ 8）保險 : 由賣方按發(fā)（ 5）裝運期限 ：票金 （6）裝運口岸 ：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣額 110%投保（ 9）付款條件 ：運單方為受益人的 ，不可撤銷的 ，可轉(zhuǎn)讓和可分割的 ，允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在前開出。信用證有效期為裝船后天在中國到期。（ 10）單據(jù): 賣方應(yīng)向議付銀行提

10、供已裝船清潔提單（或集裝箱運輸?shù)囊蜒b船提單），發(fā)票 ，品質(zhì)證明 ，數(shù)量 / 重量鑒定書 ；如果本合同按cif條件，應(yīng) 再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。（11）裝運條件 （ cif/c & f）1 ?載運船只由賣方安排 ，允許分批裝運 ，允許轉(zhuǎn)船 ，允許集裝箱運輸。2 ?賣方于貨物裝船后 ，應(yīng)將合同號碼 ，品名 ，數(shù)量 , 船名 , 裝船日期以電報通知買方。（ 12 ）品質(zhì)與數(shù)量 ，重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及 / 或數(shù)量 / 重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及 / 或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起3 0 天內(nèi)提出，數(shù)量 / 重量異議須于貨到目的口岸之日起15 天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后3 0 天內(nèi)答復(fù)買方。（ 13）人力不可抗拒 ：由于人力不可抗拒事故 ，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進委員會或有關(guān)機構(gòu)出具的發(fā)生事故的證明文件。（ 14）仲裁 ：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時 ，則在被告國家根據(jù)