DIN73377-91聚酰胺(尼龍)管連接件芯管(中文版)

1、德國標(biāo)準(zhǔn)芯管DIN 73 377尺寸單位為毫米1尺寸和標(biāo)記2何（W眄DN4bisDN12囚II323DN3SMa 軌 5DN4ti5 DN12DN12S(Qbrige 躺昶 siehe DN4 be DN12)代替1987年7月版老標(biāo)準(zhǔn)N3Cibnge 龐騙 血誕 OM4 bls DN12)2 DK 621.643.06- 036.675:629.11聚酰胺（尼龍）管連接件1991年2月第1頁應(yīng)用范圍和目的本標(biāo)準(zhǔn)介紹的聚酰胺（尼龍）管連接芯管可應(yīng)用在按照DIN73 378標(biāo)準(zhǔn)PA11w PA11h PA12w和PA12h管子間以及按照DIN74 324標(biāo)準(zhǔn)管子間的耐壓連接，并可應(yīng)用在管子允許溫

2、度范圍內(nèi)其它系統(tǒng)構(gòu)件上。但不允許附加應(yīng)用鎖緊套管和軟管夾之類的零件。Bzichnong eins Dcmpmcrfib d由 Nennwrte 8;Dompifil DIN 73377-8rf. - 1. yy. .廣亠丄-4L連接芯管DIN 73 377 81）圓弧半徑只適用于工件直徑較大和單件生產(chǎn)時。德國DIN標(biāo)準(zhǔn)研究所車輛標(biāo)準(zhǔn)委員會（FAKRA第 2 頁 DIN 73 377DN 2)di公差d2公差da公差d4公差l 1士 0,2l 2士 0,2l 3士 0,2l 4士 0,2l 5士 0,2r 1士 0,1r 2士 0,233,54,001,82,8058,512140,313S04

3、,6-0,1+0,22,5-0,16,51013,50,20,344,6-0,15,22,9-0,033,855,76,33,74,858,51216166,907,504,95,800,333R)3,6-0,139,70,136,27,2-0,1389,210,16,8+0,27,87121722910,311,37,8-0,058,81,21010,6011,607,99,101213,6-0,1814,90,1810,511,9-0,1881420250,512S26322）口徑DN相當(dāng)于管子內(nèi)徑。3） 這里指的是當(dāng)使用了 DIN 3870 BLL8鎖緊螺母和由芯管安裝時必須改用 DN8

4、F型連接芯管。應(yīng)用前應(yīng)該撿 查一下功能。3拉拔力（抽取力）連接件和管子間的拉拔力（抽取力）可以用 DIN 74 324 第1部分的計算公式求岀4結(jié)構(gòu)型式在管子的固定肋槽區(qū)不得加工成螺旋線型或帶有縱向溝槽。引用標(biāo)準(zhǔn)DIN 3870無焊接的和焊接的管接頭；鎖緊螺母DIN 73 378車輛用聚酰胺（尼龍）管DIN 74 324 第1部分壓縮空氣制動設(shè)備（氣剎）；聚酰胺（尼龍）管和管道；要求，試驗早期的版本DIN 73 377 : 08.78, 07.87修改本標(biāo)準(zhǔn)和1987年7月版相比有下列修改：） a） 30角的公差由30增加到1 b，） 口徑DN3S的圓角半徑2減小到0,3毫米。c）補充了 DN

5、3, DN3S和DN12S的外形尺寸。說明按照DIN 73 377標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的這種連接芯管經(jīng)受了多年實際應(yīng)用的考驗，適用于車輛燃料輸送管道和壓縮空氣制動設(shè)備（氣剎），使用DIN74 324第1部分的管子和按照 DIN 73 378 PA11和PA12的管子，以及在允許工作壓力和溫度下使用的所有管子。此乃一種可靠、經(jīng)濟和易于控制的連 接元件。為了能確保達到要求的連接強度，這種芯管根據(jù)口徑大小的不同帶有2到4個固定肋槽。上面的表中按照DIN 2402給岀了各種常用口徑芯管的外形尺寸表面保護必須注意保護好完工零件的表面，從而確保外形尺寸和公差。材料這種連接芯管主要采用金屬材料制造而成。具體采用何種材料可依合同要求來決定。如果是采用塑料來制造這種芯管，必須經(jīng)過適