(完整版)石油管道護(hù)涵施工方案..doc

1、石油管道護(hù)涵施工方案一、編制依據(jù)1、相關(guān)國(guó)家現(xiàn)行的鐵路規(guī)范、規(guī)則和技術(shù)要求；2、現(xiàn)場(chǎng)勘察及調(diào)查的相關(guān)資料；二、編制原則1、合理安排施工工序，做到布局合理，全面展開(kāi)、科學(xué)組織，保證施工連續(xù)均衡的進(jìn)行。2、嚴(yán)格施工組織管理，開(kāi)展文明工地活動(dòng)，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工工地。3、設(shè)備管理單位關(guān)于對(duì)石油管道保護(hù)的要求。三、工程概況由我部施工的京石鐵路客運(yùn)專線石太直通線 DK11+793.30 跨青銀高速公路特大橋，自石家莊石牧動(dòng)物藥業(yè)有限公司西南角通過(guò)引出，在 DK11+793.30（青銀高速公路里程 DK630+725）處跨越青銀高速公路（鐵路與高速公路斜交 36 度），后貼鐘家莊東北角開(kāi)始右轉(zhuǎn)，沿石家莊市西部山

2、前生態(tài)旅游規(guī)劃區(qū)南側(cè)通過(guò)，穿谷莊西南角、韓莊東北角后至洞溝村北。因客運(yùn)專線的橋墩位于青銀高速公路兩側(cè)的輔道上，所以必須將此處的輔道和水渠進(jìn)行改移，改移后輔道通過(guò)地下石油管線一處，此石油管線與線路交角為40度，應(yīng)設(shè)備單位要求在進(jìn)行輔道改移前需在穿過(guò)石油管道處設(shè)置護(hù)涵。 四、施工方案因改移后輔道有兩處通過(guò)既有石油管道，根據(jù)設(shè)備單位要求，通過(guò)石油管道必須對(duì)管道進(jìn)行防護(hù)，才能進(jìn)行道路改移施工，所以在通過(guò)石油管道處必須做蓋板涵洞 2座?？讖剑焊鶕?jù)石油管道管理處要求，確定該蓋板涵孔徑為3.0m 。 邊墻：邊墻埋深 2.0m ，采用 15cm 厚碎石墊層進(jìn)行基底處理，邊墻采用C20 混凝土，青島方向涵洞邊墻

3、寬 0.6m 長(zhǎng) 38m 高 2m ，銀川方向涵洞邊墻寬0.6m 長(zhǎng) 40m 高 2m 。蓋板：蓋板采用鋼筋混凝土蓋板，蓋板長(zhǎng)3.5m ，每片蓋板寬度為1.0m 。蓋板涵邊墻澆筑完畢并達(dá)到強(qiáng)度后，需對(duì)石油管道進(jìn)行兩道防腐處理后再填土及吊裝蓋板，石油管道的防腐處理由石油管道管理處進(jìn)行施工。1、施工準(zhǔn)備(1 利用既有青銀高速輔道，施工所用砂石料能夠直接到位。(2 施工用水采用水車運(yùn)水解決。(3 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，不影響交通。(4 施工用電擬采用臨時(shí)發(fā)電或聯(lián)系附近電源的措施。2、石油管道處開(kāi)挖及基坑開(kāi)挖首先根據(jù)設(shè)備單位儀器檢測(cè)的位置，對(duì)需要施工的石油管道處進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖，開(kāi)挖

4、寬度為自管道中心線兩側(cè)各 1 米范圍內(nèi)，高度根據(jù)石油管道距地面高度決定。石油管道處土方開(kāi)挖完畢后對(duì)此處地形進(jìn)行測(cè)量，確定涵的孔徑放出兩側(cè)涵邊墻位置，然后進(jìn)行基坑開(kāi)挖，青島方向基坑開(kāi)挖尺寸為 402.6m ，銀川方向基坑開(kāi)挖尺寸為 422.6m ，基坑開(kāi)挖采用垂直開(kāi)挖，并留出 1m 的施工工作面。開(kāi)挖時(shí)采用人工配合機(jī)械的方式進(jìn)行開(kāi)挖。開(kāi)挖完成后對(duì)基礎(chǔ)底部進(jìn)行整平后回填 15 厚碎石墊層并用小型打夯機(jī)夯實(shí)。 3、邊墻基坑開(kāi)挖及回填碎石經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員檢查合格后，進(jìn)行邊墻混凝土澆筑作業(yè)，邊墻采用 C20 混凝土澆筑，邊墻寬0.6 米。在邊墻上部設(shè)置耳墻一道，寬0.2 米、高 0.40 米與蓋板齊平。4

5、、防腐處理墻澆筑完畢并達(dá)到強(qiáng)度后，需對(duì)石油管道進(jìn)行兩道防腐處理，石油管道的防腐處理由石油管道管理處進(jìn)行施工。5、蓋板蓋板采用 C30 鋼筋混凝土在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)加工。 混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)按照冬季施工要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 蓋板強(qiáng)度達(dá)到要求后用汽車吊進(jìn)行吊裝。 6、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量五、施工組織表 1：主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械2、人員安排根據(jù)工程量本隊(duì)擬進(jìn)場(chǎng)管理人員6 人，勞務(wù)工 20 人進(jìn)行工程施工。表 2：主要進(jìn)場(chǎng)人員七、安全保證措施1、施工車輛司機(jī)嚴(yán)禁酒后駕車，確保行車安全。2、施工車輛服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員指揮。確保施工的安全進(jìn)行。八、質(zhì)量保證措施施工過(guò)程中選用合格原材料，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。同時(shí)確保不影響水渠流水，以免影響村民冬灌。 九、環(huán)境保護(hù)施工時(shí)要經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵對(duì)施工人員和過(guò)往人員造成危害以及對(duì)周邊農(nóng)作物的影響。注意噪聲與振動(dòng)的控制，防止施工噪聲影響周邊居民住宅的影響。附圖護(hù)涵平面位置示意圖護(hù)涵橫斷面圖護(hù)涵平面位置示意圖銀川 青銀高速輔道 石油管道 石油管道護(hù)涵 改移后青銀