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文檔簡介

1、合同號:A1編號:工程名稱G242新晃方家屯至興隆段公路改建工程G242新晃方家屯至興隆段公路改建工程圓形墩柱施工技術交底書承包單位:湖南金沙路橋建設有限公司 監(jiān)理單位:湖南金路工程咨詢監(jiān)理有限公司交底內容K7+442中橋圓形墩柱接收單位項目部技術員、作業(yè)隊交底內容: 、鋼筋制安(1)鋼筋制作前先認真熟悉圖紙,仔細核對本橋 1-1墩柱各編號鋼筋的直徑、長度、形 狀和根數,并詳細對鋼筋制作班進行交底,本橋鋼筋制作統(tǒng)一在 K4+640左側鋼筋加工場制 作,加工完的鋼筋由運輸車運到1#墩施工現場。(2)鋼筋制作時應注意:鋼筋的表面應潔凈、無損傷,使用前應將表面的油漬、漆皮, 鱗銹等清除干凈,帶有顆粒

2、狀或片狀老銹的鋼筋不得使用;當除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、 斑點,已傷蝕截面時,應降級使用或剔除不用。(3)鋼筋籠在制作完成后,儲放和運輸時,應米取適當的措施防止骨架變形。(4)伸入蓋梁內的鋼筋盡量按15度彎折,安裝時如受蓋梁尺寸限制部分可適當調整角度。為確保主筋保護層厚度,制作時對鋼筋籠采取非金屬定位措施,每隔2m設置一組,設于加強箍四周。 、鋼筋安裝(1)安裝前進行高程測量,確定鋼筋骨架安裝高度;按照施工線安裝鋼筋骨架,保證骨架平面位置;綁扎同標號砼墊塊,梅花型布置,每平方米不少于4個,保證保護層厚度。(2)同本橋1#墩柱鋼筋連接根據設計要求采用機械連接(滾軋直螺紋套筒),同一截面接 頭數

3、量不得大于50%且在接頭長度區(qū)段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭(接頭長度區(qū)段為35d范圍內,但不得小于 500m)(3) 鋼筋機械連接件的最小混凝土保護層厚度,應符合設計受力主筋混凝土保護層厚度的 規(guī)定,且不得小于20mm連接件之間或連接件與鋼筋之間的橫向凈距不小于 25mm 箍筋采用綁扎形式,采用直徑0.72mm的鐵絲扎牢,必要時可采用點焊焊牢,綁扎采 取逐點改變繞絲方向的8字形方式交錯扎結。綁扎鋼筋的鐵絲絲頭不應進入混凝土保護層內。 鋼筋加工及安裝實測項目 、模板安裝及加固(1) 墩柱模板采用定型鋼模板,安裝前清除打磨去銹,檢查模板表面平整度不大于5mm均勻涂刷脫模劑,采用25T吊車進行安裝

4、。(2) 模板安裝前由測量人員對立柱中心進行放樣,再由現場施工員根據中心點尺量立柱外 徑并進行標記。(3) 按照標記的施工線安裝模板。模板之間粘貼密封條,相鄰兩塊模板表面高差不大于2 mm。(4) 模板合攏并初步就位后,以垂線吊中檢查模板位置,以撬棍移動鋼模,直至吊中垂線 至模板周邊距離均與立柱半徑相等。垂線吊中時,應量取模板上、中、下三個部位的尺寸, 同時,通過測量儀器再次對模板的尺寸、高程、豎直度等進行檢驗、校核,合格后再進行固 定。(5) 模板準確就位后,固定鋼模上下口,上下口均采用四根直徑5mn左右的鋼絲固定在插在周邊的地錨上,每根鋼絲均配備張緊器。地錨采用直徑為50mm勺鋼管,長1m

5、以反方面60度角打入原地面。(6) 設置施工作業(yè)平臺,作業(yè)平臺尺寸為(D+1.0)X( D+1.0) m以腳手鋼管連接形成, 平臺上設置1.5m高安全防護欄桿。(7) 各項工作完成后,對模板的各項指標進行自檢,并檢查預埋鋼筋是否符合設計,自 檢合格后報監(jiān)理工程驗收。 、混凝土澆筑(1) 本橋墩柱混凝土澆筑采用泵送方式,混凝土采用商品混凝土,從新晃縣楊家橋富源商品混凝土公司運至施工現場,運距1Km泵送混凝土施工時應注意混凝土的供應應使輸送混 凝土的泵能連續(xù)工作,泵送的間歇時間不宜超過 15mi n,在泵送過程中,受料斗內應具有足 夠的混凝土,防止吸入空氣產生阻塞。(2) 混凝土澆筑前應將基礎表面

6、鑿毛處用清水干凈,并對模板、鋼筋和預埋件進行檢查, 模板內的雜物、積水及鋼筋上的污物清理干凈,模板如有縫隙或孔洞時,應堵塞嚴密且不漏 漿。(3) 砼澆筑應分層進行,其分層厚度不超過 30cm振搗混凝土時間20-30S為宜,砼振 搗應達到其不再沉落,表面不出現氣泡,呈現出浮漿為度。(4) 振搗器與模板應保持510厘米,每次移動不超過振動器的1.5倍直徑。施工時振動器要垂直地插入砼內,并要插至前一層混凝土5-10cm。(5) 混凝土的澆筑應連續(xù)進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土的初 凝時間或能重塑的時間?;炷恋倪\輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過規(guī)定。(6) 澆筑混凝土期間,應設專

7、人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況,當發(fā)現有 松動、變形、移位時,應及時處理。(7) 砼澆筑時,應超高3 cm,便于蓋梁底模與墩身緊密相貼,減少結合面縫隙,防止漏 漿,且立柱上面采用拉毛處理。(8) 砼澆筑時,應超高3 cm,便于蓋梁底模與墩身緊密相貼,減少結合面縫隙,防止漏 漿,且立柱上面采用拉毛處理。(9) 在澆筑立柱混凝土時,要注意留取砼試件。根據公路工程質量檢驗評定標準第一冊附錄D水泥混凝土抗壓強度評定之相關規(guī)定,每墩位半幅立柱(兩根)取2組試塊。試塊要注意養(yǎng)生,脫模板應用墨筆在試件上標明試件制作日期及代表工程編號,然后放置在標 準養(yǎng)生室養(yǎng)護。 、拆模(1) 側模應在混凝土強度達

8、到2.5Mpa以上,且能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時 方可拆除。(2) 混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度應滿足上一條的規(guī)定外,還應考慮 拆模時混凝土的溫度(由水泥水化熱引起)不能過高,以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂,更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護。混凝土內部開始降溫以前以及混凝土內部溫度最高時不得 拆模。(3)拆除模板時,不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護工作。(4)在低溫、干燥或大風幻境下拆除模板時,應采取必要的措施,防止混凝土表面產生 裂縫。(5)拆除模板、支架時,不得損傷混凝土結構。、養(yǎng)護(1)混凝土養(yǎng)護期間,應重點加強混凝土的濕度和溫度控制,及時對混凝土暴露面進行 灑水養(yǎng)護,并保持暴露面持續(xù)濕潤,直至混凝土終凝為止。(2)混凝土土的養(yǎng)護不得采用海水或含有害物質的水?;炷恋臑⑺耩B(yǎng)護時間不少于 7d,當氣溫低于5C時,應采

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